缺点就是这台车的隔音降噪的能力不是很好，丰田的车噪音有点大，在一些地方做的减配。

在行驶的过程中，我认为这台车带给我不满意的地方就是它的隔音降噪不太好，然后就是车子的操控性一般感觉稍微有点飘。

有一点不满意的就是内饰风格太过于平庸缺少年轻的气息

车子也开了一段时间了，各个方面的表现也都是达到了我的期待的，但是在鸡蛋里面挑骨头的话，我觉得内饰里算是一个差强人意的地方了，内饰里的话做工不是很高档，使用的材质也是比较一般的，确实会让人感觉到一种廉价的感觉的，不过这也不是我所关注的重点，但是我也是需要跟大家来说一说的。

唯一让我不满意的地方就是内饰并不豪华，因为在材料上的使用挺低档的，塑料材质多，同时座椅也是织物的，并没有带来多好的质感。

就是在跑高速的时候，我不知道是不是因为窗户没有关紧的缘故吧。他的噪音非常的大，就非常影响我的驾驶感受。然后包括这个音响方面也是在我跑高速的过程中，他这个音响这个声音会让我感觉很弱。音响的品牌我也不太了解，就是感觉稍微有点不太满意。

这台车的价格达到了15万级别，虽然其他方面的表现都非常的出色，但是唯独让我感到不满意的地方要数它的内饰了。内饰的塑料感非常的严重，伴随着的问题还有异味比较大。

不满意的地方主要是它的空间吧，这台车的车身尺寸属于入门级的紧凑级SUV，乘坐体验方面多少还是有点拥挤的，不过好在平时我都是一个人开车，所以对空间的要求不是很大。

油耗稍微有点高，比我预期中要高一点。买这辆车的时候，很多人都说这辆车油耗比较高，我也觉得丰田车的油耗应该还可以。但实际油耗并没有达到预期，也不知道是什么原因所致。我在车友群问了一些其他的车主，大部分车主都表示这辆车的油耗还可以，也不知道是不是和我的驾驶习惯有关。

至于这辆车不太满意的地方，可能是动力方面。平时开这款车感觉还好，但有时候连续驾驶高速，还是会觉得有些乏力。毕竟这辆车的价格放在那里，排量也并不是特别大。而且这辆车本身定位就是家用车，确实无法对这辆车的动力有太多要求。

可能时候丰田旗下的入门级SUV的缘故吧？这款车给我的驾驶体验并不是特别好，主要原因出在两个方面。首先是后桥的悬挂是扭力梁非独立式的结构，所以在高速行驶过程中如果遇到坑洼路面，会感觉到非常强的颠簸感，这对于坐在后排的人来说确实是有点痛苦了些。

日常行车的过程中，能够明显感觉到车速快了之后风燥声音就明显了

内饰的用料有待提升啊，虽然买的是最顶配车型，但是车内还是采用了一些硬塑材料，不仅少了一些档次感，同时还会有一些异味。特别是刚提车的那一会儿，车内的异味确实挺严重的，家里有老人和小孩，有点提心吊胆。

如果要说有不满意的地方，我觉得就是静音效果不是很好了，车内的噪音比较的大的，开在高速上的时候，这样的感觉明显多了

有一说一，虽然这台车的油耗不高，而且颜值以及空间都很到位，但是有一个地方我并不是特别满意，这个地方就是它的动力。当初我试驾的时候也感受到了它的动力表现很一般，只是其他方面表现太出色，所以我就忽略掉了它的动力表现。2.0L自然吸气发动机，本身就跑得不快，再加上还是放在一台SUV身上，所以我觉得还是有点太慢了。

车内的空间稍微有一些拥挤，后排人坐满后显得不是太宽松。

最不满意的是这辆车的内部装饰真的非常非常的简单。名字虽然是锐放，但我认为这辆车的内部装饰真的和卡罗拉惊人的相似。我觉得这样的设计就真的没有什么必要了，毕竟这就是两款不一样的车，所以内饰这一块最好是做一个不一样的设计风格吧。而且这台车给我最直观的感觉就是，老套、没有时尚感、敷衍，但是用料和做工还是值得肯定的。

