传祺M8的体验还是比较舒适的，真的不是一般车型能比的，坐在车里突然觉得整个世界都安静了，车上的音乐音质很好，播放音乐时，带来了环绕效果，听起来非常舒服，座椅的乘坐体验可以媲美航空座椅，坐久了也不会觉得累，特别适合坐在里面旅行，因为我们家人口多，最近打算生二胎，所以会更关心乘车需求，座位少的五座或六座车型肯定不会考虑，于是我把目光转向了MPV车型。
我觉得传祺M8的价格非常亲民，在同价位的车型中，它的配置相当有竞争力，选择它作为代步工具是非常划算的。购车过程中销售人员的服务态度也很出色，还额外赠送了多样装饰物品。
空间必须是最喜欢的，因为我家的是双胞胎，家里还有父母帮忙照看孩子，所以说每次出门至少都是5个人。现在5个人坐上去都很轻松舒服这也是我为什么要买Mpv的原因。
最喜欢的还是M8的空间，空间大，旅游出行很方便，全家人想出去旅游都不用担心坐不下或者放不下行李。还有就是第二排的舒适性，座椅很软，带有腿托，不管是坐着还是躺着都舒服，孩子们很喜欢在第二排玩。
对于这款车型，最满意的地方，当然是它的外观啦。这车的颜值比较高，大灯比较犀利，还有修长的车身，跑在路上格外帅气，足够吸引我。轮胎比较有个性，充满亮点。其实，这车的空间比较宽敞，前、后排都比较合理，坐起来挺舒适，就算是高个子的人乘坐，也不会有局促感。
自从有了这车以后我感觉平时的出行都变得更加轻松愉快了，我目前觉得这车最满意的一点就是它的驾驶感受很不错，动力充沛，减震效果好，在路过一些泥泞的道路时也可以保持良好的稳定性。
我对M8还是很非常满意的，可以细分几点，第一就是M8的空间，非常适合家用和商务，第二排的太空舱式空间给客户和家里的老人都带来很好的乘坐舒造感，即使第三排也不会感受到这是设计来看的，坐着也都蛮舒的，第二个是车上的配置齐全，不用自己去额外加装什么东西，双侧电滑门、前排座椅加热通风、第二排座椅还多了按摩功能。第三个是混动款油耗真低，7.3L/KM，这还是在我经常跑市区的油耗。
比较喜欢动力表现，起步的时候能够感觉到动力是有力的，还有就是强劲的推背感证明它在动力方面是没有什么问题的。
要说我最满意的地方就是这车的油耗比较低，当时在选车的时候我就考虑到平时上下班用车会比较多，所以就想选一辆油耗比较低的车，这车目前的油耗就比我预计的要低一些，百公里大概在7.5个油左右，日常代步感觉还是挺实惠的。
我在南方城市天气热交通混乱所以买车有两个配置必须要有，一个是座椅通风，一个是前后防碰撞自动刹车。之前看过了很多车电车不要，别克GL8配置太低没有座椅通风和后面防碰撞功能，借了朋友的开了三天感觉刹车偏软。丰田塞纳第三排太低头顶着天花板了，没有座椅通风功能。开过朋友的大众威然操控很好，就腾是空间没有设计好太矮了也是没有座椅通风，势D9的1.5动力太小了。后来就选了M8跟朋友一起去订车，路过腾势D9店铺看了腾势内饰真是漂亮，感觉比M8高两个档次的东西。然后再去订M8朋友直接说传奇的设计师脑残神经病，这么丑的颜色，感觉好低档。直接倒回去订了腾势D9，回去过了两个星期总感觉哪里不对，就在网上做功课，有三位网友反馈发现腾势的车刹车有失灵的现象，它的刹车用经过电脑判断再刹车的像特死啦那种，果断放弃把两千块钱定金扔掉直接去提了M8，本来想买E9的发现贵了几万块钱，要十万公里才能省回电池的钱省钱没省到我们口袋。
最满意的是M8的乘坐舒适度，本身买MPV就是图个空间大，家里人坐在车内舒适度高。M8前两排倒确实是可以，腿脚位置很多，尤其是中间的位置，舒适性配置多，坐在位置上包裹感满满，悬架避震的软硬合适，过减速带走走砂石烂路这些都还可以，颠簸感比较轻微，发动机加速的噪音也小。另外配置真的很高，用料也比较厚道，作为一款商务MPV，传祺也确实是拿出了足够的诚意，辅助配置基本都有，前后雷达、360度全景影像和全速自适应巡航等等都自带了。
最满意的我觉得外观是不得不夸赞的，颜值在同级车中是数一数二的，带给人的第一感觉很有凌厉的美感，前脸挺吸引人，更有辨识度也更帅气，开出去能有不错的回头率
