丰田这款SUV的车型性能非常的好，整体的质量比较靠谱，丰田的车在同等价位车型里面算是保值率非常高的，这也是选择它的原因，性价比非常高的一台车。
我满意锐放的安全配置，全车有9个气囊保护的很全面而且车子提速也快，发动机对油品要求也不高，之前开的是威驰，也是丰田车，开了有十年了，也感觉动力各方面也跟不上我的节奏了，觉得加速动力有点差，还有就是车里面的空间不是很好，所以有了换车的打算。在保养的时候看到了卡罗拉锐放，坐进去感受了一下，也试驾了一下，确实动力和空间都挺满意的，而且置换还有置换补贴，所以就当天和家里人商量就拿下了卡罗拉锐放，买回去开了这几个月，各方面的配置功能都玩的基本上明白了，我对卡罗拉锐放的L2驾驶和他的语音中控屏基本上是经常在用，对这两个配置也是非常的满意
本身我自己也有车开，平时有空就去接一下媳妇下班，现在生活条件好了，女人有一辆自己的车，的确是很重要的事情，在她生日到来之际，我给媳妇准备了一件大礼，就是给她一辆车，丰田锐放，看到锐放的第一眼我就觉得车子的外观设计还是很不错的啊，而且空间也宽敞，整个车的操作手感也很轻松，这车是既可以满足我日常通勤的需求，也可以满足我家用的需求，而且现在不仅是我对锐放满意，全家人都对锐放表示了肯定的态度，驾驶锐放全家人出去玩真的是太方便惬意的事情了。
动力上的表现挺合我意的，这款紧凑型SUV让我在驾驶中也能够感觉畅快淋漓的表现，每次油门踩下都挺有充沛感，超车觉得挺有劲头。
之前都有车开，但是因为各种原因卖掉了，购买这个锐放呢，就是在我人生的低谷的时候，家里人凑钱给我买的。每当我开上它的时候，我都会有一份感激与自信在。每次握上方向盘的时候我就会特别有力量，让我坚持做接下来该做的事情。锐放对我有特别的意义在。我会和他共进退。
这台锐放的颜值确实是挺高的，车身的颜色也是我喜欢的类型，而且造型也非常的有运动感，非常符合我的审美需求。在15万左右级别的紧凑级SUV当中，我觉得锐放的性价比还是蛮高的
燃油经济性这块，丰田确实有两把刷子啊，锐放虽然车身不是特别大，不过百公里7.5L的油耗真的非常难得。不仅如此，我对颜值这块的要求也是挺高的。可以从锐放的造型设计看到，卡罗拉锐放的造型设计非常符合年轻消费者的审美，这也正是我为为什么会喜欢它的原因。因为丰田懂得如何抓住我们这些年轻群体的审美，我最喜欢的莫过于它的车头进气格栅的造型设计。
这辆车的性价比确实挺高的，买车之前还不知道SUV的价格比较车高。看了一圈之后，发现自己比较喜欢的那几辆SUV都有点超过预算。所以降低了自己的购车预算，也看了一些国产SUV。后来无意间了解到丰田锐放，发现这辆车价格符合我的需求，而且车辆各方面的表现也还可以，综合性价比挺高的。
因为自己不是特别懂车，又想买一辆价格相对合适的SUV。在朋友的推荐下选择了丰田锐放，感觉挺不错的。这辆车最让我满意的地方是外观，设计得比较好看，整体也挺大气的。对于毕业工作不久的我来说，有一辆这样的代步车，感觉还是挺方便的。
人生当中的第一台车，当时选车的要求对颜值、品牌还有空间都有一定的需求，毕竟小孩也要快生了，SUV肯定是最佳选择了。所以新车我最后还是选择了丰田，首先是觉得丰田的品质好，而且价格也不贵，省油时候真的省油，现如今的油价这么贵，燃油经济性这一块真的不考虑不行。最后经过了层层筛选之后，我觉得锐放是个不错的选择。首先锐放的颜值确实很高，进气格栅设计风格非常的犀利时尚。配备的这台2.0L自然吸气发动机的在动力方面也并不弱，毕竟车身重量并不重，起步加速的体验感还是挺棒的。
以后我们家里就迎来了新伙伴了，就是这款卡罗拉锐放得了，车子开出去我脸上有面子的。买车的时候自己其实没有什么主见的，问了身边很多朋友，说选择丰田的车不会错，卡罗拉锐放的外观还有车里面的空间都挺不错一家人用着不大不小的，安全的配置也挺高的
