其实这台车带给我的惊喜还是比较多的，只是大众车它的车机不太好用，而且还有一点小问题，因为它的外形很好看，当然了，不细看的话没啥问题，就是车门的缝隙比较大，这个就是缺点吧，当然整体上是没有毛病的，除了车机有点卡顿，还有就是它的车身缝隙并不是太均匀之外，其他的还挺好。

比较不满意的还是这个车的避震了，每次经过坑坑洼洼的路段震动就很大，而且过个减速带，颠簸感更强，我就感觉底盘特别硬。

第三排座椅空间略显拥挤，刚开不久对油耗还有太大感觉，但是感觉这么大块头还是有些费油的

最不满意的地方就是它的内饰异味比较重，考虑到可能是新车的原因，异味都会比较重一些。因为我这台车开了没多久，所以现在的异味闻着还是挺明显的，一开始闻着确实感觉挺不好的，毕竟我这个人对异味比较敏感，尤其是早上上班前一打开车门，异味就会扑鼻而来，不过上车之前我都会提前打开车门先通一会儿风，然后再坐上去开车，这样异味就会淡化一些，反正这也不是一时半会儿就能去除的，只能是慢慢来了。

肯定是有一些不好的地方，但只要不是车子的毛病，我觉得都没啥，因为只要质量可靠，其实有的东西都是能够改变，能够接受的，这辆车顿挫还是有，虽然是高功率的版本，但它毕竟也是双离合的变速箱，那么多多少少还是有顿挫，这个是没办法避免的，当然，也就是偶尔的时候，低速会出现，一般情况下其实感觉不出来。

确实是一辆很好开的车，操控感也非常棒，而且双离合的变速箱提速是真的非常迅速，当然了，顿挫还是会有，只要感受不是那么强烈，其实问题不大，而且也就是会在低速的时候出现，当然了除了这一点之外，其它方面也就没啥问题了，车也挺好开的。

我对于这个车不满意的地方总结了以下几点，第一就是车实在是大，停车倒车的时候有很多顾虑，一般小的停车位想都别想，需要找个宽阔一点的地方，第二就是他的第三排座椅，小孩做还可以，大人坐时间久了不舒服，第三个呢 就是他的中控触控按键，虽然看起来很科技，也很时尚，但是经常容易误触，没有那种实体按键用起来方便一些

车机系统操作起来并不是很丝滑的感觉，空调温度调节集成到了屏幕上面，用触控面板去调节并不是很好用 第二排座椅扶手做的很高，开门时不是很方便

要说不满意的话，应该就是动力方面了。起步对我来说有点难以控制，对我来说有点太快了，因为我的开车习惯是偏慢，偏稳的那种类型，动力很平顺，加速也较快，油门踩大点的话速度也就跟着上来了，如果要减速的话，刹车轻点就有反应了，反应特别灵敏，这样驾驶起来容易一顿一顿的。驾驶的感觉就没有那么好了。

揽境这台车呢，各方面我都非常满意，要说不满意的地方，一时半会我还真没想到。哈哈

最不满意： 在车展也看了不少车，说实话，揽境的车机还是比较慢的。主要它是全触摸的，空调什么的也都没有按键，所以操作的时候，就有一点着急，这点还是有待提升的。

不太满意的地方是车子的内饰不够大气，整一个布局就一般，看起来没有很养眼.第二个就是车子的味道比较大，买车到现在车子内部还是隐隐约约有味道，因为小朋友还小，所以会对内部的味道比较介意.

油耗，提车2个月了感觉油耗是偏高一点的。虽然心里有预期，但还是希望过了磨合期可以再降下来一些。

就是30多万的价格还用的一个七速湿式双离合的变速箱，还没有上AT多少有点让人心里不太舒服了，不过现在双离合倒也没有像说的那样顿挫感那么严重，之前的宝来还是干离合的，开了6年也没有感受到很强烈的顿挫感，但是毕竟AT的口碑在那的，这个价位的车总归没有AT总归觉得差了点什么。

说实话的话，这款车让我不满意的地方就是价格上面了，谈了很久都没有谈下来一点优惠

用车一个月的时间，整体表现都很好没有发现不足之处。

不太满意的地方是车子的内饰不够大气，整一个布局就一般，看起来没有很养眼.第二个就是车子的味道比较大，买车到现在车子内部还是隐隐约约有味道，因为小朋友还小，所以会对内部的味道比较介意.

