比较满意的是空调强度，制冷快、制冷效果好，车内空间较大，满足日常需求；360的全景影像、3D影像和540度透明地盘为新手女司机提供了安全保障；自动调节座椅也很方便，下车远离自动锁车、自动关闭车窗很方便，保障安全；地盘比较扎实、对路况感应较强，提供了驾驶的踏实感，总体来说很不错，性价比高，值得购买！
1、时尚的外观，家人非常喜欢这个车。 2、美的空调效果好，制冷和制热都非常快。 3、开车体验很好，360透明底盘非常适合我。
1、车车的大眼睛车灯美，颜值高。2、360影像 透明底盘：新手靠这个辅助停车和走窄道，特别是限宽墩和田间单车道小路。3、底盘和方向盘适合新手：方向盘转向灵活，底盘对路面感知较清晰。4、车机屏幕大：看导航特别舒服，设置调整那些功能也比较方便找得到。
我提的是405air版本，车子最满意的地方首先是颜值，然后是同级别配置较高，标配了液冷和热泵空调，这一点很多车都没有配置，虽然车身尺寸不大，但是乘坐空间满足一家五口的出行要求，动力方面也挺够用，输出比较稳定，上高速行驶也挺稳。
全系标配电池液冷系统，热泵空调，车载冰箱，ESP，LED大灯，无钥匙进入启动，蓝牙钥匙，后排出风口，四门车窗一键升降带防夹，座椅高低可调，自动感应双雨刮，205 55r16宽胎，自动驻车、上坡辅助，皮座椅，皮方向盘，pm2.5空气净化器，12.8寸屏，后视镜加热，全系标配！空间大！！！ 赶上了活动，整车终身质保！终身免费道路救援！！！！！最重要的是，不到10万，就已经拥有电池液冷系统了和热泵空调了，能够一瞬间决定买钇为3，跟它拥有液冷+热泵，离不开关系。最后上市政策也好。江淮这款电车诚意满满，美的热泵空调和江淮的0热失控蜂窝电池。六大核心技术：电驱动技术、充电技术、全域热管理、低风阻，低滚阻，整车轻量化
最满意1：是这台车丐中丐版的性价比，8.99万的价格，可以买到405公里续航且相对配置比较丰富的一台电车。（最看中的配置：胎压监测、定速巡航、皮质座椅、大屏、自动LED大灯、自动雨刷、电池带热泵和液冷、美的合作空调） 最满意2：对比这个价位里面同级别的车，它的空间算是最大的，满足家庭3-4人使用完全没有问题； 最满意3：这是江淮汽车最新的纯电平台虽然耐久性需要时间验证，但电车就像手机一样，迭代非常快，各个品牌实际都是使用供应商的方案，新平台比老平台更有优势，这也是除了穷以外放弃好猫的原因。
1.空调：空调的表现真的让我很惊喜，风力强劲而且可以速冷，我一般开一档风就觉得很冷了！2.外观：萌萌的大眼睛我真的拒绝不了???3.配置：九合一电机，热泵空调，蜂窝电池，可以看见底盘的360影像，后排空调加type-c充电口，钇为3在这个价位上还是具有竞争力的。
8月21提车，我从经销商买的，服务态度非常好，我正好不在家，销售经理给我车充满电送到家门口。服务赞一个。 这车买回来很满意，主要有几点： 1.空间满意。别看着车外观看起来不大，是电车，前面发动机舱很小，所以空间比较大，再有一个就是高度比一般轿车高，所以坐姿比较舒服，不压抑。 2.续航很满意。我提车2个月不到，开了6000公里。我主要是国道通勤，速度60-70基本超出1：1、开空调，9.5折。 3.充电速度。快充正常功率55kw。十一高速回家测试的。 4.空调。 热泵空调制冷制热都很快。
提车一个月，使用下来，最为满意的地方肯定就是扎实的续航了，满电状态下，即使是夏季，也能够有九十多的续航达成率，买电车最注重的就是续航，即使是家用代步车，同等价位下续航为先，这就是为什么我对钇为三如此满意，以这周回家为例，160公里路程，走下道续航达成接近1:1，即使是冬天续航不理想情况下，哪怕是5折，我也能回一趟家，再加上热泵空调，我相信续航肯定不会那么差，就等看冬天的续航表现了希望能给我一个惊喜。
先简单说一下我买车的原因吧 在18线小县城，工作地点距离家不到6公里，骑电车15分钟。但是夏天冬天骑电车太遭罪了，所以想买车代步。家里有油车，但我觉得加油太贵，也不想跟家里人抢车开，就有了买电车的想法。 对比车型 一开始出于通勤考虑，想买小糯米这种两门4座的车，亲戚也有开小蚂蚁的，但是坐过亲戚的车以后，就取消了买两门车的想法，因为后排只能坐小朋友，而且上下车都得不停的拉座椅，实在是太麻烦了。 后来把目标彻底放在了5门小车中。一开始看中零跑t03、哪吒v，但是我试坐之后觉得空间太小，我身高176 无论是前排还是后排 都感觉有点拥挤。 上半年缤果、海鸥、钇为3也相继上市，我就锁定了这三个小车。因为配置问题觉得缤果逊色一些，不如海鸥和钇为3。 看了钇为3实车后确实非常喜欢。因为县城没有比亚迪海洋系列的4s店，一直没能看到海鸥实车，还是想看完对比一下，所以直接去了市里的4s店，比亚迪和江淮钇为的展厅刚好紧挨着，试驾完海鸥后彻底放弃了海鸥，不讲配置，单从我个人感受出发。首先海鸥空间小，且空调制冷确实有点问题，我本人夏天非常怕热，加上海鸥后排没有出风口，当我坐在后排的时候，完全感受不到冷气的存在，而且从后排看，内饰有点廉价。跟家里人看完海鸥再看钇为，所有人都统一认定了选钇为。 