锐放的优点主要是集中在该车的空间舒适感非常的棒，虽然锐放的级别只是紧凑级SUV，但是空间这一块做得还是挺不错的，前排的头顶的舒适体验很不错，而且座椅高度也很好，坐在车上有不错的视野。而且第二排的座椅空间也非常宽敞，腿部还有一拳的余量。不仅如此，这台车的颜值也特别好看，车头看上去显得特别的时尚，而且整体轮廓给人的感觉比较的圆润饱满。
锐放这款车我愿意称为家用好帮手了，这款车我目前也是驾驶了一段时间了，这款车让我满意的地方也是很多的，我第一眼看到锐放这款车的时候就喜欢上了，车身体积比较大，前脸的进气格栅设计也是比较大气的，其次的话就是空间上了，锐放的车内空间确实宽敞，对于我家用的需求是完全可以满足的
其实我对丰田这个品牌一直都非常有好感，主要原因是它的品质特别好，皮实很难开坏，所以我在选车的时候第一个就是这个品牌。卡罗拉锐放的价格非常便宜，我买的这款豪华版本车型，价格只需要14.48万，颜值也相当给力，这也是我最满意第一个方面，还记得当初选车的时候，看到锐放之后我的眼睛就很难从它身上挪开。当然，配置也做得特别到位，尤其是安全配置这方面，同时车身空间也非常宽敞。最后就是这台车的油耗并不高，百公里也就是7.8L，而且还是纯市区油耗。
外观整体来看十分的大气，适合当下的年轻人驾驶，拥有着强劲的动力。车身造型较“平”，没有采用时下流行的溜背式，这样也好，能让行李厢的高度少受损失。环绕车身一周的黑色裙边，营造出很强的运动感，适合年轻人的审美。看了大众的几款车，但丰田品牌产品经久耐用的口碑也是卡罗拉锐放的卖点，成熟稳重的设计和动力总成相对古老却中规中矩，丰田良好的口碑，也是我选择这款车的理由。
最满意的是这款车的性价比较高。当时终端销售还给我比较丰厚的折扣，还送了我很多东西。在国产车和合资车当中，我还是更加偏向于后者，更何况我15万多的预算也刚好足够了。之所以没有选择国产车，虽然配置很够，但是身边同时买的国产车，用过一段时间之后还是存在一些缺陷。对于我第一辆车，我想还是会开很长一段使劲，最好先买一辆合资的。加上我已经结婚了，所以考虑的是SUV。对比日产和本田之后发现，还是丰田更加合适一些。
其实一直都想买一辆车来着，选车看车的时候本想5六万左右买个小点的两厢车，够用就行，看着看着就有点花眼了，国产的奇瑞风云2，到捷达，再最后的看见了荣威i6，感觉不太中意，买车肯定是要买自己满意的了，如果不满意我也不会买了。后来发小说买合资车吧，保值，，也是他陪我去看的车，因为他也是丰田的车子主，十五万左右的价位，就看中锐放了。终于买了一辆属于自己的车很是开心呀。如果你在买车还是买房之间徘徊，不如买车吧，这中间的便利程度会让你有一个更好的发挥空间，当然车价也要在自己的控制范围内，不要问我怎么知道的，理性消费，量力而行，我老妈经常这样叮嘱我的。
锐放这台车的性价比确实感觉很高，价格才10万出头，给到了2.0排量的发动机。而且车身高大威武，看上去也挺大气的。对于我这种预算不是很多的人来说，确实挺不错的。
很喜欢锐放的外观设计，确实挺有特色的，在同质化比较严重的国内市场，确实让我眼前一亮。特别是车头部分，设计得比较圆润流畅，看上去比较优雅大气。车尾部分也感觉比较美观，挺符合我的审美的。
在行驶的过程中，我认为这台车带给我不满意的地方就是它的隔音降噪不太好，然后就是车子的操控性一般感觉稍微有点飘。
车子也开了一段时间了，各个方面的表现也都是达到了我的期待的，但是在鸡蛋里面挑骨头的话，我觉得内饰里算是一个差强人意的地方了，内饰里的话做工不是很高档，使用的材质也是比较一般的，确实会让人感觉到一种廉价的感觉的，不过这也不是我所关注的重点，但是我也是需要跟大家来说一说的。
唯一让我不满意的地方就是内饰并不豪华，因为在材料上的使用挺低档的，塑料材质多，同时座椅也是织物的，并没有带来多好的质感。
