十一国庆提的车。买锐放之前看了好几个车，国产的、丰田、本田的，还有二手的，最终买了锐放。4s送了龙膜、皮脚垫、记录仪、皮座椅、倒车雷达、倒车影像。最满意就是价格了吧。毕竟才开了一个半月不到。刚提车时表显20多个油耗，十一跑了假期高速跑了1000多公里，油耗降到了5.7，现在城市上下班油耗慢慢上到了6.6。
满意还是外观很耐看。其次就是2.0升的动力也很充沛。整体开起来车的体验也很好！整车的安全配置也很高，没有是因为低配而打折油耗也不高。
最满意这个家族式的外观，还有一些主动和被动的安全配置都很足。照明效果很好。整体的油耗感觉非常低，现在还在磨合期就8.1个油。估计出了磨合期，能达到7个油。动力2.0的也很够了，而且这个变速箱很顺滑非常适合家用。
我买这个车嘛，图一个省心，整个的质量还是很好的，开了一年了，没出现啥毛病，然后这个车还是比较便宜的，我基本上都是天天上下班去开，很合适，油耗啥的都很低，这个可以的
性价比特别高 质量可靠。车型时尚、外观设计吸引人，内饰简洁大气。 操控稳定，底盘扎实，行驶过程中颠簸感较
首先，丰田卡罗拉锐放在外观设计上非常吸引人。它采用了流线型的车身造型，线条简洁而优雅。前脸具有辨识度高的家族式设计，让人一眼能够认出是丰田品牌。同时，车辆的尺寸和比例也非常合适，既有足够的空间供乘坐，又不显得庞大笨重。总体而言，卡罗拉锐放的外观设计非常符合我的审美，我对它的外观非常满意。 其次，卡罗拉锐放在驾驶体验和舒适性方面表现出色。它搭载了动力强劲且省油的发动机，加速稳健迅猛，使驾驶者可以在城市道路和高速公路上轻松驾驶。车辆的悬挂系统和座椅设计使得乘坐时非常舒适，长途驾驶也不易疲劳。此外，卡罗拉锐放的NVH（噪音、振动和刚度）控制很好，车内噪音较小，提供了一个安静、平稳的驾驶环境。这些特点对于我来说非常重要，我对卡罗拉锐放的驾驶体验和舒适性感到非常满意。 第三，卡罗拉锐放的安全性能令人放心。它配备了丰富的主动安全系统，例如预碰撞报警、自适应巡航控制、道路偏离预警等。这些技术可以提高驾驶的安全性，预防潜在的交通事故。此外，车身结构坚固且具有优良的碰撞安全性能，为乘车人员提供了很好的保护。卡罗拉锐放在安全性方面的表现使我对它有了更高的满意度。 总的来说，购买丰田卡罗拉锐放是一个让我非常满意的决定。从外观设计到驾驶体验和舒适性，再到安全性能，卡罗拉锐放都表现出色。我对它的品质和性能非常满意，相信它会是我的好伴侣，并为我带来愉快的驾驶体验。
最满意就是内部空间，乘坐宽松，我个子一米八，在驾驶时也是自然的，活动方便。后备箱的确也挺好，不仅宽大，开口也大，摆放行李挺妥当，出行挺有用。
因为之前的车小毛病太多了，给我带来了很多的麻烦。所以一直都想换一辆车，自己也去了解了很多同价位的车，但都感觉这些车不是让我非常的满意。后来经过了朋友的推荐自己去店里了试驾了锐放，它的外观颜值真的深深地吸引了我，而且车内的功能配置特别的丰富，实用性也很不错，当然让我最满意的，就是它的外观了，外观霸气，气质高昂，开在路上一样和荣放有魄力。
最满意的地方比较喜欢锐放的外观，比较的大气，而且2.0自然吸气的发动机让我在开车的过程中没有感到费力！
价格够实惠的，这是丰田SUV当中价格最便宜的一款，而且各方面的表现也挺均衡的，空间够用，家里人出行也不困难。作为城市SUV来说，代步挺妥的。
