不满意的就是内饰了，塑料感太强，不过想想这个价位的车也就那样吧。还有车机卡顿死机过一次，其他问题暂时没有发现。

不满意的就是内饰了，塑料感太强，不过想想这个价位的车也就那样吧。还有车机卡顿死机过一次，其他问题暂时没有发现。

整体的噪音很大，隔音效果不好，市区还好，在高速上速度跑起来了的时候噪音很大，风噪和胎噪呼呼的。

噪音挺大，尤其是我提速的时候可能踩的比较狠提速过程中噪音就特别大，胎噪也不小！

座椅不是电动调节，异味有点大，内饰用料一般！

各方面的表现都让我挺认可的，唯一的一点就是如果把车内的设计更加的有豪华感一点，有时尚感一点，可能会更加的受众。

1.5T 满逸版这款车型中控屏幕还是老话，公摊面积太大，屏幕显示背景黄黄的也不好看，大众车型整体中规中矩也没啥吐槽的，其实看了很久，总体是喜欢大众的，这车变速箱可能是现在用的不多，在市区也没感觉到低速顿挫，目前为止使用的还可以，可能对车的需求比较低吧，能开好用就行

对目前的耗油状况不是很满意，数值还有一些偏高，跑过几次高速，高速路上的耗油还是挺经济的，但在城市路段使用的话就没有那么的省钱了。

前脸设计加上贯穿式的尾灯和黑色车顶，让整个车子看起来年轻时尚又运动。做工还是很不错的，车漆也很厚实，而且缝隙很小。

前脸设计加上贯穿式的尾灯和黑色车顶，让整个车子看起来年轻时尚又运动。做工还是很不错的，车漆也很厚实，而且缝隙很小。

新款的好像有个星空前脸，我个人不太喜欢那个前脸，和帕萨特的相似度很高，这种镀铬的经典前脸感觉百看不厌很是耐看，整体设计上并没有很多惊艳的地方还是之前的那种经典造型。

外观属于耐看型的，中规中矩不张扬很大气，线条鲜明流畅车身看着很修长，也还算漂亮！

朗逸设计的挺好看的，周正大气一点也不显得小家子气！

外观设计比较耐看，轮毂设计十分动感，搭配LED大灯，在白天也具有很高的辨识度。

当然这个车的流线造型还是很满意的，颜值在线，可能年龄比较大了没有选星空版，感觉接受不了那种前脸，但还是很漂亮的

整个车型特别的立体，有一定的弧度感，前面的大灯它的形状还是很丰满的，不是那种扁平的类型，所以看起来还怪优雅的，侧面的线条设计的很硬朗，但毕竟它的线条走向趋势不是同一个平面，所以看起来也是凹凸有致的，整体的车漆喷的有一定的厚度，但视觉上看起来并不会觉得厚重，只是这种稍微有厚度的使用的时候不容易刮蹭。

内饰的设计风格比较简约，看上去年轻运动。空调出风口采用了贯穿式的设计，并且是触控式的，下方还保留了物理按键，操作起来更加方便。座椅坐上去软硬适中，透气性不错，就是车内的材质我觉得一般般，摸起来有点不舒服。

内饰的设计风格比较简约，看上去年轻运动。空调出风口采用了贯穿式的设计，并且是触控式的，下方还保留了物理按键，操作起来更加方便。座椅坐上去软硬适中，透气性不错，就是车内的材质我觉得一般般，摸起来有点不舒服。

内饰的细节变多了，相对于老款能看出来软包增多了，不过满逸版的这个屏占比也太小了，看起来就很廉价的感觉，总的来说内饰我觉得一般般不过我对这方面也没太大要求，能看的过去就行。

内饰用料不咋滴塑料材质比较多，异味还可以散的还挺快的，噪音不小！

内饰挺耐看的，中控屏挺大的，噪音一般情况，用料一般塑料材质不少！

虽然价格只要十万多，但内饰却丝毫不马虎。车内配置了大屏幕，座椅采用双色设计，后排座椅宽敞舒适。

车内新车异味还是比较大的，跑两天就好了，座椅是皮子混搭织布的反正也上坐垫，也就那样了，座椅支撑性还是很好的

内饰的设计既简洁又精致，按钮的布局比较合理，操控的时候很方便，中控的高度正好，一抬手就能够碰得到，各个功能在使用的时候也是挺灵敏的，滑动屏幕的时候它的反应比较丝滑，不会有卡顿感，座椅的靠背设计的也很贴合，头枕那一块儿刚刚合适，每次下班疲劳的时候都可以靠在座椅上稍微休息几分钟，非常的舒适。

空间是没得说的，车长算不上特别的出色，但是内部空间还是很宽敞的。后排坐三个成年人也不会很拥挤，后备箱的空间也很大，能装很多东西。

空间是没得说的，车长算不上特别的出色，但是内部空间还是很宽敞的。后排坐三个成年人也不会很拥挤，后备箱的空间也很大，能装很多东西。

作为一款家用轿车，朗逸的空间是很合格的，在乘坐空间方面，我身高180体重140前排不多说，我坐在后排腿部有三拳半的空间，在后排不会感到拥挤，后备箱储物空间很深，之前我10岁的小外甥是完全可以躺在我的后备箱的，而且还会留有空间。

