1、车头前唇造型位置，设计好看大气，车身星空蓝，远看黑色，近看蓝色； 2、左手边空调杯架，夏天开空调后有冰镇的效果； 3、车身虽短，但是足够的轴距和空间设计，使车内空间感增大； 4、混动驾驶，衔接平顺，完全没有顿挫，不像其他车型加速有明显的换挡感觉； 5、尾箱脚踢开启方便，双手拿物件，可以解放双手，脚踢开门； 6、只要肯踩油门，加速好快，油电混合平顺，没有丝毫不畅的感觉。刹车制动灵敏，慢慢刹停没有点头现象； 7、左右两侧的拨档真好用，左侧拨一下电机降速一档，再拨一下再降速一档，右手边拨一下速度提升一档，再拨一下再提升一档，这个功能可以不要频繁踩刹车，还可以能量回收，用习惯了真的很方便。
原本想换中大型SUV满足自驾，考虑到家庭出行实用性，转向MPV。对比GL8（油耗高、车身长）、传祺M8（对国产耐用性存疑），最后还是朋友推荐了奥德赛，经过了解确实还不错比较满意，油电混合图它油耗低，而且不像新能源那样有里里程焦虑，也不用充电，皮实耐用，家用尺寸也比较合适。
外观漂亮，线条流畅，符合家用MPV的颜值。个人感觉比艾力绅耐看。油耗经济，耐用，发动机维修保养便宜。
1、油箱小，油耗很虚，续航里程掉的很快； 2、原车倒车影像摄像头像素太低； 3、隔音效果不好； 4、起步动力太肉； 5、铁皮太薄，下雨雨点落在车顶上太响了。 缺点： 6、外观车漆洗车或者下雨后水印比较严重； 7、跑高速隔音效果不好，噪音影响乘坐舒适感； 8、后备箱太小了；
隔音差自己还做了密封处理，没做之前高速漏风又吵。内饰很一般，开完朋友的D9这车的中控就很寒酸了，后排还有异响。
1.油箱小，续航不够，快乐表，油耗不准，里程虚标严重。不是在加油就是在去加油路上，尤其是跑高速，一个混动车能开出来续航焦虑。油耗的话，纯市区油耗低，有一说一，差不多在6.5-7.5之间，已经很低了，这么大一个车。官方最低5.88，能开出来5.5甚至4.5的我只能说你比官方会开车，不是装比就是狗托，没有其他原因。跑高速油耗在8.5-11之间，看速度和载重。速度越高越费油，80-100巡航最省油。油箱小而且扁平，加满油40L不到，一般亮灯加油37/38升的样子。加一次油续航一般在400-500之间。长途出差全程90％跑高速680公里，中间要加油一次。到目的地还剩三格油。 2.品控有待提高，开了一个月不到电池就没电了。车自动门都驱动不了。售后解释说是使用习惯不好，后来检修说电池不存电，那TMD不就是坏的么？免费更换了一块。 3.车漆是真的薄，买完没有贴膜，跑趟高速往返2000多公里，车头、两边全是划痕，沙粒打在上面那种小划痕。回来果断抛光贴膜。贴膜花四千块。 4.车机垃圾，没有手机互联，要么自己改大屏，要么买HICAR套件。语音指令更是垃圾，不如没有。 5.内饰毛坯，我买的智享，仿皮不是绒布了，没有天窗。4S改木地板，汽配城水平。质量也是马马虎虎，已经返厂修了一次了。所以建议大家买车买高配，尽量少改动。 6.安全性不足，大家诟病的没有后防撞梁，各有各的说法。但是有总比没有好。 7.方向盘右偏，但是有车道保持会好一点。 8.购车套路多，现在车企卷的厉害，但是也是逮住消费者能坑就坑。希望大家买车的时候擦亮眼，算好账。在分期、贷款、上牌、保险、加装等这些细节方面，谈好费用，模棱两可的必挨宰！ 9.另外这个车的隔音确实一般，高速风噪声很大。想去加装隔音看了很多帖子实际效果不明显，而且后期质量也无法保证干脆不搞了。 10.地盘，不得不说这个板车底盘确实拉胯。过减速带和塞纳GL8差得远。但是一分钱一分货也认了。
高端大气，商务气息略淡，家用正适合 2024款奥德赛保持了家庭化设计，前脸采用了大尺寸镀铬格栅，搭配LED大灯，整体视觉效果比较稳重。侧滑门+低底盘设计，让它在日常上下车时更加方便，特别适合家庭用户。
