不知不觉提车已经快三个月了，今天从多个方面和大家跟大家分享一下我的用车感受： 经过这段时间的相处让我对它有了较为深刻的认识，总体感受是满意的 1.从外观上看,L6颜值最高的应该是后半部分了，线条优美，以及溜背的设计兼具时尚与科技感，溜背式造型不仅美观还提升了车辆的动感气质。前脸封闭式格栅搭配细节满满的大灯也是很有特色，但是前脸造型不算特别出众 2.动力性能是银河 L6 的一大亮点。零百加速6秒多在路上完全不虚大部分车辆，启动迅速，电机和发动机的配合默契，在加速过程中能明显感受到强劲的动力输出，无论是城市道路的起步还是高速上的超车，都完全满足需求了。性能模式油门踩下的一刻还可以尽情享受副驾驶的惊讶哈哈哈哈哈哈哈 3.舒适性方面，胎噪其实我个人感觉还行，没有让我觉得不舒服的点，前后独立悬架注定让这车乘坐不会太难受，想当初就是因为某某品牌车子没有后独立悬架被我给pass掉最后买了L6，但是至今为止后排只坐过两个人。 4.车机系统中规中矩，能用，已官宣明年全系搭载魅族车机，还是可以狠狠期待一波的。另外,音响设置好合适的均衡器参数带来的体验那是完全不一样的，高音相当震撼，低音还需努力哈。 5.油耗方面应该是大家最关心的了，正常告诉跑110-120油耗3.3L这样，不过我是在南方，目前冬季温度10度左右，续航达成率还是很高的，完全不会有里程焦虑，而且配备了快速充电，上个厕所刷会视频的功夫又能跑大几十公里 6.安全性……吉利的用料大家有目共睹哈，这车操作起来也是很丝滑的 总的来说还是相当满意，总有人说打车多便宜，哈哈哈哈哈哈我只能说非要这样算的话我也没话讲，早买早享受，目前三个月已经跑遍了全广西，加油花了不到一千，大部分我都是用电的，7500km的总里程还是有些说服力的吧？L6带来的快乐不是能计算出来的，现在甚至休息没事干都会想开出去兜两圈，最后预祝大家元旦快乐（图中是钦州三娘湾日出?）
对于这款车最满意的地方是这款车的性价比超级高，在这个价位能买到这个性价比的车感觉很值。而且车的安全性有保障，大品牌车厂生产，售后无忧。
无置换，大客户+高校学生优惠+官降+五一降价+砍价=1月底出厂小库存现车10.98落地。 送了500块钱积分可以等额兑换会员和奶茶券啥的，送了天幕遮阳帘和行车记录仪还有随车充跟窗户膜。 动力够，高速超车一脚油的事情，比我之前的标致207动力强了好几倍，发动机声音很浑厚，地板油推背感到位。 大灯够亮。 底盘也OK，80过了个炮弹坑以为轮毂被磕了但是下车看没事。 雨天地板油会响胎加推头。 后排空间大，坐垫宽，充电在后排躺着很OK。 天幕遮阳帘没用，阳光阻隔可以直接从天幕看太阳，晚上可以看星星。 怀挡误触率大幅下降，储物空间增多。
外观和内饰！ 外观科技感非常高，前脸的五个灯全亮，辨识度非常高，自从开了L6对向车道的L6我一眼就能认出来！ 内饰我先的棕色的，感觉比白色好打理，搭配着黑色特别帅，操作台的小屏加大屏，让坐我车的人都感到惊讶！尤其是头顶的两条天慕，晚上还能看星星！
L6这个车对我来说，各方面我都觉得挺满意的，毕竟价格摆在这里，跟二三十万的车肯定没法比，但是在这个价位来说，我觉得真的是很满意了。
车子开了4个月了，跑过3次高速，总体感觉还不错，毕竟价格在这里。车机的话总体还行，就是倒车影像稍微有点卡，颜值还是在线的。我认为比比亚迪好不少。整体操控起来很舒服，电车的操控感还是比油车舒服太多了。时速60的时候会顿挫一下，其他的没啥，加速相应很快，跑高速建议性能模式，加速很给力，开的很爽，带劲，其他时候智能模式是不二之选，大家可以自己考虑一下。