对比了县城当地门店和市里门店的价格，市里不论是服务费还是保险上牌等等，价格都高于当地门店，所以当天还是联系当地门店的销售订车。 车型配置 因为也就日常通勤使用，所以我选择的405续航，个人比较喜欢电动座椅和内置行车记录仪，360等等功能，所以选择了air版本，选了天青蓝配色?焦糖棕内饰。提车当天就去安排了贴膜，可以说是非常迅速了。使用感受 之前开的是手动挡，因为是新手司机所以每次在路口起步都感觉自己手忙脚乱，换成现在的钇为以后，开起车来真的自信了很多，起步非常快！在驾驶的时候，我喜欢打开经济模式、能量回收设置成标准模式。这样在不踩电门和刹车的情况下，不会有怠速。而且每次松电门的时候都有一种自动刹车的感觉，很安心。 当然作为新手司机！一定要夸一夸360影像，对我的帮助简直太大了。每次倒车的时候我都会看360，有这个作为辅助，轻松很多。我家里人也都夸我停车非常正！ 电池续航 提车到现在一共也才开了300多公里。目前为止只充了一次电，还是用的快充，但我觉得续航还是挺扎实的。 在空调2档、开音乐的情况下，开了65公里，还剩328续航，续航还是可以的。对于通勤来说很香了。而且空调嘎嘎凉！ 车身空间就更不用说了，我家人均175身高 ，前后两排坐4个大人，中间坐小朋友，不论是腿部空间还是横向空间，都要比其他电车大很多！ 另外说一个小彩蛋 刚提车不到两周，某天早上洗漱的时候发现，楼下有邻居在对着我的小车车自拍，我感觉有点骄傲哈哈哈哈哈哈 刚开到公司也有同事不停问这是什么车，都觉得好看。 提车前，家里人对电车还有些怀疑状态，觉得电车肯定不好开，结果提车后直接真香了，甚至还会跟我抢车开。比起加油，哪怕我在充电站充电，在合适的时间短也只会花费20多块钱，就能拥有405续航，这简直是太香了！现在我家里人在城里办事打卡也都会选择开我的钇为3。是家里的新宠无疑了。
1.400公里汽车里性价比无出其右 2.液冷系统不担心高速充电问题 3.热泵空调制热不知道怎么样，但夏天这个空调真的给力，冻头? 4.驾驶模式中调节模式灵活，能找到适合自己的驾驶风格 5.经销商交车爽快，没有乱收费 6.底盘够韧小硬，板悬中算调的不错的 7.首保了，还给洗了车，整体开起来很舒服，性价比很高
首先我是被外观吸引的，她的外观怎么说呢，没有什么胡里花哨的地方，但是就是很大方，很耐看。 仔细了解了它的配置后，我觉得很哇塞。 舒适进入功能很棒，不到10万的小车有这样的功能，好像是第1个吧。 小冰箱和自动雨刮都是小加分项。 车里面开阳感很棒，小小的车，却有着大大的空间，宽阔的视野，坐上去心情都明亮了。 座椅的腰部承托力很好，软硬适中。调节的幅度挺大的，容易找到一个舒适的姿态。 滤震很不错，我试驾了很多小车车，这台车车的滤震，我觉得是相当值得夸奖的。 车里面气味很小，晾几天之后基本上就没有味道了。这个可以预期的，因为当初在试驾车和展车上面我基本上也没感觉到啥味道。这个我感觉很重要。 水杯小设计挺不错的，放下来还有点阻尼感。关上的时候在某些不好从主驾上车下车的地方可以方便的转到副驾。 开起来很轻快，虽然我这台是小功率版本的，但是我觉得动力已经足够大了。转弯半径很小，掉头轻轻松松。舒适停车功能很不错，真的不会点头。 360挺不错的，特别是方向盘上一键进入功能，太实用了，建议很多车企学一下。 隔音很好，特别是加速的时候，基本上没有什么电机的声音，难能可贵。 空调很棒，这应该是所有车主，一致的想法。
最满意的地方就是省电、省钱，以及360。360对新手女司机还是很友好的。买完电车后，家里油车半年多才开了两千公里，电车已经开了16000，通勤，回老家开电车，油车回一趟家油钱来回140，开电车，满电，走下道，到家还能剩一百七八公里续航，在家就用赠送的随车充，虽然充电巨慢，但是充一夜，第二天返程的时候也能充满，来回一趟30块钱电费，回一次家就省100。买完钇为三回家的次数都多了，买完电车，活动范围就变大了。
1??最喜欢胖3（钇为3）萌萌哒外观，人见人爱 2??怀档设计，换挡简单方便 3??360影像，新手司机很快上手 4??后排空间大，车看着小小萌萌的，但是内部空间还是蛮大的。 5??内饰以及座椅配色好看，很高级
夏季空调降温特别快，25度一档就可以满足日常了。 日常续航比较扎实。 钥匙无感进入反应很快，离开车自动锁车。 自动大灯，自动雨刷很智能。 自带行车记录仪，插上U盘自动录。
现在对新车还不是很熟悉，提到手才跑了几百公里，最满意的就是配置智能化，自动感应，AUTO HOLD，自动启动，还有中控屏的一系列功能，启动还是销售告知的，进去一顿操作找启动键，最后才发现仪表盘显示已经启动了，踩刹车上档走人。还有个电耗，也是找了一圈才找到。
提车一周了，选的是405air灰色，送了无线充电和化妆镜灯，用了置换补贴3000，政府消费券2000，保险4200， 最后落地99100，在我的预算（十万）之内。感觉首先很智能，孩子坐在车上也不无聊了，一整个大玩具。二是有安全感，六个安全气囊，永不自燃的电池，360全景影像，无感启动无感启停，很适合我这种经常忘记关车灯的人。三是空间满意，以前的车是四座的，后备箱也小，宝宝推车折叠都放不下，现在五个人坐着很舒服。 总体nice!