也没有什么特别不满意的地方，交车的时候没有想象中那么隆重，感觉很平常。

油耗还是比较高，城区用车12升，有点 肉痛

这款车的体积比较的大，没有我之前开的轿车操控性那么的好啊

整体的设计就是硬朗，而且它的车漆颜色很漂亮，当然大众车会有一种很强的气场，也可能是因为车太大的缘故，当然它的车身缝隙并不是太均匀，缝隙有点大，除了这点之外没啥问题。

外观的特别的有识别度，揽境的外观基本上十个懂车的九个都知道揽境好看，这个车无论是开去干嘛，我感觉都很有面子，揽境是真的越改越美观了。

外观很大气，侧面看起来很长，很大又不浮夸有种很稳重的感觉

它的外观是最让我满意的地方，一看就非常的帅气而且有力量。揽镜的颜值是很高的，方正有型的车头给人一种踏实稳重的感觉，中网进气格栅融入了银色镀铬装饰，让前脸看起来更加亮丽精致，车头并没有显得特别夸张，这种风格反而更符合我的审美，毕竟我不喜欢那种过于夸张的设计。两边的大灯犀利有神，起到了画龙点睛的作用，远远望去，就是两只大眼一样，气势十足，这样的外观，特别深得我欢心。

一句话，这台车很有型，它很大，设计的非常有线条感，非常凌厉，大众车它不会有太夸张的设计，但就是觉得刚刚好，一切都是最好的安排。

挺硬朗的风格，它的外表很大，当然了这台车它不只是外表大，它的内在也非常的大，反正显得很有气场，很高级的一台车。

外观设计没有途昂那么多有边有棱的，车身的线条也很多，单看那么一条还是很好看的，但是整体看起来有点笨重，可能是想把细节处理的圆滑一点，值得说的就是他的后尾灯还有发光大众标，晚上很醒目，开车更加安全

外观上揽境给人感觉是非常魁梧的，长度超过五米，车宽超过两米，停在路面上给人感觉识别度还是很高的，这样的车宽在地库开起来还是比较费劲的，转弯要预留多一些空间。车身的线条更圆润一些，尾部是贯穿式的尾灯，非常粗犷。

揽境的外观棱角分明，虽然是SUV，可是他的线条感做的很足，富有很强的科技感。大灯的设计也是点睛之笔，给人一种犀利的感觉。

揽境车型，一定是顾家的成熟男人才会去选择的，像手握这个价位预算的小年轻们应该会去选择34c这样的车型吧。但是像我这种中年已经晋升为奶爸的人士肯定要选择一辆，自己开着爽，也要让家人坐着爽的车。 外观方面呢，揽境也是用了大众家族一贯的这种设计，我觉得还是很沉稳的，让人感觉很正式。

外观： 在车展上面能被我一眼看中，也足以说明揽境的外观是非常让人眼前一亮的。说实话，因为主要是选择6座或者7座车，其实也有考虑商务车，比如别克，但是商务车的外观，确实不符合我的审美。揽境的外观是有一种SUV那种浓浓的越野风，看起来像个运动员，特别健硕，主要是辨识度很高。

揽境的外观很硬朗，看起来舒服又靠谱，我喜欢前脸的设计，简约大方，车子的车漆摸起来手感也不错，阳光下看起来特别的亮.

揽境这个车我最喜欢它的前脸，设计很有辨识度。侧面看车身腰线也很带感。包括后面的尾灯，贯通式的。总之外观我非常喜欢。最开始在展厅的时候我就是因为它个子大就关注它了。也不是只能家庭用车，有时候我家里人出去接待个客户啥的也开揽境出去。

外观设计中规中矩，有那么点憨厚的感觉，SUV的运动感倒不是很强，反而会更有MPV的感觉，整体给人一种很稳重的感觉，属于第一眼谈不上惊艳，但是越看越耐看，很经典的外观造型。

外观上面车子还是很时尚的阿，外观也可以打5星的

外观大气耐看，尤其是前脸的造型很帅气，车子侧面的线条也是比较饱满的，大灯晚上辨识度很高。

揽境的外观很硬朗，看起来舒服又靠谱，我喜欢前脸的设计，简约大方，车子的车漆摸起来手感也不错，阳光下看起来特别的亮.

