在一堆商务性的轿车里面，我还是偏重于奔驰s400l。这个车本来也是我的第二辆改善型用车，所以在网上看评测到去店里试驾再到确定总共也就用了一个月时间。在BBA的车型里面心里还是挺坚定要选择奔驰的。要说满意的点，这个车作为商用很有高级感，作为家用又挺有运动感，所以适合的场合是多元化的。还有在外形设计上面我是非常的喜欢这种简约风格的，很有辨识度的基础上还打出来一部分的差异化。还有就是空间了，尺寸大，座椅宽敞，所以乘坐感受舒适。
这辆车是我换的第三辆车，之前没有开过奔驰的车。这次是想着短时间也不会去换车了，而且工厂经常会去见一些比较品质的客户，也需要一辆好车来做商务用车。所以对于这辆车最满意的肯定是它的定位，对我而言品质感是我买它的重要原因。对于它的满意程度是挺高的，做工高端大气，档次感确实是高。内饰豪华，用料扎实，设计也带感。开起来这个车的感受也是很不错的，开起来就是主打一个顺畅。
一是驾驶乘坐都很舒适，4S店服务也很不错，给了我高端的感受。 二是外观高端大气，尤其是立标设计，非常上档次，去见客户也非常有范，让我树立高端的形象。 巴适在我们四川话里面是非常好非常棒的意思，我要说：我的奔驰S，让我感觉非常巴适
最满意的地方那就太多了，外观大气、内饰豪华、空间宽敞，乘坐舒适等等都是优点，“大奔”的称号并非浪得虚名。家里的君越才开5年多，本来是没有打算换车的，但是周围的好几个老板陆陆续续都把车换了，没办法只能跟着换。现在做点小生意也是太卷，不仅要比产品、比价格、比质量，还得比座驾、比实力，要不然就留不住客户，唉！
最满意的就是底盘吧，底盘的调教配上空气悬挂真的是很舒服，尤其是速度起来以后，就像是贴地飞行，飘着往前走一样，韧性也可以，不像以前的发现4那么该硬不硬该软不软，选择D级车主要就是考虑底盘吧，毕竟这才是划分车级的标准 W223外形比较低调，很多人看不出和E的差别，除了侧面看着长，本人没啥业务需求，车对自己也没什么附加值，还要低调，纯为了想开个D级车
终于成为了奔驰S400L商务型的车主，我对这款车的整体情况非常满意。它提供了豪华舒适的驾乘体验，拥有出色的驾驶性能、优雅的外观设计、精致的内饰和宽敞的空间。对于我来说，最让我满意的是奔驰S400L商务型的豪华感受和驾驶舒适性。这款车采用了高品质的内饰材料和精致的工艺，提供了极致的驾乘体验。座椅舒适且支撑力度适中，车内的噪音隔绝效果出色，给乘客带来了宁静和舒适。
我是做建材行业的，有时候出去谈谈客户，需要一辆好车来冲冲门面。本来一直就想换一辆高端点的车，无奈由于前几年口罩的原因，生意不景气。慢慢放开以后生意好多了，于是就提了 这辆商务型大奔s级。这个车给我的第一眼就是大气上档次，特别是内饰，这种油然而生的高端贵气，一看就知道，用料没有一点马虎，特别是座椅的皮子，那触感简直舒服。还有就是车的颜色很帅气，简直就可以用超棒来形容。再者就是好开程度还是比较高的，动力不俗，特别喜欢打开eco模式，起步还很安静。
用车方面也没有什么不满意的。无非是小问题，比如我一次开车去雅安，一段烂路把我抖得不行，减震做得还是有点点撇的。再就是价格稍微有点偏贵，优惠少，性价比不算高。
说不上来最不满意。能花钱买这个车就肯定是基本都是满意的。但是这个车在我所在的城市没有售的，还跑去省会城市才行。优惠也没见得优惠了多少。还有一个就是油耗吧，这顶多算不满足，也算不上不满意。多的钱都花了，出行成本也确实是偏高。
一是只有倒车影像，没有360全景影像，这么大这么长的车，有时候在窄路会车，地下停车场转急弯什么的还是有点估不准。如果有360影像，就能更加清晰方便。 二次没有座椅通风。我的身材稍胖，是最怕热容易出汗的人，如果有座椅通风，就能免除汗流浃背的烦恼。