1、车辆仪表盘异响：走城市道路非常平稳非常安静，一旦走烂路，总会有点异响，后面猜测可以转配不精密，存在缝隙在车辆晃动时产生摩擦，后面自己垫点纸解决了。2、续航一般：目前基本用尽了两箱电，一直开空调的话，总和续航7.5折左右。3、钥匙只有一条：标配钥匙只有一个，配多一个需要额外花钱。
不满意点1：订车沟通的过程中，没有告知奶油色等等比较好看的颜色，需要加钱，我们以为lit版就可以选择所有的颜色，等到了选车的地方才发现，除了黑白灰，其他的颜色要加2000块钱，最后无奈选择了灰色； 不满意点2：这个车的实体按键实在是太少了，所有的空调，车辆控制等等都需要在大屏里面去操作，或者是用语音，非常不利于行车过程中的盲操，甚至连调节后视镜都要在大屏里面，简直反人类； 不满意点3：去提车的时候拿到钥匙，发现钥匙的背面粘贴了一个口水贴，并且是那种撕下来要留胶印的，太low了。还好，最后销售协助我把这个清理好，要不然我心里老是膈应的慌；门店的赠品备货量严重不足，答应赠送的脚垫，后备箱垫，充电桩都没有货，在交车的时候没有办法及时给到车主，导致这几天用车都不敢踩地面。
1:就是后减震套筒好像过烂路有一点点响。不影响心情。 2:无线充电有点鸡肋，不过听说升级车机后好了很多。
实在是不能忍了，江淮钇为欺压用户，态度恶劣，先不论车子好坏，在服务上已经让我饱受摧残！ 目前碰到的问题 1.充电只能充80%就跳枪，售后反馈是系统问题，让我首保时去刷一个什么东西，目前问题没解决。 2.续航在200公里之后，每行驶一公里掉3公里电，售后有反馈，目前没解决。 3.销售在忽悠我买air版本的时候，说有置换补贴，但是一直以我没有拍充电桩桩照片为由，拖着不给我，其实我有配合他们拍过两次，也答应给他们重拍，但是销售一直威胁我，一定要先给充电桩拍照再给钱，我没办法配合。 4.销售说明不充分，售后有很多隐私条例不明显，比如装充电桩超过50公里距离需要买家自费，因为车辆质量问题导致无法行驶，厂家需要拖车超过50公里也需要买家自费，像我们这种外地购车的，不管是售后还是保养，实在是很不方便。 5.车辆首保还没过，车门已经绣了，给售后反馈过，售后发了一个截图，说是浮锈，然后没有下文了，我测试过，应该不是浮绣。
整体来说还是比较满意，但美中不足的是，还是有那么一些瑕疵，下面就来说一说，首先人们较为吐槽的就是中控的水晶版，都说丑，但是审美人人不同，让我不满意的就是它的异响，还有就是仪表盘也有几率异响，最近新发现的就是地盘左前轮方向异响。还有就是他的车机系统，由于是华为代做的，难用肯定不难用，就是用起来不是那么舒服，并不是那么开放，自由度不是那么高，作为安卓平板，我觉得不应该那样。还有就是，因为配置原因，语音助手并不能完成全部操作，比如大灯控制，行驶过程中我要想调节大灯还得需要去点击屏幕，并不是那么安全。app，卡顿，掉线，不能同时登陆，就一把钥匙（这也不知道从哪学的），两个人用起来很难受，app控车功能太简单了，远程空调温度都设置不了，还有就是车机，虽然比较流畅，但用起来也挺难受的，添加快捷卡片就能加几个，自带的去不掉，自带的那些去不掉太烦了?，自带的高德地图版本无法更新。我觉得车机系统，以及app都急需大改。
缺点反馈 目前为止手机app卡顿方面是比较让人抓马的，太慢了，现在这个时代，竟然还有操控起来这么卡顿的app，是我没想到的，不过听说这是因为之前服务器都是租的，所以卡顿延迟严重，看新八视频说江淮已经在自己搞服务器了，浅浅期待一下，另外期盼app在车方面的功能可以增多一点！
1.有时候会有高频滋滋声，像是电机仓传进来的，有点刺耳 2.方向盘左侧按键有电流声，首保已经登记，等待解决方案 3.方向盘不能前后调节，导致坐姿差点意思 4.没有后雨刷，小小遗憾 5.中控玻璃面板看后视镜会反光，设计师出来挨打 6.APP不能修改电话号码，导致很多权益只能跟手机号码走，想换号却不能改手机号，App急需优化！ 7.起名鬼才，EV3……
车子加速的时候电机非常安静，但是动能回收的时候能听到一点点声音，可能我有点吹毛求疵。 内饰设计不太行，没有档次感。中控水晶台也不知道谁想出来的，又廉价又反光。 前排头枕，怎么说呢，在过一些比较大的颠簸路段的时候，脑袋会反复撞击在头枕上，感觉不好。后排说是有三个位置，但是中间没有头枕。 后备箱一般般大，我看了一下后备箱下面是有挺大的空间的，为什么不往下挖一点呢？
app不好用，而且不能同时登录，并且买车只有一把实体钥匙，另配得花钱，家里两个人开的话，必定有一个人是要用app，而两个人不能同时登录来回切换很慢且麻烦。
1??隔音效果一般，噪音有点大，加装了隔音棉条，效果不大。 2??减震效果一般，过减速带时明显 3??内饰很好看，但材质有点廉价，中控装饰板反光，整体来说问题不大 4??后排空间大，但是后备箱有点小，两个人开也还够用 5??驾驶位没有扶手，自驾游想买个车顶用的网兜，发现驾驶位竟然没有扶手?
app有时会掉线，需要重新登录，有点麻烦。销售和厂家都比较佛系，很多问题靠自己摸索自己和群友探讨，还好我们有个强大的组织，车机软件什么的都有分享，车子操作也直接在群里问，
首先一眼就被颜值吸引，再综合考虑各方面配置和性价比，选择了钇为3。 车头造型：我身边的女同事都说很可爱，特别是大眼睛车灯。 车尾造型：车尾挺圆润的，后备箱空间不算大，但也不算小，够用了。
给女士开的车，这个外观能接受圆圆的，很可爱。选灰色呢，是因为我会偶尔用一下，开起来也没问题。 车头造型：标配的是LED的自动大灯，使用起来还是非常方便的，基本上不用再自己去调整灯光，它会自己调整灯光的一个远近光灯。 腰线设计：他有腰线吗？
外观比较适合女性，男人开有点萌。喜欢就行，我不尴尬，尴尬的就是别人。 出去很多人都说漂亮，单位的几个女同事都觉得好看。 现在正在考虑要不要贴黑色悬浮顶。 车身做工：做工不错，门非常厚重。 开关门声音很好。 油漆比较亮。
请问， 谁能拒绝一辆可可爱爱的长续航的电车呢。哈哈哈，说实话，那么多电车，我真的是只看上了这辆 车头造型：都说车头像保时捷跑车还是法拉利来着？哈哈哈，我看着像?
