凯迪拉克24款XT4车身颜色最喜欢的还是红色的，其次便是蓝色，两个颜色给人两种不同的感受，尤其是看到他们9月的营销语
我的爱车在操控性和稳定性方面给予了我很大的惊喜，无论是城市道路还是高速公路上的行驶，它都能给我稳定的驾驶感受，悬挂系统的调校使得它在过弯时能够保持较好的车身稳定性，不产生明显的侧倾，给我一种安全感。
开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，空间大，里面的配置也很齐全，让他从正面看上去十分的宽大美观，腿部空间不会觉得有压抑感，适合我们这种年轻人。
汽车的平稳性是我首先考虑的，考虑到父母的年纪已经大了，所以在选汽车的时候，稳定性一定要好，不然汽车晃晃悠悠的，会给他们造成眩晕感，所以这款汽车让我最满意的地方也是它的稳定性
最满意是他的整体设计的外观，很有一种浑然天成的感觉。还有就是它的发动机和变速箱真的是在这个级别是很不错的。而且优惠完后的价格确实也是很不错。
虽然是低配的车型，但是无钥匙进入、远程启动功能，而且在驾驶辅助上，车道偏离预警系统等也都搭载了，再加上凯迪拉克操控感的加持，开着很爽。
线条设计方面也是比较有冲击力的，作为年轻人我喜欢这种风格，坐过我车的人都觉得还不错，这个价格入手XT4我觉得也是很划算的。
最满意肯定是车子的外形了，确实非常的漂亮。还有这个车子的动力，不管是市区行驶还是高速行驶，还是爬坡，它的动力都是可圈可点的，动力的输出也很平顺。
最满意是他的外形非常的霸气十足，看完之后，就不想再看途观了，我不是贬低大众，这是我自己真实的感受，我认为只要是真心买车的，都是会认真考虑XT4的，因为新款的外型是非常不错的。
最满意使他的内饰设计，有不少人不喜欢他的内饰，说他的内饰比较老气，而我却不觉得他老气，而我认为这种设计是很简单的，我觉得简单就是一种美。还有就是它的外形也是很不错的，有那种看了以后就会很喜欢的感觉。综合起来看还是很不错的。
最满意使他的内饰设计，有不少人不喜欢他的内饰，说他的内饰比较老气，而我却不觉得他老气，而我认为这种设计是很简单的，我觉得简单就是一种美。还有就是它的外形也是很不错的，有那种看了以后就会很喜欢的感觉。综合起来看还是很不错的。
最满意是两个，一个是它的外形，还有一个是它的发动机。外形是非常有质感的，熏黑的中网配上它的日间行车灯，让整个前脸的侵略性十足。发动机的动力是很充沛的，最喜欢的还是他在高速上的表现，特别能感受到他的动力储备非常的足。
这个车最满意是它的底盘，我认为凯迪拉克的底盘是很厚道的，我说的是它的底盘用料非常的很好，不怕货比货，就怕比质量，我说到这，懂的人自然懂。因为买这个车的人，都是知道机械构造的。
最满意的是我在自己的努力和父母的资助下买了这台车，配置虽是标配车，但是整体也是非常不错的，特别是33英寸环幕式超视网膜屏非常吸引我的，你就下单买了。
虽然是标配车，但是配置还是很不错的，这个我很满意。还有就是舒适性也是很好的，座椅软厚，承托性好；它的驾驶视野也是很好的，基本无死角，后排隐私玻璃也很不错。
刚开始的时候是考虑途观L和凯迪拉克XT4，因为凯迪拉克XT4价格跟途观顶配的价格几乎是重叠的。买它也是因为XT4的外形是非常好看的，经过一段时间的使用，才发现它的动力，舒适性也是非常棒的。
最满意的是他虽然是标配车，但是他的整体的配置是不低的，安全配置，辅助配置都是让人满意的。还有就是他的发动机全系1.5T带可变缸且有48V轻混系统，真的是同级别没有对手了。
最满意的是我在自己的努力和父母的资助下买了这台车，配置虽是标配车，但是整体也是非常不错的，特别是33英寸环幕式超视网膜屏非常吸引我的，你就下单买了。
最满意的是这车的动力和操控了，打方向很精准，配置丰富，空间也很实用，空间都不会有拘束压抑的感觉，各方面其实还是挺实在的，颜值是秒杀一切的关键。