最不满意的就是空间了吧，虽然车就我一个人用，但假期回家难免有时候买点东西飞父母，然后自己也需要装一些东西，那时候就觉得空间有点不够用了，这种情况还是比较少的。还有就是隔音差了点意思，速度不快的时候挺安静的，上了110码的速度后的胎噪和风噪就听到很清晰。

内饰稍微有点简单，其实现在这个价格，也有内饰更好的选择。不过了解之后发现，丰田车的内饰都做得比较简单，何况是万出头的车型。前段时间又买了一套新的坐垫，看看会不会好一点

这辆车杂七杂八下来差不多花了13万 ，动力表现感觉没有达到这个价位应有的表现。买车之前总觉得只要价格到位，动力应该不是问题。但对于丰田车来说，他们好像更注重油耗表现，动力方面确实有时候差点意思。

外观比较时尚，也比较大气，颜值非常高，设计很精致，外观的做工也非常豪华。

外观比较时尚，颜值非常高的一台车，但是他的车漆感觉还是稍微有点偏薄。

侧面的腰线比较立体。后尾部的造型挺充实的，而且高位刹车灯亮度很高，Led灯光确实到了晚上很亮。我选的银色这个颜色更加的硬气，更加的阳刚，也符合车身的设计风格

锐放的外观设计的还是挺大方的感觉的，也跟我这个年纪比较的相符的，整体上给人的感觉就是时尚大方的，外观上没得说的，自己喜欢就好了

外观拥有着挺气派的造型，因为尺寸是比较宽大的，挺有威武感，前脸设计稳重，它的格栅，车灯造型的搭配都有着挺酷的气氛，同时尾部造型饱满，还有车子的尾灯设计也挺潮流。

外观方面我第1次看到的时候，其实并没有特别的引起我的关注。后来逐渐使用之后，发现锐放原来是耐看型的。并没有一开始的平庸。每一次看都是能惊艳到我的程度。

颜值设计确实是听有高级感的，而且也相当符合我的审美，我觉得在这个价位的SUV当中，它算得上是一台很好看的车了。

外观设计看上去显得比较大气，车头的进气格栅搭配两侧大灯还有下方的保险杠不仅运动感十足，而且也显得非常时尚，符合我们当代年轻人的审美。

外观还是挺喜欢的，整体设计比较年轻化，车头部分设计的也比较简洁。现在的SUV设计的都比较个性化，车头部分也比较有个性。另外是高大挺拔的车身，也让我觉得这辆车挺有气场的。

外观比较大气，设计的也挺时尚。想不到这个价位能够买到外观如此大气的车型，也或许是因为现在的用户对车辆外形要求更高。反正觉得这辆车挺好看的，也比较符合我个人的风格。

丰田的外观设计就不用多说了，车头非常的漂亮。

外观看起来很霸气，这个设计视觉上的冲击力还是很强悍的，再加上他的车灯，LED灯晚上进小区能感觉到特别的亮堂。当时也被这款车子的外观所吸引住开他出门的话，我觉得是很有面子的，因为本身他车子整体的质感也是做的挺不错，车漆那一块儿的光泽度也挺好的。

颜值很高，主要是使用了一些非常好看的元素在里面，特别是进气格栅配上它的大灯，看上去显得特别有感觉。

我第一眼看到锐放这款车就觉得外观很帅气的了，现在买回家之后也是越看越喜欢的，有一点爱不释手的感觉

颜值可以说是我最满意的地方，记得当时买它的时候，我就是被它的颜值所吸引，然后才会去试驾这款车。

前脸格栅的造型采用倒盾牌状，内部使用亮黑色材质装饰，中央的丰田车标格外醒目，看起来十分精致。前大灯使用不规则的设计，带有一丝攻击性。下包围使用黑色饰板和横向的装饰，拉伸了视觉效果。高刚性的车身，质量更好。侧面的线条并不冗余，简洁明了，呈现出动感。车子在轮毂上方使用了防刮条，因此，显得轮毂的尺寸并不算大。尾部造型有着十足的张力，镀铬尾灯在点亮后有着不错的辨识度。与扰流板相搭配，层次感更为分明。

