首先最满意的地方就是他这个车的动力表现了，起步快，而且加速非常猛，推背感很强，百公里加速只需要4.6秒，动力很强劲。其次它的外观也是我非常喜欢的，前脸的设计和尾部的贯穿式尾灯都很有个性，在路上行驶辨识度很高，回头率也非常高。
这款车采用的是时尚动感的车身设计，设计风格十分受年轻人的喜爱，前脸两侧的大灯造型犀利，气势非凡，机盖上方隆起的筋条设计充满了力量感。
购车经历非常愉快，因为家里有一台油车，所以想换一个电车。我对比了深蓝S7、领克01和宋PLUS，但感觉不太喜欢轿车的驾驶感受（本人对SUV车型比较感兴趣）。最后选择了08，因为这辆车是高配版本，所以配置非常高。
我对领克08最满意的就是它是一款插电式混合动力模式的车子。它的动力模式有两种：纯电模式和混动模式。纯电模式一般市区代步使用，市区的代步用电可以大大降低平时上下班的通勤成本。混动模式一般节假日跑长途使用，混动模式可以解决纯电车续航里程焦虑的问题。
之前一直是开燃油车和新能源车比较多。因为工作的原因需要经常往返于各个城市之间跑业务、偶尔也会上高速长途出差等一些情况，所以一直想换一台新能源车型来提升一下用车体验感，最终对比选择了这款领克08新能源，价格也合理。
领克这台车我之前去试驾过，我认为它的操控是新能源车当中比较出色的，所以我也没有什么顾虑，就认为这台车适合我，当然我觉得也不后悔。
购车经历非常愉快，从预售开始就下定了。提车过程中销售服务很热情周到，讲解也很详细。车辆外观时尚大气，内饰精致有质感。领克08是插混车型中性价比较高的一款车，动力强劲且驾驶平稳舒适。
别人的车那么考虑的还是啊，就是因为它确实有着很好的车身强度，这个是最重要的，当然配置也多，因为是高配，那么配置方面也是非常齐全，使用起来很方便。
在购买车辆的过程中，我对这款车的表现非常满意。它不仅拥有出色的性能和丰富的配置功能，还具备一些豪华感与科技感。无论是外观设计还是内饰设计都非常出色，给我带来了很多惊喜和舒适感。
本来在选车过程中，一直想买一辆新能源汽车。因为家里已经有一台油车了所以一直在关注领克08。直到我遇到了它，它的外观和内饰都令我非常满意。而且，我对这款车的性能也很满意，经过多次试驾后我觉得这辆车无论是驾驶体验还是乘坐舒适性都非常出色，让我感到很心动。
中控台采用了大面积软质材料，触感柔软舒适，搭配大尺寸液晶屏幕、高级音响系统等豪华配置让驾驶者感受到舒适的驾乘体验。
领克08的外观和内饰设计是我最满意的一点。作为一款中型SUV，它拥有出色的外观设计、舒适的驾驶感受以及豪华感十足的细节处理。无论是从前脸还是车身侧面来看，都展现出了一种现代感与科技感并存的感觉。
领克08的售后服务也相当不错，从我提车到现在已经有一段时间了。无论是在售前还是售后都非常热情且专业给我提供了详细的解决方案和帮助，让我感到非常安心与舒适。
它的外观设计非常吸引人，前脸采用了领克家族式的设计语言，极具辨识度。车身线条流畅，比例协调，给人一种大气而时尚的感觉。然后，它的车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都有足够的空间可以自由活动。储物空间也很丰富，方便日常使用。
领克08的发布让领克铁粉很难不种草，我的换车需求不高，动力足够优秀，后排和后备箱空间大一些，08都踏在我的需求上，从9月盲订、试驾、10月大定220加包19寸，11月初车到店北京地区所有优惠用满22000，落地251800，保险不到6000，用车一周目前驾驶感觉各方面表现比02强太多了，感觉真的有质的飞跃。之前其实犹豫过09，操控09感觉更好，但是09的后排空间表现不如08，后备箱大，但第三排后面缓冲区对空间牺牲太多，而且价格对我来说有点贵了，最后还是选择08，对于轮胎，四驱选19，其他选21没毛病。
