油耗不错，卖车的姐姐说这车无论如何不会低于十个油，现实给了小惊喜！操控性说得过去，毕竟个头大！
他的实用性、性价比应该是买它最最直接的原因，也是最满意的地方，这款车太经典了，从04年到现在的24年足足20年的时间了，不管商务接待还是满足现在的多口人家出行都是不错的选择！
对GL8我最满意的是舒适度，是空间，动力，座椅很舒服，车里空间大，后备箱的空间也特别大，高速上隔音很好。
绝对是一台宜家宜商的MPV，我选择它就是觉得它的空间够大、舒适性高。车内的空间利用率高，每一排都挺宽敞舒适的，满载情况下也没有拥挤感，后备箱也挺能装东西的。
我买了这俩别克gl8之后开得还是比较多的，几个月时间下来已经差不多一万两千公里了，主要用途是服务于我家的农家乐，所以这个车是偏商务型用途的，当然偶尔也用来接小孩子。还有开出去一家人旅行过一次，这种超大空间，能多坐乘客的感觉是真不赖。还有一副超大气的外观皮囊，内在的美夜市不可小觑的。真的是应了那句话，又有外观美，又有心灵美。
1、七座MPV相对宽裕的空间，拉着一家人其乐融融的感觉。 2、驾驶坐姿和视野比之前轿车舒服。 3、高速开起来比较轻松惬意。 4、车辆自带的360影像很实用。
对于别克gl8我最满意的就是性价比，首先整体来说外观满足了所有颜值控，在MPV车型中颜值是最高的，时尚大气的外观设计简洁大气，线条流畅，辨识度高，特别是车头前脸多层式进气格栅采用一个大开口的设计，非常的霸气张扬，加上镀铬银饰条的点缀有画龙点睛的效果，让想买车的人看着舒心，其次另一个深深吸引我的是油耗，我想也是买车人考虑的一个重要原因，感觉油耗也是同级别车型里最省油的，在城市拥挤道路市上班，红绿灯也是非常多的，它的油耗满足了家庭油费支出的担忧，让人开着省心，它搭载了一台2.0T的发动机和48V轻混系统，综合油耗在9.8个左右，最后就是它的空间打消了大家的顾虑，由于车长达到惊人的5238mm所以空间绝对让人无后顾之忧。2-2-3的座椅布局很好解决了家庭人员的乘坐空间，还有就是别克这个品牌的工艺和质量还是值得信赖的，完美解决了车内人员安全问题，安全性也是非常有保障的。
最满意的当然是GL8的内部空间，相当宽敞，不愧是陆上公务舱，坐里面的舒适感不是轿车和SUV能比拟的。
我最满意的是这款车的空间设计。它拥有超大的乘坐空间和储物空间，无论是前排还是后排，乘客都能够享受到宽敞舒适的座椅和腿部空间。此外，它的后备箱容积也非常大，能够轻松容纳各种大型物品。
最满意首先是空间方面的表现，作为一台7座MVP车型，空间真的挺优异的，内部乘坐空间足够大，在满载状态下，也没有乘坐压力，每个人都能获得很宽泛的活动范围，家人以及同事都对后两排的大空间很认可，后备箱容积也不小，能轻松放下三个大行李箱，并且后排座椅是可以整体放倒的，这样就能形成更大的空间，再有舒适性相当不错，坐在车里关上窗户一点就听不到外边的噪音了，隔音效果是很强的，而座椅的软硬程度也把控的挺到位，乘坐时具有明显陷入感，和沙发一样具有包裹感，前排还有加热功能，长途坐下来不会太累。
最满意是空间方面的表现，作为一台7座MVP车型，空间挺优异，在同级别车型里更算是很有优势的， 2-2-3的七座布局，分布均匀合理恰到好处，我们家人口还是挺多的，就更实用了，让一家子出行时轻松能坐得开，内部乘坐空间足够大，在满载状态下，也没有乘坐压力，每个人都能获得很宽泛的活动范围，家人以及同事都对后两排的大空间很认可，头部有不少空余空间，腿也能展开的开，即使第三排的空间也不会觉得空间紧凑，实实在在的可以坐的成年人，这点就是很多同级车车型做不到的，后备箱容积很大，能轻松放下几个大行李箱，后排座椅是可以整体放倒的，这样就能形成更大的空间，再有舒适性相当不错，在车里关上窗户就听不到外边的噪音，隔音降噪效果是很不错，而座椅的软硬程度也把控的挺到位，乘坐时具有明显陷入感，和沙发一样具有包裹感，前排还有加热功能，长途行驶也不会感觉疲惫。