每款车型都有自己的特色吧，揽境算是一款结合体，SUV里的大商务，外观流线比较满意，最喜欢外部的光带

外观比较时尚，车身线条比较流畅，车头比较饱满

外观上面不用多说了，我就是冲着车子的外观去的啊，大街上面一眼就能辨认的出来

因为有了改变，还是显得有些档次配置也好，然后它的设计虽然算不上多么的有科技感，但还算时尚。我还挺喜欢这种风格的，简简单单的。

内饰的设计就比较简单化了，对比我叔叔的老款大众的话少了挺多的按键，和一些储物空间的变化，变得简单美观了很多。做工方面我觉得很不错，特别是座椅跟手扶箱的缝线，我觉得做的就很好，摸起来不不硌手的，然后座椅的填充物也是比较柔软的。

内饰比之前的大众车感觉有很大提升，全景天窗很不错，等孩子时候放下座椅看看天空心情会变好

内饰我想从两个方面来谈，首先说一下我对内饰比较满意的地方，那就是它的风格设计看着很舒适，又高档又精致，配色也十分和谐，反正就是一整个大气，丝毫不会觉得单调，从这方面来说我是感觉挺满意的。但是因为是新车的原因，所以内饰闻着异味比较重，因为我对异味是比较敏感的，所以比较介意这些。不过这好像也是没办法的事情，只能是慢慢通过时间来散味了，每天开车之前我也会先通一会儿风，这样味道也就没那么重了。

现在的新款大众内饰也越来越好看，越来越时尚，这个是它的一个改变，也让我看到了它的优点，除了它的减震会硬一点，那么其它方面都非常好。

改变确实挺大的，大众车以前的内饰和现在的内饰简直就是天壤之别，不仅用料好，做工也变好了。

内饰两块大屏幕，不是当下就行的双连屏设计，电子挡杆小了一些，还有触摸的按键不好用，不喜欢

内饰用料非常厚道，该软的软，该硬的硬，都是皮质包裹的，有缝线的设计，我不太喜欢空调出风口的位置，在我的腰部或胸部这里，给人感觉非常难受，天气热的话不能把凉风送到头上，热空气是往上升的，冷空气是往下降，空调出风口那么低，给人一种头上很热，身上很凉很不匀称的感觉。

内饰的话简洁明了，给我一种很舒适的感觉。刚提完车回来也并没有异味，做工用料方面也是比较高级的。中控的的屏幕日常用起来挺方便。

都说大众内饰破，其实大众的内饰现在做的真不破，内饰现在用了白色跟棕色的撞色，配上这些菱形的打孔格，如果把车标挡住，说他是一台奔驰，我都觉得一点不过分。还有双联屏的设计，我也觉得非常符合当下人们对内饰和仪表的认知跟审美

内饰： 其实我并不是很重视内饰这一块，但不得不称赞一下揽境的内饰，确实是大众里面最先进的，颜色搭配也比较好看。中控台也非常与众不同，挡把特别小，也就比钥匙大一点，这个设计挺新颖的，就是不太适应哈哈哈。

揽境的内饰功能倒是齐全，车子的方向盘是真皮的摸起来很舒服，车内的静谧性也挺好的.但是车子有点味道，就怕对孩子不好其余的暂时都OK.

内饰的用料很足，能看得出来大众确实是在内饰上下功夫了。走的路线也越来越符合年轻人的审美。我们选的是黑色内饰。显得更加稳重。最主要是有孩子的都懂。耐脏。哈哈

内饰的设计也是中规中矩，比较实用，操作感很好。双链屏的大屏设计，时尚又实用，车机也很流畅，没有卡顿的情况，屏幕清晰度不错，也没有马赛克的感觉，还支持carplay，我还是很执着于carplay的，觉得还是用起来会更加顺手。双层的中控设计，空间利用率得到了很好的提升，软皮的用料手感很好，USB接口很丰富，人多的时候也不用担心接口不够用了。还有PM2.5空气净化，家里有宝宝的可以时刻保持空气清新。

内饰里面方向盘的触感比较的有质感的，而且给人大气的感觉

坐进车内，车内的颜色很耐看，座椅的做工和用料很讲究，摸起来手感很有质感。

揽境的内饰功能倒是齐全，车子的方向盘是真皮的摸起来很舒服，车内的静谧性也挺好的.但是车子有点味道，就怕对孩子不好其余的暂时都OK.