这台车的设计细节很高级，无论内外都令人赏心悦目。车辆中低速隔音表现也让人满意，底盘质感韧劲较足。尤其是车机系统非常流畅，使用了魅族的Flyme Auto系统，交互设计、语音流畅度和UI风格都属于当下第一梯队水平。
车子底盘的避震性能有待提高，每次经过坑洼路段和减速带时，所有的抖动都通过车身传递到乘客身上，乘客的乘坐体验受到极大的影响。跑高速时车子的噪音有些大，需要放音乐才能覆盖噪音。
不太满意的地方是车机系统，虽然领克08的中控屏尺寸非常大且功能丰富。但是使用起来感觉并不是很流畅和顺畅的感觉，有时会出现卡顿的情况或延迟的现象出现。
那么这辆车它是有操控的，当然我希望续航更好，因为它虽然是混动车型，但如果纯电续航好，那么可以节约更多的成本。
最不满意的地方是，领克08的车身尺寸较大。虽然车内空间宽敞舒适，但驾驶者需要时刻注意车距和车辆宽度等。特别是在狭窄的城市交通中，对于新手来说可能会有些不便
因为我还是会在意一些东西，因为这个价位也不便宜，首先一点就是舒适性，因为它的隔音不好，其次就是这辆车价格贵了一点。
目前最不满意的就是车机了，我经常用carplay听歌导航什么的。而且现在车机也很少卡顿的情况出现，偶尔会出现一些卡屏现象，比如刚开机时360影像黑屏等，希望厂家后期能改善这些问题吧！
最不满意的地方是车机系统，虽然魅族手机和领克联合开发的8155芯片反应速度很快，但操作逻辑还是有点混乱。比如空调控制区域的物理按键，我习惯性按到两下、三秒再重新调温度或风量大小，结果发现在屏幕上找切换了模式后，车子要重新调节主驾座椅或者副驾驶位才有，非常麻烦！还有语音助手有时候识别不到指令需要重复两次才能准确执行。
其实不应该去要求那么多，毕竟20多万的车也都会有缺点，也都会有优点，这个是很正常的一个现象。
目前不满意的地方就是提车速度有点慢，从交定金到我提到车子大概等了1个多月左右的时间。其他都还好吧！没有特别明显的槽点。有两点：一是蓝牙钥匙不好用；二是语音助手有时候会识别错误
目前不太满意的是，车机偶尔会有点卡顿。希望后续升级能够优化一下系统的逻辑。毕竟现在芯片这么紧张的情况下，领克08的语音识别还是有些不够智能了，有时候说一些简单的指令都需要用语言去执行，感觉不是很好
车机系统虽然功能丰富但操作逻辑和流畅度还有待提高。例如语音助手的反应速度不够快、指令识别率也相对较低等一些常用设置需要进一步提升用户体验。
它的驾驶感受有些平淡，加速和减速的反馈不够明显，缺乏一些驾驶的乐趣。另外，在日常使用过程中，它的电耗比较高，需要经常充电，给日常使用带来了一定的不便。
后备箱没有12V充电口 真的硬伤，没办法补救 小不足 前边摄像头可能因为工艺问题 不管你放不放牌照框还是会挡 所以我还是放了 希望厂家能改善
外观颜值我觉得还是可以的，毕竟这个车从上市以来一直到现在来说都挺好看的。而且这款车的车头设计也是挺独特的，前脸的设计非常的犀利和大气，车身线条设计的也非常流畅，运动感也挺强的，开出去回头率也很高，每次开车出门的时候，我都觉得很有面子，哈哈！
领克08的外观设计非常出色，前脸采用了家族式设计语言。车身线条流畅而动感，整体造型动感十足，给人一种时尚、年轻的感觉。车尾部分的设计也非常独特，尾灯组和前大灯相呼应，增加了整车的运动感与科技感。
外观采用了创新性设计，看起来年轻时尚。车子的前脸是整个外观中争论最大的地方，有些觉得不好看，有人觉得好看。我就觉得整个前脸设计非常好看，辨识度非常的高。
我买的是高配，其实它整体上的设计更好看一点，我喜欢它的轮毂确实有着更好的那种感觉，但就是我认为它的尾部设计的有点不太好看。
