颜值非常在线，使我看到这车感觉挺动人，拥有很棒的豪华魅力，车型宽大，霸气侧漏，侧面的隐私玻璃拥有十足的高档感，每当看到这车时都是非常喜欢的，第一次看到就有一见钟情的感觉。内部空间的乘坐非常宽敞，这款中型SUV给我的家庭带来非常舒适的体验，内部一点不憋屈，活动方便，去自驾游时，车子体现出非常友好，能够带来挺好的承载作用，使我们在游玩时带来丰富体验。
外观我觉得非常有气质，豪华与商务感觉融为一体，非常有品位，前脸的设计挺高雅帅气的，经典的中网力量的大灯使整个前脸非常好看，车身也很高大，霸气感的确体现出挺浓厚，让我觉得整个外形非常有魅力。动力也强劲，这车不仅使用2.0T排量，同时还有四驱辅助，让车子行驶起来更加有冲劲，路上也不顿挫，开着挺顺畅。
配备了LED日间行车灯，白天驾驶时能抓住人的眼球，而且还有自动头灯以及转向辅助灯，车子可以远程启动。
凯迪拉克这台车的性能还是非常好的，因为车子的质量很好，品质和性价比各方面都不错，整车的性能表现非常优秀。
我之所以会选择这款就是当做家用车来使用的，上下班代步，周末的时候带着家人出行，这款车的各方面表现还都挺令我们满意的，这款车的价格也比较实惠，和同价位的车型做对比，我感觉这款车的配置比较丰富，让我驾驶起来也挺安心的，另外我比较在意空间这一方面的表现，这款车的空间确实够用了，高度和宽度都比较足够，坐在车里是比较舒适的，所以我感觉这款车挺适合家用出行的，另外这款车的内饰用的材料也挺好的，还有一种高级气息，我感觉这款车的性价比是比较突出的。
最满意的地方首先就是外观，很时尚，年轻人开也不会很老成，车身线条很流畅。还有亮眼的胭脂红这个颜色真的是我最爱的，阳光下特别漂亮。
说白了我就是奔着凯迪拉克XT5的造型和动力去的，因为也就是这两点让我很满意了，我喜欢踏到车子油门的那一瞬间，速度一下就能踊跃出来，车子的轻盈驾驶一直让我很自豪，换挡的时候有比较清晰的逻辑，平顺一点不卡壳的起步，整个车子的稳准狠都能让这XT5表现出出来，哪怕是说车子不便宜，那它也是有不便宜的道理的，还有好看的外观设定，开车出门很让我自豪啊，面子十足的表现，总之是买对了车子，未来的路上才能精彩不断。
它的外观设计是最深入人心的，整体的设计手法非常前卫，特别是那张帅气的前脸，吸引了不少年轻人的眼光，开出来都觉得是焦点，所以对这样的外观设计，我非常喜欢。
最满意的还是凯迪拉克这款车的性价比，因为质量确实比较好，在同等价位车型里面算算是非常优秀的。
车型设计的简单大方，也是挺稳重的，适合商务也适合家用，就连家里的父母都挺满意的，动力也很强，日常开车稳定，和同类型的车对比起来，外观也是蛮时尚的，而且后尾灯的设计也让车型显得更高级了，当时买车我就是看中了颜值，毕竟年轻人追求的就是潮流。
凭靠个人努力，终于买了自己的新车，我觉得品牌挺有实力的，汽车质量也靠谱，并不是花里胡哨的设计，看起来落落大方，驾驶质感也不错，现在用了这段时间我最满意的就是新车挺好操控的，平时用车也都比较自在。
最满意的就是驾驶感受，一开始提了车之后在驾驶的时候就不会觉得有难度，方向盘比较精准，没有虚位，也很好操控，重量也没有那么的明显，女孩子也可以顺利操控。
我最满意的是这款车子的综合实力啦，毕竟咱工薪阶层入手还是要多考虑实用性了，当然了，送媳妇的前提是她要的颜值在，舒适性也不少，让我们都满意了，那就不用犹豫了，所以提车计划就提前了，赶上了前年，还算不拥挤啊，没有等多长时间，我们找了一个大众色，现车不用等，店里的优惠力度还挺高，这台车子让我们俩都体验到了开心，买的就值了。
