我是老款世嘉的车主，也准备换车了，来试驾了凡尔赛，整体感觉很舒适很稳，起步没有双离合快，但是行驶中中段加速非常好，超车什么的一点毛病没有，而且最让我感觉舒服的就是方向盘，很轻巧，感觉女士都可以单手操作，底盘比较软，滤震很好，没有很颠簸，而且静音效果好，23款的有双层玻璃，比较舒服
这个车首先就是外观吸引了我吧，当时准备买车，朋友就在雪铁龙店里，一直说凡尔赛这个车怎么合适，用的东西如何好，变速箱是爱信8 速的等等的夸，也到店去试驾了下，确实感觉很好。但是价格有点小贵，超出了我的预算。所以一直没有下手购买，反正有车所以也不是很着急。结果朋友通知说凡尔赛有优惠政策，到店以后老款的价格确实给力，直接下手。现在将近一个月了，总体感受：操控性比以前的车好！变速箱在前半段有点响应慢，但是后段可以。高速稳的厉害。有可能车身长度的关系，过环岛路的时候后部有点飘，不知道大家有没有？还有就是现在油耗在9个多，有点高啊！问了别人，就属我的油耗高了。
最满意的也就是性价比高，我这是最低配，自动大灯，雨刷感应，电动座椅，无钥匙进入，后视镜折叠等等配置是最低配就有的，我觉得我平时开这个配置足矣，如果加装上电尾门让人根本不相信这是一辆入门配置，用最少的钱买到最合适的车。很是欢喜
最满意还是这个外观，在网上还没看出来，当我实地见到现车的时候被深深吸引，霸气的前脸，顺滑的曲线，尤其是X型大灯打动了我
父亲是一名老教师，从事教育行业已将近17年，从小在父亲的熏陶下长大，父亲经常教育我长大后要做个对社会有用的人。长大后我也成为一个人民教师。因为学校离家有点远。所以选择一台代步车。经过几个车型的对比，最终我比较喜欢凡尔赛这款车型，因为他独特的外观、漂亮的内饰以及他的空间，所以让我非常心动，我毅然决然地选择了凡尔赛成为我以后代步的工具和我一起并肩的伙伴，也是在教师节这个特殊的日子我收到了父亲特别的礼物?我很感恩父亲。
外观很漂亮，时尚运动，一眼就看好了，最初看这款车就是因为颜值高。入手之后开着舒适性也挺好，上班路上会经过不少减速带，无论大小，都没有很强的颠簸震动感，底盘滤震效果绝了。动力方面我觉得上下班完全够用，红绿灯起步第一没问题，刚提车就跑了一次高速，后劲也挺足，而且跑高速很稳。这个车整体的驾驶感觉挺好的，换挡也挺平顺。油耗方面也挺满意的，高速5.1左右，我平时基本跑市区路，油耗7个多，能接受，毕竟这么大个车，这个油耗挺好了。平时自己一个人开的比较多，偶尔拉同事和家人了几次，他们都觉得后排空间挺好的，一家人开车出去玩玩，空间方面应该没什么问题，后备箱也贼能装。
实用性：凡尔赛这辆车对于我来说最满意的就是，既是轿车有舒服的乘坐方式，亦是越野车通过性又很强。 颜值上：设计很新颖，很少有车企涉猎旅行车，国外很多喜欢这种旅行车的，我也很喜欢一直没有适合工薪阶层的车，进口车维护成本高。凡尔赛外形漂亮、驾乘舒适、科技便捷，令人一见倾心。 中文命名：我喜欢汽车了解过许多汽车命名，多数汽车就是直接英文音译，雪铁龙产品命名体系中，用欧洲和法国的名人、地名和宫殿来命名。比如毕加索、塞纳、爱丽舍、凯旋、世嘉、还有凡尔赛。一听就能知道是法国的车。
提车后第一时间就在户外活动群里发喜讯、并和几个铁哥们一起去跑了长途旅行一次！车的长途驾驶感非常舒服?！动力系统优秀！最重要的是后备箱宽敞舒适、可以放个气垫床睡觉?太棒了?几个驴又一直夸赞新车性能和稳定性！轻松享受自驾游的乐趣和魅力！还可以在户外露营??享受烧烤美味！油耗方面表现出色、我们开车800公里左右加的92号汽油、经济方面不担心。不得不夸一下车辆的通过性、在新开发的景区道路崎岖山路不平的状况下、PHC功能让乘坐的人没有颠簸感、宽大的空间配上天窗透亮、真的在户外开起来很惬意！
