锋兰达给我留下最深刻的印象是它的高级感。车身线条流畅,外观设计简约而不失时尚感,给人一种华丽大气的感觉。尤其是前脸的设计,充满力量感,令人眼前一亮。
运动版外观是锋兰达中最好看的,18寸的大轮毂顶配都没有的,开了不到3000公里,4.5的油耗还是比较满意的,某些时段单里程可以开出2.几的油耗,合理的使用ev是很关键的,如何做到最大程度的放电和能量回收是这辆车驾驶的最大乐趣,2.0的动力还是可以的起步也很快
空间和舒适性是最重要的,这车在这方面做得很出色,保值率也不错,主要是看中其舒适的驾驶感受。
锋兰达的油耗让我感到非常失望。在城市道路上的油耗相对较高。开了7.5个油耗,我发现它的油耗远超我的预期,让我对这款车的经济性有了质疑。
最为一台次顶配车型,配置上有点对不起他的身份,没有雷达没有全液晶仪表甚至行李架也不给确实不太厚道,老实说如果豪华版有雾灯的话可能我就买豪华版去了
锋兰达的外观时尚而大气,充满了现代感。无论是前脸的设计还是车身的流线型,都能给人一种豪华品质的感觉。无论是在城市街头还是高速公路上,它都能吸引众人的目光。
后排空间只能说够用,如果在大一点就完美了,后备箱空间也还行,作为入门级对得起这个价格
驾驶锋兰达的感觉非常舒适。悬挂系统能够很好地吸收颠簸,座椅设计符合人体工学,提供良好的支撑。转向反应灵敏,操控稳定,驾驶起来非常容易上手。
驾驶感受:2.0混动,8秒不到的加速,动力上足够了,就是油门踩深了发动机声音还是挺大的
正如前面提到的,锋兰达的油耗表现令人失望。尽管动力表现出色,但在城市道路上的油耗绝对算不上节能。这一点需要改进。
锋兰达的性价比还行。虽然油耗方面有待改进,但考虑到它的豪华感和配置,它的价格还是相对合理的。
性价比还是豪华版更好一些,不明白丰田多给个雾灯就很困难吗,拿雾灯作为区分高低配的方式太过时