我觉得这款车内饰一般般吧，不是很高级，不过10万左右的车要求也不能太高

现在优惠力度不大，而且车子的外观相对比较保守。

价格的优惠力度还是不够大，这个车马上新款都要上来了，旧款的优惠力度应该更加大些。

感觉内饰的材质选择仍有上升空间，部分的塑料部件的质感略显廉价，跟整体的豪华氛围不太协调。

外观方面没有什么特色，看起来有种平平无奇的感觉，而且他现在的价格政策的话，我觉得可以再优惠一点，目前谈的是落地138000左右，跟我预期的可能还差个三五千块钱样子。

这个内饰说真的有点尴尬，车子内部整体的用料感觉一般。

车子整体的外观也还可以，但是相对来说的话就是有一种笨重感。它的内饰的颜色比较浅，感觉会比较容易弄脏。

内饰塑料感比较强，用的材料感觉一般。而且他的座位分布让人有点无语，是属于232的分布，这样子的话，最后排进入会比较困难。

车子的内饰相对来说比较单调，而且灰色的配饰显得有点暗沉，不够大气，棕色的颜色又太浅，不太耐脏。

车子的内饰颜色不是特别的靓丽，看上去太过于沉稳，如果是年轻人开的话，感觉上不是很合适。

外观方面，比较的传统不够年轻化，配置方面不够完美

感觉这台车的内饰做工略显粗糙。跟它的外观相比较而言，没有那么精致。而且这台车开起来感觉噪音有点大。

车子的内饰做工有点粗糙。尤其是座椅坐的不是很舒服，感觉有点偏硬。

车子的许多配置需要额外付费，如果加上这些配置的话，性价比相对来说没有那么高。

车子的内饰用材感觉一般，可能是因为价格的原因吧，塑料感比较强，而且新车会有一点点味道。

说了满意的地方，当然也会有一些不太满意的地方，一方面车子的目前的优惠力度感觉还不是很大，如果能再来多点优惠，我想很多人愿意卖，毕竟吉利的车子底子确实不错。还有一个就是侧面的设计感觉有点看不习惯，好像没怎么留意到有其他车子这样的设计，轮眉上方好像割了双眼皮一样，我个人感觉是有点怪怪的，看不习惯。其他方面感觉都还不错。

这款车不满意的地方，一个是仪表盘的设计，看整个外形好像是嵌入式的仪表盘，但是细看，却是在中间放了一款独立的屏幕，没有传统的嵌入式仪表盘那么好看，都有嵌入式的外貌了，为啥不能好好整成嵌入式呢，放个屏幕有点突兀的感觉。还有前排很长格栅容易积灰又不好清理。

最不满意的话就后排空间有点小，还有座椅的厚度。

最不满意的地方可能就是这台车的外观和内饰了，外观的话，因为现在很多车型的前脸都是这种竖型的进气格栅，感觉不是那么年轻，并且车标太小，如果再大一些，感觉会更好，因为它的车身尺寸大，大面积的格栅影响了它的车标突出性。 内饰方面可能就是细节度做的不太满意，座椅较软，如果长途行驶的时候会有一些累的感觉。

缺点就是性价比不是很高，作为一台国产车型，它的性价比还是稍微会有点偏差，毕竟在二手车市场的保值率不是特别高，这是这款车的一个小缺点。还有一个缺点就是外观车漆收有点薄，外观不是特别的精致，做工用料不是很好。

豪越L这款车型一亮相就让人眼前一亮，外观时尚大气，线条流畅，颜值爆表，简直就是城市中的一道亮丽风景线，从前脸到车尾，每一个细节都散发着时尚与精致的气息，犀利的大灯，犹如璀璨的星辰，让人一眼就能感受到它的独特魅力每次看到它，我都忍不住想要多看几眼，加上流线型的设计，搭配那独特的车身颜色，每次走在街上都是焦点所在，每次驾驶它出门，都能感受到路人羡慕的目光，简直不要太拉风！

车子整体看上去比较稳重大气。车头部分造型比较别致，整体的风格是偏商务一些。车子的侧面腰线部分比较硬朗，给整车增加了几分运动气息，车子尾部的贯穿式尾灯看起来比较时尚。总的来说，这台车在外观上面看上去稳重感大于运动感，是比较适合家庭使用的一台车。

外观方面，吉利豪越L采用吉利家族设计，造型看起来大气稳重，前脸部分，比较大的进气格栅与两侧LED大灯相互贯穿，营造出比较霸气的视觉感官，此外，下方保险杠两侧的雾灯区域还加入了金属饰条，进一步提升整个车的档次感。

这台车的外观设计既继承了前代的经典元素，又融入了现代科技的创新理念。车灯部分非常的漂亮，而且车身的颜色选择也比较考究，整体车子的外观部分非常的不错，有一定的艺术感。

整车的外观看起来就是一辆普通的SUV，没有特别的设计感，颜色也是比较常规的。车头的造型还不错，无论是大灯还是进气栏还是比较好看的，侧脸的话有一定的线条感，车尾灯属于比较常见的这种类型。

