我家里本来有一辆老帕萨特,用了大概8年,准备买辆新车。还是选择帕萨特这个老朋友。2023款帕萨特改版,我是看了很久才有空来试驾,他的流线型车身真的是我的心头爱,车身全黑色显得大气稳重,方向盘灵活流畅,驾驶平稳。对于上班族的我来说动力足够了,有了他上下班就更方便了。
精致立体的车头和简洁流畅的车身设计,还是很有气场的,整体看上去十分的气派,在村里回头率也是相当之高。
最满意的就是外观和内饰,内外设计风格一致,所以比较有呼应感,外观有一定的独特性,观看了那么多车子以后还是它正中我的胃口,内饰的布局也非常的简单,平常擦拭的时候很方便,整体的做功也挺精致的,线条处理比较工整,而且都进行了加固,使用的时候就更放心了。
空间比较大,平时开这个车走亲戚什么的都是很方便的,大家坐我的车都会夸奖,说我的车空间大,坐着舒服,这个时候我听了心里也开心。
这台帕萨特我最满意的几个地方,首先是它的外型比较大气,这一代的外型设计也更加时尚;其次就是这套浅色温馨的内饰我非常喜欢;最后就是配置方面我很满意,前排座椅加热功能,冬天边开车的同时还能变享受。
坐着开着也要比较的舒服,他的车身线条也特别的流畅,平常上下班堵车的时候能轻松满足你的驾驶需求。
我的工作是文员,所以平常要带一些文件夹之类的纸质用品,就想直接扔到扶手箱里边,但扶手箱有一点小,套个文件夹就不太够用。
每个人买东西都希望自己买的东西越便越好,我当然也是这么认为的,但是当时会觉得送的东西有点少,要是送的东西能够再多一些,那当然是最好的。
让我不太满意的地方就是花钱买罪受,帕萨特的车道保持特别烦人,检测电脑时有时无,有时候自然变道还会出现抢方向的情况,说实话特别烦人和危险。
四平八稳的车身设计,虽然不够前卫,不够激进,但是也是属于耐看型的车型了,整体线条勾勒的还是很好的,整个车身都接近5米,看起来还是比较大气稳重了。
绝不失自己风格的一个设计,外形是那种光彩夺目,很惊艳,去逛街还是上班,整体的一个设计以及颜色的运用都挺好。
平常自己步行的过程中也经常会看到不同品牌的车子,设计的都平平无奇,我的梦中情车又贵,目前还承担不了,无意之中就遇见了它,它的外观十分符合我的审美,价格还不昂贵,而且颜色种类也是比较多的,不同的颜色看起来带来的感觉还是很不同的,整体的尺寸大小刚刚好,我的个子不高,站在旁边的时候也不会觉得笨重。
新款的外型我特别喜欢,尤其是这个星空中网版本的帕萨特,前后贯穿灯带的设计,在夜间的时候显得特别的有辨识度。
帕萨特算大众车的内饰配置比较高的了,中控台略微倾斜,多功能方向盘圆润扁平,座椅皮质还是很舒服的。座椅加热功能在冬天尤其适用。
从视觉上看也比较高端,反正挺有看头的,整体的配置都挺高的,基本的配置都能够给到,不得不说这个手感不错,这样的设计更便利驾驶员控制。
我平常是有一些洁癖的,而且对气味比较敏感,这个内饰设计的还是挺小清新的,坐在里面的时候感觉很干净,而且平常清洁的时候也很方便,因为中控台面比较宽敞,平常拿消毒湿巾从左边到右边几下就可以擦完,座椅等这些面积比较大的内部的线条缝合处理也比较用心,都做了加固,所以长时间利用也不容易损坏和变形,女孩子也比较臭美,平常就喜欢做长指甲,不小心划到方向盘或者是座椅的时候也不会留下明显的痕迹,它可以迅速的恢复原状。
内饰方面的话我非常喜欢我选的这个浅色温馨的内饰颜色,看着明显档次提升了不少。 空调效果:这里想浅说一下空调,毕竟现在快要盛夏了,空调是一个必需品,必须得用到的,我家宝宝有点点鼻炎,所以我们很注意空调的清洁的,虽然这是个题外话,但是还是希望可以引起大家的重视。 隔音舒适性:帕萨特的隔音静谧性出奇优秀,以120km/h时速行驶,风噪、路噪抑制得相当好。
