空间这方面很宽敞，用用还是很舒服喜欢的。车子的外观看着也挺时尚的，特别是天气好的情况下这个黑色车子会很透亮有质感的。
几个月用下来感觉动力反应还可以的，起步算快没什么延迟感。车里的空间也很不错，反正坐坐满也不挤，后背箱里放四五个行李箱也很轻松。
非常喜欢这款车型，外观年轻时尚，科技感十足，整个车灯的设计是亮点，操控感很好，而且动力也很不错。
这台车的车内空间非常充裕，储物能力灵活，可以满足家庭出行的各种需求。清理空间宽敞，尤其是前后排乘客的头部和腿部空间非常充足。并且它的储物空间也非常的大，也十分丰富，包括650L的后备箱和多个储物格。
大家好，在这先祝大家新年快乐，龙年大吉，最近趁放假这段时间看了吉利好几款车子，还是钟情于博越L这款车，最满意的是这车的前脸外观，高颜值，外观大气，乘坐舒适，良好的驾驶操作让我在整个试驾过程中有了很好的体验。这边也要感谢工作人员的热情介绍和陪伴。!
这台车的操控性非常好，方向盘指向精准，悬挂系统调校出色，能够过滤掉大部分的路面震动，并且提供稳定的行驶感受，车子的内部空间宽敞舒适，尤其是后排空间坐起来很舒服。
这辆车子的外观还是不错的。而且动力表现也不错。考虑到后续的用车成本的话，它的油耗表现也相对经济。
试驾博越L这款车，让我满意的地方，就是这个车底盘质，融入了沃尔沃技术整体的底盘调教确实舒服很多。很紧凑，这个价格绝对，对得起这个质量。
几个月用下来空间这方面很不错，后排是宽敞的座个三个看着也不挤，和前面的距离也很大。车子外观挺立体的，特别是车头觉得很好看。
最满意是这款车，它的外形看着非常的大气，设计感也是很朝前的，而且整个车身的比例感也是非常好的。这个最满意的地方就是这款车的配置了，也是很全的。知道十来万的价格能够配上这么多的配置，确实也是挺划算的。其实我是这样想的，不知道大家是怎么想的，毕竟是家用车嘛。
总的来说这台车的性价比非常的好。而且它的空间也很大，坐在里面非常的舒服。包括他的驾驶感受也是在这个价位里面非常不错的。
这辆车的性价比非常的好，而且它整体的配置基本上是属于日常使用绝对足够的。而且他配备了很多实用的功能，这些功能的话可以辅助驾驶，从而提升安全性能。
这辆车子性能强劲，整体的道路表现非常的好，驾驶起来手感非常的出色，而且车子的整体外形比较时尚，充满了一种运动的元素。
整车的隔音效果真的是很一般，目录噪音，高速行驶真的需要放音乐来降低一下，不然我的耳朵就很不舒服，车机有时候会识别不错，可能跟我讲话口音也有点关系，
这台车的内饰设计虽然说还可以，但是材质选择上是有待提升的，它塑料部分的质感比较差，给人的感觉是比较廉价。不知道后续会不会进行改进？
最让我不满意的地方就是不知道为啥，汽车非得有自动启停技术，不省油不说，每一次等红绿灯时候它老自启，那是真难受，每次还得手动关闭，要多麻烦就多麻烦。
最不满意是它的一个实体按键不多，有时候去手触控的时候不是很灵敏。还有一个就是关门的时候，非要使劲的把门给带一下，才能把门关上。
不满意的同样的问题车友也遇到不少，还有的人甚至遇到了仪表盘黑屏问题，感觉整体稳定性有待提高！。
相对来说他的一些智能化配置是不太够的。当然了毕竟一分价钱一分货，他在这个价格段里面其实还算是可以的。
车子是高大的类型，看着还是很有稳重感的。前脸的中网和大灯挺有设计感的，银色和红色的灯光颜色也算好看了。黑车的车漆只有收拾的干净，颜值也是很不错的。
亮点的时候前后的灯带都挺新颖的，车子高高大大两边的线条也很凌厉顺畅，远远看还是蛮出众的。