最不满意就是贵，而且优惠少。其他除了贵也没毛病，也许是我太穷了吧。还有个就是主动刹车太灵敏，下小区地库出现过两次，突然就直接刹停，把我吓得不轻。刚开始以为是哪里出现了问题，问了售后说可能是主动刹车错误触发。
发动机怠速的时候琐碎的声音太多了，这代发动机没了皮带，各种水泵嗡嗡响，有时声音大有时声音小，晚上安静了还有类似电流的嗡嗡是，4s店说是水泵响，就那样吧 变速箱34档确实是顿挫明显没有别的档位转换平顺
然而，对于我而言，最大的不满意之处是奔驰S400L商务型的油耗。油耗较高，在高速公路上的行驶中也要10L每百公里，日常市区行驶更高，我综合下来也达到14L了。远超出了官方所标明的数据。
比较不满意的地方也是一些微不足道的小问题。比如说这个车的车身有点过长和过宽，在停车位比较小的地方停车还是有点考手艺的。还有就是底盘悬挂偏硬，平顺的道路没什么问题，路况差一点就显硬了。还有就是油耗偏高，我基本上市区和高速参杂着开，油耗要在11个左右了。
这个车里面多多少少还是有一点味道的，刚开始把这个车买回去的时候，味道特别大。过了一段时间，味道慢慢的就淡了。
外观走的时尚，运动，简约风格。大气又不失格调。看车身做工也没有一丝一毫的廉价感，毕竟价格在那放着的。特别看车头，这个规整排列的隔删造型加上奔驰小标，确实是显得更加奢华大气。车面看这个车就是运动气息了，因为尺寸确实是长。
外观首先看着很低调奢华。一眼看上去就知道这个车不便宜。这类型就要这个亮黑色，真的上档次。而且整个车子外观基本上没有大刀阔斧的设计，主打就是一个简约。真的很吃这个车的颜值。站在车侧面看就知道了，就连一点点的银色装饰条都显得格外显眼和突出。小立标也一直是奔驰的品质象征。
23款 S 的外观，和22款几乎没有什么变动。保持了运动＋商务相结合的外观造型 车头造型：引擎盖线条优美，新一代的大灯组让他看起来更具运动话 腰线设计：车身腰线也处处体现出运动风格（自行改装 AMG 轮?套件，让运动风拉满） 车尾造型：尾灯方面于22款并无什么区别，奔驰的家族式尾灯造型
车头讲究的就是一个沉稳大气，偏椭圆的中网造型，三横一纵的银色格栅，搭配黑色下格栅和半封闭镀铬装饰条，最后是画龙点睛的三叉星辉立标，让人一看就有高端商务的感觉，任何场合都不熟气势。 腰线设计：腰线起于车头连接尾灯，越过门把手，流线而圆润，与车身曲线非常适合，增加了车整体感和修长感。5组10幅的轮毂，线条感十足，我觉得挺不错。 车尾造型：尾灯修长，鲜红如一个感叹号，非常醒目而有美感。
豪华、庄严、大气是我能想到对外观的总结，家族标志性的大尺寸盾形格栅以及上面的奔驰立标，展现了整体的豪华大气。这代S级的大灯造型颇具争议，从照片上看确实没有上代霸气，实际上并不差，而且精致了不少。车身侧面还是一如既往的稳重，隐藏式门把手在解锁时更有仪式感。倒三角形尾灯内部采用了颗粒化设计，在保证沉稳的同时还能带来不错的运动感。
奔驰S400L商务型的外观设计充满了豪华和优雅。它的线条流畅而动感，展现了奔驰品牌的标志性风格。车身尺寸适中，既有威严感又不失灵活性，整体外观给人一种高贵大气的感觉。
这款车的外观设计是以简洁大方为理念的，没有什么花里胡哨的棱角，看起来就确实是很高档，在现在这个社会就算是我们建材装修行业也是在做减法的。这个车的外观减法就做得很到位。低调而不失王者风范。 就连这个尾灯都是简简单单的样式，耐看程度高。
备注扣一颗星是因为我不怎么喜欢这个屏幕，虽然说确实大，看着也大气。但是每次要按什么东西都要低头。内饰颜色和做工倒是很好这个又一说一。
撞色具有很高的活力感。而且皮质包裹的面积也比较大。几乎是没有塑料感的。用料很好。屏幕是这个车的一大特色，好看还好用。