在用车过程中最满意的就是动力方面，不管是低速还是高速，动力随叫随到，虽然我感觉0-100km加速效果稍微慢一点，但是在高速上感觉动力很充沛，我认为可能跟涡轮的介入时机有关系，高速上超车很有信心，而且车很稳，还有就是底盘方面，底盘架构很稳，开起来底盘特别整，双叉臂效果挺满意的，行驶到颠簸路面以及高速的时候，开的很有信心. 还有就是360介入也不错，很少倒车或者速度较低时没启动的。 而且出去旅行的时候，支持外放电功能，如果出门不急的话，偶尔去服务区补个电，你会感觉油耗会明显下降. 然后出去的时候带搭配上它车机里的高德可以合理的安排什么时候用纯电，什么时候发动机直驱 什么什么时候用增程模式，这个功能我感觉是很好的 后排相对于其他a级轿车我感觉是很宽敞的，大太阳下面天幕也没有他们说的那么晒，反而让车内感觉更加宽敞了，且车内给的充电口也很多，前排给了一个type c以及一个usb 后排给了两个usb接口，内饰皮质包裹的很多，看起来就比塑料的来的有质感
吉利银河 L6 自入手以来，给我带来了诸多惊喜与便利，整体表现相当出色。 外观造型时尚且富有科技感，独特的车身线条流畅自然，前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组，不仅辨识度极高，还增添了几分未来气息。车身比例协调，溜背式设计兼具美观与实用性，使后备箱空间得到了充分保障。 内饰方面，环抱式座舱设计让人眼前一亮。中控台布局简洁大方，两块超大尺寸的屏幕尤为吸睛。车机系统反应灵敏，操作流畅，集成了丰富的功能，如智能导航、多媒体娱乐、车辆设置等，轻松满足日常驾驶中的各种需求。座椅舒适，包裹性与支撑性良好，长时间驾驶不易感到疲劳。 动力性能堪称强劲，电动机与发动机的协同工作，无论是起步还是加速超车，都能提供充沛且平顺的动力输出。在纯电模式下，续航里程足以应对日常通勤；而当电量不足时，智能切换至混动模式，完全无需担心续航焦虑。 操控稳定性令人放心，底盘扎实，悬挂调校适中，在过弯时能有效抑制车身侧倾，高速行驶也不发飘，给驾驶者足够的信心。方向盘指向精准，回馈力度适中，驾驶感受轻松惬意。 智能驾驶辅助功能是一大亮点，自适应巡航、车道居中保持等功能在长途驾驶中极大地减轻了驾驶负担，同时提高了行车安全性。自动泊车功能对于新手来说非常实用，轻松解决停车难题。 当然，吉利银河 L6 也并非十全十美。车辆在高速行驶时，胎噪稍显明显；车机系统偶尔会出现一些小卡顿，但并不影响整体使用。 总体而言，吉利银河 L6 凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、丰富的智能配置以及舒适的驾乘体验，在同级别车型中脱颖而出。它不仅是一款交通工具，更像是一位智能出行伙伴，为我的生活带来了便捷与乐趣。如果你正在考虑一款高品质的混动轿车，吉利银河 L6 绝对值得一试。
底盘调教的不错，动力也很强，尤其是开启性能模式反应速度很快，动力很强，1.5T的发动机配合电机加速度很快，起步快，省油，车的质量很扎实
车子空间还是挺可以的，坐车里感觉很自在，不是很紧凑，空间的整体感好，对高个子和胖子都比较友好，坐车里一点都不挤，尤其后排上下车方便；车子的外观我也很喜欢，算是贯彻了年轻有活力的风格，简约时尚，线条犀利，车身比例协调，修长的车身更显大气。