领克08的外观设计时尚大气，线条流畅而动感。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型设计元素，给人一种强烈的视觉冲击力感。车身侧面则展现出一种俯冲的姿态，使整车看起来更加运动感十足
车身线条流畅而动感，给人一种时尚和运动感的感觉。整体外观设计简洁大气，充满了现代科技感与力量感十足。无论是在城市街道还是高速公路上，领克08都能吸引不少目光的目光
领克08的外观我个人觉得还是很好看的。尤其是它的车头部分设计非常大胆和时尚感。车身线条流畅且动感十足，给人一种很有力量的感觉。前脸采用了家族式的设计语言，配合大灯组造型独特的进气格栅以及大面积镀铬装饰，使得整车看起来更加豪华大气。
领克08的外观，见仁见智吧。前脸是领克家族的设计语言，分体式大灯和能量晶体式日行灯，辨识度很高，车身线条流畅且动感十足。尾部设计简约大方，尾灯组采用了贯穿式的LED光源，夜间点亮后很亮眼。
领克08的外观设计非常吸引人。前脸采用了大面积进气格栅和犀利的车灯设计，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅而动感，车顶配备了大尺寸轮毂和悬浮式车顶等时尚元素，使得整车看起来更加运动化。
领克08的外观设计非常时尚大气，线条流畅而动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的车灯设计元素，使整车看起来非常有气势。车身侧面则呈现出一种俯冲的姿态，营造出了强烈的运动感。车尾部分的设计简洁大方，尾灯组与前大灯相呼应，增加了整体的运动气息。
领克08的外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和大胆的设计元素，使得整车看起来非常有辨识度和吸引力。车身侧面则展现出了强烈的运动感与力量感并存的感觉
外观大气 样子很帅 后视镜也很特别 21寸轮毂看着很精致 时间限量版的紫色深一些比较低调，所以去改了更明显的紫色
外观内饰颜值 简直没得说了 限量版真的帅！！！见过实车的没有说不好的！！真的超级无敌能打！！！
08车身侧面线条流畅，无边框的后视镜设计独具匠心，隐藏式门把手以及21英寸的长续航破风轮毂都展现了领克08的现代感和科技感。尾部采用了盈能晶体贯穿式尾灯设计，顶部的扰流板与车顶融为一体，整体呈现出非常和谐的视觉效果。
内饰的设计非常简约，用料方面也相当讲究，而且新车在刚提回来的时候车内也没有什么异味，这一点就比一些同价位的车要好很多，这点对于家里有小孩的家庭来说很重要，毕竟孩子坐在车上还是得多注意安全，这些细节做的很到位。
内饰在材质方面是比较优质的，手感十分细腻，而且车内几乎无异味，但是隔音效果有点差劲，高速状态下风噪声挺大的。
内饰的做工和用料都不错，特别是座椅部分的设计很人性化。前排还支持通风加热按摩功能以及电动调节等功能。另外中控台的造型设计得很立体饱满，空调出风口的造型也很别致。
内饰整体设计采用简约风格。中控的实体物理按键比较少，除了一些动力和空调相关的功能设置了物理按键在中央扶手箱的前方。其余功能都集成在了车机系统中，可以通过语音控制系统或者中控大屏幕操作控制。
首先是一台比较贵的车，当然对我而言是有点贵的，那么我就希望它的隔音，它的减震调节更舒适，所以还是有点不够好。
领克08的内饰设计非常精致舒适，座椅采用高品质的材料制作而成。仪表盘布局合理、操作便捷且易于上手度高。此外还配备了一块大尺寸中控屏和全液晶仪表等高科技配置，提升了整体档次感与科技氛围。
领克08的内饰设计简洁而大气，中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘的组合。座椅采用高级皮质材料包裹，手感舒适且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。