早上去店里看车子，看了好几款车子综合下来最后一眼相中锐放，首先外观中规中矩的，流光银给我的感觉特别棒，眼前一亮的感觉。内饰也没毛病，我不喜欢大的中控屏，刚好锐放是我能接受的。该有的配置基本上都有了。这个价格买到全速域巡航的车子，太赞了。回家跑高速也不会那么累。智 能跟车功能，道路辅助预警功能都很实用。2.0自吸的动力对我来说很足够了。毕竟是家用的，日常上下班，周末带着老婆孩子外出旅游，动力响应都很让我满意，内部空间也够大
锐放是我人生的一台车，首先外观我就是非常喜欢的，看起来很有自己的风格，首先开起来的感觉我就特别的满意，虽然是2.0升自然吸气的发动机，但是起步的时候就能感觉到卡罗拉这方的动力还是非常充足的。其次配的变速箱也带手动模式，另外在驾驶模式这方面还能切换到运动模式。这个车开起来的驾驶乐趣还是挺好的，现在这个价格，自然吸气的发动机确实也不多了，要么就是涡轮增压的，要么就是带电的，我还是比较喜欢传统的这种发动机，可靠性会更好一些
使用时间虽然不长，但也能够发现这车优点，因为在油耗上令我就挺满意，百公里的输出就只有7.6L，这比一些轿车都经济，油耗输出不高。
最满意的就是帅气的外观内饰和充裕的空间，外观这一块同价位的车里是最好看的了，中网的设计有点奥迪的感觉，虽然不是越大越好，但是越大的确是越霸气，以及周围区域的一些装饰条更让这款车好看了不少，内饰的精致感体现的淋漓尽致。这种风格的内饰设计是我最喜欢的，大部分软性材料的包裹使得整个车显得高档，空间方面，必须要满足一家人的用车，这款车的轴距还是胜于其他同级车型的，里面空间的黄金比例表现也非常好。
买锐放，主要看中的是车子的价格，我觉得2.0的发动机，这个价格还是蛮实惠的，平时自己车也基本都是自己一个人上下班开开，小点也方便。
最满意的是这个车子的性价比比较高，优惠也是比较大的。而且这个车的配置不算低。我比较喜欢有天窗的车子。车子的尺寸不算大，看起来也比较灵活，我的驾驶技术比较一般，太大的车子开不了，这个车子开起来非常的灵活。颜值我也是比较喜欢的，一般的SUV。都是适合男生开，但是我感觉锐放这个车子，它的颜值比较适合女生开。我非常的喜欢。
1.车载usb插头没有,装的是type-c,没配备转换头2.售后电话打过去,说1-3个工作日给回复的,就了无音讯了
这个车的内饰太那啥了，塑料味道太大了，好长时间不散味，然后他跑起来的噪音有点大，跑高速声音更大，很烦人，车里有点吵。过减速带啥的车里会蹦?起来，
.动力不够强劲，加速时稍显吃力。后排座椅略显拥挤，大人乘坐时腿部空间受限。 油耗在城市行驶时略高，需要频繁加油。
非常抱歉您对购买丰田卡罗拉锐放感到不满意。以下是一些可能导致您不满意的问题： 1. 外观设计不太符合个人喜好：每个人对于车辆外观的喜好不同，可能您对于卡罗拉锐放的外观设计没有太多好感 2. 驾驶体验不如预期：车辆的操控性能、动力表现等可能不符合您的驾驶需求。 3. 舒适性不佳：座椅舒适度、车内空间大小等可能不符合 4. 特色配置和科技配置不够丰富：卡罗拉锐放可能在配置方面无法满足我的需求
我认为这车不满意的地方就是内部隔音并不好，行驶在路上时，胎噪声还是比较明显的，所以听起来也是比较厌烦。
朋友都说买丰田就不要在意它的内饰细节，我去看车的时候也看了，内饰做的确实挺一般的，而且有点太简单了。还有就是这个车的噪音很大只要是车速超过80以上，车内说话听的都不是很清楚！
我的上一部车子是轿车，锐放的隔音效果没有做到让我很满意的地方。毕竟价格放在这里，相比之下还是能接受的
我发现这车内的设计的确不怎么好，带来的质感就不足，方向盘塑料材质握感就不是很好，而且织物的座椅也不怎么行。