因为当初试驾的时候分别对比了途昂X，感觉这台凯迪拉克XT5驾驶感特别好，外观都有比较符合我的审美，所以就买下了。目前用车我觉得凯迪拉克XT5这台车的驾驶感特别好，开起来特别简单舒畅，就算在拥堵的市区开也都可以轻易胜任，动力也非常好，四驱版本的凯迪拉克XT5动力反应很快，想要提速超车都很安全。
最满意的就是油耗，别人提的新车油耗都可能会接近两位数，而且还可能不怎么好磨合，但我这辆车就不一样了，刚开始提车的时候油耗就没有太高，整体的状况就比较人性化，后期使用的时候也迅速的降了下来，是比较容易磨合的。
这车子我觉得我就选对了，造型够顺眼的，辨识度很高，从颜色到款式以及前后打扮还有轮毂的设计都很赏心悦目，自己的品牌个性表现的很到位，有一种一眼看到就很有视觉冲击感的节奏，和内饰里面的风格还很贴合呢，像我这么矫情的人都能满意，可见踏的实力确实很有担当哦，当然了，除了造型的定位不错以外，车子的实力也是很可以的，从动力到空间我都没有跳出来毛病，很适合我。
自从结婚以后，用车更加频繁了，原本自己开威朗pro上下班感觉挺好的，现在呢基本开车都会和对象父母一起，小轿车明显感觉不够用了，自己虽然是上班族，但是偶尔也会做一些副业，电商之类的，所以手里也有了一些闲钱，看来看去最后还是来到了xt5这里，在此之前我一直都考虑CRV，因为他是上年刚刚进过换代，第六代CRV全新升级，口碑空间啥的都很优秀，动力的话虽然是1.5的，但是本田的这款发动机动力家用是够了，有利就有弊，他的内饰塑料感很强，用料要多省就多省，与xt5 相比较简直是天壤之别，不如多花几万块钱买个豪华品牌，而且xt5的底盘我觉得同级车型中也算得上佼佼者了
这款车大家看到都认为是一款很棒的豪华车，不管是从品牌还是外观上都体现出非常有魅力。但是内饰就有一点差强人意了，中控的屏幕设计并不大，只有八英寸，使我觉得与这款车搭配并不协调。
这款车毕竟也是中型车子了，体型这块是比较大的，而它的配置上并没有跟得上这车的体型，因为辅助影像并没有使用360全景，开车并没有带来方便性，我觉得也不太符合这车的价格，毕竟也是40多万的车子。
既然有让我满意的地方，那这款车肯定也存在一定的不足之处了，现在让我不太喜欢的地方就是在起步的时候发动机噪音挺大的，让我感觉太吵了，或许这也是传统的燃油车的缺点吧，基本上很多燃油车在起步时噪音都比较明显，我希望这一点能够提升一下吧，如果能有新能源汽车那种安静的声音就更好了。
不满意的就是他的油耗了，现在处于磨合期，上下班油耗平均12个，超出了我的预期，希望过了磨合期油耗会低一点
车子的内饰设计的比较规矩了，没有什么亮点，更一些的潮流元素有点小距离，不过我可以根据自己的喜好稍微打扮一下，让车子的整体设计感都提升一下，看着就会有更多的精致，这都是小问题，就是来这吐槽一下而已。
不太满意的地方就是空间方面，前排没有问题，后排感觉有点紧凑，在满员的情况下，后排座椅会有拥挤感。
所有的东西都会有缺点，这个是特别正常的现象，目前驾驶我觉得油耗略微高了一些，可能是汽车比较重吧，所以油耗不会太节省，还是有必要多改善一下自己的驾驶习惯。
不满意的就是车内的扶手箱，放一些日常常用的小东西的时候储物能力并没有那么的强，如果放口罩、纸巾之类的东西基本上是放不下墨镜盒的，如果想放大框的墨镜盒，那就要少放一些别的东西，反正我自己平常经常用到的一些东西想放到一个扶手箱里边基本上是不太可能的，就算是放也是塞满了，不太好拿，也不方便。
内饰里面的设计风格有点简单，我觉得还需要再提升一下，碰到我那矫情的媳妇，她觉得软包比较少，塑料面积多，看着就俗气了一些，不过好在现在修饰品那么多，她在网上采购一些配饰稍微打扮一下就可以了，并不是什么大问题，实力方面不打折就可以啦，靠垫脚垫我都弄的好点的，内饰里面的温馨就一下有了。