颜值设计这一块，对比了很多的车，总体来说我还是觉得锐放要更加好看一些吧，毕竟这台车它确实有自己的特色。它的整体轮廓有点类似于荣放，车头的设计是我最喜欢的，因为进气格栅的造型非常的有特色。而且在细节的处理上，我觉得丰田也做得非常的到位。只是美中不足的地方在于，它的车漆确实薄了一点点。

个人觉得锐放这款车很是适合上班人士开，展现个性。车子小小的，设计感也不错，不会有老气的感觉，车子总体还是偏时尚感的。外观上就给人很合眼缘的感觉，我就是看中外观了，一个颜值控。

外观感觉挺大气的，现在很喜欢这种比较简约耐看的外形设计，家里人也觉得挺好看。

外观是我选择这辆车的最大原因，我一直不太喜欢太过于同质化的设计，感觉相对缺乏个性。锐放就是一辆设计感十分不同的车型越看越耐看，而且正在优雅气质。

内饰有一股异味比较难闻，内饰的味道稍微有点偏大一些。

内饰的做工比较精致，内饰整体的运动感很足，运动气息非常强。

内饰相比较外观稍微平庸了一点，唯一的亮点就是液晶仪表盘和中控屏看着还不错，中控屏语音控制还是比较流畅的，基本上我说一遍指令他都能识别出来，而且手动操作中控屏顺畅度也还不错，基本上也没有卡顿

内饰里的话我觉得相对来说差了一些，我虽然是一个比较注重实用的人，但是不好的地方我也想要跟大家说说的，车内的话确实塑料的感觉比较的强的，新车内也有一些塑料的味道

车里面就没有那种豪华的风格了，因为在用料上确实并不怎么行，塑料材质使用还是比较多的，让我觉得并不耐看。

内饰和外观相比就感觉差了一点了，内饰的布局倒是比较合理，就是那个材质就是有廉价的感觉，很多地方都是硬塑料的，就连座椅都是织布的，好在我提车的时候，4s店赠送了一套仿皮座椅，

内饰的塑料气息非常的严重，而且最致命的一点是，还伴随着比较严重的异味。

内饰的用料对得起它的价格，设计也比较的简洁，只是稍微欠缺了点科技感吧

锐放的内饰做得比较上档次，对得起这辆车的价格。另外是用料方面，不光采用了大面积的软质材料，座椅也进行了真皮包裹，兼顾了视觉质感以及舒适触感，确实觉得挺满意的。

内饰也比较满意，整体设计十分简约，看上去相对轻松。其次是中控台部分的布局，对称性做得比较不错，也显得比较有质感。还有这辆车的中控屏，内置的系统很丰富，玩法也比较有趣。

个人对于锐放的内饰设计还是挺满意的，设计风格有别于老款丰田的设计，看上去符合现代人的审美

中控大屏幕超级的好用能够语音口控制触控的流畅度都还不错，而且内饰里面没有明显的异味，四个门窗的开启都是一键升降，前后的座椅舒适度很高，面料手感非常的舒服，柔软，包裹性很强。后排车窗透光面积大、视野好，即便长距离乘坐也能尽享车内的自在舒适，即便抱着婴儿也可轻松进入车内。后排座椅支持2档可调，也可以更好放置不同年龄层级的儿童座椅，具有更大的载物空间，可以放下很多行李。舒适的感觉还不错，无论是减震效果还是车内使用空调的感觉都很舒服，所以坐在车内到目前为止还没有让我觉得不舒服。

内饰的材质塑料感明显，尤其最近天热，一开门，刺鼻的味道很是不舒服。

内饰里的话中控屏幕还是比较大的，所以看起来也比较的舒服，车内使用的材质也算是对得起价格的了

内饰还算中规中矩吧，毕竟这台车的价格摆在这，虽然用料有点缺乏档次，不过贵在做工非常的精致，最重要的是，这台车没有异响还有噪音。

内饰的设计大体与卡罗拉一致，车内实体按键拥有着不错的触感，在使用时有着不错的感觉。前排的储物空间足够使用，能够将一些零碎的东西整合得很好。整体的设计风格简洁，功能区划分清晰，基本没有什么复杂的装饰，虽然简单，但也不失时尚。中控操作起来非常的便捷灵活，不像很多车那样反应很迟钝，屏幕很明亮清晰，内部的配置也很齐全，很精细。