就是在跑高速的时候，我不知道是不是因为窗户没有关紧的缘故吧。他的噪音非常的大，就非常影响我的驾驶感受。然后包括这个音响方面也是在我跑高速的过程中，他这个音响这个声音会让我感觉很弱。音响的品牌我也不太了解，就是感觉稍微有点不太满意。
这台车的价格达到了15万级别，虽然其他方面的表现都非常的出色，但是唯独让我感到不满意的地方要数它的内饰了。内饰的塑料感非常的严重，伴随着的问题还有异味比较大。
不满意的地方主要是它的空间吧，这台车的车身尺寸属于入门级的紧凑级SUV，乘坐体验方面多少还是有点拥挤的，不过好在平时我都是一个人开车，所以对空间的要求不是很大。
油耗稍微有点高，比我预期中要高一点。买这辆车的时候，很多人都说这辆车油耗比较高，我也觉得丰田车的油耗应该还可以。但实际油耗并没有达到预期，也不知道是什么原因所致。我在车友群问了一些其他的车主，大部分车主都表示这辆车的油耗还可以，也不知道是不是和我的驾驶习惯有关。
至于这辆车不太满意的地方，可能是动力方面。平时开这款车感觉还好，但有时候连续驾驶高速，还是会觉得有些乏力。毕竟这辆车的价格放在那里，排量也并不是特别大。而且这辆车本身定位就是家用车，确实无法对这辆车的动力有太多要求。
可能时候丰田旗下的入门级SUV的缘故吧？这款车给我的驾驶体验并不是特别好，主要原因出在两个方面。首先是后桥的悬挂是扭力梁非独立式的结构，所以在高速行驶过程中如果遇到坑洼路面，会感觉到非常强的颠簸感，这对于坐在后排的人来说确实是有点痛苦了些。
内饰的用料有待提升啊，虽然买的是最顶配车型，但是车内还是采用了一些硬塑材料，不仅少了一些档次感，同时还会有一些异味。特别是刚提车的那一会儿，车内的异味确实挺严重的，家里有老人和小孩，有点提心吊胆。
如果要说有不满意的地方，我觉得就是静音效果不是很好了，车内的噪音比较的大的，开在高速上的时候，这样的感觉明显多了
有一说一，虽然这台车的油耗不高，而且颜值以及空间都很到位，但是有一个地方我并不是特别满意，这个地方就是它的动力。当初我试驾的时候也感受到了它的动力表现很一般，只是其他方面表现太出色，所以我就忽略掉了它的动力表现。2.0L自然吸气发动机，本身就跑得不快，再加上还是放在一台SUV身上，所以我觉得还是有点太慢了。
最不满意的是这辆车的内部装饰真的非常非常的简单。名字虽然是锐放，但我认为这辆车的内部装饰真的和卡罗拉惊人的相似。我觉得这样的设计就真的没有什么必要了，毕竟这就是两款不一样的车，所以内饰这一块最好是做一个不一样的设计风格吧。而且这台车给我最直观的感觉就是，老套、没有时尚感、敷衍，但是用料和做工还是值得肯定的。
最不满意的就是空间了吧，虽然车就我一个人用，但假期回家难免有时候买点东西飞父母，然后自己也需要装一些东西，那时候就觉得空间有点不够用了，这种情况还是比较少的。还有就是隔音差了点意思，速度不快的时候挺安静的，上了110码的速度后的胎噪和风噪就听到很清晰。
内饰稍微有点简单，其实现在这个价格，也有内饰更好的选择。不过了解之后发现，丰田车的内饰都做得比较简单，何况是万出头的车型。前段时间又买了一套新的坐垫，看看会不会好一点
这辆车杂七杂八下来差不多花了13万 ，动力表现感觉没有达到这个价位应有的表现。买车之前总觉得只要价格到位，动力应该不是问题。但对于丰田车来说，他们好像更注重油耗表现，动力方面确实有时候差点意思。
侧面的腰线比较立体。后尾部的造型挺充实的，而且高位刹车灯亮度很高，Led灯光确实到了晚上很亮。我选的银色这个颜色更加的硬气，更加的阳刚，也符合车身的设计风格
锐放的外观设计的还是挺大方的感觉的，也跟我这个年纪比较的相符的，整体上给人的感觉就是时尚大方的，外观上没得说的，自己喜欢就好了
外观拥有着挺气派的造型，因为尺寸是比较宽大的，挺有威武感，前脸设计稳重，它的格栅，车灯造型的搭配都有着挺酷的气氛，同时尾部造型饱满，还有车子的尾灯设计也挺潮流。