这车子的底盘悬架设计的很好，开起来很舒适，还有足够好的隔音效果，造型算是很有瞩目点的那款，从各个方面上看，是一款入手不后悔的车子。
对于传祺M8这台车，满意的地方多的，买MPV除了商务载客户，也有家里给老人一个更舒服的乘车环境，肯定还是第二排的独立座椅的舒适感，加热通风按摩功能都有，冬天夏天都不怕，比飞机上的商务舱都要舒服，让比较劳累的人能得到一些温柔，能缓解疲劳。
当奶爸了，家里虽然有轿车，但是要照顾一家人的出行需求的话，还是需要一台空间大，心又靠谱的mpv，传祺M8挺不错的，到现在开了6000千多公里了，空间足够宽敞，特别适合家里有小孩的家庭，让我比较惊艳是第二排，买MPV其实也是买个第二排，当然M8的第三排设计我也很满意，不像一些SUV的第三排，几乎只能坐小孩那种，M8的第三排设计不仅头部空间，还有腿部空间都给留足了不少空间。
最满意的我觉得外观是不得不夸赞的，颜值在同级车中是数一数二的，带给人的第一感觉很有凌厉的美感，前脸挺吸引人，更有辨识度也更帅气，开出去能有不错的回头率，舒适度这一块，同样让我很满意，座椅软硬程度恰到好处，空调也很好，高温天吹个冷风，很快能达到想要的凉爽感，雅马哈的品牌扬声器音响效果也很好，听歌是中高音层次分明，低音很浑厚。
最满意的是M8的乘坐舒适度，本身买MPV就是图个空间大，家里人坐在车内舒适度高。M8前两排倒确实是可以，腿脚位置很多，尤其是中间的位置，舒适性配置多，坐在位置上包裹感满满，悬架避震的软硬合适，过减速带走走砂石烂路这些都还可以，颠簸感比较轻微，发动机加速的噪音也小。另外配置真的很高，用料也比较厚道，作为一款商务MPV，传祺也确实是拿出了足够的诚意，辅助配置基本都有，前后雷达、360度全景影像和全速自适应巡航等等都自带了。
配置很丰富，特别是像一些舒适性配置，比如第二排座椅的加热通风按摩等等，提升了我们一家人的出行体验，乘坐非常舒适。
这车现在开了有一段时间了，现在我觉得最不满意的主要有一点，首先，内饰的设计感觉中规中矩，虽然不丑，但是好像也没有那种时尚感，也没有什么特色，内饰只是属于比较正常的设计。
座椅的舒适度一般，我个人感觉坐垫稍显硬。这种硬度通常在日常使用中影响不大，但如果长途驾驶的话可能会感到一些疲劳。
新车刚提回来异味有点重，吓得我马上在网上买了箱竹炭放车上。我还没弄360航空软包打算明年夏天再去包这样去味快点。
一、等车时间略长，每天都在盼望提车，这可算提到车了，二、即使有全车的隔音玻璃，我还是感觉静音效都不太好，平常在市区里面行驶速度不快，影响也不大，但是上高速，那风噪声真的特别烦躁，听多了还有点难受。三、没有购车优惠，4S店给人的感觉就是一口价，无论怎么讲就是没啥优惠，唉谁让自己喜欢呢，买吧~
不大满意这款车型的动力，它的动力储备没有很充足，还好开起来比较平顺。其次，个人觉得方向盘的质感不够优秀，手感一般般。
这车我最不满意的一点是它的后排空间会有一点拥挤，人多的情况下坐着没那么舒适，不过好在我们家人现在不是很多，坐着也挺宽敞的。
目前来说M8的各方面表现都比较让我满意，让我挑不出什么问题，硬要说什么不满意的可能就是它的异味了，车内的异味是有那么一点明显，尤其是刚提到车的时候，我专门从网上买了一些炭包放车里除味。
最不满意的一点是它的动力表现不是特别好，虽然这车在城市道路行驶的非常顺畅，但是在高速上加速到100码以后想要超越其他车辆的时候会有一点乏力感，不是特别迅速。
不满意的地方有六点，1：开高速三小时越开越热发现变速箱发烫，连着下面也发烫，座椅下面的电池排风口也是发烫，隔了两天去四儿子店看了不承认说要开热了再过去确定，到现在还没解决，可能也解决不了。2：三个月了内饰味道好重，3：2.0发动机190马力偏弱高速超车发动机咆哮的声音才能超过，为什么不用大师款的252马力发动机。4第二排座椅坐姿偏低没有D9的高度舒服。5：前脸太低了比很多轿车还低，底盘也偏低了一点。6：内饰颜色太丑不是太黑就是太白，没的选择！
