悬挂硬，也不懂是不是我开车比较毛的原因，反正路况差一点就会感觉到弹跳感。然后就是油耗稍微有点高了，还是有可能是跟我的驾驶习惯有关系。

首先一个就是这个车的定位有点偏高，讲道理价格是有些偏高的，优惠力度也小，而且后期的保养啊，维修成本都不低。加上新款的各种减配什么的，整体让人感觉偏贵了，而且价格很不稳定，总有一种我买贵的感觉…

价格稍微偏高了点，小城市的可对比性几乎没有，要么就只有去大城市比较，优惠力度小。还有开过几次长途高速路，隔音稍差。上100码以后就比较明显了。

这车虽然后面的空间可以，但是因为做第三排座位，一再压缩的基础上，前排的空间并没有那么充足。再就是后排空间可以，但是座椅的长度和拖腿舒适度一般。

比较不满意的就是，跑了成都有五家4s店都没有谈到多少优惠，送的东西也是一些无关紧要的，也不知道是不是我的谈价能力太差。再有就是这个车的悬挂调教得比较一般，城市道路平的时候感觉不到，但是一有点颠簸就感觉到地盘硬了。

首先一个就是这个车的定位有点偏高，讲道理价格是有些偏高的，优惠力度也小，而且后期的保养啊，维修成本都不低。再就是地步悬挂偏硬，作为家用级别，在城市道路还可以，一但山路或者石子路就比较颠簸，通过性的舒适度稍差。

车头车尾都是很奔驰的标志性设计。车头的格栅加大标是很家族式的样式。大标加引擎盖上面小标的搭配显得又大气又运动。纯黑色的车身漆加上银色装饰条，本来就是简洁高级的搭配，车尾红色尾灯更是很好的点缀。

前脸看起来很霸气，侧面线条也很有运动感，下车的地方刻着梅赛德斯奔驰的字样，给人一种很洋气的感觉哈哈，每次朋友坐我的车，都会提一句这个奔驰灯，这点确实很COOL.

车头设计用的奔驰家族语言，粗线条搭上大标，有种天圆地方的意思。感觉外观的设计灵魂在车窗一圈的银色点缀线条，柔美好看。

既有设计感又有辨识度，开出去还挺拉风。整台车的尺寸比例是非常协调的，而且还有奔驰大标加小标的组合，虽然没有立标那么有商务感，但是这个更加年轻化和丰富化。

好看是好看的，帅也是帅的，颇有点大气凌然的感觉。特别是车头的大标，看着带动整个车头都显得格外大气。黑色的车身加上侧面的修长也格外显眼，动感十足。

外观先给个满分以表敬意，哈哈。特别是看车头，这个大标加上粗线条的装饰，非常显眼。又有辨识度，又不失格调。大灯的形状也做了格栅处很好的衔接。侧面看是即修长又运动。还高大。我比较喜欢的就是侧面的腰线和下方的银色装饰条，配合度高，和窗户边框的装饰条首尾呼应。

内饰主要的设计基本上都表现在中控台上面了，独特的圆形空调出风口很时尚年轻化。还有定义明显流畅的弧形造型也是颇有运动风格。下方的屏幕还是竖向的造型，不遮挡前方，就是有时候操作需要低头。中央扶手部分也是亮面风格，显高级感。

新款换了大屏 显示是我比较看中的。这种显示即高端感又清晰明了。内饰里面的用料是比较好的。线条处理比较动态化，还有空调出风口圆形的，很优雅。特别是奔驰的标志性氛围灯，那个女生能拒绝这个内饰哈哈，座椅整体也是也比较大气，上档次的

大面积的皮质撞色，略显年轻时尚。就算车门上都有大面积皮质用料。用料很好，搭配也不错。座椅的款式设计也蛮好看的。

内饰做得设计感还是挺强的，就是中控的地方过于宽了点，走向太往座位的空间压。但是用料还是很好的。就算是有塑料原价也是做多亮面。

内饰用料好，橙色和黑色的撞色尤为高级感。而且还有氛围灯，坐车里就是挺享受的。就连车门内部都有大面积的皮质包裹，和舒适的皮质座椅相呼应。

液晶仪表显示是我比较看中的。这种显示即高端感又清晰明了。内饰里面的用料是比较好的。线条处理比较动态化，还有空调出风口圆形的，很优雅。

我这个车买的是七座版本，先说前排，中规中矩，不挤也不算多宽敞，我身高175cm，调了驾驶座以后，第二排座位相对还是算宽敞的，差不多还有一拳多的空间。横向满载的话手肘位置不会相碰，就是中间地台偏高。凸起。车身高度有1714mm，我这个身高坐里面，头顶都还有比较高的空间。还有天窗，空间延伸感还是比较舒适的。

新款的GLC，在同级别的豪华 SUV中，有着明显的优势，买之前也有看过Q5，X3同级别的车子，空间上GLC还是很有优势的，四扇门上都有储物箱，非常方便。 第一批排空间很大，座椅也是很舒适的 第二批排还是有很多空间的，在不把第三排打开的情况下，第二批位置还是很宽敞的 ☆ 第三排空间：第三排的话，虽然有点挑人，但是实用性还是高的，比较适合小朋友，瘦一点的人，坐在后排也是绰绰有余，也不像网上说的这么离谱，什么狗都不坐哈哈，