外观方面我第1次看到的时候，其实并没有特别的引起我的关注。后来逐渐使用之后，发现锐放原来是耐看型的。并没有一开始的平庸。每一次看都是能惊艳到我的程度。
颜值设计确实是听有高级感的，而且也相当符合我的审美，我觉得在这个价位的SUV当中，它算得上是一台很好看的车了。
外观设计看上去显得比较大气，车头的进气格栅搭配两侧大灯还有下方的保险杠不仅运动感十足，而且也显得非常时尚，符合我们当代年轻人的审美。
外观还是挺喜欢的，整体设计比较年轻化，车头部分设计的也比较简洁。现在的SUV设计的都比较个性化，车头部分也比较有个性。另外是高大挺拔的车身，也让我觉得这辆车挺有气场的。
外观比较大气，设计的也挺时尚。想不到这个价位能够买到外观如此大气的车型，也或许是因为现在的用户对车辆外形要求更高。反正觉得这辆车挺好看的，也比较符合我个人的风格。
外观看起来很霸气，这个设计视觉上的冲击力还是很强悍的，再加上他的车灯，LED灯晚上进小区能感觉到特别的亮堂。当时也被这款车子的外观所吸引住开他出门的话，我觉得是很有面子的，因为本身他车子整体的质感也是做的挺不错，车漆那一块儿的光泽度也挺好的。
颜值很高，主要是使用了一些非常好看的元素在里面，特别是进气格栅配上它的大灯，看上去显得特别有感觉。
我第一眼看到锐放这款车就觉得外观很帅气的了，现在买回家之后也是越看越喜欢的，有一点爱不释手的感觉
前脸格栅的造型采用倒盾牌状，内部使用亮黑色材质装饰，中央的丰田车标格外醒目，看起来十分精致。前大灯使用不规则的设计，带有一丝攻击性。下包围使用黑色饰板和横向的装饰，拉伸了视觉效果。高刚性的车身，质量更好。侧面的线条并不冗余，简洁明了，呈现出动感。车子在轮毂上方使用了防刮条，因此，显得轮毂的尺寸并不算大。尾部造型有着十足的张力，镀铬尾灯在点亮后有着不错的辨识度。与扰流板相搭配，层次感更为分明。
颜值设计这一块，对比了很多的车，总体来说我还是觉得锐放要更加好看一些吧，毕竟这台车它确实有自己的特色。它的整体轮廓有点类似于荣放，车头的设计是我最喜欢的，因为进气格栅的造型非常的有特色。而且在细节的处理上，我觉得丰田也做得非常的到位。只是美中不足的地方在于，它的车漆确实薄了一点点。
个人觉得锐放这款车很是适合上班人士开，展现个性。车子小小的，设计感也不错，不会有老气的感觉，车子总体还是偏时尚感的。外观上就给人很合眼缘的感觉，我就是看中外观了，一个颜值控。
外观是我选择这辆车的最大原因，我一直不太喜欢太过于同质化的设计，感觉相对缺乏个性。锐放就是一辆设计感十分不同的车型越看越耐看，而且正在优雅气质。
内饰相比较外观稍微平庸了一点，唯一的亮点就是液晶仪表盘和中控屏看着还不错，中控屏语音控制还是比较流畅的，基本上我说一遍指令他都能识别出来，而且手动操作中控屏顺畅度也还不错，基本上也没有卡顿
内饰里的话我觉得相对来说差了一些，我虽然是一个比较注重实用的人，但是不好的地方我也想要跟大家说说的，车内的话确实塑料的感觉比较的强的，新车内也有一些塑料的味道
车里面就没有那种豪华的风格了，因为在用料上确实并不怎么行，塑料材质使用还是比较多的，让我觉得并不耐看。
内饰和外观相比就感觉差了一点了，内饰的布局倒是比较合理，就是那个材质就是有廉价的感觉，很多地方都是硬塑料的，就连座椅都是织布的，好在我提车的时候，4s店赠送了一套仿皮座椅，
锐放的内饰做得比较上档次，对得起这辆车的价格。另外是用料方面，不光采用了大面积的软质材料，座椅也进行了真皮包裹，兼顾了视觉质感以及舒适触感，确实觉得挺满意的。
内饰也比较满意，整体设计十分简约，看上去相对轻松。其次是中控台部分的布局，对称性做得比较不错，也显得比较有质感。还有这辆车的中控屏，内置的系统很丰富，玩法也比较有趣。
