储物的空间有些小了，每个人买车都希望自己买的车空间越大越好，我当然也是这么想的，在我看来的话，我就觉得这个车的储物的空间没有我想象中的那么大。

这个车尾箱居然是塑料的，对于这一点，我不是特别满意。

刚开始提回来的时候，可以在这个车里面闻到一股塑料的味道，慢慢的开的时间长了之后就闻不到这种味道了。

最不满意的还是油耗，但是也没办法，毕竟2.5t，车又重，油耗大是肯定的了

我这个人是比较节约的，当然是希望自己的车油耗越低越好的。刚开始开这个车的时候，会觉得这个车的油耗稍微有些高，超出了自己的预期。

有的人对于操控是无所谓的，但是我觉得操控对于我来说还是挺重要的，因为我觉得开车本身是一件无聊的事情，如果说操控不好的话，那么开车也会觉得挺累的，还好这个车的操控比较符合自己的要求，开起来是比较稳重的。

外观可以选择的颜色真的有些少了，如果可以做一些浅色系的，我觉得这个车的销量可能会更好一些。不过当然，这只是我个人的看法，因为现在的人好像都喜欢白色和黑色。

外观可以选择的颜色确实是稍微有些少，而且基本上买的都是白色的。

途昂的外观设计相对保守，缺乏一些活力和时尚感，这可能是一些消费者会关注的问题。此外，虽然内饰采用了高质感的材料，但设计上相对传统，缺乏现代感。

在高速行驶时，虽然在市区开车很安静，但是会发现胎噪和风噪比较明显。

我是觉得这个车的储物格的空间没有我想象中的那么大，因为家里有小孩儿小孩儿的衣服啊，还有一些玩具吃的放的到处都是的。所以这时候就会显得车里面稍微有些乱吧，然后我自己平时也不是很喜欢收拾。反正车里面一直看起来都是乱糟糟的，这样看上去的话心情就会差很多了。这个时候就希望这个车的储物格的空间要是大一些就好了，这样的话就可以把这些东西全部都塞到里面的。

1.车机拉垮，连接手机偶发连接不上CarPlay； 2. 连接CarPlay后，原装360识别到障碍物激活360后，360全景影像不出来，中控屏幕右侧黑屏，见我图片（问题必现，了解到是这款车通病，反馈给厂家四五次没有解决方案）； 3.倒车影像故障，见图片； 4. 车辆停在斜坡，车身姿态左低右高那种路沿停法，后尾门变形下坠，强行打开后尾门后，关不上后尾门，问题必现，设计强度问题，无法解决。 5. 无线充电功能给手机充电，手机会一直发烫无法充电。 6. 上汽大众做工粗糙，方向盘下面转向管柱一个防尘胶套都不弄一个；见图； 7.异响问题，每次停车发动机熄火后，车辆底盘发出嘀嗒嘀嗒声音，像流水滴落声音，4S店工作人员说大众途昂都是这样。 无语，其它车型品牌为撒没有，我奥迪和朋友的宝马奔驰为什么没有，工作人员无言以对，落地40来万的顶配旗舰版途昂车哦，就这… 7.底盘驾驶偏硬。

外观可以选择的颜色有一点少，其他方面我没有发现有什么特别不满意的。我这个人是比较挑剔的，如果对于一辆车有很多不满意的地方，我压根儿就不会去买的。反正这个车我觉得是优点比较多，缺点很难发现。

虽然现在大众的车卖的不错，但是新车没有多少现金优惠。

刚开始提回来的时候，可以在这个车里面闻到一股塑料的味道，慢慢的开的时间长了之后就闻不到这种味道了。

储物的空间有些小了，每个人买车都希望自己买的车空间越大越好，我当然也是这么想的，在我看来的话，我就觉得这个车的储物的空间没有我想象中的那么大。

第一眼看到这种外观的时候，我会觉得比较普通吧，不过现在看时间长了，我会觉得越看越好看，因为我会觉得看着很舒服，很自在。设计师也还是挺有才华的，这种外观设计不会过时的。外观漂亮的车真的会为自己带来很多的方便的，而且你会觉得开这样的车比较有面子，整个人也是有自信的。以前其实我不怎么喜欢出门儿的，但是自从买了这个车之后，我就经常出门儿，因为我觉得开这样的车会让自己觉得有自信吧。包括现在我也是很喜欢这种外观设计的，看时间长了也不会觉得腻。