外形我看着还是很喜欢的，车子高高大大的很稳重。车灯挺有设计感的，前面银白色七字，后面又像字母系列，还算好看的。
这台车的辨识度还是非常高的，一眼就能认出来，车子整体的造型还是比较时尚的，而且前脸部分，尤其是雾灯部分的设计非常的动感。包括车身侧面的线条也运动感十足。最值得表扬的是，他的车尾部分贯穿式的大灯看上去非常的洋气。
这台车的整体造型非常的时尚大气，而且前脸部分的设计风格让人非常容易就能认出来，这是一辆博越。车身的侧面线条感比较好，有种非常时尚动感的气质，车尾部分的贯穿式尾灯，非常的漂亮。
这台车辨识度很高，而且外观时尚。车头呈现出稳重的设计风格，非常具有运动气息，配合上简洁的前车灯，整体看上去很敦实。车身的线条干练，搭配大尺寸轮胎的整体视觉效果简明而大气。车尾线条同样敦实，尾灯呈现出清秀的设计风格，再加上独特的排气管造型，营造了不错的视觉效果。
吉利博越L是一款具有时尚感和力量感的 SUV车型。它采用了流线型车身设计， 线条流畅且动感十足。前脸设计大胆而霸气，中网采用了镀铬饰条装饰，使整 车看起来更加大气。前大灯采用了犀利的LED日间行车灯，提升了整车的辨识度。 车身侧面采用了溜背式的设计，动感十足。车顶配备了行李架，增加了整车的实用性。车轮拱处采用了扩散式的设计，使整车看起来更加稳健。 车尾部分，博越L采用了贯穿式的尾灯设计，使整个尾部更加时尚。尾部加入了镀铬装饰，提升了整车的豪华感。后保险杠下方配备了双边共两出的排气管，使整车看起来更加运动。 总体来说，吉利博越L外观设计时尚而动感，展现出了豪华和力量感，给人留下了深刻的印象。
这台车的辨识度非常的高，而且作为传统SUV造型的突破者，感觉造型非常的前卫，而且有一股浓郁的机甲风，大尺寸的点阵式格栅几乎占据了整个车头，而且内部中网呈现出放射状的样式，车顶的线条略微下压与上扬的腰线相结合，营造出动感的车身姿态。车子尾部设计同样出色，贯穿式LED尾灯位置相对靠上，提升了视觉高度，而且这台车还有不同的颜色可以选择。
这台车子的外观设计相对来说是比较新颖的，作为一台SUV，它的车身线条比较硬朗，展现出了不凡的力量。前脸的部分大胆的线条勾勒出强烈的肌肉感，配合上犀利的大灯组和独特的雾灯让整车前脸呈现出一种霸气的姿态，车身的侧面流线型的腰线贯穿始终，既保证了车身的整体美感，又凸显了SUV应有的野性。尾灯组使用了贯穿式的设计，看起来非常的大气，更是增添了几分运动气息。
外观挺有型大气的，车子高高大大前脸和后尾层次都还算分明，不同颜色的前后尾灯也算好看。自己也往车身加了不少的小玩意。
整款车的外观确实是比较大气的，特别是前脸的设计，给人一种很有质感，整个车身的线条也是挺好的。内饰的整体设计跟外观是一样的，还是有一点国际化的，特别是它的中控大屏非常的舒服。舒适性也是这款车的一个特点，尤其是它的座椅厚度确实很厚，对乘坐感受还是挺满意的。
外观可能是最吸引我的一点。博越L的外观确实独特个性但又不至于过于张扬。个人最喜欢前脸设计，镰刀状日行灯 隐藏式大灯 浮雕效果的车标很新颖，市面上基本没有类似的设计，非常有科技感，经常有人问我这个是不是新能源车。尾灯也很有辨识度，不用担心和别的贯穿尾灯撞脸。隐藏式后雨刷也增添了一丝高级感。
外观方面的话算得上是中规中矩的，一个非常正常的SUV造型。然后的话，他整体的感官就是没有特别亮眼的地方，无论是车头的一个进气口，包括它的大灯，然后还有侧身的造型，算是中规中矩，车尾的话相对来说看上去还是比较时尚的，他这个车尾灯做的还是很漂亮。总的来说也算是比较好看的一个车。