这个车的外形没得说，油光发亮。而且车子整体比较高大，看上去威武霸气。车子无论从正面，侧面还是后面看起来都是可以的。可以说从外表上我挑不出他什么毛病。

车子整体看上去还是比较稳重的，尤其是前脸和侧身部分感觉还是很漂亮的，给人一种非常大气的感觉。但他的尾灯是不太讨喜的，这个设计看上去有点奇怪。当然了，这只是代表个人观点。

这台车整体的造型属于高大威猛型，看上去就挺有派头。无论是前脸还是侧面轮廓清晰，线条分明。而且车子本身会比较高，更加突出了它的大气。光从外观上来看，这台车的颜值属于很不错的。

对于车子的外观其实相对来说，我没有那么挑剔。这辆车给我的感觉第一印象还蛮好的，车子整体看上去比较大气。但是实话实说，多看几眼就会发现这台车有一种笨重感，看上去没有那么的灵动。无论是前脸还是侧边还是车尾，造型相对来说比较保守，属于规规矩矩的这一类。

这辆车车身的外观整体来说非常的漂亮，尤其是车头和车尾，看起来就很大气，车身的线条感也很强，整体看上去动力十足。而且它的配色也很漂亮，白色看上去非常的大气，黑色看上去非常的沉稳。

整体来看，这台车子还是比较好看的，但是缺乏一些设计元素，不够动感，车灯属于比较常见的类型特点不够明显，这台车子本身的动力性能其实很好，但是在车身上，没有体现出来，显得有一点笨重。

整车的高度和长度都非常OK。车子整体的造型设计也非常的时尚。尤其是侧边的线条设计，显得运动感十足。车尾部分处理的也很不错，双排气管的设计看上去更加的动感。就颜值来说的话，车子还是不错的。

这台车的车灯还是很好看的。他的正脸部分看上去很大气。侧面线条感还是不错的，整体呈流线型的造型，看上去颇有几分运动感。车尾灯造型符合审美。

车子的前脸看上去英气十足，尤其是大灯和进气栏的组合搭配，使得这个车子都看上去比较帅气。车子的侧面线条感很清晰，整体看起来运动感十足，包括他的配色也很漂亮。今天试驾的这台白色的车子，整体就看上去非常的亮。

这款车的外形我还是很喜欢的，尤其是他的车灯，这造型看上去十分的霸气，它的侧脸看上去也是棱角分明；在稳重中又带上了一丝运动感。车尾也是看上去很舒服的，整体的布局很不错。

这车的外观总的来说是很不错的，很大气，给人很有气场的感觉。车头位置的大面积的竖条银色饰条看着很高级。尾部设计有流行的时尚的贯穿尾灯，加上下方还有两个大大的排气孔设计，提升了车子的动感，跟车头一样给人有力量的感觉。侧面的设计对我个人而言，我觉得轮眉上的线条设计，有点像割了双眼皮一样，而且拉的很高，看着没那么好看。

前面大嘴设计加上长条的饰条，视觉上看着很稳重很大气。侧面没有严重的溜背，让车子显得更厚重。方正的尾部设计，底部还有两个大排气孔，看起来气四平八稳的。车子的整车外观设计很大气稳重很有阳刚，有力量感。

外观的话，我其实我个人蛮喜欢的，因为中规中矩全脸的话还比较大气。

整个车身的设计尚可，除了前脸和车标不太搭配之外，没有什么别的地方不舒服，车身的比例设计的也是比较完美的，没让我感觉到这台车因为轴距太长，有一种面包车的感觉。

外观给人感觉非常上档次，这款车的外观设计非常漂亮，比较年轻，比较时尚，但是外观的做工用料不是很好，车漆有点偏薄，很容易划伤.

进入豪越L的车内，内饰感觉一般，没有说特别的高级，中控台虽然说布局合理，其他就一般般了

这台车内饰用的材质感觉是比较好的，手能摸到的部分摸上去都比较细腻柔软，尤其是它的座椅感觉材质不错，坐上去非常柔软舒适，而且座椅还很大，更加提升了它的舒适感。中控台的部分做的比较简洁，尤其是中控的智能屏幕，跟车子整体的风格很搭，给车子增加了不少的科技感。车子的门把手附近做了不少的储物格，这些可以很方便的让我们放置物品，而且它的整体材质也很不错。总的来说，这台车的内饰看起来会比较温馨舒适一些，还带有几分豪华感。

内饰方面豪越L没有给人带来惊喜，新车采用了素雅内饰设计，整体风格是比较偏向于实用性的，也没有太多绚丽的功能，内饰触摸感还是可以的。此外，全液晶仪表盘与中控触摸屏也是中规中矩，并没有采用市场上流行的大尺寸的连屏。

这台车的中控台设计还是不错的。采用了大面积的软质材料包裹，整体的触感比较细腻，而且显得比较高档。中央的触控屏跟仪表盘连成一体，不仅提升了整体的科技感，而且可以让我们更加方便的获取车辆信息。座椅坐感舒适，包裹性出色，而且在空间布局上，这台车也展现出了人性化的一面，车内空间宽敞，前后排的乘客都可以享受到非常舒适的空间，而且车子的内饰细节做的也还可以，门板上的缝线工艺比较精致，每一个按键，每一个旋钮都的都很精致啊，体现出了不错的工艺水平。唯一有一点需要吐槽的，就是它的部分的材质塑料感还是比较明显的，跟它整体的豪华风格有点不搭，这一块可以进行更进一步的调整。

