原先的c30，年老体衰，已经无法满足我的一些需求，经综合考虑，决定换车，看过坦克300,太贵，看过捷途，不喜看过星越，不吃粗粮，，，，，，最终选择二代大狗四驱版，便宜好看吃粗粮耐造补贴高。通过这四百公里的驾驶也有一点感受，我就想哪写哪，各位看官老爷见笑。第一次载人出行人家就说太高了，我还要先把腿搬上去，让我发现没有踏板真不方便。后备箱有点小但是前边两排空间不错喔。这几天我买了中网，空调后出风口保护网，脚垫，踏板副仪表硅胶套，显示屏膜，全车贴膜，，，这些我认为都是去可以改进的地方，花小钱办大事。再就是这几年开小车习惯了，突然换二狗许许多多的习惯还需要改一下。城区油耗偏高1二到十三个，郊区一般在八到九之间，还能接受，毕竟一吨八的分量。高速风噪有点大，这是我最不满意的地方，自己在想办法解决一下。提速很快，超车小能手，我始终觉得没有肉车只有肉人。车机连接很好，我就是还没有找到在链接的状态下，如何回到不联机的屏幕车车的大部分功能都试过了，智能巡航这块还没有使用一下，还在摸索。灯光很亮，比原先c30的卤素灯和后来改的二极管以及疝气灯好很多，切线清晰，视野清楚 。可是地盘是最好的，倒车时看的一清二楚
外观威猛，方正造型。符合本人直男型格。选择二狗本身就是奔它的外观和功能去的，可城可野，长途跋涉，必须滴选择！空间大，视野好，是我的必选项。也是所有大货司机的宿命。再过两年就退休了，希望它能给自己的晚年生活增加些乐趣与变数，所以毫不犹豫的选择了它。只要爱它，就没有不满意，只有最满意！！！！
外观及车内布局正常吧，动力强劲不须担心，轻越野轻松应对，不管是市区山区乡道一直用的标准摸式都能轻松应对，还没有使用过越野或其它模式。实体按键得心应手，油耗中规中矩，想节油就要控制好油门及刹车，想驾驶乐趣就不用刻意油耗，总体都能控制八点五个左右（不开空调）
外观大气。动力强劲，加速性能非常强悍，空间大，都快接近一些中型SUV了，后排的腿部空间特别宽松
四驱带后锁，轻越野能力强，底盘高，通过性好。外形硬朗，空间宽敞，乘坐舒适。内饰设计人性化，实体按键很多，小储物空间、扶手多，日常使用方便顺手。音质很好，支持无损音乐等多种格式。车机流畅，功能较多，语音识别快速准确。露营包很实用，后排遮阳帘和后备箱盖桌子很喜欢。科技配置多。360环视，透明底盘，越野模式都很实用。
动力到位 超车响应及时；很智能 小哈的语音功能强大 解放了双手 不用再分心； 四驱介入丝滑
其实满意的地方很多，给大家简单聊聊，首先是外观，真的太霸气了，哈弗二代大狗真的挺好看的，颜值上真的是没的说啊，当时一看就喜欢上了，还有就是这车真的不小，比原来的我的比亚迪大的多，特别是后排放倒后，太宽敞了。以前没有开过哈弗的车，这次换车试驾的时候，感觉这个底盘真的很稳。到现在已经开了一段时间了，不管是风噪，路噪，还是发动机的噪音，哈弗二代大狗都不错。这款车的底盘也相当不错，减震回弹特别有韧劲。在路上开起来的感觉很好，底盘高视野好，家用代步真的特别不错。
对狗子如此信任源自狗子的忠诚，可靠，踏实，耐造，皮实，旺旺以及对哈佛汽车的信任。在电车和混动与油车之间徘徊许久，在多少个日夜思念期盼思念。。。。。中煎熬。。。最后一具自己用车和出游以及小区环境，最终还是决定把狗子带回家一起过年。决定了燃油车二狗顶配4驱开回家一起过年。2024旺旺
