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2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

2025款 1.4T 150马力 汽油机

2025款 2.0T 186马力 汽油机

2024款 1.5T 161马力 汽油机

2024款 2.0T 220马力 汽油机

2025款(停售)

2024款(停售)

2023款(停售)

2021款(停售)

2020款(停售)

2019款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2011款(停售)

2009款(停售)

2008款(停售)

2007款(停售)

大众迈腾 口碑

口碑评分: 4.52
到目前为止该车型口碑共1630条

网友购车价:
11-31.69万
厂商指导价:
17.49-24.69万
网友真实油耗:
1-6000L/100km
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    很好,算B8绝版了吧,配置拉满,还是很有情怀的一款车

    2024-11-07
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾380旗舰款配置非常高,我选择的是顶配车型。车内功能非常多而且很实用,比如无线充电、360全景影像等等非常实用的一些配置。在用车的过程中发现迈腾的方向盘手感非常好,转向精准且没有虚位。

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车子的外观简直帅得很,就喜欢这既运动又时尚的赶脚~ 电动尾门也很实用 360 的全景影像?自动泊车操作简单又实用 动力十足,加速给力,特别上了高速,迈腾 380 会给你答案,超车就是一脚油门的事,拉风的感觉直接填满,追风少年上线,奏曲~走你~ EA888 的发动机,没毛病,老铁! 单拿音响带劲儿啊,第一首歌《曾经的你》 还有就是中间的表盘设计,简直就是主打一个怀旧和复古 座椅加热通风?方向盘加热很好用 空调也是很柔和,在珠海现在的天气基本都是冷风,自动净化空气基本打开,车内的空气质量非常好 安全驾驶的配置齐全,行驶时各种提醒,给驾驶人一种安全可靠的感觉,就和这辆车的外观一样,靠谱!!! good???

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观沉稳大气颜值高,内饰也是一样不失华丽简单明了高端上档次,加上动力输出强劲,两个字,完美?

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    因为第一辆车是雪佛兰赛欧,13年购买,开了10年了,现在感觉空间小点了,本来一直打算想换一个SUV,十一国庆节期间去烟台看了很多车型,像本田CRV,昂科威P,大众途观L,大众探岳,丰田威兰达,奔驰GLB,这些车型都仔细的研究过,也试驾过,感觉都挺不错的,刚开始打算定探岳,刚要走的时候,看到4S店门口停着迈腾,进去一坐,感觉空间很大,后排太敞亮了,然后试驾了一下,感觉舒适性要比SUV好一点,于是在家和对象又商议了一下,11月1号到烟台大成一汽大众提了迈腾380,感觉心情美美哒,基本家用的配置都有了,360影像,并线辅助,这个是比较安全的配置了,对我来说很有用,随时提醒周围有无车辆和行人经过,导航,矩阵大灯的随动转向也很有用,每次转弯车灯也会跟着转,是很好用的一个配置,买车后上了高速,高速的自适应巡航也很好用,很安全的一个配置,总之,对这次购车很满意。

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    空间,动力,外观,德系的操控,以前开1.4T的凌度,迈腾380动力开始嘎嘎好使,高速稳

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾它确实是一台质量很好的车,因为有朋友也是有一辆迈腾,也是一台挺老的车,但依旧还在动力很足,操控很好,所以我就想选择一台这样的车,因为的确是我的一个梦想。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车子的操控性能很好,高速过弯时的支撑性也不错,底盘很扎实很稳定,开着安全也放心。车子的舒适性也挺高的,座椅不仅看着挺高级的,坐着也很舒服,支撑性强,内部的用料非常柔软,包裹性能也不错。整体来说,我觉得这款车的实用性很高,各方面的表现都不拖后腿。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    普通老百姓买车主要看的是口碑,空间,油耗这种毕竟经济实用方面,考虑了好久选择了迈腾这款车,作为一款全球车型,迈腾的口碑很不错,技术也成熟,用车比较省心,空间也很大,宽敞的后排和后备箱空间,家用有过之而无不及,油耗也算比较省,因为我对动力有一定的需求,所以选择了380的高功版,油耗比普通330的高点,但在2.0T的高功率版本车型中确实算比较省油的。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾380.真不是吹的。动力好。外观典雅大气,音响丹拿。!!