我买了这辆车以后，我朋友一个二个都是用惊讶的表情看着我，说什么你是要买来跑长途车吗？我就说他们没有远见，之所以要这样说还不是没有开过gl8这辆车，这个车谁开谁知道。我就一百个满意。最满意的还属空间，这个车又不是只能拿来做商用，我做家用，家里两个小孩两位老人加上我们两口，这个车别提多舒服了，我希望的是买一辆车能让家里老小都坐着感觉舒适度高。这个车看着大，其实油耗控制算挺好的了，所以为什么它能成为mpv的常青树。
内饰太差了，尤其低配，手触碰到的都是塑料?五菱宏光都比它好！座椅都是手动，电动门就一个。
目前这款老是感觉前脸不如老款的好看，不如胖头鱼前脸经典，当然最新款的艾薇娅前脸很好看！但是价格太高！
内饰还是比较老旧的那一套，没有科技感，配置也不高，跟同价位的国产MPV相比的话，GL8显的还是不够高端。
最不满意的应该就是它的动力表现了，车子买回来之后跑了几趟高速，感觉在高速上加速超车的时候动力有些疲软的感觉，没有我想象中那么迅猛。
非要说有什么不满意的话，一个是送的保养比较少。还有新车异味比较大，空调制冷比较慢。
1、目前纯城区结合路段行驶路况相对较堵，油耗在11.7左右。发动机比较挑油品，需要加95及以上汽油，在意这点的可以刮走了！！！因为之前就是美系车，已经做好了足够的心理准备了?不管怎么说这确实是缺点?（期待高速长途油耗，一直没时间长途体验） 2、车辆行驶在颠簸路面时中门位置跟前方内饰件挤压？还是冬天的缘故？会有咯吱的异响。据说是通病，也算能接受，强迫症患者刮走吧，它不适合你? 3、方向盘尺寸过大，转向圈数过多，原地调头、挪车、停车时费力。
最不满意的地方就是没有陡坡缓降功能，有时候在盘山小路下坡的时候要一直踩着刹车，感觉非常的不舒适，希望厂家能改进。
一.车子有点太大了，停车真要小心点；二.车子内饰确实还是老旧，没有什么科技的感觉，跟国产同级别其他MPV相比，内饰就比较一般了
我最不满意的是副驾驶下方的散热风扇噪音。在车辆行驶时，它的运转声音较为明显，会对乘客的舒适度造成一定影响。
由于车身比较大的原因，操控上还是需要时间多适应的，转弯半径偏大些，在掉头的时候会有些不太容易，常常需要打两把，有时候遇到路上车子多了的时候，挺让我有些尴尬的。
车身有点过于庞大了，停车找停车位真的要很小心，还有就是转弯半径要很大，不然就不能掉头容易剐蹭。
缺点固然也有，但是上升不到不满意的程度去。顶多算小缺点。其一是这个车的高速路加速稍微有些疲软。但是城市道路开绝对够用。其二是隔音一般。
车子太大，倒车时要小心点，提速慢，估计是我没深踩油门吧？平时开车比较温柔，如果给油动力还是有的。
除了我前面提到的前脸，其他各处表现我觉得还是挺协调的，整体看起来很大恨商务，前脸和后尾部的贯穿式的镀铬装饰条，算是既胖头鱼改款之后我最喜欢的设计。显得犀利，不容随便接近！
GL8的外观就是很商务，很稳重，车头比较好看也有很强的辨识度，但是轮毂并不大，只有17寸。
外观是我最喜欢的地方之一，整体看起来大气又稳重。车身侧面的设计也非常简洁大方，车窗和轮毂的造型独特，进一步提升了整车的运动感。总的来说，我对这款车的外观设计非常满意。
对于这辆车的外观我是看到了它的大气稳重，开出去不会被客人说小气，大尺寸的镀铬装饰进气格栅更是形成了独具一派的前脸设计。而且和两边的大灯连接到一起，满身的银色元素，一直衍生到了车窗下方和车门下方，一直到尾部，可以说是一气呵成，整体性很自然。车身的线条格外流畅，高度也不会过于高，尺寸合理。
个人感觉车头外观这一代比上一代大气一点！颜色方面主要是考虑后期保值所以选择了琥珀金…