空间挺大，我体重135身高173前排空间很宽敞，后排腿部和头部都有最少两三拳的富余！

单身一个人空间对我来说富裕的很，后备箱也比较大，一般家用完全没问题！

车子的空间还是相当不错的，尽管轴距并不算长，不到2.7米，但是车内乘坐空间非常宽敞，后备箱的容积也很大。

我 1.8 米的身高，坐车里调好座位，在坐后排，还是很轻松的，就是这车长途的话建议做四个人空间很大，做五个人，中间的人就很难受

后排空间特别的充裕，平常不坐人的时候可以当储物空间，去超市买一些生活用品都习惯性的直接坐到驾驶座位上往后排座椅上一扔，非常方便，坐人的话也是没啥问题的，我女朋友身高165左右，平常坐在后排的时候可以随意的翘二郎腿。

底盘调校扎实可靠，悬挂系统表现出色，过弯时稳定性好，乘坐舒适度高。

底盘调校扎实可靠，悬挂系统表现出色，过弯时稳定性好，乘坐舒适度高。

驾驶感受：我的车是1.5t满逸，新款1.5t的动力和老款1.4t的其实差不了很多，提速稍微快了一点，开起来很好开，转向轻便操控很棒，毕竟是德系大众整体操控调教的是很不错的。

起步和提速都挺快，换挡过程也没有比较明显的卡顿，车身4.6多点拐弯掉头都挺容易的！

驾驶感受很不错，方向盘手感特别棒，动力也蛮充足的起步提速挺快的，路感很清晰

动力方面稍显不足，起步超车时会感觉稍慢，只听到发动机的嗡嗡声，却不见车子快速提速。

跑高速的话油门反应很灵敏，开始的时候很快，但是中后段提速就不行了，到 100 码以后，就开始变慢了，当然日常是够用的，这车跑到 170 还是很稳当的再快就不敢踩了 开空调/满载加速：这车 1.5T 的还行拉过五个人开空调，在市区跑的还是挺从容的

座椅比较舒适，所以长时间开车不会觉得疲惫，平常踩油门和刹车的时候反应也比较灵敏，动力能够充分的展现，刹车系统也可以迅速的制止，避免事故的发生，方向盘的状态也挺好的，手感适中，挺喜欢这个节奏的。

油耗方面也很给力，目前开的公里数不是很多的，平均油耗6.5L/100km左右，对于这个级别的车子来说算是比较低的了。

油耗方面也很给力，目前开的公里数不是很多的，平均油耗6.5L/100km左右，对于这个级别的车子来说算是比较低的了。

油耗：耗油量不高，我是普通上班族平时堵在路上等红灯那种，我日常的百公里油耗在8个多，上下班实在是太堵了，五公里的路我得走半个多小时，几乎就是走走停停，油耗高点也是没办法。

油耗：市里油耗8.1，我也就上下班高峰期用车，堵车比较严重点，所以油耗可能偏高了些！

油耗：油耗八九个油，我这油耗算是比较高了，可能还没磨合好吧！

油耗：现在车子开了不到2000公里油耗没什么参考价值，看表显大约每公里耗费约5毛钱左右。

油耗：这车高速平均能 4. 2 个油，市区堵堵车就到 7 个左右了当然也看个人油门轻重，

在跑高速的时候我觉得它的耗油情况还是蛮经济的，能够保持比较稳定的低数值，还是挺开源节流的，但是我多数都是在市区路段用车，可能是因为车况比较拥堵，没有那么的流畅或者是磨合时间比较短，油耗就没有那么的友好了，耗油高那也就意味着养车的时候花的钱也会多一些。

性价比很高，这个价位能买到动力、空间都还不错的车不多。而且大众的口碑一直不错，后期保养维修也便宜，油耗低，保值率也不错。所以整体来说性价比是不错的。

性价比很高，这个价位能买到动力、空间都还不错的车不多。而且大众的口碑一直不错，后期保养维修也便宜，油耗低，保值率也不错。所以整体来说性价比是不错的。

说实话我真的觉得朗逸是一款很良心的车，好开省油品控还不错，保值率也高，就是舒适度上差点，不过只要遮风挡雨，对我来说就够用了。

朗逸实用性比较好，车价不高、空间够用、也挺好开，保养费用我问的是三百左右，养车费用也不算高，性价比不算低！

代步用挺实用的，落地不到13价格不算贵，买车顺嘴问了一句保养费用一次大概三到四百，空间不算小一般家用完全没问题！

可以说这款车在同价位车型中具有较高的性价比。尽管上市时间不长，但优惠力度还是不错的，配置也相较高级，外观设计也具备不错的颜值。

买车时和同事一起看了思域和朗逸，价钱当时优惠下来差不多，当时大众有个置换补贴 4000 元下来 也就错个一两千，当时十分想买思域的，同事买了思域，确实要比朗逸高一个档次，但是考虑了很久，我要是 20 岁可能闭眼就买思域了，考虑到空间，外观来说家里人也都让买的朗逸，年龄到了身不由己啊

在我心目中我觉得它的性价比还是不错的，因为我入手的价位挺便宜的，身边有几个朋友了解到了，也十分的羡慕，该有的功能都有，还有一些细节处理也非常的用心，不论是从主观的价格上去评判，还是从客观的一些体验感去评判，我都觉得它的实力很强。