新款外观造型更加时尚，看起来也是比较有力量感的。

外观的造型跟自己想象中的样子是差不多的，特别是前面的设计，比较霸气吧，看上去就是与众不同的感觉，反正外观是自己比较喜欢的风格，而且开这个车出去会让自己觉得比较有面子，回头率是非常高的，我就是比较喜欢这种有创意的设计。

外观相当霸气，看图片是看不出来的，实车绝对惊艳

外观的造型是可以的，大灯的设计确实是比较不错的。我当时选这个车的时候也是比较纠结的，因为可以选择的品牌很多，但是后来我觉得这个车的外观，还有这个车的一些其他的方面，都蛮符合自己对于用车的要求，所以我就没有什么太多的犹豫，直接选了这款车了。

最喜欢的是这个车的尾部的造型看起来还是挺大气的，而且给人的印象也是比较深刻的。

外观的造型设计的是比较有朝气的，有的人喜欢，有的人可能觉得没那么漂亮，我个人是比较喜欢这种设计的，唯一觉得不太满足的就是这个车外观的颜色稍微少了一点。

外观可以选择的颜色稍微少一点，但是外观的设计还算是经典的。

途昂的外观设计简洁大方，车身线条简洁，没有太多复杂的装饰。车头的大灯设计比较时尚，为整车增添了一些亮点，整体来说就是车子看上去非常的大气，上档次家用的话还是非常合适的呢。

外观非常帅气，运动气息十足，车灯造型非常酷，线条流畅。

外观的造型一点都不复杂，虽然很简单，但是比较经典。外观的造型确实是挺出彩的，然后这种设计我觉得看一眼之后，基本上是很难再忘记的，现在的年轻人对于外观的要求可能都还是挺高的，其实我也是这么想的。

外观中规中矩，如果把贯穿式尾灯改成分体式久好了

外观的设计还是很符合年轻人的审美观的，只是我觉得颜色再多一点，那当然是最完美的。

外观方面，途昂整体辨识度很高，线条流畅，整体年轻。

外观的造型跟自己想象中的样子是差不多的，特别是前面的设计，比较霸气吧，看上去就是与众不同的感觉，反正外观是自己比较喜欢的风格，而且开这个车出去会让自己觉得比较有面子，回头率是非常高的，我就是比较喜欢这种有创意的设计。

第一眼看到这种外观的时候，我会觉得比较普通吧，不过现在看时间长了，我会觉得越看越好看，因为我会觉得看着很舒服，很自在。设计师也还是挺有才华的，这种外观设计不会过时的。外观漂亮的车真的会为自己带来很多的方便的，而且你会觉得开这样的车比较有面子，整个人也是有自信的。以前其实我不怎么喜欢出门儿的，但是自从买了这个车之后，我就经常出门儿，因为我觉得开这样的车会让自己觉得有自信吧。包括现在我也是很喜欢这种外观设计的，看时间长了也不会觉得腻。

整体的内饰设计跟我想象中的是差不多的，用手摸上去就会觉得很舒服。还有就是屏幕比较大气吧，操作起来会觉得触屏比较灵敏，然后色彩也是比较搭配的。

整个内饰的设计就是比较上档次的，打开车门的那一瞬间，我就有被这个车的内饰给惊艳到了。

其实我觉得这个车的内饰的设计还是比较好看的，因为看上去就是比较大气的款式，而且车里面的一些按钮，在晚上的时候发出来的一些官员，可以让整个车的氛围感更佳的好待在里面，会觉得非常的温馨，但是我觉得也有一些自己的缺点吧。刚开始提回来的时候，可以在这个车里面闻到一股塑料的味道，慢慢的开的时间长了之后就闻不到这种味道了。这也不算什么太大的问题，因为时间长了之后，我已经慢慢的忘记了这个问题了。

