智能化方面有待提高，和国内新势力没法比，虽然有所谓的智能车机，L2辅助驾驶，自动泊车啥的，但不好用，车机甚至还有点卡，只有高阶辅助驾驶才能配上GLE的气质。

这款车非常多方面都非常满意，如果非要挑出不满意的方面就是这款车在高速行驶的时候，就会有一点风噪比较大，如果这方面能够得到改变就更好了。

最不满意的是提车时间比较久，我在店里下订单，到提车等了3个星期左右，期间还是蛮期待新车的。

低速换挡偶尔有顿挫，实际反感倒不是特别大，就是有点破坏百年奔驰在我心中的形象。车机系统我感觉还有很长的路要走，就像以前的诺基亚和现在苹果手机一样，流畅度，应用的丰富度等等有待提高。

动力是2.0T的，这有点小失望，如果GLE全车型能升一个动力那就更值了。现在这个动力开起来有点肉了，试了450的动力倒是还可以，主要预算也在这里，挺可惜的。

希望配置可以更多一些更高一些，我买的这个版本柏林之声音响不是标配，配置也可以多参考新能源电车，把什么HUD抬头显示啥的都加上就更好了。

最不满意的也有很多方面，第一点就是发动机在冷车状态下噪音有点大，而且一档换2档的时候有点迟，转速已经超过2500了还没有换进2档，不过车温上来以后就好很多，也有可能是厂家有意为之吧。不及时换入2咆哮声音就很大。 第二点是高速跑起来风噪有点大，之前开的GLC260，相比较glc风噪控制并没有好很多！ 第三点，出风口的设计个人感觉还不如上款gLC.玻片小的不好捏住，不像glc是圆柱形的转起来很方便，屏幕右侧的出风口也是假的，感觉特别鸡肋，大几十万的车弄个假风口！ 第四点门板上的储物槽容积有点太小了，后门板的更小，这么大的车门，储物槽都没glc一半大，也没有眼镜收纳盒，头顶一大块的不知道里面是啥，反正没收纳盒！ 第五点自动远近光灯很鸡肋，如果放在自动档位，那么汽车几乎是不会切换到远光灯，在高速上哪怕是对向车道过来一辆车都会马上换回近光，更别说在一般道路上了，如果想把灯光切换到自己控制远近光，那就要放在手动档位，可是手动档位就会一直保持开启，哪怕是白天大灯都会一直亮着！ 第六点异响，105-108之间有共振嗡嗡响，虽然声音不是很大，但是到这个区间总让人不舒心！第七点就是点火开关的位置太别扭，在斜下方，按起来动作特别别扭，都不如abc级别的车方便

打方向盘稍微快点打到头没有阻尼，有种打铁的感觉，无线充电基本就是摆设，充电口还是比较多，但全是c口，有时还是不方便

我感觉这个车的隔音效果还有待提升。特别是在高速公路上以较高速度行驶时，车外划过车身的风声和轮胎在路面上的摩擦声显得尤为突出，这在一定程度上打破了驾驶的宁静氛围。对于经常进行长途驾驶的我来说，这种持续的噪音可能会逐渐累积成疲惫感，影响驾驶的舒适度。我对此不满意。

就是1800转发动机。变速箱有异响。对比了一下，每一辆车都有的声音。做工一般。不过好在厂家感觉售后服务还是很及时。更换了很多配件，还是弄不起来，后来及时给我们补偿了一些延保。总体来说，如果让我在选择，我会选择宝马x5，3.0T。因为宝马操控好。我自己以前开过5系，7系。感觉操控宝马要好很多，动力也会好点。就是因为宝马国产了，所以放弃了。现在打分的话，奔驰也就是60分，刚好及格。如果车友们要听变速箱传动轴声音，可以私聊我，我发给你。也可以去4S店听听展车声音再买GLE350车。450没有异响声