中规中矩的MPV造型，给人感觉还是挺稳重的，车漆也比较亮，我选择的白色比较有活力。
奥德赛内饰，中控台硬塑料占比60%，但接缝控制在1.5mm以内，视觉质感优于传祺M8。7英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏（标配Honda CONNECT 3.0），语音指令“你好本田，打开空调”响应速度≤1.2秒。智享版专属座椅采用3D透气材质，夏季乘坐比真皮座椅体感温度低2℃。双侧电动滑门支持钥匙远程控制（5米内有效），抱娃上下车时无需腾出手开门。
内饰整体设计还是以实用性为主，科技感搭不上边，基本就没有。按键位置也比较顺手操作方便。 座椅材质是皮的，软硬适中坐着挺舒服长时间乘坐也不会累人。
合资的尿性就是能省则省，塑料件多。座椅功能基本没有，电动座椅调节，这些就不要想了。和国产没得比。
内饰特别高档，座椅包裹性也特别好，坐上去特别舒服，长期出行在路上也不会太累，第三排座椅也不窄
空间够大够灵活 奥德赛空间大小家用完全够用了。采用2+2+3的座椅布局，第二排为独立座椅，舒适性很不错，支持前后滑动，甚至可以“葛优躺”。第三排座椅可以完全放倒，形成一个超大的后备厢空间，家用、商务两不误。 ☆ 空间设计亮点：第二排有杯架，扶手等 乘坐空间：头部和腿部空间比较宽敞，左右空间也比较宽敞。 ☆ 第三排空间：第三排空间坐2个成年人或者3个小孩没有问题。 后备厢容积：后备箱本身容积不大，需要将第三排放倒后，有足够的空间放物品 车内储物能力：车内储物箱比较多，可以满足正常家庭需求。 第二排空间：第二排空间比较宽敞，坐两个成年人很宽敞，座椅前后左右都可以调节，很方便。
空间是很大的，因为平时出行的时候都是我自己一个人开。然后后备箱也挺大的能放下很多东西了！后排座椅也支持放倒这样就能扩展更大的储物能力呢～另外就是车内也有很多小格子可以放置一些杂物很方便实用性很强。
空间没得说，尤其是三排放倒当成一个四座车开很爽。坐七个人的话三排有点挤。三排应急使用可以，长途不适合。
方向盘好上手，动力平顺够市区用。但底盘质感一般，隔音和异响问题没改彻底，高速开着闹心。
坐姿高，比轿车视野好。我是凯美瑞换奥德赛。感觉比以前视野好很多。方向盘电子助力很轻，开起来很轻盈。起步动力绝对够用。但是还是那句话，不能比，跟电车和国产混动有很大差距。就一个字，肉。但是绝对比纯油的凯美瑞、雅阁要好很多。
实际城郊6L左右，MPV里算省油，通勤成本低，即使通勤堵车油耗基本也差不多这么多差距不算太大。
续航短，油箱容积账面50L，但是每次亮灯加油只能加37/38L，也不敢一直开开到断油。但是加一次油跑到下一次加油。实际里程高速也就是400-450。不跑高速的话500-550。本田油表是快乐表，谁喜欢看就多看看。心里乐呵就行！
落地加改装超23万，有人觉得不如买高配。但我喜欢改装风格，奥德赛皮实打算用十年，装货也行，算勉强够性价比，就是小毛病得慢慢磨合。 购车优惠：买车算捡漏了吧，裸车19.98万，落地22.5W（含税费、保险），贷款15万利息1.5万，厂家补贴3000，另花近2000铺了地板，稍微装修一下比较显档次的。
整体评价，奥德赛的魔术空间，座椅设计很赞，家用灵活。舒适性、娱乐配置低，科技落后。但是话说回来配置低是因为自己钱包配置也低。如果在乎配置建议直接上高配。10分的话我给奥德赛打7.5分。一分扣在车机垃圾、一分扣在板悬、车漆薄、用料差。还有0.5分扣在车灯拉胯，跑国道那俩小LED跟蜡烛似的，实在不安全，又害我花两千多去升级大灯。钥匙扣自己在抖音上买的。