不得不说大空间坐着舒服，但大车身在城区里开着远没有那么简单，还记得刚提回来那一个月关停车就费劲，不过后边也是慢慢习惯了，从新手司机也转变为老司机了，不过车上的辅助配置也帮了不少。
好像也没有什么大不满意的地方，内饰后排的空调出风口有点小，觉得夏天力度有点不够，不知道是不是空调的事，还是我就很爱热，别人没啥感觉。
最不满意的一点就是我觉得它的配置给的并没有那么多丰富吧，不过也比较的齐全了，该有的配置它倒是也都有。
不得不说大空间坐着舒服，但大车身在城区里开着远没有那么简单，还记得刚提回来那一个月关停车就费劲，不过后边也是慢慢习惯了，从新手司机也转变为老司机了，不过车上的辅助配置也帮了不少。
最不满意的一点，就是我认为它的配置给的，并没有那么的丰富吧，但是它的价格就不是很高，所以我觉得对它的配置不能有太高的要求，毕竟其实这些配置也够我平常使用了。
不得不说大空间坐着舒服，但大车身在城区里开着远没有那么简单，还记得刚提回来那一个月关停车就费劲，不过后边也是慢慢习惯了，从新手司机也转变为老司机了，不过车上的辅助配置也帮了不少。
第三排空间还是略小，第二排的过道也偏窄，上下车还是不够方便。另外，它的内饰设计上没有什么创新，相对有些平淡了。
外观设计相当霸气，尤其是车头中网的造型设计看起来相当有力量感，内部的排列结构也看起来相当有科技感，两侧的大灯也设计的很有韵味，打开后的效果相当酷炫。
外观设计独具特色，日常行驶时非常显眼。车头中网设计仿佛猛兽的大口，给人一种震撼的视觉冲击。修长的车灯提升了外观颜值，越看越觉得漂亮。车身线条和凸起造型显得非常精致，整体运动感强烈，但是车身尺寸有点大啦，日常停车不太方便
最喜欢这个直瀑式的灭霸前脸。尾部也是我非常喜欢的点车灯很有辨识度尾部下面的镀铬很有质感。整体外观非常稳重耐看不落俗套。除了家用，我偶尔也会去接一下客户，也很有排面。 车身做工：车身做工很细致，钣金件接缝都很小很整齐。车漆很有质感堪比百万豪车。
我是比较喜欢这种大气沉稳的风格，给人看起来比较上档次的感觉，而且尾部的造型也好看，看起来立体感比较强,贯穿式尾灯也跟紧潮流了，车身线条流畅，整体看起来很协调，我选的是白色，我觉得要比别的颜色耐脏一点，开右大街上不会大众化，回头率挺高的。
颜值还是挺扛打的，这车的外观设计看起来很有档次，尤其是它前脸部分的设计给人一种大气稳重的感觉，中网的造型设计时尚别致。
外观偏商务类型多一些，车身颜色在太阳光照射下显得耀耀生辉，虽然也摆脱不了MPV那种笨笨的造型，但M8的外观细节设计也显得有特点，前脸看起来别样的高级感，车身比例也很协调，车漆也很亮眼，看起来很厚重，所以外观很有质感。
我对于外观可是相当的看重，毕竟大家现在都是看颜值的，当然车子的颜值也不能例外，它的话在车身的造型上还是相当有特色的。
外观的设计采用的是简洁且现代化的设计风格，前脸部分的造型设计比较时尚，车身的做工质感很不错，一些细节做的也非常精致。
M8的前脸进气格栅非常大，竖型条的镀铬很长，整个前脸被包围起来了，三十多万的车开出了百十来万的气势，M8整车透露出一种高贵，每次开出去注视的眼光都特别多，可见气场强大！
当初选它很大一部分原因就是冲外观颜值去的，造型设计的很气势高级，有着很强的辨识度，是同价位车型中的颜值担当，可以说让我过目难忘，一看就喜欢，前脸很霸气，也又有一种别样的沉稳，LED大灯也够惊艳，也挺有识别性，晚上带来的亮度很好
外观确实是我喜欢的那种样子，浑身上下透露着高贵的气息，整体会给人一种比较高端的感觉吧，然后我觉得它的质感也是比较好的，用手摸起来也十分的细腻，所以我就感觉它的外观做得很不错。
就是喜欢外观才会选择它，M8的外观也适合家用，也适合商用，主要还是细节上拿捏的不错，传祺的车标一上身显得这辆车非常有质感，不管是前脸还是侧面，都给人一种很正式的感觉，商务感还是要强点。
跟当时了解的同级别MPV相比，传祺M8的外观明显更据商务风格一些，而且这非常稳重大气的外观设计作为商务车根本没什么违和感，整个车身线条也特别硬朗，厚重的车头和车尾看起来真的是气势十足。