霸气，主打一个气场十足，偶尔有些商务接待还是很拿得出手。当然一些细节也不错，整体感觉很圆滑优雅，线条凹凸有致很有层次和力量感，大奔标的满天星中网才是整个车的颜值担当，高贵与霸气融为一体，非常讨喜。

这款车的外观是非常的霸气，而且是时尚和运动的结合，高端和时尚，而且也非常耐看，车身非常符合我的审美，车漆也非常亮，车头非常有辨识度，非常耐看好看，腰线也非常有设计感，车灯也非常好看。

整车设计浑然一体做工精细，可开启全景天窗以及外后视镜有折叠，记忆，加热，倒车自动下翻，防炫目等功能，让奔驰的气场凸显无疑，看着很大气稳重。

大气的整体外观，又有精致的细节，很符合我心中三叉星辉的形象，轮毂我觉得多幅式的比那种五幅式的要好看，前脸的满天星中网和大标是我觉得最好看的地方。

不得不说，越看越喜欢。外观设计非常吸引人，经典logo占了很大的一个面积，看上去很大气，设计的线条优雅而流畅给人一种稳重又不失活力的感觉。车身侧面的轮廓是比较缓和的线条，比较简洁大方，整体给人一种大气的感觉。

GLE可以用“大气磅礴”来形容，全车肌肉感十足，扑面而来的力量感和稳重感。20寸大轮毂造型帅气。车尾双边共两出的排气布局和独特的尾灯设计，提升了车辆的运动和辨识度。外观曜岩黑、祖母石绿等都挺好看的，符合气质。

就是看上外观才买的，大气优雅，富有肌肉感！看起来四平八稳

外观就是见仁见智的问题了，各花入各眼，选择都是自己喜欢的外观才买的吧

这车的外形设计透露出一种柔和而优雅的气质，给我一种宁静而自信的感觉。车身的轮廓宛如流水般自然流畅，独特的腰线设计，像是轻轻一笔带过，赋予了车身一种温婉而灵动的美感。轮毂的造型简约而不失现代感，行驶时的姿态展现出一种低调的奢华感。车头部分奔驰的标志性格栅设计被巧妙地融入其中，散发出一种内敛而精致的魅力。三叉星徽标在阳光照射下闪烁着微妙的光芒，象征着指引与探索的精神。大灯组的设计简约而不失科技感，使车头看起来更为端庄大方。车尾部分的设计则显得简约而不失力量感，圆润的线条与饱满的造型相互呼应，塑造出一个既稳重又充满时尚气息的尾部形象。宽大的轮胎和双出的排气管不仅展示了车辆的性能，还为其增添了一抹动感的气息，看着漂亮又大气。

外观霸气侧漏，绝对是给你提供足够的面子。买它，就是图外观来的。

内饰偏豪华稳重一些，没有C级那么年轻时尚，但在豪华感的营造上可以说是登峰造极，当然我说的是这个级别的品牌（和那种超豪华品牌还是没得比），做工用料也足够精细，我感觉没啥可以挑剔的地方。

这款车的中控是12.3英寸的屏幕，操作起来非常的方便，方向盘是真皮材质的，非常舒适和柔软，比较好，座椅是仿皮的材质，但是也非常的舒服，坐起来很柔软，空调效果也非常好，没有什么异味。

12.3英寸的中控屏触控灵敏，内饰材质质感细腻用料高档，豪华感十足，多功能真皮方向盘手感丰富。

奔驰内饰无论是设计，还是营造氛围的能力一直都是同级别的标杆，属于那种一直被模仿从未被超越的存在。座椅的包裹性很好，腰托和电动按钮的位置也非常符合人体工程学设计，我以前车的腰托，怎么都调不到舒适的位置。

内饰肯定也不会让人失望，看上去豪华有档次，有用钱花到地方的感觉。每一处的设计都能看出来人家是花钱找正经设计师认真设计的。内饰用料也十分考究，颜色搭配不沉闷。各种功能按键布局合理，操作简单方便。