我个人非常喜欢钇为3的外观，比海豚海鸥都好看多了，而且屁股比缤果好看。 我车放楼下都有人去车旁边自拍……想必也是被外观吸引了吧哈哈哈哈哈哈
当初最开始关注钇为3就是因为看上了它的外观，虽然前有好猫，缤果，但我不喜欢他们的前面，不够圆润，喜欢黑猫跟糯玉米这种圆润的造型，刚好胖三有！ 车头造型：圆润的前脸儿，胖胖的身体，以及圆圆的大眼睛，还可以加装灯语，看车友发的灯语一闪一闪的，很有氛围感。
加了黑顶，好看！ 车车很可爱，圆圆的眼睛，圆圆的耳朵。隐藏把手很好看，但是我觉得机械把手更安全一些。
紫色款，我跟我老婆换着开，紫色是她定的，也算是男女适用的，外观就是个规规矩矩代步车的样子，比较偏向于可爱的类型吧
喜欢这个外观，选的灰色很大气上档次，珍珠漆，细看有亮亮的小颗粒。之前车是红色的，因为闺女说想要小猪佩奇同款，开了五六年，这次换了个沉稳的颜色，车的外形萌酷萌酷的，特别是车屁股，我是很喜欢这个样式哎
内饰选的是焦糖棕，因为比起可可棕来说，仿皮材质更耐脏也更容易打理。方向盘是白色的我很喜欢，大屏幕看导航很方便。
新车异味不大，用料比较省，硬塑料用的比较多，但是安全配置跟上了，我允许她内饰相对省一些，毕竟我也不能这要那要全要，还有车子配置了后排出风口，这个功能提高了后排人员的舒适性体验，必须好评。
内饰该软的地方也软了，其他地方，不到10万的车，没啥其他要求 空调效果：热泵空调真的凉啊，特别给力，26度一档风量，把窗户都吹结霜了 座椅舒适性：座椅软软的，坐起来舒服，朋友刚坐上车的时候，就对我说，哎哟，这座椅软哦 第二排舒适性：坐3个成年人，不在话下。 内饰用料：做工十足精美，有质感
新车还是有一定的异味，只是因为最近才贴了膜，车窗不能开，没有通风，应该通风一下就会好很多。 空调据厂家说是跟美的合作的使用起来，制冷效果非常好，当然制热现在还没有办法体会，但是耗电量会增加。 内饰用料：内饰大部分地方是塑料，但是配色还可以，然后手接触的地方很多都是软质的，皮质比原来的风云二要好很多，当然比更高档的车肯定还是要差一些。
我选择的乌龙褐内饰，真的越看越喜欢，我个人比较喜欢浅色系的东西，也不担心会不耐脏，因为我本身比较爱干净，连坐垫都买的浅色的哈哈哈哈。 空调效果：真的巨好！制冷速非常快，而且我坐在上面真的很冷，只敢开一档风呜呜呜，还带着后排空调！只有坐在后座的人才知道后排空调有多重要～
内饰挺好，好像不是真皮。 颜色搭配很好，我选的是白色车，米色内饰。媳妇让买了个灰色的垫子，很漂亮。 空调效果：空调不得不说是钇为3的亮点。和美的合作的热泵空调，非常给力。夏天打开，凉风很快就有了，而且声音很小。 前几天温度低了，山东这里早上6度，我开车上班开了暖风，到单位发现续航达成率变化很小。我很期待它冬天的表现 座椅舒适性：座椅坐姿还可以，虽然轴距不是很长，但是因为前面空间占用小，所以里面空间很大。左右也比较宽，比起亲戚的T03舒服多了
做工很粗糙，一分钱一分货，车子不贵，也不要指望车子的质量能有多好，但是我没想到的是，车子还没做首保已经绣了，这个希望厂家能改善一下做工问题，毕竟还只是新车而已，就绣了，不知道为什么。
用料应该还不错，一个月车内基本就没什么异味了座椅材料也挺舒服。 空调效果：空调制冷效果很好，但是过于好了，吹到哪都很冻，中间的出风口怎么调都能吹到人，除非关闭。 第二排舒适性：空间大，坐着也十分舒服。
用料可以，设立扣分 中控玻璃面板反光，空调镀铬条反光，正好都在反光镜视野里 白色方向盘非常不耐脏，座椅白就白吧，为啥方向盘的缝线也是白的…… 质感还是有的，就是细节有点不到位
水晶台并不觉得好看，而且因为材料原因很容易异响，但是据说下一次已经改进了，内饰整体塑料比较多，质感不强，也是据说下一次全部皮质，哎，早买早享受吧。 空调效果：空调制冷效果很好，特别冷！当然也费电，但是由于出风口位置问题，直吹胳膊，会很冷。而且后排也有出风口，而且前后出风口都可以关闭，都可以调节。 内饰用料：可可棕配色的内饰，当时的现车，对内饰没什么要求，毕竟还得放坐垫，所以有现车就行！座椅白色材质，比较容易脏，常备内饰清洗剂。
内饰用料：内饰色彩搭配很好看，安装了同色系脚垫，同色系更高级了。 第二排舒适性：第二排空间还不错喔 我身高153，坐进去还有余量
可可棕配色，内饰颜色太浅了，我觉得很容易脏，座椅也是浅灰色，还得买座椅垫。方向盘也是浅灰色，还得买保护套。我更想要黑色。
座椅是米色的，适合家用，但容易脏，内饰很简洁，因为没有啥按键了，用料一般般，塑料居多，皮质就一点地方，将就着用吧
除了大家一致吐槽的水晶台，其他很满意，不过水晶台装饰好了还是很炫酷的，准备做个太空主题的装饰，不违和。座椅买了日常迷信系列，坐享清福和风水宝座
别看外观小巧可爱，但这车空间确实可以。国庆出去玩，满载坐5人，因为都是苗条的女孩子，空间真的是绰绰有余，一起跑了长途去露营烧烤，大家都说坐得很舒服！ ☆ 空间设计亮点：空间利用率挺好的，承托性对于1.7米以下人的都友好，坐长途都不会觉得累。 第二排空间：1.8米的朋友做进来头部还有空间，底下前排还有可以伸脚的地方。 车内储物能力：因为是怀档设计，把以前换挡把手的位置省下来了，可以放大包包，还有隐藏杯架和隐藏挂钩。
本人比较胖，身高体重差不多，身高175的样子，调整到本人的驾驶位置，后排空间依旧有充足的活动空间。后备箱略微有点小，如果能做下沉式就更好了。 ☆ 空间设计亮点：杯架隐藏式，还有隐藏式挂钩都挺用心的
这个车未来主要是家里女士使用，每天自己开车往返40公里，周末偶尔带孩子周边旅游，完全没问题。即使以我身高1.77米，前排调到合适的坐姿，后排还有两拳左右的空间，整体还是比较满意的。 ☆ 空间设计亮点：LITE版免费赠送无线充电板。?