它的车身线条做的是比较流畅的，而且它的车大灯是圆圆的，就像这小孩子的眼睛一样，炯炯有神的，看起来很可爱。
当初选它很大一部分原因就是冲外观颜值去的，造型设计的很气势高级，有着很强的辨识度，是同价位车型中的颜值担当，可以说让我过目难忘，一看就喜欢，前脸很霸气，也又有一种别样的沉稳，LED大灯也够惊艳，也挺有识别性，晚上带来的亮度很好，车身线条也更加硬朗，开车出去玩的时候经常看到有人给它拍照。
M8的前脸进气格栅非常大，竖型条的镀铬很长，整个前脸被包围起来了，三十多万的车开出了百十来万的气势，M8整车透露出一种高贵，每次开出去注视的眼光都特别多，可见气场强大！
内饰配色很简单，看起来挺家常的，内饰的设计感觉中规中矩，虽然不丑，但是好像也没有那种时尚感，与7座SUV相比，最大的优势在于地板的平整和第二排乘坐的感觉，同时，侧滑门相当好用，尤其是在拥挤的停车环境下，上下车更方便。
传祺M8的内饰没有问题，做工和用料都很出色。新车购回时车内空气清新，没有异味。中控台造型布局协调，变速箱档杆周围的饰板精致，显得很有档次。
因为孩子还比较小，不是那么爱干净，每次出去玩了都满身的泥所以我选的更不怕脏的歌剧殿堂红黑配色。这个配色是第一眼平平无奇越来越耐看那种。座椅皮质也很舒服很亲肤。孩子坐上车一般很快就睡着了。 第二排舒适性：第二排带过道这种设计也很人性化，一是第二排座椅拥有了更多舒适化的配置二一个让整车上下效率更方便了。老婆孩子体验了几次后现在都点名想坐第二排说晚了都没第二排坐了。
整体内饰简洁大方，座椅、门板，很多地方都是软包的，摸起来手感很好，材质用料可以，也很有设计感，但是新车车内味道有点大，刚开始不建议买香包去味，可以先买活性炭试试。
这车的内部设计比较有设计感的，加上用料讲究，有着一定的质感。整体的设计还挺新颖，也富有活力，做工还蛮精细的，座椅的舒适度挺好，有着一定的优势。不过，方向盘的质感就一般般。
内饰的设计和外观还是非常匹配的，整体的设计充满时尚运动的气息，车内的用料也相当不错，基本上都是以软质材料为主，摸上去柔软舒适，很有档次感。
米色的内饰显得很温馨，用料也非常的厚道，但中控的设计感还是偏传统，不像现在的造车新势力那样的有科技感，比较看中还是它的质感上，座椅坐着舒服，而且随便你的腿怎么伸，怎么放，反正空间够，大天窗，想想天气好的时候郊游去，在车里睡会儿，放点音乐，就是舒服，而且座椅还比较软，舒服！
是没有什么可比性的，在我第一眼看到它内饰设计的时候就看不上其他的车子内饰了，风格上我觉得他是小众精致的，而且在该有的细节上也设计的相当仔细。
内饰方面这车设计的简洁且实用性高，中控台的布置很合理，操控起来也挺方便的，车内采用的都是软质材料，给人一种档次感。
内饰简洁大气，MPV车型主要是一大家子使用的，特别选了酒红色的内饰，虽然米白色能更好营造出了居家温馨的感觉，但确实容易脏，其他倒真的没有其他弱点了，但我还是觉得自己比较懒，不能经常打理。
内饰方面很对我的胃口，看得出来，花了不少心思，颜色搭配挺时尚好看，而在做工以及用料方面也跟自身的价位相符，大部分地方都是软质或皮质面料覆盖，手感很好，做工也考究
我其实是认为它的内饰整体的氛围感还是比较好的，它的氛围灯是那种很柔和的，一点都不会让我感觉刺眼睛，而且整体会营造一种轻松愉悦舒适的氛围感，我真的是很喜欢。
就是喜欢外观才会选择它，M8的外观也适合家用，也适合商用，主要还是细节上拿捏的不错，传祺的车标一上身显得这辆车非常有质感，不管是前脸还是侧面，都给人一种很正式的感觉，商务感还是要强点。
内饰做工很精细，摸起来手感很好，坐起来也很舒服，不得不说国产品牌还是挺舍得给用料的，但新车刚来异味蛮大的，后边自己去买了活性炭也多通风了，车机系统是属于比较先进的那种，可以语音控制，在线听歌、导航等都可以。
我感觉它的内饰座椅的舒适度是比较高的那种吧，座椅的材质是软硬适中的那种感觉，不会让你觉得特别软，如果你劳累了一天回到车上的时候，你会觉得这整个人都得到了放松，所以我很喜欢它的内饰设计。