车子外观整体来说算是中规中矩，无论是前脸还是后面都没有给我特别惊艳的感觉，可能是因为价格摆在这边，这辆车的设计感觉一般，然后车身的配色白色跟黑色还可以，银色的话，我个人不是太喜欢，还有那个蓝色颜色感觉不是很蓝。
这次看的是这款白色的博越L，他的这个颜色非常的亮，搭配上他的流线型的外形，看上去十分的大气。而且他的前后大灯都采用了运动元素，整体的时尚感更强了。这款车型是属于SUV，所以车子的整体高度会比普通轿车要高一些，看上去会更加的沉稳大气。
荣耀的内饰是蓝白色的，一种很适合夏天的色彩吧，也还算好看了。空调制冷效果也算可以的，进去高档风，几分钟车内就凉下来了。
荣耀的内饰是蓝白的主打色，对比棕黄色我还是喜欢蓝白的多一点。夏天看这个颜色会觉得很舒服，新车的时候有点味道，个把月就散的差不多了。
车内的中控大屏基本上集成了所有的车载功能，操作界面流畅而且比较友好。屏幕下方的物理按键是精简到了极致，只保留了几个常用的功能键，既方便了我们的操作，也让这个中控台看上去更加的简洁大气。而且在内饰的用料上，这台车也展示了比较高的水准，不论是门板，中控台还是方向盘，都使用了高品质的软质材料包裹，触感细腻且豪华感十足。而且在细节方面，像缝线工艺和装饰件搭配也体现出了这台车上内饰的品质。座椅的舒适度也是这辆车的一个比较大的亮点，采用的材料触感柔软而且透气性好。座椅的设计充分考虑到了人体工程学原理，能够让我们以最佳的姿势去坐车或者驾驶。
车子的内饰部分做的是非常值得表扬的，首先是方向盘的手感特别的好，然后是中控区域布局很合理，挡把摸起来很舒服，还有就是中间的这块智能屏用处也很多，而且位置也刚刚好，起到了一定的装饰作用。内饰部分的整体用材比较讲究，摸上去比较柔软舒适，包括车子座位的材质选择也是比较好的，坐上去很舒服
这台车子的内饰设计挺出色的，充满了科技和豪华感。车内是采用了双拼的配色，而且在中控面板和车门饰板这种部位还使用了环保皮质包覆，触感很舒适，也提升了整体的质感。中控台上配了一块儿很大的中控竖屏。这块屏幕操作非常流畅，而且很迅速。
这台车的内饰部分做的非常的出色，充满了现代感和科技感。多色氛围灯感觉充满了设计元素，而且在内饰材质上可以感觉到材料的品质属于比较好的，而且非常注重细节，这样整体内饰看起来更加的豪华和精致。中控台上有一块竖状中控屏，支持多种智能互联功能，如语音控制，导航音乐等等，提升了驾驶的便捷性和娱乐性。
进入车内首先应用眼帘的就是一块很大的中控屏，这块屏幕可以给我们提供非常便捷的操作。而且座椅触感非常柔软，用的材料感觉不错。车子在细节处理上做的也还行，无论是门板上的缝线工艺，还是中控台上的金属装饰条都彰显出了一种豪华感。美中不足的是它的塑料部分，感觉材料选择不是很好，塑料感很强，摸上去也有点粗糙，这一部分不知道后续会不会改进？
都说吉利的内饰都属于老年人，但是这款博越L内饰，我是很喜欢，异形的方向盘，水晶档把，中控竖着超大屏幕，皮质座椅，无论从哪个方向看都是精装修。
荣耀是蓝白色的内饰，相对棕黄色的我还是喜欢蓝白的多点，这也是我买荣耀的一个点。刚新车的时候车内还有些味道，半个月左右就基本闻不到了，感觉用料也还行吧。
它的内饰是我最喜欢的，座椅质感真的非常的舒服，座椅的填充物非常的柔软，靠背的填充物也是非常的好，让人坐在上面舒适感十足，即使是开长途也不会觉得累。