整车非常大气饱满上档次，特别有线条的美感，就像一个吸引人的肌肉男，给人非常大的安全感！大灯眼神犀利凶悍，夜间开启照明度极佳，车尾简洁明了，刚毅的轮毂彰显力量感。
外观确实很商务，毕竟称之为陆上公务舱，有公务出行的气场，很稳重 车头造型：车头霸气，镀铬饰条层次丰富，看起来商务气息浓重，相当稳重 车尾造型：车尾四四方方，线条流畅，标准的MPV造型
GL8的外观设计非常大气，线条流畅，给人一种非常稳重的感觉。不过他的漆面不过光亮，看过去像是翻新一样。
外观车身宽大，符合我的审美，带来的第一感觉挺霸气侧漏的，开出街时是很拉风有排面的，就算是停在路边也会有一种唬人的感觉，能吸引不少的目光呢，车头家族式设计语言，精致大气的同时更将商务气息拉满，大尺寸的进气格栅占据了前脸不少的面积，带来了不错的气势感，两侧前大灯组也看起来挺别具一格，犀利有神， LED远近灯源让夜间行车更安全，同时车身侧、面造型也挺敦实耐看，整个车身具有良好的流线型，而车尾部的设计看起来也颇为方正，还具有一定的运动感 。
GL8的外观设计非常大气，线条流畅，很稳重，车头比较好看也有很强的辨识度，前脸进气格栅采用多层镀铬银饰条进行装饰，在阳光下显得熠熠生辉，轮毂的造型独特，进一步提升了整车的运动感。
给人第一感觉就是这辆车是一个庞然大物。够长，够高也够宽。看着就是一整个高大笨重的形象。但是车头是真的霸气，这种隔删造型是真的蛮漂亮喝特色的。灯光这些就挺平常挺耐看。
外观看起来很漂亮，也估计是个人的眼光吧，自己喜欢就好。当时看车时没有晨空灰这个颜色，只有琥珀金也就是和棕色差不多的，不过路上太多那个棕色不太喜欢。交款时有了晨空灰，就果断要了这个颜色，看起来很亮。 车尾造型：车子后备箱开启时要注意，停在车位上有时不好开启，会碰到后面的车子或者障碍物，所以要开启后备箱要提前做好准备。
我要的颜色是米白和部分黑色的，米白色的座椅给人很温馨的感觉，座椅材质也是真皮座椅，后期准备把后排地面做一个木地板，档次高瞬间又起来了！
皮质座椅内饰整体是米色，显得很亲和，而且光线感比较好，不沉闷，平时拉客户还是得清清爽爽的
真皮的方向盘包裹，仿皮的座椅，用料也算可以的，中控台太简单了，12英寸的中控屏放到现在这么卷的时代怎么看都特别小。
内饰方面是偏向于家用级车型的设计感受，大大的中控屏，大大的液晶仪表盘，还有多功能方向盘。科技感也是有的，舒适性也是有的。座椅的材质是非常柔软的，久坐不累。中控台的设计感也是有的。用料方面不错，看不到什么塑料感。
内饰材料比小日本车用料好，异味相对来说轻一点，但是新车还有一股味道。 自己改装了铝合金地板加了止震板等装饰件，去除原车地毯后异味明显小了。
内饰让我眼前一亮，整体内饰看着是很丰富，科技感和质感都很好，喜欢车内的大量软包，手感很好。左右填充物很足包裹性极强。
内饰设计还是过于陈旧，看起来真的很复古，有年代感，尤其是驾驶室，看起来真的档次不如第二排，司机既视感 第二排舒适性：舒适性没的说，第二排独立座椅包裹性很强，很宽大，座椅柔软，支撑性很好，躺上面让人不愿意起来
内饰颜色搭配时尚潮流，也体现出不错的商务感，我感觉挺惊艳的，而车内用料方面还很厚道上档次，用了很多软材料进行包裹，手感触摸时细腻舒服，很多小的做工细节也是挺有诚意的，并不会看到明显的缝隙，同时整个中控台看起来也是逼格满满，中屏幕科技感比较足，画质清晰度高，功能方面也提供车联网，OTA升级、GPS导航系统等等，智能化程度是很高的，空调制冷上还很及时，后座也有出风口，很是贴心。
座椅配色是米色，显得很亲和很温馨，而且光线感比较好，很温暖。真皮方向盘手感丰富。