我170，125斤，在女生中算个子高的，这个车的驾驶空问非常宽裕，我的air版本是电动 调节座椅，把椅子放平躺着睡觉真的超级舒服。 ☆ 空间设计亮点：首先，中控台采用可开合式的水杯槽，让储物空间有所升级，像我这种根本不会在车上放水杯的人，真的觉得这个功能很实用。其次，中控台中间有一个置物台，我一般上车就把手机和钥匙都放在那个地方。还有中间的车载小冰箱，如果关闭里面的空调可以当储物盒，打开的话可以放一些小甜品或者饮料，对旅行非常的友好！还有，副驾驶左边一个隐形的挂钩，副驾的人如果想要挂点什么东西也有地方放，确实是一个很细心的设计。总而言之这台车的内部设计真的确实考虑了非常多的驾驶感受，看得出设计的时候有花心思，说实话这些东西看起来都是很简单的小细节，但是有这样一台车愿意把这些内容考虑进去属实是很不易的。 第二排空间：试驾的时候我妈妈是坐在后排的，据她自己的所说后排空间她坐着腿与前面还有余量。在我提车以后的这一个月，有次是带同学出去玩，满载了四个人，其中有个男生比较胖200斤左石，他的评价是确实不错，我坐在后面也觉得很舒服”。 后备厢容积：我中秋节发福利的时候，放了一个24寸的行李箱，加上一桶油，一箱鸡蛋，后备箱里还有两提卫生纸加上我的两个除尘掸，这些东西是完全可以放下的，所以我觉得后备箱储物能力也是非常不错的?
空间很好。别看着车外观看起来不大，因为是电车，前面发动机舱很小，所以空间比较大，再有一个就是这车的高度比较高。和我的油车颐达停在一起。居然高度差不多。一个车的内部空间不仅仅是外面，还取决于高度，如果太矮了，也压抑。颐达和骐达就是高度高，所以不压抑，空间舒服。胖三也是一样。前后排都很舒服，腿部空间舒服。不像有些轿车，和坐地上似的。一时半会儿可以，开车时间长了真的不行。 后备厢容积：后备箱不能说很大，但是家庭出行绝对够用 十一回老家，满满一车东西，也能放下。 ☆ 空间设计亮点：小冰箱的设计绝对拉风，当你夏天从里面拿出一瓶冰凉可乐，你能想象是什么感觉。那可是很多豪车才有的功能 还有一个隐藏的杯架，很多时候媳妇车上喝咖啡就怕撒了，现在可好，稳稳的。赞一个 车内储物能力：前面门板侧边可以放一瓶矿泉水，左右都可以。比较方便。 乘坐空间：前排高度很好，坐姿高，有点小SUV感觉。不像轿车，和坐地上似的 后排一样很爽，180厘米的高度坐着也很好，做过的朋友都说空间大
身高170，55公斤，无论是坐是躺都比较舒服，对于这么个小车来说，能有这样的空间，十分满意。其实车只是短，但并不窄。190邻居大哥坐上去都直呼空间大
我身高176，前排都按照我的身高调整好位置后，后排空间依旧很充足，整车坐四个大人，一个小孩，也不会感到拥挤！而且后备箱空间也挺大的！
乘坐空间挺宽敞，小a级水平，和高尔夫差不多。 后排中间座位比较硬，当然反正也坐不了几次。 储物空间中规中矩，小挂架设计的很有意思，小冰箱也不错。
车子内部空间还是挺大的，夏天的时候，三个正常偏胖的成年人，一个正常体型以及一个小朋友，五个人，不拥挤，不过冬天穿上羽绒服后，后排座三个成年人，体型正常偏胖一点点的，就有些拥挤！ 乘坐空间：身高175左右，微胖，头部空间有空余，坐后排时腿部也有一拳多的空间，有个一米九的朋友看过我的车，他在主驾驶调完座椅，坐到后面后还不觉得挤腿，车子的空间得到了他的肯定。 后备厢容积：后备箱有些小了，不过二十寸的行李箱平着放可以放下两个，上面还可以叠加一层，整理整齐，也是可以放不少东西。 车内储物能力：扶手箱够用了，夏天开空调还可以当小冰箱用，挺不错的。水杯架只有一个，有点少，两个刚好好。副驾驶位的储物箱有一点小，档案袋放进去好像就关不上了。
自己开车的时候副驾驶就用来放东西了 扶手箱装各种眼镜 墨镜 护手霜 我153，后排坐进去还有余量 后备厢容积：后备箱整体偏小，一两个人用没问题。家庭用车就有点小了。
主驾158，100斤大妹子，后排一米八大兄弟没问题，对我来说空间很大。 杯座不用可以藏起来，按一下就可以弹出，比较省空间。。
前排已经调的我很舒服，后排腿部大概还有两拳的空间，小孩坐那就更宽敞了，带不开对后备箱要求不是很大，不然也不买这个小车了
妥妥五座车，加了个安全座椅也很宽敞，朋友一米八坐进去也不觉得挤吧。之前的车是四座，一个孩子的时候还比较实用，二胎后就紧张了。
动力足：红绿灯起步太快了，基本上都是第一个出发的，而且可以轻松到80千米每小时。 其次是掉头转弯比较方便，毕竟车身短也是有优势
加速快，动力充足，将驾驶模式调为舒适的时候，转向和踏板轻重都适合女新手司机，方向盘转向灵敏。 弯路/并线稳定性：低速跑过乡村小路，高速跑过省级高速公路，很稳，原厂的轮胎除了胎噪大一点，其他各方面都满意。
设置油门舒适模式，动力回收弱，油门踩下去有点肉，加速慢，倒车的时候松油门会直接停下，开惯了油车，开始一直踩着油门倒车容易弄混油门和刹车。调成动力标准模式，动力回收弱，驾驶和脚感比较接近油车。