作为一辆十万出头的SUV，它的内饰做工算是很不错的，用料还可以，摸起来没有说特别劣质的感觉，总体来说手感还是很不错，无论是方向盘还是中控台，包括车体用的面料，还有座椅都是比较舒服的那种。尤其是他的驾驶位，还带有一些科技感，包括显示屏，包括中控看上去有一种低调奢华的感觉。

还是用料的问题。车子本身的布局是没有什么问题的。包括它的中控台设计的都很漂亮。关键是他的一些内包材料看上去有点粗糙。而且车子里面会有一股塑料味儿。让人一下子就感觉没那么好。原车自带的座椅皮套儿说真的，不太好看。

内饰部分的话简单吐槽一下，我们今天开的这个试驾车，它的内饰是灰色的，总的来说看上去不是很亮。然后他还有一种棕色的，配色又感觉太浅，感觉特别容易弄脏。不过他的座椅清理起来应该非常方便，整体是皮质的。然后内饰细节部分的用料也是比较考究的，这点还是值得表扬的。

这台车座椅有点偏硬，做上去并没有想象当中那么舒服。而且车子内部用的材质塑料感比较明显。，摸上去不是特别的顺滑。车子整体的配色来说，颜色比较浅，像这种棕色的感觉比较容易弄脏。

这台车内饰用料的话感觉一般，首先是座椅，长时间久坐的话可能会觉得有点硬。然后方向盘的手感不是特别的好，作为一辆七座的suv ，想到后排去，确实是有点困难的。车子的内饰颜色倒是还不错，挺亮的。而且空调的出风口做的还是比较好看的。

这台车的内饰材质还是用的可以的，但可能是因为车子比较新，会有一点味道。然后整体的触摸的手感还算可以，主要是他的一个配色，灰色过显得过于暗沉，不够明亮。我们也同时看了一下棕色的，棕色的相对会好一些。

这辆车的内饰跟它的外观一样，给我的感觉就是沉稳大方，整车用的材料相对来说还是可以的，并没有那种粗糙感，。无论是他的皮质座椅还是车子的内包，整体摸上去还是很舒服的，搭配上他灰色的整体色调，有一种沉稳且华贵的感觉。

车子的内饰部分感觉不是特别好。整体的用料感觉相对潦草。唯一值得肯定的是他中控包括驾驶室的布局还是比较合理的，一些按钮都出现在了该出现的地方，操作起来会比较方便一些。这个座椅我个人感觉偏硬。而且内部用的材料，塑料感有点强。

这辆车的内饰用料感觉是有一点粗糙的。而且它棕色款的配色颜色偏淡一些，所以说可能不是特别耐脏。车子的空调系统感觉还可以，出风口做的还是很好看。座椅的材质摸起来还可以，但是坐起来感觉偏硬。

这台车子的内饰也是挺好看的，他整体的配色看上去还是比较洋气的。车子的内部用料也还可以，摸上去的手感不会很粗糙。尤其值得表扬的是他的中控台部分，每个区域划分的都很清楚。这种布局看上去就十分的美观，而且他的座椅坐上去也挺舒服的，没有很硬的感觉。

有一说一，内饰方面的用料我觉得还可以再改进一下，整体的塑料感还是比较强的。而且的话些细节处理的不是特别的好，但是整体的风格还是比较优秀的，属于非常简洁明朗的风格。我们这次试驾的是这台灰色内饰的车子，给我的感觉不是很亮，但是的话可能比较耐脏，这一点其实蛮好的。

内饰方面，豪越L的用料在这区间价位来说，用料还是很足的，特备是座椅的，坐起来很舒适，软硬合适。车内的设计很有层次感，中控台位置那里不会那么单调，设计的很有层次感。主副驾都配有化妆镜，家人平时出门时需要时就很方便整理下衣服头发。每个座椅都是独立的，这点确实没想到，不像有些车二排是2+1，感觉舒适性没有这独立的好，而且进出第三排很方便。

这车的用料和质感方面还是不错的，座椅的坐着也舒服。但是有些地方感觉可以改进下回更好，一个是前排的 中控台有长条格栅的设计，感觉平时清理的话会有点费力啊，格栅容易积灰又不好清理。另一个是仪表盘现在的看着有点突兀，如果融入性做的更好一些，感觉会更好看。

这款车有两个类似高配的话，是棕色的内饰中配色黑色的内饰。中配是黑色内

座椅坐起来比较宣，并且整个车身的用料感觉没有那么好，但是对比上这个价格的话，其实这个不是问题。

内饰的设计也比较上档次，内饰的做工特别的豪华，没有什么异味，中控台的设计非常漂亮

豪越L的空间真是让人惊喜，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕，坐进去就像置身于舒适的移动空间中，就算是一家五口出行也不会觉得拥挤，后备箱空间也足够大，可以满足日常购物和长途旅行的需求

