近两年呀，硬派越野车突然就火得一塌糊涂，出了一批“网红”越野车呢。不过呢，等大多数消费者真正去深入了解后才惊觉，真正意义上的硬派越野车可不像他们想象中那么完美哦。 猛龙这款车不管油耗、舒适性，空间都很让人满意，而且配备了外放电功能，给生活露营带来不少乐趣。 先说一下驾驶优点： 1.我是颜控，那车必须是帅啦，黑车在各种环境下都大气，尤其是你的车在公司在小区都是第一辆（?瑟一秒钟袋）； 2.节能：短距离上班通勤油耗确实低。我算长的，来回通勤40公里，之前一周油费300左右，现在每天充电太省钱了 充满一次10块上下，太合适了 3.速度：百公里加速参数里都有写，上班通勤 也用不太着，但是！红灯切换绿灯时，我一脚油门，一骑绝尘的样子，爽爆了，看着甩他们很远，真的舒服～ 4.空间：座椅空间大了，后备箱空间就小，对于远行装行李多的情况，就不太友好。你它不好吧，但是再另一种情况下它叉觉美，服务区、露营等过夜时，后座打倒，它就可以睡下一整个人，变成一张床，就很爽了。 对于现在的表现，都可以接受，不到20万的车，这样的成绩已经很优秀了，未来的日子有辆猛龙在身旁，很踏实了，去想去的地方，欣赏一路最美的风景
品牌质量我很满意，安全系数也高，整车的外在设计大气，车头很有辨识度，动力上也强劲，加速有力量感，整车解开着爆发力十足。
家用充电桩晚上12点后0.23左右一度，充满3个半小时左右，大慨电费4元，每公里平均几分钱。继航基本能按照标准145公里在市区。混动模式有50%的电量时还是很省油。二排空间比较大，后备箱也够用，悬挂方面走不平的路况也相当不错，提速方面非常有推背感，还有方盒子造型特别好看回头率很高，现在也升级了车机系统非常完美，下一步准备加行李架套装，轮眉、尾翼，升高。让整车变的更加大气完美。
最满意的就是哈弗猛龙的外观大气，越看越喜欢，大灯设计很有辨识度，车身颜色也好看，线条流畅，开着回头率很高。
哈弗猛龙的颜值非常高，SUV外观设计非常大气，整体显得很有运动感，开着回头率高。功能配置方面也全，操作上很顺手。
哈弗猛龙空间很有优势，我买车也是考虑居家为主，前后的乘坐空间要大，带孩子出门乘坐以及后备箱载物都要方便一点的好。
最满意的就是外观霸气，车身漆面颜色好看，光泽度很高，尤其是前脸LED日间行车灯以及大灯的设计都很有特色，四个轮毂威武，开着非常有气势。
最满意的就是哈弗猛龙新能源的配置很全，功能上多，操控上很好。动力方面也很有优势，开着推背感十足，正常起步和加速表现都很优秀。
哈弗猛龙的外观很霸气，野性的霸气感十足，开着运动。全速自适应巡航功能好用，跑高速的时候都不用我自己来踩油门了，放心交给猛龙，开着安全还不担心超速。
① Hi-4智能四驱电混系统。 之前驾驶前驱车干项目的时候，有一次驱动轮陷入水浇地里出不来了。当时正值枭龙系列上市的时候，进而关注于长城Hi-4系统。购车后偶尔走些烂路泥路，猛龙应对起来毫无压力。 ② 复古硬派外观。 较于其他车型，猛龙的外观端庄大气的很。经典方壳子造型、圆形复古大灯、中空粗壮栅格中网，还有时空隧道尾灯，无一不正中我的审美观。 ③ 经济性、通过性及可玩性。 可油可电可混的动力搭配方式让我在出行上毫无对钱包的后顾之忧。电量充裕用纯电模式，搭配动力回收标准程度及标准驾驶模式。电量馈电用智能混动模式、搭配智能保电、动力回收标准程度及标准驾驶模式。特殊路况、特殊天气搭配用混动模式搭配其他特殊模式，如冰雪天用雪地模式，泥路用泥地模式等等。
哈弗猛龙空间很有优势，我买车也是考虑居家为主，前后的乘坐空间要大，带孩子出门乘坐以及后备箱载物都要方便一点的好。
哈弗猛龙的外观很霸气，野性的霸气感十足，开着运动。全速自适应巡航功能好用，跑高速的时候都不用我自己来踩油门了，放心交给猛龙，开着安全还不担心超速。