德系车自己的特色吧，整体的科技感还是比较强的。美系看上去就很豪华，日系稍微老气一些，因为按键太多，塑料感又强

内饰z座椅没有异味，手感柔软，乘坐比较满意

内饰里面的做工很精湛的了，而且能看到能摸到的地方都说柔软舒适的，座椅还是蛮舒服的吧，包裹性很好了，坐在上面很舒服，也很方便

因为是买来家用，其实空间越大越实在，作为家用车我很喜欢，因为它能乘坐的更舒服，第三排也不会拥挤，这就是大SUV带来的好处。

揽境在同级别的车里面空间也算是比较大的了，轴距就有2980mm了，最主要是座椅占比都很不错的，而且5152mm的车长看外观就感觉很长挺不错的。

选揽境还是没有太多犹豫的，因为目的性比较强，第一台车就是大众用了年头比较多，正好赶上置换政策还有合适，第二个就是这个尺寸比较符合预期，够大，一开始打算看看保姆车但是有感觉性能上有点 （虽然自己也不会开快车），但是感觉通过性肯定要比SUV差一些；在我心里揽境是一台适合居家的SUV

揽镜的空间我还是比较放心的，毕竟是SUV，所以我一点儿也不担心坐不下的问题。其实从车身也能看出来，它的空间不会差。打开车门看向里面，也确实挺让人惊讶的，那种宽敞感迎面而来。像我是属于中等身材的身高，坐在驾驶位上开车的时候，头顶不会有压抑感，驾车的视野很宽阔，一点儿也不受影响。腿部也可以很自如的伸展，也没有那种伸不开腿的感觉，所以前排的空间完全可以宽松的坐下。当然了，后排的空间也不逊色，高度和宽度也都是有保障的，家人平时坐在后排都可以翘二郎腿，膝盖也不会顶到前排座椅，上下车都很轻松。还有一点不得不提的就是它的储物空间，车上设计了许多储物空间，可以说是把空间都充分的利用起来了，拿东西放东西都很顺手，而且随处都可以看到储物空间，很不错。

空间特别大，我挺喜欢驾驶这种很大的车，不仅是开起来好开，那么它的空间更大，乘坐起来也更轻松，大的空间也是越来越多的人想要去拥有的，也是我想拥有的。

六座的车型，它能够乘坐的更舒适。第二排是单独的两个座椅，那么舒适性确实会提升很多。其实一般情况下，家用选六座就够了，这样的话舒适性会更好。

我很喜欢揽镜的大空间，刚才在前面也说了，他的大空间无论什么位置都很舒服，宽敞，他的车身长度都到了5米1多，绕车一周需要好长一段路，以后孩子可以在围着车捉迷藏玩

储物空间非常便利，门板箱放下两瓶水没有问题，整体没有日系丰富，但属于够用的水平，非常多，非常大 第二排空间：第二排空间非常宽敞，两三拳的距离，腿部空间很充裕，配置舒适性感觉非常不错，空调出风口布局更舒服一点，风量分散程度适中，这一点很喜欢。四个充电接口非常充裕，两个人坐的地方有四个充电接口有点过分了，座椅呢配置上有座椅加热功能，在冬天的时候还是很不错的。过道非常宽，座椅前后可以调节角度，前后的距离非常长，可以拉到四拳的腿部空间 ☆ 第三排空间：二排座椅调整到比较舒适的位置，第三排座椅坐进来左腿部空间有四指左右的距离，右腿是通道可以自由伸缩，感觉表现还是非常不错的，比起中型SUV车型来说，第三排是真正意义可以使用的，不是那种只能应急使用，坐久了很难受的感觉。第三排还可以调节靠背角度还是相当不错的，可以做躺一点也可以做直一点，配置上一边各有一个杯座及USB充电接口，加上一个小的储物空间，有空调出风口，D柱侧窗开口还是很大的，坐在这里不会觉得很压抑 后备厢容积：后备箱空间很大，第三排放倒是全平的空间，非常大，放一些大件基本上没什么问题，正常出游露营或搬家的话，可以随便放东西。

空间的话，一家人出去郊游不是什么问题，后排空间下面也没有凸起来那块地方，车内的储物能力也很强，很适合我们当家用车。

空间方面来讲，作为一台全尺寸SUV，这个车的空间是完全不需要担心的。第二排、第三排的空间都很充足，我跟家人的身高比较高，都是一米八多的个头，但是全家人坐上六个人出行。空间方面，不管是头部还是腿部，再到座椅的坐姿，其实都非常舒服，完全没有任何压力。

空间： 选择这辆车也是看中了它的空间，我们二胎家庭，对座位数量的需求还是有的。前一阵跟家里人一起出去玩，准备开车去高铁站，然后我爸妈加我们一家四口，一共6个人，就想着二宝还小，抱着应该没事。结果在路上就被交警大哥拦住了，判定我们超载。。。当时就下定决心一定要抓紧时间换一辆车。我们选了6座的揽境，以后出去就不担心被交警大哥检查了。想着下次休息一定带着家人出去玩一下，所以后备箱的空间也不能太小，而揽境的空间真的是棒呆了，后备箱还是很大，放两三个行李箱再加一些背包，我觉得肯定没有问题。

5米多长的车身，空间显得很大气，内在的空间也很大，买车还是考虑舒适度高一点的车子比较好.乘坐空间基本上一人一座，不拥堵，腿部后排几乎可以伸直，座椅可以调节前后的距离，前排坐着视野效果很不错. 后备厢容积：后备箱起到一个灵活的作用，座椅放倒以后，整个后排的长度就够用了，还是挺赞的一个车子. ☆ 第三排空间：第三排其实坐着没有第二排舒服，但是坐在里面也不会顶到头部，挺省心的一个空间.