这次选择了哈弗二代大狗燃油版，其实一开始还是很纠结的，到底换油车还是混动，其实看了很多混动车也是很心动的，比亚迪的唐以及宋P还有猛龙，二代大狗新能源等等，但是感觉还是油车比较靠谱，因为技术成熟还皮实，带电池的东西还是再观望一下吧。最终还是选择了哈弗二代大狗，就是看上了这个动力和空间了，试驾的时候真的体验了一下运动模式，那动力那提速太带劲了，所以毫不犹豫的就拿下了。提车这段时间也跑过高速，大概跑了200公里的高速，动力真不错，高速上我直接开运动模式，提速就是快，加速很线性，市区基本都是标准模式，起步一点也不慢，总的来说动力绝对的够用了。当然还有这空间，我比较喜欢户外活动，钓鱼啊，野外烧烤露营等等，自驾游的时候累了不想住酒店，后排座椅放倒就是大床，真的很不错。
当时买车的时候最喜欢的就是这个动力和内饰了，因为试驾的时候是顶配的二代大狗，能感觉到动力真的很线性啊，加速很快，并且没有任何的卡顿，还有就是这个二代大狗的隔音效果好，前窗双层夹胶玻璃，100以下车内比较安静，买了2.0T的动力就是爽，一点不后悔，一分钱一分货啊，要上就得顶配，什么都有了，还是原厂的，我买车就是一步到位，别说后面加装什么东西，毕竟有风险，但是可以选厂家的选装，毕竟都是属于原厂的东西。还有就是这个内饰漂亮，大屏清晰，导航和影像看着效果很好，并且自带10喇叭音响系统，效果很好，高德导航注册登录后可以手机车机端同步，并且也自带三年免费流量。还有就是座椅很舒服，后排靠背角度两档可调，兼顾了乘坐舒适性。前排座椅靠背可以基本放平，照顾到了临时休息的需要。还有360全景影像这些实用配置，这内饰真的比合资车要强吧。
我开这二代大狗已经有一段时间了，各方面都挺满意的，但最让我心动的还是它的外观设计。这车真的是长在我的审美上了，硬朗大气的线条，看着就特别有硬派SUV的感觉。尤其是中网和大灯的搭配，简直可以说是画龙点睛，怎么看怎么协调。平时喜欢开着它去户外玩。它的动力表现真的没话说，起步快，加速感强，让我在户外驾驶时总是充满信心。有时候遇到一些不太好的路况，我也能轻松应对
车子性价比特别高，在拉萨周边跑个山路灰常轻松，外观也是非常霸气，刚开始看图片觉得很丑，见了外观才知道特别惊艳！家里本来有一辆宝马530和一台电车，因为在拉萨上班的原因，觉得还是有必要买一台suv。这个价格能买到四驱，带差速锁的，说真的相当nice。
最满意的地方是这个车的颜值，真就是完全长在了我的审美点上，帅气的中网搭配，有点儿复古风格的圆形大灯，整体看起来真的是很帅气。越看越觉得好看，天天开着它出门感觉也是百看不厌。
没有，都能达到我的预期。别太计较油耗，这么大这么重的车，都在预测中。平时代步骑摩托，出门浪才用它，合理安排出行方式你就不会纠结了。
方向有虚位，指向有偏差，需要适应，倒车辅助线指向也有问题，在狭窄车位倒车入库很难一步到位，和其它品牌有出入，希望能改善。后背箱空间个人感觉偏小，这可能是哈弗品牌的通病了。新车排气管就有生锈，这是此车车主们吐槽最多的吧！
这么好的车前杠上连个示宽灯都不装，既然不装就别留那么个安装的位置，留着是让我们用车的人糟心呢嘛，你想多卖个灯钱卖车的时候就安装好把钱算到里面，买车的人谁也不差那两个钱，其他的都好，就这个真的想吐槽一下，看我自己给它装一个，厂家你不反对吧？