遗憾的事空间微微有点小，四个人还行，要是五个人的话后排微微有点挤而且中间那个地方做得很不舒服，坐出了轿车的感受
开车注重的是一种驾驶感受，见过这款车子的人应该都会被它的超大空间给吸引住吧，整体的造型十分流线和灵动，也确实有很有的体验。
唯一有点美中不足的就是汽车的油耗有点高，有时候出于考虑，担心父母舍不得这个油钱，就怕他们出门都不开车，本身买车的目的就是为了让他们避免风吹日晒，所以这就有点得不偿失了
最不满意的是他的一些小的方面。比如左侧门下面总是感觉它会漏风或者有一些震动。这些都是偶尔有，忽然间就出现了，确实有一点让我感到不舒服。其他方面确实还是表现的很好，但是不可否认的是，他确实是一部好车。
这款车都还挺在我的点上，安全系数相当高，实际表现也确实是非常优秀的，开着人感觉很舒服，各方面的表现都是非常的不错，提车时间还短所以也没有遇到过任何不满意的时候。
最不满意的是这个车的优惠几乎是没有的，真的是有点不舒服的，可能是这个车出来的时间不长，太过于新鲜。
最不满意就是他的轮毂样式，真的是很一般了，就不能搞得时尚一点吗?还有他的胎噪还是有点的，好的路面胎噪还行，路面差的话，真的是不舒服的，这个是我不能忍受的。
最不满意应该是他的油耗了，不管我怎么开，他总是在10.3每百公里。要是能降到10升每百公里以下，那就非常棒了。确实，美系车的油耗还是稍微有那么一点高的。要是在乎油耗的话，这款车的经济性就不怎么行了。
最不满意应该是他的油耗了，不管我怎么开，他总是在10.3每百公里。要是能降到10升每百公里以下，那就非常棒了。确实，美系车的油耗还是稍微有那么一点高的。要是在乎油耗的话，这款车的经济性就不怎么行了。
最不满意是他的油耗表现。我从买来一直开到现在大概有1个多月了，油耗一直是保持在10.7L每百公里。我还是希望他能够在使劲的降一点，控制在10每百公里之内，那就好了。买车的话还是要考虑到它的燃油经济性的。
目前来看除了这个车的油耗有点高，其他的也确实没有发现什么不满意的。自从买了这个车以后，他给我的生活带来了很多的乐趣，出行不再是那么的困难，虽然有堵车，但是心里是很安的。
最不满意的是它的后排空间了，不能说小，就是坐车有点局促，其他的都很不错。总之，除了后排，一切都还好。
最不满意是他后排地板会突出一块，这个是非常影响乘坐舒适性的。不满意的好像也就没有了。这个车的整体还是非常不错的，实用性来说还是兼顾的。
这样的价格，买到这样的车，说真话即使是有不满意，也是满意了；当然这是玩笑话，事实上通过个把月的使用，还真没发现什么问题，一切用着还是很顺手的，家里人开感觉还都是不错的，也是反映都不错的。
目前来看除了这个车的油耗有点高，其他的也确实没有发现什么不满意的。自从买了这个车以后，他给我的生活带来了很多的乐趣，出行不再是那么的困难，虽然有堵车，但是心里是很安的。
没有发现什么大的问题，不必太过追求极致，也没什么让我不满意的地方了，一眼就看出来了，不满意的地方几乎没有，我觉得也挺划算的。
外观方面更喜欢红色，其次是蓝色，其他颜色感觉不太喜欢，白色就比较丑，个人感觉哈，红色不仅喜庆，而且感觉能够彰显年轻人的那种个人，红色外观，黑色内饰简直绝配
我的爱车的外观设计简洁大方，前脸采用了大面积镀铬装饰的进气格栅，增添了一定的豪华感。车身线条流畅，整体造型稳重大气。
很喜欢他的外观颜值和颜色，觉得年轻时尚，很惊艳，看起来就比较有高级感，不知道是我一个人感觉还是大家都这么感觉，采用太复杂的线条和个性十足的设计。
XT4的外形设计是那种给人感觉短小又精悍的那种。他的车头很长，尾部很短，给人的感觉就是那种能跑的类型。车身侧面看着也是很大气的，线条感十足，充满了阳刚之气。尾部的设计也是超级漂亮的，他的车灯在上部位置点亮起来非常的好看。