车子最不满意的是车子的味道，我觉得车子的味道还是蛮大的。车子可能新车的关系，我特别的买较多炭包，去味道。
最不满意的就是这个车子，新车的时候异味儿还是比较大的，而且它内饰的颜色比较单调。全部都是黑色的，如果能搭配一点其他的颜色就好了，而且内饰的用料比较的简单，塑料比较多，手感比较一般。有点儿粗糙。
外观非常好看。有点像买这个车感觉开出去别人都以为是荣放，非常有面子。而且这个外观越看越喜欢，尤其是灰色，百看不厌，真心点赞。我尤其喜欢他尾部的造型。非常简洁大气。
这个车的造型还是可以的，比较不错，整个的看起来比较好看，然后他的前脸我比较喜欢，属于是比较沉稳的那种吧，整个的车看起来不大不小，上下班啥的，挺够用了，不能说多好看，也凑合看了
卡罗拉锐放的外观设计时尚动感，整体线条流畅。前格栅采用了大面积镀铬装饰，运动感十足。车身侧面线条流畅简洁，凸显出动力感。车尾设计简洁，尾灯造型立体饱满，车尾下方还配有镀铬装饰，提升了整体的豪华感。
车身的外观的整体造型、线条流畅度、前后车灯设计不错 和广汽的芬锋兰达比，一个是美系设计，一个是日系设计。
当我一看到这车在外观上显得挺大气，拥有宽大体型，同时前脸设计也经典，尾部造型也耐看，设计就有条有理，尾灯设计也挺时尚的。
外观也是最吸引我的一点，整体设计偏向运动化，十分的年轻。前脸十分的帅气张扬。锐放的设计属于大多数人看到的都会喜欢的那种。
看着锐放的前脸，是不是显得很犀利有神，虽然不是led的大灯，但是打开的时候也是非常亮的。再加上整体的流线型的设计，让锐放这台车更加的好看！
单挑出某一个细节，没觉得出类拔萃，但是整个车子的搭配却挺恰当的，前脸造型挺新鲜，侧身的效果也挺舒适，尾部中规中矩，看上去稳稳当当，没有特别讨厌的地方，印象不错。唯一不满意的地方就是选错的颜色，白色挺显脏的，所以大家后边买的时候要慎重。
这款车的外观我是特别的看好的了，尤其是丰田的车标我很喜欢，以我在选车的时候一定会非常关注外观造型，绝对不会买一台自己不喜欢的车。我觉得锐放这台车的造型设计给我的感觉就是大气，不管是它在细节方面的处理还是整体车型的车身尺寸，我都觉得只需要一眼就能够确定它就是我想要的那台车。它的进气格栅的造型还有车灯的设计，每一处都让我感到非常满意，而且全新设计过的轮毂的造型也很帅气，相较于老款车型，我买的这款锐放真的是太好看了。
当时一看到这车外形就觉得特别有吸引力，造型的大小挺出众，肌肉感足，拥有浓厚男人味，前脸设计经典，比方它的格栅搭配起来就觉得特别有内涵。
看起来很时尚，整体的造型都特别的帅气独具风格，肌肉感特别的强，辨识度很是高的，车身的线条感非常流畅，没有说车头和车尾不协调的视觉。
车子外观方面我觉得还是蛮不错的，看着蛮时尚的，车子车头造型蛮运动的，整体看着很大气，完全不像一台小SUV的感觉。
锐放这个车子的外观颜值我是非常的满意的。而且我喜欢白色的车子，白色比较耐脏。男朋友的车是黑色的。经常看到上面有一层土。白色的就会好很多，不用经常去洗车。整体给我的感觉就是这个车子非常的适合女生。因为他的颜值不是那么的犀利，也不会有其他SUV的粗犷。
内饰没什么好说的，基本上是塑料，还好我的车味道也不大。4s店送了皮座椅，比原先的布座椅打理起来方便
总体内饰还是可以有皮质的座椅做起来还是蛮舒服的。而且屏幕也比以前的那种丰田后边框有所改进，现在屏幕看起来更加有科技感，更加时尚了。如果内饰能够用更多有质感的东西，比如说真皮用皮质好一点的，然后屏幕再用大一点的这样就更完美了。