车子的价位和性能这些东西都是比较不错的，不过因为4s店里没有现车，所以从自己办好手续之后也是等了一段时间之后才把这辆车子提到手的，才在生活中用起来的，等待的时间虽然没有那么的长，但毕竟是自己特别喜欢的车子，等待的这一段时间里边儿也是充满了焦虑。
我觉得凯迪拉克的内饰设计多少有些不实在了，只有8英寸的中控屏幕，看起来觉得很小，跟这个价格一点也不匹配。
不满意的地方我想了想就是交车时间有点长，感觉等的有点不耐烦了，我当初试驾看车的时候销售真的没有说这么长时间呢，现在也没有什么疫情啊，却没有想到这么烦人，一等就是快一个月，这要是有着急的安排都得黄了，销售最后安慰我给了不少的礼包和优惠，但是我觉得还是挺不开心的，因为时间就是金钱嘛，提车这么大的事情就应该啥颜色都有库存。
除了不太上档次的中空屏幕，其他近乎完美，主要还不是悬浮的，尺寸还小，越看越觉得格格不入
外观的设计完全可以给满分，当看到造型让我觉得非常有魅力，第一次看到之后，就经常在做梦时都梦到了他。正面的设计拥有经典的家族风格，中网设计挺端庄，车灯的造型也特别别致。车子的侧面带来豪华感很好，车身也很硬朗，线条体现出非常凌厉。尾部肌肉感不错，尾灯带来的灯光效果挺动感。
每当看到这车都觉得非常耐看，豪华感丰富，车身很大气，宽大的体型拥有一种不错的威武感，也很结实，安全感也很十足。车头的部分设计造型挺有艺术风格，耐看性就很十足。车子的侧面也很顺眼，线条各方面的搭配让我看起来都很精致。尾部的设计也是挺好看的部分，造型有肌肉感，排气管的设计也是很好的点缀。
车顶配置了行李架，可以以备不时之需，提升了整辆车子的储物能力，也在外观上起到了一定的修饰作用，看起来更加的有越野感。
这辆汽车的外观是比较帅气的，远远的看过去好像有一种莫名的吸引力，表现着充足的运动感，同时这种流畅的线条，大方简单，还挺有年轻气息的。
这款车我觉得设计很完美，相信不管什么年龄段的人看了都会心动。它比一般的SUV车多了一些肌肉感和时尚感，但是它的设计又是非常大气经典的。车身线条设计很完美，霸气的同时又多了几分精致。我很喜欢它的车头的设计，很独特，辨识度比较高。
这车子的造型没有花里胡哨的设定，但是属于它的气质也是一点不少的，自己的标识很显著，豪车的气质不能发现的，然后就是他的硬朗进气格栅还有犀利的大灯，就算车子不开静止放在这里都很有气势的，线条感够丰富的，动感无限的样子能吸引很多人的目光，开车要面子说的就应该拥有一个自己足够喜欢的座驾像XT5才行。
毫不夸张的说，这是一款很有设计感的车，外观设计简直太抓人眼球了，不仅帅气，也很时尚，完全就是年轻人喜欢的类型，这么高颜值的设计，很难不爱。
外观值得给个好评，主要是外观造型全新，让我感觉眼前一亮，线条都很简约，也充满了高级感。
外观比较大气，还有种优雅的感觉，很有家族风格的，线条简单，没有复杂设计，因为是家用车，所以设计的比较大方。
外观设计的挺对我的胃口的，在我的审美上蹦?，整体塑造的都比较有立体感，主要是车子的线条设计的比较好，不同的角度观看起来也有不同的视觉享受，组合在一起之后看起来也是挺顺眼的，不会觉得有什么唐突的感觉。
这款车子的造型够时尚的，如今的车子也没有不好看的，主要是气质所在，才能赢得大家的喜欢，它的漆面很有光泽度，然后就是前后大灯的配合，中网格栅的设计都很好看，棱角分明气质不同，动感的轮毂让车子静止在那都很吸睛呢，这高颜值的车子很让我自豪。
外观我觉得就很不错的，运动感很强，大灯轮毂的造型很好看的，车漆的质量也不错哈，我选的黑色的外观也挺耐脏的。