说了这么多优点，接下来我就谈谈锐放的缺陷吧。其实这也不是什么大的问题，至少和产品力没啥关系。这辆车的内部装饰真的非常非常的简单。名字虽然是锐放，但我认为这辆车的内部装饰真的和卡罗拉惊人的相似。我觉得这样的设计就真的没有什么必要了，毕竟这就是两款不一样的车，所以内饰这一块最好是做一个不一样的设计风格吧。而且这台车给我最直观的感觉就是，老套、没有时尚感、敷衍，但是用料和做工还是值得肯定的。

车子的内饰很常规，没什么亮点，中控倒是比老款好看点，其他的没啥变化，皮质包裹的比较少，座椅还是织物的，这个的好处事透气性好，天热时不会很烫屁股，我很是喜欢车子里面的播放器，一个人开车的时候可以放点音乐，即使一个人开车也不会觉得闷什么的。车子蛮舒服的,有一次一个人开了一趟长途，时间有点长。即使是开了不少时间也没有觉得很累，说明车子的舒适度还是可以的,这一点我还是挺满意的,车子坐着舒服，心情也会跟着变的很好。

内饰确实有点简陋，不过丰田车好像都差不多，而且价格放在那里，好像也没有什么可以挑剔的。

内饰挺豪华的，打开车门就能感受到强烈的质感，对得起这辆车的价格。可以毫不夸张的讲，在丰田车当中也是属于内饰比较好的存在。

空间不是很大，这台车的乘坐空间确实有点小，乘坐起来会有一些不太舒服。

空间不是很大，虽然是SUV车型，但是空间一般。

空间对于家用基本没啥问题，周边的自驾游锐放也能胜任，后备箱可以放得下野营所需装备

对于锐放的整体空间给我的体验感还是很棒的啊，车内前后排的空间都比较的宽敞，车内满载的情况下，车内也不会感觉到有局促的感觉的，而且后排空间这里我要说挺合适的，我们家人的块头都是比较的大的，坐在后排的话，腿部的活动空间充足，想要翘起二郎腿的话也不是问题的，而且后备箱的空间也宽敞，放几个大的行李箱完全不在话下的

内部空间比较大，不愧是紧凑型SUV，让大家坐在车里都挺充足，我一米七八的个子就觉得挺宽敞，让车子驾驶起来更自在。后备箱空间也大，摆放行李是完全够用的。

空间感觉是嗷嗷大，我在我们一家子5口出去旅游。三日出行的东西完全能承载得下，我们一家子坐在后面空间也非常的大。一点也不显得拥挤。连我爸爸这么挑剔的人都称赞。我回家用车来说，我感觉还是非常不错的。

空间这一块我觉得是这台车值得夸赞的一个地方吧，虽然这台车的造型设计确实比较偏运动话设计，但是它的空间并没有受到任何的影响。平时出门旅游或者露营啥的，锐放可以完美的满足我的用车需求

因为这台车的车身尺寸不是很大，前排的舒适感还是不错的，后排的话头部还可以接受，只是腿部空间会稍微显得有些紧凑，后备箱容量还算中规中矩，谈不上很惊艳吧。

车内空间整体比较宽敞，不管是前排还是后排，都能轻松满足用车需求。另外是车内丰富的储物空间，很方便收纳手机钥匙这样的小物件，对于经常找不到东西的我来说，确实觉得这样的储物空间设计得比较人性化。还有车辆的后备箱空间，不光容量比较大，后备箱地台基本也是纯平设计，取放物品挺轻松的

空间对我来说还是比较够用的，目前开这台车主要是上下班用一用。平时节假日会开车回家，确实觉得挺方便的。有时候从家里来上班的城市，会带很多家里的土特产，也觉得后备箱能装很多东西，实用性确实很不错。平时过节回去，可以把礼品放在后备箱，携带确实很方便。

说到空间按体验，锐放虽然级别和尺寸都不大，但是实际乘坐体验还是很出色的，我175的身高体验了一下后排，腿部还有1圈3指的空间，头部还有两拳，可以说是毫无任何压迫感。只是后备箱的容量也不小，开启后箱门能放入大件儿物品。

