颜色不赖脏，动力比较弱，车子看起来特别小

缺点是它的隔音不是特别好，如果说是速度超过80之后，这个噪音就比较的大了，其他方面都还不错，体验可以。

车身还是有点偏小，乘坐空间只能说中规中矩，一个人上下班开一开没啥事儿。一家老小使用的话就有点偏小了。还有就是隔音一般哈，我开高速的时候比较明显能听到胎噪音。

速度，速度没有快感，加速比较慢，不过110匹马力要的就是省油、后期保养便宜

隔音效果略差，我一上高速路听的音乐都要加音量至少两格，不然噪音还是多大的。后扭力梁式非独立悬架造成悬架不够属实，过减震带就能比较明显感觉到后排的抖动。

最不满意的是这车的隔音效果，跑高速噪音比较大，其次是后台中间凸起部分高，导致三个成年人坐在后排时，中间的人会感觉很不舒服。

不满意的就是这个设计问题，一开始准备考虑买高排量，但是高排量需要买最高配置永逸版的，因为就哪怕是满逸版，悬浮屏幕都不是全屏的，显的很低级，但是五百万版的就是全屏的悬浮屏，再有就是 AB 柱玻璃边框的材质，五百万的是亮的类似与钢琴烤漆的那种材质看起来就很高端。还有一种磨砂材质的，给人一种很低端的感觉。所以买 高排量需要买永逸版的，但是价格有些超预算，最终选择了五百万版的！

颜色不好看，车子看起来特别小，线条不够好看

朗逸的外观，前脸中网采用星空点缀和贯穿式灯带设计，整体看上去非常大气沉稳。侧面车身腰线流畅自然，造型时尚动感。尾部车顶采用了熏黑尾灯的设计，点亮后更加精致有档次感非常的符合我的审美，我感觉很大，其实这个颜色也好看，平时开出去挺有面子的，哈哈。

猛的一看觉得这个车不怎么样，甚至说太平常。主要开始因为现在市面上的车都在找差异化的设计。我的这个车呢，看起来就比较平常一些，但是简简单单才是真嘛，看久了不会审美疲劳，这点才是最重要的。

颜值还是比较喜欢的，特别是侧面，再是星空前脸。

外观倒是挺喜欢这种有质感的车型，前脸格栅处的星空也是契合了星空版的名字，还是蛮有设计感的。我选的黑色，黑色加银色的装饰线条还有侧面比较凸出的腰线，让这个车更加的硬朗有看头，外观的高级感还是有排面的。

当时就被星空版朗逸的外观所吸引，设计时尚大气，加上高级简约的内饰，再搭配16?轮毂，整一个就是个英姿飒爽的小伙子！

大众车子的外观中规中矩，看起来就是简简单单的比较“大众”但是这几年外观方面也做了不小的变动，比如：亮条、车灯，前脸，车身流线。大众也开始变得年轻化了，但是也没有改变朴素的外观大方向，看起来就是大众的车型重新升级了一样，感觉很好看。

座椅偏硬，是那种仿皮的，而且不是打孔的座椅，夏天估计比较难受

内饰做工比较精致，用料也是比较实在的。座椅包裹性也很好，坐在上面感觉很舒服！车内还有车载空气净化器和PM2.5过滤装置，这样在冬天的时候可以保障家人的健康了！

内饰用料蛮好的，有塑料感但是不强。屏幕也大，整个中控台是走的简单风格。皮质的座椅加上纯黑色的色系搭配，很个性化。

内饰做工还可以，全是皮的，而且还是两个颜色搭配，坐的的感觉还是可以的

简洁大气，中控台没有什么奇特的造型，我这个年龄还是多喜欢这种设计感的，看上去很耐看。用料方面的话中控的塑料原价还是比较多。屏幕倒是大，显示内容和效果都挺好，中央扶手箱布局可以，就是放手机只能横着放，不安逸。换挡把手造型老气了点。

10.25英寸液晶仪表盘搭配12英寸中控大屏，满满的科技感，真皮方向盘手感不错，多功能按键用起来也很方便，拼接色的仿皮座椅，春夏秋冬四季乘坐起来都比较舒适。

内饰的座椅是真皮座椅，座椅设计让人感觉一进去就有一种高端车的感觉。然后就是这个悬浮中控屏，这个是全屏的很不错，但是有的配置不是全屏的看起来感觉不如按键的那种车机！

空间比较小，特别是后排中间的那个人坐起来比较难受

在空间方面表现还算不错，前排的空间比较宽敞舒适，头部和腿部都有足够的活动范围。后排空间也足够容纳三个成年人，不会显得拥挤或局促。后备箱容积也比较大，可以满足日常出行的需求。

这个车是比较小巧的，我对空间倒是没有什么大的要求，本来也是我一个人开，就上下班通勤，偶尔休假和朋友聚聚会吃吃饭什么的用一用。这个车总长只有4.6米多，宽也刚刚过1.8米，所以轴距也就是看得过去，2.6米多，我这个1.8米身高的瘦子还行，坐前驾驶座没有觉得开车施展不开，但是到后排座放腿的空间就比较抵脚，膝盖位置差不多就一拳多一点。中间还有比较高的地台。但是储物功能很好，后备箱倒是能放很多东西的。