发动机噪音很大 120公里风噪很大 改善一下销售服务质量 店内销售人员态度很消极 售前售后两个样 车机APP较少
车是真不错，就是感觉当地的4S服务不是很热情，有时候问些问题回复也不及时，好在车不错，开着这段时间很满意，希望4S的服务提升一下。
购车时候送的东西不多，就是给的脚垫和行车记录仪，感觉质量都一般啊，最后也都没有用，我说送几次保养也没给。
实也没有什么不满意的，车机自带的软件不是很多，但是满足基本的娱乐需求，其实车机基本就是听歌曲和收音机还有倒车，别的基本用不到。所以满足自己家用就可以了，不能当手机使用，毕竟开车还是得注意安全的。
要说不满意的地方，目前可能也就是隔音效果了，车速慢的时候感觉还好，车速快的话就会觉得风噪和胎噪明显，说实话，我觉得有点儿吵，好在如果打开音乐的话，还是可以遮盖住的，不是什么大问题。
语音控制功能有时候不是那么的灵敏，响应会迟钝个一下下，别的目前用着暂时没什么问题了，整体表现还是很优秀的。
一辆车总会有让人满意的和不满意的，我觉得满意的地方真的太多了，不满意的地方可能还没有发现了。
高大上，车系颜色只有黑白灰太少，原先以为黑色是最好打理的，事实恰恰相反，黑色是最易脏的 车身做工：做工细致，两侧车门上的装饰线条漂亮 车头造型：灯组霸气，唯一一个不满就是没有前雾灯
?哈弗二代大狗的外观设计充满了年轻和运动的气息，整体设计非常时尚且具有辨识度。? 前脸设计简洁大方，采用了沉稳的大灯设计，配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自 动开闭、自适应远近光和延时关闭等功能，显得非常精
外观硬朗大气，刚开始看着有些设计用力过猛，时间长了看着挺好。特别喜欢圆灯的设计。长4.7米恰到好处，城市用车停车方便，自驾露营也能装下各种设备。1.9米宽，刚开始需要适应，过一些限宽的地方，停较窄的车位，需要谨慎些。加上车顶行李架后，车高接近2米，下地库需要注意??。该车有黑，白，橙，灰四个颜色，白色不喜欢，橙色太扎眼，黑色太阳纹和不耐脏，综合选了灰色。
颜值还行，当时和媳妇还有老爸一起看的车，都看中这个外观了，车头的造型很酷，复古的大灯显得特别的有神，硬朗的车身线条，一点都不显得臃肿，车漆真的很亮，阳光照射下显得很有排面。
车还是比较大的，因为底盘高，所以远看显得车又高又大，但是显得非常的霸气，特别是车前面两个圆圆的大灯，特别的有神，整个前脸有点像鼻孔，车的线条凹凸有致，一身的硬汉气质，这颜值真的太帅了。
外观感觉就是高大霸气，特别是那2个大圆灯，感觉特别的有神，整车感觉野性十足，总之颜值还算是不错的。
外观完全符合我的审美，车头的造型又酷又帅，尤其是那复古的大灯，看着就很有气质，车身的线条也是比较硬朗的，层次感很强，一点也不显得臃肿，车漆的颜色还很正点，在阳光的照射下显得格外的精神。
我对二代大狗的外观还是比较满意的。整个车身线条硬朗，给人一种犀利大气的感觉。车头的设计比较有特色，大灯组很醒目，圆形的造型有种复古感，独特，而且看起来很有精神。车尾的设计也算是挺精致的那种，和车头相呼应，整体看起来很协调。
两排座椅都很舒适，第二排放到就是床，配色中规中矩 内饰用料：只能说一分钱一分货，大狗的内饰对得起价格，空调效果还没有好好试试