中控大屏幕超级的好用能够语音口控制触控的流畅度都还不错，而且内饰里面没有明显的异味，四个门窗的开启都是一键升降，前后的座椅舒适度很高，面料手感非常的舒服，柔软，包裹性很强。后排车窗透光面积大、视野好，即便长距离乘坐也能尽享车内的自在舒适，即便抱着婴儿也可轻松进入车内。后排座椅支持2档可调，也可以更好放置不同年龄层级的儿童座椅，具有更大的载物空间，可以放下很多行李。舒适的感觉还不错，无论是减震效果还是车内使用空调的感觉都很舒服，所以坐在车内到目前为止还没有让我觉得不舒服。
内饰还算中规中矩吧，毕竟这台车的价格摆在这，虽然用料有点缺乏档次，不过贵在做工非常的精致，最重要的是，这台车没有异响还有噪音。
内饰的设计大体与卡罗拉一致，车内实体按键拥有着不错的触感，在使用时有着不错的感觉。前排的储物空间足够使用，能够将一些零碎的东西整合得很好。整体的设计风格简洁，功能区划分清晰，基本没有什么复杂的装饰，虽然简单，但也不失时尚。中控操作起来非常的便捷灵活，不像很多车那样反应很迟钝，屏幕很明亮清晰，内部的配置也很齐全，很精细。
说了这么多优点，接下来我就谈谈锐放的缺陷吧。其实这也不是什么大的问题，至少和产品力没啥关系。这辆车的内部装饰真的非常非常的简单。名字虽然是锐放，但我认为这辆车的内部装饰真的和卡罗拉惊人的相似。我觉得这样的设计就真的没有什么必要了，毕竟这就是两款不一样的车，所以内饰这一块最好是做一个不一样的设计风格吧。而且这台车给我最直观的感觉就是，老套、没有时尚感、敷衍，但是用料和做工还是值得肯定的。
车子的内饰很常规，没什么亮点，中控倒是比老款好看点，其他的没啥变化，皮质包裹的比较少，座椅还是织物的，这个的好处事透气性好，天热时不会很烫屁股，我很是喜欢车子里面的播放器，一个人开车的时候可以放点音乐，即使一个人开车也不会觉得闷什么的。车子蛮舒服的,有一次一个人开了一趟长途，时间有点长。即使是开了不少时间也没有觉得很累，说明车子的舒适度还是可以的,这一点我还是挺满意的,车子坐着舒服，心情也会跟着变的很好。
内饰挺豪华的，打开车门就能感受到强烈的质感，对得起这辆车的价格。可以毫不夸张的讲，在丰田车当中也是属于内饰比较好的存在。
对于锐放的整体空间给我的体验感还是很棒的啊，车内前后排的空间都比较的宽敞，车内满载的情况下，车内也不会感觉到有局促的感觉的，而且后排空间这里我要说挺合适的，我们家人的块头都是比较的大的，坐在后排的话，腿部的活动空间充足，想要翘起二郎腿的话也不是问题的，而且后备箱的空间也宽敞，放几个大的行李箱完全不在话下的
内部空间比较大，不愧是紧凑型SUV，让大家坐在车里都挺充足，我一米七八的个子就觉得挺宽敞，让车子驾驶起来更自在。后备箱空间也大，摆放行李是完全够用的。
空间感觉是嗷嗷大，我在我们一家子5口出去旅游。三日出行的东西完全能承载得下，我们一家子坐在后面空间也非常的大。一点也不显得拥挤。连我爸爸这么挑剔的人都称赞。我回家用车来说，我感觉还是非常不错的。
空间这一块我觉得是这台车值得夸赞的一个地方吧，虽然这台车的造型设计确实比较偏运动话设计，但是它的空间并没有受到任何的影响。平时出门旅游或者露营啥的，锐放可以完美的满足我的用车需求
因为这台车的车身尺寸不是很大，前排的舒适感还是不错的，后排的话头部还可以接受，只是腿部空间会稍微显得有些紧凑，后备箱容量还算中规中矩，谈不上很惊艳吧。
车内空间整体比较宽敞，不管是前排还是后排，都能轻松满足用车需求。另外是车内丰富的储物空间，很方便收纳手机钥匙这样的小物件，对于经常找不到东西的我来说，确实觉得这样的储物空间设计得比较人性化。还有车辆的后备箱空间，不光容量比较大，后备箱地台基本也是纯平设计，取放物品挺轻松的
空间对我来说还是比较够用的，目前开这台车主要是上下班用一用。平时节假日会开车回家，确实觉得挺方便的。有时候从家里来上班的城市，会带很多家里的土特产，也觉得后备箱能装很多东西，实用性确实很不错。平时过节回去，可以把礼品放在后备箱，携带确实很方便。