喜欢这辆银河L6很久了，一开始在观望，不着急入手，但这不眼看就要过年了嘛，换车的事情肯定不能耽误，必须在年前把事情安排好，准备过年走亲戚用。上个月车子成功交付，到现在开了有差不多一个月的时间，体验确实可以，最满意的还是空间和油耗，这车子空间够大是毋庸置疑的，好几位朋友都体验过，和我的评价都差不多，都觉得车里宽敞；油耗方面呢，平时都是用的纯电，在市区跑很多时候没必要用油，所以实际油耗自然就不高。
有电的情况下，开银河L6总有种开电车的感觉，油门轻踩持续加速，动力输出还是比较强的。市区堵车是常态，频繁刹车脚也累。好在银河L6刹车软硬适中，急刹也不点头，驾驶感受还不错。
我最喜欢这辆车的是外观设计和油耗，我本身就是一个比较看重颜值的人，买车的时候也很在意车子的外观设计，当时选了一圈还是觉得银河L6的设计比较符合我的审美，时尚、高级又不会太张扬的设计很适合当代年轻人。不仅如此，这辆车的油耗也让我很满意，在低电量情况下车子油耗在5个以内，相较于其他的燃油车这辆车开下来真的挺省钱。
这辆银河L6优点还是比较多的，最喜欢的应该是空间吧，像这种家用车，空间真的特别关键，谁都希望自己的车子空间大，这样坐在里面就更舒坦了。银河L6有2752mm的轴距，在众多同级车中，都是佼佼者的存在，前后排都突出一个大，腿部空间十分充足，跷二郎腿轻轻松松。
与我的吉利银河L6共度的第360天，时光飞逝，仿佛购车时间就在昨天，我还沉浸在初次驾驶这款动力澎湃、节能环保且充满潮流气息的座驾中的兴奋与喜悦中。这一年来，它陪我经历了四季更迭，风霜雨雪，成为了我最可靠的出行伙伴。更是带我走了不下十次川西让我看到了很多绝美的风景。 外观方面，自23年车展上初见，我便对银河L6一见钟情。当时的它还未公布售价，但仅凭那独特的外观设计，便很大程度上吸引了我。标准的新能源车前脸，既不失科技感，又避免了与市面上其他车型的同质化，如秦等车型相比之下便显得略为普通。银河L6的外观设计正是我心中的理极佳之选。 动力表现上，银河L6更是让我最值得骄傲的地方。作为首次购车的小白，之前的驾驶经验也极其稀少，这个车的驾驶体验绝对是给我了全新的体验，十分出色。与同价位的其他车型相比，它的动力表现堪称卓越。无论是电机的瞬时加速，还是发动机的持续输出，都展现出了完美的搭配与调校。纵使3档DHT在切换的时候有轻微感觉，但是也并非无法忍受。虽然我不是一个追求极致动力的人，但更强的动力意味着我可以更加自信地超车，也更加安全。 内饰方面，我选择了棕色与黑色的搭配，既打破了单调，又提升了整体的质感。接触面采用皮质材料，不仅易于打理，而且更加安全卫生。值得一提的是，新车几乎没有任何异味，这足以证明吉利在品控方面的严格把控。作为有多年销售经验的堂弟都表示吉利这个内饰味道真的把控极佳。 除此之外，银河L6在其他方面也表现得十分出色。驾驶体验上，它拥有精准的操控和稳定的悬挂系统，让我在驾驶过程中感受到了前所未有的舒适与安心。相比秦那种筷子悬架真的是超出十倍的好。 我的总结就是：吉利银河L6不仅是一款外观时尚、动力强劲、内饰精致的车型，更是一款充满科技感与人文关怀的心头好车。在未来的日子里，我将继续与它一起，探索未知，享受驾驶的乐趣。希望我能继续驾驶宝贝车子去看更多更好看的国内风景。
要说老六哪一点最满意，我觉得当然是颜值了，这款车得外观真的没得挑，同级最帅，前LED大灯包括贯穿式后尾灯点亮的那一刻，辨识度直接拉满！还有就是老六的动力，搭载1.5T混动专用发动机和3档DHT，动力随踩随有，提速嘎嘎快，深得我心！
能感觉到发动机介入的感觉，听惯电车的声音后，觉得发动机声音有点吵，价格下来了，龙腾版减配比较多，奈何别人卖11万。