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    个人认为外观比帕萨特强的不是一星半点,帕萨特太过浮夸,迈腾既显得大气又有年轻人的活力,内饰总体来说挺好,除了拼接色这一点,都还好,也不用跟日系车比舒适度,最满意的一点就是高速油耗,个人亲自试过一次,自驾去五台山来回1000公里不到,满箱油跑来回,还剩下3个小河格的油,显示续航里程258公里,太牛了!

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    动力够了,响应快,比330的地板油下去的响应快一点。而且动力很充足。到了旗舰的配置,说实话还是有点东西的。该有的都给了包括感应后备箱,说实话还是挺好的。油耗还真不错,8个油附近,堵点车的话也还好,车子大灯的随动转向还不错,比较合适。都是LED的灯,完美!

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    动力强,这个真没的说,220匹马力动不动往前窜。

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    操控好,空间大,底盘稳,配置很高了,赶上补贴所以拿下380旗舰

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    最满意的是 开上高速,你就可以知道什么是高速稳如狗。100以上,轻松提速,超车。 精准变向。什么是主动安全?这就是我的理解。 开启蓝牙连接手机,听一首“我来人间一趟”,丹拿音响让你暂时忘记一切,沉浸在这个私密的驾乘空间。 智能的半自动驾驶,反应灵敏,值得信赖。让你高速无忧。自适应巡航,set,前面没有车的时候,设定的速度巡航,自动识别车道居中,解放双手哦(但是广大车主切记,最可靠的是我们自己。再智能的电脑车机也比不上人脑,安全第一。)前车减速了?不用担心,还没有到你有安全焦虑的时候,车子就开始刹车减速了。前车刚一离开,马上加速,这个加速有点猛,如果是降到了60,70,往120升的话,那就是地板油了,推背感让你体验一下。我还需要一点时间适应适应。 底盘的韧性比速腾全面提升一个档次,路面的颠簸过滤的很好。能感觉到车子被牢牢吸在路面,速腾的时候,同样的路况,车子有跳起的感觉,迈腾给你感觉要不是没跳起来,要不跳了一点但是他自己垫着脚接住了。特别是经过一些桥面路面的时候。大家可以体会体会。 最可气的是后排空间了。对后排太友好了吧。那么大空间,老婆孩子在后面太自由。唉!这一点,不好,影响我开车注意力。小家伙老是搞后排的控制面板,得得得,得得得,很吵,结果把后排座椅加热开启了,哈哈!好,我开空调,他妈妈座椅加热,嘻嘻?。小家伙,还要搞副驾驶的座椅 玩的不亦乐乎。行政级后排,不是这样玩的,好吧? 4S店送的基础玻璃膜没有贴了,对紫外线过滤不好,隔热性能也不够。花了我3800大洋,升级了量子膜,前挡D70,3μ厚,可以防爆的。前侧挡S35,后侧S20。个人感觉效果还是不错的。没感觉到晒的烫屁股那种。何况还有座椅通风哦,今天回来的路上试过,风很大的。 送的车载净化器效果不错,新车也没有多大的味道。

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这款车从外观上面我觉得比较沉稳很大气,外形是我比较喜欢的,还有就是动力方面也很好,车在提速方面比较快。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    我在2023年1月买了一款纪念版迈腾,车辆主要用途是代步和家庭出行。在使用这款车的三个月时间里,感觉这辆车很多方面超出我之前的期望。我最满意的是这款车的配置方面很丰富,这款车标配全速自适应巡航、360全景影像、前排座椅加热、通风等。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗没有想象的高,因为是改良款的ea888高功率所以之前的毛病也都没有了,还有后排空间很大,座椅舒服,高速上跑多块都不飘敢给油就行。 外观也是很大气个人感觉秒杀同级别所有车型矩阵大灯很有杀伤力。

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    最满意的就是迈腾这款车的颜值,同级别的B级 车里面气场最强,看起来最大气,当然商务气息也是最浓的。第二就是行驶质感,开过德系车的车主应该都能理解那种稳稳的感觉。外观的造型提升的还是非常大的,比前一代的造型看起来更加的时尚一些,而且这款车的空间也特别大