这次购车已经是人生中第三台车了，开始时也没有太强烈的换车欲望，直到有一天和朋友去吃饭，一辆车从我们眼前开过，我一下子觉得这台车与众不同，车身设计上没有太夸张的元素，但是一眼就可以看到它的不同，银灰色的车身配上黑顶行李架清新又脱俗，可惜只是一闪而过，正准备回家后在网上查询一下是什么车。去了预订的到店上天注定的事情发生了，那辆车的车主也在这里吃饭，询问老版知道车主是这里的常客，车主王先生也很热情，介绍了车辆的详细情况，优缺点等特性，特别是1.6T发动机搭载爱信8AT的变速箱，加上魔毯式悬架，操控和动力都是同级车型车中的领先，于是决定去看看车，可是我们当地没有4S店，王先生告诉我们呼和浩特内蒙古隆之悦是雪铁龙的授权店。 和销售联系后我们直接去了店里，当天就订车了，一周后车就回来了，是我喜欢的太空银配黑顶行李架的，当天办完手续，销售还热情的把我们送到了高速路口，几百公里的路程一路开回来，最让我满意的是这台车的底盘，非常的舒适，没有之前开车的疲惫感，车内空间很大，两个孩子一路玩的很开心，油耗表现也很满意，百公里不到6个油，而且完全没有新车里面的气味，先生一路在说这一次我的选择是对了，我告诉他，选车和选人是一样的，上天注定后一定要自己争取的…
凡尔赛开着很舒适哈 我老婆孩子都很喜欢 外观颜值也很高 连我的朋友看到了都说很好看的 我买的是款鎏金绿的颜色 这个颜色也很独特 没有满大街到处都是 我感觉我走在街上回头率都很高了呢? 这款车不管是在颜值上面还是在用车性能安全上面都做的很到位 同时有一个轿车的舒适性 suv的通过性以及一个旅行车的样式呢 我感觉我买了这个车同时拥有了三款车 等我把这个车开几年我下个车还是要换雪铁龙 法系车真的没毛病 没有开过的朋友可以试着买一辆开下就知道它的好了
偶然去的标致雪铁龙店，之前也没关注 过，就进来转了一哈，凡尔赛造型真的长 在我的审美上了，在店内看着不大，在外 面看着好长啊，后备箱开口也大，整体掀 背的，地盘也高，地盘很软，对，就是软，舒服，过那种烂路的时候有明显的感觉，销售说是可变悬架，雪铁龙的专利技术，听起来很牛逼的样子!提速也还行，1.6T涡轮增压，对于我来说够了
底盘调教目前安徽上班族一名，最近有了换车的打算，因为二胎的出现，之前的旧车也显得有些拥挤，关注凡尔赛有一段时间了，比较满意的就是凡尔赛的外观，典型的x型矩阵大灯，雪铁龙底盘调教真不错过颠簸路面时，能明显感受到车身的控制，稳重而不拖沓，这一点雪铁龙做的确实很可以！
第一点舒适，无论是短途行驶，还是长途差旅，凡尔赛给我的感觉都很舒服，魔毯悬挂名不虚传，第二就是安全，主驾驶车门打开变速箱自动跳回P挡，降低误操作的风险。打开双闪的情况下变道正常打转向灯，后方能看到转向灯，不用先关闭双闪再打转向，很人性化。入门版就配备6安全气囊，被动安全拉满。第三点动力强，涡轮增压介入很早，红绿灯路口只要舍得给油，都是一马当先，这段时间市区开的比较多，油耗也不高这个要归功于凡尔赛的8AT变速箱，这个变速箱那是相当平顺。