内饰简约大气，同级别只有途昂第三排能正常坐人。

我比较喜欢的是这个车的座椅的设计，因为座椅设计的比较舒服，坐在上面包裹性很强，就比较有安全感，然后在加上车里面的一些类似的用料是比较好的，摸上去感觉很舒服。可以看得出来，是比较好的材料。

最想说的是这个车的内饰的用料比较好，当时我看车的时候，我就把车门打开，摸了一下上面的用料我觉得是比较好的材料，而且车里面都闻到任何的味道，这点就说明厂家运用的是比较好的材料。一辆车的内饰好的话，其实也会给自己带来很多好的心情。

最想说的是这个车的内饰里面都闻不到什么塑料的味道，这就说明厂家运用的都是一些比较好的材料，这一点当然是指的夸赞一下的。一辆车的舒适性好不好可以从很多方面来体现的，第一点我是觉得这个车的隔音效果是自己想要的，第二点就是觉得这个车的座椅设计的确实是比较舒服的，反正我每次是非常喜欢在车里面待一会儿的，因为我觉得待在车里面很安静，可以让自己静下心来，就不去想其他的事情了，特别是每次下班之前，我都会在车里面坐一会儿。这样一天下来的工作，压力基本上都没了，回去都是比较高兴的心情。然后每次出远门的时候，我觉得开这个车对于我来说就是比较大的辅音呢，因为这个车的座椅设计的比较软，坐在上面会觉得和自己的背部是非常贴合的，就算是跑长途也不会特别累，对于这一点我是非常看好的。

这个车的内饰竟然都闻不到什么味道，这一点是值得夸奖的。舒适性确实是比较好的，就是觉得这个车的座椅设计的比较好，比较贴符合自己的背部。

说实话，内饰的设计还是略缺一些科技感了，要是能融入更多的科技感在里面，相信内饰的设计会非常的好看，也会更加的潮流。

中控很有科技感，尤其是功能很多的大屏，非常豪华，尤其是还可以实现很多功能。

这个车的内饰的用料比较好，摸上去就能够感觉得到。

内饰不怎么豪华，只能说一般，座椅也一般，遮阳帘你倒是选厚一点的帘子啊

坐在这个车里面的时候，我就会感慨这样的座椅是真的太软了，和自己的背部非常贴合，符合人工工程学的设计，而且用这个车跑长途也不会觉得特别累，就是因为座椅坐着舒服。

内饰最吸引人的地方是显示屏，高档实用，免去了使用手机导航的麻烦，而且清晰度高。

其实我觉得这个车的内饰的设计还是比较好看的，因为看上去就是比较大气的款式，而且车里面的一些按钮，在晚上的时候发出来的一些官员，可以让整个车的氛围感更佳的好待在里面，会觉得非常的温馨，但是我觉得也有一些自己的缺点吧。刚开始提回来的时候，可以在这个车里面闻到一股塑料的味道，慢慢的开的时间长了之后就闻不到这种味道了。这也不算什么太大的问题，因为时间长了之后，我已经慢慢的忘记了这个问题了。

整体的内饰设计跟我想象中的是差不多的，用手摸上去就会觉得很舒服。还有就是屏幕比较大气吧，操作起来会觉得触屏比较灵敏，然后色彩也是比较搭配的。

其实这个车整体的空间倒还是不错的，只是储物的空间再大一点，那当然是最好了，我就希望储物的空间大一点。

空间可以说是非常的大了，我专门坐在后排试了一下，我发现的确是挺宽敞的。

后排的空间比较宽敞吧，反正坐在后面从来都没有压抑的感觉。

空间相当大，后备箱简直就是移动双人床，可以实现自驾游了

后排座位的空间是非常大的，然后坐三个人完全没有什么问题的。

无论是前排的空间，还是后排的空间，对于这个车的空间，我觉得我都是很看好的，因为后备箱的空间很大，装东西特别方便吧。

后备箱的空间确实还是可以的，非常的大，对于这一点，我当然是比较看好的。

后备箱的空间是特别大的，对于这种后备箱的空间，我觉得我是比较看好的。后备箱的空间还真是挺大的，每次出去玩的时候，装了一个行李箱之后，竟然还可以装下其他的东西，对于这一点，我确实是非常的看好。