外观还可以，对于外观上我也没有什么特别多的要求，我就觉得他只要大体看上去比较大气，然后做工不错就可以
买这辆车最大原因就是冲着这辆车的外观去，要不然我也不会选择这样耐看的外形，是一台与众不同有个性的车，我朋友都挺羡慕我的车型。
XT4的外观确实还是让人很喜欢的，外形虽然有点霸气，凯迪拉克经典V盾主动进气格栅这一款很适合在城市里面开的车。前脸也是霸气十足的，尤其是他的车灯镶嵌在车的两侧。车身的线条也还是比较饱满的。总体感觉还是非常好看的。
外观是非常的霸气的，阳刚十足，给人安全感十足，外形是无可挑剔的，直列式闪电LED灯组美学。我很喜欢他的车身，特别是侧面，短小精干，车身是非常的协调，后排还是带隐私玻璃的，这个是非常不错的。
整体的话确实是很漂亮的。一看就是凯迪拉克的车,整体设计方面，我还是很满意的，符合我的要求。尤其是直列式闪电LED灯组美学。车顶行李架也很细腻，看着非常的精神。
整体的话确实是很漂亮的。一看就是凯迪拉克的车,整体设计方面，我还是很满意的，符合我的要求。尤其是直列式闪电LED灯组美学。车顶行李架也很细腻，看着非常的精神。
他的外形还是属于那种大大方方的感觉。颜值方面的话，凯迪拉克还是做的很好的，属于那种硬朗霸气风格式的。尤其是他的前脸熏黑镀铬栅，档次感十足，还有直列式闪电日行灯、高辨识度直立式飞翼尾灯是相当帅的。
整车的外观是硬朗的风格，稳重大气，不失运动感，很有设计感的外观。不过这种外观有个缺点就是女孩子不喜欢这样的样式。车头宽大，侧身是那种很肥厚的那种，尾部也是跟车头相呼应，非常的不错，符合我的审美。
外观确实非常的硬朗，霸气，我经常开着这个车去打球，很多打球的同学都说我这个车非常适合我，虽然作为女生来说，但是这个车确实还是非常好看的。特别是直列式闪电日行灯、高辨识度直立式飞翼尾灯。
外型是非常的亮眼，辨识度高，它也是豪车中，外型最粗犷的了。大灯很醒目，晚上的时候非常的亮。配的隐私玻璃还是很满意的。轮毂也是那种很有力量感的。
外观方面它的表现还是很好的。他的车身流线型虽然没有像奥迪，宝马，奔驰那样，但是他的线条是很锋利的，运动感也是十足的。特别是他的车灯设计在所有车当中还是别具一格的。直列式闪电日行灯、高辨识度直立式飞翼尾灯实在是帅。
外观一个字“帅”，粗犷的线条，扎实的车身，看着肌肉感满满，安全感十足，直列式闪电日行灯、高辨识度直立式飞翼尾灯，凶悍的前脸都是很霸气的。侧身看着很优雅，档次感十足。尾部造型也是非常醒目的，层次感十足。
外观确实非常的硬朗，霸气，我经常开着这个车去打球，很多打球的同学都说我这个车非常适合我，虽然作为女生来说，但是这个车确实还是非常好看的。特别是直列式闪电日行灯、高辨识度直立式飞翼尾灯。
外观没得说，长得不好看也不会买它，车头也能清楚地看到突出来的线条棱角，开出去的话还是挺吸引人的，它的真的是了外观符合我的感觉，设计的人应该考虑周到，进气格栅跟车标搭配也是一绝，车身整体比例也很协调，开着这样的车出去也会有面子。
伙伴们你们自己对比下 米白色内饰和黑色内饰哪个更好看一些呢？个人还是喜欢黑色内饰，搭配着红色车身很好看，不过米白色的内饰也不错，显的很有高级感
我的爱车的内饰设计简约大方，做工精细，软质材料的运用增加了一定的质感，中控台布局合理，功能按钮的设置也相对简洁，使用起来比较方便，座椅的舒适性和人体工学设计也值得称赞。
设计风格的话比较的简约，整体偏向于实用，做工和走线都没有缺点，内饰用的材料不够高级，后排坐垫的柔软度很好，非常有质感。
从内饰整体来看，它的空间感和比例感都是不错的。从这个用料和做工方面来看，整体我还是超级满意的。因为可以看得出他的这种用料确实是很扎实的。而且配合精致的做工，内饰整体的豪华氛围。可以看得出，这个车还是很实在的。