这个车还是挺舍得用料的。我最满意的就是座椅，软硬适中，坐起来舒适度极高，就像某些好的沙发坐感一样。屏幕也不错。中控设计也是大量皮革包裹。上档次。
内饰做工不错，不过门板的硬塑料较多，中控台是软塑料，第二排乘坐非常舒适。第三排乘坐空间够用，这也是买这台车的一个原因。吐槽一下就是内饰灯光不是LED灯这个给个差评。 内饰用料：前后门的门板都是硬塑料，不过做工还算可以的，接缝处比较严丝合缝。自己买了全套的不锈钢迎宾踏板，安装上档次瞬间提高不少。网上买的靠枕加上，后备箱垫子都是齐全了。
这么一款商务车当然，空间考虑是非常大的一个项目，一排和二排都是各两座，三排是三座！能满足一大家人出行，每一排腿部空间都挺好！特别提出的是第二排的两个座位，简直太舒服了，后期如果经济允许，给安排一个航空座椅就完美了，第三排空间稍微小一点，但是一般出行要不然用不到要不然就是小孩子乘坐，所以整体来看空间表现很优秀！
空间很大，如果是商务接待的话，就得考虑客户的坐车体验，，第三排宽敞更能让客户满意
空间很大，第二排独立座椅特别舒服，座椅坐垫很厚，前面有足够大的空间让腿放松，长时间乘坐中间一排是最舒服的。
这个车空间真的是没话说，我买的是7座的。之前家里就是一辆小轿车。每次带一家人出去游玩都是挤得满满当当的，而且感觉坐着非常的拥挤，现在这款车子满载出行也非常舒适，后备箱也能够装很多东西，特别是逢年过节的时候把东西全部都带上就非常够用了。
车长超过了五米，轴距更是达到了三米，就这个尺寸怎么都不会怀疑到空间问题。事实就是，我所有的乘客基本都夸过我车的乘坐环境比较好。特别是第二排座位，两个独立的座椅，放腿的位置足够大，很多乘客都是首选第二排。头顶的空间也不会压抑。驾驶座和副驾驶给我一样宽阔的空间感受，开起来不紧凑。储物空间良好，放行李箱这些都很能装。
不管是驾驶位还是后两排座椅都比较舒适，这点值得肯定。我坐过朋友改装的汽配城风格商务座椅，真心感觉体验感一般……别克这款车原车座椅各方面都很综合没必要改装！ 扶手箱没有分隔层。拿去物品手机等不方便，建议各位车友去拼夕夕买一个隔层亲测实用。（见上图） 储物空间中规中矩，没有日系车用心，勉强够用。
这款车车内空间在同级别车型中也是属于佼佼者，不管是前面还是后排空间还是让人比较满意，我身高184厘米体重180斤体格很大，在主驾驶坐姿舒服，腿部空间和头部空间都是特别大，没有压抑感，有时开车还会把座椅往前拉很多，第二排独立座椅空间大到可以随意翘起二郎腿来，堪比头等舱的享受，第三排座椅在满座的时候没有拥挤感，后备箱的空间我也是非常满意的，特别是第三排座椅在整体放倒的情况下，自驾游放三个大行李箱还有随身物品也是没有任何担忧的。
空间毋庸置疑，很大很宽，买mpv车型不就是图空间大吗 乘坐空间：本人身高180CM，体重180斤，坐驾驶室并不拥挤，头部空间也非常不错，剩余一拳多的空间，不抵头，买回来后进行了小改装，我把主副驾进行了分割开来。 第二排空间：第二排两个独立座椅特别宽大，前部空间巨大，让乘坐者有足够的腿部空间，甚至可以随便跷二郎腿，毋庸置疑这辆车最舒服的位置就在第二排，买回来把第二排地面、天窗都进行了装饰，原车太素了，没有豪华感 ☆ 第三排空间：第三排空间尚可，腿部空间和第二排比就显得局促了，坐坐小孩子没什么问题
空间方面，别克GL8改款陆上公务舱的空间设计非常人性化。无论是前排还是后排，乘客都能够享受到充足的腿部空间和头部空间。此外，它还配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放各种物品。
