275+315前后轮胎搭配的非常平稳，内饰也不错，哈曼卡顿音响效果没得说的，动力感爆棚，比我之前的GT535更给力。
动力十足，高速超车信心倍增，空气悬架舒适性好。ACC PRO辅助驾驶可以极大降低了驾驶的疲劳，并且还能用眼神完成高速变道。
买来也快有半年了，体验下来我对这辆车各方面其实都挺满意的，要说最满意的，那还是动力吧，超级给力，2吨多的SUV开起来比轿车都快，每一次踩油门所带来的动力反馈都给我很强的爽感。
总的来说，哪哪都满意。给大家分享一下对比的竞品，跨度比较大。交代一下购车背景，年收入在300左右，之前用的530，现在置换，这个530可以置换31万，这次换车也是按揭买，因为我是做金融的，每一分钱留在手里都可以产生很大收益，所以不考虑全款购买。为什么说这个，因为这次选X5，对比的竞品都远远不止这个价格，我只能从我自己的感受去给大家分析一下为什么选择了X5，跟预算不够一毛钱关系没有，免得喷子瞎特么喷。 首先是跟老婆意见统一，这次买SUV。 因为之前用的530，所以首选X7 X7跟X5比，输在了舒适性。X7的座椅会更硬更薄一些，舒适性不如X5，我每年都要从上海回河南以及四川，所以很看重舒适性。 第二个看的是卡宴，没办法，老婆喜欢保时捷。放弃卡宴原因比较简单，选配到了落地122万，但是客观的说，这一代卡宴的内饰，确实让我感受不到这122万花到哪里去了。老婆如此喜欢保时捷，都选择了放弃。 第三个看的是GLS，车头满分，我喜欢的不行。输在了舒适性，确实座椅偏硬。GLE也看了一下，一般。 最后看的是揽胜运动，这个是我喜欢的。一百多万优惠下来好像是90多万的车价。这个车很好，很棒，特别是视野，真的跟船一样，试驾的时候真的误以为旁边一起等灯的凯迪拉克是轿车，其实人家也是个SUV。放弃的原因也比较简单，这个车外面确实大，但是里面确实不是很大。我岳父1米8几200斤，这点空间上不是特别合适。pass了 这次买车我特别看重舒适性，因为530确实有点硬，这三年到了最后一年，真的是开的我背痛。 最终选择了X5，顶配没有现车，所以买的这一款。其实一开始看的车，预算真的是远超X5，但是可能是缘分没到吧，每一款都有我或者我老婆无法接受的硬伤。后面实在没办法了，销售小哥也认识三年了，他说要不哥你看看X5，然后看X5，意外的惊喜。最后买的时候我知道一共才70多万真的开心坏了。这么好的车啊，一共才75万多。性价比简直飞天了。 白月光是揽胜，跟上次买530一样，我跟老婆都觉得，虽然现在买得起揽胜了，但是总感觉时候不到。就让我的白月光，跟我在下一个三年，双方都用更好的样子去拥有彼此吧。
最满意的就是动力了，3.0T直列6缸381马力，带48V轻混。动力随叫随到。推背感十足
后备箱的空间是自己想要的，反正我比较喜欢这样的空间，符合自己对于它的期待。
3.0T马力381匹，520扭矩。动力相当充沛，市区和高速开起来游刃有余！ 顶配配置丰富，各种功能齐全，开起来很便捷很舒服。
1、最不满意的就是取消了很多物理按键，比如：座椅加热，座椅通风，方向盘加热，这些都只能在大屏里调整，开车实在是不安全，别说语音啊，开着车一会叨叨一句你好宝马，不二吗？不知道设计师是怎么想的。。。。。。2、座椅加热、通风，方向盘加热，必须要打开空调才能用。我之前开6GT冬天经常是只开座椅加热，不开空调，因为开了空调热。现在倒好，必须打开空调才行。完全不从用户的使用场景考虑设计，这是技术的进步还是设计思维的退步？3、前排杯架就一个，坐副驾不配喝水是吗？4、车门必须大力摔才能关严，有种20年前下出租车的感觉。5、驾驶注意力监控摄像头的设计位置不合理，很容易被方向盘上沿阻挡，然后报注意力监控不可用，你们测试的时候主驾不坐人，还是没装方向盘？
刹车异常，感觉是通病，很多车友都反应这个情况，另外就是22寸不是防爆胎。大鸡腿没有了换承兰花指。