说实话，考虑换车这个事情我也是犹豫了好久。是说自己要过生日了，送自己个生日礼物。但有了家庭了以后。花钱啥的都得计划来着。家里其实也有车，那会结婚买的老速腾。开了6年了倒也没啥毛病，但去年我们老二出生了。一家人出去一个车也不够了。就开始琢磨换个车，但开始看车的时候我媳妇说不要太大，担心不好停车啥的，但一想到一大家子人口出去的时候呢，还是得选个大的。划算着就一步到位得了。 ☆ 空间设计亮点：家里有孩子的家庭都知道咱们这带孩子出个门得多少东西，不说咱们现在出门带手机，钥匙，就光说孩子用的纸巾，玩具，零食啥的这些个小零碎东西就特别多。揽境这个车中控这里我就特别满意，两层设计上面放我的手机。下面可以放孩子随手用的小物品，收纳起来特别方便。随手拿随手就用。 乘坐空间：我自己180个子。开揽境视野特别开阔。有一说一轿车的视野是真不如SUV车呀。我坐第二排的时候也不多，但我也坐过。感觉空间也不错。媳妇和孩子喜欢坐第二排。一般不是全家出游的话第三排我都用来当后备箱了。平平的放倒，增加了后备箱容积，实在是太香啦。 后备厢容积：要说这车不是个家，也得算是个移动的小家吧。而且有时候工作压力大了，我就是那种不想回家的人。回家就各种唠叨，也是一种甜蜜的负担吧。但有时候呀。听多了是真想自己一个人待会。我也没啥其它爱好，我就喜欢自己待着。或者自己去个河边钓鱼。所以我买车的时候听销售说第三排可以放平当后备箱我就特别心动。

空间是真的大，一共是三排6个座位，前面两排的空间没得说，特别第二排，两个独立的座位，像两个大沙发，葛优瘫都行，第二排中间位置是过道，可以直接走到第三排，第三排的空间稍微小了点，但是坐孩子还是没有问题的，第三排如果坐人的话后备箱的空间稍微小了点，不过正常日常家用也够了，第三排没有坐人的时候可以把座椅放倒，那空间就很大了，平时我就把第三排放倒中午在上面睡觉，真香。

这款车的空间真的是挺大的，我们一家6口人，坐在车里都没有一点拥挤

坐进车内，车子前排的空间很充足，头部和腿部能余出一拳多的距离，至于后排坐下三个成年人没有压力。

5米多长的车身，空间显得很大气，内在的空间也很大，买车还是考虑舒适度高一点的车子比较好.乘坐空间基本上一人一座，不拥堵，腿部后排几乎可以伸直，座椅可以调节前后的距离，前排坐着视野效果很不错. ☆ 空间设计亮点：后备箱起到一个灵活的作用，座椅放倒以后，整个后排的长度就够用了，还是挺赞的一个车子. 乘坐空间：第三排其实坐着没有第二排舒服，但是坐在里面也不会顶到头部，挺省心的一个空间.

这种车型主要看中的是第二排和第三排，因为第二排要经常坐人，平时第三排不坐人的情况下空间非常大 后备厢容积：正常能放下三个行李箱，或者一些平常用的物品，总体来说这类车的后备箱都没有常规车的后备箱大

主要用来周末家庭出游使用，一家6口人出去玩，第二排和第三排空间都还是比较满意，老人小孩都非常喜欢，家人满意我们就觉得值得 乘坐空间：前排空间没有压迫感，身高180.包括头部空间也是很宽松

空间上面没有什么可以说的，作为一款家用车的话完全没有问题，而且满载的情况也特别宽敞舒适

动力就是强，其实大众的发动机还挺好的，提速很快，尽管双离合的变速箱它并不是特别的优秀，但我使用了这么久，我觉得它没什么问题，因为确实能有更好的加速动力，响应是更快的，而且这台车很大，但开起来不笨重。