内饰方面很对我的胃口，看得出来，花了不少心思，颜色搭配挺时尚好看，而在做工以及用料方面也跟自身的价位相符，大部分地方都是软质或皮质面料覆盖，手感很好，做工也考究，中控台布局整齐，能够一目了然，还有着 12.3英寸的全液晶仪表盘、 14.6英寸的触控屏，可以随时了解车子状况，可显示信息很丰富。
内饰简洁大气，MPV车型主要是一大家子使用的，特别选了酒红色的内饰，虽然米白色能更好营造出了居家温馨的感觉，但确实容易脏，其他倒真的没有其他弱点了，但我还是觉得自己比较懒，不能经常打理。
对于MPV车型来说，空间就是一切，出色的通过能力，都是最重要的指标，传祺M8性能出众，前后排都很舒服，尤其是第二排的体验，腿部空间充足，前后调节距离也很大，坐垫比较软，两边扶手位置也很合理，座椅配有电动调节，也特别给力。
车内空间表现良好，在同级别车型中算是相当宽敞的，对于家庭使用来说足够了。无论是乘坐还是携带物品，都很方便。车内储物格也相当多，日常存放杂物非常便利。后备厢尺寸较大，扩展后甚至可达到1586升，日常携带行李非常轻松，座椅的舒适度一般，我个人感觉坐垫稍显硬朗
我两个孩子都5岁，每次出门后面放都要放他们的东西。整个车坐五个大人加两个小孩非常轻松。因为有过道又增加了行李的存放空间。总之就是很能装我上周出去河边露营烧烤架不能折叠，把第二排座椅往后调了点烧烤架都直接搬上了车。
车内空间真的大，我们全家喜欢外出旅游，还经常露营，各种行李装备也有足够的空间，驾驶位调好座椅后，头部字间宽敞，腿部也活动自由，第二排空间无论是大人还是小孩，随便怎么坐都很舒服，这辆车的空间就是这么任性，而且不要以为就这么简单，它也是有调节靠背的功能的。
个人觉得这款车型的车内空间没啥问题，坐在驾驶座的话，头部、腿部空间是比较宽敞，乘坐起来不会有压迫感，视野也很棒。后排满足的情况下，不会觉得不舒适。后备箱挺大的，特别能装，可以容纳不少东西。
前排的空间坐着比较宽松，我178的身高坐在前排的时候没有压抑感，腿部也能够活动自如，但是后排坐三个人的话会稍微有点拥挤，舒适性没那么高。
因为自己工作的原因，经常会接待客户，M8就特别实用。可以作为商旅接待。再次就是作为家庭用车，简直不要太爽！买回来带看家人出去旅游了一趟。乘坐的舒适感方面，家里的两个老人都说很好，车内三排均衡后都挺充足的，最满意肯定是第二排的空间吧，太空舱式的享受，两个座位孩子都抢着去坐哈哈哈。如果夸张一点说它是一辆合格的保姆车也不过分，因为它的实用性真的很强。
空间的要求就不是很大的，也就是我和我爸爸妈妈三个人，有时间的时候我就带着他们，他们坐在后排的话自然还是有的，空间设计的自然也是合理的，
这车的内部空间非常宽敞，前排乘坐的时候有足够的头部和腿部的空间，后排乘客也可以舒适的坐下，平时出行坐三个人绰绰有余。
选择MPV不都是考虑空间嘛，M8确实做的不错，车内空间宽敞，还是7座的座椅布局，父母年纪大了，想着接他们到城里安享晚年，有这么一台大车子到时也能好好拉着老人家多出去转悠转悠。 第二排空间：选择MPV不也就想要个舒适的第二排嘛，独立的座椅，还有加热、通风和按摩功能，我爸妈坐着一直说很舒服。
空间真的很不错，每一排都是很宽敞放松的感觉，像我体型比较胖，坐在第三排都能坐下，就更不用说其他位置了，同时后备箱也有着很的装载力，像家里有孩子，外出时带的东西不少，都能轻松装下
前排空间肯定够用，主要看上的是后排在满载的时候也不会有什么拥挤感，个人是很喜欢后背箱的大小，装大件物品很给力。
它的空间其实做得还挺好的吧，我的空间没有太多要挑剔的地方了，因为我感觉我在前面开车的时候就觉得活动空间很充足了。
最满意肯定是第二排的空间吧，太空舱式的享受，两个座位孩子都抢着去坐哈哈哈，满载情况下第三排乘坐空间也不会显得拥挤，毕竟车身轴距达到了三米多，乘坐空间很舒适，储物空间也很多，足以满足日常的用车需求。
作为MPV，M8的空间可以说完美适合像我这种家庭奶爸，一家六口人出行十分方便，第二排的独立座椅父母坐着也感觉确实舒服，平时出去婴儿车也要放在后面，我个人也比较喜欢钓鱼，所以渔具也放在后边，因为第三排能灵活放倒，直接也增加了后备箱的储物空间了。
