不满意的地方有三个，1是新车味道真心不小，光是散味都花了一个多月。2是前排储物空间设计不合理，在机不离手的今天居然找不到合适放手机的地方。3是空调控制面板看起来确实有档次，但实用性还是不如实体按键，想调节空调还得低头找，而且这个面板还特别容易留指纹，阳光一照就感觉脏兮兮的。

一来呢油耗有点高，我以为轿车嘛基本上充其量也就8/9个油呗 结果愣是让咱开出了十几个油，还是加95号油，出钱如流啊。

底盘低，坑坑洼洼的路段以及上马路牙子磕碰底盘！

优惠力度不够啊，虽然是喜欢这个车，但是性价比并没有想象中的那么高，只能说这个车买个喜欢，品牌和开起来的高舒适度。然后就我经常都是开郊县道路，这个油耗还是算不上低。

我感觉就是价格还可以降点吧，虽然没有3.0T车型那么猛，但是也完全足以带来出色操控体验与安全性。

也不知道怎么回事，这个车买了也有段时间了，按理来说磨合期也差不多了，但是算下来油耗还是有点偏高，这个是我现在觉得一个比较明显的不满意，也可能是我开车比较猛吧。再就是开高速公路的时候噪音还是有点偏大的。

A6L的外观是最吸引我的地方，真的很棒很优秀。标志性的六边形中网造型霸气，侧面的车身线条威严，有一点运动风格的同时也有着商务化的气息。其次就是前后大灯，哪怕低配也很给力，晚上很亮也照得远，造型也漂亮，不愧有“灯厂”之称。

从侧面看这个车贼拉好看，一体型很强，腰线也不是那种很有轮廓感的，看起来就更加的统一。就是轮?看着有点一般性，没有比较扎实的感觉。车头是奥迪家族化设计，就是大横线条。

外观漂亮满意，我买的黑色的，挺适合我的，做生意开挺好的

外观叫一个漂亮啊，黑色的车漆特别亮眼，虽然不怎么耐脏，但是足够高级感。车前脸还是比较简约的风格，车标加矩阵式的进气格栅，大灯从头延续到侧面，让腰线更有延伸感。尾部红色的车灯也比较突出。

这个车的造型没有什么标新立异的做法，但是怎么看怎么够经典。车头比较大众化，但是大面积的横条隔删配上四个圈的车标，表示着有方有圆，很不错。侧面腰线这个车做得不是很突出，低调沉稳。

内饰科技感挺不错，就是没有实体按键用起来方便，最最重要的是非常容易留指纹和留灰，我又请不起司机，只能天天自己擦。

咱也不知道它用料到底是什么材料，负责人说看上去一点都没有廉价感，特别是屏幕，中间是中控屏，下面是功能触摸屏，这种分类设计咱还是要夸一夸的。

内饰不错，配置挺好的，多功能按键方向盘等，配置丰富

这个内饰走的其实是比较保守的风格，这一类型的车也确实是不怎么合适去做得很年轻化。用料好，设计合理就挺好了。

内饰的话在用料上面是足够可以的。但是还是有不足的就是屏幕偏小。还有就是中控台方面太过于简约风格。

空间就一个感受：大！超过5米的行政级轿车，车内空间肯定得宽敞才行，尤其是像我这种不太高的身高，后排跷二郎腿都不用弯脚，坐在车里可以自由的伸展。就是中间位置地板突起很厉害，不适合长时间坐，不过这级别的车都这样，也就算不上缺点了。

咱就说这个车超过了五米的车长谁开谁不迷糊，这简直就是一大型车了呗。前排后排后备箱三者都宽大。我这个185cm/85kg 的东北大汉儿进这个车都只是低一下头，因为车高度一般嘛，但是进去以后不仅前后排搁腿的空间大，就算后排坐三个人的情况下也不会相互碰手肘。唯独是中间有凸起地台，稍微有那么一点点的不够完美。后备箱开口也真大，扁低状的尺寸好拿还好放。