这台车子的空间非常的灵活，七座的布局带来了多种可能。车子的前排空间非常的宽敞舒适，而且它的座椅面积比较大，坐上去会比较舒服，中间排位置空间留的非常足够，无论是头部空间还是腿部空间都特别的宽裕。第三排座位相对来说会小一些，但是坐起来也比较舒服。值得表扬的是，车子的储物空间非常的大，它的后备箱轻松装好几个行李箱是一点问题都没有，而且车子内部也安置了很多的储物格，方便我们去放一些随身的杂物。

豪越L的座椅布局为2+3+2，第二排为三个独立座椅，这样做上去就很舒适，空间也很好，这一对身体的支撑性也很好，第二排座椅靠背角度支持调节，地板几乎是纯平的。将座椅调整到合适的位置，我身高182cm的坐在前排，头部剩余空间为一拳两指左右还是比较宽裕的。前排座椅位置保持合适的地方，将第二排座椅调整到最后方，后排的腿部空间还是能到达两拳左右。

作为一台中大型SUV，这辆车的空间宽敞而舒适，无论是前排还是后排，都可以享受到足够的头部和腿部空间，而且他的座椅坐起来非常的舒服，座椅的调节范围比较广泛，基本上每个座位都可以找到最舒适的坐姿，车子的空间利用也不错，后备箱空间宽敞，可以轻松容纳多个行李箱或者大型物品，而且车里面还设计了多处储物空间，方便我们去放置手机等小物件，这些细节设计不仅提升了车内的实用性，也展现出吉利对用户体验的用心。

车子的内部可以说是与外面有明显的区别，内部的空间非常的巨大。无论是前排还是中排还是后排的座位都相对比较宽敞，坐在里面没有拥挤的感觉。并且它的中后两排座椅是支持放倒的，可以极大的拓展后备箱空间，这车拿来搬家肯定很好用。而且它的储物功能也是可圈可点的，内部放置了非常多的储物空间，一些琐碎的杂物放置起来十分的方便。

这个车子内部空间确实是大。可以看到他的整体的布局也很合理。中间一排是三个座位，他中间的位置是可以放下来当小桌板用的。中间排其实都是可以放倒的。当然了，中排都可以了，后排是肯定可以放倒呀。这个车子如果把后面两排位置都放下来之后，会看到内部空间特别的大。我就这么说吧，里面放个床垫都可以睡觉。而且它的储物功能区也比较多，一些零散的物件都有地方可以放。

车子的驾驶舱非常的宽阔，包括前排座位的空间感非常的大。因为他一共有三排座位，中间的座位空间其实也还可以。值得表扬的是他的后排座椅，没有其他车型那种小板凳的感觉，坐在里面还是非常舒适的。而且它的储物功能也非常的强，车子里面有很多的储物设计，包括他的后备箱，因为后面两排座位都是可以放倒的，所以说它整体的载物能力会非常的强。

这台车子的运载能力是没有任何问题的，无论是载客还是载物。七座用来拉人是没有太大问题。中后排座椅放倒，组合成巨大的储物空间，可以装非常多的东西。而且车子本身自带的储物空间也是够用了，一些闲散物品都可以得到有效的放置。

这台车是采用了232的座位布局，总的来说，内部空间很大。像多孩家庭的话，非常适合用它。而且他的座位空间也很合理，头部距离没有任何问题，前排和中排的腿部空间也可以得到充足的保障。后排座位相对来说挤一点，但只要人不是特别胖，坐两个人是没有任何问题的。而且它的内部储存空间也很充足，一些日常物品可以得到很好的放置。而且第三排座椅放下之后，后备箱空间就很充足了。如果说想要装更多东西的话，也可以把中间排座位放倒，这样子的话，整体的储物能力又将上升一个很大的台阶。

车子的后备箱很大，因为中间和后排座位都可以放倒，所以他的载物能力非常的强劲。车子内部也有很多的储物空间，一些细小的杂物放置起来也非常的方便。因为车子整体的高度非常的好，所以坐在车内的感受也很不错，无论是头部空间或者腿部空间都十分的充足，这一点也体现在中间排和后排的座位上，这两排的座位也没有觉得十分的拥挤，相对来说舒适度很不错。

这台车的车身很长，而且车子的内部空间非常的充足，前排两个座位可以用宽敞来形容。中间的位置，空间也足够大。包括后排的两个位置，也没有特别的拥挤。而且他的储物空间非常的大，因为他的后排座位都是可以放倒的，意外着它的装载能力非常的强悍，像一般家庭出行3到4个人，载物能力绝对是够用的，甚至可以说是绰绰有余。

我想有不少人都是因为这台车的空间而考虑的。这次看了实车，车子的内部空间确实非常的大。七座的设计丝毫不觉得拥挤。三排座位各自都有一定的空间。因为车子本身比较高，所以头部空间都非常充足，而且腿部空间也是足够的。车子的储物能力也非常优秀，在后排座椅放倒之后，后备箱还是很大的。我估测了一下，放五六个行李箱没有太大问题。

这台车子的内部空间确实足够大，尤其是前排和中排的座位十分的宽敞，包括座位都是可以移动的。在非满员的状态下，每个人都可以坐的很舒适。最后排座位跟其他车型差不多，相对来说没有那么宽敞。但是在实际日常使用当中，最后排座位一般来说多半是用不上的，很多时候他都是收起来作为拓展后备箱的一部分。车子的载物能力也非常不错。车子内部本身就有不少的储物空间，足够日常使用了。