用车看好的还是哈弗猛龙的整车舒适性，内部的空间还是很充足的，车内材质也好，用料偏软材质多一些，加上隔音效果好，车内的乘坐感受还是很棒的。
一看见我就开心，满足了我从小到大，多年以来的硬派越野心，虽然他车身没有那么大，但正好啊，我也用不到那么大的车身，但它的方盒子它的前脸儿又完美符合了我多年所求。硬派的身，混动的心，就保证了我既拥有了心仪的外观同时又拥有了超低的用车成本，即便是电不够了，用油也能是比较低的油耗。看着哪哪都满意，一看见我就开心。
1.个人感觉起步刹车盘的摩擦声挺难受（知道是通病，可能慢慢磨合一下就好了） 2.空调有点小，不知道夏天咋样，反正冬天上温度很慢，也不知道是不是没研究明白 3.油耗的话，我每天会走一段快速路，亏电情况下7个左右，问题是 这个电 太不准了 下电太快。 4.还有就是觉得4s店有点抠，当时要点东西太费劲了，而且10万的积分连提都没提，除此以外啥都没有。 5.内饰材质较硬，中控上方都是硬塑料。 6.主驾顶棚没装把手，A柱也没装把手。 7.车机不支持开放下载第三方软件，也不支持 Carplay. 8.尾门不好关，特别是当其他车窗都关闭的情况下.没有离车上锁功能。
价格就是唯一值得吐槽的地方，比我的预期要稍稍高一些，没办法，合资车价位更加高，还没哈弗猛龙新能源得功能多。
座椅不能调平，坐久了不舒服，需要自己改一下，手机蓝牙钥匙不方便每次都要重新连接等待，现在改用钥匙方便，后门不是很好关要用点力。
很难发现这个车有什么不满意的点，基本上都是我觉得非常满意的，等我发现了不满意的，我再来慢慢的说道说道吧。
续航短反复充电太麻烦，有时候跑的多了一天得充两回，没有前雷达，这么大个车，车头这么长不给配前雷达，那才能有几个钱，停车容易撞墙！
① 馈电时发动机响声略大。 实车测试，经济模式及标准模式在馈电情况下发动机介入工作的声音略大，在其余模式四驱状态下声音良好。其实这不算是大问题，自重两吨的车馈电下发动机不仅参与驱动，还得兼顾发电增程，更者空调等部件参与消耗，有点声音算是正常的。 ② 车机部分功能。 当前版本在下电后只是启动电源后手机移动端连接车载蓝牙后移动端操作播放音乐车载音响没有声音。正常驾驶状态下没有异常和延迟。
车机不能下载第三方的APP，如果想要那就去论坛呼吁，呼吁的人多了，厂家说不定愿意给开发个匹配的。按道理说现在整个都发展到这程度了，跟人家比亚迪似的中控屏幕能当平板使，随便第三方软件下载很难吗
外观方面，哈弗猛龙采用方正造型设计，大灯形状和整车姿态与哈弗大狗颇为类似，配有大尺寸的保险杠和下包围，以及车顶行李架、透露出硬派越野气息。车身尾部配备了外挂式备胎。
外观很帅气，车身的造型设计非常好看，前脸车头设计很有时尚感，尤其是车标我非常喜欢，LED日间行车灯和尾灯看起来都很有辨识度。
刚开始根本没有听说过猛龙，本来想去定荣威d7后面朋友说去看下其他的，看了坦克旁边就是哈弗进去一看猛龙也是新能源贵了几万块钱第一眼就上头了，回去就给老婆说第二天又和老婆去看，第三天就提车了
经典方壳子车型，搭配圆形复古大灯，大灯中圆形的外围灯带和中间骨头造型的灯是日行灯及转向灯，骨头灯上面是近光灯，下面是远光灯，近光灯的亮度足够亮，在日常生活中表现良好。美中不足的是远光灯相对于近光灯不是太突出。粗壮的格栅中网，搭配HAVAL大标，我个人觉得格外霸气。车身我选的是云涧灰，我觉得比黑武士好看的多。在车身左右后侧窗我贴了一对个性贴纸，无论在白天还是黑夜，看起来给人一种端庄的庄重感。对于后备胎，我从网上买了一套机甲备胎罩，效果很帅气，颜色很搭配。
首先这个尺寸我是绝对满意的，说实话人家正统的硬派越野比这大了可三四个号，虽然看着羡慕，但是城市用还是碍事了点，不只是因为买不起的原因哈，还有用不起哈哈哈哈。毕竟尺寸一大，这个油耗也蹭蹭的涨。前脸是我心爱的方方正正的脸盘子加上圆滚滚的大眼睛，车头还高看上去很帅。侧面也能看出来车身还是比较长的，再加上备胎位置，在地库停车时就得更注意车后。