外观设计的就比较大气了，从正前方看的时候最吸引我的就是整个前面的布局，左右两侧的大灯设计的会更加锋利一些，而且中间的品牌标识设计的也很有民族气息感，在视觉上呈现出来的感觉比较独特，可以留下一定的辨识度，也让我觉得很有观赏点。
造型设定的就很时尚，前脸有犀利的大灯，有着自己的个性标识，中网格栅也是很好看的样子，我是觉得它够让我自豪的。
内饰如果打分就不能给满分了，因为中控的屏幕设计使我看到时觉得有点小气，尺寸设计就不够大，仪表方面也没有采用全液晶的设计风格，并没有让我体验到科技感。其他部分都是很不错的，像按钮的布置就挺有机械感，换挡手柄也觉得很有精致感。内部用料确实不错，使用了许多的皮质材料，带来质感挺好的。坐在车里让我觉得非常舒服，前排有通风功能，让我体验到了凉爽的感觉。
车子的内部设计挺豪华的，首先内部用料就不错，皮质材料多，感觉挺有质感，比如坐在座椅上的时候就挺柔软的。仪表台的搭配布局也都挺好，带来不错的艺术氛围，层次感使车子看上去就一点不单调。车内的空调效果表现出色，打开空调时不到一分钟车里就挺凉快。
彩色的行车电脑显示屏搭配上八英寸的中控屏，一左一右呼应感到位，语音识别控制系统可以控制多媒体，导航，电话和空调，车载智能系统是CUE。
这辆汽车的内饰风格有着挺大的变化，我觉得比较符合如今的时代潮流，看上去简洁大方，用的材质还挺有质感的，摸起来也是软软的，坐在车里也挺舒服，整个的内饰也有着一定的科技气息。
内饰的做工真的很精致，触手可及的地方都是软包材质，座椅的包裹性很好，软硬也适中，其次就是车里面大部分都采用了琴键式的按键设计，科技感很强，电子排挡的逼格很高，不是感觉很死板，方向盘也是很有质感，握起来十分舒服，总之这个价位的SUV里，XT5的内饰真的算很精致了。
其实内饰里面的风格也不是多差，就是比较规矩了一些。主要是有塑料材质设定，有些地方并不是很软和，然后就是座椅摸起来够舒服的，包裹性还有支撑度够好的，开车时间长了也不会腰酸背痛的，多媒体够我用的，自己稍微装饰一下就会更理想。
内部的装饰还不错，隔音效果也挺靠谱，尤其是座椅做工精细，包裹性能也挺强，长时间开车有着较好的舒适性。
内部装饰还挺雅致的，感觉比较温馨，并且视觉效果也不错，还是挺令人享受的，车里也没有噪音，平时开车或者坐车还都挺满意的，家人喜欢我也喜欢就足够了，可以说是买到了我和家人都喜欢的车吧。
内饰主要是材质方面我觉得更符合我的要求，首先接触的就是这个方向盘，在触碰的时候手感比较顺滑，不会出现明显的粗糙感，留下的第一印象就比较好，除此之外就是座椅，也用皮肤直接接触了，没有任何的粗糙感，跟方向盘所带来的触感基本上是差不多的，这两个经常会接触到的地方都已经都经过了我的考验。
这内饰风格有点一般，当初看车的时候媳妇就觉得太简单了，需要后期我们自己修饰一下，也希望车子在升级的时候提升一下档次啦，不是大问题，空调和音响以及中控台的多媒体不凑合就可以啦。
说到内饰的话，我觉得我比较注重的就是品质问题，所以也就大概把内部的每一个细节全都考察了一下，整体考察下来做工都是比较精巧的，触碰的时候手感也比较扎实、细腻，不会觉得有什么粗糙的情况，还挺让人放心的，也有了更深层次的认同，后期使用的时候也一直都没有变形，一直到现在内部的材质还跟刚开始提到车的那时候一样，比较崭新。
我看向它的内饰就知道也不俗气了，虽然价格不高，但是用料都很靠谱，规规矩矩实力在线。
内饰我觉得多少有点落伍了，上次车展我去看过很多的国产新能源品牌，尤其是岚图，小鹏，内饰做的都十分科幻高端智能，反观xt5 一言难尽，希望早日改成锐歌那样就好了
空间在乘坐上一点问题都没有，挺富裕的，我身高一米七八，在前排乘坐就觉得完全够用，操作方便，开车挺自如。后排的空间坐三个人不会存在任何的拥挤情况，不用挨着对方，带来挺棒的隐私感，宽敞度不错。后备箱空间在载货方面挺有用的，设计宽大，每当驾驶这车子去购物能够体现出实用性很好。