内饰选用的是经典的橙色 Nappa 内饰 空调效果：空调制冷效果很棒，速度很快，基本没有噪音 座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性很好。全车配备了座椅加热功能 第二排舒适性：座椅软硬、腰部、腿部支撑很舒适。座椅宽窄、靠垫高度、头枕舒适。前排座椅可以纵向移动（后排座椅调节可以选配） ☆ 氛围灯效果：奔驰的氛围灯我感觉应该是他的一个卖点，可选色很多还可以随音乐变化颜色
橙色皮质内饰，看起来既豪华又有质感，座椅包裹性相当不错。悬浮式仪表屏多了一点科技感。搭配PM2.5过滤，也让车内空气更好。
内饰更是要点个大大的赞，整个内饰具有触手可及的豪华质感，不愧是豪华品牌的标杆。全新设计风格比起上一代科技感的提升还是很强的，12.8的OLED屏幕显示非常清晰，反应速度也还可以，就是车辆启动的时候会稍慢。
S400L商务型的内饰设计精致而豪华。空调制冷效果很棒，速度很快，并且噪音很小很小。真皮座椅，真皮方向盘，整个内饰是触手可及的豪华质感。座椅舒适度也高，乘坐感受非常好。奔驰在内饰设计和工艺方面的精细处理让我感到非常满意。
这个内饰真的不必多说，用料高档，触感舒适。屏幕显示效果极佳，就连后排座都有触摸调节的，高级感满满。中控台设计也是极简的风格，减法做得很到位，不显廉价。
这个车的内饰的设计是一般般的，我想说的是刚开始把这个车买回家的时候，可以在车里面闻到很大的塑料的味道，对于这种味道感觉闻着很不习惯。
空间这部分主要是好看后排乘坐空间，因为不管是什么车哈，前面两个位置是肯定不会差的。5米多的车子长度构建了整个车子内部的乘坐空间满意度极高。我足有185cm的身高，坐到后排没有觉得一点点的拥挤。而且托腿部的地方很实，腿部放着也有两拳的距离，这个空间对于我这个身高来说是相当不错了。就是头顶空间差一点点，比较是商务轿车嘛，能够理解。储物就更不用多说，容积量够大。
车身长度不错，接近了五米，宽度也有一米八多一点。所以这都是车子宽敞度的基础。我175cm的中等身高，坐前面两个位置很宽敞，下方放腿的位置留出的空间比较大，就算是185cm的大长腿都没问题。车身高度偏矮了一点点，人高的话估计头顶就没有什么空间了。车子里面的储物空间留得也足够，小物品储物分布和设计都比较合理。后备箱的容积比较大，虽然我没有装满过。
身高175无论是前排还是后排空间都可以满足我的使用需求 ☆ 空间设计亮点：储物空间也很多设计的很人性化，日常的储物绰绰有余 乘坐空间：身高175，体重180后排乘坐丝毫不拥挤可以跷二郎腿 后备厢容积：后备箱空间可以说是巨大，26寸的行李箱可以放下三个 车内储物能力：后排中央扶手处也有储物空间，可以放两瓶 330毫升的矿泉水
从驾驶台一直延伸下来到后排的地台，这道界限和前排座椅一起形成一个十字，将整个车的乘坐空间划分为四个部分：主副驾和后排左右位置。这样的布局让4个座位乘坐感受都非常的舒适，无论是脚部和头部空间都非常的宽敞舒服。日常驾驶轻松惬意，家人乘坐温馨满意，偶尔接送客户也心情愉悦。至于后排中间位置，可以忽略不计了，买这个车坐多少人不重要，坐得舒适才重要。
D级车的空间不用过多描述，直接看图就知道有多宽敞。不仅宽敞，舒适度也是相当棒，只可惜商务型第二排不能电动调节。
S400L商务型在空间方面表现出色。它提供了宽敞的乘坐空间，前排和后排乘客都能够享受到充足的头部和腿部空间。后排乘客还可以享受到独立空调，提供了更舒适的乘坐体验。
前面也讲过了，这款车的车身比较长而且宽，所以车内的空间自然是很好的。看我拍的照片就不难看出来，副驾驶自然是全车最宽敞的地方，躺着小休息都没问题。后排座我基本上都是把扶手放下来的，没有满载的习惯。我身高175cm，后排座离前面还有两拳多的空问，很优秀的。