后备箱的空间是比较大的，感觉就像是一个小货车一样，可以放下很多的行李，尤其是当过年的时候，后备箱就可以放下很多人的礼物。
毕竟是一款MPV的车子，3070MM的轴距，1823MM的宽度，空间真的很不错，每一排都是很宽敞放松的感觉，像我体型比较胖，坐在第三排都能坐下，就更不用说其他位置了，同时后备箱也有着很的装载力，像家里有孩子，外出时带的东西不少，都能轻松装下，后排座椅还能比例放倒，后备箱就感觉更大了。
选择MPV不都是考虑空间嘛，M8确实做的不错，车内空间宽敞，还是7座的座椅布局，父母年纪大了，想着接他们到城里安享晚年，有这么一台大车子到时也能好好拉着老人家多出去转悠转悠。 乘坐空间：我认为M8的车身尺寸是相当大的，并没有因为我这一款是七座车而影响到车内的乘坐空间，反而每一排的活动空间都非常充裕，即使MPV不太行的第三排，M8也都做到尽善尽美了。 第二排空间：选择MPV不也就想要个舒适的第二排嘛，独立的座椅，还有加热、通风和按摩功能，我爸妈坐着一直说很舒服。
方正的车身，车内的空间利用率很高，头部空间十分宽敞。但第三排还是差点意思，进出的时候有些勉强，坐下之后也谈不上有多放松。
传祺M8的动力总成相当强劲，扭矩相当强劲，再加上涡轮的介入，无论是起步还是后段加速都非常流畅，而且油耗下降了，我也不用担心了，现在油价接近8块钱一升，一辆省油的车让我很安心，毕竟存钱总是比赚钱容易。
传祺M8的动力表现平稳，加速只需轻踩油门，超车时也显得从容不迫。方向盘握感良好，转动时有良好的助力效果。底盘高级，驾驶在破旧路面上也感觉很舒适，高速行驶时也没有漂移感。然而，座椅坐垫略显硬度，长途驾驶可能会感到一些疲劳。
动力强劲，想要就有！悬挂开起来韧性十足，上一般马路牙子也无所畏惧。 弯路/并线稳定性：过弯很稳。如果不给说是什么车就像是一台五座车的感觉。没有长轴mpv的侧倾和不适。
2.0T的发动机完全够用，再搭配着变速箱，开起来动力十足，起步很快，反应很迅速，超车也很轻松，只要稍微给油，速度就提上去了，刹车响应也很及时。
关于动力的话，这款车型的表现中规中矩，足够用而已，没有特别的强劲，像平时想要超车的话，有一种动力不足的感觉。不过，用于日常出行是没问题的。底盘足够扎实，方向盘也没啥阻尼感，操控起来比较灵活，刹车的反应很不错，足够灵敏。
这车开着还是挺平稳的，方向盘打起来也非常轻盈灵敏，转向灵活自如，操作起来很顺手，动力感觉也挺不错的，起步的时候有一定的推背感。
2.0T的马力来带动，起步稍微肉一下，跑起来了能感觉到动力够用的，平时上下班，周末满载出去玩蛮带劲的。车身虽然这么大，但操控起来一点都不难，即使是我那不怎么开车的媳妇，也能轻松驾驭，方向盘重量不会太重，转弯不会有什么困难，底盘非常平稳，转弯或掉头时都没有什么侧倾感，让人感觉非常安全。
开车还是比较注重车子的舒适性，我在做医生的感觉真的是我觉得不错的，它的柔韧性好好长时间坐着也不会凹陷下去，能够很好的支撑我的腰部。
这车的动力表现不是特别理想，在市区内行驶的时候非常顺畅，但是在高速上超车会有一点乏力，不过这车的稳定性比较好，转弯的时候坐在车内没有侧倾感。
我对动力的要求，其实并不高，够用就行，但是M8的表现还是让我非常的惊讶，即使车身大，但满座情况下也能感觉开着很有劲。
开起来的时候动力挺棒的，足够轻松爽快，更可以从容应对绝大多数的日常路况，坐满了人也不会觉得动力不足，起步稍微一踩，就能开出去，更能感受到有一定的推背感，而中后期的提速能力同样不差，然后操控上给我的感觉也更好掌控，很容易上手
动力表现不错，提速过程很轻盈，一点延迟顿挫都没有，发动机的排量刚好不费油的节奏。座椅有足够好的填充物，开车腰部和头部都不算累，密封的好，前后的悬架调校刚好，走烂路也不是很颠簸，而且车内的安静度很高，够舒服。
个人是认为它带给我的驾驶感受还是比较不错的，我是觉得它的隔音效果做得还挺好的，每次在车里面开车的时候我都会觉得十分的安静。