这个舒适性的感觉从车内乘坐的体验来说还挺不错的内饰我还是挺喜欢的，整体的设计风格也比较的偏简单，用起来的手感也比较好
内饰给人的感觉还是很简单的，我很符合我这个人的需求，因为我这个人也是很简单的。很喜欢它的玻璃是夹胶的，隔音效果还是不错的。33英寸环幕式超视网膜屏档次感和实用性是超级厉害的，高通旗舰级8155芯片不是吹的。
内饰科技感十足的，33英寸环幕式超视网膜屏，我用起来还是不错的，很顺手，功能性方面还是不错的。整个座舱的豪华感真的是非常不错的，这次内饰的改变是超级大的。
它的内饰设计还是不错的，环抱式游艇内饰设计33英寸环幕式超视网膜屏、门斯之盾电控旋钮，。重点是他的车内用料确实能够感觉到是比较好的，从座椅方面就能看出来，皮质是超级的细腻，手感也是很好的。而且在座椅上面还有凯迪拉克的家族式标志，仪式感还是不错的。
它的内饰设计还是不错的，环抱式游艇内饰设计33英寸环幕式超视网膜屏、门斯之盾电控旋钮，。重点是他的车内用料确实能够感觉到是比较好的，从座椅方面就能看出来，皮质是超级的细腻，手感也是很好的。而且在座椅上面还有凯迪拉克的家族式标志，仪式感还是不错的。
内饰的整体质感还是不错的，只要你能摸得到和看得到的地方都是真皮包裹起来的，这也是豪华车细节方面处理的到位的地方。也是最新的内饰设计，33英寸环幕式超视网膜屏、门斯之盾电控旋钮，导航、音乐多软件运行都不卡顿。
内饰的话，这次的改变是很彻底的，尤其是中控区域的改变是最大的，33英寸环幕式超视网膜屏，直接把所有的信息都集成在里面了，车机系统的高通旗舰级8155芯片，运行速度是超级的快。晚上的时候氛围灯亮起的感觉也是挺高档的。
内饰也是我很喜欢的真皮座椅，坐着非常的舒服。新车买回来的时候，里面一点味道都没有，所以可以看出它的材质还是非常不错的。还有这车的中控设计也是非常出色的，一改以往的设计风格，直接把豪华感拉满了。
内饰的整体设计非常的豪华，非常的时尚的。首先是大连屏的设计，有33英寸，车机系统也是非常的流畅，App车机娱乐生态，导航、音乐多软件运行都不卡顿，主要是高通旗舰级8155芯片。同时车内的做工用料还是首屈一指的，特备是座椅，非常的厚实，坐上面的坐感也是非常不错的。
内饰的话整体还行，科技感也很到位，特别是他那个33寸大屏，豪华感十足的。我是很喜欢他的座椅设计的，很软，很容易能找到自己喜欢的位置。特别是它的空调制冷效果是非常的快。
首先是用料十足，可以真切的感受到他的用料实在；做工也是可圈可点，手摸可以感受到缝线的细密，手感非常不错。其次是他的设计感，非常的时尚，33英寸环幕式超视网膜屏，车机是高通旗舰级8155芯片，导航、音乐多软件运行都不卡顿，实用性和操作性还是不错的。
内饰也是我很喜欢的真皮座椅，坐着非常的舒服。新车买回来的时候，里面一点味道都没有，所以可以看出它的材质还是非常不错的。还有这车的中控设计也是非常出色的，一改以往的设计风格，直接把豪华感拉满了。
有一些别出心裁的设计，所采用的材质也是极好的，平时开车的时候看着心情就很舒畅，装饰也显得很高档，很美观，有时尚气息，方向盘的按键也设计的非常合理，没有说特别不喜欢一般吧，内饰的颜色也比较百搭，很多功用都直接调试就好了。
整体空间还行，前排空间完全够用，对于我一个一米七八的大个子来说，前排驾驶位并不感觉拥挤，反而比较舒适，后排多少会有些感觉腿没地方放的错觉，尤其是中间的位置，谁坐谁知道，后备箱空间还是可以的，放点日常出行的东西及食品啥的完全没有问题
我的爱车的空间表现令人满意，作为一辆紧凑型SUV，它提供了足够多的腿部空间和后排头部空间，能够满足一般家庭的日常乘坐需求。后备厢的空间也相对较大，能够容纳一般大小的行李。
放东西十分的方便，整体感觉也是很整洁，空间方面是比紧凑型的车子要好一些，车的级别毕竟在那摆着，能想象得到后排有多宽敞了。