车内最吸引人的是2个12.3英寸的大屏幕连接起来的双联屏，满满的科技感和豪华感。 前排主副驾驶座椅都支持电动调节和座椅记忆功能，提升了乘坐的舒适性 仔细看内饰的细节，车内布局了高级的镀铬装饰条、木纹装饰板及金属质感的按键，更是彰显了奔驰GLE的品质。

内饰总体用料扎实，设计风格时尚大方，但是部分细节还是不够优秀

内饰没的说，从整体设计和做工都很满意，也正是因为这一点选择大奔的原因之一

这个车的内饰是真漂亮，夜晚时分车内的氛围灯系统如同星河倾泻，为我打造了一个静谧而梦幻的驾驶环境。方向盘的设计简约而不失精致，每一个细节都流露了用心。精致的装饰条在灯光的映衬下，散发出淡淡的光泽，给人一种沉稳而高雅的感觉。双联屏设计不仅具有强烈的科技感，而且在色彩显示效果上也达到了业界领先水平，每次触控都如丝般顺滑，让人欲罢不能。座椅采用了十分高级的材质，触感细腻柔软，仿佛坐在沙发上。

内饰高级，豪华感爆棚。所有的这个价位的车子，奔驰还是做得不错的

空间没啥说的，凸出的就是大，乘坐空间大，后排坐躺都不是问题，扶手箱够深，能装不少东西，手套箱可以塞下媳妇的包包。 后备厢容积：说不好听点，这个后备箱拉个洗衣机，彩电什么的没问题，日常放点小东西，行李箱完全不在话下。

这款车的长度是4.927米，宽度是2.018米，高度是1.797米，后备箱容积是2055升，这款车的空间非常足够，前后排都很宽敞，一点都不会局促，平时带朋友和家人出行所有要带的东西都能带上，后备箱的容积也是非常够用，空间很大，储物能力非常强。

奔驰GLE的空间满意，4927mm的车长还有2018mm的宽度，加上2995mm的轴距使其车内横向空间宽敞，第二排和前排间距有30厘米左右的间距，而且座椅坐垫宽大填充物很足包裹性很好，我身高181厘米在驾驶位腿部空间富裕，没有压抑感，座椅坐姿很高驾驶视野开阔，座椅有多向调节功能，使得身体可以很好地贴合，长时间行驶也不会感觉疲惫，后备箱容积很大，出差或者自驾游放几个行李箱没问题。

虽说空间是刚需，但都到这个级别的车子，空间早都不是问题了，一个字大， 不管是升高180以上还是体重超过200斤，坐着都很轻松。

空间上头顶空间肯定比轿车要好一些，腿部空间在驾乘时也没毛病，毕竟活动空间确实挺大的。但是跟轿车比suv在上下车时还是不如轿车从容。后备箱空间也行，主要是跟轿车比比较高，看上去就会大很多，虽然日常也没有需要把东西摞到这么高的需求。

车内足够宽敞，4927mm车长，2995mm轴距，后排同时坐三个成年人都不觉得拥挤，中间位置有一些高起来的地台，高的不多，基本不影响乘坐体验。 后备箱空间大的惊人，常规情况下都可以容纳好几个大行李箱，当后排座椅放倒之后空间更大了，灵活多变、好用实用。

个人瘦小1.7米120斤，对于这辆车来说很宽裕

家人个头都不是很高，虽然没有x5那么变态宽敞，但空间完全够用，估计一米八以下都没问题

这车在空间设计上展现了别出心裁的巧思，每一寸空间都被巧妙地加以利用。车门内部嵌有精巧的储藏格，中控区域则设计得既实用又美观，副驾驶前方的储物空间更是实用，随手放置的物品都能找到合适的归宿。前排座位宽敞得令我惊喜，无论是腿部伸展还是头部舒展，都毫无压抑感。而后排空间同样很棒，空间充裕到仿佛可以随意伸展，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。座椅的支撑性极佳，宛如为长途旅行量身打造，让乘客始终保持舒适状态。后排中央地台的隆起几乎可以忽略不计，提供了更加宽敞的横向空间，丝毫不会感到拥挤。后备箱空间也是非常大，我出差放东西也是足够的。