车子起步没啥大问题，在市区等红绿灯时起步也算一般，超车时踩油门，转速就提得比较快，如果轻踩油门，会有点感觉匮乏，但是跑中期，有涡轮带动的时候，动力很不错，车重虽然大，但开起来很灵活，配合着辅助配置，油门刹车踏板力度很均衡，悬架支撑性好，过弯变道都挺干练的。
我对动力的要求，其实并不高，够用就行，但是M8的表现还是让我非常的惊讶，即使车身大，但满座情况下也能感觉开着很有劲。
它的驾驶感受是比较好的吧，因为刹车是比较灵敏的，踩一下速度就下降了，在一定程度上是保证我们的安全，我觉得开车安全是第一位的，所以我挺喜欢它的驾驶感受的。
开起来的时候动力挺棒的，足够轻松爽快，更可以从容应对绝大多数的日常路况，坐满了人也不会觉得动力不足，起步稍微一踩，就能开出去，更能感受到有一定的推背感，而中后期的提速能力同样不差，然后操控上给我的感觉也更好掌控，很容易上手，方向盘大小适中，控制的恰到好处，刹车时制动力输出较强且稳定、线性，有着很不错的安全感。
我对动力的要求，其实并不高，够用就行，但是M8的表现还是让我非常的惊讶，即使车身大，但满座情况下也能感觉开着很有劲。
起步加速很轻快，平时动力系统足够安静，低速下也够平顺。不过油门刹车踏板行程不算线性，前段虚位偏大，调校上还是存在些不足。
我对传祺M8的油耗没有太大的担心，因为平时开的很稳，所以运行时比较节能，百公里平均油耗没那么高，8升的油耗，比市面上大部分燃油MPV车型都省油。
油耗在我接受范围内，购买这款车确实物有所值，燃油经济性也为我省下了不少费用。一箱油可以行驶很长一段距离，平均每百公里油耗大约为6.6升左右。
油耗：油耗感觉挺好的，不过车友说能开六个油。不知道是不是磨合期我现在表显油耗是7.2不过就算这样这么大个车的表现让我也十分满意了。
我们市区用车居多，这台2.0T发动机的动力确实比较出色，但实际的油耗也不会太高，混动确实得劲，目前的综合耗平均下来也就徘徊在7个以下，即使平时也要加95号油，本身的燃油成本也不会太高。
油耗表现也是我比较喜欢的一点，这车目前的油耗大概在7.5个油左右，在同类型的车中也算是比较省油的，作为家用车来说这个油耗平时开车也很划算。
油耗的表现还算合理，新车磨合的时候，一般都是8个多油，现在油耗也稳定在7个多油，建议车友们想买这台车真的可以考虑买混动款，即使动力水平要比纯油的差些，但省油呀！
油耗：我觉得最近的表现还是不太让我满意的，因为在刚开始这段时间里我自己的驾驶技术还算可以，但是它的变动确实有点大的，可能是因为在磨合期的原因。
油耗：油耗方面这车表现还是非常出色的，平均百公里油耗大约在7.5个油左右，对于我平时的出行来说我还是挺满意的。
平时主要是出差在外，休息就是家用出行了，家里的习惯都是每两周要出去玩一下子，百公里油耗七个多，双擎还是很省油的！
在城市里面的开的多些，基本就是纯电开着，确定省下了不少有钱，续航数据不错，挺靠谱， 而且省油能力也强，日常开销算下来不高。
油耗：油耗不算高了，哪个新车的耗能不得到八 9个，但是我在市区里面开才8个字，挺省了。每次我朋友听到我说都很羡慕我的车子够经济。
它现在的油耗水平表现得还算是比较让我能接受的，我也和别人对比了一下，我觉得相比较来说，这辆车的油耗表现水平还是蛮在线的。
油耗的表现还算合理，新车磨合的时候，一般都是7个多油，但现在油耗也稳定在6个油多点，选择混动也是正因为这个原因，价格虽然比纯油贵一点，但省油也是真省油。
M8这么大体型的车，综合下来六个多，这样的油耗已经算低的了，平时基本是上下班代步，买之前就设想过油耗，但现在的油耗完全在我意料之外。
油耗：它现在的油耗表现的是挺好的，也是让我最满意的一点了，因为我感觉据我的观察，它现在的状态已经是一个比较低的水平了，真的是超出了很多的车子。
在城市里面的开的多些，基本就是纯电开着，确定省下了不少有钱，续航数据不错，挺靠谱， 而且省油能力也强，日常开销算下来不高。
平时主要是出差在外，休息就是家用出行了，家里的习惯都是每两周要出去玩一下子，百公里油耗六个多，双擎还是很省油的！