这台车的整体空间感非常好，因为车子本身很高大，所以头部空间非常充足。虽然这台车有七个座位，但是日常使用的话，其实最多也就用到前中两排，所以他的设计是232的布局。后排的两个座位，因为平时用的也比较少，一般都是收起来给后备箱扩容用。车子的内置储物空间也是绝对足够的，一般家庭使用的话，出去带三四个行李箱是一点问题都没有。

作为一辆七座SUV，我本来以为他的后备箱会特别的小，但实际看下来其实并不小，在七个座位全部拉起的情况下，后备箱还是有一定的空间的。放一两个行李箱是没有太大的问题的。而且他的中后排座椅都是可以放倒的，这样的话他的储物能力非常的优秀。更别提他的手套箱跟一些其他的储物功能区域，去放这些日常那些杂物尤其的方便。像开着这辆车出去旅游的话，一家人的东西都可以放得下。

豪越L的空间来说，一点问题都没有吧，这个级别的七座车，空间我是很满意的，我觉得很不错了，车宽就有一米九的宽度，三个人并排坐够宽敞不挤，第二排的腿部空间很宽敞，最关键他三个座椅还是独立座位，每个位置都舒服，日常需要用到第三排时候，坐进去腿部空间也是够用，即使三排后尾箱还能放行李箱，豪越L的空间来说确实不错。车内的门和其他储物空间都能够满足我们的日常使用，有个不错的地方就是中央扶手的下方被掏空的设计，增加了不少的储物空间。

豪越L的空间表现我觉得很不错，超过一米九的宽度，第二排的三个独立座位也是很舒服不拥挤，需要用到第三排时，腿部空间够用，而且后尾箱还能放行李箱这样的大件，空间表现来说确实不错。二排平整的地毯，让乘坐的空间更舒适宽敞。车内的储物空间也是够用的，中央扶手的下部分也有掏空的设计，增加了储物空间，平时放放车载吸尘器的应该够用。

前排和中排都蛮喜欢的，因为中排是独立座椅。中排三个独立座椅。

作为一款中型的suv7座车，空间方面肯定是足够用的，轴距达到了2825。最让我满意的其实是他的第2排座椅调节，三个座椅都可以独立控制前后，这应该是市面上的车，没有先例的，这个设计非常好。

空间的表现非常大，整车的乘坐空间还是挺宽敞的，空间是没有任何问题，整体的乘坐空间在同等价位车型里面也算是非常优秀的空间，非常宽敞的一款车型。这款车空间确实也非常的宽敞，因为是一台suv车型，所以它整体的乘坐空间还是挺满意的空间的表现非常好的一台车，前排后排表现都非常充足，很给力的一款车型，并且这台车后备箱特别大

豪越L的动力表现和操控性都让人印象深刻，一个字，稳！动力充沛，响应迅速，无论是城市驾驶还是高速巡航，豪越L都能轻松应对。悬挂系统调校得当，豪越L都能给我提供稳定而舒适的驾驶体验

这台车子的动力系统还是很不错的，加速的时候还是比较迅速的，动力输出比较猛，而且方向盘的操纵性特别好，方向盘转向很灵敏，回馈的力道也还可以，然后就是它的刹车系统非常的灵敏，可以大大的提高安全性。包括车子附带的一些驾驶辅助功能，都是可以更好的去提高整车的安全性。这台车的隔音效果做的是很棒的，在车里就算在高速行驶过程当中也不会感觉到有很大的噪音。

搭载的2.0T发动机动力充沛，响应迅速，无论是起步加速还是超车，都能提供充足的动力。悬挂系统调校合理，过弯稳定性强，给人一种安全感，在行驶过程中，悬挂系统表现出良好的韧性，对路面颠簸的过滤较为彻底。同时，方向盘指向精准，操控性能表现出色。

这台车子的性能和安全方面也做的不错，动力输出很强劲，操控性能稳定，而且它还搭载了丰富的安全配置，让我们在开车的时候能够更加的舒适。尤其是车子的悬挂系统，调教的非常好，一些颠簸的路面震感可以被很大程度上的过滤掉，并且车子的隔音效果做的也很好，在车内几乎听不到太大的噪音。

2.0t的发动机确实给力，比较直观的感受就是踩油门的时候感觉很轻，动力感很强，而且它的方向盘非常的灵敏，操纵起来很丝滑，并且隔音效果也是不错的，在行驶的过程中听不到有太大的杂音。

这台车首先它的视野非常开阔，然后是它的动力性能，感觉还是不错的。尤其是他的方向盘，非常的灵敏，操作起来很丝滑。油门起步相对会稍微慢一点，但是后续动力还是很足的。车子在高速行驶的时候会有一定的噪音，可能是我平时开车听习惯了，并没有觉得很吵，反而有点享受这种呼啸感。车子的避震效果还是可以的，在行驶时经过一些颠簸的路段并不会感到有什么明显的震动。总的来说，这辆车开起来的感觉还算不错。