空间没问题，够用的。后排没有x5大，日常乘坐，很够用。档次也有 乘坐空间：空间足够的。豪华品牌效应。奔驰品牌也是很不错的

450的动力感受确实要强很多，但我对动力需求也不大，就单纯的市区出行，偶尔出去玩一玩，350的动力也够用了，当然最重要的是450时尚太贵了，超过预算。转向很轻，感觉不出你开的是大车，底盘主打一个舒适，减震效果一级棒。

这款车的方向盘还是比较轻盈的，操纵感非常好，这个车在起步的时候动力也是非常强的，加速也强，动力都是够用的，在弯道的时候也没有发生侧倾，底盘很稳，刹车灵敏度很高，整个体验下来也是非常好的。

动力输出澎湃，油门反应很线性没有延迟，多种驾驶模式切换自如，前置四驱的驱动方式让我行走天下都不怕。

这个就主要看个人对车的性能有什么要求吧！我可能更看重舒适性一些，动力够用就行，258匹马力，起步加速，高速超车都够用，但发动机在冬天启动的时候声音稍微有点大，就像是快坏了的感觉。。。底盘减震很舒适，过减速和坑洼路面车内的晃动很很小，乘坐舒适性很不错。刹车有时候会有异响，是偶发的，去4s店排查了给我说了一堆可能得因素，最后也没有找到具体原因，好在声音不大，只要你不是早上第一个出小区一般都听不见。

动力这方面我是一直有一点点遗憾的，350跟450比起来就是肉一点，没有450那么轻快，但是怎么说，开习惯了也没那么明显了。奔驰的悬挂调校这是出了名的，没的说。gle不属于太商务的风格还是更偏向于运动的，不过奔驰在保证一定运动感的同时一定是更注重驾乘整体的舒适性的。

驾驶感受：我喜欢开大车，大气，GLE虽然车大，但是动力充沛，操控灵活，踏板轻重合适，车身稳定，我和老婆都能轻松驾驭，尤其在众多驾驶操控功能的辅助下，开车及用车安全都是轻而易举的事。什么主动刹车啊、DOW开门预警啊、前后方碰撞预警啊等都有。

驾驶感受：毕竟是350嘛，跑起来加速还不错的，起步是有点肉的，这么大的车2.0的基础动力是有点差强人意 起步/加速动力：起步肉，加速尚可

驾驶感受：之前开的是宝马525低功率版的，现在在x5和350之间犹豫了很久，试驾了gle450动力不错，x52.0觉得动力也还可以，350没有试驾车就试驾了glc300，觉得宝马跟300也差不多，但是suv就算是稍大排量真的也没法跟轿车比加速，最后觉得没拥有过大奔也就盲定了350，拿到车启动声音还行，关上门基本听不到，行驶中车身显得很厚重，市区驾驶的车内静谧性还是很好的，就是急加速噪音稍微大点，方向盘确实很轻，急加速需要深踩一点油门，发动机的声音也会传入车舱，没有450的好听但是能接受，如果打开了音乐那就好很多了，总之符合城市惬意的享受，如果对加速性能有要求的那必须轿车或者新能源，很轻快这是跟525比较的结果，本人对加速没有太多要求，之前还试驾过rx350有点散，而且急加速有过之而无不及，声音不太好听，总之gle350还是符合我的驾驶习惯的，不急不躁偶尔急加速也行，适合自己的才是最好的 智能辅助驾驶系统其实还是很好用的，只是以前没用过的会有点担心，多熟悉一下就好了，高速还没有跑过以后再说