驾驶感受：首先这个车开起来是很有商务气息的。从基础驾驶再到辅助驾驶都不错。方向盘比较轻，好把控，这个是无时无刻都在体验的。还有踏板松紧合适。刹车灵敏，刹程合适。再一个就是动力了，这个车是2.5T的发动机，一般来说带T的都不会差到哪里去。何况还是2.5L排量的。动力很足。特别是在高速路驾驶，推背感是比较强的。
一辆车高档次之外好不好开肯定也是主要的因素。这辆车的发动力组合还是挺强的。2.5T的发动机配上9a/mt的变速器，然后提速有保障，还不会有顿挫感，加速度很顺畅，提速快而且给你。上高速基本上可以说是反应很迅猛，唯独噪音偏大一点。刹车反应快，灵敏度高。
奔驰的操控还是在线的，作为一辆行政级的轿车零百加速六秒多已经表现的相当不错了 起步／加速动力 起步/加速动力：日常起步完全够用，出行过一次有山路体验。山路加速也是游刃有余 开空调/满载加速：这几天天气炎热，开空调车辆满载的情况下，加速表现也能做到得心应手 刹车灵敏性：刹车灵敏度很高，刹车距离也很短（没有专业的实测过） 跑高速：高速行驶时急加速超车表现也十分不错没有任何动力担忧 刹车灵敏性
驾驶感受也是一个词：巴适。 2.5T，313马力，让驾驶感受非常轻松， 无论是市区还是高速，无论是超车还是上坡，都感觉动力源源不断，后劲儿十足，还留有很多余地，可以应对紧急情况。动力操控感觉巴适。 空气悬架提供了良好的避震性能，可以高低软硬调节，更是提供了个性化舒适体验。自动泊车，全速自适应巡航， L2级别的辅助驾驶，这些配置也让驾驶乘坐感觉巴适
开起来给我最大的感觉就是静，正常行驶时完全听不到发动机的声音，关上窗也能把外界的噪音隔绝在车外，在车上谈点事情就非常方面。除了安静以外，舒适度也相当高，座椅宽大又柔软，悬挂也调校得非常柔。另外发动机虽然阉割成了2.5T，实际开起来和3.0T的区别真不大，动力非常充沛。
奔驰S400L商务型的驾驶感受非常出色。它的动力表现强劲平顺，加速响应迅速，0-100加速大概6秒实测，底盘调校和悬挂系统的优化使得车辆在转弯和起伏路面上稳定可靠。即使在高速上动力也十足，并且行驶非常稳定。方向盘也比较顺手和轻巧，转向灵敏。
这个价位的车我个人觉得你要想它不好开都难吧。发动机给力，而且声音偏小，整个车的隔音效果也很上佳。特别是跑高速的时候，把音乐打开，整个车子里面的听觉效果简直就是一场盛宴。然后就是提速快，刹车灵敏，方向盘轻。开起来反正就是很顺。
油耗：用车城市位于四川成都，日常市区驾驶较多，油耗表现在预期范围内 城市油耗：城市行驶，拥堵情况下油耗大概在14.5左右 高速油耗 高速油耗：一上高速就特别省油，油耗大概在百公里7升左右
油耗：才开1900公里，油耗还不具备参考性，等后面再来总结。不过话又说回来，多1、2升，少1、2升的油耗也没什么差别，多做成一单生意，什么油耗都回来了。
油耗：油耗反面我只能给到三颗星了，这个车我开高速的时候还比较多，但是综合油耗都要到11个油了，也不知道是不是我技术的原因。反正一直居高不下，这个高油价的时代就算不差钱也有点吃不消。
综合性价比来说不算号，因为在百万价格这 个级别里其他竞品车型的配置都要比 S 高 购车优惠：购车裸车价格94万，落地落地差不多110万 很实用 保养项目：由于是新车还没有进行过保养，咨询过4s店小保养价格在2400左右一次 品牌评价：选择奔驰主要就是对百年奔驰这个品牌的认可 售后服务：销售态度非常不错，售前细心的解答我的各类问题。
它的售价较高。但卓越的驾驶感受、豪华的内饰，以及我所享受到的尊贵的服务，让我觉得买这车也还是挺值的。
总得来讲，这个车还是性价比算可以的，这个价格看着贵，但是买到的配置和用料基本上都是一等一的。