内饰设计个人感觉是舒适与科技的结合。全液晶仪表盘和大尺寸竖立中控屏很吸引眼球，中控基本没有实体按键，车机十分流畅。棕色的打孔座椅很像沙发，视觉效果上接近真皮座椅，质感不错，支撑感也很足，相比大部分车的黑色或深色座椅更有温馨感，不容易审美疲劳。另外值得一提的是这车气味真的很小。
感觉车子的内饰方面是没有什么太大的问题，包括它的出风口做的也是很好看。整体的用料方面的话还是比较讲究的，摸上去质感还不错，尤其是方向盘的手感非常的好，。然后它的配色我也是比较喜欢，属于那种明亮大气的感觉，总的来说内饰部分非常的符合我的心意。
这辆车在同等级的这个车里面，它的内饰算是很漂亮的，而且它的配色十分的大气，包括它的材料选择也是比较考究的，一些细节部分处理的很得当，无论是中控的大屏，还是中控的整体的设计感，包括出风口的设计，以及它的音响，这块做的都是很到位的。
因为考虑到这辆车的价格是十万出点头，所以说内饰这块的话跟预期差不多，没有说特别大的惊喜。然后他的整体的用料只能说一般，包括他的座椅，其实坐上去并没有那么舒服，但是考虑到它的价格基本上也就能接受。然后中控台，算是做的可以的，无论是它的液晶大屏还是整体的布局都是比较合理的，最出彩的还它的方向盘，握持手感很好，而且整体的造型也比较时尚美观
车门是一个大长条，放放水、纸巾、雨伞都能塞下。后备箱高高大大的，几个行李箱也能轻松的放下了，车内空间也很宽敞，后面和前面的距离充足，坐多人也不显挤的。
车子高大给到车内的空间也就很宽敞的了，后面和前面距离不算小，脚可以随意的放。后背箱四五个20寸的行李箱可以轻松的放下，日常用也很合适。
空间很宽敞坐满也不见挤的，还有车门上，中间上下双层的夹层，高高大大的后背箱都能放不少的东西，这个大的空间家里用还是很合适的。
先来说说乘坐空间，前排的座椅比较宽阔，头部跟腿部的距离非常的宽敞。后排座位设计的也比较宽阔，坐上去很舒服，而且后排的空间非常的大，尤其是头部距离可以用开阔来形容。腿部空间预留的也是非常的充足，任何坐姿都不会觉得难受。想要吐槽的是他的储物空间，车内虽然设计了非常多的储物格，但是感觉这些格子都比较小，放东西可能放不了太多。而且他的后备箱相对来说没有其他SUV那么的大，装载能力有限。
车子的前排座位非常的宽敞舒适，而且视野非常好，车子的后排座椅空间相对来说也很大，有足够的腿部和头部空间，尤其是腿部空间，感觉翘个二郎腿都没什么问题。车子的储物能力也非常的强，车内设计了非常多的储物格，我们可以非常方便的把一些细小的杂物妥善的放置，并且车子的后备箱空间也是非常巨大，出去旅游的话，一家人的行李可以轻松放下。这台车子的后备箱开口是比较大的，在我们搬运一些大型物品的时候，这样子会非常的方便。
这台车作为一辆紧凑型的SUV，它的内部空间设计的非常合理。给人的感觉是空间宽敞而且舒适。前排座椅调整范围很大，驾驶员和副驾驶可以通过自己的体型和驾驶习惯调整到最舒适的位置。而且前排座椅的支撑性和包裹性表现都很不错，长时间驾驶不会感觉到疲劳。后排方面，这台车表现也很出色，后排座椅的腿部空间和头部空间都非常充裕，即使是身材比较高大的人也不会感觉到局促。而且后排座椅的靠背角度是可以调整的，乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的角度。储物空间设计的非常人性化，车里有很多个储物盒和杯架，可以让乘客可以随时放置物品，非常方便，而且后备箱很大，可以满足家庭出行的各种需求。而且他的后排座椅是可以放倒的，可以进一步扩展后备箱的容积。