车内的乘坐空间可以，而且储物格比较的多，手机香烟钥匙钱包等等都有地方放，后备箱的空间蛮大的能放比较大的行李箱

空间表现确实挺不错的，本人的身高183，体重158斤，坐在车内完全感觉不到压抑感。其实卡罗拉锐放的级别并不高，但是坐在车内并没有任何不舒服的感觉，将座椅调节好之后，后排腿部空间还有一拳左右的距离。后备箱的容积也很大，整体实用性还是挺棒的。

我看到这款车的时候，首先看的就是空间了，车内的空间确实很宽敞的，我们家的宝宝在车内有宽敞的活动空间的，全家人一起出去玩空间上也是完全足够的了

虽然锐放只是一台紧凑型SUV，但是它的空间体验其实还是不错的，作为一款家用车来说，基本上可以满足我的需求，当然，后备箱的实用性还是做得挺到位的，如果放大一点的东西多少会有点吃力，基本上够我用了。

每个人对空间的理解都有自己的看法，每辆车的空间设计也各不相同，有大的好处也有小的好处，所以你应该自己控制这个空间，就像我一样，试着去试驾一下，只有坐在里面自己去感受，你才能知道它是否满足于你自己的感受。锐放这款车的内部空间不是特别的大，只能说刚好合适。后排空间对于追求经济的年轻人来说已经足够，而且后排乘客除了能收获前两款配置里面带的后排空调出风口之外，还将收获后排座椅扶手以及在扶手上内嵌的两个后排杯架，这种车型非常适合年轻人，我们这个年龄段的人，通常对后部空间不太注重，小一点儿也无所谓，关键是别太贵。

空间这一块的话，之所以没有选择轿车，有一部分原因是我已经结婚了，虽然没有小孩，也就是未来两三年的事情。考虑到经济负担的问题，所以至少五年时间内我是不会选择换车的，除非是事业发展更好。平时我和媳妇两人坐在车上感觉真的很舒服，两个人完全不会体验到那种拥挤压抑的感觉。平时出门自驾游或者是购物，这台车的后备箱也可以圆满的完成任务。

空间不是很大。如果前排的人稍微将座椅调整一下，后面的人就很难坐了，有时候和同事朋友聚会满载的情况下后排座椅家稍挤了些，空间很是适合单身人士开，没有太多的东西，自己一个人开就蛮好的。

空间对我来说比较够用，日常使用还是挺方便的。特别是后排座椅，做三个人不会有拥挤的感觉。后备箱差不多能够放三个行李箱，平常用一用还可以。我平时用车主要是代步，对空间要求并不是特别大。

空间没什么可说的，各部分的空间表现都挺不错的。对于现阶段的我来说，用这辆车确实很舒服。

动力感稍微有点偏粗了一点，提速的时候有点慢，动力输出不是很强。

动力还是蛮不错的，提速的时候特别快，动力品质和性能表现都是很优秀，的一台车型。

高速超车真的很轻松，半脚油门就能把前车超了而且并不费力，虽然是一台SUV，车身也比较的高，但是开起来的感觉还是非常轻松的，单手转动方向盘非常的丝滑，锐放配了有运动模式和变速箱的手动模式，能够让开车的驾驶乐趣会更高，我喜欢在超车的时候用一下手动模式，感觉更有驾驶乐趣滑

2.0L的动力在市区内也是完全足够使用的了，因为本身在市区内行驶的话也开不了多快的，我个人的话对动力也没有太高的追求

动力上就带来不错的感受，每一次都挺有冲劲的。在车队一起去旅行时，我这车子就起到了前锋作用，一路带领着大家在爬坡时也感觉挺方便。

丰田这个自然吸气的发动机虽然没有那些涡轮增压，那些爆发性，但是它主打的是动力输出平顺，身材优美的时候一样有比较强的动力输出，挺稳的。多功能的方向盘，转向很精准，用起来还是很方便的，而且辅助功能很齐全，日常开起来。相当的舒服，也特别的适合新手。