空间是很够用的，本来就是买给他们老两口的，对空间的要求并不是太高，他们也没有太多的行李物件要摆放够他们两个人坐的宽敞就行
空间的话还是很中规中矩的，前排空间的乘坐舒适感要好于后排，我是这样认为的。事实上凯迪拉克的车型大部分的前排舒适性要好于后排，主要给人的感觉是他主要是为了开车的人而设计的，乘坐的人就稍微有一点那么委屈了。希望凯迪拉克以后能把这个两者能够均衡一下，那就更好了。
空间还可以属于比较能装的，不会让人感觉腿脚伸不开，乘坐空间宽大舒适环境让每一次驾车途中都能感觉到无比的快乐。
空间的表现是非常让我满意的。前排的空间非常的够用，驾驶的感觉挺不错的，头顶和腿部的空间也很大。后排的话只能坐两个人了，因为他的地板凸起确实有点高。后备箱的空间也还是不错的，用着也是很方便的。
空间我是很满意的，因为我和老婆两人带一个孩子，不管怎么坐都是可以的，整个的空间感还是非常不错的。储物空间也是比较丰富的，放东西的地方也都是宽大的，后备厢也还行，放几个行李箱也是可以的。
整体的空间还是比较满意的。因为它是属于紧凑型SUV的，如果说你想更大的空间可以上更高层次的XT5。整体的空间对于我来说是很够用的，前排也是很宽敞的，储物格到处都是，放东西的地方也很多。座椅坐感也不错，腿拖也很到位，头顶空间也是很大的，附近也是有这个出格的也很好。后备箱比较大，装东西也很这个可以装的多。
整体的空间还是比较满意的。因为它是属于紧凑型SUV的，如果说你想更大的空间可以上更高层次的XT5。整体的空间对于我来说是很够用的，前排也是很宽敞的，储物格到处都是，放东西的地方也很多。座椅坐感也不错，腿拖也很到位，头顶空间也是很大的，附近也是有这个出格的也很好。后备箱比较大，装东西也很这个可以装的多。
空间表现整体还是可以的吧。刚好可以坐下我们一家四口人，要是坐五个人的话，后排就有点挤了。还有它的储物空间也算是比较多的，细节方面的储物空间还是不错的。后备箱的空间很大，来一个长途旅行绝对是够用的。整体还是非常不错的。
空间我觉得还是不错的，家里三口人，是足够用的，老婆孩子坐后排的空间是够用的，回来家的时候后备箱装载能力是非常好的，去的时候带礼品，来的时候装土特产。
空间很大，对于我来说。因为我的个头不高，只有1m62，作为女生来说的话，这个空间确实让我感受到了。我把座椅调好以后，我爸坐后边的话，基本上可以翘起二郎腿了。我也很喜欢他的储物空间，储物空间非常的全面，我零碎的小物品都可以放下，而且顺手好拿好放。
空间的话，整体还是可以的，实用性不错，不管是储物还是乘坐是可以满足我的需求。后备箱其实挺大的，装载能力是很不错的；偶尔旅行实用也是足够的。
作为一款家用型的SUV，他在空间上的表现还是很称职的，除了后排地板会高出一块之外，其他方面都是很优秀的。储物空间也是面面俱到。后备箱空间也是很宽敞的，方方正正。
空间中规中矩的，主要是家里的个头不大，经常是我和老婆带两个小孩，乘坐空间是不错的，即使后排坐父母也还是可以的。储物空间我也是比较满意的，杯架，放手机的位置都很顺手，用着也是比较方便的。
空间很大，对于我来说。因为我的个头不高，只有1m62，作为女生来说的话，这个空间确实让我感受到了。我把座椅调好以后，我爸坐后边的话，基本上可以翘起二郎腿了。我也很喜欢他的储物空间，储物空间非常的全面，我零碎的小物品都可以放下，而且顺手好拿好放。
完全没有问题，储物空间不会影响到乘坐空间，家用这方面还是没有什么问题的，没有那种空间狭小的压抑局促感，坐上去很宽敞空间感很强，儿童推车和孩子的各种备用东西统统能放下，开车不舒服有束缚的感觉，不得不说。