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    提车周期一周,先来说说操控,大众迈腾真的是很好开的一款车,本人驾龄7年,虽然算不上老司机,但第一辆车驾驶里程数也超过8W了。迈腾的方向盘虽然有点硬,但转向却很舒适,底盘很稳,过坑洼地段或者减速带车内也不会感觉太颠簸,内饰高级感满满,因为本人上的380旗舰,现阶段的配置直接拉满,丹拿音响真的很强悍。动力不用说了,起步推背感明显,60迈往上拉,拉到120左右的时候 稳准狠…目前开了3400公里,还没上过高速,油耗的话,市区堵车的时候10个油左右,不堵车的时候8个左右。总之,无论从外观、内饰、动力以及操控来讲26W落地的迈腾380旗舰,值得拥有,买了真不后悔!!

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    没有啥不满意的地方,轮毂如果大点,座位稍微软点

    2024-11-07
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    就是感觉胎噪有点大,高速上风噪声音也稍微有一点明显。其他的方面都还好,我感觉挺不错的。

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    基本没有不满意的地 说说吧,内饰还可以在新颖点,与时俱进嘛 车机联网还可以在系统点,更加智能些

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    冷车启动时发动机噪声有点大,高速上隔音降噪不太好,雷达太灵敏了,一不小心就自动刹死,其它没有什么大的缺点

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    后排中间隆起过高,但是听销售说这是安全的一项配置,为了防止事故时导致车辆变形,心里也就踏实了一些,再就是行车途中落锁后后排还能打开车门,这个设置真是有点不够人性化,都不如8万的赛欧,这个我已经把童锁打开了,防止开车途中孩子打开车门。

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    胎压减配,用了上海某企业代工的垃圾玩意,经常报故障,四门照地灯减配,去年330豪华都有,380旗舰居然4个门都没有

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    确实是有一些不满意的地方,因为后排的凸起特别的高,所以乘坐三个人还是不舒适,那么这就是缺点,而且变速箱的顿挫还是挺明显的。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    首先想吐槽的是它的空间表现,前排倒是没大问题,也很舒适。但是后排的空间就很一般了,后排座位窄,,坐后面的话舒适度不够高。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰的塑料感稍微要强一点,和现在20来万的国产车有不小的差距,而且异味很重,算是大众车的通病了,一定要多买活性炭,不然味道消散慢得很。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车机!车机!车机。体验真的很差。然后有点异响。

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    其实迈腾没有什么不好的地方,除了冬天底盘有点硬,但是既然是大众粉,就能接受它的这一点!

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    减配严重,没有抬头显示,所以比较减配,360影像窄路不会自动介入,非常头疼。而且非常丑陋,可能没开惯还没适应,非常不清楚,没有奔的一半清楚,而且是前驱,后刹车盘不给通风盘,无语了。

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    原车韩泰轮胎胎噪太大了,每次去高速都要放DJ,有客人音乐不放的话聊天很累

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    座椅和方向盘感觉没有我的明锐舒服,中控银色饰板倒车镜反光……

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    最不满意就是,一趟高速下来,档杆处温度烫手。没有手机快充接口,只有某水果的,这个很不友好。没有眼镜盒。储物空间感觉不够用啊。个人很不喜欢车里很多脏乱差。看来要买一个收纳箱才行。

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这款车的油耗有点高,后备箱的空间有点小,车内储物空间也不足,内饰也有些味道。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    最不满意的就是加95汽油,吃精粮,油费贵,开个玩笑,目前没发现什么不好,就是座椅能上真皮就更好。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    原生车机不行,有点卡,智能辅助有点鸡肋其他没有什么了

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    1. 隔音:风噪,发动机噪音都还行,唯独那个胎噪,是真的有点大,玻璃升起来还好一点 2. 自动启停:该功能实用性不高,所以每次上车第一件事必关启停功能,又伤车又不讨人喜,严重影响驾驶体验。

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    目前来讲,没有不满意的地方,有点小遗憾就是兜里银子不够,否则想入手辉昂了!!

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观整体设计年轻时尚,前脸镀铬饰条和进气格栅的装饰非常协调。车身侧面线条流畅而动感,尾部造型简洁大方,尾灯点亮后辨识度很高。车头下方配备有大众标志性的大尺寸前保险杠,增加了整车的运动感与科技气息。非常符合我的审美,而且这个颜色特别的精致,无论是家用还是商务出行都是很不错的选择。

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    前脸和后脸简直就是一个迷人,高度在 B 级车里就是祖宗级 车身做工:很完美,吉林长春的一汽大众,厂子质量没问题 腰线设计:非常好,很满意

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观沉稳大气颜值高,特别是前脸和大灯,正面交锋时绝对不输颜值和气势,内饰也是一样不失华丽简单明了高端上档次,加上动力输出强劲,两个字,完美?