这辆车用的是2.0t的发动机，所以说整体的驾驶感受还是非常棒的。整车的动力输出系统感觉十分的强劲，开上去很带感。而且他的避震系统也是非常不错的，车子在路上正常行驶的时候几乎感受不到有什么颠簸感。

这辆车其实开起来没有什么太大问题，可能是操作习惯的原因，我感觉车子的方向盘偏轻没有什么手感。而且车子整体的隔音效果感觉一般，在高速行驶时，可以感觉到比较明显的噪音。值得一说的是，车子的过弯能力是属于比较优秀的，因为本身这台车子比较高大，但是底盘调教的还是可以的，过弯的时候并没有太大的倾斜感。

这台车的驾驶感受还可以，首先它的动力系统很不错，油门踩上去也不是很肉，起步相对来说会慢一点，当然这是跟新能源车去比较，如果说对于油车来说的话，这个起步也算是很正常的。然后它的发动机是2.0t的，如果油门踩到底的话，轰鸣声是有一点大。这台车上路之后首先感觉到的就是方向盘比较轻，操作起来比较灵活。而且车子的底盘也比较稳固，基本上一些细小的颠簸都可以直接过滤掉。

这台车子开上去动力澎湃，油门很轻，方向盘的灵敏度也非常的高。尤其是它的底盘做的非常的扎实，几乎感受不到有太大的震动。而且它的隔音效果做的也还可以，在高速行驶时没有感觉到有明显的胎噪，但是在低速行驶会隐约听到发动机的声音。

这台车驾驶起来手感非常的好，首先是它的方向盘非常的轻，灵活度很高，操作起来非常的得心应手。其次是他的油门也比较轻，搭配的2.0t的发动机动力表现强悍，瞬间加速能力不错。而且他的底盘给我的感觉非常的结实，隔音做的也很好，在一般的路面行驶几乎没有太大的噪声。

这台车采用了2.0t的发动机，整体来说动力还是比较足的。而且底盘比较坚固，稳定性不错。车子的避震做的还是很不错的，在颠簸的路面，没有感觉到明显的震感。唯一需要吐槽的，就是它的隔音效果属实是有点让人遗憾。在高速行驶时，胎噪还是比较大的。总的来说，这辆车开起来还是可以的。如果能把这个隔音问题解决一下的话，会更好。

这台车的驾驶手感很不错。毕竟是搭载了2.0t的发动机，动力是没有问题的。而且车子的底盘感觉很厚实，在经过颠簸的路段的时候，震动感还是比较小的。我们在试驾途中也没有特别的感觉到有明显的噪音，并不像大家说的噪音难以接受。尤其是得说一下他的这个方向盘，感觉上是有一定的助力的，所以打起来会比较轻，操作起来会更加的舒服。总体来说这辆车开上去，驾驶感受还是挺不错的。

驾驶感受：这辆车的方向盘非常轻，这点对于女司机来说特别友好。而且坐在车里视野非常的开阔，像我1.6米不到的个头，坐在这个车里面也没有什么太大的违和感。而且他的油门很轻，属于不需要太费劲就可以提速的。而且车子本身的话稳定性很好，在这个车里安全感十足，包括在行驶当中也没有感觉到有特别明显的噪音。

驾驶感受：实话实说，这台车开起来的感觉很棒，因为车子本身比较高大，所以视野方面很开阔。而且的话，车子的油门跟刹车都十分的灵敏，包括方向盘也是很灵活的，最主要是方向盘比较轻，作为一个女生去开这台车的话，其实也不会觉得很费力。而且因为视野比较开阔，安全性也会大大的提升，并且在我们试驾的过程中，也可以很明显的感觉到底盘非常稳定，坐在这台车里面的安全感是很足的。

吉利这个牌子的底盘我感觉跟同价位的比还是更有质感的，即使颠簸路面行驶的时候，给我们的带来的舒适性都还不错，车内的震动很微弱。我们一百八十度掉头的时候，车身不会给人有倾斜严重的感觉，支撑可以。2.0T的发动机，动力方面表现听惊喜的，这么大的车子，加速都是很强劲的，反应挺快的。

这个牌子的底盘感觉都还不错，开过颠簸路面的时候，舒适性还可以，车内不会来回摇摆。车子在经过弯道的时候车身也不会出现倾斜严重的情况，支撑还不错。动力方面也不错，虽然车子大，但两百多的马力的动力确实可以，加速很快。

驾驶感受：识假的话整体感受啊，我个人觉得蛮好的，因为有动力外观。

换新发动机之后，这个车的动力爆发还是很强的，并且因为是直喷的喷油方式，搭配上它的7挡湿式双离合变速箱，整个车开起来没有顿挫感，并且提速很快。

动力非常充足，提速的速度特别快，动力和性能表现都非常靠谱，车子开起来还是能感觉到很大的驾驶体验。动力输出特别强劲的一款车。

油耗：说到豪越L，我不得不提的就是它的油耗，在油价飞涨的今天，油耗低可是个大大的加分项哦，从提车到现在，它的表现真的让我惊喜连连，我亲自驾驶体验，平时在市区开，遇到堵车也是家常便饭，但豪越L的油耗却始终保持稳定，让我省心不少，而在高速公路上，它更是如鱼得水，油耗表现更是惊艳，豪越L的动力表现也是杠杠的，加速迅猛，超车轻松，简直让我爱不释手，对于我这种爱车如命的人来说，豪越L真的是一款性价比超高的好车！