说到空间按体验，锐放虽然级别和尺寸都不大，但是实际乘坐体验还是很出色的，我175的身高体验了一下后排，腿部还有1圈3指的空间，头部还有两拳，可以说是毫无任何压迫感。只是后备箱的容量也不小，开启后箱门能放入大件儿物品。
车内的乘坐空间可以，而且储物格比较的多，手机香烟钥匙钱包等等都有地方放，后备箱的空间蛮大的能放比较大的行李箱
空间表现确实挺不错的，本人的身高183，体重158斤，坐在车内完全感觉不到压抑感。其实卡罗拉锐放的级别并不高，但是坐在车内并没有任何不舒服的感觉，将座椅调节好之后，后排腿部空间还有一拳左右的距离。后备箱的容积也很大，整体实用性还是挺棒的。
我看到这款车的时候，首先看的就是空间了，车内的空间确实很宽敞的，我们家的宝宝在车内有宽敞的活动空间的，全家人一起出去玩空间上也是完全足够的了
虽然锐放只是一台紧凑型SUV，但是它的空间体验其实还是不错的，作为一款家用车来说，基本上可以满足我的需求，当然，后备箱的实用性还是做得挺到位的，如果放大一点的东西多少会有点吃力，基本上够我用了。
每个人对空间的理解都有自己的看法，每辆车的空间设计也各不相同，有大的好处也有小的好处，所以你应该自己控制这个空间，就像我一样，试着去试驾一下，只有坐在里面自己去感受，你才能知道它是否满足于你自己的感受。锐放这款车的内部空间不是特别的大，只能说刚好合适。后排空间对于追求经济的年轻人来说已经足够，而且后排乘客除了能收获前两款配置里面带的后排空调出风口之外，还将收获后排座椅扶手以及在扶手上内嵌的两个后排杯架，这种车型非常适合年轻人，我们这个年龄段的人，通常对后部空间不太注重，小一点儿也无所谓，关键是别太贵。
空间这一块的话，之所以没有选择轿车，有一部分原因是我已经结婚了，虽然没有小孩，也就是未来两三年的事情。考虑到经济负担的问题，所以至少五年时间内我是不会选择换车的，除非是事业发展更好。平时我和媳妇两人坐在车上感觉真的很舒服，两个人完全不会体验到那种拥挤压抑的感觉。平时出门自驾游或者是购物，这台车的后备箱也可以圆满的完成任务。
空间不是很大。如果前排的人稍微将座椅调整一下，后面的人就很难坐了，有时候和同事朋友聚会满载的情况下后排座椅家稍挤了些，空间很是适合单身人士开，没有太多的东西，自己一个人开就蛮好的。
空间对我来说比较够用，日常使用还是挺方便的。特别是后排座椅，做三个人不会有拥挤的感觉。后备箱差不多能够放三个行李箱，平常用一用还可以。我平时用车主要是代步，对空间要求并不是特别大。
高速超车真的很轻松，半脚油门就能把前车超了而且并不费力，虽然是一台SUV，车身也比较的高，但是开起来的感觉还是非常轻松的，单手转动方向盘非常的丝滑，锐放配了有运动模式和变速箱的手动模式，能够让开车的驾驶乐趣会更高，我喜欢在超车的时候用一下手动模式，感觉更有驾驶乐趣滑
2.0L的动力在市区内也是完全足够使用的了，因为本身在市区内行驶的话也开不了多快的，我个人的话对动力也没有太高的追求
动力上就带来不错的感受，每一次都挺有冲劲的。在车队一起去旅行时，我这车子就起到了前锋作用，一路带领着大家在爬坡时也感觉挺方便。
丰田这个自然吸气的发动机虽然没有那些涡轮增压，那些爆发性，但是它主打的是动力输出平顺，身材优美的时候一样有比较强的动力输出，挺稳的。多功能的方向盘，转向很精准，用起来还是很方便的，而且辅助功能很齐全，日常开起来。相当的舒服，也特别的适合新手。
开起来还是挺舒服的，虽然谈不上是一台非常暴躁的车，不过想要多少动力就能够很快的得到体验。再加上这台车便于操控，这点我还是非常欣赏的。
有一说一，锐放的这台车的动力表现我觉得是能够接受的，虽然这套动力总成谈不上很惊艳，但是跑起来的话基本上能够应对我日常的驾驶需求，毕竟在市区内通勤的话，这个动力表现基本上是足够了的。此外，我买的这台车的操控体验也很好，方向盘指向精准度很高，倒车影像等辅助功能也特别好用。
