我是2024年10月份提的车 整体感觉非常不错 是一款性价比超高的神车!大家购买的时候一定要多看看这一款,性价比真的超高!
入手广汽型格后,它就成了我生活中超棒的伙伴。 外观上,型格是妥妥的“颜值担当”。低趴的车身搭配动感线条,战斗气息十足。蜂窝式中网和犀利大灯,时尚又霸气,每次开出去都赚足回头率。坐进车内,内饰质感满满。高品质材料打造出舒适的驾乘环境,座椅包裹性佳,长时间开车也不累。而且车内空间宽敞,一家出行也不拥挤。动力表现相当出色。发动机动力强劲,加速迅猛,超车轻松。变速箱换挡顺滑,驾驶体验超棒。同时,它还很省油,为我省了不少开支。科技配置也很丰富。智能互联系统功能强大,导航、娱乐一应俱全,还能和手机互联。主动安全配置更是贴心,防撞预警、自动紧急制动等功能,为我的出行保驾护航。广汽型格在外观、内饰、动力和科技方面都表现优异,是一款非常值得入手的车。有它相伴,我的出行变得更加轻松愉悦
买这车就没有不满意的,基本上哪方面我都很满意。不过买这车我还是纠结了下,毕竟型格的版本选择很多,最后入了个两厢的车型,个人感觉两厢的运动感更足一些,操控起来会更加灵活。这车的动力也很足,起步提速都特别轻松,而且深踩油门加速时发动机也没有产生太大的噪音,高速超车的话就非常轻松。然后这段时间以来这车的油耗也不是很高,平均综合油耗在6.5左右,我觉得这个油耗确实很低了。
作为一名颜控,我对于这台型格最满意的地方就是外观了,看起来非常时尚,大气,造型比较低趴,看着有点那种跑车的感觉。除了外观好看,这车的配置还非常丰富,比如L2级别的辅助驾驶系统,有自适应续航这些功能,跑长途的时候解放双脚,开着不累,另外其他辅助驾驶配置也不错,比如车道偏离等等,用着很省心。另外就是这台车驾驶体验很好,首先操控灵活,开着游刃有余。我本人不太喜欢那种过于猛烈的动力,这种相对平稳的动力正好符合我的开车习惯。方向盘转动也是挺灵活的,掉头转弯都没什么问题。
广汽型格整体表现出色,是一款很有魅力的车,但它也并非十全十美,有一些地方让我不太满意。首先是车内噪音问题。高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,会传入车内,一定程度上影响了驾乘的舒适性。即便车内音响播放着音乐,也难以完全掩盖这些噪音,长时间在这种环境下开车,容易让人感到疲惫。其次是悬挂调校。型格为了追求运动感,悬挂调校得偏硬。在经过一些坑洼路面或者减速带时,车内的颠簸感比较强烈,乘坐体验不是特别好。尤其是后排乘客,感受可能会更明显。还有就是后备箱空间,对于一些有较多装载需求的人来说不太友好。如果要装一些大件物品,比如行李箱、婴儿车等,就会显得比较局促,不太方便。
车子目前开着确实挺省心,不过总感觉后排的靠背角度稍微有点小,不知道是不是只是我的感觉。
在之前我也看过很多车,感觉日系车的内饰设计还是偏简单了点,没有太强的档次感,只能说主打一个实用吧。
当时考虑购买本田型格的的时候 就是冲着外观去的 整个车非常具有运动感 尤其是熏黑的门把手和后视镜再加上非常吸引眼球的小鸭尾翼加18寸的大轮毂,走在路上非常亮眼 回头率特别高,身边的朋友都说我这个车有个性,车辆外观比较低趴,视觉非常具有冲击性。 ☆ 个性化运动套件:熏黑的后视镜 熏黑的门把手 扰流板 外漏的双出排气
虽然咱也奔三了,但自认为心态还是非常年轻的,类似丰田卡罗拉这种比较沉稳居家的外观风格还真不是我喜欢的类型,相比之下,型格的外观造型给人的感觉明显更加年轻,更加运动。唯一后悔的是,没有买那个俏皮的黄色外观,被老婆给阻止了,后面有次在路上看到了,那是真好看。
这台车是尺寸适中,气场很足,远远地看就很吸睛,近看也不错,非常时尚。买车之前也对比了几款同价位的车子,相比之下还是型格的外观风格更符合我的审美,整车的辨识度很高,特别是轮毂以及尾灯的设计很棒。大尺寸的上下中网让车头看起来比较扁平宽大,侧面看也很运动,整体就是非常漂亮。