主驾空间我这个子比较小坐进去调节好舒适的位置，后边腿部空间还是有点小，整体来讲还是有点小拥挤，后备箱的装载能力看得出来还是比较大的，车内也有许多小储物设计这边给设计师加个鸡腿。
这台车子的空间表现宽敞且舒适，车内的座椅填充物软硬适中，支撑性跟舒适性都相当不错，在空间配置方面，也相当出色，每个物品都可以合理的放置在前排各个储物空间里，后备箱开口很大，虽然内部两侧轮拱侵占了一定的空间，但是第二排座椅放倒后能进一步拓展储物空间。总体来说，这台车子在空间设计上充分考虑到了用户的实际需求，提供了舒适且实用的驾驶体验。无论是日常用还是长途旅行，都可以满足大家对空间的需求。
这台车的空间表现还是以实用性为主。前后排的座位头部和腿部空间都比较充足，所以感觉它的空间设计还是比较高效和合理的。除了乘坐空间之外，它的储物方面做的还可以，车内设计了很多的储物格，但是这些储物格给我的感觉是偏小。后备箱的空间是令人比较满意的，而且它的开口比较大，搬运大型物品的时候会比较方便一点。后备箱内部还设计了多个小的储物格，方便分类存放物品。
作为一款SUV汽车，聊空间都是有点瞧不起它，哈哈，SUV对高个子男生绝对是非常友好的。首先是视野空间，那绝对不是小轿车可以比拟的。后备箱空间比较紧凑，这点不如小轿车，但是也够用。后排腿部空间3拳，头部空间2拳，后排坐3人不挤。前排头部大概一拳，不压抑。整体来说这个SUV车空间是非常哇塞的。
买博越L就是图它空间比较大，后排和前排可以留出很大的一段距离，坐坐人还是很舒服。车内的后背箱、四个门板上、前面双层的中控台都是不错的储物地方。
空间表现我觉得挺出色了，我1米78的大个子坐在车里面，前排驾驶空间很大，座椅也是很舒适的，不像之前的旧款车要买个靠枕来支撑腰部。后备箱的尺寸也不错，全家出行带的物资物品都能装得下。
超大后备箱 拖个冰箱洗衣机啥的没问题 后排可以放平 搞个气垫床 拖拖的睡觉 幸亏当初选的荣耀 尊贵型的皮质颜色不耐脏
这辆车的内部空间还是非常大的，毕竟整体的车高摆在那边。然后他的主副驾，整体的空间感很不错，人坐在里面丝毫不觉得拥挤。他的后排座位相对主副驾来说稍微小一点，但是还是坐的蛮舒服的，无论是腿部空间还是头部空间都是比较充裕的，。然后他的储物空间确实是蛮好的，无论是前面还是后备箱，都可以置放非常多的日常用品。包括出去旅游啊，放几个行李箱，是一点问题都没有。
相对其他SUV来说，这辆车的内部储物空间不是很大，但是它的座位尤其是前排座位还是比较宽敞的，驾驶位坐着很舒服，而且整体的视野很开阔，副驾驶的话空间也很大，无论是头部还是腿部空间都是比较充足的，后排的三连坐相对来说有一点挤，可能是我本人比较胖的原因，然后就导致感觉空间不是特别的大。
车子的主驾驶位非常的宽敞，无论是从视野也好，还是说从腿部空间包括头部空间来说都是十分的宽敞舒适的，然后他的副驾驶的话，跟主驾驶差不多，基本上的话都有充足的空间，但是他的后面的三连排相对来说的话就稍显拥挤，坐三个人的话是有点挤的，然后他后排的空间不是特别的大，包括他的后备箱也不是很大。但是的话，他的后排座椅是可以放下来的。所以说这辆车如果是一个人开的话，载物能力是还可以的，车内部的储存空间只能说中规中矩
1.5T的动力起步的感觉稍微会慢一点点，但是提速方面还是很猛的。车子高坐在里面行车的视野也很好的，看的远看的清楚开车也会好开安全一些。