油耗的波动变化不大，哪怕是遇到堵车也挺稳定的。只是和现在的插电混动车型比，不能充电，要说整体的经济性方面还是不如插电混动。
传祺M8的性价比挺高的，其实我选这款车的时候并没有想太多，只要能满足我的需求就好，后来开了很久，感觉这车各方面性能都很优秀，在同价位中算是最好的了，驾驶舒适很容易，座椅柔软、舒适、宽敞，包裹得很好，有时候开久了也不会觉得累，音响效果也挺好的，开车的时候放点音乐很惬意，可以缓解压力，车的减震性能也很好，在市区开车，基本上所有路况都很平稳。
价格亲民，选择它作为代步车是非常令人满意的。定价实在，没有像其他车型那样打折促销，购车真的很划算。而且购车还附赠礼品，我当时就领到了车里的脚垫和贴膜，质量也很不错，如果后期改款能够把座椅改柔软一下就更好啦
可能因为年底冲量的原因，我车价最后谈下来优惠了1.8万。刚去第一次给我报价优惠的是1.4万，我试驾完后说找领导给我申请到1.5万。我觉得还有谈的空间就晾了销售几天。十一月二号给我打电话说有店里的活动，让我过去再看看。最终谈下来少1.8万。还抽了个空气炸锅。有一说一这个价格还是超出了我的预期的很划算！
从客观角度来讲，虽然没有优惠，但传祺M8的综合素质又无可挑剔，后期的保值率也不错，这个价格能买到这样一MPV是值得的，配置有，排面也有哈哈哈!
这车的性价比还不错，在同价位的车中也算是性价比比较高的车型，而且这车后续的使用成本也比较低，开起来省油。
性价比来说，M8的价格、性能和外观都是能够让我满意，符合我的要求，舒适性也让我非常满意，所以性价比水平在我看来是非常高的。
本身买车的话我就是挺介意车子的价格的，如果太高的话，我自己是承担不起的，还是想直接全款拿下。他的话在我的预算之中，而且开起来的话带给我的驾驶感受是不错的，起码在车子的动力上要比其他车子要强劲很多。
性价比方面我觉得还是挺满意的，因为这车的价格不算很高，性能相对于其他车来说也更加优异，车内提供了很多高级配置和舒适的性能。
配置丰富，很多车买了需要花十万八万的改装，这车就地板改一下其他基本上不需要改。油电混合比纯油的贵了三万多块钱，性价比不高，要十万公里才能省的回来。
当时买M8这款车主要是因为自己是奶爸身份，而且配双侧电动侧滑门，很符合家庭用车气质，配置也很高，虽然没有优惠，但总体下来价格不贵，目前来看性价比挺高的！
和同等的车型一比较就能知道它的优势所在了，综合性能很强，空间大，动力也强，外观也很漂亮，开起来威风凛凛，还很惊喜的是有着很经济的用车成本
车子的价格合理，在我预算范围内，性价比高，油耗还很经济，我是充分考察以后才决定入手的，试驾的时候家人一起去的，都觉得我眼光不错，刚好店里的优惠力度挺不错的，喜欢的车子不能错过。
我确实觉得它的性价比还可以吧，因为我感觉它后期的维修服务保障系统做的还是蛮完善的，出了什么问题，它可以及时给他答复，所以我就觉得它的性价比还是蛮高的吧。
mpv车型本来选择性就不多，有的车型太商务，有的太居家，M8是凭借着外观进入我们家庭的，再加上价格合适，品牌也有保证，才义无反顾的选择M8，店里还送了脚垫和车膜，当然开着舒服才是最重要的。
当时买M8这款车主要是因为自己是奶爸身份，而且配双侧电动侧滑门，很符合家庭用车气质，配置也很高，虽然没有优惠，但总体下来价格不贵，目前来看性价比挺高的！
我是一个刚毕业了也没有几年的大学生，我都可以买得起这辆，车可见它的价格是比较低的，而且后期的保值率也比较高。
和同等的车型一比较就能知道它的优势所在了，综合性能很强，空间大，动力也强，外观也很漂亮，开起来威风凛凛，还很惊喜的是有着很经济的用车成本，广汽传祺的口碑也不错，品质上有保障，就是当时优惠力度不大，送的东西也不多，挺遗憾的。
当时买M8这款车主要是因为自己是奶爸身份，而且配双侧电动侧滑门，很符合家庭用车气质，配置也很高，虽然没有优惠，但总体下来价格不贵，目前来看性价比挺高的！
价格适中，配置功能丰富，就是优惠政策这块不够给力，在如今这么内卷的时代，传祺还是稍显的没诚意了些。