动力还不错，开这款车感觉比较辛苦，驾驶也挺平顺的。包括平时换挡，也几乎不会有顿挫的感觉。每次回老家要走一段山路，开这款车也觉得挺轻松的。有时候开车跑高速，也能感受到这辆车的强劲动力。尤其是后半段加速方面，整体加速也比较线性。
动力一般般吧，平常开一开感觉还可以，但是想要在这辆车上体验到更刺激的驾驶感受，显然是不太能够做到的。毕竟这辆车的定位就是日常家用，配备的动力也相对基础。
在我看来，2.0L自然吸气发动机的动力充足，加速感非常的强劲，而且CVT变速箱的换挡也非常的丝滑。不过如果说到这款车的舒适性方面就不是很好了，尤其是缓震效果不好，悬挂偏硬了一些。
2.0L发动机动力情况良好的，家用的话完全足够了，开空调的情况下不会觉得乏力。转向精准，而且车子加速油门，急刹车的效果都很不错，而且车身本身不大操控感我觉得很轻松。驾驶舒适性是可以的，如果要是隔音效果再好一些的话就更加完美了，卡罗拉锐放的座椅很舒服，坐垫也很厚坐上去支撑性也好。
这款车的动力也是比较符合我的标准的，加速超车的时候推背感也是存在的，但是美中不足的地方还是静音效果了，静音效果确实比较差的
整体驾驶体验可以分几个方面说，首先它的操控没有任何毛病，方向盘没有虚位，而且转向半径也比较小。同时车内的隔音效果也很棒，几乎不会感受到风噪。只是，动力这一块确实有点不给力，动力输出虽然线性，但是没有什么惊喜感。
开起来比较顺手，方向盘的操控力量感十足，手感也特别的好。卡罗拉锐放全系标配2.0L自吸动力加CVT变速箱，成熟稳重是它给人的第一印象，在动力系统电气化和小排量增压化的大趋势下，一汽丰田为卡罗拉锐放全系车型搭载了2.0L自然吸气发动机，这台发动机目前还搭载在荣放上，值得信赖。它的平顺性一向很好，行驶起来较为平稳。脚下的刹车踏板比较干净利落，是一款适合年轻人使用的汽车。起步平顺，低速便能很好地释放扭矩，加速畅快，仅轻踩油门就可输出强大动力，底盘很稳定。
这款车的动力表现还是非常出色的，其实这套2.0L CVT的动力组合在丰田品牌旗下使用频率还是比较大的。所以说明了这套动力的可靠性非常高，至今我也没有遇到过什么问题。加速方面，我觉得表现可圈可点，只要舍得踩油门就肯定能够带来惊喜。这台车的后悬采用的是非独立悬挂，所以在过颠簸路段的时候，多少还是会感受到一些颠簸。不过我觉得它的整体驾控表现还是挺不错的，尤其是在动力方面。
动力还算可以吧。我买车主要的用途就是上班开的，早上的公交真的很难赶又挤。买车了稍微早一点到公司，可以提前为一天的工作做准备，工作效率也是提高了不少。动力方面我觉得还可以，拿车也有不少时间了，基本上在动力方面没有出什么问题，觉得车子还是挺不错的。车子还是挺好开的。我自己开，一个人也是熟悉了一段时间，然后就自己一个人开车上路了。操控我觉得即使是新手也没有问题,自动挡还是蛮好开的，自己稍微注意一下就好了。
日常开这款车还是可以的，加速感觉也比较快。只是高速驾驶时，后半段加速显得相对乏力一些，这一点还是比不过涡轮增压的发动机。
整车的操控性还是蛮好的，方向盘也比较轻灵，敏不够，操控起来很灵活。但是如果高速行驶比较多的话，操控感不是很好，因为车身感觉稍微有点飘。
油耗特别低，作为家用车，这台车确实非常的省油，整体的油耗和官方的油耗也差不多，区别也不是特别大，也算是一台很经济实用的车，油耗表现确实非常满意。
高速的油耗很低，全程高速一箱油可以跑800公里左右，市区堵车路段多油耗会升高但是锐放这个2.0L发动机的油耗也不差我在纯市区也就是7.4L左右的油耗，最主要的是自吸发动机不挑油品
油耗：油耗还是比较低的一个油耗了，目前在市区里面综合油耗在7.5个，这台车的油耗都快赶上朋友开的轿车了，所以这样的油耗我觉得并不算高的.