驾驶感受：油门相对来说很轻便，轻轻一点就有反应，不像大部分车一样油门很重，车内噪音也能接受，大约60分贝左右，无论是城区走还是走高速都大差不差这么多吧，虽然这个车的语音控制系统有点僵硬，就是有时候反应不过来你说啥，其他还好比较方便，像开个窗户呀，设定个导航的啥的语音控制系统很好用的
我的爱车在驾驶感受上给我一种轻盈的感觉，方向盘的力度适中，加速和刹车反应敏捷，给我一种良好的操控感。座椅的支撑性和舒适度也值得称赞，长时间的驾驶不会感到疲劳。
舍得给那一点油的话是可以感受到不少的推背感的，也能开得很爽快，虽然我上高速的次数还不多，经常在市区开，家用是足够的。
汽车开起来容易上手，我也是提前试了一下，整体的操控是比较轻便的，方向盘的转动也不沉重，同时指向性也很明确，没有太大的误差
整体的动力是确实不错，2.0T动力加上9AT的变速箱配合的是很很不错的。当踩下油门的时候就能感觉到变速箱是在积极的升档,换挡过程中能感受到变速箱的,还是很丝滑的。整体的动力表现还是很满意的。
动力上给我的感觉还是非常不错的，平常在市区内行驶需要超车的时候，只要舍得踩这个油门，这个动力的提速效果还是非常不错的操控我觉得还挺不错的，这一方面是给我感觉最让我满意的地方
在动力方面确实是下功夫了，车子本身重量比较重，所以跑高速的时候一点不漂，上班时拥堵路段也感觉不到顿挫感，那种起步无力感在XT4身上是体会不到的。
这个车开着还是很不错的，有三种驾驶模式自己来选择，可以根据使用要求自己自由切换。因为他这个车不是很大，开起来还是很好开的油门很线性，刹车也很好踩，安全感还是十足的。 很喜欢这个车开起来的，感觉这个车悬架是软软的，但是底盘又是硬的，刚好可以化解掉地面的震动，所以说坐在里面的感觉还是很不错的，也有路感，有行驶的质感。
这个车的指向性不错，方向盘的虚位不大，方向盘打起来也是很顺手，即使是女性车主也是不费力的。底盘稍硬，这个是SUV的特性，但是过减速带坑洼路面颠簸还都是可以化解的，这个是他的神奇之处了。还有就是高速的表现也是很棒的，整车的循迹性非常的不错。
动力的话，我一直追求的都不是很高，因为在城市里面开车，再好的动力也是发挥不出来的，主要考虑的它是油耗问题。凯迪拉的动力确实让我大吃一惊，心里是非常的足，只要你轻点油门，它都可以窜出去。在高速上开的时候，你都能感觉到他的这个动力都是过剩的，超车加速是很轻松的事情。
动力的话，我一直追求的都不是很高，因为在城市里面开车，再好的动力也是发挥不出来的，主要考虑的它是油耗问题。凯迪拉的动力确实让我大吃一惊，心里是非常的足，只要你轻点油门，它都可以窜出去。在高速上开的时候，你都能感觉到他的这个动力都是过剩的，超车加速是很轻松的事情。
它的发动机表现是我很满意的一块，加速感很强，超车也很轻便。即使是暴力的驾驶，他也能够满足你的意愿。最让我满意的是，即使是他满载的油耗，也是跟我一个人开车时候的油耗差不多。
夸一下他的行车质感，虽然是有一些颠簸，但是底盘的回馈是可以轻松化解的，有一种软绵绵又稍硬的感觉，它的座椅也起到了很好的缓解力的作用。它的五连杆后悬架确实是值得夸奖的。1.5T发动机和9速手自一体变速箱且带方向盘换挡拨片，确实是非常不错的。
驾驶感受方面，我就感觉到他这个非常的有劲，要是踩油门，我感觉没有不能超的车。还有他行驶起来也是很平顺的。转向也是比较灵敏的，方向盘也不是很重。即使走一些小路，也是走的很轻快的。
这款车是1.5T 48V轻混系统，搭配9速手自一体变速箱，带方向盘换挡拨片，为你带来行云流水般的换挡感受。我从日常驾驶来看，起步快，动力足，只要轻点油门，车子就会很快的跑起来；方向不重，车头指向清晰。高速的话，很沉稳，后劲十足。它的底盘是非常厚重的，用料很扎实，不信你可以去看。