这个车操作起来真的特别的简单，而且方向盘也特别的轻，每次开起来体验都很不错，除了有底盘硬了一点，我觉得这个车无论是操控还是舒适性都很不错的。

档位操控台设计的很高大上，开起来没有肉的感觉，没开过这么大的车，视野还是很好的，座椅很舒服。

虽然揽镜的车身是比较大一点，但是驾驭起来还是挺轻松的，并没有什么压力，方向盘轻便灵敏，双手在驾驭的时候不会有负重感，遇到打转向的时候也是很轻松的就能打过去，一点儿也不费力。油门、刹车响应迅速，脚踩下去的时候都能迅速收到反馈。车子动力强劲，完全可以将车身带动起来，遇到超车提速的时候，车子都能以很快的速度向前冲去，平时在市区完全没有压力，不仅如此，去跑高速也是妥妥的可以胜任，动力足够用了。

目前都还挺好，除了有顿挫，不过属于正常的现象吧，只要不出现很严重的感觉，我认为是可以接受的，毕竟想要一点顿挫没有也不现实，其实很多的车也会存在这个问题。

会有一点顿挫，但确实不太明显，当然了，肯定希望自己的车子很完美，还是有着很好的动力，高功率的发动机也充足，反正开起来很有劲。

驾驶感受：车大了之后没有什么驾驶感受可言，开着稳稳当当，就可以了，我在转弯的时候能感觉到底盘的支撑很足，兼顾家用的同时还能感受到那种乐趣，身为中年男子，也没有以往追求速度激情的乐趣，只想一家人平平安安健健康康的就心满意足了。

开起来是还不错的，动力还是弱一点，2.0T发动机在中大型SUV车上有点小马拉大车的感觉，低速的时候还好，不会开起来拖泥带水，时速到了100以后输出有点乏力，超车不是非常迅速，起步加速，高速再加速的能力，是那种慢悠悠的状态 七速湿式双离合变速箱传动效能还是比较高的，在低速踩油门的时候，动力响应很迅速，虽然不快，但反馈不错，开起来不管是在高速还是在低速堵车的时候，都很平顺 总的来说动力确是弱一点，底盘表现比较喜欢，我开过很多中大型SUV底盘都是非常软的，揽境的底盘非常硬，过一些减速带时候很跳，在过弯的时候左右不会感觉很晃动，像坐船一样那种感觉，坐在后排也不会晕车，这一点非常不错 悬挂在过一些大的坑洼路面觉得很不爽，因为非常的硬跳动比较明显，在轻微的起伏路面或比较低的减速带的时候，柔韧程度还不错，不会一味的硬 操控转向很轻，开起来电子感很浓郁，非常有德系车的一贯品质啊。风噪印制的相当不错，在高速走到120的情况下，基本上听不到什么风噪的声音，双层隔音玻璃和各种隔音棉安排的明明白白。 不过胎噪有一些明显，走在不同的道路上面，底盘撒撒那种感觉非常烦躁，大部分路况都是有这种声音，风噪隔绝的很好，胎噪隔绝差点意思

动力方面其实就是很强劲灵敏的，起步反应也很迅速，可是对于我一个开了很久慢车的人来说，并不追求速度，而是追求沉稳，所以还是在这里扣一颗星吧。

揽境这款车在高功率发动机加持上四驱系统之后，这台车开起来真的是非常灵活，完全不像一台五米多长两吨多重的这样的一辆车，而且变速箱的反应非常的积极，不管是升挡还是降挡都非常的聪明，很跟脚，在平稳驾驶的时候，这个变速箱早早的就会挂到七档上，帮助节油。但是需要去激烈驾驶，需要提速，需要去降档的时候，变速箱又能很快给连降3到4个档位，不得不说大众的双离合匹配这个ea三个八高功率，还真是一个王牌动力组合。

驾驶感受：驾驶感受： 揽境这个车的驾驶感，跟我之前的思域肯定是不太能比的，毕竟思域是轿跑类型的，在车行里也可以称得上神车。揽境这个车重，跑起来肉一点也很正常。不过揽境的动力还是很足的，虽然起步稍微肉一点，但跑起来还是很有力量的。

驾驶感受：揽境的起步踏板比较轻，车子启动以后稍微带一点油门就马上往前跑，而且在换挡位的时候平顺感好，日常跑高速不会觉得很吃力，轻轻松松就到了120码的样子.后段加速会更加的舒服.

