动力不是奔驰的主打，确实开起来弱一些，如果动力表现能更好一些，那就完美了。

高速上提速后，发动机噪音特别的大，那个轰鸣声在车内听起来特别的吵，再加上一些风噪和胎噪声后，噪音特别明显，最主要的还是发动机的噪音大。

感觉这个车的雷达有些不太好用，最近冬天我们这边下雪，我在高架上正常行驶雷达就突然开始吱吱吱的乱响，我还以为前面碰到什么东西了，后来发现是雷达检测到了雪花错误报警。而且每次下雪的时候开出去都会动不动的就雷达报警，感觉在智能性上还是需要优化。还有就是新车里面还是有些异味的，我去外面的汽车服务店里做了好几次除味才算解决了异味的问题，这也算是我对这个车不太满意的地方。

在车开快了以后，隔音稍微差点意思。风噪和胎噪挺明显的。再过颠簸路面时候偶尔会出现异响的情况。新车刚提回来的时候还是有一点味道。

堵车时候走走停停会出现顿挫感。前排中控上给安了两个把手，感觉挺别扭的，有点多此一举，拿东西有点碍事。在高速上感觉噪音还是有点大。

最不满意的应该是新车车内异味比较重有点刺鼻，我经常在烈日下暴晒连续的开窗通风，现在已经没有味道了。

对于女士来说这台车最大的缺点就是停车会比较麻烦，因为它的尺寸过于巨大，停标准车位的情况下很容易会侵占到别人的车位里，而且侧方位停车比较考验与司机的驾驶技术。 另外一点就是它的配置和十几万的国产车差不多，性价比有点低！ 而且后排不能完全平放，有超长物品需要存放的时候会不太方便。

目前还没有发现不满意的地方，就是前几天太阳有点大，头顶有点晒

保持了奔驰家族的豪华风格。最喜欢前脸的中网设计，由众多和奔驰车标一样的小车标构成了星星点点的中网，前包围充满动感，车身线条流畅，车顶有行李架设计，增添了SUV的霸气感，整体给人运动又时尚的感觉。

外观设计得沉稳大气，宛如一头大象般的厚重扎实，气场非常的足，走到车身旁能感受到它散发出的一股温雅不失庄重的气质。标志性的车头，经典永不过时，大大的车标配合周边无数个小的三叉标像星星一样环绕律动，动感中带有一丝让人敬畏的高级。这个气场即使是SUV的车身，用于商务也是身份和地位的象征。

整辆车的尺寸还是挺大的，再配上这个大方优雅的造型设计，这车看着还是十分有气势的，给我感觉开出去霸气十足。车身的线条设计都是很硬朗的，看着很有肌肉感，尤其是侧面的一条腰线让车身的视觉效果看起来更加层次丰富了，让车身高度从视觉观感上更加高大了。轮毂的造型挺运动的，看着挺个性的，不过我感觉尺寸还是有点偏小，如果轮毂尺寸能再大一点应该会更加帅气。车头的造型十分优雅高贵，一个个小小的三叉星辉镀铬标志，点缀满了整个中网，看起来跟星空一样，非常具有设计感。一个非常大的奔驰标志镶嵌其中，显得格外有气势。大灯的灯组设计看起来也是十分精密，看着做工质感就很不错，很有豪华气息。车尾的造型风格看起来十分的稳重自然，圆润线条的设计看着非常协调美观，很有韵味。从后面看两条大宽胎也是一览无余，看起来非常扎实稳重。车尾双出的排气也让这车看起来很有豪华和运动感，总之这车一眼看去就能看出来这是一辆很不错的车，我很喜欢。

这车给我的第一感觉就是非常的稳重，非常大气。尤其是这个奔驰大标还有中网也都是奔驰的标志，给人一种很珍贵的感觉，无时无刻的不再告诉自己是尊贵的梅赛德斯车主。这车的轮毂是19寸轮毂其实不小了，但是和这个硕大的车身搭配起来，感觉还是有点小气。

前脸看起来非常大气，我很喜欢中网这个大标，不喜欢立标的，我奔驰e也是大标的运动版。现在这个中网都是类似奔驰标志的设计。车身我觉得有点短，要是在长个10厘米那就更完美了。后边就非常的圆润有种游艇风格的感觉。

整车在阳光下显得威风凛凛，外观霸气稳重兼顾阳刚帅气时尚靓丽。在路上行驶辨识度极高。

GLE的正面是最好看的，它有大尺寸的进气格栅配上了一个硕大的三叉星 logo，然后周围用了很多精致的镀铬装饰条，整个前脸看起来有强的豪华感，我个人喜欢进气格栅里面无数个小奔驰logo组成的整体模样在光线充足的时候一闪一闪的看起来特别有意思。 车身侧部的线条也非常的优雅有一种很动感的姿态，整个造型就是高端大气上档次。