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车身造型很不错,车身亮条设计,感觉很大气,车头和车尾流水转向灯很哇塞,图示在车间工程师解除运输模式,否则最高只能到40KM

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    原厂灰色迈腾,路上没见过,耐脏又耐看,辨识度高

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    还是属于比较稳重的一种风格,迈腾设计不会很夸张不会有太运动的感觉但还算可以,也是自己喜欢的感觉。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这款车子的颜值必须很可以,看上去很时尚,符合年轻人的审美。车身线条流畅,风阻小,很大气的一款车。我最喜欢车头的设计,很霸气,车头灯也漂亮。总之满意。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    每个人的审美不一样,像我这种快40岁的年纪,已经对那种所谓的年轻、运动无感了,反而是迈腾这种大气,中庸,沉稳的外观更吸引我,家用或者谈点小生意都没问题。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观真好看的,漂亮?。大气。就是有点不耐脏。 车身做工:漂亮。线条流畅

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    经典的黑色车身,配上锃亮的装饰条,再加上美眸一样的矩阵大灯,圆润的尾部, 车身做工:车身做工个人觉得挺好的,前杠是塑料材质,机舱盖,侧翼子板,车门板是钢材的,A柱是热成型钢材,尾部也是钢材!底盘装甲挺厚实,绝对耐腐蚀!

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    大气,感觉比帕萨特前脸好看点。就是屁股有点太方了?没有那么润?

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    之前一直在帕萨特跟迈腾之间纠结,后来觉得帕萨特贯穿尾灯我接受不了。加上4s店有个在途380。交完定金两天后通知撤单了。果断选择了迈腾。迈腾只能选黑色我觉得才经典

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    小A6,外观没得说,一直喜欢德系车的直线设计理念,本人喜欢监简简单单的

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观沉稳大气。 车头造型:雨滴进气隔栅,年轻,横向镀铬条,商务,绅士。 腰线设计:腰线设计,显车身修长。 车尾造型:小鸭尾,性感,丰满。四排气,运动,张扬。

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾这个车子的车身线条还是挺稳重的,比较大气,车头也好看,很协调。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    前格栅非常大气精致,彰显了车辆的个性。车身整体设计简单又经典同时,我就是喜欢这种简单实用的设计。车辆的矩阵式LED大灯和尾灯也非常亮眼,夜间行驶的安全性也很好。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观很好看很稳重有一种深沉的美,自带迎宾灯

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    外观很满意,优美的线条搭配,家族式前脸,黑色沉稳大气,尾部英文logo非常有质感。

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    稳重大气 运动轮毂虽然看起来有些怪 但开起来很酷哦

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰设计简约大气,用料做工也还不错。座椅舒适性:前排的包裹感很不错,软硬适中坐着很舒服第二排舒适度:后排的空间也很宽敞,坐三个人也不会觉得拥挤

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    36 色氛围灯,这效果直接拉满,喜欢迈腾的迎宾灯,用帅字形容不了

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    新款2023迈腾车的内饰对于我来说毋庸置疑,个人比较喜欢,沉稳精致不失内涵,彰显大众迈腾本色,耐看,做工用料比较扎实

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    异味较小,内饰用料是比较喜欢的,座椅舒适度也可以,有座椅加热,冬天不用担心冻屁股了哈哈

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    隔音不错,后排自带隐私玻璃,地盘还是德系车的稳,偏硬,方向精准

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    第一眼看的时候这种设计还算耐看,因为也不会有太明显的缺点,但大众车的做工用料都懂,因为内饰材质确实不太好,合资品牌在用料上一直都很抠门。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这款车的内饰做工还是不错的,非常精细,材料也厚道,手感都还不错,整体看上去有质感。最值得表扬的是音响,声质很好很喜欢。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰相比国产车来说塑料确实要多些,但在座椅的做工,镀铬条的使用上还是很不错,还有中间的石英表,可以说是迈腾的标志性物件,起到内饰点睛之笔的作用,很大气。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    黑白内饰,虽然是380,无桃木内衬。有点失望。镀条在左后视镜有点反光。

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    颜色个人还是觉得浅色系少点比较好,不是太喜欢这个座椅整成了拼接色的,其他的内饰用料整体来说挺不错的,刚提车回来稍微有点味道,2个星期之后就基本没了,氛围灯效果不错,还有车门上的射地灯,漂亮大气上档次!尤其是第二排座椅空间,大的离谱!

