八年前就想牵雪铁龙之手，已试驾过了，但最终没成，还是与雪铁龙失之交臂。平时比较关注雪铁龙C6。这回了解到已是最后的“纪念版”了，无论如何得赶紧下手，为了不留遗憾！最满意就是空间大而内饰美观、用料环保、底盘扎实、操控优秀，高速越快越稳！
法系车底盘CLDR大师调校真不是吹的，法系车懂他的人就会认为它的好，不懂的人就会认为它销量不好车就不好，这是我第二辆法系车了，第一辆是标致308这是我换的第二辆雪铁龙c6，网上有好多人问第一任法系车车主会换什么车，我就是第二任车主还是法系车，身边的朋友同事我会推荐一下买法系车，今天就推荐一位同事来买了一辆408法系车要用过了才会知道，这些都是我个人的想法，不过话说回来要我我发达了要换BBA那就另当别论了
车大气，沉稳，我是个年过四旬的老汉，这款车比较是适合我，虽然我也很喜欢凡尔赛，但是年龄已经让我不得不选择老气横秋的车了，但是这c6很有大气沉稳感，价位也适中，开上就是稳，这一点确实不错，油耗可圈可点吧，毕竟我刚开上不久，车的空间很大，再也不用扣扣缩缩坐在那些紧凑型车里了，我一米七九又肥胖的人，实在是难受。这车的空间是我最满意的，内饰也很有档次，前雷达不错，目前还没有跑过高速，我想高速上一定很棒。
不满意车机与手机连接不可靠，导航老是掉线，需不断重启。还有就是手动关闭尾箱时声音很难听。另外，车上没有备胎，出远门会心虚！希望厂家能提供选装备胎套件，方便车主选择安装。就像现在凡尔赛那样提供可选择安装的备胎套件，想安花钱或积分就可以办到。而不是无从下手，因为在外面搞备胎让人很不放心！担心尺寸、螺丝孔关键时刻对不上。
谈不上最不满意，买这车时候想着要买大点家人坐着舒服，实际用车就不同了，这车长4980太大太长了B+级车停车真不好停车
配置低，座椅按摩很鸡肋，没什么用，还有什么后排老板键，又有啥用？实在是没有什么用啊，倒车影像很模糊，中控屏幕很一般！配置一般般。广告一直宣传的是终身免费保养，其实是终身十二次免费保养，而我们这里又成了五年十二次免费基础保养。
内饰选择全凭个人喜好，仁者见仁智者见智。经过反复比较同价位车型后，我选择了成熟、稳重、大方、得体，有纪念意义的C6，尽管她还是有不尽如人意之处，比如手动天窗遮阳帘等。
空间非常满意，门边放一把折叠3人大雨伞绰绰有余。内饰也是我喜欢的那种风格。我不在车上抽烟，也不允许别人在车上抽，但是我就特别喜欢车上有烟灰缸的感觉。“烟灰缸”是历史留痕，更是一种怀旧情怀。这也是我果断下手“纪念版”的原因之一，再不下手就没了！
我个人认为雪铁龙C6最适合跑高速，在我心里他就是“高速王子”。越快越稳、越快越稳！跑几百公里一点不累。一路超车信心满满，总想再快一点。最烦区间测速！
驾驶感受：动力够用，山路很稳，高速一般，家用适合，急踩油门，后半段发动机噪音很大，感觉很吃力，
我上车不喜欢开窗户，天窗一次都没有打开过。打开车门启动30秒后就开空调换气。城内、高速都开空调。现在三千多公里，平均油耗7升。