哈弗二代大狗内饰精简气息浓厚,显得十分舒服。该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡
内饰有黑色，橙色可选，个人喜欢黑色。新车异味不大，每次用车前打开门换换气即可。中控12.3英寸大屏导航，听歌，看电影，看行车记录，设置都很方便，运行速度、触控反应很快。还有很多实体按键，方便使用。空调制冷很快，带坐垫通风，夏天开车舒适度很高。主驾坐垫10向调节，可以设置3个座椅位置记忆。座椅厚实舒服，后排坐3个成年人也不挤。
内饰的设计风格我还是比较喜欢的，特别的年轻时尚，座椅的包裹性很强，感觉用了大量的软质材料，中控大屏真的不小，车机用着很好，很多人软件，并且带有360的全景影像以及自适应巡航，全液晶的仪表盘看着就喜欢，座椅带有通风加热，特别的实用。
液晶大屏幕看着就大气，14.6寸的中控大屏，都是触控的，特别的灵敏，座椅带有通风和加热功能，无论冬天夏天坐上去都很舒适，还有后桥差速锁，无线充电功能真不错，原来经常丢数据线，这次省事了，再也不用担心充电问题了。车机的功能也很多，提车时间不长，有许多功能还在了解中，最常用的就是导航和360全景影像。
内饰很有质感，科技感很高，座椅的包裹性很好，长途开车的话也不会感觉很累，主要没异味，家里有小孩也放心。
哈弗的内饰都很精细，用料很足，座椅手感柔软，坐感很舒服，支撑性也是很不错的，全液晶的大屏，还有中控大屏，车机很流畅，语音识别很灵敏，旋转按钮档把真的太新颖了，开始用的时候还不习惯呢，后来慢慢就适应了。
这车的内饰做工挺不错的，细节处理比较到位。座椅的舒适度很好，长时间驾驶也不会觉得疲劳。而且，中控台的设计人性化，大屏幕看起来醒目，上面的功能一目了然。操作起来方便，即使是第一次使用也能很快上手。
内饰啊，隔音啊。这就非常棒了，座椅也是巨舒服无比。我当时准备想买棕色的内饰，但是2.0四驱的只有黑色。只好自己买了个座椅套。过几天再买点其他的东西，用来点缀一下。
中控台的设计简约大方，挺耐看的，中控屏很大，ui界面很清爽，想要操作一些功能感觉还是挺好找的。而且这个车还有语音识别控制功能，有时候开车的时候想要去操作空调什么的，直接用简单的语音指令去控制就好了。就是有时候语音识别不是那么的准确，然后响应偶尔会出现卡顿的情况，好在这个车支持ota升级，后面应该能够有所改进吧。
用手摸上去就觉得内饰的用料是特别好的，这一点倒是不用担心的，还有就是内饰的颜色也很多，我比较喜欢。
后备厢容积：偏小 ☆ 空间设计亮点：各类的置物架盒比较多，很好用，门板上的还带有松紧带，很不错 乘坐空间：我1.7米，坐里边上下左右都有很大的空间，非常好
?前排空间?：身高178cm的乘客坐在前排，头部和腿部都有足够的空间，可以尽情活 动。前排座椅具备加热和通风功能，提升了乘坐的舒适性? 1 2 。 ?后排空间?：身高178cm的乘客坐在后排，腿部仍有足够的空余，可以轻松翘起二郎腿。后排座椅支持两个调节挡位，中间还配备了可伸缩的头枕，乘坐体验非常舒适? 1 2 。 ?储物空间?：车内遍布储物空间，如副驾驶手套箱上方的储物槽、四门杯架绑带、上下两层的中央温控扶手箱等，空间利用率极高，轻松收纳各种物品?