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    还算不错,合资车里面除了豪华品牌,应该算可圈可点的了!

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    中规中矩。我就喜欢简约点的。都说座椅不好看。我看着挺顺眼的

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰除了座椅,别的都喜欢,特别是中控的那块表,座椅没有20款真皮黑色好(个人看法)

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    多色氛围灯,晚上,多一份宁静从容,打开车门,是一份宁静,关上车门,是一份依恋。 ☆ 氛围灯效果:30色可选,温暖,安静,热烈,暧昧,少女,总有一款适合你。 内饰用料:内饰做工精细,缝线,材料质感,处处显示着低调奢华,是大众内外兼修的体现和统一。 空调效果:空调制冷非常快,还可以分区温度控制,对所有人都很友好哦。 座椅舒适性:软硬适中,对腰腿背部支持恰到好处,不得不说,长途开车不累。 座椅加热:全车座椅加热哦,不过我的是小朋友按错了,这个天气?开空调的好嘛? 第二排舒适性:如果不是只有我开车,我想试试行政级别的后排?。迈腾这一点对我们车主加司机不太友好呀。 座椅通风:这个功能很实用呀。你想想,太阳下晒几个小时,你走路汗流浃背的。一上车,吹着空调,开一下座椅通风。那叫一个通透!?

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰是比较沉稳的风格,但是有一些皮材质的味道。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾的内饰设计简洁大方,虽然座椅是仿皮但是也非常舒适,前排座椅标配加热和通风功能、后排座椅有加热功能没有通风功能,其实我觉得除了在北方,通风好像比加热更实用,夏天马上到来,我知道没有座椅通风的座椅有多难受,好在前排标配的座椅通风,长时间的驾驶也不会湿背。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰还是那个内饰,没很大的变化,除了一次小细节,但是很鸡肋

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰设计算不上经典,算中规中矩吧。30色氛围灯绝对够用,前排座椅标配加热、通风功能,后排座椅加热功能没通风功能通风好像比加热更实用,夏天马上到来,我知道没有座椅通风座椅是有多难受,好在前排标配座椅通风,长时间驾驶也不会湿背。

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    内饰个人觉精致 灰白色座椅很高级 在同等价位里综合搭配 高级感拉满

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾的空间表现不错,轴距超过2.8米,在同级别车型中也是相当有优势的。我身高1米75坐在驾驶位时头部空间有一拳多的距离;后排座椅乘坐三个成年人不会拥挤。此外后备箱容积大且深,可以轻松容纳大量行李和购物物品。平时出去玩的时候,一家人坐在车子上也是比较的放心,头部和腿部都有较大的活动范围。

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    空间绝了,迈腾的空间无需多言,就是主打一个够使~ ☆ 空间设计亮点:后排空间都能翘二郎腿

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    对于我1.76体重86公斤的人来说,无论是开车也好还是坐车也好,完全不用担心会拥挤狭小,唯独我要吐槽的就是后排中间凸起部分太高了,后排坐两个人完全没有问题,如果坐三个人中间的那个位置肯定是不舒服的

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    空间很大,我调整好坐姿后,后排还有4拳距离,翘二郎腿很轻松

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    乘坐空间:空间全是B级车的标杆了 ☆ 空间设计亮点:360全景,丹拿音响

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾是同级别当中适合家用的车,但也不算很大,后排的确宽敞,但是凸起比较高,所以乘坐两个人才是最舒适的。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车子的前排空间还行,但是后排的还是有点难受的,好在车内还有很多储物空间,无论是扶手箱还是门把手边上,都留有很大的储物空间,平常放些证件,孩子的玩具啊啥的,都是很方便的。而且后备箱的容积也比较深,能够放下不少东西。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    空间家用够够的,乘坐起来轻轻松松,至少以我一米七八的身高坐进去是没有压力的,同时它的后备箱设计是比较宽大,平时装东西随便放,完全不用担心装不下,行李箱一次性最多可以放4个20寸的。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    同级空间还可以。16宝来换的,感受很棒的。