喜欢的就是这个车的外观，所以这次就把车改换了，虽然是BBA中同等车型最贵，但是选择的就是一个情怀。

内饰中我最喜欢超级大天窗，坐在车里感觉通透感很强。 仪表盘与中控显示屏连为一体成为双连屏结构，十分霸气和吸引眼球，承载了大部分的用车功能，豪华感十足。 屏幕周围的空调出风口以及下方的四个矩形空调出风口，设计很特别，设计风格也统一。三辐式多功能方向盘，造型好看，使用方便，提升了车内饰的高科技感。

内饰布置得温馨，夜晚开启氛围灯，律动感很强，不得不说奔驰的内饰还真有它独到之处，品质提升得很高，最看重的就是座椅设计，坐在上面真的很舒服，皮质细腻，软硬合适。

在同级别的豪华suv里，奔驰在内饰的高级感和豪华感营造方面，如果它说自己是第二，我觉得没人敢称自己是第一。一打开车门坐进车里，这个内饰整体带给我的感觉就是非常的上档次，这个方向盘的造型我觉得十分漂亮，设计的很精致，黑色的亮面烤漆工艺也很有质感。奔驰经典的两块大屏幕这个车也搭配了，看着很有科技感，同时屏幕的色彩显示和分辨率也是非常的顶尖，画面切换的十分流畅。黑棕双拼的内饰颜色很优雅大气，看着更加温馨有活力一些，而且我感觉这个颜色也是十分的经典耐看，感觉以后也不会过时。座椅的用料也是很高级，摸起来非常柔软丝滑，触感很舒服。这个银色的内饰饰板做工很精细，搭配上黑棕色的内饰显的很有特色，增添了不少豪华气息。还有就是这辆车保留了调节空调的实体按键，这点我很喜欢，感觉实体按键更加实用一些，调节起来要比操控屏幕方便的多。还有这个车的氛围灯也确实漂亮，晚上的时候看着很华丽。这个内饰我非常喜欢，我觉得很不错。

这车的内饰我很喜欢，尤其是这个方向盘造型很犀利，手感很好，而且都是触摸的设计，给人一种科技的感觉。这个内饰设计搭配上这个内饰颜色真是无时无刻不在营造一种豪华感。但是中网上那条银色的饰板在一些情况下容易反光到车窗玻璃上。一到了晚上氛围灯点亮后氛围感特别好，在氛围灯这一块还是得奔驰。

里边都是双连屏，但是感觉gle 上的屏幕显示更清楚一点。内饰整体设计是显得更豪华大气。前边中控上的银色饰板不好看，有点掉档次。奔驰的内饰豪华感一直做的很好，用心的设计，用料的讲究还有氛围灯这一块被奔驰玩明白了。我特别喜欢这个氛围灯，因为平时出差需要晚上赶路，营造的氛围感特别好，开起车来也比较放松。

12.3英寸的中控屏触控流畅没有卡顿，内饰材质用料高端基本都是软包，多功能真皮方向盘手感细腻，

这款车的内饰做得非常好，不论是内饰材质还是设计感都做的很出色。 首先是它的颜色搭配比较好看棕色配黑色耐看又耐脏，而且你手能摸得到的地方都是很细腻的皮质材料很有档次感做工也非常的精致，特别是座椅非常柔软，看起来有比较奢华的感觉。 各种按键像是座椅的操控按钮，还有空调按钮，这些都是用的金属材质，看起来很有档次感，摸起来手感也一流。 仪表和中控大屏连接在一起的设计看起来也不突兀，不像一些国产新能源汽车就直接立一个屏幕在那儿感觉很尬。 有一点不得不说奔驰GLE的车内氛围灯做得非常漂亮，特别是在晚上听歌的时候。 因为它的灯光颜色可以自由的调节，整个氛围灯的质感和做工都非常到位，光源的亮度拿捏的恰到好处，有点在夜店看灯光秀的感觉。 不得不说奔驰的内饰确实做的非常漂亮，豪华大气又不失品质感。

整体用料感觉不错，就是氛围灯木有想想中的那么亮眼。

GLE从视觉上给人的感觉就是很大，车内的空间感实际用起来也是非常让我满意的。前后排都有充足的活动空间，提升了驾乘的舒适性。

空间设计多样化，全部隐藏式的储物能力，让车内看着更加的整洁得体，后排空间宽敞舒适，商务接待有面子，家人乘坐更是随性自在，后备厢出远门时你会发现离开它还真不行，家人的行李和带回家的各种特产或零碎物品，每次都是尽量多的带，反正后备厢的空间很大，特别的能装。