在油耗上的表现通过仪表看到挺经济的，输出7.8，对上班一族的人来说特别划算，在今后使用中开支不多，并没有什么经济压力。
油耗的表现就可圈可点的。因为我在的城市可能比较堵，然后经常要刹车什么的，然后这个油耗就会上去，但是如果锐放借朋友开的话，朋友就能开得比较低的，油耗感觉还是看个人的脚吧。我这个人开车习惯就是特别的好，平时也不会大脚大脚的踩，所以说油耗是完全能够接受的了的。
车子已经到手一段时间了，油耗可以维持在8L左右的水平，我也不知道这台车算不算很省油了，但是我觉得一个月油钱也没有多少。
油耗很低，这台车我开了没几天时间了，目前油耗基本上能够稳定在7.5L左右，平时用车都是在市区跑，没有跑过高速。
油耗没有预期中那么低，也不知道具体是什么原因所致。我询问了一些车友，他们的油耗都相对较低，不知道我的车为什么油耗相对较高。准备过段时间去4S店检查看看，也有朋友说可能是处在磨合周期，开一段时间可能会慢慢降低，准备再观察看看。
这辆车的动力比较一般，油耗确实还可以。而且这辆车搭载的是自吸发动机，本身就相对比较省油。我平时开车也比较平稳，一般不会开得特别快，这或许也是这辆车相对省油的原因。至于车辆的平均油耗，目前是7.5升，确实挺省心的。
锐放这款车目前的百公里油耗表现大概是8L以内，在我看来，一款SUV的油耗可以控制在这个水平已经真的很香了！
新车1000公里，其中200公里高速，现在的油耗是7.2个左右，应该算的上正常的水平，开空调情况下油耗也没有很高。
目前纯市区的油耗表现是7.8L，这样的燃油消耗我是感到挺满意的，毕竟这是一台SUV车型，还是通勤跑。
油耗规规矩矩吧，百公里7.2个油，当然是根据路况决定的，我们家是城市，所以堵车比较多见，日常开车平均速度会比较高，所以油耗相对会有涨有跌。
这台车的油耗能够维持在8L左右，反正已经这台车已经到手有一段时间了，除开刚刚提车的那段时间之外，油耗基本上是没有超过8L，最低甚至可以在7L左右，与我跑长途的频率也有一定的关系吧。不得不佩服丰田在油耗控制上确实能够做到如此水平，对比了一些日系品牌和国产车，真的没有一辆车能够和锐放相抗衡的。我同时开的一台国产车，其实级别并不高，排量也不大，但是油耗超过10L。
油耗在正常的水平，综合油耗7.6百公里真的还可以。车子不是特别的费油。除了上班，平时也很少开车，油钱还是可以支撑起的。油耗小，也帮我省了不少钱。一个人也是不容易呀。
油耗当然不用多说，丰田车在油耗控制方面一直做得比较好。目前平均油耗8升左右，作为一辆SUV，确实还可以。
油耗当然要夸赞一下，平均8升左右的油耗表现，对于一辆SUV来说，真的很难得了。即便是和现在的新能源汽车相比，能耗表现依旧可圈可点。
舒适性也很好，即便是在长途行驶的话，这台车的悬挂也很软，但是唯独的缺点就是隔音不是很好，噪音确实比较大。
买车的时候也看了日产的逍客，我觉得锐放的这个发动机比逍客的发动机动力会更好一些，锐放的配置更加的丰富
我还是很看好锐放的一个性价比的啊，车子的空间宽敞，油耗也比较的低，问过其他丰田的车主，后期的维修保养什么的也挺便宜的。车子也值得这个价格。
选择这款车我觉得挺正确，因为性价比表现挺好的，在购车价格上不贵，同时在用车成本上今后也没有任何的担忧，油耗挺低，而且还有保养的赠送。
锐放的特点特别强大。真正了解过的人都会觉得丰田的车型是必须优秀的。性价比这个方面呢，就看每个人的理解了吧，我不过多赘述了。
性价比还是挺不错的，因为我对这台车的感觉确实非常的不错，颜值高而且又有着不错的空间和动力以及燃油经济性。
性价比主要体现在它的终端优惠比较大，油耗表现也非常的低，厂家给的质保政策很给力，是一款非常适合在市区通勤的省钱代步工具。
性价比真心不错，对于我这种刚刚毕业的人来说，这辆车还是挺有吸引力的。不光价格比较合适，各方面的性能也还可以。更重要的是这辆车的低油耗，也让我觉得用起来比较省心。
性价比很高的车了，就冲着优秀的保值率还有油耗，就很值得称赞了，卡罗拉锐放配置都挺使用的最主要丰田三大件可靠性还是很不错的。
整体品质还是蛮不错的，价格也不算很贵，毕竟SUV不能和轿车比，各方面的表现也深得我心，想来想去还是这台锐放适合我。
性价比总体来说还是很高的，各个方面都很齐全，配置很好，动力很足，值得拥有。从配置表现来看性价比高，在平台看车的时候好评很多，和卖家聊天的时候态度很好。
因为我买的是顶配车型，所以优惠力度也自然而然的增加了许多，不仅给了我现金优惠，而且还送了礼品和保养。落地下来的话，价格其实和我的预算是差不多的，所以这次购车体验真的很不错。所以我觉得这台车的性价比可以给满分，不单单是福利，和它自身的产品力也有很大的关系。
十来万左右买到这样的车也算是可以的了。当时感觉外观挺好看，然后就去销售处问了一下，回去考虑一些时间就拿下来了，买车的速度有点快，不过还是有一个比较合理的价格。外观、性能等各方面都还不错，主要是价格真的是在我可以接受的范围内。
买这辆车的最大理由就是性价比很高，毕竟现在手上的购车预算并不是特别丰富，能用这样的价格买到一辆合资SUV，感觉还是挺不错的，而且油耗表现也还可以。
性价比个人觉得还不错，很多人买车对比的就是各种配置，而我更注重车辆设计，因为设计也是需要成本的。