驾驶感受：虽然405版本的车车配备的是70kw的电机，但是动力也足够用了，提速相对油车来说更加平顺，可能用小的电机能耗也会小一些来保证续航。
驾驶感受：标准模式，电机动力随叫随到，高速超车不在话下。只要舍得踩，起步没人能比钇为3更快 开空调/满载加速：开空调丝毫不影响电机动力的输出 方向盘轻重：方向盘有3种模式可调节，舒适，标准，运动。舒适模式方向盘比较轻，标准稍微重。 刹车灵敏性：刹车踏板很灵敏，另外设置动能回收成标准或者强回收的时候，松开电机踏板，车辆也会速度减弱下来，跟前车保持足够距离的时候，完全可以不用踩刹车踏板。 跑高速：跑高速，随时超车加速，不在话下，得益于胎宽大，也不飘，稳得一批，
使用标准模式，钇为3的驾驶很接近油车，基本上没有太难适应的地方，但是科技化的配置还有车机，这些就比我原来的风云二要好太多了。开空调也没有太肉，基本上才油，油门就会有很好的一个加速。 刹车灵敏性：刹车需要适应一下，因为电车的话，你松开油门，它就会默认动能回收，然后车速就会降低，这样子跟油车会有区别。 方向盘轻重：方向盘轻重时可调的，这个还是很人性化。唯一不足的是方向盘是两向调节。
驾驶感受：总的来说非常不错！对于我这种新手小白来说，市区代步是完全够用的。 方向盘轻重：因为家里有一辆油车，所以电车的方向盘觉得挺轻的，我第一次试驾的时候发出的第一个感叹就是方向盘好轻啊！讲解人员给我说是方向盘也是用电带动的，所以会觉得特别顺手～ 刹车灵敏性：?车可以自己设置3个档，对应脚感就是急刹或者慢刹，我比较喜欢油车那种松油门慢慢滑行的感觉，所以没有设置动能回收，试驾的时候动能回收是强，真的一顿一顿的！大家如果觉得不适应可以调回动能回收弱。
动力很棒，刹车很灵敏，方向盘轻，不过这些都可以调整。底盘硬，有点德系感觉，当然，还是有点差距的。 用的是205的轮胎，抓地力好。 起步/加速动力：起步如果是标准状态，速度很快，不过我一般用经济模式，我开车是个比较慢的人。经济模式如果深踩电门也是很快的。 跑高速：十一回了一趟老家，因为免费，全程高速，高速上很稳，一不小心就跑到120。 过弯，超车，很溜道。就是噪音稍微大一点。 不过能接受。 刹车灵敏性：刹车目前是舒适，感觉还好，比较灵敏。
驾驶感受：电车就不谈提速平稳性了，只能用平顺形容了，405版本虽然电机90多匹动力，但是日常使用来说，我觉的够用了。由于不像油车要换挡，需要动力的时候就站起来踩电门就可以了。 跑高速：高速行驶动力响应迅速，标准模式下电门很是灵敏跑高速十分适合。 弯路/并线稳定性：地盘稳定，转向加速十分平稳。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，有三个选项可供选择。 方向盘轻重：也是可以设置的，可以调节为自己喜欢的力度。 开空调/满载加速：同时坐过四个大人外加一个儿童，开着空调，没有出现动力下降十分明显的感觉，提速依旧顺畅。
驾驶感受：方向盘挺轻的，驾驶过程非常轻松。360功能特别有用！特别适合新手司机，每次倒车我都会看360！而且起步很快，秒杀旁边的油车。
虽然70kw版本，但对我而言绝对够用。电车确实适合城市代步通勤，一点也没有堵车焦虑。 这车好在驾驶模式确实能调到适合自己的模式 刹车挺灵敏的，不软 跑高速路噪有点大，不好的路到了80，噪音会传进车里
虽然我这只是低功率版本，但是加速能力已经很棒了，市区内轻轻松松超车变道。 起步/加速动力：起步轻快，加速有力
后减震存在异响，车友说是有解决办法的，结果上次保养的时候和4s店，问4s店有相关处理办法吗，厂家给解决办法了吗，告诉我有，结果，并不是网友们所说的解决办法，依旧是异响，等下次按照网友的办法去试试。 起步/加速动力：等红绿灯的时候，起步并没有深踩电门，但一看后视镜，其他车都在后面了，起步很快，动力够用，超车顺滑。 跑高速：跑高速的时候车身也挺稳，在电量低于百分之二十的时候也没有限制速度，还能跑110+的速度，高速超车动力足。
驾驶感受：?拿证8年但没开过车，练了两次就自己上路了。 ?我感觉和俩轮电动车一样好开，只是多了俩轱辘，车子大点，速度快点。嗯，还有个倒挡。这样想，车子就好上手多了哈哈。
驾驶感受：360倒车影像和透明底盘，对新手很友好。 整体来说，开起来很顺滑，标准模式下加速很快，经济模式就会肉一些，对于新手我很快就适应了它。 加速很快，高速也很稳。
驾驶感受上除了方向盘的几个媒体按键，功能都在中控屏里，大部分都能语音唤起，空调、导航啥的，不得不说空调有个速冷模式太好用了，180秒，暴晒后的车内迅速降温。现在开直接调成了经济模式，仪表盘显示DE，动力加速稍弱了一点，但是电耗也低了。
还不太适应怀挡，有些顿挫感，后来老公要跟我换车，他说最近开习惯了就觉得还好。可怜我花了十万给他省了油钱哈哈哈
续航：坐标湖北武汉，夏季9折，春秋7-8折，冬天5-6折，在官方标准续航数据打折。但我基本是有时间就充电，没有续航焦虑。