内饰方面，哈弗猛龙配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸高清中控大屏，TW-HUD抬头显示功能丰富，驾驶者目视前方便可以了解车辆行驶相关信息，进一步提高驾驶安全性。 车机：流畅度挺好，而且复杂语音也能识别，比如同时说打开前排车窗和天窗，都能精准操作。而且天窗及天幕的开合度都可以自由调节，算是比较人性化的了。 音响：声音开的很大，也没出现破音的感觉，而且隔音效果特别好
内饰设计中规中矩的，车内的第一眼就觉得挺大气的，座椅材质也好，包裹性强，乘坐的舒适感非常的高。
哈弗猛龙新能源的内饰设计我很喜欢，尤其是它的屏幕超大，看着非常大气，中控面板设计很有档次，坐进去能摸到的位置多数都是软材质包裹的，整体质感上很好，乘坐又舒服。
我选择的是黑棕内饰，实车看起来是黑色-亮橙色。整体颜色看起来充满运动感。二代大狗系列的档把在挂挡换挡的时候有种开游艇的感觉。原车前排座椅后侧靠背下方是黑色绒布，踢脏后不好清洁，所以我买了一对原车同色的防踢垫。除了防踢的作用外每个座椅还拓展出一个储物袋空间。
内饰还是比较简单的那种，塑料感稍微有点重，因为就没啥软包在里面，手摸上去都冰凉凉的，敲上去bangbang的，如果挑亮点那就是屏幕了，比较大，清晰度很高还很流畅，就是不知道过几年屏幕系统用起来怎么样了。中控台也是方方正正的样子，挺符合一贯的设计理念的。虽然我也不知道是啥设计理念，可能就是方方正正吧哈哈哈哈哈哈哈。
车内座椅比较舒服，前排座椅肩部支撑比较好，后排座椅靠背角度可以调节，靠背放倒后会和后备箱区域形成个略有角度的大空间
我觉得从外表就可以看得出来这个车的空间是非常大的，实际上也确实是这样子的，这样的空间给了自己比较大的安全感。
空间绝对够用了，乘坐前后两排都很宽敞，一家五口坐着都没有一点拥挤感。后备箱容积也大，装的东西多，行李之类的轻松放，节假日回去还能给父母多带点东西。
在试驾之前我看网上介绍猛龙定位是一辆紧凑型SUV，在试驾前做好了空间相对拥挤的准备了，但看到实车后就打消了这一顾虑。购车后回了趟老家，猛龙的空间其实挺大的，后备箱看起来很窄，实际上一家三口再加上串亲戚的物资啥的，承载起来根本不在话下，人员乘坐体验不显拥挤。
空间上比起轿车有优势多了，顶部位置大一点，坐在里面就显得很宽敞，腿部膝盖前面都有不少的间距，居家出行很合适。
空间不错，平时主要是上下班加周末出游用，还没跑过长途呢，感觉空间怎么都够用了，至少在前排是这样，没有活动不开、憋屈的感觉。后排说实话比预想中的要小些，毕竟这车比起大G啥的肯定车小几号，但实际城市用车里看车长也还行，但后排腿部空间还是稍微局促，可能我186的身高座椅调得太靠后了吧。后备箱空间很大，大到（目前的我）用不完的程度。
驾驶感受：哈弗猛龙的配置包括1.5T涡轮增压发动机＋电动机组成的插电混动系统，动力绝对够用，不论亏电还是满电，都是随踩随有，动力响应很好。 底盘扎实，支撑很好。走烂路时底盘减震过滤的表现甚至比城市铺装路面上突兀的大坑包还要舒服。
驾驶感很好，开上很顺手，特别是起步上表现不错，油门灵敏，换挡之间很平顺，开着稳重，加速超车都很轻松。
哈弗猛龙的动力很强劲，在正常起步上优势不错，起步没有迟钝开着有力，加速的推背感也强。操控上也是非常顺手，方向盘灵活性好，转弯没有虚位，开着精准。
上手买多久，有些功能都还没适应，先用熟悉在说，动力上还可以，哈弗猛龙起步很快，爆发力猛。正常开着让我觉得很轻松，老婆开了几次都说好开。
驾驶感好，操控上一点不逊色轿车擦空，方向盘的灵活性很好，转弯车身稳重，开着轻松。动力不错，起步也快，家用满座下没有一点乏力感，开着激情。