途昂的空间表现非常出色，前排和后排都有足够的空间供乘客舒适地伸展身体。座椅的舒适度也是一流的，长途旅行也不会感到疲倦，提供了很好的驾乘体验。后备箱的容积率也挺大的，能够存放的东西也还是很多的。

主要是因为车内空间宽敞，孩子坐在后排，能够不受限制的玩耍。

当时带了几个朋友去看的，他们都在后排试了一下，坐上去感觉还是挺不错的，说空间还蛮大的。我自己当时也是感受了一下的，我坐在后排翘二郎腿会觉得完全没有任何的关系。但是当时可能忽略了一点其他的，我是觉得这个车的储物格的空间没有我想象中的那么大，因为家里有小孩儿小孩儿的衣服啊，还有一些玩具吃的放的到处都是的。所以这时候就会显得车里面稍微有些乱吧，然后我自己平时也不是很喜欢收拾。反正车里面一直看起来都是乱糟糟的，这样看上去的话心情就会差很多了。这个时候就希望这个车的储物格的空间要是大一些就好了，这样的话就可以把这些东西全部都塞到里面的。现在自己变得稍微爱收拾了一些吧，就是隔一段时间就会把车里面收拾得干净一点，这样的话，这里面比较整洁的话，其实人的心情也会好很多。

空间大，空间大，7座，当时图空间，能满足一家人需求

我喜欢坐在这个车的后排，以前我们在公司的时候那边没有睡午觉的地方，车里面的空间就比较大了，中午的时候我就喜欢在车里面睡一会儿，反正会觉得很舒服。给自己提供了睡觉的地方也是很不错的。

一家三口同时坐在车里时，不会有拥挤的感觉，空间实用性很好。

后排的空间比较宽敞吧，反正坐在后面从来都没有压抑的感觉。

其实这个车整体的空间倒还是不错的，只是储物的空间再大一点，那当然是最好了，我就希望储物的空间大一点。

第一次开这个车的时候，我就觉得驾驶感受是比较好的，提速很快，爆发力也很强，反正对于这样的动力我一直都是比较看好的。方向盘的转向比较灵活吧，操作起来也会觉得很舒服，很自在。

提速很快，一脚油门踩下去，就能够感受到这个车动力的充沛性。我对于操控的要求还是比较高的，因为我觉得开车本身是一件非常无聊的事情，但是如果说这个车的操控好的话，那么开起来就会是另外的一种感觉了，就会觉得开车比较有驾驶的乐趣。这个车的操控的确是比较好的，让我觉得这个车有驾驶的乐趣。刚开始试的时候，我还是非常担心的，我怕自己开不好这个车，后来我发现自己的担心真的太多余了。

我觉得这个车的动力对于我的日常家用来说是完全足够了，不管是上坡或者说是什么路段，这样的动力都能够轻松驾驭的。一只手掌控这个车的方向盘是完全没有任何问题的。

驾驶感受：毕竟2.5t，动力推背感十足，开运动模式简直不要太爽，随踩随有

这个车的提速是比较线性的，然后提速是非常的快的，反正当时在上坡路段的时候，专门试了一下，我发现在上坡路段的时候，提速是非常快的。方向盘的转向比较轻松，开起来好会觉得非常的灵活。有的人觉得操控不重要，但是我觉得操控还是挺重要的，因为操控好的话，开起来才会觉得更舒服。