因为是新手司机，没有脚法可言，反正低速和高速综合起来，全程空调的情况下，打个7.5折，续航一般，但也在可接受范围内。
续航：刚提车的时候是9月底，那时候续航相对来说还是可以的，大概平均能耗只有12左右，但是天气一冷电车的劣势就出现了，能耗增加，续航缩短。但是总体来说满足日常的出行需求。 充电时间：赠送的随车充实际功率只有1.8kw，充满估计需要24小时，赠送的充电桩功率大概在6到7kw之间，405一般充满5到6小时。
续航：坐标海南，南方城市，提车是秋季，国庆期间从海口跑三亚，满电状态下跑了将近300公里，实测时速保持在100左右，续航还是挺坚挺的，市区真的一比一，并且很耐，不过好在电池带液冷，跑高速也不怕电池过热，没电了再用快充，充电哈哈哈哈哈哈，丝毫没有续航焦虑 充电时间：昨天跑了高速，到目的地后，剩余电量18%，然后充电，快充电桩，充到98%，用了1小时15分钟，充电时间也能接受。 表显续航准确性：如果市区，表显一比一，续航不虚
电耗：目前是夏季，开空调的话，电耗在十五千瓦每百公里，不开空调的话在11左右，还是可以的。目前还没有进行长测，所以还不能太有太多的评论。
续航：我在北方城市，冬天的续航肯定会比夏天差，但是由于我是市区通勤，没有很强的续航能力的要求，所以我基本没有续航焦虑。 充电时间：我是买了一个功率稍微大一点的随车充，由于问了问安装工人充电桩安装略贵而且麻烦，索性就直接用随车充。充满一次大概需要15个小时，当然如果着急充电，我就会去家门口的快充充电站。
电耗：续航很满意。市区，国道，高速，山路，都开过。市区续航9.5折，开空调9折。国道匀速60-70基本1:1。高速8-7折。 这个应该和9和1分不开的。说实话，江淮的电控技术还是不错的。
电耗：续航很虚，充电只能充80%就跳枪，续航超过200公里每行驶一公里会掉3公里的电。我这个是我目前行驶2个月的感受，我这里有记录每一次出行的数据，照片，目前这个问题没有得到解决，因为江淮钇为的售后实在没法沟通，太蛮横，太霸道，太无理，每一次就是反馈，然后反馈后无下文，这个电池的问题，目前是说首保的时候去处理，到时候再看看。
续航：坐标天津，使用空调的情况下，续航达成基本一比一，不开空调百公里电耗9个左右，最少开到过5个，但是太极端了。 充电时间：自己充电桩，7kw充电桩，充满需要七个小时。快充只充过20度电，花了20分钟。 表显续航准确性：感觉表显还是十分准确的，尤其是对应功耗来说，剩余里程时时变化。
续航：提车到现在一共也才开了300多公里。目前为止只充了一次电，还是用的快充，但我觉得续航还是挺扎实的。 在空调2档、开音乐的情况下，开了65公里，还剩328续航，续航还是可以的。对于通勤来说很香了。而且空调嘎嘎凉！
电耗：实测夏天城市通勤平均时速50，开空调8－9折，不开空调9折往上，跑高速巡航120km/h 6.5－7折。 充电桩5.5小时充满，在自己车位安的，太香了，谷电0.38，
续航：坐标天津，电车很多，所以充电桩也很多，城市里充电很方便，村里的话几乎两三个相邻的镇就会有一个充电站，家里按了充电桩，老家就随车充！ 冬天续航按五折算吧，过年期间走高速不开空调，零下四五度，五折多一点，这两天温度提升了一点，这是今早我通勤的情况，16km掉了19km，没开空调，车停在了地库，16/19=0.8421052632，三四度的天气八折多，很满意了，当然如果没停在地库可能就七折了！ 充电时间：家里充电是在地库，一般从120续航冲到405需要六个小时左右。外面快充夏天秋天的时候从一百出头的续航充满一共需要大概50分钟，但是冬天充就很慢了，需要一个多小时才能充满 表显续航准确性：表显续航还是准确的。根据表显续航调整驾驶路线、速度等，心里有底，不会因为表显续航不准确把人扔半路上。
续航：坐标河南，现在十几度比较舒服的温度这个温度续航基本上可以8-9折。 夏天空调开的比较多6-8折。 冬天3-7折，平均5折。下雪最冷的时候3折左右，暖和点续航就会好一些。 续航这个事吧，和天气温度，速度，开不开空调很多因素相关。 充电时间：快充基本1个小时左右，跟充电桩的功率有关 慢充没太注意过，慢充基本都是在老家，晚上插上充电桩，早上拔掉就充满了 公共充电桩：郑州公共充电桩还挺多的，充电还算方便。最便宜的时候5毛左右。 充电费用15-50元不等，看充电时段
续航：驾驶模式标准，动能回收弱，25度空调一直开，上下班堵车情况能耗9-10，狂野一点大概能耗11-12。算了一下，不知道是否科学，昨天冲了357KM，用电量40.31度，总电量=40.31/357*405=45.73kwh，所以如果想开到1:1，百公里平均能耗=45.73/405*100=11.29。 7kw的慢充，大概6-7个小时充满。
买回来还没有充电，充电桩预约好了还没有装，但是绝对能撑到需要充电的时候，续航我估算的可以开360左右，目前新车的电耗没有啥参考价值.