空间这车自然是比较宽敞的，毕竟是中型SUV，内部乘坐就挺宽松，前排驾驶时就觉得挺自在的。后排能够轻松乘坐三个大人，体现出更有优势，还能够翘二郎腿。后备箱的摆放空间更充足，又高又宽又挺深的，摆放四个行李箱进去是没问题的。
目前空间还没有出现什么问题呢，毕竟是中型SUV，对大多数家庭来说都是够用的，就算是在后边并排坐三个成年人也不在话下。
这辆车的空间确实蛮宽敞的，不管是驾驶位置还是后排的空间都比较够用，我们一家人坐在后排时也不会太拥挤，头部和腿部还有着两拳左右的距离还可以活动身体，我感觉空间的利用率还挺好的，就连后备箱的储物能力也不差，可以放上不少的行李，如果来一趟说走就走的自驾游，那这款车的大空间也能够满足我们的使用需要了。
空间上在我看的同级别车型中，凯迪拉克XT5的尺寸和空间算是大的。全车的储物空间还是较多的，坐满人的情况下，后备箱还能放两个较大的行李箱外加一个小的行李箱，满足一大家人的出行游玩的需求。如果是搬家什么的，要拉大一点的东西，完全可以把后排座椅全部放倒，这样的话，后面相当于一张大床，可以拉好多东西。
车子的空间算合计还是挺给力的，毕竟是SUV的款了，我也是喜欢开大车的人，好多时候媳妇都在后排翘起来二郎腿的，没事的时候躺在后面也是可以的，主驾驶位置是我的专属，178的人头顶没有压抑的感受，这个车子都能算是小型的移动放车了，因为后备箱还能放不少的大件行李了，出门自驾游有它就足以了。
说实话，这款车的空间设计不是特别满意，前排主副驾驶位的宽敞度都是没问题的，就是后排在坐满人的情况下，会有点拥挤感，不太够用，我也是回了一次老家后才发现的这个问题。
空间挺令我满意的，在前排和后排空间比例都划分的很好，就连后备箱的空间都挺宽敞的，带着家人出去自驾游，行李都可以轻松的装进去。
空间还行，一家三口坐在车里还是挺自在的，孩子也觉得坐在车里比较舒适，平时中午我会在车里躺上一会。就是遇到特殊情况可能会有点不够用，比如后排满载，而又都是三个大汉那种
最近一直在开着这辆车子出行，所以使用的状况也比较多，会面对不同的情况，如果是作为普通的日常代步个人觉得它的载人空间还是蛮不错的，前后排乘坐的时候不会有那么强的拘束感，可以享受到一种无拘无束的状态，所以就算是长时间坐在前面开车的人突然间坐到后边的时候也不会觉得后排的空间拥挤，唯一不足的就是车内的几个扶手箱，视觉上有一点小，放东西的时候也显出来了，确实是不太实用，有一点像摆设。
这款车子的空间设计还是挺宽敞的，虽然我们现在还没有孩子，但是我看有孩子以后后排装儿童座椅也是可以的，不影响宽敞度，然后就是它的座椅足够宽敞，一般人在后面躺着都可以，车子里面还有设计一些小的储物格子，收纳东西真的很方便，后备箱开盖就感受到了它的宽敞，大件的行李能装很多，还没有怎么用，我就能想到以后的自驾游有多开心了。
空间还是蛮大的，储物的乘坐空间都非常大，就是第二排地板凸起不是很高，第三排坐3个强壮的大汉是没有问题的。
空间用起来是非常合适的，内部的空间设计的比较到位，所以日常生活中不论乘坐在哪个位置都不会有明显的拘束感，可以带来自由自在的体验，日常使用的时候也会更加舒适一些，我一直都觉得空间大舒适性也会因此提升不少，所以就秉承着这个原则，挑了一辆空间合适比较大的，后期使用的时候也可以少出现一些问题。
我这台XT5定位是属于中型SUV，哪怕是满载也是丝毫不担心的，后备箱空间也挺大，装3、4个行李箱一点问题都没有。