1米8身高在各个座位都能舒服坐下，门板设计了大水杯架，很实用。中控放手机，下面掏空，也能储物。副驾前面还有一条储物空间，放手机、钥匙很方便。后排靠背2档调节，膝部3拳空间。二排靠背放倒，有一点倾斜角度，孩子可以躺在上面睡觉，长途自驾，可把后座用力抬起来，前移一点，再放平二排靠背就能得到纯平的1.9×1.1米的车床空间。后备箱空间一般，日常够用。后备箱盖下面是备胎和低音炮，平时可取出，腾出较大隐秘空间，适合放杂物。
这个空间真的不小，满足咱们日常家用足够了，前排的空间不用多说了，主驾驶我坐进去头部空间最少还有一拳头的样子，我接近180的身高了，后排满载三个大老爷们是没有问题的，没有任何的感觉到拥挤，不是一次开车满载了，经常的和几个朋友一起自驾游或者钓鱼还有野外烧烤餐饮啥的，并且还有很多的储物空间，家用是真的太合适了，还有后备箱打开后能拉很多东西，后排放倒了还可以拉大件东西。这个就是比轿车优势的多啊。
空间宽大，一家人一起出游美美哒，后备箱空间足够，后备箱，座椅放倒那就是一张大床，旅行野营，都够使。
哈弗二代大狗的空间家用还是足够的，坐在主驾驶上面很舒适，调节好后头部空间也有一定的富裕，后排的空间也不小，坐好后距离前座椅还有一定的距离，满载的情况下也不显得拥挤，三个人在后排可以灵活的转身交流，所以说空间方面还是很不错的。还有就是储物空间也很丰富，车内中央扶手箱可以分层使用，里边的容积也非常大。我个人最喜欢的还是副驾前方那个看似扶手的造型，除了能作为扶手使用，里边还是一个长条形的大储物空间，放手机、折叠伞都没任何问题。后备箱也够用了，前几天买年货后排给塞满了，真的太能装了，后排座椅还可以放倒，拉大件东西都没有问题。
反正我感觉空间家用肯定是够了，买车就是通勤代步的，对于我们一家四口来说这个空间足够了，我个头最高，坐最后排都感觉不到拥挤，并且头部和腿部空间还是很富裕的，储物空间较多，扶手箱有空调开口，放上饮料冬暖夏凉。后备箱是真的很大，前几天去超市买年货了，几个大袋子还有几箱酒放后面很轻松，还有很多富裕的空间，相比轿车那是真的能装东西。
这个车的空间挺宽敞的，满足我们一家人的需求绰绰有余，前排座椅调整好位置，后排的人完全能活动的开腿脚，一点也不憋屈难受，家人都挺满意的。有时候出去玩的话，后备箱还能装下很多的东西，什么烧烤架帐篷，都很轻松。另外车内储物空间也比较丰富的，中央扶手箱、门板储物格等地方都能放置我们的随身物品，实用。
本人175 140斤，这空间可以用宽敞来形容～后备箱也是巨大，准备开这个车跑一趟318。后排座椅很少坐，其他车买了好几年了，后排几乎也没坐过人。不过相比其他suv，它的后排座椅也还是相当宽敞。
平常就是一家三口人用车，这个车的空间是绝对够大的了。后排装上个儿童安全座椅的话，再坐下俩大人也不会觉得挤。车内的储物空间也是一应俱全，扶手箱，手套箱还有车门上的杯架都比较能装，实用性很不错。后备箱的空间也挺大，前段时间搬家给装了不少的东西，包括椅子都能扔进去。
我一直都觉得后备箱的空间还是可以的，比较符合自己的心里预期，每次装什么东西都是够装的。
新车就是比旧车舒服，底盘高，视野开阔， 起步/加速动力：经济模式下，起步不加油就和手动挡的怠速一档差不多，缓慢的往前挪 方向盘轻重：方向盘很轻盈，手感很好 刹车灵敏性：刹车灵敏，反应好，我认为，开车要有预判，不要指望一脚踩住，要有提前量
