买这个车最满意的就是它的续航里程了，这个车子是纯电的SUV，官方给的是607公里，实际开下来能达到550左右，充满一次电可以跑一个星期这样。
确实是非常的帅，很符合我的审美，从车头到车尾都透露出一股不一样的风格，尤其是相比较燃油款更加有辨识度，也很科技呀。
它的操控性非常完美，宽大柔软的座椅，确实觉得这款车子整体设计非常时尚，我觉得就是超高的性价比，对于我来说最满意的地方还挺多的。
最满意的是外观和操控感受。这车外观造型时尚，看着新颖，符合年轻人的审美品位，颜值高。配置的驾驶辅助功能高，方向盘用着轻便，智能化配置先进，驾驶操控感受挺好的。
车子的内饰质感挺一般的，怎么说也是大众的新能源水准，塑料材质多了也显得有点俗气了，不过这问题不是大毛病。
作为年轻人我喜欢这种风格，各方面都用的比较顺手，低速行驶或者高速行驶都是非常完美的，没有遇到什么让我说出来不满意的点。
这车开着基本上没啥大问题，小的细节问题还是有点，内饰座椅用的是仿皮的，降低了点档次感，闻着有点异味，这点做的不是很满意。
窗户的玻璃升降开关，只有两个，每次开后窗还要按下切换，不能理解；第五，手扶箱的内部，直筒筒的一个空间，没有上下层分割空间，有点浪费。
外观的设计很年轻，也很有科技感。前脸采用了封闭式的格栅设计，看上去十分大气，前大灯造型犀利，LED光源亮度高，夜间行车视线好。车身侧面线条流畅，搭配20寸的大轮毂显得非常运动时尚，贯穿式尾灯在夜晚辨识度很高，车尾部分比较饱满圆润，整体来看这车外观设计还是比较符合我的审美观的。
大多数人都觉得好看就是代表还行，以及流水线的转向灯，造型非常动感，整体的颜值都很高，我对他的外表印象深刻。
外观造型看上去科技动感，挺有前卫感。车身线条顺畅，造型饱满，肌肉感足，结实耐看，挺有运动感的一款车。符合我的审美观，颜值高。
内饰设计比较简洁，看着也比较有科技感。座椅软硬适中，车上的空调调节温度快，隔音效果强，坐在上面温馨舒适。车子配置高，内饰颜色搭配时尚，整体看上去挺上档次的。
整体看起来也挺上档次的，好在它的实用性还是比较高的，内饰和仪表等智能操控、音效都比较满意，实际使用中内饰有很多常用的科技产品。
内饰用料有点一般，座椅仿皮的，车内闻着有点异味。车内做工还是比较细的，密封的好，隔音效果强。自动空调，可分区控制，调节温度快。内饰颜色搭配时尚，挺有温馨感。
自修复轮胎很贵而且为了静音效果胎壁较薄，导致我开的时候特别小心，看到坑就刻意避开或者减速，完全没法恣意的碾压过去了。我建议可以提供普通轮胎选
空间我觉得很宽敞，平时就是上下班代步用的多，所以对于这个车的空间要求并不高。前排驾驶位置的空间设计宽松，头顶剩余不少空间，视野开阔。后排坐三个成年人完全没问题。还有后备箱，容积大，能装下不少东西，出行带些行李物品完全可以满足需求。
不会给我压迫感但是坐着也不会觉得特别的放松，出行没有压力。一起出去玩的时候都能放下很多行李，我们坐在后面头部也不会感觉压抑。
空间整体规划合理，前排头顶设计的高，坐在上面丝毫没有压抑感。座椅前后间距宽，腿脚位置伸展自在，后排坐三个体型胖的成年人完全没问题。后排座椅还能放倒，后备箱的空间大，也能装下不少物品，空间整体来看做的挺好的。
车内空间利用率还是提高的，换车下来，并没有感觉车内空间有太大变化，由于没有底部地毯中间的拱起部位，甚至觉得空间更大，作为短途出游来说绰绰有余
在驾驶感受方面，我感到非常满意。首先它的操控性非常好，底盘稳定且悬挂系统调校得当。无论是城市道路还是高速公路行驶，它都能提供平稳的操控感和舒适性。其次，它的转向灵活，反应迅速，使得操作变得更加轻松自如。
就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言，一脚下去就能随意开走，他真的一点都没有拖拉的感觉。
这车配置的动力系统不错，起步加速快，车子开起来平稳性好。车上配有刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，还有运动，经济，标准，三种驾驶模式可以切换，操控起来简单，便捷。
b档动能回收，适应起来很方便，底盘也很稳。唯一的就是因为本人之前开的都是轿车，相对轿车来说，suv的转弯侧倾还是没办法避免的，不过毕竟是家用车，还是可以了。
百公里平均电耗15.6千瓦时。算下来代步的成本不高，比燃油车型节省不少。而且它的充电速度也挺快的，我们小区就设计了充足的充电桩位，每次去那里充电都比较方便。
续航还是蛮不错的，开着它一个月下来也花不了几个钱，目前也不会给我带来什么压力，我对ID.4X的续航还是很满意的。
现在车子行驶了有2个月时间了，行驶了2241公里。平时就是上下班开着代步使用，走的路况基本不堵车。这车属于纯电新能源车子，开着能耗低，百公里电耗在14.5KWh。满电续航也能达到580公里左右，节能环保，挺实用的车。
作为一款纯电动车型，大众ID.4X在电耗方面表现出色。它搭载的高效电池系统可以在一次充电下提供长达550公里的续航里程，基本满足日常通勤和城市驾驶的需求。此外，ID.4X还支持快速充电，可以在短时间内迅速充电，为用户的长途旅行带来便利。和传统燃油车相比，ID.4X无需加油，减少了使用成本和环境污染。
ID4X的价格不算很高，入手它我感觉比较合适。我买车之前就在网上看了挺多车友的购车价格，感觉它的优惠幅度还算不错。而且赠品方面也不小气，我当时定完车以后就直接去提的车了。
这个级别的感觉性价比是最高的了，不然当初也不会一门心思的想要购买这辆车，没有出现什么乱七八糟的费用，反正我觉得他还是很不错的。
这段时间用车来看车子做的还是挺符合我要求的，外观时尚，运动，颜值高。车内空间宽松，座椅用料舒适。配置的功能先进，使用驾驶操控简单。车子开着续航里程高，经济实用，性价比高。