从大方面来看，这新车的空间设定还是很可以的，因为和它差不多的车子我都看过了，实力都没有它给力呢，在试驾的时候一定要每个座位都体验一下，能感受到它的宽敞，还有一些小的储物暗格收纳东西够方便的，小物件能然给我觉得很轻松的取放，如果是大件就后备箱里面装了，有空间的车子还是很有必要的。
空间属于他的强项，我很喜欢他的座椅，包裹的很舒服，后边满座三人也很宽敞，而且他的后备箱空间也特别能装，后边的座椅还支持放倒，可以应急放一些大物件，我记得有一次给家里买了一台55寸的电视，原本想开车自己拉回家，尴尬的是包装箱子太大了，我怎么也装不进去，无奈又找的师傅送货，如果是suv的话就可以轻松拿下！
动力确实是不错的，虽然这车挺高大，体积也重，但行驶起来也很轻盈，因为动力系统搭载使这车开在路上挺省心，发动机2.0T排量，变速箱九档手自一体，也拥有四驱，所以这车开在路上让我觉得信心十足，每次油门踩下去之后，那种加速感很强劲。
在动力方面，这车就挺强劲，使我驾驶这款中型SUV在路上行驶挺轻盈，并没有任何的笨重感，随时踩下油门都能够体现出迅速感觉。爬坡时也挺快的，当然，驾驶模式有运动、越野、标准三种选择，更使车子开起来快许多，在超车时就拥有一马当先的感觉。
操控难度不高，因为前后都有驻车雷达，倒车时也有驾驶辅助影像以及倒车车侧预警系统进行帮助，平常上坡时也有上坡辅助，在市区路段可以利用自动驻车，不过还是觉得方向盘的手感有一些沉重。
这款车的动力是可以的，不管是在高速上还是城区里都可以够用，只是在起步的时候，我感觉噪音太大了，发动机的动静比较明显，有的时候让我挺尴尬的，在起步的时候动力有一些欠缺，没有后段的动力强劲。
高排量发动机搭配到这台车身这么大、重量如此重的美系SUV上面，刚好合适，不会有动力不足的情况出现，凯迪拉克XT5的动力用三个词来总结，就是动力足，起步快，提速稳定，足够应付日常代步。
方向盘驾驭起来就很顺滑，一点不笨重，助力够好的，然后就是变线或者是弯道转完的时候一个手都能掌控的了。脚下的力感稍微来点油门就能反馈给我很好的速度，伸脚就是速度，一点不松垮，尤其是在高速上面开车，这驾驶感觉真的是够舒服的，前后悬架调校的也是软硬适中的，整体感受贼棒。
市区和高速都跑过了，动力表现妥妥的够用了，特别是在高速上面跑的时候，一路畅通放开跑的感觉，贼爽。
汽车速度提的还是挺快的，方向盘灵敏，在高速上开车也比较稳轻松就能爬到110，卖了座椅柔软，长途驾车也不累，在高速上开车，动力也很靠谱，整体的驾驶表现挺出色。
我觉得汽车的质量挺靠谱的，毕竟是家用车，只要开着安稳就行了，变速箱平顺，底盘调试的正好，也挺有质感的，动力也是随之即来。
驾驶的时候还是挺灵活的，操控方向盘的时候手感比较轻松，极其的灵敏，最主要的就是没有任何的虚位，所以操控的时候足够的精准，不会觉得有角度的问题，也更容易磨合，手感没有那么的沉重，所以我个人觉得这对女生来说是比较友好的状况，女孩子的力气比较小，但在操控这辆车子的时候也可以轻而易举的驾驶起来，不会觉得费劲。
动力的表现还是不错的，车子能在起步的时候就很轻盈，脚下轻点，顺滑稳定，媳妇说它的速度能让人一下就感受到自由飞驰的节奏，在高速上面我就很自豪开心，大家说的好车就是应该不能在动力方面打折，车子内部很隔音，开在高速上都没有什么噪音干扰，密封性很高，然后就是悬架够软和的，前后悬架都不硬，偶尔过减速带也能软软的。
方向盘特别轻，转弯的时候特别轻松，底盘很稳，高速上也不会发飘，这点也是值得肯定的，四驱系统很稳定。四驱加2.0T的排量这个动力是非常的优秀的，发动机输出平稳，后期的动力爆发力很强，提速非常快，很满意。