开起来还是挺舒服的，虽然谈不上是一台非常暴躁的车，不过想要多少动力就能够很快的得到体验。再加上这台车便于操控，这点我还是非常欣赏的。

有一说一，锐放的这台车的动力表现我觉得是能够接受的，虽然这套动力总成谈不上很惊艳，但是跑起来的话基本上能够应对我日常的驾驶需求，毕竟在市区内通勤的话，这个动力表现基本上是足够了的。此外，我买的这台车的操控体验也很好，方向盘指向精准度很高，倒车影像等辅助功能也特别好用。

动力还不错，开这款车感觉比较辛苦，驾驶也挺平顺的。包括平时换挡，也几乎不会有顿挫的感觉。每次回老家要走一段山路，开这款车也觉得挺轻松的。有时候开车跑高速，也能感受到这辆车的强劲动力。尤其是后半段加速方面，整体加速也比较线性。

动力一般般吧，平常开一开感觉还可以，但是想要在这辆车上体验到更刺激的驾驶感受，显然是不太能够做到的。毕竟这辆车的定位就是日常家用，配备的动力也相对基础。

在我看来，2.0L自然吸气发动机的动力充足，加速感非常的强劲，而且CVT变速箱的换挡也非常的丝滑。不过如果说到这款车的舒适性方面就不是很好了，尤其是缓震效果不好，悬挂偏硬了一些。

2.0L发动机动力情况良好的，家用的话完全足够了，开空调的情况下不会觉得乏力。转向精准，而且车子加速油门，急刹车的效果都很不错，而且车身本身不大操控感我觉得很轻松。驾驶舒适性是可以的，如果要是隔音效果再好一些的话就更加完美了，卡罗拉锐放的座椅很舒服，坐垫也很厚坐上去支撑性也好。

动力偏家用属性吧，平时代步啥的还是够用了，但是也不会有太多的乐趣和惊喜，操控体验还是挺棒的。

这款车的动力也是比较符合我的标准的，加速超车的时候推背感也是存在的，但是美中不足的地方还是静音效果了，静音效果确实比较差的

整体驾驶体验可以分几个方面说，首先它的操控没有任何毛病，方向盘没有虚位，而且转向半径也比较小。同时车内的隔音效果也很棒，几乎不会感受到风噪。只是，动力这一块确实有点不给力，动力输出虽然线性，但是没有什么惊喜感。

开起来比较顺手，方向盘的操控力量感十足，手感也特别的好。卡罗拉锐放全系标配2.0L自吸动力加CVT变速箱，成熟稳重是它给人的第一印象，在动力系统电气化和小排量增压化的大趋势下，一汽丰田为卡罗拉锐放全系车型搭载了2.0L自然吸气发动机，这台发动机目前还搭载在荣放上，值得信赖。它的平顺性一向很好，行驶起来较为平稳。脚下的刹车踏板比较干净利落，是一款适合年轻人使用的汽车。起步平顺，低速便能很好地释放扭矩，加速畅快，仅轻踩油门就可输出强大动力，底盘很稳定。

这款车的动力表现还是非常出色的，其实这套2.0L CVT的动力组合在丰田品牌旗下使用频率还是比较大的。所以说明了这套动力的可靠性非常高，至今我也没有遇到过什么问题。加速方面，我觉得表现可圈可点，只要舍得踩油门就肯定能够带来惊喜。这台车的后悬采用的是非独立悬挂，所以在过颠簸路段的时候，多少还是会感受到一些颠簸。不过我觉得它的整体驾控表现还是挺不错的，尤其是在动力方面。

动力还算可以吧。我买车主要的用途就是上班开的，早上的公交真的很难赶又挤。买车了稍微早一点到公司，可以提前为一天的工作做准备，工作效率也是提高了不少。动力方面我觉得还可以，拿车也有不少时间了，基本上在动力方面没有出什么问题，觉得车子还是挺不错的。车子还是挺好开的。我自己开，一个人也是熟悉了一段时间，然后就自己一个人开车上路了。操控我觉得即使是新手也没有问题,自动挡还是蛮好开的，自己稍微注意一下就好了。