1.5t的发动机动力确实很足。只要深踩油门的话，你会感觉到它的发动机在狂笑，9速手自一体变速箱也在积极的降挡，忽然一下就升挡，让你感受到推背感。即使是快速转弯的时候，它的车身稳定性也是不错的，侧倾也是有，但是它的轮胎抓地力也是很强的。
驾驶的感受可圈可点的，方向盘厚重，打起来感觉是柔中带刚；底盘的用料扎实，铸造件还是很多的，造就了优秀的行车质感。发动机的动力非常的够用，开车很舒服，满载也是毫无压力的。
驾驶感受方面，我就感觉到他这个非常的有劲，要是踩油门，我感觉没有不能超的车。还有他行驶起来也是很平顺的。转向也是比较灵敏的，方向盘也不是很重。即使走一些小路，也是走的很轻快的。
动力还是因人而异的吧，动力在日常代步上面基本够用，超车也没什么大问题，高速上表现也一点都不差，我感觉动力是可以的，总体感觉还行，反正我买这个车也就是代步用用而已嘛，喜欢这种从容和流畅的感觉，每个人对动力的要求是不一样的。
油耗：油耗方面还可以，比较容易接受，40多升的油箱加满不到点500前几天的油价，再涨的话估计得破500啦，平均百公里差不多9-10个差不多，不过这个根据个人习惯、路况等多种因素决定，只能自己琢磨，最低的我见过8.5个油的，堪比轿车
油耗：它的油耗相对较高，在城市道路上，它的百公里油耗在8??9L之间，而在高速公路上油耗更低，大约为6??7L。
我买的这个车油耗还好吧，不会有太大的起浮，油耗在能接受的范围就行，车也熟悉了，平时基本都以市区道路为主，还算是划算又省钱。
油耗这个地方，我觉得有点偏高，不过可能也和他的动力比较充沛有关，希望在后期的磨合中，油耗能够降低一些
油耗：它的油耗是8.9L每百公里。我感觉油耗还不是很高的。靠，这个确实是跟自己的驾驶习惯以及行驶的路况有很大关系的。因为我上下班的路况还是不错的，虽然有点挤，但是整体还是不堵车的。所以这样的油耗我也不去奢求多少了
油耗就有点高了，综合是9.8升每百公里。因为从家里到班上有9个红绿灯，12km路，平均1km一个红绿灯，仔细一下吧，如果有油耗低的话也是不可能的。
油耗有点稍稍不满意，我看表显示10.4升/百公里。这个1.5T的发动机确实油耗高。有这样的油耗我也不知道说什么，是自己开出来的，不接受也得接受。这个可能跟我的用车环境是有很大关系，长期堵车，实在没办法，红绿灯也多，不说大家也知道。
我的车油耗综合是10.3L每百公里。这样的油耗确实是不错的。有人说他的油耗高，这个要看你是怎么想的了。确实，他的这个油耗跟宝马，奔驰，奥迪比起来是有点高。它的整体优惠要比宝马，奔驰，奥迪要高的多，所以这样来说还是平衡一下的。
我的车油耗综合是10.3L每百公里。这样的油耗确实是不错的。有人说他的油耗高，这个要看你是怎么想的了。确实，他的这个油耗跟宝马，奔驰，奥迪比起来是有点高。它的整体优惠要比宝马，奔驰，奥迪要高的多，所以这样来说还是平衡一下的。
它的综合油耗是10.7分每百公里，在前面我也说过了，自从买来以后一直到现在都是这个油耗表现。不过我大概的忽略一下，实际上跟自己算出来的油耗也是差不多。
我认为9.0 升/百公里的油耗还是很不错的，美系车费油是正常的；但是我同学的CRV也是9点几的油耗，好像我心里又舒服了很多，好像XT4又没那么费油。
这个车的油耗综合是9L每百公里，说真话，这个油耗确实有点高，我也不知道自己是怎么开出来这么高的油耗。不过还是希望以后的油耗会降低一点吧，毕竟是真金白银的在烧油。
油耗综合起来是10.8升，这个油耗是在我意料之中的，因为我每天上下班的路况是让我非常抓狂的；不过它的高速油耗，确实不高，大概我记得好像是6.8个油。可惜了这个发动机在城区里窝火，放不开。
油耗方面的话确实不低，我的综合油耗是10.4L每百公里。因为是美系车嘛，油耗大一点也是正常的。要是他能够把油耗再控制的好一点，这个车的销量还会再高一点。因为现在很多人买车还是很在乎油耗的。
