看车第一眼有点小，属于耐看型，两前大灯好似眯眯眼，有点逗，纯电轿跑车型流线外观设计非常抢眼，19寸的超大轮毂，配备的固特异轮胎，抓地力非常强，操控性好，静音效果也是杠杠的，NFC卡片钥匙，隐藏式门把手，和E5同样的设计，进门就可以看到超长大连屏，智能语音助手，无限畅玩，无线充电，无线CarPlay，怀档的高级设计，给车提升了一个档次，配带的body音响，音质效果非常明显，后排空间宽敞，家庭完全够用，总之，值得购买
最满意的就是别克E4的颜值了，轿跑SUV，看起来非常别致，尤其是这个溜背式的腰线设计，我个人感觉是非常加分的，特别有型，而且前大灯炯炯有神，照明效果也很棒，中间的新别克标识更是非常亮眼，整体越看越好看，也很耐看，家里人和我都很喜欢别克E4的颜值，我感觉年轻人应该都会很喜欢E4的颜值，毕竟年轻人买车还是会比较在意颜值这块的。
槽点还是这个无线卡片钥匙，蓝牙钥匙，这个用起来有方便的地方也有鸡肋的地方，刷卡上车以后忘记踩刹车上电，这就容易给自己锁在车里边，无线蓝牙钥匙在信号好的地方还可以，信号差的车库根本用不了
前脸看起来很干净，贯穿式的尾灯也很有辨识度，最好看的还是溜背式的腰线设计，简直太好看了，说实话，我之所以买这个车，颜值占了很大的比例。
内饰颜值很大气，能够和外观造型很好的搭配在一起。30英寸的中控屏科技感很强烈，尤其是中控系统功能非常非常多，入手这段时间，我现在还有很多功能没研究明白呢，还在摸索中。
空间很大很宽敞，别克E4是我人生中的第一辆车，也是父母送给我的婚车，当时就想着空间一定要大，毕竟以后用车就不是一个人的事情了，而是一个家庭。别克E4的空间好在也没让我失望，即使满座的情况下也一点不会感到拥挤，后排位置坐三个大汉感觉没啥问题。最关键的是后备箱空间非常的足，老婆平时出门就喜欢带一堆东西，空间小了还真装不下，得亏别克E4很能装，一家三口的行李轻轻松松装得下!
车子开着动力可以，大体相当于2.0T的SUV感受，高速超车啥的妥妥够用了，比其他电车相对温柔一些，比较线性，不是很“窜”。方向盘设计大小正好，轻重合适，转动起来也比较灵敏。刹车油门软硬度适中，灵敏度高，车上面配置的驾驶辅助功能多，开着很轻松。
目前是夏季平均在480左右，跟空调制冷力度有很大关系，早晚凉快的时候，能耗平均在11左右，车内晒得很热的话，最高能到18。但是感觉对于2吨重的车来讲，个人认为这个续航还是比较可观的。