2.0的自吸动力开起来感觉还不错，加速表现确实还可以，一点都不会有延迟的感觉，也不会觉得很肉。

日常开这款车还是可以的，加速感觉也比较快。只是高速驾驶时，后半段加速显得相对乏力一些，这一点还是比不过涡轮增压的发动机。

操控性不是很好，方向盘稍微有点重，整体的操控性感觉稍微有点偏差。

整车的操控性还是蛮好的，方向盘也比较轻灵，敏不够，操控起来很灵活。但是如果高速行驶比较多的话，操控感不是很好，因为车身感觉稍微有点飘。

油耗特别低，作为家用车，这台车确实非常的省油，整体的油耗和官方的油耗也差不多，区别也不是特别大，也算是一台很经济实用的车，油耗表现确实非常满意。

油耗：这个油耗的表现还是很满意的，因为车子的油耗特别低，丰田车确实很省油。

高速的油耗很低，全程高速一箱油可以跑800公里左右，市区堵车路段多油耗会升高但是锐放这个2.0L发动机的油耗也不差我在纯市区也就是7.4L左右的油耗，最主要的是自吸发动机不挑油品

油耗：油耗还是比较低的一个油耗了，目前在市区里面综合油耗在7.5个，这台车的油耗都快赶上朋友开的轿车了，所以这样的油耗我觉得并不算高的.

在油耗上的表现通过仪表看到挺经济的，输出7.8，对上班一族的人来说特别划算，在今后使用中开支不多，并没有什么经济压力。

油耗的表现就可圈可点的。因为我在的城市可能比较堵，然后经常要刹车什么的，然后这个油耗就会上去，但是如果锐放借朋友开的话，朋友就能开得比较低的，油耗感觉还是看个人的脚吧。我这个人开车习惯就是特别的好，平时也不会大脚大脚的踩，所以说油耗是完全能够接受的了的。

车子已经到手一段时间了，油耗可以维持在8L左右的水平，我也不知道这台车算不算很省油了，但是我觉得一个月油钱也没有多少。

油耗很低，这台车我开了没几天时间了，目前油耗基本上能够稳定在7.5L左右，平时用车都是在市区跑，没有跑过高速。

油耗没有预期中那么低，也不知道具体是什么原因所致。我询问了一些车友，他们的油耗都相对较低，不知道我的车为什么油耗相对较高。准备过段时间去4S店检查看看，也有朋友说可能是处在磨合周期，开一段时间可能会慢慢降低，准备再观察看看。

这辆车的动力比较一般，油耗确实还可以。而且这辆车搭载的是自吸发动机，本身就相对比较省油。我平时开车也比较平稳，一般不会开得特别快，这或许也是这辆车相对省油的原因。至于车辆的平均油耗，目前是7.5升，确实挺省心的。

锐放这款车目前的百公里油耗表现大概是8L以内，在我看来，一款SUV的油耗可以控制在这个水平已经真的很香了！

新车1000公里，其中200公里高速，现在的油耗是7.2个左右，应该算的上正常的水平，开空调情况下油耗也没有很高。

油耗不高，毕竟只有2.0L的排量，而且平时驾驶习惯也比较收敛，现在百公里油耗大约是7.6L。

这款车的油耗上表现确实不错的平均油耗7升多的，比较省油的了，也是能够帮助我节省很大一笔开支了

目前纯市区的油耗表现是7.8L，这样的燃油消耗我是感到挺满意的，毕竟这是一台SUV车型，还是通勤跑。

油耗规规矩矩吧，百公里7.2个油，当然是根据路况决定的，我们家是城市，所以堵车比较多见，日常开车平均速度会比较高，所以油耗相对会有涨有跌。

这台车的油耗能够维持在8L左右，反正已经这台车已经到手有一段时间了，除开刚刚提车的那段时间之外，油耗基本上是没有超过8L，最低甚至可以在7L左右，与我跑长途的频率也有一定的关系吧。不得不佩服丰田在油耗控制上确实能够做到如此水平，对比了一些日系品牌和国产车，真的没有一辆车能够和锐放相抗衡的。我同时开的一台国产车，其实级别并不高，排量也不大，但是油耗超过10L。