这个车要啥内饰啊，日产车的统一毛病嘛，都知道，既然选择他了，那内饰就不用考虑了，一大堆塑料壳子，满车的塑料味，到家半年多味道没有散，凑合开吧，能跑就行，要内饰干啥。
也融入了一些现代感的设计元素。整体内饰以简洁为主，功能区划分清晰，易于操作。 中控台部分，卡罗拉锐放通常会采用对称式设计，配备有大尺寸的触摸屏，这个屏幕集成了多媒体系统、导航、蓝牙电话等功能，提高了车辆科技感。屏幕下方是一些常用的物理按键，方便驾驶员在行驶过程中进行操作。 方向盘通常为三幅式设计，直径适中，握感良好。仪表盘采用传统指式仪表搭配中央显示屏，能够提供丰富的车辆信息。
座椅舒适度、内饰材质、仪表盘设计 不错 自己在网上买的布艺座套。车载导航操作有一点繁琐我基本上不用 我用手机自带的导航。
当我看到车内给人一种挺有现代氛围的感觉，仪表台整体设计挺简洁，看上去艺术感足，不过车里舒适性稍微有点不足，隔音上控制并不是很好，噪音还是有些大的。
我个人内饰没有什么要求，使用起来方面就行，他这个内饰就是朴素了一点，在使用材质的时候比较吝啬。就是整体设计有点过于普通了，没有什么特色，座椅有点偏硬，但是整体以及其他方面都很不错，细节做得也不错。
内饰的用料做的不是特别精致，感觉丰田的内饰一直是这样的，基本上没啥变化，但是买丰田车买的不是内饰做工。而且他的耐开。 空调效果：空调制冷还是可以。基本上3 5分钟温度就降下来了。
新车买回家里的时候，多少还是有一些异味的啊，无可避免的情况，车子的舒适性还是可以的，座椅比较的柔软，隔音效果也刚刚好，内饰设计就没有那么的张扬了，给我的感觉就是非常低调的同时还特别有质感。虽然有不少人会觉得丰田的内饰不怎么样，没有太多的亮点，看上去有些平平无奇。可能是每个人的看法不同的原因吧？我个人觉得这台车的内饰给我的感觉已经是完全超出了我的预期。总体而言，我觉得锐放的内饰在细节的处理方面做得还是挺不错的。
我对这车最不满意的地方就是内饰，因为在用料上一点不大方，塑料材质多，而且座椅也是织物材料，带来的质感确实不是很好。
10多寸左右的中控大屏，里面显示的东西也比较多，清晰度很高，流畅度也可以。多功能方向盘的按键的操作上也比较方便。用料和做工方面都很精致，虽然座椅不是皮质的，至少在我的眼里是很高档的，车子的隔音就不太好了，高速上胎噪音很明显。
车子内饰方面我觉得太一般了，主要是中控，看着有点简单了，没有那么的时尚漂亮，空调制冷方面还是蛮不错的，一会就冷了，车子座椅坐着还是蛮舒服的。车身小归小，但是座椅的包裹性很好，长时间开车也不会累。第二排空间也蛮不错的，坐着也蛮舒服的，车子的皮革味道有点大，这个也是吐槽的点。
这个车子我感觉到不足的地方就是它的内饰。这个车的内饰跟轿车卡罗拉的内饰可以说是一模一样。十多万的车，内饰的用料还是比较一般的，这个方面它跟国产相比还是有差距的。各有千秋吧，如果内饰的颜色搭配再丰富一些就好了，女生嘛都是比较喜欢可爱的造型。颜色比较多的内饰我会更喜欢一点。而且这个车子刚买来的时候，内饰的异味儿还是比较大的。
平时坐在里面开车，感觉驾驶位调整好还是很宽敞的。我身高1米71头到顶的距离都还有三拳。还有就是后备箱的空间非常大，放很大的大行李箱都能放得下。 第二排空间：第2排的空间就有点局促了。我朋友180坐进去就像坐婴儿车一样。膝盖都抵到我后面靠背了。