毕竟是中大型MPV，这空间方面肯定是没得挑的，在同级别车型里更算是很有优势的， 2-2-3的七座布局，分布均匀合理恰到好处，我们家人口还是挺多的，就更实用了，让一家子出行时轻松能坐得开，没有一点拥挤的感觉，头部有不少空余空间，腿也能展开的开，即使第三排的空间也不会觉得空间紧凑，实实在在的可以坐的成年人，这点就是很多同级车车型做不到的，前两排就更不用提了，主驾驶位的视野还很开阔，另外空间储物能力也是相当出色的，后备箱容积设计挺大，出远门时装些大件东西时用起来是很方便的，车内的储物格也足够丰富实用。
5238mm的车长和1878mm的宽度使得不管是驾驶位还是后两排座椅都比较舒适，使我所有家人一个极近完美的舒适感，储物空间中规中矩，布局合理，能满足日常使用。
乘坐空间肯定要好评。这个车我开一段时间以后就知道为什么它在这类型车里面的销量能够长期好下去了，这个空间别提有多舒适了。我们一家六口人出门旅行过一周，我们两口坐前排，两位老人坐后排，小朋友坐第二排，这个其乐融融，各有各的座位的感觉是真的很融洽。这个车真的是超大空间给到了我所有家人一个极近完美的舒适感。就算它有三排座位，但是也没压缩后备箱的储物空间。作为家用的话，这个后备箱也算可以了。
☆ 空间设计亮点：第三排空间绝对没有问题，第二排坐满，座椅稍微往前调一下就是大空间，满员情况下不至于拥挤。 ☆ 第三排空间：第二排储物能力有待提高，门板上只有一个很小的放水杯的地方。 车内储物能力：基本上够用。 后备厢容积：后备箱在第三排乘坐时还能保持较好的空间，这个也是无敌了，不满意的地方就是三角牌和灭火器没地方放置，后来网上买了神奇，凑合着用吧。如果长途回老家，后备箱可以放置不少物品。 第二排空间：第二排就是老板做，基本上都是，老婆，老妈，孩子，我是全职司机。本人也是比较喜欢开车，而且喜欢开大车。
驾驶感受：这台车动力是2.0t，和9at变速箱。提速很快，动力输出也很持久！很久之前就听说过gl8 “800里加急取公章”“高速上你总会碰见一辆gl8呼啸而过”从侧面足以反映出它持续高速输出同时车辆的平稳性！这么大的车，操控起来没有什么笨拙的感觉，舒适性也非常好，毕竟它作为接送尊贵客人的座驾，这一点是要求非常高的。
驾驶感受：加速很顺畅，转速基本不会太高，高速跑的时候最为明显，开空调跑也不会笨重。
别克操控还是可以的，高速上的GL8一个比一个跑的快，这么大个的车，超车迅速而且底盘很稳，隔音又小，就是转弯半径比较大，在市区停车不好停。
驾驶感受还行 底盘扎实。悬挂系统经过精心调校，提供了平稳舒适的行驶体验。它还配备了先进的安全技术和智能互联功能，如车道偏离预警、主动刹车等。这些高科技配置不仅提升了行车的安全性，也使得车辆更加智能化和便捷化。
我开过我朋友的另一台MPV，驾驶感没有我这个好，虽然他那个便宜一点点。2.0T的发动机+48v的轻混系统，开起来顺畅度非常高。没有过顿挫感。起步加速都是一气呵成，不会延迟。
驾驶感受：车辆起步时稍显笨重，可能是自重过大的原因，中后段表现不拖泥带水，涡轮增压车辆特点很明显。 刹车脚感不鸡贼，应该算随踩随有。但是考虑车重过大，还是提前减速，防止惯性太大造成安全隐患。 过弯和超车有大车感，车身底盘悬挂没有分离感很整，没有松散的感觉，给人以安全感。 方向盘样式比较复古，方向盘转弯圈数过多，原地挪车，停车比较费劲！
这款车子采用的是2.0T的发动机有着237匹的马力和350N.m的扭矩，已经算是很强劲了，买车就是家用，已经完全可以了，满载状态下跑高速路况也是没有任何问题的，动力平顺，起步加速也是没有任何问题的，轻轻松松就可以实现高速稳低速轻的状态。上海40℃左右的天气下，开着空调坐5个人也是没有任何问题的，高速100码以上动力后半程输出一点也没有表现出吃力的感觉，油门反应灵敏，刹车系统也是非常灵敏的，轻点刹车，车子就会轻松刹住，高速并线过弯的话，也不会有侧倾现象，这款车子的稳定性表现的淋漓尽致。