这个车的方向盘手感紧实有力，转向反馈也是十分精准，转动时仿佛能够感受到每一寸轮胎与地面的紧密接触，让我对车辆的掌控感倍增。悬挂系统的调校偏向运动，在城市街道上过减速带时会有些许颠簸感。在高速行驶时，几乎感受不到任何晃动。刹车系统同样表现出色，反应迅速且力度均匀，无论是应对突发情况还是日常驾驶，都能让我感到安心。动力系统更是一大亮点。起步时它就能迅速响应，给予我充足的动力。加速过程中，变速箱的换挡平顺而迅速，每次深踩油门，都能带来强烈的推背感。

驾驶感受：驾驶感受一般。想开得舒服，买gle53，动力就够用。而且有空气悬挂

市区平均油耗12个左右，高速差不多8个左右，中规中矩吧！毕竟这么大的车，当然买车的时候完全没有考虑过它是否省油，就算高点也没啥问题。

油耗：这个车的动力是2.0T涡轮增压的，动力还是非常强的，这个车平时可能通勤用比较多一些，不堵车的时候油耗大概就是9.8个油左右，动力比较强，还是在这个油耗可以接受，还是在合理范围内，高速上行驶油耗还能降低。

油耗综合在10.7个左右，平时我也喜欢大油门驾驶，享受驾驶的乐趣，油耗还是满意的。

综合百公里平均油耗9-11升都有可能，具体要看你怎么踩和行驶路况咯！市区堵车有时候又比较着急，那开到11个油还是非常容易的，如果平时不堵车，就正常开，9个油也很轻松。

油耗不算低，我开起来百公里油耗得超过11个油，接近12个油。跑高速的话油耗会更低一些，但也低不到哪去，不知道跟我开车习惯是不是有关系，我最多最多跑高速的时候能把油耗跑到10个油上，那就是最低了。

油耗：GLE油耗表现不错，综合油耗11个油，符合我的预期，平时也没太关注油耗，没油了就加，也不可能为了省油不开车吧。

油耗：对于2.2顿重的车来说，油耗满意，平均8.5市里跑12个，另外我发现跑国道和省道比高速省油

油耗：油耗还行，一般都是在市区快速路上行驶，现在第一箱油应该可以控制在11个左右吧

油耗：可能因为我经常开这个车跑高速的原因，所以我的表显油耗并不是很高，综合平均油耗也就才8.7个，我感觉这是非常省油的，我十分满意。

油耗：油耗也可以接受，11个左右。越野车耗油是知道的。 城市油耗：11l/100公里

只能说还行，满足我心中的预期，62.18万的裸车价，很多车友都觉得很便宜，其实不然，首先现在的车价都降了些，GLE也不例外，其次我做了分期，优惠自然是底价，至于贷了好多，保密！

性价比还是比较主观，我个人认为这个车还是可以的，动力毕竟在这，和品牌在这，这个价格买到还是比较合适的，我个人比较满意，销售什么的都还是比较服务到位，售后也比较方便。

购车时店里销售人员服务态度热情周到，送了好多小物品，感觉性价比很高。

还可以吧，实现梦想买到自己喜欢的车挺不容易，65.5万是全款裸车价，我感觉销售听到我说全款，东西都不行给我送了，也无所谓，不差那么点自己开心最重要。

当时加了些预算上的GLE，现在让我看来我觉得加的这些钱比起买个X5还是很值得，一个是进口质量保证，另外配置方面驾乘感受的提升也是能明确感知到的，所以就我个人看来性价比很高。

60多万的车，在我眼里是值得的。主要GLE车品质好，品牌好，服务好，口碑好，用起来省心放心。

性价比来说只能打80分吧，2.0的车卖到70多，是有点不划算，谁怪咱就是喜欢人家的颜值呢

这个价位的车就不谈性价比了，自己喜欢就好

性价比还算可以吧，价格我感觉稍高一些，不过在空间和乘坐舒适性上确实没得说，所以性价比我感觉还行吧。

性价比一般，没有宝马好。倒是喜欢，没有办法