荣耀版就是1.5T的动力，开着感觉还是有劲的，没有说像有些自吸的车子一样光听到发动机嘶吼车子不走的情况，油门踩去车子就出去了，基本没什么延迟。
荣耀是1.5T的发动机，没试驾之前会觉得动力不怎么够，但是实际试下来油门的反应还是很快的，猛的加个速还会给你一点推背的感觉，我觉得代代步肯定是足够的了。
车子的驾驶感受还是挺不错的，首先是它的动力系统，感觉还是比较充沛的，无论是起步还是加速都比较带劲儿。然后是方向盘的灵敏度也很好，操纵起来非常的顺滑。车子的底盘比较稳固，过弯的时候不会有明显的倾斜感。悬挂系统调教的也不错，基本上感觉不到路面太大的颠簸。尤其值得表扬的是，他的隔音效果。我们在高速行驶的时候，基本上在车里听不见太大的噪音。
这台车子的方向盘手感非常不错，而且由于视野比较开阔，坐在驾驶室里的感觉非常OK，油门相对来说加速不是很快，但是速度起来之后还是很不错的，刹车非常的灵敏，我们在试驾过程当中可以清晰的感觉到它的悬挂系统调教的很不错，在车里基本上感觉不到路面太大的震动，尤其是在过弯的时候，车身也不会有明显的倾斜感，车内的噪音处理控制的也是不错的，风噪跟胎噪都是控制在一个非常合理的范围之内。
这台车子的动力表现还是可以的，包括油门和刹车灵敏度都非常好，而且方向盘手感很不错。唯一感觉有点遗憾的就是他的噪音控制不是太好，在低速时可以听到发动机的轰鸣声，然后高速行驶时有比较明显的胎噪和风噪。
说实话，这车搭载1.5T的发动机在试驾过程中起步也不带一点拖泥带水的感觉，随踩随到的动力，轻盈的方向盘转 向也是指哪转哪，非常的精准，底盘调 教还是有点距离的，过个减速带也有点颠簸感，不够整体体验下来还是一次很不错的试驾。
这台车子的动力输出平顺，而且加速迅猛，在低速起步时油门响应迅速，几乎没有迟滞感，而且在高速超车时动力储备也相当充足。这台车的底盘调校也偏向于舒适型，悬挂系统对路面震动的过滤相当到位，即便是在颠簸通过路面上行驶，也能保持稳定的行驶姿态。此外，车内的隔音效果也很出色，无论是风噪还是胎噪，都被有效的抑制在可以接受的范围之内。操控方面，这台车的方向盘指向精准，转向力度适中，无论是在城市路还是在高速路上行驶，都能够提供稳定的操作性能。另外，车子还配备了许多的智能驾驶辅助功能，这些功能可以更加进一步的提升驾驶的安全性跟便利性。
这台车的动力系统非常不错，无论是起步还是高速行驶提供的动力都非常的充足。悬挂系统经过精心的调校，既保证了舒适性，在弯道中表现也出了出色的支撑力。这台车的操控性也很好，无论是方向盘的灵敏度，还是油门刹车的踩踏力度，都是非常的合适。
驾驶感受来说，我不能给满分，有点小马拉大车的感觉，这是跟我选的1.5T发动机有关系。毕竟钱少，只能选1.5的，动力来说稍微差点意思，没有那种加速就往前冲的猛劲。但是只要是舍得踩油，倒是不肉。如果你要是对动力要求大的话，可以选2.0的。底盘的质感融合了沃尔沃技术也是嗷嗷的。紧凑不松垮，只要你开上就能明显的感觉出来。
1.5T的动力日常我自己一个人开着感觉还不错的，起步油门响应很快，急加速给的动力也很足，加上车子高行车视野好，在路上很好操控的。
这台车的舒适性我也非常满意，座椅特别的柔软，而且针眼打孔的透气性也好。座椅对身体的腰部支撑能起到不错的效果，长途开车的话不会让人觉得太疲惫。而且头枕的依靠也都很到位。再就是车子的隔音效果做的也还不错。总的来说，我对博越L的品质还是挺认可。