领克08的内饰设计也是我非常喜欢的地方之一。它采用了高品质的材料和精细的细节处理，营造出舒适的驾乘环境。座椅采用高级材质制作而成，提供了良好的支撑力和舒适性。仪表盘布局合理且易于操作，各种功能按钮布置得井然有序，让我在驾驶时能够轻松掌控车辆的各种信息。
领克08的内饰采用了高品质的材料和精细的细节处理，给人一种高级感。中控台布局合理，操作按钮也摆放得井然有序，让人可以轻松找到需要的功能。
内饰的用料基本都是软质材料包裹，座椅很柔软舒适，就是异味还是比较大的，闻着难受，前排带加热通风按摩功能。
领克08的内饰设计非常精致。高品质的材料和精细的细节处理使得整个车内看起来非常有质感，而且它还配备了先进的娱乐系统、智能互联等高科技配置。
领克08的内饰设计注重细节处理和豪华感。中控台布局合理且易于操作，各种功能按钮布置得井然有序地排列在各个位置便于操控。就是用料方面不好，异味比较大啊。
车子它的异味还是存在的，反正一上车就能够闻到，另外的话，它的这个中控台用的塑料材质也比较多，不过我很喜欢这个中控屏幕，设计很新颖。
内饰设计风格简约，采用了阶梯式的仪表台设计，看起来简洁时尚。车内配有大面积的真皮和麂皮绒，舒适且有档次，特别是我的限量版内饰顶棚材质由织物升级成了麂皮，豪华感拉满。中控台上几乎没有物理按键，所有功能都集中在15.4英寸的大屏幕上。分辨率达到2560x1600，色彩饱满，阅读起来很舒服。领克08还配备了92英寸AR-HUD，是全球首发量产最大的，用起来比较方便。关于座椅方面，前排座椅功能较为全面，包括加热、通风、记忆和按摩功能。后排座椅也比较扎实，坐垫长度达到505mm，腿部支撑也较好。
空间的话，我觉得还是比较大的。毕竟这台车的车身尺寸就摆在那儿了，坐在里面感觉还是很宽敞的，后排坐三个人也是很轻松的。我1米8的身材，在前排调整好之后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也足够用。另外就是储物格的设计比较多，平时放点小东西都很方便。
这款车在空间方面表现比较亮眼，毕竟是一辆中型车，车身长度达到了4820mm，车内的腿部空间相当充足。
本人身高180cm，前排座椅调整到合适的位置后，后排空间依旧很充裕。由于08的车身宽度超过1.8米，所以横向纵向的空间表现也很优秀，对于家庭出行或者长途旅行来说都很实用。
车子的内部空间宽敞。我身高的172体重164，坐在前排头顶距离车顶还有三拳左右的距离，丝毫感受不到车顶带来的压迫感，腿部可以灵活的活动，轻松的完成油门和刹车的切换。坐在后排膝盖距离前排座椅还有两拳左右的距离，后排坐三个成年人没有一点问题。后备箱空间可以轻松装下家里小娃娃的推车。
领克08的空间设计非常合理，前排和后排乘客都能够享受到充足的头部、腿部空间。同时后备箱容积也非常大可以满足日常使用需求。此外车内还配备了丰富的储物格方便存放各种物品非常方便实用
空间方面整体表现不错，前排座椅宽敞舒适，驾驶时视野开阔。后排乘坐也相当宽裕，头部和腿部都有足够的活动范围。
储物空间会少一些，其他方面倒没有什么了，因为它的后排乘坐起来也算宽敞，当然乘坐三个人还是会拥挤一点。
作为一款中型SUV，它的车身尺寸非常大，内部空间也非常宽敞舒适。前排和后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部活动范围，乘坐体验非常好！
领克08的车内设计宽敞舒适。前排座椅提供了足够的头部和腿部空间，即使是高个子乘客也能够享受到舒适的乘坐体验。后排座位同样充足，可以容纳三个成年人而不拥挤，后备厢的空间也很大，能够满足日常购物或旅行的需求。