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    本人体重170斤,调整完主驾驶,坐到后排座椅还舒服的很,可以翘腿坐着,后备箱空间超大那种!缺点就是如果长途驾驶的话,座椅舒适度有点差! 车内储物能力:个人感觉手扶箱有点单薄啊,在大气稳重一点就好了,后备箱空间很大,能放很多东西!二排座椅能坐3个大人一点不挤!

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    想象不到麻雀虽小五脏俱全,快5米的车长,给人的感觉确实不错。 ☆ 空间设计亮点:后排是真的大的离谱!

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    空间真的没得说。就是后排隆起有点高。不知道不是后驱车为啥加个这个

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾空间不容说了,之前明锐已经很大了,迈腾后排几乎同级别无敌,比4大点

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    本人168,80公斤,车内空间灵活可变,高矮胖瘦,总能适合你的需求。 ☆ 空间设计亮点:前排杯架可以固定不同大小的杯子,不会摇晃哦 后备厢容积:可以装3个行李箱

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这个车的乘坐空间是挺不错的,前排的位置和副驾驶都比较宽裕,不过车内的储物空间设计的有点少,不合理,后备箱也比较小。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    迈腾的后排空间非常宽敞,后排的腿部空间真的超级大,一米七的个子坐在后排也有3拳多的腿部空间前排空间也足够宽敞,可供家人同事舒适乘坐。我和老婆的乘坐感受也非常舒适。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    坐五个人每个人都舒服 ☆ 空间设计亮点:后排有两个烟灰缸,很细节

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    B级车里面空间是它最大的优点,我身高175、体重80kg,把前排座椅调节舒服的前提下,我再去后排,一样可以轻松跷二郎腿,双脚放平的情况下,膝盖距离前排座椅还有大概三四拳多的距离,空间非常充足。 后备厢容积:后备箱容积很大也很深,放在最里面的东西,以我的身高,我得钻进去才够的到,所以迈腾的空间无论对于家用还是商务接待都是很够用的!!!

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    空间同级别车里应该是最大了的吧,本人身高180,调整好座椅后,主驾后排至少两拳距离。

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    2.0T的涡轮增压发动机,动力方面不用说。日常在市区内行驶超车非常的轻松。跑高速的时候更是稳如老狗!方向盘指向精准没有虚位,刹车也很灵敏,整体操控感还是很好的加速迅猛且稳定性好,无论是在市区还是在高速公路上行驶都表现出色。悬挂系统的调校也很出色,能够很好地吸收路面颠簸和震动,让乘坐更加舒适就是高速上风噪声音也稍微有一点明显

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    跑高速:高速给力,加速强劲,超车就是一脚油门的事 起步/加速动力:起步算比较平稳,很顺畅

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    我对车子的动力要求还是相对比较高的,所以选择了旗舰380,要说迈腾380的驾驶感受,就一句话动力输出强劲,让你开车,底气十足,两个字,完美?

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:加速快,推背感十足,高速也秒杀很多车,方向盘很舒服

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:220匹马力绝对不会让你失望,超越路面上大部份车辆,又快又稳,只舍得踩油门,动力源源不断,120时速不到两千转怠速

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    因为是380的排量,2.0T高功率发动机,它的提速也的确快,不会感觉迟滞,但是顿挫也明显,尤其是低速的时候,不过底盘的调教还有方向盘的精准性非常好,所以还是适合驾驶的一台车。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车子的底盘稳定性不错,高速行驶车身也稳定,辅助驾驶功能很齐全,驾驶模式多,还有主动刹车的功能,可以说车子的安全性很高。而且这款车的方向盘轻重合理,转向灵活性不错,也没有虚位的现象,新手也能很快上手的一款车。而且这款车的动力表现我觉得在同价位车子里面算不错的,它的动力很强,起步平顺,加速强劲,换挡也不会卡顿,开起来很舒服。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    EA888高功率发动机加上7速DSG,动力体验上是真的爽,车子稍踩油门给点油,反应速度极快,基本感觉不到迟滞,一下子就出去了,悬架也比较舒适,过弯的支撑力也很足。跑高速更是简简单单,德系车的强项,车身姿态那叫一个稳,超车变道非常轻快。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:380动力真不是盖的。湿式双离合变速箱也可暴力驾驶。

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    起步很轻柔,急加速很可能会延迟2秒左右有反应,最舒服的就是定速巡航跑高速,油耗低,噪音还小。方向盘轻柔,刹车灵敏度比较高

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    动力随叫随到,起步非常好,高功率的动力大一点就是不一样!