空间乘坐舒适，驾驶有推背感，舒心舒服，开着得劲

想必空间大应该是这台车重要的买点吧，光看车长度就知道了，超5米的超度虽然给停车带来了一点点的不便利，但是对于我这类老司机来说也不算什么难题。轴距更是超过了3米，一般大一点的车也就是2.8米多，这台车让我这个182cm的北方大老爷们坐后排都不会觉得促脚。就算坐在比较靠后的副驾驶座位后面放脚的空间都足够。而且还拥有430L的行李后备箱，这个尺寸应对日常家用绰绰有余。

座椅挺舒服的，真皮还不错，我已经习惯了非常好

这个车的定位级别是比较高的，一个中大型车。所以单看五米多点的车长就知道，这个车里面的乘坐空间肯定是不孬的，我个人认为一辆车的空间主要还是要看后排座位的宽敞度，前面两个位置都没有什么可比性，毕竟不管什么车前面两个位置肯定是不挤的。这个车的后排座我这个178cm身高的人坐进去也是很宽敞的，毕竟拥有三米多点的轴距的车真的不多。后备箱的容积也是挺大的。而且开口的尺寸大，还有门打得比较开，就算是大件物品都能轻松放进去。

开起来很稳健，操控感很强，方向盘轻重刚刚好，不飘也不会觉得累手，低速挪车的时候非常轻盈，高速会随着速度的增加越来越重，开着非常跟手，一点也不像一台大车，即便是突然的转向，车身的姿态也不会因为车重而显得狼狈，仍然能够从容应对，很有安全感。低功率的发动机平时完全够用，D档温顺柔和，S档也能提供一定的激情，而且7速双离合调教得也很好，基本感受不到顿挫。

真的贼好开这个车，特别是在南方城市，路都修得很平坦，就算偶尔有陡坡，这个车2.0T的发动机动力也足够强劲，上坡下坡都得劲儿。就是加速稍稍慢了一点点，在高速路上体现得更加明显，平时城市道路还行而且这辆车的重心稳定 特别转弯的时候贼稳，一点不飘。加上有车身稳定系统的辅助，就算大雨天也不担心。悬挂也挺不错，不偏硬也不过于软，就刚刚好。

开着挺舒服的，推背感十足，开着乐趣十足，挺喜欢这个牌子

一辆车开起来感觉如何，我个人认为不止只看他的发加速度快慢，这台车官方给的百米加速只有接近7秒多，实际开下来差不多要到9/10秒，看数据比较一般。但是整个车的重心特别稳，在稳定的车身下加速也是循序渐进，不激进。起步也没有肉，超车也还OK。而且这台车的底盘扎实，通过性好，2.0t的发动机应对日常县道或者城市道路足足的。

驾驶感受：2.0T的发动机放在这个车上属实是够用的，毕竟这个车是轿车的定位，虽然说是自重达到了差不多1.8吨的车，但是动力方面还是有足够的张力。起步没有顿挫感，而且提速快，不拉垮，降速的时候偶有轻微顿挫感，但是影响不大。方向盘很轻也很容易操控。悬挂方面中规中矩，不算硬也不算太软。

油耗：平均油耗9.8个，表现还可以，不算高。市区堵车油耗才是真的高，基本都是12个油起步。高速上省一些，能保持在8个左右，反正油耗高低就看在哪里开。

油耗：油耗就挺一般的，本来就是要加95号油，算下来真的不便宜，十几个油来说。也很有可能我之前在老家那疙瘩开SUV习惯了，就爱猛踩猛刹车快提速。所以这方面还得看个人习惯论事。

油耗：百公里油耗9个油左右吧，还挺好的，不算费油

油耗：只能说可以接受，毕竟它是奥迪嘛，2.0t的排量，也说得过去。但是还是希望能调节得更省一些。

油耗：油耗这方面很有可能是我个人开车的习惯问题所以导致油耗偏高，我看很多车主都开差不多9个油的样子，但是我却开出了11个多。

买车讲究的是物超所值，奥迪在BBA里面的性价比是最高的，而且品牌影响力也强，必须给个满分。

性价比这玩意儿还是要看每个人怎么去对待，我觉得买来喜欢，开起来带劲，那就足够了。

性价比不错，保养成本不高，总的来说挺满意的，还行挺好的

没有什么高性价比可言，我买这台车也就是买一个喜欢，然后就是好开。

价格政策：保险得多看看，说不定有更好的优惠，多看看网上福利

性价比还是不错的。怎么说也是一辆中大型车，价格算不上贵。