空间整体还可以，后备箱放个整理箱还是绰绰有余的。前排座椅和后排都很舒服！我身高178cm，体重75kg，属于比较胖的那种了，坐在驾驶位上头部距离车顶还有一拳半的距离。
领克08的车身尺寸在中型SUV里面不算小，前排空间很宽敞。后排乘坐起来也比较舒适惬意，腿部和头部都有足够的活动范围尾门开口很大，拿取东西比较方便。
领克08的车内空间非常宽敞舒适。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围，后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离，乘坐起来很舒服自在！后备箱容积也非常大能够满足日常出行的需求。
它的车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都有足够的空间可以自由活动。储物空间也很丰富，方便日常使用。车内的储物格设计非常贴心，可以容纳许多物品，让出行更加方便。此外，后备箱的空间也相当宽敞，可以容纳许多行李物品。
空间 我本人195 235 前排能hold住 后排略微挤头 （当然了我也很少坐后排的哈哈哈哈哈）后备箱纵深还可以 我觉得属于中规中矩的水平
这次08的座椅非常柔软，乘坐感觉很舒适，对比领克其他车型应该是最舒服的座椅了，主驾驶和副驾驶的横向空间也足够，不会觉得拥挤。我186cm，220kg的大胖子坐进去空间也完全没问题，驾驶位调整好后头部还有一拳，完全不担心顶头。后排主要是家人或者朋友乘坐，之前和朋友满载出游，后排除中间座椅靠背有点硬之外，空间方面也完全没问题，5个人都算坐的舒坦。 乘坐空间：感觉宽度很舒适，主驾驶和副驾驶之间的距离足够，不会觉得拥挤。前排座椅的坐垫和靠背都比较宽，能够提供充足的支撑，即使是身材较胖的人乘坐也能感到舒适。 第二排空间：后排的空间也比较宽敞，即使前排座椅挪到很靠后的位置，腿部空间也够用。后排配备了独立出风口、USB充电口和带储物格的中央扶手，能够满足后排乘客的需求。后备箱空间比较大，而且后排座椅放倒后能形成一个贯穿的大空间，方便装载大件物品。
这台车的驾驶感受还是非常不错的，它的动力非常强劲。平时我开车的时候基本上也就是在市区里开一下，所以对动力的要求不是很高，但是偶尔也会跑一跑高速去外地玩一玩，就感觉这台车的动力非常的充沛，而且加速的时候也是非常平顺。另外就是它的刹车和油门反应都很快，轻轻踩下就可以有很强烈的反馈，就算是新手也能轻松驾驭，方向盘握感也非常不错，转向比较精准，没有虚位的情况发生，而且底盘调教得也很扎实，路过减速带的时候也不会有明显的颠簸感。
这款车搭载的是1.5t涡轮增压发动机，最大马力能够达到163马，动力尤其强劲，在高速上可以发挥充足的实力。
领克08的加速性能给力，尤其是在城市道路和高速公路上。无论是起步还是超车都非常迅猛且平稳有力，给人一种安心的感觉。此外方向盘手感轻盈易操作，给予了我极大的安全感！
车子搭载的前后双电机和1.5T涡轮增压发动机，动力极强。官方给的零百加速4.6s，实测零百加速差不多在5.1s左右，加速的推背感非常明显。车子没有变速箱，加速过程中动力输出顺畅，没有顿挫感。
驾驶感受真的挺好的，领克这辆车就是操控好，我认为它是适合年轻人的，尽管它是SUV，但底盘的支撑非常棒。
领克08的悬挂系统非常出色，能够有效地吸收路面颠簸和震动。无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能感受到平稳而舒适的驾驶体验。另外就是隔音效果一般般吧，在高速上行驶时胎噪声比较明显一些
操控来说还是非常好的，提速快，变速箱还有电机的表现都非常棒，这就是我想要的车，而且底盘支撑好。