这个车自从上市以来就一直关注了，当然是始于颜值，外观真的跟市面上绝大部分车不一样，非常特别。申请加精，谢谢。 1.外观:只能说各花入各眼吧，但是在自己的审美上，总体非常美观，银色的也很显质感。最好看的在侧面和车尾，车头反而显得很平庸了。总体还是好看的。 2.内饰:虽然比不上同为神龙的标致系列，但是在清一色的大连屏的潮流下，仍然非常耐看，尤其在材质和保留实体键这两点上深得我心。只是定位而言，豪华肯定谈不上了。 3.配置:家里的第二辆车了，以前的车配置一般，凡尔赛比老车配置高不少，完全够用了。主副驾电动调节、LED大灯是比较实用的配置，安全气囊也比较多，其他智能辅助驾驶之类的个人还是不太信任，总之很够用了。 4.空间:厂家定位是B级车，如果在这个级别里面来说的话，中规中矩吧，不算很突出，但是不小了。身边同事都说很大，只是没有德系B级迈腾帕萨特那么。 5.驾驶感受:可以说换挡顺畅，升降挡积极，方向轻盈，市区走停不累，快速路很省油，高速很稳，但是感觉转向有点虚位。 6.油耗：目前行驶了2756公里了，表显6.7，应该是刚跑了1000公里左右的高速的原因。
对这款车最满意的还是动力比较足，对于上班一族，最讨厌的就是堵车等红绿灯了。这款车操控性强，起步快。很实用。
车开起来很舒服，虽然我买的最低配置，但是也带着多功能方向盘和真皮座椅，买车的时候赠送了装饰大礼包。
我是雪铁龙的老车主，之前开的是雪铁龙世嘉，也开了有8年了，一直想着换车，正好趁着这个机会到4S店试驾了一下，刚开始看到雪铁龙凡尔赛的时候，看上去比轿车要长，空间要大，底盘还挺高，销售人员说这个是跨界车，店里销售给我们讲解了这个车型的细节，听上去是挺喜欢的，关键价格才14.37W还带好多功能，双耳折叠，电动座椅，全景的天窗，这个配置看其他品牌可能不止这个价格了，实在忍不住去试驾了一下，1.6T的动力确实够用，提速很到位，总体我都挺满意，我也不是一个墨迹的人，我交了定金，月底提车。
2018年我成为一名东风雪铁龙C5的车主，旧车已用5年，C5被称为公路坦克，开起来真的很稳重。今天因为保养到店看到了这台蓝色的凡尔赛，觉得很特别，跟大家分享一下。
凡尔赛算是成败都在这个悬挂上，偏软的悬挂确实能舒适一点，但是我对象坐车感觉是会晕车的，怎么说呢，就像开船一样吧
因为自己是新手小白，对于某些配置没有完全体验，后期还需要多开 多练习。个人觉得中控台比较高，有点挡视线，但是能克服，座椅调高就好啦！
车机使用：车机系统一言难尽，感觉像是刚进入智能手机时代的产品，界面老年机既视感好在有OTA升级，希望车企能够多研发丰富下车主使用。 动力响应：不够迅速，8AT感觉提速瞬间不够暴力，但是有利有弊，用运动模式可以接受。
买车看车跑了好几趟，4S店离我家有点远，但是后来才知道可以上门，早知道后来订了这个车就不来回跑了，费时费力费钱
车机，这个车机操作系统一般人真的玩不转，功能少不说，有时候还会卡顿，能不能给厂家个建议，改成安卓系统，加上导航也花不多少钱，
目前没有不满意的地方，我这个月刚提车，感觉整体开着挺不错的，就是车展的时候订车，4S店赠送了装饰大礼包，这里面有个贴膜，昨天贴的这个膜当时我选了个黑色的膜。 有点不适应，感觉清晰度不如浅色的清晰度好，这几天还不让开窗户。有点小难受，可能适应了就好了。
?外观必须满分，当时也是因为外观看上的它，外貌协会，哈哈，这个车很漂亮的，你们可以看看我拍的照片
外观这一块看个人审美，我觉得凡尔赛的设计师相当在线，完全符合我的审美，特别是车尾部分，饱满又不失力量感，
外观完全在个人审美上，尤其是侧面和尾部，溜背造型，还有点旅行车的味道，完美。就是转向灯有点小气了，比较短。