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:给油就跑,一点顿挫都没有。方向盘我发现了,跑高速会越来越重,手感越来越好

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:B级车操控算是名列前茅的了,底盘偏硬,操控好,喜欢这种整体的感觉,加速那是相当跟脚

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    起步/加速动力:起步反应灵敏,城市道路跟车没有压力。 跑高速:高速5档以后加速几乎没有延迟。后劲足。就是不要一脚刹车,马上地板油。这样车子的逻辑还是会理解不了的,所以,电脑是死的,人是活的,人可以适应他。 开空调/满载加速:开空调完全不影响动力表现。 方向盘轻重:方向盘很轻,指向明确。 刹车灵敏性:刹车轻踩就有,但是想停,用力踩! 弯路/并线稳定性:车身稳定性,无侧倾,稳稳的支撑你,给你信心,必须点赞哦。

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    在一个提速感觉上面特别好,车开起来也比较灵敏,油门踩着也不重。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这款车的悬挂调校相对偏硬,操控性非常出色,让人在行驶中感到非常稳健。它的动力输出也非常充沛,加速起来很迅猛,零百7.9秒左右,但是磨合期我也没试过地板油,日常起步还是很有动力。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:马力很足,就是油门踏板有些延迟 跑高速:跑高速很给力,是一台猛兽

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:动力没得说,380最大的优点就是动力非常足,高速油耗低。

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    驾驶感受:迈腾380的动力充沛,如果你舍得踩油门,推背感明显!

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    综合表显8.5L/100km。我感觉,挺节省的,油耗也不高,大众的技术底蕴一直都是可以的。

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:那儿都会跑,上班城市高速,什么的都会 城市油耗:城市内油耗可能高一点,另外?95 嘛,这个不太实惠

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:无论市区还是长途高速,总体来说油耗还算可以,毕竟是380,2.0T高功率版的,对于开车从来不考虑节约油钱的我来说,综合油耗在8.5左右,高速上7.5左右,个人比较满意

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:跑了500公里了,主要是市区上下班,接送孩子代步,目前油耗10L/100KM,是可以接受的。

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:现在2400公里,平均8.3油耗,基本城市道路居多

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:油耗在十个左右,因为市区开肯定是费油的,而且也要比一般的路况油耗高,所以这些方面也是要去考虑的,不过它的提速的确快,当然了高速省油也是真的。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车子开了一段时间,平均油耗8.8个油,这个油耗还是偏高的,当然可能刚拿到手,还需要再磨合磨合。高速上驾驶的话,就经济很多,只要7个多油,油耗高的原因可能是因为自己主要还是在市区驾驶。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    市区和高速都跑的比较多,市区踩猛点差不多9-10个油,正常开的话8个油左右就能搞定,还算不错。高速才是迈腾的天下,全程高速顶着限速跑,百公里平均油耗6.3升,非常适合那种需要经常在城际之间奔波的朋友。

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:在成都用车,高速一般5.5。市区9个左右。市区有点耗油

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:个人开车手法不一样,油耗也不一样,我个人开车市区油耗基本在11-13个左右,高速油耗基本围绕着5-7个差不多这样子,个人感觉还是可以的,一箱油能跑市区2个礼拜差不多这样子,加95号汽油,还是能接受的,毕竟以前速腾也是加95的,习惯了,个人感觉开不开调的油耗没啥大的区别吧!

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:足够省油了,非常安心,这个车开起来还是非常舒服的!