动力中规中矩，只要舍得踩油，动力还是随叫随到 起步/加速动力：毕竟这么长的车子，起步还算反应灵敏，但你要推背感的话就有点无能为力 跑高速：跑高速特别稳，虽然是MPV车型，跑起来没有飘的感觉，超车迅速，能给驾驶员很大的信心 刹车灵敏性：刹车线性，软硬适中，脚感非常不错，踩久了不会让人脚酸
在驾驶感受方面，这台GL8表现出色。它的悬挂系统非常舒适，能够有效缓解颠簸路段的震动。同时，它的转向系统也非常灵敏，能够轻松应对各种路况。
驾驶时动力方面挺优秀的，跑起来动力能源源不断的输出，行驶的过程感觉很顺畅，红绿灯起步时没有迟缓的情况出现，基本轻踩下油门车子就动起来了，可见储备量是很充足的，提速以及爬坡时带给我的感觉也是很有劲的，高速上开车的时候变道超车还很轻松，可以说就是一脚油门的事情而已，操控上车身挺稳的，不会发生侧翻、侧倾现象，360度的全景影像， 定速巡航等辅助功能还能很好的辅助我驾驶，油门、刹车踏板带来的脚感也都很不错，而方向盘力度还刚刚好，但车身有点大，狭窄道口不好拐弯，停车也不太好停，转向半径有点大了，得多熟悉适应才行。
驾驶感受拉满，搭载了 一台2.0T的涡轮增压发动机，整体的马力输出达到了237匹马力，就算一家五口的情况下，一脚地板油下去推背感直接就上来了 ，9at变速箱也是通用的良心之作。 在平顺性以及换挡都非常的丝滑，急加速没有顿挫感，市区内低运行驶的时候350N.m的超强扭矩的短时间爆发也是足够强劲的，高速上的动力更是源源不断，
这个车在驾驶过程中唯独不方便的地方就是车长，5.2米还要多的车长让我一开始开这个车的时候饱受停车难的煎熬，好在久了也就习惯了。2.0T的发动机安在这辆车上面，城市道路开是完全可以了，高速提速稍显疲软。刹车是很灵敏的。隔音效果一般。
开起来非常平稳过颠簸路段是滤震效果好，家里有辆日产的过颠簸路时底盘松散明显 起步/加速动力：起步时因为新车没有暴力驾驶，都是平稳给油，所以起步较慢，二三档时稍微顿挫感，不过不太明显。 跑高速：目前没有跑过高速，全程市区和高架桥路段。有机会跑高速看看油耗怎么样？期待不要叫我失望 开空调/满载加速：空调还没开过，自然风开过，不过热风时，自动启停是不会工作的。空调面板是触摸健，不过会有触碰感觉，这个还是不错的。 方向盘轻重：方向盘使用轻重还是比较合适，我开过日产和江淮等我和悦rs，感觉和悦rs的方向盘比较轻，估计是液压助力的原因。刹车没有急啥过都是平稳的提前减速，感觉稍微有点刹车踏板重。 刹车灵敏性：刹车时感觉踏板有点重，最后段刹车有点点头，估计是我刹车比较温柔的原因。还没有急啥的情况出现。 弯路/并线稳定性：市区路段掉头时转弯半径较大，一般都是小心翼翼的，不过基本上都是一把过，就是有点小担心，这台车子配置有360全景摄像头，还是不错的，转弯时自动开启，能起到辅助功能，这个必须点赞。
油耗：这么大的车，油耗肯定少不了，但是想到这么大的车，油耗问题也就可以忽略不计了！一般市区驾驶多，油耗在8个左右，最高也就9个多！
油耗：高速上最好的时候到了7.9，市区下来平均油耗9.4，多跑跑高速就下来了吧
油耗还可以，最近这段时间出差比较多，几个城市之间经常开，平均油耗不到11个油，MPV也能接受。
我主要就是在市区开比较多，现在油价这么贵，这个车的油费也不是很高。而且我平时开车比较平稳，基本上没有暴力驾驶的习惯，所以目前的百公里综合油耗在9.8个左右，我个人觉得还是挺省油的。
油耗：油耗这个事情我个人觉得要取决于开车的习惯方式和驾驶的路段。我基本上高速路和城市道路三七开，油耗到10.5个油，中规中矩。
油耗：图片刚提车这个油耗不准。 冬天开空调表显11.7估计还能偏高吧，买车前已经做好心理准备了，年公里数不是很多，所以不太计较。 比较期待高速油耗?