驾驶感受总体来说非常舒适，具有出色的操控性和智能配置。? 首先，?驾驶感受?方面，哈弗二代大狗的方向盘轻盈且握感舒适，运动模式下提速快，红绿灯起步时有明显的推背感，超车轻松。换挡平顺，基本没有顿挫感? 1 。跑高速时车辆稳定，底盘扎实，高速行驶时风噪较大，但不影响整体驾驶体验? 2 。 其次，?智能配置?方面，车载后雷达准确，系统响应迅速，并线辅助和语音唤醒功能非常实用? 3 。高德地图直接登录车载系统，使用方便? 3 。此外，车辆配备了L2级别的辅助驾驶、抬头显示、360倒车影像和透明底盘等功能，提升了驾驶安全性? 4 。 在?油耗表现?方面，城市驾驶油耗约为10升/百公里，高速驾驶油耗约为7升/百公里，雪地模式下的油耗约为12升/百公里? 2 4 。总体来说，哈弗二代大狗的油耗表现符合其车身重量和性能预期。 最后，?外观和内饰?方面，二代大狗造型硬朗，具有科技感。内饰融合了科技感与硬派越野风格
非常不错，操控好很好，有时候喜欢在车流中穿插，感觉是个很灵活的肌肉猛男，不过不建议像我这种车流中穿插的行为
驾驶感受：驾驶模式很多，调校区别明显。之前试驾了PHEV版本，城市驾驶还是电车版本好，更轻盈，更随脚。2.0T油车版本动力充足，城市驾驶急加速时能听到发动机轰鸣声，感觉没电车从容。节油模式，油门宽容度比较大，轻踩重踩变化不明显，反应柔和，起步匀速缓慢，深踩得过1秒半，突然提速，有闯车感觉，动力不能随叫随到，适合慢悠悠开。标准模式和以前自动档车驾驶感受差不多。运动模式，油门灵敏，担上点油门，动力就来，容易窜车，车上人爱晕车。高速上，轻松上120km/h，踩油门，还有些许推背感，动力储备足，超车有信心。底盘有韧性，日常左右拐弯支撑足，过坑洼路段，慢点开，也不是很晃。总之，驾驶感受很舒适。
哈弗二代大狗提速还是很不错的，一脚油下去，车速就能很快提起来，能很清晰感到推背感。市区红绿灯起步的时候很迅速，基本都是第一个起步，这动力真不错，高速超车也一点不会卡顿，加速很线性。还有就是二代大狗的换挡很顺滑，9DCT变速箱的出色表现，日常驾驶基本没有任何的顿挫感。还有就是整车的操控性很好，别看车大，一点不逊于轿车，方向指向很准，过坑洼路没有任何的顾虑，主打的就是底盘高通过性好，哈哈。还有就是车子配备了L2级驾驶辅助系统，包括智慧巡航辅助、并线辅助、车道偏离预警等等，长途自驾使用起来更加方便。
本人开车比较慢，不是很着急，基本都是市区用标准模式，起步也算不错，油门很轻，一踩就走。方向盘操控性也不错，别看这么大的SUV，媳妇都能开的了。底盘是真的很高，视野也好。二代大狗跑高速也很稳，基本每次都是开启智慧巡航，因为省心，这个功能真的是很方便，开高速再也不累了。
2.0T的动力真不错，试过几种模式的起步，经济模式有点柔和啊，标准模式就感觉会快一点，最舒服的就是运动模式，油门轻踩就窜出去了，无论你是红绿灯起步还是高速超车，那都是轻松拿捏，还有就是加速或者减速，变速箱都很平滑，湿式变速箱还是很不错的。还有就是二代大狗带有智慧巡航，这个功能很不错，平时跑高速时很好用，这个功能有时候我会在高速经常用，这个很简单的，就是激活智慧巡航，激活后会检测驾驶员的手是否在方向盘上，如果没有系统会先警报提醒并减速，这个还是真的很智能的，没事大家自己体验一下。跑过山路，二代大狗表现还不错，很稳定，透明底盘用着不错，跑山路的时候可以打开这个功能。
动力表现挺充足的，毕竟这个车搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，再加上四驱的加持，平常跑一些稍微复杂一点儿的路面也完全ok。方向盘大小适中，抓握起来手感不错。不错，而且转向精准度高，可以说的上是指哪打哪了，总体来说这个车还是很好开的，我觉得新手去驾驭的话也完全没问题，毕竟它还有360全景影像、透明底盘这些黑科技，停车倒车不会有太大压力，不过隔音效果有待加强。