空调不太制冷，哈曼卡顿音响效果一般，特别是坐在后排感觉不到低音，听DJ效果不行。
硬要说找一个不满意的点的话，就是异响问题，我这车在打方向盘的时候会有异响出现，出现的频率也很难说，时而有时而没有，去4S店也没查出来，不过影响不大。 ‘’
唯一唯一吐槽的点，车钥匙。这是个什么鬼，雅迪电动车吗？为了避免过于不高级，买了个套子给装起来了，实在是太不高级了。
优惠力度真的太少了，反正到最后没有达到自己想要的优惠，所以心里会觉得不太舒服。
前排没有大腿支撑！腿部一直有一部分距离悬空不舒服，除非使劲往后坐点还好些。
大灯漂亮，外观也不错，就是比较遗憾的地方第一是取消激光大灯（其实有的话用的机会也不多因为很多限制开启的条件），最遗憾就是取消大鸡腿，这个兰花指确实不喜欢，太小气了，换挡没感觉。
宝马X系列的外观还是一如既往的帅气，然后它使用的喷剂看起来质感很好，搭配黑色也更有高级感，车侧身腰线看着很有力量感，尾部的两个排气口镶在车身里面，而且形状还挺像直角梯形，这一点挺帅气的，然后有个小惊喜是后车灯侧面有宝马的小logo，蛮帅。不过有一个不太喜欢的就是前脸的格栅哪里，祖传格栅但是没啥好说的，关键是格栅的衔接处也是银白色的，感觉跟整个车身不太协调，我都选曜夜套装当然是喜欢黑色。奥对，轮毂还算挺有高级感跟科技感的。
非常好看，霸气十足。可能买的时候对比的都是更大的车，不觉得大。但是跟其他车停一起，瞬间觉得很大了。
新款更加年轻运动，选曜夜套件的话，优先选择浅色车漆，比如白色和我这个摩天灰！浅黑撞色效果非常棒，层次分明，设计感一下就出来了。反而黑色配曜夜太黑了，一点也看不出来设计，跟X3很像。
车身隔音效果还不错，异味还是有点不过还能接受，唯独就是没有腿托，这个简配的很糟心。
内饰自然是满分，首先他把中控屏和仪表盘的屏幕连到了一起，科技感拉满，真皮方向盘摸起来相当舒服，皮质座椅坐着包裹感挺强的，长时间坐着也挺舒服的，这一块我最喜欢的是他的各种地方使用的木质纹理看着很养眼
我觉得这个车里面的一些内饰的设计还是可以的，反正符合自己对于它的期待。
内饰用料：顶配用手摸到的地方全是皮子，很软很舒服。黑红座椅双拼也不贵，yyds！顶配带的黑色翻毛皮车顶，手感很舒适，很上档次。比低配的米色织布视觉上强多了。 空调效果：制冷很快，上车自动auto模式，内外循环也是自动切换，非常方便。 座椅舒适性：座椅很舒服，调节向很多，唯一缺陷前排没有大腿支撑，不如有腿托舒服，应该改进。 第二排舒适性：第二排坐垫加长了，坐着很舒服，家人很满意，倾斜角度也很好。 座椅通风：通风很快。
空间不是一般的大，尤其是后排，超级大。非常好，座椅也很舒适，有加热和冷气功能，还是非常不错的。
后排空间那是没得说了，一个字宽敞，四门的储物空间也很大，放4瓶水一把雨伞绰绰有余。
X5的空间很不错，在乘坐空间上，前排不顶头，翻身也很简单，后排，后备箱空间很深很大，感觉得是普通轿车后备箱空间的3到4倍，放东西也不用顾虑，直接丢里面就行。
空间炸裂，完美无瑕。我179，150斤，岳父180，200斤，跟坐着玩儿一样。舒适性很好，也是选择这个车的根本原因。
无论是什么时候这样的空间没有让自己失望，坐在这个车里面就会觉得空间大。
中等身材，带家人和小朋友空间足够了，绰绰有余。 第二排空间：腿部空间足够，横向和头部距离满意，五岁的小朋友站在后排不会碰头。中间地台位置很平，中间坐人也没有问题。 后备厢容积：后备箱很大，天地门设计很方便，装载能力相当强。
宝马的驾驶感是顶尖的，我开过奔驰和奥迪，自从开了宝马后，换车现在还是选择宝马。
方向盘很轻，油门没敢踩到底就到120了，高速更是稳如泰山。坐满5人后备箱装满丝毫不影响加速。