这个车的空间方面的话，稍微有点小了，我自己开车什么的倒是没问题，就是在副驾坐人，后排坐人有点挤，后面坐起来跑高速的话有点不得劲，那个后备箱空间也稍微凑合用，反正当家用拉点日常用品还行，想多拉点东西出去露营啥的就不行了。
卡罗拉锐放采用了长轴距设计，车内空间宽敞舒适。后排乘客头部和腿部空间较大，乘坐舒适度较高。座椅设计合理，提供了足够的支撑和舒适度。同时，车辆还配备了多功能座椅调节系统，可根据乘客需求进行多种调节和折叠，实现更灵活的空间利用。整体来说，卡罗拉锐放的空间布局相对合理，乘坐舒适度较高。
车里就算满人的时候，大家乘坐也是宽松的，不拥挤。后排的空间优势最为明显，因为坐三个人就显得挺宽松的。后备箱在收纳方面挺容易的，因为也宽大，摆放物品就挺出色。
空间问题是完全不用担心的。我们一家人都爱玩，都喜欢出去旅游。基本上每个月都会出去野餐，野餐肯定会带很多东西，大型物件比如烧烤架之类的，放在后备箱里一点问题都没有。前排空间和后排空间也很大，坐在里面腿也可以伸直，宽敞坐进去也不会有压抑感。
我1米75的个子坐在主驾驶的位置，头顶也不会顶头，而且后排座椅坐着家人也不会感到压抑。 后备厢容积：后备箱空间还是比较大的。再加上后排座椅还可以放倒，这样空间利用率就就会更高，装的东西也会更多了！
乘坐空间比较靠谱，腿部空间还够扎实，三个人出行的话完全没有问题，后备箱放行李箱也不困难，我们三口人出去郊游的时候，这个车子还真派上了用场，后来拉了一些山货回来，比我之前开的那辆轿车实用很多。
车内的空间是足够用的了，后排的腿部空间也很富余了啊，给我的感觉它的尺寸是真的很大，至少在视觉效果方面它确实显得很大。当时我在换车的时候就打算换一台空间更大的车，而锐放的空间确实非常的适合，内部空间的大小可以说是刚好适合我吧，不管是和亲朋好友自驾游还是出门逛超市，基本上都可以完美的满足我的需求。而且车内的乘坐空间体验也非常的舒服，尤其是第二排的空间，不管是头部还是腿部都有很大的空隙。
空间确实不错，让我坐在车里一点不会觉得别扭，身高一米七七的我在驾驶这车时是方便的，不管前排后排，在乘坐上都是挺宽松，后排就能够跷二郎腿。
我身高176体重70公斤，坐前排是一点儿问题都没有，腿部伸展的很开，后排腿部空间还很充裕，头部空间的话，前后排都没有压抑感。其实这个长度的车开起来正合适，而且空间各方面也比较合适，不算特别大，但也足够使用了
车子空间方面我觉得会比预期的大，本来是不指望后排特别大的，没想到，我自己做后排以后感觉空间还是蛮不错的，坐着头部空间还是够用的，也不会觉得拥挤。
空间上没有问题，平时这个车子都是我自己开，每天上下班儿，周六日的话出去玩。买点东西放在后排，放在后备箱都没啥问题。男朋友有自己的车子，他的车子空间比较大，所以我这个车子主要是我自己上下班儿开，对空间的要求不高。够我自己用就可以了，毕竟这个车子不算大。
起步很给力，只要给油车噌噌往前开。但是不给油也会很慢。这个变速箱换挡非常平顺。几乎感觉不到在at的变速箱那种顿挫感。跑高速非常省油，我跑高速7个油以内，最近油耗升高了一点，是因为在城里开的时间比较多，又比较堵。
这个要怎么说呢，我开的话，整个车还是很平稳的，开起来也很顺畅，舒适度还算是比较可以的，不长时间做的话没什么问题，要是长时间跑长途，坐上了屁股疼有点累，还有一点，那个底盘吧，有点硬，回家每次过小区门口的减速带，都会蹦?一下，就这一点，剩下的还好