起步挺平稳，加速也还表现不错。但我开方向盘感觉有点轻，也不知道是不是开速腾习惯了。刹车灵敏，尤其是防碰撞那个功能。有时候自己不注意给我吓一跳。后面我就关了。但其实为了更安全的考虑，还是建议开启，我是现在不开，但如果去到不熟悉的路的地方我还是会开启的。

车身比较大，所以开起来没有那么灵活，特别是在下地下停车要绕圈的时候，右边是墙左边可能有车来的时候我着实是有点慌张，停车的时候也不是那么方便，挺考验技术的，不是太好停，毕竟之前开惯了轿车，还是需要后期磨合磨合。其他没有问题，动力很强，稍微给点油，油门就能有反应了，没有延迟，超车时动力很强劲，多种驾驶模式可以调节，还有个越野模式很和我心意，四驱加上越野模式自驾游简直再适合不过了。减震效果很好，平时市区里开坐着很舒服，高速上开上了100码也很稳，舒适度是真的高。

我其实对动力上面的要求都不是很高的，但是揽境的动力还是超出我的预期。这款车在操作上面也十分的智能话的阿，车内的大屏很好操作

车子的方向盘指向性很准确，过弯时指哪打哪没有感到虚位。车子的地盘也很扎实，过弯时抓地力很好。

揽境的起步踏板比较轻，车子启动以后稍微带一点油门就马上往前跑，而且在换挡位的时候平顺感好，日常跑高速不会觉得很吃力，轻轻松松就到了120码的样子.后段加速会更加的舒服.

对比过几款同级别车，操控视野等方便感觉揽境更好一些，比较车身还是比较大的，刚开始有点不习惯，整体还可以

主要选择大众的地盘悬架，开起来很稳，发动机噪音小，视线也很好

动力上面的话，我确实能够感受到动力十分的充足，轻轻踩一下油门，动力就上来了，操作方面的话我觉得停测没有我以前那么容易了啊，之前开轿车开习惯了的原因

油耗：油耗基本上是在十个多，其实油耗这种问题我觉得并不用纠结，因为这台车很大，动力又好，结合它的车身重量和它的动力来看它的油耗是不高的，而且又是在市区那么肯定会比一般的路况要高一点。

油耗的话基本上在城区开的话也就是百公里11.2个左右的油耗，可能要看驾驶员的习惯吧，我油耗基本开着很少上12个油的。

油耗给个四星吧 每次踩油门好像能听见钱流失的声音

我觉得揽镜的省油性能还是很不错的，像我目前的油耗我就完全可以接受，当前油耗百公里10个油，对于还在磨合期内并且是天天跑市区的车来说，这个油耗实属很正常了，我刚开始预测的油耗是百公里11个油，但开了一段时间下来，发现实际油耗远远低于我预测的油耗，所以对它的油耗很有信心，我也相信出了磨合期之后，油耗又能降下来很多。

油耗：这么大的车它的油耗也不会太低，正常的市区行驶会在十一个左右，也是很正常的，因为我能接受，毕竟动力好，空间大，而且经常开空调。

油耗：目前油耗在十个左右，其实市区开很正常，因为它毕竟很大了，动力又那么好，想要省油的话那直接去买新能源，所以我认为我还是挺满意的，跑高速的时候能跑到六个多七个。

油耗：油耗我觉得可以接受吧，我特意看了一下官方数据，8个多不到九个，但是实际得在12个左右，市区来的话，当然油耗这个东西因人而异，有的人开的很在意，油耗会更低

市区的百公里综合油耗在11-14升左右，高速上百公里综合油耗在9-11升左右，买这么大的车油耗也是不会太关注，中规中矩就好

起初选择他就是因为油耗这一方面，开了也有一段时间了，我认为这符合我预期的，百公里油耗并不算高。

油耗：油耗方面，由于提车时间还很短，油耗还不是特别准确，所以这个等过一段时间车之后再来追评

油耗：油耗： 大车的油耗肯定很高，而且得加95的油，每个月的费用还是比较高的。销售跟我说，跑跑高速，估计能降到百公里9.5个油吧，还算可以了。下次出去玩的时候跑跑高速，应该就好了。我这刚提车几天，跑跑看看吧。

油耗：我在宁波郊区，不算很拥堵.日常上下班也不在高峰期，所以油耗现在看下来不是很高，揽境2.0T的排量，再加上车子的重量在这，10.1的油耗我是能接受的.