油耗：这台车的油耗部分做的还是比较经济划算的，并没有传说中的油，老虎的感觉，整体来说油耗适中，属于可以接受的范围之内。

油耗：2.0t的发动机吉利已经在了很多车上，带动这么大的车身，根据大家实际使用得出该车的百公里平均油耗在8.5L左右，这一油耗表现也是排在中上游的。

油耗：这台车子的油耗我们也简单的测试了一下，给我的感觉是油耗性能表现的比较优秀。

油耗：这辆车的油耗确实很低，销售给出的数据是城市道路百公里，大概是八个油左右，可能会比这个更低。因为是试驾，所以我们没有办法准确的了解到这个实际的数值，但是官方数据一般来说也是可以作为参考依据的，应该也不会差距很大。因为毕竟这辆车整体来说是很大的，跑八个油左右，我觉得是很合理的，因为像同样大的SUV很多都会跑到11甚至12个油。

油耗：车子的油耗，确实是一个不错的亮点。毕竟我现在的老爷车油耗要比他高的多。这么大一辆7座的SUV，油耗百公里不到8，这点做的还是很不错的。

油耗：油耗的话，这台车算是给了我一个很大的惊喜，因为这么大的一台车，它整体的油耗在百公里8个左右，属于非常省油的那一档。而且如果用这台车去跑高速的话，那整体油耗会降的更多一些。因为试驾的关系，所以没有去体验高速，但是整体来说油耗部分的话，确实是出乎我的意料。

油耗：这台车的油耗多多少少让我感觉有点意外。因为在传统印象里，这种七座的大型SUV油耗一般都比较高。这台车给到的数据是百公里的油耗在七点几，属实是让我有点惊讶，因为我现在开的小轿车油耗都已经快要达到八了。如果说这个数据属实的话，那确实是有点厉害的。

油耗：关于这辆车的油耗是必须给个好评的。目前主流的这种中大型SUV整体的油耗都是偏高的，这台车作为一款中型SUV，而且是大七座的版本，百公里不到八的油耗确实是做的不错的。

油耗：这台车整体比较大，所以我对它的期望油耗是在十以内，然而了解了一下它的整体油耗，日常使用的话，只有八左右，所以说还是非常不错的，这是在城市道路日常使用的一个数据。如果说在跑高速的时候，它的油耗会再降低一些，综合来说，这台车的油耗水平是属于很不错的

油耗：因为我们只是简单的试驾，所以说对于油耗方面的话，其实没有太多的概念。按照销售所说，这台车在一般行驶，也就是城市路上的时候，百公里的油耗大约是在八左右。对于这么大一台七座suv来说是个油耗表现应该是非常好的，因为在我的概念里面，这种大型suv的油耗一般都是在十以上的。当然了，这些数据都是官方告知的，我们并没有进行过实际的测试，关于这个，还是得让有这台车的朋友具体的聊一下。

油耗：这台车的油耗确实还是不错的，按照官方数据百公里的油耗不到八个。实际体验下来，因为路程比较短，所以这一块不做评判。当然了，官方给的数据肯定是有一定的依据的，不可能他说八个咱们跑了十几个，这不太可能。

油耗：这辆车的油耗基本上在百公里七到八左右。这个油耗水平相对来说还是比较好的。并不是传说中的油老虎。就日常使用来说的话，这个油耗，再加上他整体的空间配置，是可以接受的。

油耗：这辆车的油耗在7.5左右，很难想象对于这么大一辆车，他的油耗只有不到八，因为我现在开的奥迪A3油耗都比他高。因为我们这次是试驾，没有办法去测评他的真实油耗。单就按目前的数据来说的话，这个油耗绝对是非常OK的。有没有买了这辆车的小伙伴可以来分享一下。

油耗：关于这台车的油耗，其实不用过多的去考虑，因为本身车子很大，所以我预期的油耗应该在十几个左右。当销售告诉我他的日常使用油耗只有八左右的时候，其实我还是比较惊讶的，属实是给了我一个大大的惊喜，那这样子算下来的话，这台车的用车成本其实是很低的，因为作为一辆大型的SUV一般来说的话，我们都是几个人去用它，所以综合算下来的话性价比这块还可以。

油耗：这么大个头的七座的SUV车型，了解到的油耗我是能够接受的，毕竟不能开着七座的SUV要五座家用小轿车的油耗，不现实对吧。这么大的车子，更需要在意的应该是空间方面还有动力方面吧。我觉得有足够的动力开起来会更舒适，动力强了油耗自然就会高一些，但他的油耗也都是能接受的范围，而且还跟每个人的驾驶习惯有关系，见仁见智吧。

油耗：这个车子大尺寸，而且是七座的suv，油耗方面我不是非常在意，更正的是空间和动力。2.0t的动力系统，保证了动力的，而且官方公布的才七点多，这油耗是很正常的水平，只要不高得离谱就行。