卡罗拉锐放的驾驶感受总体较为平稳和舒适。以下是一些通常的驾驶感受： 1. 操控稳定：卡罗拉锐放悬挂系统具备一定的调校，提供了较好的操控性能。在行驶过程中，底盘表现稳定且均衡，转弯时的侧倾较少，提供了可靠的操控感。 2. 加速和动力：卡罗拉锐放动力较为平顺，加速时的推背感较为温和。对于日常驾驶来说，动力表现基本满足需求. 3. 悬挂舒适度：卡罗拉锐放悬挂系统相对来说较为舒适，通过调校减震器和悬挂结构，可以有效吸收路面颠簸和减少车身震动，提供较好的乘坐舒适感。 4. 驾驶视野：卡罗拉锐放具备较佳的驾驶视野，设计上注重提供全方位的视野范围，前、后、侧窗户设计合理，驾驶员能够清晰观察到周围的情况，提高行车安全性。 5. 噪音控制：卡罗拉锐放在一定程度上控制了车内的噪音，尽量降低了来自发动机、风阻以及胎噪的干扰，但在高速行驶时仍可能有一定的风噪和胎噪。 总体来说，卡罗拉锐放的驾驶感受较为平稳、舒适，注重操控稳定性和乘坐舒适度。适合日常驾驶和家庭使用.
我的这个车子搭载了2.0l的发动机，在行驶中完全够用，起步时就挺轻巧的，加速够快，有一种指哪打哪的感觉，挺有实力。
锐放的操控性也很好，方向盘很轻便，转向也十分的精准。而我之前的那辆车，方向盘确实很笨重，开车的时间长了会有点的累。底盘也很稳，开起来很舒服。即使是新手司机开锐放，上手也很快。我比较喜欢开快车，本身也开了很多年的车了。而锐放的动力也完全能满足我。起步很快，油门反应也很灵敏。
在起步的时候动力还是可以的，因为用的是cvt变速箱，所以加速的时候也没有所谓的顿挫感，很顺畅。而且在打方向盘的时候，方向盘很轻，这一点还是很好的。
这个车开起来还是很稳的，虽然提速算不上立竿见影，但在市区跑着也不吃力，等红绿灯的时候也能够做到及时的冲出去。跑过一次高速，感觉还是不错的。没有拉后腿。
动力上，日常在市区里面开车的话舍得给油，动力还是马上就能上来的，这款车的操作还是非常稳的，方向盘就是很轻便的感觉了，基本上可以满足我平时的日常生活需求吧。重点是这台车的底盘调校非常稳，而且还给人一种特别扎实的感觉。而且我挺喜欢它的这台CVT无级变速箱，换挡真的很丝滑。但是舒适感方面确实还是稍微差了那么一点点意思吧，主要是因为它的风噪确实是太大了，尤其是跑高速的时候，有时候真的吵得我心烦意乱的。
我这个车当时试驾就觉得动力挺给力的，车子买回来每一次出行都有力，爬坡挺勇猛，在超车时也挺畅快的，油门踩下去之后的确发挥挺快。
自然吸气的发动机，动力方面虽然只有171马力，最明显的直觉就是起步的时候有点肉，加速还可以，在高速上跑的时候，后半段的动力稍显不足，但是跑120没问题，就是爆发力差了一点，加速超车上坡都没有太大的问题。无级变速箱表现还是让我满意的。我感觉丰田的车操控性都是挺好的，方向盘转向偏差不大，油门刹车各方面也比较容易把握，全车的车窗也可以一键升降，外部后视镜也可以电动调节，还有语音辅助驾驶，操控这块没有问题。
这个车子开起来给我的感觉就是非常的稳。尤其是跑高速的时候，还有跑一些比较颠簸的路的时候，不会感到底盘松散。方向盘比较灵敏，方向感非常的清晰。当时买车的时候还试驾了国产的车子，在这个方面儿锐放是非常的有优势的。而且这个车子驾驶辅助方面儿的功能非常的多，它可以识别车道，还能识别前方的车。让我这个新手女司机开车也不害怕了。
油耗：油耗是我非常满意的，确实非常非常省油。而且表现的也很真实，我开回老家来回400公里有100公里左右的省道我实测下来花了30升的油而且是在全程开空调的情况下，真的很舒服。估计以后稳定下来，开到7个油左右没问题。