油耗说实话，已经是10升/百公里，说真话，不在乎油耗是假的，还是希望能降低点，主要我是长期在市区使用车，这样的油耗也是可以的。算是满意吧。
这个车的油耗综合是9L每百公里，说真话，这个油耗确实有点高，我也不知道自己是怎么开出来这么高的油耗。不过还是希望以后的油耗会降低一点吧，毕竟是真金白银的在烧油。
油耗是在能合理接受范围，大大出乎了我的意料，一般很少飙车，现在车子开的时间不算太长应该还在磨合期内，油耗低肯定也是这车的一大优点可，大部分时间都在市区，堵车顺畅各种路况都有，算省油的，我还是还是经常走市区。
价格政策：作为一款20多万的紧凑型suv来说，感觉性价比已经很高啦，曾经在同级别车型中看过Q3，从视觉上来说它就要比q3更好一些，尤其是那块33寸大屏，太亮眼啦
我的爱车的性价比在同级车型中是相当有竞争力的，它在价格上相对较低，但配置却相对较高。例如，它配备了自动空调、胎压监测等实用配置，提高了车辆的实用性。
这辆车的价格我觉得还是挺不错，性价比是比较高的一款车，品牌知名度也确实很高，用车成本都让我觉得是赚到。
性价比方面，我感觉还是很高的，因为它的优惠完价格之后还是很能打的，可以吃掉一部分想买宝马，奔驰，奥迪同级别车的车主。还有就是下面也可以吃掉一些想买豪华车的一些客户们。因此它的性价比就很凸显出来了。
选择这款车的理由就是因为从大体的方向来说，他表现的都还是非常好的，首先就是价格上价格上它的定位也比较符合我们家的预算情况
我对这辆车选择是很正确的，这段时间开起来感觉实力也比较强，颜值和操控方面对我极具吸引力，我认为性价比是非常高的。
性价比方面XT4确实是非常不错的,价格直接跟一些b级轿车的价格差不多。还有跟一些紧凑型的SUV价格也相差无几。这样的话，选择肯定是选择豪华品牌了,这个就是所谓的性价比突出吧。
作为二线豪华品牌，凯迪拉克是非常具有性价的，优惠确实是可以动不少人的，即使预算不足，但是使使劲还是可以够到的，这就是所谓的衍生出的二线豪华品牌。相比较途观还是很有性价比的。
我个人认为买车在性价比方面还是很重要的。车子都是消费品，所以追求品牌是可以理解的。但是我还是想那种得到真金白银的优惠。凯迪拉克它的优惠不大，虽然是二线豪华品牌，但是它的一些性价比方面着实还是让一些豪车感到有点压力的。
我个人认为买车在性价比方面还是很重要的。车子都是消费品，所以追求品牌是可以理解的。但是我还是想那种得到真金白银的优惠。凯迪拉克它的优惠不大，虽然是二线豪华品牌，但是它的一些性价比方面着实还是让一些豪车感到有点压力的。
我觉得它的性价比还是很高的。不是什么高配车，但是配置方面也是非常不错的。跟同级别对手相比较也是非常不错的。
我对性价比没什么感觉，是我父母帮忙买的，我感觉这车好看就行。事实上这个车也是完全符合我的预期要求。而且这个车开出去的话，面子和里子都有。
性价比这个怎么说呢。目前是新车，它降价还是不多的。每个人都想买性价比高的产品，而它的降价，性价比就出来了。
性价比我感觉还行，当下是优惠不了多少的，我感觉到年底的话，肯定是有优惠的。所以说XT4上可以吃掉BBA同级别车，下可以吃掉一些普通品牌20几万的SUV。有时候性价比是让人很纠结的。但是这个就要看你怎么去想了。
性价比方面，目前优惠不大的，但是确实给你的确实豪华品牌的享受，确实是普通品牌给不了的。有人说我矫情，说这话，其实我想说的是，豪华品牌就是豪华品牌，这个不需要争辩。
我对性价比没什么感觉，是我父母帮忙买的，我感觉这车好看就行。事实上这个车也是完全符合我的预期要求。而且这个车开出去的话，面子和里子都有。
用车也是极为方便的，质量可靠稳定，可以支撑身体，操控是值得肯定的，动力操控都非常的棒，所以心里感觉还是比较满足，这段时间结合着它的种种表现来看，很适合年轻人，我觉得这个价钱还是相当划算的。