实体按键少。 在车内休息开空调不能熄屏，晚上很亮。 不带钥匙在地库用手机开锁后，上车用手机锁车之后没信号解锁不了，直接开车门会响警报，而且解除不了，但是挂档后可以解除警报，但是为了安全这个设定可以理解。 后排无法放倒，前排无法放平。 车机有明显的卡顿，不敢看视频。 充满电驾驶一段时间后下车关车门有几率被电一下，按主驾窗户按键也有几率被电一下，过两天去售后检查一下。 车太大了，这完全就是b级车的尺寸，a级开惯了，在城里有点捞，车位也不太好进。 方向盘不是圆的，不方便单手打方向。
由于用的是佳通轮胎，形式过程中胎噪比较大，还有就是性能模式下猛踩油门发动机处于高速工作状态，声音可能会比平时大点，其他都还好。
胎噪有点大，底盘好像有点不是很好，颠簸路段还是比较那个的，对4s店管理不严格，4s店利用漏洞坑害消费者
这车主要胎噪太大了，而且用的单层玻璃，没用双层夹胶玻璃，以及3档DHT用起来有at的顿挫感特指性能和智能模式
吉利银河L6的缺点有：车内隔音差，高速胎噪、风噪大；换挡有 顿挫，发动机接入噪音明显；车机系统卡顿，逻辑不够人性化. 希望厂家改正
车的动力和质量都不错，唯一美中不足的就是车机缺少优化，稍微有点卡顿，三档变速箱的设计有换挡顿挫感，还有就是车机的开放性底软件太少了
我对这辆银河L6比较看好，做的不足的地方非常少，一是配置不够全面，智能配置确实多，有360全景影像，13.2英寸中控大屏，搭载高通骁龙8155芯片，科技感和车机系统绝对没毛病，但是某些地方有点欠缺，没有车道偏离预警、疲劳驾驶提示等等；再就是车子的隔音效果其实一般，开车的时候偶尔能听到一些噪音。
第一，银河L6这车子的方向盘感觉不够轻盈，略显笨重了一点，刚开始上手会有一点点的不适应，大概开个几天之后，慢慢会习惯。第二，内饰颜色是那种浅色系，感觉有点不耐脏，一不注意就把内饰搞脏了。
过完年之后，厂商就又开始卷了。有时候总觉得自己买早了，现在出了个龙腾版的，实打实的降价增配。虽然说早买早享受，但价格下调太多，始终是心里不平衡了。现在125km龙腾版的配置跟我125km max比还多了一点，但MAX降价后价格跟龙腾版一样，难过了...
不太满意的地方是车子的内部储物格，因为我们家小孩还小，现在每次出门都会带一堆东西，各种奶瓶、尿布、纸巾、湿巾等等，这时候我就发现车子内部的储物格稍微有点浅，偶尔的时候会有点不好放大件的物品。
按照我的个人审美标准来看，银河L6的前脸超帅，时尚气质好，但是对比下来，车尾部分感觉不如前脸那么精致吧，风格方面呢偏稳重了一点。再就是车子隔音效果其实挺一般的，开车的时候也能听到一些噪音，好在声音不算特别大，熟悉个几天应该就还好吧，要有个适应过程。
都是我的梦中新车了也没什么不满意的地方了吧哈哈，如果非说不满意的地方呢？我觉得可能是车漆太薄吧，不知不觉开了一万多公里了，偶然发现有些地方车漆有点掉啦，再就是油耗吧，确实比同级得车子油耗高一些，亏电状态下，但问题不大，我一般都是当电车开～
这款车偏向于家庭用车，整体设计比较低，怕而且特别具有新能源车的特色，贯穿式尾灯特别惹眼，后尾灯也特别的让人感觉舒服。全车给人的感觉是特别的厚重，稳当，当然最值得炫耀的还是它的安全性。整体外观设计上感觉比较中庸。第一眼看到这款车不会感觉特别的惹眼，中规中矩的感觉。但是非常的耐看。看的时间长了之后感觉外观还是非常耐看的。
当然是车灯了，满?的科技感 车头造型：这大灯的亮度让我在晚上，走乡间小路看的更远！也不在怕对向来车的远光了！