油耗在正常的水平，综合油耗7.6百公里真的还可以。车子不是特别的费油。除了上班，平时也很少开车，油钱还是可以支撑起的。油耗小，也帮我省了不少钱。一个人也是不容易呀。

油耗当然不用多说，丰田车在油耗控制方面一直做得比较好。目前平均油耗8升左右，作为一辆SUV，确实还可以。

油耗当然要夸赞一下，平均8升左右的油耗表现，对于一辆SUV来说，真的很难得了。即便是和现在的新能源汽车相比，能耗表现依旧可圈可点。

这款车的舒适性也很好，即便是在长途行驶的话，整体的舒适性的表现还算是比较满意的。

舒适性也很好，即便是在长途行驶的话，这台车的悬挂也很软，但是唯独的缺点就是隔音不是很好，噪音确实比较大。

对比这台车的性价比还是非常高的，因为它的性能确实比较靠谱，性价比和品质还是非常优秀的。

性价比还是很高的，因为车子的质量确实非常好，整体品质很优秀。

买车的时候也看了日产的逍客，我觉得锐放的这个发动机比逍客的发动机动力会更好一些，锐放的配置更加的丰富

我还是很看好锐放的一个性价比的啊，车子的空间宽敞，油耗也比较的低，问过其他丰田的车主，后期的维修保养什么的也挺便宜的。车子也值得这个价格。

选择这款车我觉得挺正确，因为性价比表现挺好的，在购车价格上不贵，同时在用车成本上今后也没有任何的担忧，油耗挺低，而且还有保养的赠送。

锐放的特点特别强大。真正了解过的人都会觉得丰田的车型是必须优秀的。性价比这个方面呢，就看每个人的理解了吧，我不过多赘述了。

性价比还是挺不错的，因为我对这台车的感觉确实非常的不错，颜值高而且又有着不错的空间和动力以及燃油经济性。

性价比主要体现在它的终端优惠比较大，油耗表现也非常的低，厂家给的质保政策很给力，是一款非常适合在市区通勤的省钱代步工具。

性价比毋庸置疑，对于我这种预算不是特别充足的人来说，选择这款车确实很能够满足需求。

性价比真心不错，对于我这种刚刚毕业的人来说，这辆车还是挺有吸引力的。不光价格比较合适，各方面的性能也还可以。更重要的是这辆车的低油耗，也让我觉得用起来比较省心。

性价比这一块我给满分吧，首先它的配置很丰富，而且不到15万的价格也不贵，动力也刚刚好。

性价比很高的车了，就冲着优秀的保值率还有油耗，就很值得称赞了，卡罗拉锐放配置都挺使用的最主要丰田三大件可靠性还是很不错的。

整体性价比还是挺高的，毕竟价格不贵，而且配置也非常的丰富。

选择这款车我觉得质量上是有保值的了，而且不用担心售后的问题，空间大也满足了我家庭用车的需求

整体品质还是蛮不错的，价格也不算很贵，毕竟SUV不能和轿车比，各方面的表现也深得我心，想来想去还是这台锐放适合我。

性价比总体来说还是很高的，各个方面都很齐全，配置很好，动力很足，值得拥有。从配置表现来看性价比高，在平台看车的时候好评很多，和卖家聊天的时候态度很好。

因为我买的是顶配车型，所以优惠力度也自然而然的增加了许多，不仅给了我现金优惠，而且还送了礼品和保养。落地下来的话，价格其实和我的预算是差不多的，所以这次购车体验真的很不错。所以我觉得这台车的性价比可以给满分，不单单是福利，和它自身的产品力也有很大的关系。

十来万左右买到这样的车也算是可以的了。当时感觉外观挺好看，然后就去销售处问了一下，回去考虑一些时间就拿下来了，买车的速度有点快，不过还是有一个比较合理的价格。外观、性能等各方面都还不错，主要是价格真的是在我可以接受的范围内。

买这辆车的最大理由就是性价比很高，毕竟现在手上的购车预算并不是特别丰富，能用这样的价格买到一辆合资SUV，感觉还是挺不错的，而且油耗表现也还可以。

性价比个人觉得还不错，很多人买车对比的就是各种配置，而我更注重车辆设计，因为设计也是需要成本的。