这个车的后期的爆发力是比较强的，我觉得动力是很充足的，对于这种动力，我当然是很看好的。我开这个车，我总觉得这个车的操控有一些不太符合自己的心意，但是我老爸开这个车，总觉得这个车的操控是很不错的，开起来很舒服。

提速这一点就不用怀疑了，从这个车的排量就可以看得出来，这样的动力绝对是充足的。两只手掌控这个车的方向盘，会觉得刚刚好，一点压力都没有。

其实我对于动力的要求没有那么高，因为我平时开车都是比较慢的，我觉得在路上提速还是挺危险的，但是这个车只要我想提速的时候，都能够满足自己的需要要求，这一点还是很不错的。方向盘的大小也是刚刚好的，操作起来会觉得轻松自如。

驾驶途昂时，可以感受到它的座椅舒适度高，悬挂系统稳定平顺，操控性也很好。无论是城市道路还是高速公路，途昂都能带来安全稳定的驾驶体验。发动机所带来的动力还是很强，而且很稳，是我理想状态的样子。

途昂的动力很好，正常起步的时候很快，加速和超车都相当给力，尤其是行驶平稳时，没有任何顿挫感，高速行驶时仍然有胎噪和扰人的风噪。

我对动力的要求不高，但是这个车的动力能够满足自己的需求。就算是新手来开这个车，也会觉得比较好掌控。

驾驶感受：7速变速箱的途昂换挡及低速有很强的顿挫感，不丝滑

第一次开这个车的时候，我特别的紧张，因为我觉得可能操作不好，但实际上开起来会觉得很好开，方向盘的转向也灵活。真的是自己想要的那种感觉。而且这个车还是能够驾驭各种路段的，不管是走颠簸路段还是什么路段，这个车都能够非常轻松的驾驭。

途昂的动力还是很不错的，起步一点也不肉，对于新手来说还是很友好的。

我觉得这个车的动力对于我的日常家用来说是完全足够了，不管是上坡或者说是什么路段，这样的动力都能够轻松驾驭的。一只手掌控这个车的方向盘是完全没有任何问题的。

第一次开这个车的时候，我就觉得驾驶感受是比较好的，提速很快，爆发力也很强，反正对于这样的动力我一直都是比较看好的。方向盘的转向比较灵活吧，操作起来也会觉得很舒服，很自在。

刚开始买这个车的时候，我也是有点担心的，因为我觉得这个车有一点大。然后油耗可能会很高吧，但实际上我开起来的时候并没有我想象中的那么高，所以整体对于油耗还是比较满意的。

这个车大家都知道的，油耗非常低，更何况这个车版本不错，油耗真的是太低了，压根儿就不需要担心油耗的问题。

买这个车的话，就压根儿不用担心油耗的问题了，反正我觉得每次充电都是非常方便的，不管去哪里，只要把油加满，其实心里的安全感也是挺强的，然后每个月省下来的油费，自己又可以去干其他的事情呢。

油耗：城乡结合，油耗基本上一直18左右，毕竟这么大的车，能降到15我就满足了

其实这个车的油耗也算是可以的，但是我个人认为油耗稍微高了一点，我当然是希望油耗越低越好的。

如果说一辆车的油耗不高的话，那么我用着也会比较省心，因为就很少往加油站跑了，还好这个车的油耗是让自己比较省心的，一个月只去一次加油站就够了，因为确实是比较省油的，超出了我对于他的期待还是很不错的，值得夸奖。

加一次油可以管很长的时间，然后也很少去加油，是真不错的油耗呢。

平常没有油了，我就去加，但是我心里有数，这个车的油耗绝对不高。当时买车的过程我就是有点纠结的，在买这个车之前我也看过很多其他品牌的车，反正油耗绝对是我要考虑的，因为我觉得油耗高的话，到时候后期加油会产生一笔不小的费用。但实际上我真正开的时候，我发现这个车的油耗压根儿一点都不高，而且也看了很多别人的评论，别人也说了这个车的油耗不高，所以我就觉得自己的选择还真是挺正确的。