外观帅气，有质感，颜值高，摔了比亚迪很远很远，很符合年轻人的审美，腰线设计流畅，车尾造型好，开锁灯光秀好看
外观还是很好看很时尚的，封闭式的前脸，很有未来科技感，很适合现在年轻人的审美，我是天幕版本的贴了悬浮顶，轮胎贴了黑化保护膜，帅呆了，根本不像是10w出头的车，非常的上镜。
吉利银河系列的车子都长得好看，至少比起迪子的秦，已经是非常前卫时尚了。银河L6这颜值，在一溜圈的家轿里，估计得称是扛把子了。
我本身就是冲着它的外观设计买的车子，我当然觉得这辆车外观设计满分了。从整体上看，车子的前脸设计得会更加霸气、独特，特别是前脸大灯组合的设计很有新意，封闭式的大灯组合贯穿了整个车子前脸，远远看过去有种高级的神秘感。
看的第一眼，确实感觉很惊艳，有种帅帅的感觉，但看久了之后，就感觉车尾部分不如前脸那么有气质，在做工方面没有车头前脸那么精致吧，有一点点的小瑕疵！
外观直接长在我的心巴上了，第一次见一整个直接爱上了，整体来讲L6的设计批运动，更年轻化，符合年轻人得审美，特别是大灯包括日行灯，点亮后直接爱了！
在内饰方面，本车比较简洁，但是符合中国人对于审美的要求，属于对称美。很多人调侃中控屏像一座墓碑。是因为他中规中矩的立在最中间儿，没有偏向于主驾或者是副驾。这一点是不同吉利银河l7的。在做工方面我感觉内饰还是比较好的，最起码没有一眼看上去的劣质感。全车没有实体按键。偏向于智能化，通过语音来控制车机实现各种功能。当然在内饰方面也有一些不足，比如说车辆的四块玻璃采用的是单层玻璃，并不是双层夹胶玻璃，而且天窗无法打开并且是分段式，这样虽然省了成本，但是在美观性和实用性方面还是差强人意的。
内饰简洁大气，没有过多的各种实体按键，是我喜欢的风格。 空调效果：空调我经常开25度，3档风速，很凉快。
我选择的是一个白内饰，由于太容易脏了，所以我装了一个半包的座椅垫，还有银河商城买的一个头枕，就此，我的内饰又变成棕色的了，座椅用的是棉花糖座椅，挺软的，坐过的人都说软，刚提车那会车里也没有异味，内饰简约时尚，座椅整体舒适型高
内饰设计算是中规中矩吧，感觉没有太多出奇的地方。中控台用料也是一般，就胜在没多大味，新车拿回来那会，也就通风了几天，外加放点炭包。但视觉效果上说，确实不算多么高端。想想也是，就十来万的车子，要啥高端豪华呢，想太多了。
在内饰设计方面，车子采用了低调又有质感的设计风格，在材质方面也选择了很多有质感的安全环保材质。我自己很喜欢这辆车的座椅材质和座椅的整体设计，软硬适中的座椅设计同时保证了舒适度和支撑性，长时间开车或者坐车都不会有太劳累、疲倦的感觉。
内饰我选择的白色内饰，当时23款没有黑色的内饰，棕色的没相中，综合自己的用车情况，就买了白色，其实我觉得白色非常好看，虽然不耐脏，但只有我一个人开，现在一年多了，依然非常新。我觉得在同级别的车里面，吉利的内饰真的是非常用心～好评
这款车的空间非常的充足，主驾位置腿部有非常充足的活动空间，并且头部空间大约还有两拳的距离。非常适合驾驶，副驾可以更加充足。在保证主副驾的同时，后排座椅空间又能够做到非常理想的状态，坐在后排距离前排座椅大约有两拳的距离，头部空间约有两拳半到三拳的距离。后备箱的深度特别的深，但是美中不足是为了保证它的溜背式设计后尾箱的高度不足。如果放一些比较高的东西的话，后备箱可能会放不进去。这点希望能够改进，但是也能理解，毕竟为了整体车辆的美观性。实用性方面肯定会有些减弱。
只能说够用，家用够用。基本上1米85以下的人开这个车，坐这个车问题都不大，而且座椅比较柔软，进到车里面也没有味道。