驾驶的时候比较灵活，比较直观的感受就是车子的方向盘，操控的时候确实是没有明显的重量，这是在买这辆车子之前就已经做过相关工作的，但一直都是别人说，也不知道真假，这次自己尝试过了之后才认同，确实是比较灵活，没有太沉重的手感，转向的时候也就可以比较省劲了。
前面也说到了XT5空间大，乘坐感受非常好，另外隔音效果也是非常不错的，坐在车内基本没有什么噪音。
起步相比较而言还是很灵敏迅速的，在城区里面游刃有余，然后就是猛然加速的时候不墨迹，高要求满足了我的出行，座椅的设计很棒，能有很好的支撑度，而且车子悬架调整的也很好，软硬适中，以及它的密封到位了，隔音效果都杠杆的，乘坐出行远途都不会觉得很难受。
驾驶感受：我属于那种开车很慢的人，不喜欢飙车，加速变道之类的，身边的朋友告诉我说，xt5很有驾驶乐趣，大马力提速快，如果看中了买了就不会后悔
操控起来很灵活灵敏度很高。整车的操控性也很好，方向盘比较轻，操控起来很灵活，灵敏度很高。
城区行驶一辆油耗经济的车是不可缺少的，而我这款车的油耗表现出就挺稳妥，虽然我这车是中型SUV，在动力系统上搭载也非常强悍，但在行驶中油耗输出也就只有9.3L，这也多亏了这款车的能源类型挺好的，因为使用的是汽油加48V轻混系统，带来的油耗就很经济。
从油耗的输出来看，这款中型SUV油耗不算高，性价比挺可以，我的这车油耗9.1L。每天都会面对上下班的时刻，因为在上下班时就要开着这车子，路上平常车子都挺多的，还能够有这油耗，使我觉得买下这车是比较划算的。
这段时间它的油耗表现情况还是挺好的，没有让我着急和焦虑，下降幅度大概有一个油了，下降趋势和步伐都是很可观的。
这款车的油耗还是比较低的，其实我感觉这款车也没使用多长时间，不过油耗能保持在7.8个是让我比较惊喜了，现在的油价实在是太贵了，能够拥有一款省油的车，也让我出行时比较放心，不会太焦虑，买车时是需要考虑一下油耗问题的，当时我们买车时，就做了一下了解，感觉这款车是比较注重燃油经济性的，现在驾驶了这段时间确实令我们满意。
油耗：油耗是我不太喜欢的地方，车买了两个多月了，实测上下班的时候平均油耗在12个，带着爸妈去过一次老家，走的高速平均油耗在8/9个，这个我还可以接受的，希望过来磨合期油耗会再低点。
这款新车的油耗表现还算稳定了，没有超出我的预期，只要是开车稳当些，百公里的耗能没有几个银子的，毕竟是车子都买了，养车就不算啥了，还是够用的，空调随便开，油耗没有受影响。
车子还在磨合期内，不过油耗还算让我比较放心，平均油耗百公里8.2个油，应该算是比较正常的油耗，所以经济性还算比较高。
平时开车稍微有点耗油，我感觉只有高速上比较节省，如果城区里也能够是7个油耗，那就太优秀了。
油耗并不高，当时买车我就了解到了油耗的问题，油耗表现也符合我的预期，确实不会有太大压力。
油耗还是挺容易磨合的，从一开始到现在已经有了大幅度的下降，也让我看到了它的真实实力，整体的下降幅度是比较符合我的要求的，一旦降下来之后好像也并没有大幅度的上涨，因为它已经降下来有一段时间了，这一段时间也面对过不同的路况，每次在不同路况下它可以维持自身的稳定性，不会突然间上涨很多也不会突然间下降很多，这种状况还是挺让人省心的。
新车子的油耗不算高啊，没有超出我的预期，和官方的数据很温和，城区里面有这个表现已经算是很难度了，使用的油号也不怎么挑，92即可，用来家用还是挺经济的，自己核算了一下，这样开车的费用也比一个月公交和打车相加的费用经济呢，还能让自己的生活更方便呢，按时保养就可以啦。
虽然它是一辆新车，而且磨合的时间也没有那么的长呢，但是整体的油耗已经变得比较人性化了，并没有很高，目前的百公里油耗基本上围绕在7.8个左右变化，不会超过八个点，还是挺稳定的，就算是面对一些不同的状况往上涨一点的话也不会涨太多，挺让人省心的。