油耗：这个车油耗很满意，天天上下班啥的遇到堵车的时候，油耗我开是六个油左右，很低很低了。跑高速的话我是做到了5.2，反正日常在家里嘛上下班用代个步，出去溜达溜达都可以的，很合适，
油耗：1. 市区驾驶：在市区驾驶情况下，卡罗拉锐放的油耗通常在8.2L/100km左右。这主要是由于市区行驶过程中频繁的加速、减速以及拥堵路况导致的。 2. 高速驾驶：在高速驾驶时，卡罗拉锐放的油耗相对较低。通常在7L/100km左右。这主要是由于高速公路行驶时车速较高，车辆可以保持较佳的燃油经济性。 3. 综合驾驶：在综合驾驶情况下，卡罗拉锐放的油耗通常在7.5L/100km左右。这表明了车辆在市区和高速公路等各种路况下的平均油耗表现
油耗：这款车我能开到这样的油耗，我真的很喜欢，我当时不敢在相信自己能开到这样的油耗，对于我一个工薪家庭来说真的太好。
我开车一般，不柔，也不刚，平均油耗的表现我认为挺好的，百公里输出7.7L，家用车算是比较经济的，更何况我这是一款紧凑型SUV。
丰田的车型油耗就跟不用说了，没买锐放之前，个个都说丰田的SUV一样省油，等实际上手后，确实名不虚传。锐放和我之前开的车相比，油耗真是太低了，确实给我省了很多的加油钱。还是挺符合家用车的标准的。
油耗：在济南这个堵车比较严重的地方，选择一辆油耗低的车是很明智的选择，平常在开车的时候，油耗也就是在6，7个油左右，如果跑高速的话，5个来油轻松搞定！
这是一辆经济实惠的车子，不仅购车价格便宜，油耗也低，亲自开了一个月的时间，现在百公里油耗7个多，反正我感觉没什么养车压力，作为老百姓来说这个油耗表现就算行。
这个级别的车大家猜一下油耗是多少，这款车的油耗表现其实已经非常不错了，当然和我出色的驾驶习惯也有一定的关系吧。我平时开车属于比较温和的水平，很少猛踩油门超车，所以按照我的驾驶习惯来看，油耗低一些也是正常情况吧。反正7.5L的油耗我已经是非常的满足了，也不用担心每个月的油费太高。
我的主要行驶路段在城区行驶，上下班因为都会用到这车，而它的油耗让我觉得挺经济的，百公里7.6，作为上班族完全能够接受。
日系车的发动机油耗的确低，现在跑了1740公里，平均油耗7.3个油，在高速上甚至在7个油以下，可以说有点儿超乎我的预料，满心欢喜，也不知道后期还会不会降。
油耗：车子油耗方面也觉得还是不错的，平时我基本都是城市道路上下班开开，红绿灯也蛮多的，现在这个油耗我觉得还是蛮不错的，后期再开开，估计油耗还能再低点的。
我开车比较慢，不会急加速，而且每天上下班的路程都是比较固定的。目前的油耗大概在7.6左右。毕竟是2.0的发动机，这个油耗表现也是非常可以的了。每个月的油钱也能承受得起。朋友的国产车油耗要九个到十个。非常的高。丰田的车子上来都是比较省油的，这个是大家公认的。
维修保养这块应该没有什么疑虑了 按时保养 故障率这一块还是比较放心 但目前来讲变速箱异响售后问题目前还没有给一个解决方案
性价比很高很高。直接我进店，他就给我优惠20000。后来谈了很久，最后优惠到22,000，还送了6次保养。
这个车性价比很高吧，我买车的时候出了个优惠，十个左右就下来了，现在开了一年多了，天天我下班，出去玩，基本上都是很合适的，家用车嘛，我感觉很值，然后他的油耗还是驾驶什么的，都还算可以，主要是这个车开的放心，以后不用担心出现那么多毛病，反正这个车主要买的就是一个安心，以后也打算换车的，开呗，如果以后有开两年想要换车的，可以考虑一下这个，保值方面还是挺不错的。其实现在的国产车比较不错，十来万的车，保不保值啥的无所谓了，但开车舒服。