空间方面，无论是前排，还是后排，都非常舒服，我开车座椅非常靠后，后排坐人依然不觉得挤！问过个头大的朋友，他说还是坐我车舒服些！
坐乘空间也够大，坐车上不拘束前后排都很舒适，一家人坐里面也不觉得拥挤，头部脚部空间充足，座椅柔软舒适
四个人出去玩也不显得拥挤，后排空间很宽敞，我个人感觉和b级车空间应该差不多了，但是后备箱确实小了一点点，够用吧只能说
坐在里面空间感很强，前排座椅做人的情况下，后排做上人可以预留出两拳到三拳的一个空间，坐在后排一点都没有那种溜背轿车的感觉，也不顶头，唯一美中不足的就是座椅没法放平放倒，要是座椅能够放倒，又给车辆增加了空间性，不过，身为一个A级家轿在空间上还是很出色的。
车身尺寸没得说，轴距2752mm，在同级车中称得上比较出色了，不管是高个子，还是那种胖子，坐车里都不会挤，腿部头部空间都充足，视野开阔，一家人全部坐进车里，完全感觉不到任何压力。再来说说储物空间方面，平时家用主要就是外出购物，后备箱完全没有问题，又深又平整。前段时间媳妇出差，送她跟她的同事去机场，一共三个人带了三个行李箱，后备箱也是毫无压力。
我175的个子，170的体重，就是那种壮实的身材，坐那种小车总觉得不舒坦，双腿舒展不是那么自在，但是这辆银河L6感觉就特舒服，这才是紧凑型车该有的大空间，前排后排都大，储物格也多，后备箱突出一个大容量，既舒适又实用。
我的身高177，体重180斤，反正体格不算小。坐在前排头部空间还可以，一拳多，坐后排腿部空间也很宽绰，头部也有剩余，不会有紧迫感。后备箱容量也不错，深度足够，放了不少杂七杂八的东西，包括烧烤架、露营用的东西。家用来说，空间完全足够了。
车子是4门5座设计，日常出行的话空间方面没有什么太大的问题，即使是车子内坐满5个人也不会有太拥挤的感觉。唯一的不足就是车内的储物格有点浅了，偶尔遇到需要收纳的东西比较多就不是很方便。
就喜欢银河L6这种空间大的车子，舒适性直接提升一个档次，现在朋友平时就喜欢坐我的车子，都表示我这车子更舒服，空间大就是最大的优势，在车里面坐累了调整姿势，特别的方便，累了还可以轻松平躺在后排座椅上面，反正座椅很宽，平躺着真的很舒服，我媳妇平时坐的时候喜欢跷二郎腿，这车的空间完全可以满足了。
空间于我来讲感触不深，因为平时都是自己一个人开，但作为一个A级轿车来讲能有2752的轴距已经很棒啦，个人感觉空间比同级车型要大，身高180轻松翘起二郎腿，没得说！
驾驶感受：整车的亮点在于驾驶感受。这款车是三档dht的雷神混动发动机。有三档可以切换，而且根据你的具体驾驶会有自己的逻辑。这样就实现了节能，节油，节电的目的。换挡较为平滑，当然仔细感受也能感觉出一些顿挫感。但是车辆的整体驾驶感受非常的好，动力非常的充足。底盘儿对于各种路面的颠簸的过滤性还是较强的。可以选择不同的驾驶模式，比如纯电智能性能和增程模式。不管是哪种模式，油门的反应速度比较快，轻轻的一脚油就能实现很强的动力，甚至会有推背感。
驾驶感受：开起来动力，变道真的很顺手，不会松松垮垮，晚上平车说看起来像沃尔沃，虽然没开过，但是能显现到那种紧凑轿车的那种。质感还是不错的。
驾驶感受：起步很快，跑高速动力随叫随到，但是有些顿挫，毕竟是3档dht，只能说理解吧，开性能模式方向盘有点沉，是很沉的那种感觉