油耗：油耗的话，2.0T的姐还在已接受范围内，因为八个七个有左右。

油耗：官方数据的油耗是7个多，但是按照这个试驾车上的表显，12个多油的平均油耗，对于一个试驾车来讲还是比较低的，正常家用的话，我估计10个油够了。

油耗非常低，作为一台家用车型，这款车的油耗表现还是挺满意的，非常经济实用的一台车油耗的表现和官方的油耗也没有特别大的差距，整体油耗还是非常低的。

豪越L的价格也非常亲民，豪越L现在推出了限时优惠活动，性价比超高，10万出头就可以拿下这款车，而且现在还有分期付款政策灵活多样，首付低至5万，而且有些店铺还可以申请免息贷款，真的是太棒啦！现在购车还有一系列各种优惠政策和礼包，真是太划算了，简直让人心动不已，真的是入手的最佳时机

现在这台车的优惠力度比较小，当然这可能是每个地区情况不太一样。而且我们这边现在没有现车，需要等几周。

价格方面优惠力度不大，由于市场保有量小，所以厂家在这方面做的宣传也不够多，有厂家金融可以享受，还有旧车置换补贴。

就目前这台车子的整体价位来说，性价比还是比较突出的，现在的优惠力度挺好，而且同等价位当中能同时兼具豪华感和舒适型配置的也找不到几个对手。

这台车目前的指导价是13.79万，销售这边说可以争取一万左右的优惠，但是就我觉得这里边可能还有一定的水分，以我的判断估计可以优惠到15000左右，那这辆车的整体的落地价格也就13万出点头，这样子会比较合适，当然价格这边现在还没有谈妥，需要后续的沟通。

这辆车的话下车周期还是很短的，店里就有现车，基本上随时都可以提。而且目前的话它的价格优惠政策还是很大的。年前提车的话，裸车价在11万多。那基本上算下来落地的话就十三万左右。这个价格拿下一款家庭用的七座SUV还是很划算的。

目前这台车的价格完全可以接受，因为同样的一个配置，如果说是合资车的话，至少价格得翻一倍。所以说这台车的性价比是非常的高的。综合它的性能也好，油耗也好，包括它整体的外观和整体的布局，我觉得目前的价格是非常具有性价比的。

这台车跟销售沟通下来的话，目前有优惠政策可以优惠15000左右，实话说，这个价格让我还是蛮心动的。因为毕竟这样算下来的话，落地价只要13万出头，而且这还不是低配是属于中配了。 如果把相同的配置套用到合资车上的话，至少价格得翻一翻。

这辆车现在订车的话，基本上不需要等。而且目前的优惠政策还还挺好的，基本上中配的版本能做到落地13万出点头。而且该有的一些实用的配置基本上都有了，主打一个性价比拉满。

说实话，就目前的价格政策还是很不错的，因为这辆车的话，它是属于一个七座的SUV，就这个价位的话，完全可以入手，因为它的整车的配置还是很不错的，就性价比而言，绝对是可以考虑的。

目前这台车是有一定的优惠的，销售大致帮我们算了一下，如果现在提车的话，首先不需要等待太久，基本上一周左右就可以提到。然后现在的优惠力度也还不错，整车算下来落地的话，大概是十三万出点头。说实话，这个价格能够买到一辆七座的suv，而且综合性能还不错，属实是属于性价比很高的一个选择。

这辆车目前看下来的性价比还是很不错的。跟销售聊下来，基本上落地的话，13万出点头，因为目前的优惠政策还比较给力。如果考虑家庭用车的话，这辆车肯定是要作为备选方案之一的，因为它的性价比绝对是合适的。

这台车目前感觉性价比还没有达到我的预期。因为他跟竞品相比的话，配置方面会稍显薄弱一些。而且也跟品牌有关系，如果说这是一辆合资车，同样的配置，那它的价格可能要翻个倍。就目前的这些配置和车子整体来说的话，我觉得可以在现有的基础上降个一万到两万，这样车子整体的性价比就非常突出了。

价格政策：这台车目前是有一定的优惠政策，销售跟我们说可以优惠5000左右。但是我看了论坛其他小伙伴的测评包括口碑，很多说是优惠到一万以上了，所以说价格这块的话可能还需要再沟通。

价格政策：目前的价格不能说是特别的优惠，但总体来说性价比还是可以的，因为现在临近过年，所以后续可能还会有一定的降价幅度，所以现在暂时还没有决定下来。我打算再观望一段时间再做决定。

现在买车有现车，很快就可以提车，但是优惠的价格大概只有一万出头，价格优惠方面不是很大，给我感觉能聊的空间不是很大了。如果价格能再优惠一些，就更好了。

目前买车的话，大概有一万元的车价优惠，价格优惠还算可以吧。销售说现在年尾还有地方补贴，大概三千样子。其他的保养和车品可以和销售磨磨嘴皮子。

价格政策：这款车的话，又期望两年免息，还有贴息政策还好。

根据销售给我的价格，现金优惠是15,000，置换补贴应该能达到5000，整个车落地的话，应该是13万左右就可以了。

性价比不是特别高，国产车的保值率不是很好，这是国产车的缺点，也是大家都比较认同的一个地方。