1. 价格：卡罗拉锐放的价格相对较为亲民，对于许多家庭用户来说，其售价在可接受范围内。 2. 燃油经济性：卡罗拉锐放的混合动力系统使其具有较高的燃油经济性，降低了使用成本，为消费者节省了费用。 3. 配置：卡罗拉锐放配置了丰富的安全性和便利性功能，如自动空调、多功能方向盘、电动天窗、无钥匙进入等，这些配置在一定程度上提高了车辆的性价比。 4. 空间和性：卡罗拉锐放的空间布局合理，乘坐舒适度较高，适合家庭用车需求。 5. 品牌信誉：丰田品牌在全球范围内具有较高的声誉和口碑，卡罗拉锐放作为丰田旗下的一款车型，也受益于品牌信誉，使得其在市场上具有较高的性价比。
通过使用，性价比还是让我挺称心的，油耗的输出让我在今后使用不用担心，动力强劲，开着车在路上一路行驶挺有激情感。配置也挺好，驾驶这车更加容易。
一辆车的性价比真的只能是看别人理解了，。之前开的那辆车不仅小毛病多，而且油耗也高。后期维修保养确实给我花了不少钱。而且开在市区上下班的时候油耗也非常的高。
性价比很高，1万公里保养一次，只要加92号的汽油就行了。所以这个性价比还是挺高的，当时还赠送了不少东西。
购车优惠：落地13.68，价格很美丽 保养项目：新车还没到保养期限 销售态度：对接我的小手人长的美不说，服务态度也很好。对于我的各个问题都能仔细细心的给我解答，很满意
我觉得性价比来说这个级别配置也很高了，总体来说比较的好，终于买到了我心仪已久的爱车，能够喜提新车对于我而言绝对是非常的开心兴奋的，所以这次我决定好大家分享一下我这次的购车经验吧。这台锐放是我人生当中的第二台车，也是我组建新家庭之后的第一台车。最满意的一个地方应该算是它的颜值了吧，当初我看上它并且决定购买这台车和它的颜值有着很大的关系。第一次看到这台车是偶然间看到了关于它的广告，当时我觉得这台车的造型设计不仅仅只有运动感和时尚感，甚至看上去还显得有些夸张。家人在看到我这台车之后也赞不绝口，看来他们认可了我这次挑的车了。在我眼中，锐放这台车的线条的运用还是比较柔和的，作为一台SUV车型，它并不会显得太过于老气。而且它的大灯的设计也特别的犀利，看上去还是挺酷的。所以，我当时也没有考虑其他的车型，就是单纯对决的这台锐放非常适合我。
在性价比方面，我认为是可以给满分的，因为这车在购车价格上并没有经济压力，因为车子不贵，优惠力度足。在使用中油耗的输出让我觉得也非常好，表现不高，家用是比较合适的。
丰田的质量都比较值得信赖，空间大，配置够用，价格和国产车比不是很亲民，但是保值率是高于国产车的，这点估计没人反驳吧，当时买车优惠力度也很大，丰田车小问题小故障是比较少的。
车子性价比方面我觉得还是可以的，车子是2.0的发动机，车子的空间也比卡罗拉大，这个开个买个2.0的小SUV，我觉得还是不错的，至少我认为值得就这个价格，车子的主要配置还是跟值钱的。
十多万的SUV选择性还是比较局限的，因为男朋友建议我买一个合资的SUV。看过了其他的品牌的SUV，整体上给我的感觉还是锐放这个车子的性价比比较高。因为丰田的车子向来口碑都是比较不错的，而且它的安全配置做的比较的好。全系都是一样的配置，不会因为低配就减少气囊的数量。而且丰田的车子后期保养价格是比较低的，基本上三四百块钱就可以。朋友的大众的车子每次保养都要五六百块钱，差距还是有的。
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