我的XT5采用的是汽油 48V轻混系统，虽然说动力上表现并没有纯燃油那样表现好，但是它的油耗是真的低，百公里不到9个油是让我没有想到的。
有了车子是方便了，但是也要关注它的油耗高低表现，个人觉得它的适用范围还是挺光的，城区里面上下班，休息的时候出门溜达，或者是回老家都是刚需的，关系到了它的油耗却也不是很高，百公里的综合平均油耗也就是那么七八个数字，还是挺靠谱的，脚下力度多匀速一下，它的油耗会更稳定些。
油耗：本来因为他不会是省油的灯，我看了官方给的综合油耗才7个多，属实惊讶，我觉得这么大一个车怎么也得10个油开在，详细了解以后啊才知道自己格局小了，现在都加入了轻混系统，而且发动机也很先进，可以有好几种模式运行，美系油老虎已经是过去了
在价位上让我挺满意，因为给的优惠幅度挺可以，折扣挺大的，在使用中油耗表现也经济，使我在用车成本上稍微少了一点，在使用中，宽大的空间坐在车内是比较享受的，能够方便活动，一点都不会觉得憋屈，整体性价比我觉得就不错。
拥有这款车，性价比是比较高的，在优惠幅度上真的给我非常惊喜，能够便宜这么多钱。外观漂亮的他，使我拥有这款车觉得非常自信，路上回头率的确不错，车里的空间也挺有优势，因为挺宽敞。家里人坐在这车里就觉得非常方便，不憋屈。
有了点儿经济实力之后就买下了这辆XT5，生活中有了它的参与有了更多的好运，而且这辆车子的实力也不差，购车时价格也没有对我造成什么压力，反而完善的售后服务还让我觉得挺省心的。
这辆汽车的价位还挺实在的，我觉得性价比蛮高的，在这个价位上来看这款车的空间和外观都挺在线。
之所以选择这个车，最主要的原因是它霸气又不失稳重的外观，运动又兼备优雅，XT5的配置可以说是相当高了，凯迪拉克车的钣金比较厚实，安全系数很高，我本人比较喜欢SUV的车型，视野比较好，而且当时试驾的时候觉得中大型SUV的车型里，XT5的通过性真的蛮不错的。
总的来说XT5的硬件设施还是很齐全的，配置方面不差啥，这段时间的开车让我越来越喜欢了，当初店里也没有少给优惠，赠品不少，保养券都有的，全车还有贴膜和脚垫赠送，专业的车子服务就是足够周到。
像我们这种普通人选车，当然是以高性价比车为首选了。就拿这款车来说，我觉得它的性价比就很高，首先是价位方面做到了真正的实惠，然后就是各方面表现都很强大，个人感觉很值这个价。
我感觉汽车的平稳性挺好的，和其他车对比起来也挺让人喜欢，性价比是值得认可的，选了它没后悔。
性价比让我觉得比较满足了，价格不是太贵，内在也挺靠谱，外在比较大气，满足了用车的需要就值得了。
性价比可不就主要看价格嘛，我也觉得它比较便宜，也尽力的做了一些调查，整体综合考察下来觉得它的性价比不错才入手的，入手了之后在后期代步时也没有太费钱。
买到了一款性价比还算挺高的座驾，还是让我们够开心的，老百姓能认可，后期维护也很靠谱，店里活动力度不低，这会拿车比较适合。
车子的性价比很可以，主要就是单独从价格方面去衡量的，因为这个品牌本身价格就没有太贵，一直都是很经济、实惠的，所以从我有买车的想法就已经认准了百姓品牌，果然不负众望，在价格方面做了很大的让步，到手的价格也要比我的预期便宜了不少，整体的价格还挺符合我当时的经济状况的。
单一来说车子的性能确实很值得肯定，不管是使用感受还是它的配置都在同等车子里面有很好的口碑，我也觉得我选的没毛病，至于这一分就是扣掉了它的交车时间这块了，怎么觉得等了好久了呢，当初说的最多等五六天，最后快一个月了，车子就算很抢手，也不能这么墨迹啊。
价格政策：我们这里尊贵优惠完了裸车在33左右，性价比这一块很能打，二线豪华品牌里边我觉得凯迪拉克绝对拿得出手