电耗：夏季上车必开空调，下班还要提前一会儿开空调，每天上下班和接孩子通勤三十公里左右，目前续航还算满意。单位有充电桩，也是江淮的，车从买回来充电还没花过钱，随车充比较慢，充满要二十几个小时。充电桩还好，六小时以内，主要是白嫖，坐标安徽就是这点好啊
10万价位电车，405公里续航，全新平台，液冷散热，热泵空调，智能驾驶，华为应用商城，科大讯飞系统，还有全透明360底盘，是同价位性价比最高的
当时购车设定的三个标准：一是好开好停；二是安全配置；三是价格在10万左右。买air版本比lite版本多了四个气囊 360影像 行车记录仪 主驾驶电动调节 可选色 有现车，最终买了air版本。
看车长达四个月，从海鸥缤果几何E，一直看到海豚木兰id3。最终钇为3 405lite胜出，同价位车性价比最优。 购车优惠：裸车价8.99万+300无线充+3900保险提丐版405lite现车。赠送三电终身质保，基础流量。参加了抖音的1元购，加送了整车终身质保，两年娱乐流量，充电桩，全包围脚垫后备箱垫，全车窗膜。
我之前有考虑过十万?的车，二胎家庭由于刚需五座，选择的空间并不多。选车的理由很简单，续航300够用，500不嫌多，外观夫人满意，配置我满意，价格也在预算范围，就下手了，我能说我是下单后再试驾的吗？
竞品对比：比亚迪海鸥，海鸥外观不太喜欢，并且后排空间小，听车友说，空调制冷也慢，而且轮胎也不耐用。 缤果外观我还是喜欢的，但是缤果安全配置得加钱，比如电子稳定系统，而且全系没有电池液冷，跑高速电池过热，充电要等待5-8小时，而且海鸥胎宽窄，速度快的时候，让人感觉不放心。 综合以上对比，海鸥和缤果，这俩车，考虑了我用车环境，跑高速也居多，双休日周边游也常有，8万出头的海鸥没有液冷，要8.98顶配才有，但是顶配也没有热泵空调。缤果全系电池都没有液冷，所以就放弃了海鸥和缤果，转而选择钇为3，并且还带热泵空调，并且胎宽大，开着让人放心
性价比是这个车最突出的一个优点，8.99万的价格可以买到一个续航405公里的电车，并且相关的空间配置都能满足用车的一个大概率用到的配置的一些要求，比如说定速巡航、车胎监测呀等等，并且它的轮胎规格也比较好，尤其是胎宽，相对同价位电车轮胎规格更高。 销售态度：网上直接联系的门店老板，服务态度一流，沟通起来也很顺畅。只是老板可能对政策不是很了解。?后边的服务人员也都很热情。唯独相关的赠品缺货，没办法及时拿到。 品牌评价：江淮钇为，一个全新的纯电平台的第一款车，相信自己的选择。希望不要让我失望。
我提车时比较早，是车价-1000，所以综合下来加上3800的保险落地是10.3左右，送整车终身质保，给大家参考一下。 售后服务：售后的话，我们淄博只有一家江淮钇为的4s 店，不过在我提车之后专门建了个售后群，我每次有疑问时都会在群里问，他们回复的 也非常及时，目前没有任何大毛病，总的来说体验感还是很好的。
8.99w，405续航，热泵空调，9合一电机， 说实话，我对比那么多车，就是钇为3能达到我的标准。 同样的配置，海豚比他贵两万 同样的价钱，没有热泵空调，空间不如钇为3 大家有空可以看看我选车的帖子，我都试驾做了对比的
性价比无敌，还是那么句话，同价位续航才是第一。 售后服务：怎么别的车友都有1v1服务群，我没有。 销售态度：说到1v1服务群，不得不说到购车经历，去看车是在天津的西青区看的，谈的时候说是整车质保活动结束了，可以给你申请，后来又参与直播间抽奖活动，反正也没中，又找销售，又找直播间客服，销售说申请了，等审批，客服说没办法给你名额，再后来有车友问的赵总说是，全国各大区上市活动期间申请，都能得到，后来又拿着这句话去找的销售，又重新赶活动申请才有的，感觉天津的经销商对厂家政策落实的有问题。 保养项目：首保免费，日常保养问店里好像说300左右，不便宜，但也不算贵。
性价比确实高，4s店提车也很快，费用也很干净 首保3000公里不收费，师父也检查了一遍，还给洗了车，后续10000一次，但是看保养手册4万内大部分全是检查，不知道怎么收费
当时买车看了好猫，海豚，海鸥，吉利等等，可能钇为三不是最便宜的，但是综合配置来说，绝对是最具有性价比的。 购车优惠：买车的时候没有！补贴也没有，保养也没送，甚至脚垫都是自己买的！保险将近四千！据说现在各种优惠也上来了，各种补贴，以及现金优惠，置换优惠！
去年8月买的车，那会还没优惠，不过已经跑了1万多公里，不亏。早买早享受 售后服务：售后还可以喔，修车还挺快的，服务态度也不错。 没事就去售后蹭个洗车哈哈
都要换本了，依然是新手，喜欢坐车不喜欢开车，因此对车的要求就是10W以内的四门小车车就好。 考虑过零跑T03，因为同事已经买了，出现了慢充总是自动跳电现象，随机出现充不满情况，售后也解决不了，因此虽然满大街都是，第一印象也是不太好。 看过海豚，我当时比较肤浅，颜值就没看上，所以也没仔细研究，印象深刻的就是米色只有顶配才有。
性价比一开始想的是505km中配，后来又自己合计了几天，多100公里也没啥必要，上下班每天40公里，每个月多充一次电完全可以解决，充电桩按好后，充电基本上不是问题，退而求其次，最后定了405km的，比一开始的意向省了一万大洋，总之，这个还是根据自己的实际用车需求
绝对十万以下的性价比之王啊，对比过海豚好猫，最后还是选择支持江淮，一是安徽老乡，二是第一辆车也是江淮的，置换补贴3000