车子开上去动力还是很足的，它的油门很轻，轻轻一踩就可以很快的提速。感觉他的底盘还是很扎实的，像过一些颠簸的地段，相对来说还是比较平稳的。而且拐弯的时候的话，也没有特别的倾斜感。然后就是隔音这一块的话还可以，没有他们说的特别大的胎噪，可能是我个人感觉吧。总的来说这辆车开起来还是蛮顺手的。
这辆车搭配了1.5t的发动机，说实在话，这辆车的驾驶感受还是非常好的，尤其是方向盘，特别的轻十分的灵敏，然后油门也很轻，轻轻一踩就有一种比较强烈的推背感，提速也非常的快，而且的话它的噪音，控制的也比较好，没有想象当中那种特别吵的感觉，还是算是比较安静的，然后底盘这块也很稳定，没有说有太大的颠簸感。
这辆车子开起来还是非常带劲的，虽然说发动机是1.5t的，但是它的动力却超乎我的意料，一脚地板油下去的话，能够瞬间弹射，而且他的方向盘相对来说是非常的灵敏的，虽然很轻，但是操作起来的话格外的丝滑顺手，作为一辆SUV，它的底盘也是非常的扎实的，所以说在一般道路行驶的时候，基本上不会有什么震动感，而且它的隔音效果也还可以，并不会有特别大的噪音。
四个月左右开了两千多公里，表上显示油耗是8.5个，还是感觉有点高的。8个左右我就觉得差不多了。
跑了快五个月的时间了，油耗是8个多点不算很高吧，平时开的最多的就是上下班，钓鱼爬山之类的，整体还行了。
油耗：这台车子的油耗部分相对还是比较合理的。在正常行驶的情况下综合油耗还是比较低的，算是比较省油的一款车。
油耗：这辆车子的综合油耗还是在可以接受的范围之内的，整体来说油耗并不高，尤其是在跑高速路的时候，油耗表现相对是比较低的，而且作为一台SUV，它的整体油耗跟一般小车也差不多，所以相对还是比较经济的。
油耗：目前油耗7点多，个人感觉还是有点高，后期有空还是多跑跑高速，好好拉拉，应该会很多。而且这也和驾驶人的操作方式也有很大的关系，这个我能理解。
油耗：作为一辆SUV，这台车子的油耗表现相对还是比较经济的。百公里综合油耗的话在6.5左右。但是实际上的油耗的话，因为会受到各种因素的影响，这个可能也不是太准，根据每个人的操作习惯和驾驶习惯会有不同的表现。但就我个人而言的话，这样的油耗应该是值得肯定的。
油耗：试驾过程中显示8个左右，这个油耗还是 比较能接受的，毕竟这一款这么大的车身，高速行驶大概油耗也会低一点
油耗：这台车的油耗相对来说不算特别低，官方给到的数据是6.7，但实际上的话可能会达到8到10左右，当然这跟每个人的驾驶习惯是有关系的。
油耗：这台车子的油耗表现相对是比较经济的。作为一款SUV，它整体的油耗跟一般的轿车差不多。它的燃油经济性还是相对比较令人满意的。
油耗：油耗来说实测，我试驾的1.5的，城市道路应该是10个左右，烧92的有点，基本上一公里7毛钱左右，还是可以接受的，毕竟这么大重量。高速销售说6个油左右，综合下来我觉得在6毛左右一公里。整体来说，油耗还是不错的。
油耗现在开着要8.3个，主要就是上下班开的多，算是市区路况吧。这个油耗感觉还行，不要9个10个我都还能接受。
油耗：试驾了一段路程，显示油耗是8.3L每百公里。油耗我感觉属于中规中矩吧，不高也不低，毕竟现在在油价高涨的时代。能有这样的油耗也是比较满意
油耗平时开车基本都是舒适模式，目前开了5300多公里。油耗和自己驾驶方式也有关系，同时和路况也有关系，目前油耗还能接受，后期多跑跑高速应该会更好一些。
油耗：19寸 235/50R19 纯小县城市区上班代步 油耗还可以 有的车主 5-6个油 怎么开开的？