后备箱还行，后排空间还可以，我坐着有两个拳头的距离，还是可以的，

这个车基本上都是属于我一个人在开，更少满载的情况。2688mm的轴距不算大，如果是我这种用车情况的话是够用的，一大家经常满载的话后排座就还是有点偏小了。主要是后面的地台还多高的，我个人也不建议满载了。当然储物的空间车里面布局还挺合理，后备箱放两个行李箱进去也还有空位。家用没多大的不足。

长将近4.7M ，宽约1.8M，高将近1.5M，轴距2.68M，我身高1.65的女司机坐在主驾驶头部胸部腿部空间都很宽敞，后排空间也可以，坐三个成年人没问题，后备箱容积510L，能盛放不少东西。

空间的设计还是很不错的，整体的朗逸的空间还是很大的，前排我调整好位置后排我带闺蜜出去玩的时候，闺蜜葛优躺没有问题，闺蜜162，因为葛优躺很舒适也没外人，她躺着说空间还不错，我心里还很高兴，因为这算是对我的车的一个肯定了。 ☆ 空间设计亮点：中央的设计很满意了，有很多车虽然设计的很高级但是中央位置除了水杯架以外其他的地方都没法放手机，这个放手机的地方我很满意，因为之前手机都是放在门的储物盒或者水杯架而且经常忘了拿，但是朗逸可以直接随手放在这里很喜欢。

提速比较慢，座椅偏硬，挡风玻璃老是起雾，轮胎噪音比较大

方向盘很轻，油门也很灵敏。开起来挺顺手的。就是感觉车机系统不太稳定，有时候启动的时候有点卡顿！但是问题不大！起步/加速动力：日常上下班代步1.5L自吸发动机在市区里面跑完全够用了，我一般都是用的经济模式，超个车啥的没问题。高速上超车也很轻松！1缺点就是它的隔音不是特别的好，噪音还是有一些大的。

这个车首先一个就是小巧，我这个新车有时候最不喜欢的就是车子停路边划线的地方，之前开我爸的大SUV，打几盘子都倒不进去，这个车就挺好，很好停车。开起来也比较顺手。1.5L的动力我在城市道路完全够用。只是这个车启动的时候有一点点抖动，跑起来之后就好了，加速还是挺快的，高速路上面的体验感也挺好，就是隔音一般，噪音比较大。

驾驶感受：驾驶感受就是，动力笔记软肉，其他的还是可以的，我相信可以耐造的那种。

1.5L的发动机像我日常在市区开是可以的，没有出现过动力不够用的情况，只是车子启动的时候发动机的抖动比较大，平稳了以后就又好了。超车加速很快，这点值得肯定。车子也是修长型的，在过弯道的时候很平顺，不过有倾斜的感受。坡道行驶也不会有多么大的顿挫感。差就差在了悬挂上面，减震舒适感真不强。

买的是1.5L的，起步比较稳但是提速比较慢，不如1.4T的快，不过通勤上班开够用了。

驾驶感受：驾驶感受这东西很排量有很大关系，开起来平时的日常行驶也没什么问题，但是就是起步的时候，还有就是超车加速的时候会明显的感觉出来动力不足，给我的性子也磨了一大截，现在不开快车了，开车稳了很多。

油耗：还在磨合期油耗比较偏高，提速比较慢，没有别人的快，不知道后面会不会下来

油耗的话目前是6.7L，我开车不算猛的，但是也不是那种温柔型的。所以这车还是能省油的。在市区里面开的时候也基本不会超过七个点吧！不过高速就比较省心了，平均下来六个多点就能搞定了。现在油价那么贵我感觉非常的省心了用车成本并不高

油耗：油耗很满意，挺省油的，我开了这一段时间之后基本也过了磨合期，之前是7.2个油左右，现在已经降到6.9了。

油耗：油耗我是非常满意的，开过高速最低油耗，3.9个油，相当不错了

油耗：油耗这个东西我挺满意的，开了这么久，油耗没有上个8个油，我个人开车也是属于比较小心翼翼那一类的。综合算下来应该在7.2左右。

油耗：1.5L的动力再加上大众车本身都比较省油，所以这车我开的话基本在6个油左右，烧的是92#的油，还比较省钱！

油耗：毕竟是 1.5L 的车，开起来还是很省油的，我的理想油耗基本在 6 个左右，但是现在开车还没有太稳定，偶尔也是会大脚油门，而且就是有时候下班高峰期会很堵，油耗最后落在 5.7 感觉还是一个很不错的现象，我感觉自己还能更省一点。

感觉比较贵，国产车的话十几万都可以买很高的配置了

买这个车，首先是因为价格合适。其次就是朗逸的保值率比较高，而且大众的品质比较靠谱。再加上我买的是五百万款，整体下来差不多花了15万不到，性价比还是非常高了

性价比我是觉得很高了，本来大众的车卖得就好，那么多车型也都不便宜，这个车也就十万出头。

性价比还是可以的，参考过轩逸、思域，刚克赛拉等，最后还是选择大众，皮实耐造

我买成12万，价格其实不算贵，性价比这东西在朗逸身上还是提现得挺高的。买来耐开程度也是不错。

这车裸车价是11.09W，保险大概是5500，购置税1W左右，落地12.7W左右，在我的预算范围内，开着也比较省油，目前用车时间比较少，还没有其他的用车费用呢，感觉性价比比较高。

整体来说朗逸五百万的性价比很高，但是别的配置就没那么厉害了，朗逸五百万的配置除了排量不行，液晶仪表没那么好看以外，其他都行！