1.5T四缸涡轮增压发动机搭配三挡DHT变速箱的动力组合让加速过程十分线性且平顺，在高速超车时也不会出现动力不足的情况。
在起步时非常迅猛且平顺性极佳。无论是城市道路还是高速公路上都能提供出色的动力输出体验。操控性能出色，转向灵活、稳定性高，让驾驶者能够更加自信地掌控车辆。
领克08的驾驶质感很好，动力响应积极、悬挂舒适性也表现出色。在高速行驶时，车辆保持了良好的稳定性和操控性能。转向手感也很出色，指向准确且灵活。而且方向盘还支持多种模式选择，可以根据不同的需求进行调整。
底盘调校扎实可靠。无论是在城市道路还是高速公路上，它都能够提供稳定而平顺的动力输出和稳定的驾驶感受。同时，方向盘手感舒适且指向准确，给我带来了很好的安全感。
它采用了先进的悬挂系统和精准操控，使得车辆在行驶过程中更加稳定且舒适。无论是城市道路还是高速公路上都能提供平稳而舒适的驾乘体验。
领克08的悬挂系统经过精心调校和调试使得车辆在行驶过程中保持平稳。转向精准且稳定性良好，给予了我足够的信心和支持力。
唉，我这款车它的动力还是有一些薄弱的，起步的时候反应有一点慢，另外的话，它的这个转向也有一些吃力，但是它的这个隔音效果挺好的，开车也比较安静。
驾驶感受：操控、动力 真的领克的调教无敌 动力随踩随有源源不断 同时加速也十分线性 操控感觉底盘很整 过弯的时候很有信心
方向盘转向可调，我比较喜欢舒适模式，在市区行驶开起来比较轻盈，避震器相比其他品牌的SUV要更韧，小的不平坦路面完全就过滤掉了，但是能够保留一定的路感，同时也能提供舒适的驾驶体验。 跑高速：目前领克的NOA还没开放，不过在告诉场景一个ICC已经是我开过的领克中最好用的了，能大大减少操作疲劳，加上座椅通风、座椅按摩，跑高速舒适度拉满。
续航：我开这台车主要是用于上下班通勤和接送孩子上下学。根据我的使用情况来看，每百公里的电耗约为18.2kWh/100km左右，而且它的续航里程也相当给力，一次充电可以满足我在城市的日常代步需求。
续航：这款车虽然是一辆中型车，但是油耗却比较理想，百公里油耗差不多在6个多点，对比同级车还是能占有一点优势。
根据我的使用经验，在城市道路上的综合电耗约为18-19度/100公里左右。而在高速公路上则能保持在16至17kWh之间。
纯电模式下，夏季满电纯电续航在145km左右，电耗为18kwh，秋季满电续航为160km，电耗为16kwh，冬季续航受温度影响满电续航只能跑120km，电耗为20kwh。车子的纯电续航我觉得完全够用，平时市区代步使用纯电模式就OK了。跑高速一般都开混动模式，百公里油耗在6.5L左右。
纯电续航表现一般，目前开了1000公里左右，基本都是用的纯电模式在开。满油满电的情况下可以跑1100多km。平时上下班通勤使用的话基本上两天一充吧！因为家附近就有充电桩所以充电也很方便。
续航：续航不太好，这台车因为它实际的纯电续航就150公里，在市区开的话我还是以纯电为主，所以希望它更多。
在城市道路上行驶时它可以轻松应对各种路况的需求。而在高速上则可实现长距离驾驶、短途旅行等综合因素的优势，使车辆始终保持稳定的加速性能与燃油经济性
续航：续航会有点不太够，因为它是混动车型，所以它的纯电续航呢就少了一点，只有130公里左右。
根据官方公布的数据来看，这款车在城市通勤和长途旅行中都能提供足够的电量支持。即使在高速行驶时也能保持较长的距离充电，极大地提升了驾驶体验感。
纯电续航在市区跑基本可以做到1：1，但是天气太冷了掉的有点快。电池衰减：领克08采用的是三元锂电池，采用磷酸铁锂刀片电池，整体用起来还是非常安心和放心。
续航：纯电续航的话还是会有点不够，因为自己当初想着买顶配它的续航多一点，但实际开下来其实还是会有所折扣。