油耗：油耗这块的话是值得表扬的，因为它的油耗确实是很低。日常使用的话在七点几个油，这也就是属于普通的小轿车的油耗水平。因为毕竟这么大这么重一个车，能跑七点几确实是有点出乎我的意料。
油耗：油耗这块的话，日常使用的话，大概七个油左右，然后高速行驶大概五个月油左右，而且他加九二就能跑，相对来说还是很省油的，毕竟这辆车整体来说还是比较大的，就这种油耗的话这一块还是做的很不错的。
油耗：很难想象，这样大的一辆车竟然是加92的。而且，它的百公里油耗只有七点几，这是在一般城市道路上面，如果说这辆车去跑高速的话，百公里油耗预计是在五个左右，所以说这么大一个车相对来说油耗还是非常低的，因为很多的油车像一些小轿车的话，它的油耗可能都会比这辆车要高一些。所以说开这个车的话并不会过于的去担心这个油价的问题，因为它的油耗确实相对来说还是蛮低的，性价比会非常的好。
车子是我自己喜欢的，空间大大的家里用也很舒适。价格办好12个多点我也是能接受的，所以买它也没纠结多少。
整车办好是11.5个多点，这个价位我感觉是还可以的。车子大大的外观，宽宽的空间，不错的动力这些家里代步都可以胜任。
现在这辆车的整体优惠政策还可以，但没有想象当中那么高，如果说能再降个几千块钱，那这台车绝对是值得入手的。
提车之前我也做了很多功课，对比了几款国产，还是选择了吉利博越L，性价比高，我当天试驾后就喜提爱车了。
目前这台车子的政策还是很不错的，因为现在正值过年期间，有看中这台车的可以考虑入手，毕竟优惠力度确实很可以。
全款购买吉利博越L，可以在指导价基础上优惠1万三，贷款首付百分之20就可以开走，指导价基础上可以优惠2万2，保险4500，上牌500，置换补贴2000。
车子办好落地是11.9个多点，这个价格挺对我的预算。车子用着也挺不错的，配置空间都挺到位。
博越L这车外观、性能、内饰各个方面都没得说。论性价比的话，绝对同价位同级别里面最具竞争力。吉利这个品牌我也蛮喜欢的，觉得这几年国产品牌里面吉利应该做到老大的位置了，它的车型也都蛮成功的。博越L前面的大灯远看有点像凯迪拉克，内饰的样式很像沃尔沃，质感一级棒，而且智能化程度也蛮高的。所以当时看车的时候觉得与其买大十几万的本田CRV此类车型还不如踏踏实实买国产品牌吉利博越L。
性价比。\n当谈及近年来颇受市场欢迎的SUV车型，吉利博越L无疑是一个不可忽视的强势选手。它以其独特的外观设计、宽敞的车内空间、卓越的动力性能和丰富的智能化配置深受消费者喜爱。然而，像所有车型一样。
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这辆车目前是有优惠政策的，基本上落地的话可能在十二三万左右。然后的话，店里还会送一些其他一些增值服务，相对来说还划算的。毕竟车子的日常维护的话还是需要一些成本的。
目前这辆车它的价格政策还是比较吸引人的，因为毕竟十万出头就可以提一辆SUV，而且这辆车的整体的质感包括整体的配置，还算是比较优秀的，这样的价格可以说是性价比非常高了。
目前的话，它的价格我是可以接受的，因为本来买车的预算的话是在15万左右，然后看到这辆车的话，他既是我喜欢的SUV，他也是一款造型非常时尚靓丽的车，所以说过来看了之后的话，其实有点想买的。然后听了下它的价格就更加心动了，因为它整体弄下来落地的话也就13万左右，这是一个中配的价格，所以说性价比这一块确实没得说的。