加速当然没问题两个电机动力很好，这个两档变速箱市区不适合，70迈以下1档噪音大油耗高，高速上速度快了续航掉的刷刷的！
刚提车那几天，驾驶起来不太习惯。刹车比较沉、机盖比较高、刹停时快速刹车会感受到点头的感觉。但是熟悉了一段时间后感觉这真是一台好车。所有模式的刹车非重刹外是一种线性的感觉。除经济模式外动力响应十分跟脚，动力随踩随有。经济模式下动力响应较慢，驾驶体验和乘坐体验相对其他模式欠佳。刹车时前段踩厉害点，中段抬起，后段缓踩的话车身点头的感觉改善不少。机盖看起来虽然很高，但对比SUV其余车型，实际驾驶体验没有高多少。
上手买多久，有些功能都还没适应，先用熟悉在说，动力上还可以，哈弗猛龙起步很快，爆发力猛。，正常开着让我觉得很轻松，老婆开了几次都说好开
驾驶感好，操控上一点不逊色轿车擦空，方向盘的灵活性很好，转弯车身稳重，开着轻松。动力不错，起步也快，家用满座下没有一点乏力感，开着激情。
第一次开SUV，给我的感觉就是太大了一点，还有点不适应，不过动力上很好，开上明显推背感强多了，爬坡都很轻松。
很不错，因为是用电比较多，基本都用电了，所以开起来很丝滑，主打一个跟脚，一脚油门动力给的特别足，没什么好说的。转弯我稍微的觉得转急弯的时候重心有点飘，控制的不是太好。不过速度跑起来动力给的也挺好的，没有什么后继乏力的感觉，不错！
续航：纯电续航可达130km左右，满油满电综合续航高达850+km左右，加速快、中速稳、高速省，不仅满足日常出勤和长途旅行，而且大大降低了用车成本。 在平时几乎用不到油，上下班市区都是用电，一箱油差不多能用大半个月。
从来没有觉得这个车的电耗高过，而且我觉得这种新能源的车真的是太好了。第一点是比较节约钱，第二点就是也保护了环境，反正是一举两得的事情。
油耗我觉得还可以，自己开出来的也是可以接受，目前平均下来百公里6L，这个油耗还有什么好说的，满意。
续航：市区都是用电，就是高速油耗感觉高可能是我跑的快最高9.5实际加油量表显10.5反向虚标？
续航：我是今年1月份提的车，在这段时间里经历了暴雪、冻雨等恶劣天气，雪面和冰面路况都遇到过。所以这段时间我是混合纯电、智能混动使用的。官方数据满电状态纯电145公里，在恶劣路况比如冰地雪地，纯电模式并且间断性开空调、吹玻璃、听音乐的前提下能跑70公里左右，这续航表现我感觉很好了。
买车的时候就差不多快暖和起来了，基本充满电能跑100公里往上，显示的电耗是11.3，有几天天气比较冷，路上开着暖风的时候续航咔咔的掉，回家一看电耗用到了19了。
哈弗品牌，专注于打造全民级越野SUV，为更广泛的用户提供兼顾城市通勤和越野乐趣的用车体验。各有使命，满足不同用户需求，更是越野SUV市场的经纬，不到20万的价格里，性价比特别高，不管是驾驶感受还是空间，都能让人很满意
我看好的就是长城，长安两个品牌，长城的口碑也好，质量对我们来说考虑的是首要，颜值也高，性能方方面面都做的不错。
价格来说比我预期高一点，还好哈弗品牌还是很有优势，质量上过硬，配置也很丰富，功能算是非常实在的。
性价比还可以，价格上优惠的力度很大，售后方面说实话没怎么担心过，毕竟哈弗的车质量上还是非常棒的。
20万以内的SUV觉得超值了，我选装了1W的选装包，带电带T还带锁。虽说差速锁或许不常用，但不能不拥有。这车上绿牌，免购置税。有同品牌的旧车前提下，看宣传最近还有新政策至少1.8w的优惠。到店后应该还有政策。有点后悔没再等等购车，俗话说的好，早买早享受，晚买享优惠。
我看好的就是长城，长安两个品牌，长城的口碑也好，质量对我们来说考虑的是首要，颜值也高，性能方方面面都做的不错。
花一万多把选配都加上了，加上落地也挺便宜，也就19万上，而且还送了5年的基础保养挺值的。就是不知道大保的时候得花多少钱。
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