车身外观还是依然拉风，但有个纠结的问题，这个车的颜色，白色，鎏金绿，太空银，蓝色，红色都很好看。蓝色也是很特别的，有艺术范。
内饰用料：用料都很环保，买的时候也是看中了这点 座椅舒适性：座椅很舒服，开时间长了也不会腰酸背痛，也有电动调节。 空调效果：分区空调很实用。
有时候去西边山里玩，现在天热了嘛，就去西边山里找个小水沟玩，开一个小时左右，不会感觉累，我老公说开这个车腿不憋的慌，我也不懂，反正我坐着也感觉挺舒服的，坐着也不累
内饰大部分是软质材料，比现在清一色的大连屏爽不少，层次分明，而且都有实体按键。个人觉得不足的是座椅下出风口没有遮挡，自己买了个罩子解决了。
车子内饰依然充满设计感，中控和四门都是软性材料包裹，随处可见东风雪铁龙的logo，整体感觉简单而又非常大气，而且实用性真的非常强。23款在21款的基础上增加了夹胶静音玻璃和后雷达。
驾驶位置空间宽阔，后排就是做三个人也不拥挤，另外储物空间也非常多，后备箱更是可以放几个行李箱不是问题，以后可以来个说走就走 的旅行啦，
我感觉在这个价位中空间挺好的，前后排都可以。 第二排空间：后排空间比较足，家里人做起来很舒服 车内储物能力：储蓄盒空间大还有盖子，设计很好，车里显得很整洁
空间上来说储蓄空间足够多。给大家上图看看。 ☆ 空间设计亮点：能设计储物的地方没落下。 第二排空间：腿部支撑不够长，个子大要受罪。
我个子小，开车没什么感觉，空间够用，但是我朋友不到一米九，有点点胖，我的天，坐进去感觉他好挤?，这个车是个扁的，如果再高点估计他坐着还好点
我觉得这个车子的乘坐空间还是可以的，在踩油门刹车的时候，座椅和油门刹车之间的腿部感受非常好。可能跟它的座椅厚有关系，我165，调整好座椅后，孩子在后排的活动空间还是很大的。
空间来说，和21款相比基本一样，还是那么的大，毕竟虽然定位是紧凑型车，但有B 级车的底子，只要不是1.9米以上的巨人，空间尽管够用了。
这个车真是具备轿车的舒适性，Suv的通过性，做到了颠路不颠，弯路不飘！方向盘灵敏，刹车更是轻点即可，对于我这新手来说真是满满的安全感
驾驶感受：提速很快，高速动力也很足，家庭用动力足够。 跑高速：这个车跑高速的时候，动力很足，跑120转速在2000转左右。
高速驾驶很稳，100左右不飘，底盘调教不是盖的有一说一。动力上来以后很稳当。 跑高速：运动模式开起来很满意。
雪铁龙的底盘是真的没法黑，过颠簸路段很平稳，偶尔急转弯的情况下也不会让人觉得很难受。油门很轻，基本上是随时踩，随时有。1.6t的动力用在这个车上，你基本上不会觉得肉。
驾驶感受：我上班回家的路有几个坡，我的妈呀，刚买车回去的时候到路口正好红灯，心里跟打仗似的，怕跟学车的时候似的往后溜，绿灯了猛踩油门，蹿的有点快，幸亏前面没车，后来去没车路段练了练，才学好，这个自动挡的，动力也足，不能猛踩油门，不是特别大的坡，不用踩油门它也走
高速动力完全富余，超车无压力，就算满载加空调的情况下，也很有信心。方向盘很轻盈，就是刹车有点软，需要适应，不然会有点头现象，转向没有虚位，指哪打哪。
提车的时候，销售顾问特别嘱咐我，在磨合期不要急加速，也不要猛踩刹车，车速不要超100。所以，我现在开车非常“温柔”哈哈。在平稳驾驶的过程中，驾驶感受还是非常好的。
驾驶感受：开起来真的是好高大尚，红绿灯起步的提速，手拨档，中控完全没有格挡，底盘又特别的舒服，反正就是很喜欢