加速和动力我就不多说啥了，这车说实话，也不是很重，但是加速和动力稍微偏弱。但是买这车是用来走烂路的，也就不纠结了。总之这个价格也还是可以了，总不能跟我的大宝马比。
一开始还担心自己驾驭这么大的车会有点儿吃力，不过真开了一段时间之后感觉还是比较灵活的，方向盘指向很准确，转弯半径很小，操控起来感觉游刃有余。而且它的底盘调教的也很稳健，有时候高速过弯还是能保持稳稳当当的状态，不会有特别强烈的侧倾感。刹车的灵敏度挺高的，轻轻一踩就有
现在综合油耗九点八，这是跑路四百公里的时候，市区不到十三，郊区不到十，高速没有试过，总体而言，还是很满意的，不能只是一味的强调油耗，要综合考量 开空调油耗：还没有试试 城市油耗：不到十一，红灯越多油耗越高
我三月二十七打临牌提车，二十九号就上高速回了趟老家，当时加满油车是65公里第二次加油跳枪加油343元行驶了540公里油价7.4元。高速占比百分之八十加上老家山路。得出百公里油耗8.56升，每公里0.63元。全程满员，对于这么大的车来说我很满意。
对于功率这么高的中型车，油耗已经表现的相当不错了，这个看个人开车习惯和技术，油耗我觉得非常满意
油耗：车自重1.8吨，纯油2.0T发动机，省油也省不哪去。乡间小路，通畅行驶最低跑到了百公里7.7L，正常路况8到10L。高速路100-120km/h之间驾驶，油耗百公里8-9升。城市路况百公里14到17L，极限短途又堵的话百公里20L也正常。
油耗：今天开高速 山区 城市 共218公里 高速占比30% 市区占比20% 山路50% 油耗在9.1百公里完全超出预期 这里没有拍照片 后续补上
基本都是市区代步，上下班来回也就20公里，一半市区一半郊区，基本都是开着空调，综合油耗基本在9个多点，这个油耗还算比较满意，轿车市区油耗基本也是这样，高速比较省油，应该也就7个多，四驱车这个油耗，我感觉还是不错的。
油耗：油耗也还可以接受，费油的车不费劲，费劲的车不费油。初开20.8个油，后面对车况越来越熟悉油耗11.6还不错。可以接受。
车买回来基本都是上班通勤，市区走的比较多，因为都是上下班堵车高峰期，油耗基本在9左右，但是对于将近2吨的车，这个油耗还是比较经济的，现在的市区代步车自动挡基本都是十个左右，能在十个以内算是省油的车了。
油耗那是相当不错的，这点很好，一开始还有一点担心，但是开了一段时间之后，完全都不考虑油耗问题了。
基本市区代步较多，但是交通还算可以，不算是最拥堵的路况，基本油耗在9个多。高速是省油，纯高速时速110或者长距离国道行驶每百公里大概7个多点油耗。这个油耗我感觉算不错了。
目前磨合期还没有过，所以油耗的话可能不是特别稳定吧，表显油耗是百公里8.6升左右，我觉得如果准确的话，那算是比较经济的了
油耗：拉萨的交通可以说是全国最烂，违规超车的，乱停乱放的，乱施工的，电动车随意乱串的，有时候五公里的路能走半个多小时。。刚开始我甚至能开出三十升每百公里，跟朋友的LC200不相上下，这几天稳定在15 6升每百公里，说实话还是有那么一丢丢费油。
现在行驶的里程还不是很多，所以油耗的话数据并没有太大的参考价值，具体的后续再追加补充吧。反正看车友们跑出来的油耗也都不高，所以对这方面我还是比较放心的。
性价比最高，花一个城市SUV的价格买一个轻越野，还有啥不满意的？他能陪你上山下乡，最好的是四驱功能，在雨雪天，以及非铺装的烂路让你自由的行驶