领克08的纯电续航里程为220km，日常通勤基本可以满足一周的使用需求。如果长途旅行或需要长时间充电的话，还可以通过加油来延长车辆的动力储备。这对于一款中型SUV来说是非常经济实用的选择。
在城市道路行驶时，车辆的油耗表现非常出色，可以轻松应对各种路况。而在高速公路上则表现出色，平均耗油量仅为5.8升/百公里左右，这使得驾驶者能够更加放心地使用车辆，不用担心续航问题。
官方给出的纯电续航里程为220公里，在实际使用中实际可以行驶130-140km左右。在城市道路和高速路况下都能保持较长的续航能力。车辆还支持快充功能，只需0.28小时即可充满80%以上的电量。
续航：能耗 总共跑了1000公里 期间有200公里用的超级增程模式 油耗4电耗4 剩下为纯电 大概为20左右 作为这个体量的车来说我已经十分满意了
买了新能源车格局缩小...充电比较勤快，平时在市区用车保持充电90%电量，WLTC能保持160km左右续航，完全能满足我一周的市内通勤需求。跑长途工况，60L的油箱完全解决续航问题，虽说是2.2吨的车，馈电油耗我实测也就最高7-8升，对于这个吨位的车来说属实是省油。
我觉得这台车的性价比很高，从他的一个整体的设计感来说，这个车子非常的时尚，而且也具有运动风的一个外观，内饰方面的话也是做的非常棒，就是这个价格有点贵。
领克08的性价比一般。虽然它在一些细节上存在一些问题，但是考虑到其出色的性能和配置表现以及豪华感十足的品质来看，这个价格不高了。
首先我买车之后，别的不担心，就是担心后期的保值率，现在新能源车更新换代太快了，所以还挺难受的。
领克08的售价相对合理且具有较高的吸引力，与同级别的其他竞争对手相比具有一定的竞争力。同时我购买的时候还享受到了一定的优惠力度，所以整体而言这个价格还是相当划算的。
性价比还算可以，因为现在的新能源车其实价格都差不多，所以买的就是一个外形买的，就是一个品牌。
领克08在同级别车型中具有较高的性价比。它不仅提供了出色的性能和配置，还拥有豪华的内饰、舒适的驾乘体验以及丰富的安全辅助功能。无论是家庭出行还是商务接待都非常实用。
新车上市价格上没有太大的优惠。但是这个版本的价格和性能来看还是比较划算的。作为一款插电混动SUV车型，它的配置相对较高，性价比一般。
领克08是吉利旗下的新品牌车型，品质有保障、做工用料也对得起这个价格。作为一款插电混动的中型SUV，它的售价相对亲民且配置丰富多样，并且拥有出色的动力性能和燃油经济性表现。在购买车辆时可以享受终身质保的政策，还免费安装充电桩等实用功能。
我是领克08车主，也是家里的第一辆车。家里一直想换一辆新能源的车，我在网上看了很多车型。最后选择了这款领克08的限量版车型。当时是和老婆一起去试驾了领克08这款车子，我们两个都很喜欢这个车的造型设计，感觉特别的帅气！然后我们就到店里进行了试乘试驾，体验了一下车子的动力性能以及操控性方面的表现，整体表现还是非常优秀的。
领克08是我的第二辆车，第一辆是一辆比亚迪唐DM，开了7年多。期间也考虑过插混车型、理想L8、问界m5等车款，后来因为家里车位没有装充电桩的问题和充电不便放弃。最终选择了领克08。
领克08的售价相对较低且性能出色，是一款非常值得购买的选择之一！同时，还提供了丰富的售后服务保障系统以及终身质保的政策加持让我更加安心放心。
我买这款车子的时候没有太多优惠活动，而且店家也不大气赠送的礼品，不值钱，不过车子的空间和外形我都挺满足。
性价比这个东西，主要看各位对这台车的期待如何，我对这台车性价比是很满意的，毕竟千金难买爷高兴，只要你真喜欢，那么性价比就拉满了。同样的价格在其他车型，要么因为外观，要么因为品牌，要么因为车辆平台问题，还是选了08。