在空间方面这个车表现的很优异，各方面的空间都利用的不错，丝毫没有浪费每一个位置。车内设计了很丰富的储物空间，车门内侧的储物槽可以容纳不少东西，中央扶手箱的尺寸也不小，我平时一些零散的证件票据啥的全靠塞在这里面，还是很能装的。副驾前面的储物箱也能放得下不少东西，完全不必担心拿东西上车没地方放。前排空间挺宽裕的，我开车的时候双腿可以活动的空间很丰富，不会有太大的拘束感，同时头部空间也宽阔，我一八七的身高即使坐直了也顶不到头。后排的空间更加宽敞了，我前排调节好我的座椅位置，我去后面坐，膝盖距离前排座椅差不多还有三拳半的样子，这个空间和距离我感觉即使在后面半躺着也完全不是问题。而且后排的座椅承托性很好，可以把我的大腿完完全全的承托上，就算长途乘坐也会很舒服。还有就是中间部分的隆起很小，所以在横向空间上很通畅，坐三个人也完全不是问题。后备箱容积很大，能放得下不少东西，平时和朋友出门自驾都拿这辆车当工具车，装载能力是完全没有问题的，空间上丝毫不必焦虑。

这车的空间很宽敞，不管是前排还是后排都可以坐的很舒适，平时长途出行的时候也不会感觉到累。而且后备箱的空间特别大，平时三四个人出门，行李什么的都能很好地放得下。比我之前的那款车好多了（老款e）

这车空间非常得好，平时出门的话，四个人每个人都能做得比较舒服，坐久了的话也不会累。中控放手机的地方非常的别扭，在水杯架子里面，平时水杯架没有东西还好，要是放上两瓶水的话，拿或者放都很不方便。后备箱拿取东西和空间都要比轿车大太多。

奔驰GLE的空间很满意，接近5米的的车长和2018mm的宽度，加上2995mm的轴距使其车内横向纵向空间宽敞，第二排座椅在满座的时候没有拥挤感，第二排和前排间距有30厘米左右的间距，在后排腿部空间富裕没有压抑感，座椅填充物很足包裹性支撑性很强，我身高179厘米在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，前排座椅有多向调节功能，让身体可以很好地贴合，长时间行驶也不会感觉腰酸背痛，后备箱容积极大，自驾游或者出差亦或是超市采购物品能装好多东西。

这款车的尺寸非常大，内部的空间也是非常的大，无论你是坐在前排还是后排乘坐的姿势都是很随意很放松的那种，想怎么坐就怎么坐毫无拘束感。 而且后备箱也的容积也是非常的大，如果你觉得不够用，还可以把后排座椅放倒这样空间就更恐怖了，感觉比我公司的面包车的空间还大。

后排比之前GLC大了很多。整体体验感会强过之前的小奔。

驾驶感受：48V轻混系统，2.0T的发动机，搭配使用起来驾驶体验还是不错的。提速流畅，即使是SUV，操控也比较灵活，底盘很扎实，车身很稳，四驱系统、可变转向等都提升了驾驶乐趣。 而且gle还配备了运动、经济、越野等多种驾驶模式和比如L2辅助驾驶等多种驾驶辅助系统，提升了驾驶实用性、便利性、舒适性。

驾驶感受：2.0T的发动机动力强，还良心的配上了48V轻混系统，驾驶感受特别的棒，市区起步丝滑有力，高速上加速度迅捷强劲，每次回老家走国道都特别的安心，扎实的底盘能给到我很好的支撑效果。过弯上坡都特别的稳。驾驶它的质感是显而易见的。

驾驶感受：这个车开起来的感觉很从容平顺，不管是起步还是提速都是非常的稳，坐在这个车里驾驶完完全全就是一种优雅舒缓的状态，一点也不想开快车。方向盘的手感很轻盈，阻尼感调教的刚刚好，转起来丝毫不用费力，感觉很丝滑。底盘的滤震效果特别好，走一些不太平整的土路的时候，屁股几乎是感受不到啥太大的震动，这个悬架对于震动的吸收能力是真的强。动力部分感觉是属于刚刚及格够用吧，2.0T发动机感觉相对于这个车身尺寸来说排量还是有点偏小了，感觉在高速上的时候超车的再加速能力有点弱，提速感觉不是特别猛，但是在市区开的话还是足够用了，起步啥的都不算慢。车内的隔音性做的很好，打开车门和关上车门完全就是两种感觉，即使跑高速对于风噪和胎噪的抑制也很不错，车内挺安静的，行驶质感还是很棒的。

这车开起来很舒服，底盘特别的稳，方向特别的灵活。当时以为这么大的一个车应该很笨重，但是开起来以后完全没有这种感觉。而且我个人感觉2.0T对我来说已经够用了，只要平时不激烈驾驶，这个动力就很充足。

因为这是2.0T又加上这么大的车身，动力不要想有多么充足了，只能说够用吧。给油门转速也是特别的高速度才能提上去，然后发动机的噪音也随之比较大。正常稳稳地开倒是没什么问题，要是想激情一点那还是买个450吧。现在又再给我一次机会，我可能会咬咬牙买个450。