综合油耗在9.8个左右，作为自重达到1945KG的一辆MPV要驱动这样一个大家伙，这个油耗还是满意的。
油耗合理，毕竟这么长个车子，最近带小孩老人出去玩比较多，大多走的省道、高速，油耗能到10个左右，还是不错
关于油耗，别克GL8的油耗相对较高，它的大尺寸车身和自身重量是明显的造成高油耗的直接原因。
我现在开下来油耗百公里大概在9.4L左右吧，而且我经常在市区开，算说高峰期用车的话浮动也不大，偶尔跑高速的时候油耗还能再低些，总体上作为一个商务车，这样的油耗不算高，没让我觉得又什么经济压力。
油耗对我是可以接受的，平时上下班拥堵路段蛮多的，车身自重达到1945KG，我又喜欢大油门驾驶，综合油耗在9.6个左右。
油耗：油耗对我拿来家用来说，我是可以接受的，超级堵车的时候呢油耗能到12个左右，平时我开县城路段比较多，所以就还好，基本平均油耗在9.5左右。
油耗：市区油耗小里程平均8.9升，综合油耗系统显示只有7.3升，不过可以自己算了下，300元，开了450公里。目前都是市区接送孩子开开，估计是无锡的路况较好，高架桥多，使用起来还算是省油的，我之前一辆江淮和悦rs综合油耗9个，于GL8比起来，这个还算是可以接受的油耗，月底要会山东老家，到时试试高速的油耗。
按照长期驾驶来讲，这台车的性价比非常高的！开个三十万公里不会有啥问题的，注意好好养车就够了！个人感觉比花里胡哨的有些车要好多了，虽然配置低一点，但是好多配置用不到，车好开就OK了！个人认为性价比是非常高的！
不能说性价比最高，但绝对是物有所值，同样的七座车，这个价格的区间上，车的选择上，我觉得除了gl8没有其他，保险价格也不贵，多年的车型维修也没问题
综合性价比挺好的，客户比较接受GL8。旅游市场好的时候基本一两年车的成本就能回来
性价比一般，GL8空间够大，乘坐舒服，但是别克的品牌力没有以前那么强了，也不够国产车高端。
我觉得性价比还是挺不错的，因为当时买车的时候就是冲着它的价格去的，因为它的价格确实是比较便宜一些，在我的预算范围之内，另外这辆车子的保值率也挺高的，开上几年想换车的话还能卖个好价钱呢！
开了这么久，我觉得这个价格还是值得的。就是买的时候几乎没有什么赠品那些，连保养也只给了一次。可能我不会谈吧。
送了一次首保和一次基础保养。 首保时跟师傅聊天得知发动机与之前有所改进，比如噪音变小等。 家用车的话豪华版配置基本够用，我个人加装了电动后备箱，铝合金地板，迎宾带灯铝合金踏板。如果女士用车务必加装电动后备箱！女汉子请绕行~
别克作为合资车，总体给我感觉挺合适的，而且购车时店里销售人员态度热情专业，性价比不错。
性价比还是不错，别克GL8的知名度在MPV圈中是叫的出名号的，之前对比过腾势D9，价格太高了，传祺M8少了一丝稳重感，丰田赛那那个内饰质感还不如GL8，价格还不便宜，最终果断入手GL8，自己拿回来慢慢改
从一台中大型的MPV的角度来说，GL8的体量很大，不过和国产品牌一比较起来还是不过优秀，性价比不高。
在这个级别，它的性价比还是很高的，别克的品牌挺有知名度和口碑的，质量以及售后会很有保障，价格来说也在我预算之内，同时配置高，基本的配置都有了，空间，舒适性的表现也都能满足我选择MPV的需求，也比较有商务范儿的，同时外观造型颜值还很能打，内饰还很豪华，可家用可商用，入手还是挺不亏的。
买车之前看过塞纳，塑料感太强，内饰也不喜欢，而且销售要加价1.5W，直接放弃。 腾势D9交了2000定金，因为考虑没有车位安装充电桩，而且价格较贵，就放弃了，目前在退款中。广汽传祺M8看过，第三排空间太小。
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