途昂的油耗表现相对较好，发动机在合理驾驶下，能够提供相对经济的油耗表现，这对于家庭使用来说是一个很大的优势。

油耗还不错，我开车后平均油耗在10L出头，在成本上省了不少钱。

开了这个车，我才知道这个车的油耗完全不高。

油耗：油耗偏高，不堵车10个油左右，堵车就十几个油啦

从一开始我就觉得这个车的油耗是比较低的，因为没有超出过自己的预期，有时候我经常在城区跑，城区是比较堵车的。但是每次都觉得油耗还行，反正是自己能够接受的油耗。

一个月基本上能省一大半的钱，平均油耗在10-12L，以后肯定会减少。

买这个车的话，就压根儿不用担心油耗的问题了，反正我觉得每次充电都是非常方便的，不管去哪里，只要把电充满，其实心里的安全感也是挺强的，然后每个月省下来的邮费，自己又可以去干其他的事情呢。

刚开始买这个车的时候，我也是有点担心的，因为我觉得这个车有一点大。然后油耗可能会很高吧，但实际上我开起来的时候并没有我想象中的那么高，所以整体对于油耗还是比较满意的。

和很多其他的车相比，我就觉得这样的价格还是很不错的，性价比比较高吧。整体的设计真的就是自己想要的那一种，买了这个车我会觉得非常的值得。很多人买车都希望自己的车越便宜越好，我当然也是这么想的，现在看来这个车的性价比的确可以说是非常的高了。

主要是觉得没有优惠，对于这一点来说，我当然是不太开心的。

我当时买车的时候，也确实是挺纠结的，因为我觉得现在这个价位可以买很多品牌的车，但是到后来还是觉的这个车的品牌是比较打动自己的，还有很多方面都是自己喜欢的，只要自己觉得买的值得，性价比当然是高的。

想过买x3，探险者，但是最后还是选择了途昂，没办法，媳妇喜欢

性价比当然是非常高的，如果说性价比不高的话，我压根儿就不会去选择了，因为我买车就要挑选性价比高的车。

如果说性价比不高的话，我压根儿就不会去选择这个车的，因为确实是性价比是自己心目中想要的，我觉得性价比已经是非常的高了。

性价比没有那么高，主要是觉得没有什么太大的优惠力度，不过当时给我赠送了一些小礼品。然后我心里也就没有那么不平衡了。

和很多其他品牌的车相比，这个车的性价比算是非常高的了。

途昂的性价比非常高，它的空间、驾驶体验和油耗表现都非常出色，而且市场优惠力度也较大，是一款非常值得购买的车型，目前，现在汽车的优惠力度都还是挺大的，而且也确实给了我很高的优惠力度，这一点我还是非常满意的。

这款途昂动力足够，颜值也不错，空间也足够，我想我做出了正确的选择。

性价比不用说了，这个车的性价比绝对是比较高的了。这个车的内饰摸起来，你就可以感觉得到，这是真真实实的，因为当时看车的时候，我就把这个车的内饰给垮讲了一遍，我觉得做的跟自己心目中的是一模一样的。

性价比不高，都上四十来万了，直接提5座的BBA SUV有面子些

价格当然是可以的，本身的定价就不高，再加上买车的时候也给我优惠了，让我来评价这个车的性价比的话，我一定会给一个比较高的分数。

我个人觉得性价比算是比较高的，从空间和动力上来说，途昂的实用性高，但新车没有多少现金优惠。

我当时买车的时候，也确实是挺纠结的，因为我觉得现在这个价位可以买很多品牌的车，但是到后来还是觉的这个车的品牌是比较打动自己的，还有很多方面都是自己喜欢的，只要自己觉得买的值得，性价比当然是高的。

和很多其他的车相比，我就觉得这样的价格还是很不错的，性价比比较高吧。整体的设计真的就是自己想要的那一种，买了这个车我会觉得非常的值得。很多人买车都希望自己的车越便宜越好，我当然也是这么想的，现在看来这个车的性价比的确可以说是非常的高了。