仪表盘非常亮眼,简约大方,很有立体感,配备的是10.2英寸多功能液晶仪表盘,非常的清楚,能提供很多种显示模式和丰富信息,比如车速、转速、油耗、导航等啥的,显示清晰,科技感十足,非常喜欢,非常上档次,还有蓝色的氛围灯,晚上更加迷人,都是皮质座椅,坐着很舒服。
我觉得型格的内饰风格还是挺有特点的,整体造型属于比较简约一点的类型,不过这台车的内饰还真不是为了简约而简约的那种设计,反而中控台上还保留了物理按键,这可比全部在屏幕上操作起来顺手多了,而且蜂巢样式的空调出风口也很有特点,还有就是车内的用料品质也不错,整个内饰呈现出来的视觉效果还是很高档的。
对比我看过的车子,型格在内饰这一块就没有什么特别吸睛的地方了,毕竟日系车就是以简单实用为主,比起我们国产车来讲没有太多花里胡哨的东西。从设计上来看比较年轻简约一些,中控车机样式如果换一下就更好了,我喜欢大屏哈哈。
自从购买后发现空间比想象中的要大很多 完全能够应对家庭的日常使用,并且后排的座椅可以放倒,更大大增加了使用空间,非常不错,再多的东西也不怕啦,坐在主驾位的时候,头与车顶的距离差不多两拳左右,腿部空间也较为充裕,非常宽阔感觉,方向盘可以前后上下调整角度,增加了舒适性,感觉非常好,后排的座位也很宽阔,身高差不多180cm也可以很舒适的坐着,总而言之就是空间绝对够用。
其实作为家用车的话我对空间并没有太高的要求,毕竟平时更多的都是我们一家三口在用车,满座频率非常低,只是客观来讲后排地板中间的凸起比较高,再加上后排的靠背角度也稍微有点直,后排坐三人的话,对坐到后排中间位置的朋友影响就比较大。因为我买的是两厢的,所以后备箱空间跟三厢的比还是有点差距的,对储物空间有要求的朋友最好还是选三厢的吧。
得益于优秀的尺寸,驾驶空间和乘坐空间都没什么问题,坐在车里是一种自由轻松的状态。视野非常开阔,后备箱的装载能力也挺强的,很适合外出旅游。无论是坐四个人还是坐五个人,都不会有拥挤感。空间表现也是没得说,二郎腿可以随便翘。
型格搭载着1.5T地球梦发动机,动力随叫随到,超个车啥的一点问题也没有,最大马力182匹,动力很充沛。 跑高速:一点压力没有,动力很足!
型格匹配的这台1.5t的发动机还是非常给力的,中后段的动力储备非常充沛,再加上油门的调校也确实比较跟脚,这样的车子让人开着还是很有信心的,而且CVT变速箱的存在感也非常低,即便是开在走走停停的城市路段也不至于出现太明显的顿挫感,起码不会影响到乘坐舒适感。
驾驶感受方面,我认为动力表现很不错,起步很猛。动力响应迅速,减震不硬,能够很好地化解路面的颠簸,不管在任何路况行驶都能够感受到平稳和舒适。方向盘不轻不重,手感很好,不管是在市区还是在高速行驶,都能够感受到很好的驾驶乐趣。然后坐着也很舒服,不会觉得颠簸。
现在是9.2个油,是没有出磨合期的缘故,一出磨合期油耗就下来了,油耗不是很高,能接受,跑高速的时候没有异响,总体来说油耗不是很高。
油耗:在我印象中,日系车一直都挺省油的,所以从买车到现在也从来没有为了油耗而刻意的改变自己的驾驶方式,再加上这台车的动力表现本来也就很出色,所以整个行驶过程中不自然的就想把油门踩狠一点,但对于油耗的影响并不是很大,目前的平均综合油耗在6.8左右。
性价比超级高,家用神车,在预算内自我感觉是最适合的一款车了,回头率也超高,非常亮眼,总能从车群中一眼找到,非常喜欢!
本田一直都是我比较看好的合资车企,型格的两厢款也是我非常喜欢的,不管外观风格还是它所带来的动力体验等等各个方面都是很可以,再加上这台车维修和保养也都不会太贵,所以我觉得它的性价比还是挺高的。
车子的价格不高,但是品质非常不错,拥有出色的驾驶感受以及良好的配置,让我觉得是物超所值的,在当初买车的时候4s小哥服务态度也非常好,还送了不少礼品,性价比方面没得挑。