本来看好的大狗田园犬，优惠活动特别给力。因上夜班没空去办，没想到几天后二够也降了，只差几千米，果断放弃大狗选二狗。性价比高，置换的。只是被贷款专员忽悠了贷了九万加装饰套餐一万多，所有办齐加省补十四万二。全款的话加置换不要装饰十三万三左右能办齐。性价比很高，最近油车价格也很卷！
我开的这是第五辆车，综合来说，这辆车从家用来说性价比还是很高的，既能满足日常市区内及市郊外工作之用，还能走亲访友带家人游山玩水，欣赏祖国大好河山，又能陪你翻山越岭，走沙过河，满足每个至死是少年的越野之梦，奶奶的，实在凑不够10000币的字数了，不过说归说，这辆车确实是一辆性价比超高的好车
性价比非常高，简单说，2.0T排量，中型SUV，四驱带后锁，在所有竞品车型中他是最便宜的。选车时考虑了很久，对比了很多车。考虑自己的用车需求，平时爱好自驾，露营，钓鱼，放弃了轿车和MPV，就在SUV中选。考虑配置和价格，福特，本田，丰田，现代等合资车pass了，考虑眼缘和四驱，pass了长安CS75，奇瑞瑞虎9，捷途旅行者，吉利星越l。由于上一辆车是哈弗M4，陪伴了我家好多年，兢兢业业，没把我扔在路上过，对哈弗品牌比较信任。最后在哈弗大狗，二代大狗，哈弗新H5，新H9，坦克300中选，首先pass一代大狗，因为二代大狗新设计很多，又很合心意；新H5适合长途穿越，日常驾驶有些大，停车不方便，细节不精致，pass。新H9迟迟不上市pass。最纠结就是二代大狗和坦克300的选择了，坦克300可以说是20多万元就能圆了很多男人的硬派越野梦，简直就是梦中情车。在浏览了众多车主视频和帖子后，博主“修行的修”的视频，让我回归理性，尽管坦克300优势不可替代，比如冲沙，下河，攀岩，可这些并不是自己用车刚需，个人的用车需求是轻越野能力好点就够了，二代大狗也有比坦克300有优势的地方，比如空间大，内饰更适合日常使用，发动机功率差不多，车重轻了300公斤，动力感受更好，也比坦克300省油，差价差不多也得便宜7万元。最后选纯油还是电，因为充电不方便，自驾充电麻烦，定纯油了。综合考虑，选对的不选贵的。用车一段时间后，二代大狗确实香，也是现阶段最适合自己的车。
我感觉性价比还行，十几万买个这么大的车，配置这么丰富，空间也够大，家用真的太合适了。价格比合资车低，配置还比合资车高，那肯定选二代大狗啊。
性价比个人觉得还好吧，要看个人选着和爱好。不能一概而论。我选的是一句个人用车选的，仅供参考。
我个人是觉得性价比还是比较不错的，这个价位入手物有所值，入手也基本上没什么压力，在我的预算范围之内。
比较下来哈弗二代大狗的性价比还比较高，保养价格比合资车低不少，功能配置很丰富，多多少少还是因为价格有一点小纠结的，比我预期的稍稍高了一点。
用车这段时间天天开着它出门，感觉这个车绝对值这个价格，毕竟它的空间够大，动力够足，配置丰富，而且油耗也不高，十来万的价格能入手这样一台车，我认为超值了，家里人也都觉得我眼光不错来着，哈哈
买这个车就是看中性价比。拉萨这边优惠3000元，153800的裸车价，再加上刚好赶上政府搞活动，给了八千块钱的购车补贴。本来这价格就觉得非常实惠，再加上政府给的补贴，这就太满意了。可以顺便给小伙伴们说一下，三十万以下就买国产车绝对没错。三十万以下的合资车，说句难听话，没几个是好货，尤其是丰田啊本田啊，那加速才真的是肉的一批，内饰也丑到爆。
看车的时候考虑过很多车，在我预算之内的，我觉得也就是二代大狗的性价比最高了，颜值高，空间大，动力充足，而且还有不少辅助配置。这个价格我觉得相当的值得选择