零百加速很快，开启性能模式以及纯电模式下开起来的感觉是和纯电车一样的，需要注意的时是当亏电状态下低速行驶发动机噪音较大，能量模式有有智能、纯电、增程、性能4种驾驶模式可以选择，智能模式下搭配车机自带的导航用系统会自动规划油混比例省油省电，纯电是发动机不启动，纯电行驶起步快，增程就是发动机给电池充电，全程用电跑，性能模式一开，立马推背感就来了，听说上了高速开性能模式比智能还省油，性能模式下油门很跟脚，几乎是是每一次踩油门都会推背，这个价位这个动力真的够用了。
感觉这辆车动力表现非常出色，起步的时候推背感还蛮强，反正开起来的手感非常好，既保证了动力，又有很好的舒适性！当然，银河L6的操控也十分轻盈，记得第一次上手这辆车，就有一种拿捏自如的感觉，对我来说完全没难度，我自己算是半个新手司机，都能这么轻松地掌控，只能说确实好开吧。但有一点，车子隔音一般，平时开个七八十码，就能听到一些噪音了。
我开车喜欢那种掌控自如的感觉，不喜欢方向盘太重的，分量足一点确实有手感，但我个人真不习惯，刚上手这车子的时候，就觉得方向盘偏重，转向操控不够轻盈灵活，所以一开始畏畏缩缩的，不敢放开来驾驶，后面习惯了就还好，反正驾驶手感一般般吧。
只要有电，只要舍得给油，一脚就走。当时不是没有去试驾过其他车，但总体来说，还是银河L6的驾驶质感比较好。跑的快，又很稳，反正操控手感一级赞。
在驾驶感受方面我觉得这辆车还是很不错的，首先车子的操作很流畅，而且在驾驶的过程中无论换挡还是提速车子都表现得很流畅。另外，我发现这辆车爆发性很强，尤其是在等红灯起步的时候，这辆车总是能一瞬间弹射起步，这一点真的满分。
讲句实话，刚一开始接触这辆银河L6，确实觉得开车有点吵，噪音有些明显，这车子隔音确实不算太好吧，像什么发动机的声音，胎噪或者风噪，几乎都能听到，一开始很不习惯，但是后面听多了，反而就不是很在意了，总得有个慢慢适应的过程吧。但银河L6在驾控上有一点非常棒，就是动力平顺，稳定性好，驾驶操控非常舒服。
老六的驾驶感受是我最喜欢的地方，无论是动力还是底盘都很棒，四连杆的独立悬架加上吉利的调教，在高速上120去开，稳得一批～
续航：车辆的续航主要来自于动力电池和汽油综合续航里程能够达到1300+纯电模式下标注的续航里程是125km，但是实际能够达到100km。达成率能够达到80%左右。夏天比较省电，但是冬天损耗较大。据我所知，这辆车的空调用的是电热丝加热，所以说在冬天行驶时打开空调的情况下耗电会比较快，实际的续航里程就会更低一些。一般城市通勤的话，纯电模式就足够使用。100km的续航里程也能满足多次的上下班通勤需求。如果是长途的话，建议开智能模式，这样能够做到电和油的一个平衡。更加的节油省电。
续航：我在你们到冬天就想来的尔滨用车！上图是我八月的纯电续航！表显加剩下的共计133公里，个人感觉挺好的！
续航：满油1200km，纯电125km，这让我出远门不存在续航焦虑，自驾游想去哪就去哪，非常方便
续航：夏天开冷风，续航105左右，冬天开热风，续航就有点偏低，实际不开空调匀速行驶的情况下续航还是挺实在的，对续航的达成率还是挺满意的，像是混动车型一般续航达成率都比较高。
平时开车我其实不怎么用油，油耗自然不高，这其实就是混动车的一个优势，反正平时更多时候都是市区短途驾驶，跑高速的时候用油跑，也不怎么费油，加一箱油能用挺久的。
平时还是纯电用得多，因为自己很少会跑的比较远，基本是市区短途驾驶，偶尔走亲访友，或者去外地办事，会开得远一点，市区行驶用纯电就可以了，及时把车子充好电，免得费油，所以车子平均油耗比较低，很省油，要不是这一个月跑了一次长途，平均油耗估计更低了。