宝马不愧是造发动机的，动力这一块简直无敌，3.0T 6缸的发动机将近400匹的马力，带来的动力体验只有你亲自尝试才能体会；再有就是他的自动泊车的这个功能，刚开始的时候我是不太敢相信他这个自动泊车的，泊车都是靠车上有360度全景影像，再配合着雷达自己泊车，这5米×2米的车确实费劲，后面用过一次之后，只要有线就再也没有自己泊车了，除了他泊车完成后自动熄火外其他真的很完美很舒服。
一个字就是爽，起步生猛，高速跑了一次210，跟没有踩油门一样。超车各方面，确实比之前的530猛太多了。
每个人开这个车都会有一些自己的感受，我个人就会觉得这个车的提速没有那么快，提速要是能够更快一些，那当然是最好的。
完美 起步/加速动力：方向盘很轻，得益于3.0T的发动机和isg电机的加持，油门轻轻一点就走，非常顺畅，没有丝毫顿挫感。 开空调/满载加速：空调或者满载没有感受到动力的欠缺。 方向盘轻重：方向盘非常轻！在舒适模式下到手就可以轻松掌握，但是调节到运动模式的话，方向盘变沉，底盘也会变硬。 刹车灵敏性：顶配自带M运动卡钳，颜值很高，脚感很舒服，刹车很有信心。 弯路/并线稳定性：快速过弯道时由于底盘过高，侧倾比较大，不如轿车。但并线和打方向车非常稳。
之前的6GT长期加98，北京开大概10个左右。X5刚开了50公里，以后也只会加98，感觉油耗在15个以内我都能接受，毕竟车高了，风阻系数大
油耗：广东回江西高速8.9。没有啥堵车。平时市区开9.5，挺不错的，比我之前的省油，之前也是3.0但是油耗去到11.8。估计是48轻混作用，估计不敢确定。
油耗：市区跑高达13，高速压着120跑都8.3左右，跑130时9.3。都是来着空调的。
油耗：我开的还是比较费油的，能踩油门我就踩，百公里12到13个油上，但说实话，买这个车还看啥油耗呢，看油耗的话我也肯定不会来买40Li就去提30Li了，而且80多L的油箱很够用了。
油耗：没有关注过，至今不知道怎么看油耗。跟530看油耗不一样，目前只知道怎么看行驶过程的油耗，高速应该是7到8，市区有时候12，有时候15，看你怎么开吧。他们说这个有什么48轻混，油耗没有以前的款高。也不知道是不是，这个确实不是关注点。
从来没有觉得油耗有多么的高过，但是有时候遇到堵车的话，我就会觉得油耗有点超出自己的预期了。
城市油耗：市区油耗在10个出头，加满油显示能跑800+公里，续航很满意。 高速油耗：高速普遍在7-8个左右，续航会跟着油耗的降低增加，有点意思。有时候会越跑续航越多。
家里有奔驰就没有考虑奔驰GLE了，奥迪Q7内饰有点老气，之前有一台开了几年，我比较传统专一，还是宝马换宝马吧，从GT535到X5.动力都是3.0，没有暴力驾驶 ，我是觉得足够了
宝马在性价比这一块真没有啥优势，或者说没性价比才对，因为各种东西每想往上加一点体验，加的价格只会越来越高，而性价比的东西肯定贵不了，不过宝马保值这块还算不错，想卖二手还是很快就能出掉的
这么好的车，落地才70多万，说实话我真是万万没想到。性价比还行吧，基本符合我的社交场景。也不会显得没面子，挺好的。
我改款后不久买的，价格没有优惠多少，又强制按揭，性价比不高，听说隔壁奔驰GLE也要国产了，到时候估计价格会下来 购车优惠：裸车80.优惠3.5万，强制按揭60.一年利息2.6万，2年可以提前还请，利息去掉5.2万，等于变相加价
等新款车等了半年多了，发布会结束就去店里谈车了。买车为了开着舒服只上顶配，还选装了白蜡木和黑红座椅。每天开车都很开心，锁车也要多看几眼。一台车跟随自己好几年，又不是买菜吃饭，买就买配置高的，开起来得劲！ 购车优惠：指导价806900，走分期优惠三万多，落地接近90。但是到车很快，从定车到提车不足一个月，还是4S店有实力。 销售态度：销售很满意，趁车展时候定的，不仅销售赠送了很多东西，政府还发了一千块钱的现金券，很好。