由于动力总成还是黄金动力总成的1.6T（5G06第3代）发动机 爱信8at变速箱，无论是驾驶舒适性和后期的稳定性都非常不错，唯一有点不足的感受就是起步的时候由于变速箱结构和出于长久使用考虑的原因，动力稍微有点延缓，但车辆走起来后提速就相当畅快的。高速更是经常不知不觉就超速了。现在配置升级后大屏导航真太太方便了，享不凡加装原厂的VR导航后，弥补了一级车的互联网缺陷。
油耗：油耗的话我的属于还没拉起来，刚提车不久，就跑了一次高速，暂时只能说在接受范围内的油耗，因为毕竟市区起起停停的较多
目前表显油耗7.8，可能和我驾驶习惯有关系，毕竟1.6T的排量不会太省油的，8.0以下我就很开心了
油耗：没有销售说的那么省油，高速5.8市区8.0个左右 不过有时候可以开到7个可能是我脚重，爱人能开到6.8升。
油耗：我刚开车，时快时慢的，下来8个多，就是每次加完油以后开始测得那种，也不知道准不准，反正我家离上班地方也还行，就是有时候堵车，哎，就是我都没算过加100块钱油能开几天，下次测一下
油耗：这段时间市区开的比较多，油表显示6点多，说起来油耗，我感觉这个很大一部分看驾驶员驾驶习惯，还有就是行驶路段，我个人觉得凡尔赛在这个价位，保证动力的同时油耗不算高，
油耗：市区路段油耗在8个左右，高速在5.5左右，综合下来7.1个左右。在这个车重和动力的情况下，能有这表现已经很不错了。
油耗：经过本人的亲身经历，这款车在市区上下班开的话，6个油左右。还是比较省油的。开空调也不是很浪费油，性价比很高的一款车。
油耗：目前，我看了一下显示的油耗是7.3。最近的滨州有点热了，但是因为刚贴了膜不能开窗户，所以我一直开车空调。 开空调的话7.3，应该不开空调的时候还会更少一点。 这个排量这个油耗，我还是很满意的。
油耗应该能和老21款基本保持一致。由于我的车经常在市区上下班代步，经常遇到红绿灯和拥堵，只有节假日回老家或者周末带孩子去露营，有时候跑跑高速，所以平均油耗才能到6.1L/100km，如果经常跑高速，油耗还会更低。
不过目前门店23款优惠太少了，22款才有比较好的优惠，但是还是喜欢最新款，双层玻璃很舒服，而且还多了雷达
凡尔赛这个车型是我对比之后选择的，我觉得是非常好的，从同等价位合资车型中对比，还有就是我提的经典款，现在是指导价落地，真是又节省一部分开支
12万来块钱买个凡尔赛，首先价格不贵了，毕竟用料很好。而且这个车有5年质保，保养周期也长，还不贵，后续用车成本也比较低，我们当地就有4S店，服务也相当好。
我买的21款经典版性价比拉满很满意，具体去4S店里聊，不过分销售都能满足。他们也是为销量业绩，可以多砍砍价。
这个价位虽然没有价格优惠，但是送了保养精品以及其他的一些东西，但是没有价格优惠还是不太好，毕竟人的心里都是喜欢有优惠的
值不值的怎么说啊，我也是走的贷款，如果便宜点的可以全款了没压力，但是这个超预算了，所以也买的标配的，但是我是喜欢它的，我感觉是值的
这款车10几万，完全是上班一族可以接受的。上下班也不费油，操控性比较强。还是性价比很高的一款车型了
如果凡尔赛没有零利息贷款，我可能不会考虑，更不会选择。我当时就打算10万块买台自动挡的车。我以前对三缸四缸也没概念，直到我定了2008，家人和同事讲起来，我才意识到，多花的这几万确实值。
价格政策：目前车价14.37W 保险我估计就在5000左右，购置税的话大概是1W出点，反正整体拿下也就16左右吧