油耗有些高，但也能接受。毕竟车大。车子本身也重一些。而且现在也还在磨合期呢。想着多开开跑跑高速啥的能降下来一点吧。最初考虑这个车的时候就在心里有个预算，所以也能够接受这个车油耗高一些。

油耗：我家是住在市郊，行驶路况的话不算太拥堵，这个天气也不需要开空调，油耗在12个多，在我的心里预期之内的，毕竟是个2.0T的四驱的这么大个车，油耗肯定不会低到哪里去的，这个油耗倒是也算是合理。

虽然外观上面看起来很大，但是油耗很低，在我能够承担的范围内

现在车子还在磨合期内，整体油耗表现能够稳定在10升左右，作为一款SUV来说，我还是很满意的。

我在宁波郊区，不算很拥堵.日常上下班也不在高峰期，所以油耗现在看下来不是很高，揽境2.0T的排量，再加上车子的重量在这，10.1的油耗我是能接受的.

刚行驶了500公里，油耗方面比较出乎意料，平均9.2个油，希望后期更省油一些吧

油耗：城区油耗12升，有点偏高，除了油耗有点吓，其他都能接受

油耗上面我还是觉得德系车控制不错，虽然车身比较重，但是在省油方面没得说

价格不贵，因为优惠也多，买这台车就是看中它的空间，还有它的操控，其实开了这么久，我发现它真的很实在，又能装载又有很好的驾驶感受。

我觉得揽境的性价比就很不错了，毕竟大众的车都很耐用耐造，这句话也是网上经常说的，而且大众的保值率也高。

性价比因为有车辆置换还是很合适的，同级别的话好像也都差不多吧

一直都觉得揽镜的性价比是非常高的，因为从车子的整体实力来看，每个方面都表现出众，并且价格也是我可以接受的，所以当初既然决定选它，也是认准了它的高性价比，入手很划算。

价格不贵，优惠多，大众车好的原因也是因为它的优惠多，而且本身的产品也非常大，这台车还是很喜欢。

价格也很合适，因为优惠特别多，其实我还挺庆幸自己买到这台车，也没有后悔，因为现在越来越多的家庭去考虑六座和七座的车型，我自己也是确实需要。

价格政策：我们这里价格可以让到4万多，送了一些车上的脚垫，太阳膜之类的，不送记录仪，说得花1000多买，泪奔

整体来说揽境在舒适性及空间实用性上表现还是很优秀的，没什么好挑剔的地方，我当时候的购车需求是六座版本，预算40万，动力需求不高，以满足家庭需求为主，揽境的总体性价比还是相当不错的。

购车的时候，销售送了两次保养。最重要的是这款揽境他省油，大众的工艺还是不错的，值得我摒弃旧观念来选择他。

从性价比来说，30万左右买到一台四驱高功率的全尺寸六座或七座的SUV，我觉得这个车型的性价比是无敌的，第一个相信大众这么多年造车方面的工艺，第二个相信大众这个品牌，第三个，颜值高、配置高，我觉得这个车的性价比在30万SUV的级别里面绝对是无敌的。

性价比： 揽境其实还是挺贵的，全下来30来万，再加上95的油，说实话性价比一般。但是谁让我就看上它了呢，买揽境也算是超预算了。仔细想想，其实也能算得上物超所值，揽境的品质和配置，跟他的价格也算得上匹配吧。只是自己囊中羞涩才觉得性价比低而已。

揽境的性价比还行，在我看来买一台实际的车子，颜值大气，主要是空间管用，日常购车优惠力度还行.后期保养一次的费用也不算高.

其实我也看了好多车才选下来揽境，大家有的说不保值啥的，但我自用车，也不考虑短期内就换车，所以保不保值我没太多考虑。咋着不得开个大几年再说。而且我本身是大众车主，这次换车还有老客户置换政策。合计下来还优惠2万呢。

虽然车价比较高，但是优惠力度还行的，再加上之前宝来的置换，最终的价格还是对得起他的配置的，毕竟这个价格还是个6座的四驱SUV，选择面本来也不是说多大，揽镜从各方面来讲已经算是综合对比最符合我的购车需求的了，自己选的那肯定就是好的。

揽境这款车的价格优惠还可以，基本在我的接受范围

外观大气，内饰做工精致，坐进车内的空间感受也很棒，车子开起来很顺手，我认为还是很值得购买的。

揽境的性价比还行，在我看来买一台实际的车子，颜值大气，主要是空间管用，日常购车优惠力度还行.后期保养一次的费用也不算高.

因为有旧车做了置换，又做了三年免息的贷款，总体来说价格控制在了预算之内

对比了很多同级别车型，价位相差不大，购车优惠比较大，总体来说比较满意，售后保养维修有保障

车子的颜值真的特别的吸引我了，而且店里的服务态度特别的好