动力配置是一台2.0T的发动机搭配9档手自一体变速箱能爆发258匹的强劲马力，最大功率为190kw，加上48V轻混系统起步迅猛，加速整体平顺，深踩油门车子就往前疾驰而去感，急加速没有顿挫感，变速箱升降档积极没有拖沓，夏天开启空调高速行驶中超车也是异常轻松，400N.m的扭矩让我在应对爬坡路面时没有任何压力，底盘调教整体舒适，高速过弯掉头时车身随车性很强，前后独立悬架，在过减速带时减震过滤非常优秀，车内乘坐感舒适，方向盘指向很精准轻重适宜，前置四驱的驱动方式让我如履平地。

驾驶感受：这款车开起来视野很开阔，但是由于车身太大了停车和窄路穿梭不太方便外其他都是优点。 首先是这台车的动力很强劲无论是在市区还是高速道路，只要你稍微踩踩油门速度就提起来了，高速超车没有任何问题而且这台车的隔音和滤震效果都挺棒的。

比之前的GLC更加顺畅，驾驶感更加流畅平稳。

油耗：油耗表现一般，我开12个油左右，加95号的油，加一箱油还挺贵的。

油耗：油耗挺好的，这么重的车百公里油耗9.5L左右，多亏了轻混系统，高速上更加省油。

油耗：这个车在市区内的油耗表现感觉中规中矩，有时候遇到堵车的情况，油耗差不多能达到11个左右，跑高速的时候还算省油，最低的一次跑到过8个油，现在开了一万多公里，平均油耗显示的是9.7个，我感觉这个油耗还是稍微有些偏高的。

油耗：平时跑国道和高速比较多，在高速上面比较省对第一次能跑到八个多。平时开的话也就十个左右。对于这个尺寸的车，这个油耗我还是可以接受的。

油耗：我觉得我开车比较猛了，现在也就11个多，这么大的车这个油耗我觉得还是不错。高速上我跑到过8个多。

油耗综合在10.1个左右，夏天都是全程开空调，再说作为一辆中大型SUV自重达到2230KG，要驱动这样重的一个大家伙这个油耗还是很满意的。

油耗：目前行驶了7500左右，市区和高速都经常驾驶目前的平均油耗在11~12升之间，市区拥堵情况能到10-12升左右，如果是夏季开空调的情况下能到12-14升，如果是跑高速的情况下油耗比较低，油箱一次加满差不多要650块钱，整体的油耗不算高也不算低，能够接受的范围。

油耗：市区一般去到13左右，高速定速巡航100可以到6.5

性价比我是满意的。主要是考虑到奔驰的豪华品牌效应，以及妥妥的豪车外观、内饰和配置，看起来就像百万级别的豪车，但是现在不到六十万就能拿下，对比其他同级别车型和配置，那一定具有很强的竞争力。进口的车后续保养、维修成本要高一些，但是我也不在乎那点，自己开着享受就是最好的

性价比对我来说还不错，毕竟这台车的销量很好，而且有豪华品牌加持，外观空间配置都是我和家人特别喜欢的，关键是保值率还不错。

这个车的性价比我觉得挺高的，我购买的时候价格比去年优惠了一些，在价格上还是挺不错的。还有就是奔驰的服务态度是真的不错，不管是客服还是售后都很专业，遇到问题了打电话给4S店都能及时处理，总体来说性价比还是很可以的。

我个人觉得奔驰车的性价比都还是很不错的，不管是车还是门店的服务态度好，都比较用心。而且奔驰品牌的影响力也是非常不错的，开回家亲戚朋友都认识这个奔驰标志。

这车还是挺高的，虽然我感觉动力上能差点意思，但是这只是每个人开车习惯不一样罢了，总体来看车还是一台好车，要是能在价格上再下来一点，那就更好了。

购车时店里销售小姐姐态度热情周到专业，送了保养大礼包，感觉性价比很高。

我这款车的性价比也很一般，其实整个奔驰的性价比都很差的，如果要打分我认为是不及格的，我这台车的优惠完后是61万，加上各种费用的落地价是70万元。 但是它的整体配置差了很多，比如说像360度全景影像是单独花了4500块钱选装的。 柏林之声音响也需要花1.3万块钱去选装，前排的座椅只有加热功能，通风功能也要花1万多块钱，而且作为主打豪华的奔驰，第二排的座椅加热居然也要单独花钱选装。 如果你是特别喜欢奔驰这个品牌，需要这个品牌为了助力事业还是可以选择，但你想追求性价比那就可以看看其他的品牌，奔驰的性价比确实挺差的。

仁者见仁，智者见智。萝卜白菜各有所爱吧。