因为买的七座，第二排空间和第三排空间还不错，但是感觉有点压缩主驾驶和副驾驶，长途开车2小时以后就会明显感觉到腿部不好受，放腿的空间有点压低。第二排位置是最宽敞的，不管是满座还是放腿的位置都是足够宽敞的。基本上我都是第二排载长辈和小孩子，第三排空间倒是蛮少用的，有的时候人多才立起来，一但立起来，后备箱就偏小了。正常来看，保留两排座位，后备箱是非常之大的。两个行李箱随便放。中央扶手箱的储物空间也足够大。

当时买车的时候是一直在五座和七座中间纠结了很久的，因为这两个版本的车身尺寸是一样的，长度都是4826mm，宽度都是1890mm，所以相对来说五座其实乘坐起来的舒适感是要更高的。但是最终选择了七座，主要是还是看重了它的可变型和可多乘人型。如果是一家人一起出门，这个时候七座的优势就突显出来了。但是也有弊端，因为一定的尺寸，增加了一排座位，那么每一排的座位就肯定是有相对减少的，这个车的前排座位就比较紧凑。当然后备箱打倒第三排位置的时候就变得非常的大了。

空间大这个是毫无疑问的。主要是这个车除了车长以外吧，它还高。我一个180cm的大老爷们坐进去都舒适感爆棚，特别是头部空间杠杠的。前排座位无疑是最宽敞的不用讲。中间位置也是，但是后排的空间就有点挤了，上车也是比较不方便的，当然这个也是没有办法的，能满足多载人还是可以了。后备箱也是如此，如果想多载人，那么后备箱就不算大了，但是三排倒下的话，后备箱又是非常大的，只能说鱼和熊掌不可兼得。

这个车的最大有点就是长，尺寸大。4.8米几的长度加上1.8米几的宽度使得前后排的纵深度很好。特别是前面的位置和第二排空间，坐上去都是很宽敞的。第三排基本上是作为备用来买的，家里有两个小孩，两个老人，有时候一家人集体出游，这个车的优势就格外明显。但是第三排坐了人以后，后备箱就放不了多少东西了，只能说鱼和熊掌不可兼得。

我这个车版本配备的是2.0T的发动机，加上9档手自一体，起步和低速行驶都无明显顿挫感。等红灯的时候起步一点点偏肉，但是对于一般的人来说感觉不大，我一般起步都是深踩油门，所以也就还好。方向盘的阻尼感不错，转弯轻巧，速度提起来之后比较稳步前行，就算突然急刹车也不会有顿挫感和那种拖拽感。

驾驶感受：整体感觉还是不错的，没有什么卡顿，女孩子开开够了

加速快，对于一辆自重达到了2吨还多点的车来说，这个动力开起来还是蛮不错的了。我上高速以后百公里加速基本维持在9-10秒这样，一辆中型SUV这个表现还算可以了。过弯道这些方向盘转向也比较轻，开起来也没有一丢丢的侧倾感，重心很稳。悬挂这些还算是比较舒适度高的，不算硬也不算荒唐的软。辅助驾驶那些我用得算比较少的，还行。

动力给的是2.0T的发动机，还有48v的轻混系统，让这个车启动时候都平稳度是非常好的。然后在加速的时候，特别是在高速路上超车是很具有爆发力的。然后悬挂方面我是觉得挺好的，有的人说它悬挂硬咯，反正在城市道路开我是没有觉得有什么特别硬的时候。但是隔音有点差的这个事情是真的有一点的，速度上来后感受hIBis

驾驶感受：开起来的感觉和操控感都是不错的，这个无可厚非，不吹不黑。但是悬挂调教是真的一般，有时候甚至能感觉到弹跳感。说到动力又是优秀的，起步稳而且不肉，低速行驶更没有顿挫感，提速的速度也还不错。方向盘操控感舒适，驾驶辅助好用。我上高速就经常用。

这个车是2.0T加上48v轻混的组合，在日常市区开很可以。特别是起步，我是喜欢直给油门的，不喜欢那种慢慢起步。这个车的给油反应迅速。高速上面前半段的动力很不错，后半段稍显疲软。方向盘轻，这个是好的，而且就算他轻，也不阻碍他的重心的稳。

油耗：这个车我是经常开快车，习惯性的踏板油起步，所以油耗相对肯定比其他车友要高一些，接近15个的表显了。

油耗：平时在市区里跑来跑去，一次能跑10左右的油，如果是在高速上，差不多再9左右，这SUV里面来说，还是不错的，油耗相对不算高的，可以接受

油耗：油耗在我能承受的范围内，这个车大，费油一点可以理解，但是远远没有官方数据那么省油。

油耗：你还别说，这个车虽然车身大，重量也中，发动机也2.0T的，但是油耗的控制还挺优秀的，我日常基本是市区加郊区用车，油耗没有超过9个油，综合也只有8点多一点。

油耗：油耗的控制还算不错的，这么大一个车能控制在十个油以内我都是愿意给它点赞的。

油耗：油耗还好吧，不算低也算不上有多高。在接受范围内。

性价比这个方面我觉得还是可以，车子好看又好开，价格也还行。

2.0T的动力配置总归还算是中规中矩，毕竟奔驰 AMG系列更注重动力，但是这个价格买一个7座的，个人感觉性价比还是蛮高的，做工再同价位品牌里面算好的，女孩子嘛主要注重这个颜值哈哈 购车优惠：优惠嘛一般4.5万左右

性价比就不用谈了吧，这个车不至于性价比高或者低，就是中高端的商务车。

这一点我倒是没有特别过多的去考虑它，比较这种车型本来也就不是主打性价比的。

价格我是觉得还可以，能买到这个类型的车，开起来还不错。就是优惠少。

性价比其实是算不上高的，但是总体来说也不算多差，各方面都均衡。就是优惠力度我觉得小了一点。