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:高速最低5.1,市区8-9。这个油耗已经很低了

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:油耗市区偏高,9.8L综合油耗,估计冬天油耗得一块多吧,喜欢就接受它,高速很省

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:佛山,经常高速。 开空调油耗:高速7个油 城市油耗:城市道路走走停停,大概10个油吧。

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:现在新车在市区开不太好维持,就9升多了,有时候开到16升也有。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    加95汽油,吃精粮,油费贵,在目前磨合期,油耗8L左右,能接受。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:市区比较费,十个以上,综合油耗六个开不开空调不影响

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:跑高速油耗在6个油左右,平时上下班堵车在8个油左右,平均下来也是7.5个油左右,作为一个2.0T的车来说油耗已经非常非常低了。

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    油耗:市区平均油耗目前8.5L左右 市区最低开过7.6

    2022-11-25
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.3万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    性价比来说的话,我还是比较满意的。因为之前也看过迈腾的车型了,但是对比下来还是觉得帕萨特空间大一些,而且配置比较高一点,所以就买了它

    2024-01-30
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 22.98万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    还行吧 买迈腾 380 都基本是真喜欢这款车,也不在乎那一点点的价格上的差距

    2023-11-27
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这款2023迈腾车不论从价格区间外观内饰动力驾驶感受乘坐体验,相对客观的来说还是相当哇塞的,喜欢的老铁不用犹豫,干就完了

    2023-11-24
  • 平均油耗 10L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    购车给送了脚垫,后备箱垫,玻璃膜我没要,回家后自己找垫贴的,后档3M+其余杜邦共800元,效果不错

    2023-11-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 23.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    24以内能买到迈腾高配,空间,东西,外观都兼顾,整体还算可以

    2023-09-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 22.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    有一定的优惠,但是也存在一些缺点吧,但总体来讲还能接受,其实有缺点也是能理解的。

    2023-09-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 24.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    车子操控性能、动力方面的表现都挺优秀的,功能配置也很丰富,暂时没发现大问题,整体上性价比还是挺高的,购车的时候也赠送了免费保养,挺划算的。

    2023-09-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 21.49万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    说实话,当时购车的时候我觉得这个价格还挺不错的,还给赠送脚垫,后备箱垫,车窗膜,雨伞这些东西,还抽中了个蓝牙耳机,虽然都是小东西,但内心挺满足。现在再来看这个价格,就有点后悔,啥不等到今年买车。。。。只能说早买早享受吧!

    2023-08-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    我是16年宝来,直接换迈腾380。也没有看过其他品牌。开惯了大众吧

    2023-06-12
  • 平均油耗 12L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    购车时候本来想提迈腾330豪华,还有想过提亚洲龙,或者ES200但是后来因为380优惠力度大,还是选择了迈腾380

    2023-06-03
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 22万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    性价比不高,说实话合资车谈性价比?那么贵都可以买国产性价比神车了!

    2023-05-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 21.8万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    这车真没的说,一直在帕萨特跟迈腾之间纠结,来回看了很多次。最终选择了迈腾

    2023-03-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 21万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    赶上补贴价格挺合理的,A4也看了,真的挺好,家里都是大个头,还有一台明锐,A4就放弃了

    2023-03-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.65万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    现在新能源车还不算非常成熟,充电没有那么方便,高科技智能配置,对用车来说,最重要的是行驶的质感,操控,人性化的座椅设计。我看过比亚迪汉,动力和底盘确实比不上迈腾。试驾别克艾维亚,加速延迟比较明显,底盘一体性差点。蒙迪欧个人感觉华而不实吧,内饰质感差点意思。

    2023-03-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.35万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    性价比比较一般,确实也是比较低调的一台车,预期有点高,现在多少有点失望。

    2023-01-29
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    大众的品质永远值得信赖,新款迈腾配置水平以及驾驶体验等方面都非常出色,与同级别的豪华品牌相比,肯定是一定的性价比优势,很多在30万价位BBA上要加价选配的配置,在我这辆迈腾上面都是标配,比如360全景影像和全速自适应续航。

    2023-01-29
  • 平均油耗 7L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    没有性价比,一分钱一分货,各种功能都是正好配上这个价钱的

    2023-01-22
  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 23万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    2022年12月26日提车,刚好赶上购置税减半的末班车,非常划算。比较了几款车,相比之下迈腾各方面性价比是非常高,也很稳定,保有量大,买B级车,我首选迈腾。

    2023-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.39万
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    性价比很高 反正25-30W之间 我觉得迈腾380旗舰还是很值得拥有的

    2022-11-25
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