混动车最大的优势就是有电的情况下，是真的省油。银河L6这油耗水平跟厂家宣传倒也一致，上高速反而还能更低一些。节假日的时候就开车出去玩，油用的省，那可是节省了一笔不小的开支了。
这几个月开下来的感受就是油耗确实很低，一开始我对这辆车不是很熟悉，处于磨合期的那段时间油耗会稍微高一点，但是即使是磨合期那段时间油耗也基本稳定在5个左右。现在我和车子已经很熟悉了，车子的低电量油耗完全可以保持在5个以下了，这一点真的比纯烧油的燃油车要香很多。
目前的表显续航还是比较准确的，一般纯电的话，跑个100公里没问题，平日里市区通勤，我都很少会用到油，几乎都是纯电模式跑，既方便成本又低。当然了，即便是油电混动，车子开起来成本也不高，综合耗油百公里5个以内，不会特别多。
开了一年，跑了一万多公里，这个我有话语权，买的时候是冬天临近过年，首先加满油充满电一个春节估计跑了一千多公里的棕和续航，然后夏天的时候纯电模式的情况下，跑了，满电实测能跑110km左右，冬季的时候，打折严重些，估计能跑个90公里左右。如果再加上开空调应该能跑70或80这样子。
价格政策：由于这是2023款的车。在24款上新之后，这款车的价格还是非常理想的。当然厂家已经不再生产这款车。但是在某些4s店还是可以看到库存车的。相较于24款的吉利银河l6，我认为23款的吉利银河l6更具性价比。主要就体现在价格方面。会有很大的优惠和折扣。并且赠送的东西也会比较多，让人满意。如果你不介意这是一款23年产的车。23款吉利银河l6会使你非常理想的选择。
价格政策：11万多可以落地，现在真的很大项11万多，可以买到动力这么强的，而且还是混动车可油可电的，像以前怎么可能能这个价位买到这样动力的车子。
本来还有个外放电要送的，结果最后一个被截胡了，无所谓，反正没有露营需求，扶手箱里面好像有个220w的借口也够了
性价比个人感觉非常高，主副驾电动调节，有天慕，?香氛系统，主要相中1.5T的发动机动力上让我更舒服，感觉买的更合适！
当时看了很多车，也做了对比，在性价比方面银河l6直接排第一，发动机还是1.5t的，动力碾压同级别车一大截。
性价比怎么说呢，保养很便宜，换个空调滤芯只要在app商城里面买，87包含工时费，个人觉得很好，售后也是很热情的
我是在24年3月份买的车，当时正值淡季，比过年那段时间要便宜不少，我看中了这台车在同级别插电式混合动力轿车中具有较强的竞争力，结合其丰富的配置和优秀的性能表现，整体的性价比优势较为突出，感觉性比价还是可以的
购车之前，看车好久了，一直在观望这辆银河L6，也一直在关注车子口碑和评价，当时看了不少车友的分享，吐槽的感觉都是一些小毛病，无伤大雅，车子实力没得说，价格呢在预算之内，挺合适的，所以就拿下了，在我看来性价比相当高！
现在降太多了，当初是为了能在年前拿下，看着权益不错就冲了。果然还是我冲太快了吗？本来当初是想着，就银河L6的性能和配置，甩秦plus几条街。贵点就贵点吧，值得入手。结果现在被降价打了个措手不及，伤心总是在所难免！
车子的性价比不仅体现在售价方面，同时还体现在线下店的服务上，这辆车就是因为线下店的买赠体验不太好，所以对车子的性价比稍微有那么一点影响。
不得不说银河L6这价格真的非常亲民了，当时看了好多车子，都感觉差点意思，但是看到这款银河L6之后，真的就是从价格，到外观内饰，到智能配置等等方面，都很喜欢。
老六的性价比个人觉得还挺高的，我买的是MAX次顶配当时定价高一些但优惠的也多，现在出的龙腾版包括创想版，个人觉得性价比很高，十来万的预算能买一台要动力有动力，要颜值有颜值的一款车子，真心觉得性价比超高！！！