空间还是很大的,后排有小朋友的话安全座椅放_上也感觉很宽敞,坐着腿部空间也很宽敞,长途旅行也不累,舒适性很好,后备箱的这个空间也很充足的,
不管是乘坐,还是拉货都让人满意,空间方面是相对比较大的,让整个乘坐驾驶区域很舒服,能装下很多东西。
后备箱挺大的,工作的原因所以经常会带一些纸质的文件,在后备箱备了一个整理箱,还是挺方便的,旁边还可以放个大尺寸的行李箱,储物情况也掌握了,就是车子的这几个扶手箱感觉不是很实用,空间有点小了,基本上是派不上什么作用的。
帕萨特的空间还是挺宽敞的,无论是乘坐空间、储物空间还是后备箱空间都是比较宽大的,宜商宜家都非常不错。帕萨特的舒适性原本就不错,加上我这台精英版,舒适性配置更是不错,前排座椅带加热功能,后排也带座椅比例倒放功能,还有后排杯架,加上帕萨特的底盘特别扎实厚重,行驶质感非常不错。
驾驶感受:整体驾驶体验是很不错的,感觉开起来还是挺平稳的,油门也很给力,动力足,行驶声音小。
动力方面很好,那种起步无力感在她身上是体会不到的,速度提升的很快,动力衔接得很到位,超车一点不吃力。
操控的时候很简单,再加上它的体型没有那么的大,所以方向盘就特别的轻松,一点都不沉重,底盘也非常的牢固,平常路过急转弯的时候是脚踏实地的,有比较强的抓地感,不会觉得轻飘飘的,操控起来心里也更踏实,更有安全感。
第一次开这个车的时候,仿佛就爱上了这样的驾驶感受,开起来很舒适。我完全不会觉得紧张,开时间长了也不会觉得累。
帕萨特的操控性也同样非常不错,方向盘的转向轻巧灵活,底盘扎实悬架支撑不错,高速超车并线的时候,车身姿态同样是非常平稳。动力的话2.0T的动力足矣够用了,无论是起步还是超车,随时随地一脚油门下去,动力响应都是非常积极的。
油耗:它的油耗也不是很高,目前好像在8.0左右,纯市区油耗还算不错了。毕竟B级车那么大的车。
现在基本出行就靠它,对于我们家目前的经济状况来说有点高,说实话我认为车子保持在这个话还是有点偏高的,开车子的开车习惯也比较好。
每个月的家庭支出都比较高,现在提了这辆新车,平常出行的时候不用打车了,这一个月下来计算了一下费用比以前打车还便宜了一些呢,为家庭出行节约了不少,已经成为了我们家的省钱小能手。
整个油耗表现我也是比较满意的,目前主要就是市区和郊外实用,平时上下班都是走得外环,堵车的情况不多,表显平均油耗基本上也就8个多的样子,算算还是挺省油的一车。
价格政策:反正现在大众汽车店好像他们都有很多礼品和优惠政策,买车来说,相对而言还是比较划算的,性价比也算高的了。
性价比不错,对自己选择这个品牌还是蛮有信心的,过段时间卖掉也不会亏太多,能够很顺畅的完成,这台车的保养也是挺省心的。
我是一个比较务实的人,买下它首先就是觉得它的价格比较实惠,优惠力度也比较大,不会给我构成太大的压力和心理负担,除此之外就是它的售后情况,质保时间还挺长的,一下子省心了,加上保险还有一些其他必要的手续费用加在一起也完全在我的可接受范围之内,并且后续需要保养的话可以继续享受折扣,保养费用相比较来说也是比较低的,从长远的角度考虑的话,我觉得它是真的挺实惠的。
价格还是稍微贵了一点,主要是觉得当时的优惠力度不是很大,买车的时候和那边的销售讲价,讲了很长的时间,但是到最后也没有达到自己满意的价格,所以就会觉得有点小失望。
最后说一下性价比,帕萨特的整体性价比不错,如果作为普通家用的话,建议选择尊贵或者豪华,性价比更高。