踏入4S店，那辆心仪已久的奥德赛静静停在展厅，流畅的车身线条、大气的前脸，瞬间抓住我的目光。办理手续时，销售专业又耐心，每一个细节都解释得清清楚楚，整个流程顺畅高效。 终于到了交车环节，工作人员精心准备了交车仪式，鲜花与彩带环绕，仪式感满满。坐进驾驶座，内饰的精致与舒适令人心动，宽敞的空间、人性化的布局，每一处设计都恰到好处。轻踩油门，车辆启动，动力输出平稳，方向盘转向精准，驾驶体验超棒。 奥德赛不仅是一辆车，更是家庭出行的好伙伴。未来的日子，它将陪伴我穿梭在城市的大街小巷，奔赴每一场相聚，开启每一段旅程，期待与它共度更多美好时光。
我之前开的是BJ60，开了快六年，除了油耗高点没啥大问题。后来有了二胎，市区开那车油耗实在太高，看了一圈新能源一个比一个贵，最后直接换了奥德赛。这车油耗是真满意，去年11月买的也快一年了，开空调跑高速表显6.9，市区开空调加堵车表显7个，这么大的车来说，油耗被电机加持着表现不错了。
虽说奥德赛优点多多，但有个地方实在让我头疼，那就是它的隔音表现。高速行驶时，风噪、胎噪一股脑钻进车内，和家人交谈都得提高音量，音乐声也常被噪音盖过，本该惬意的旅途，就这么被这恼人的噪音破坏了氛围感。
配置是真低，都快二十万的车了，连个收音机都给减配了。内饰除了座椅是软的其余的到处都是硬塑料，好在座椅是真实的看着有点档次。部分4S店对这车销售好像不太积极，找了好几家店，才碰到个热情的销售，而且大部分店都没有试驾车，费了好大劲才约到一辆。
外观说不上人见人爱，前脸有很多人不喜欢，我还好能接受吧，就是辆很实用的MPV样子，谈不上多惊艳，但也不难看，开出去辨识度还是有的。
内饰除了就座椅还是不错的，其余的确实差点意思，硬塑料太多，中控也比较老气，弄个那么小的一点点屏幕能看啥，多媒体也没有，太缺乏了，就纯属实用型，没有任何娱乐。
空间表现很好，能满足日常工作和家庭出行需要，大四座模式最舒服，家人都喜欢。第三排基本很少用，但二排正常距离下，三排空间可以正常使用。
驾驶感受还可以，五一跑了个小长途，高速上表现也不错，噪音什么的都在能接受的范围内。我开车也不是那种猛踩地板油的风格，城市通行完全没问题。操控的话，都开MPV了，就别太讲究操控了，舒服实用就行。
油耗是最满意的地方，目前大概6个油左右，和插电混动没法比，但是插混要亏电了肯定不如我这个省油，这对于家庭使用来说，太省了，后期养车压力小很多。
性价比我觉得还可以优惠了7W多，，贷款五年提前还款，优惠给得不少，加上省补和置换补贴，落地不到24万。本田的车保养应该比较经济，免费首保过，后续保养成本应也不高基础保养将近1000，总体来说，这车很适合我们一家使用，各个方面都能兼顾到。
