我认为传祺M8的价格非常划算，在同价位车型中，它的配置优势明显，选择它作为代步车是非常明智的。购车过程中销售人员的服务也很好，还额外赠送了几样装饰品
传祺M8的设计很有攻击性，而且开起来感觉很稳，内饰也很精致，其实我关注这辆车很久了，我非常喜欢这辆车，不然我也不会选择传祺M8，主要还是性能优越。
我觉得传祺M8的空间设计非常出色，非常适合家庭一同出行。在车上时，感觉格外惬意，乘坐空间宽敞，每个座椅都提供航空级别的乘坐体验，确保旅途中的舒适感。车辆还配备了超大的后备厢，即使不倒下后排座椅，也能轻松装载大型物品，最大容积可扩展到1586升。
说到入手M8，其实一开始有点想入手GS8的，不过后面慎重考虑了一下，还是选M8吧，毕竟空间各方面更大一些，所以我觉得最满意的就是空间了，空间真的很大，一家人出行也方便，何况到了我这个年纪，车子的舒适性更加重要一些，也不再追求速度与激情的年纪了，成熟稳重的造型设计，更加让我喜欢，其次还有霸气的外观也是我非常喜欢的，这么大的一台车，颜值居然还可以那么好看，真的是很难得啊，朋友都说三十多万的车居然有百万级别的颜值，特别前脸这大竖型格栅像极了雷克萨斯的豪车了！
M8霸气的外观和空间，方正的外形真的给人一种很凶猛的感觉，七座的空间也很适合家庭代步，第三排空间不是摆设，成年人坐着也是不会太过于挤。
最满意的地方是它的外观，因为这款车子的前脸设计看起来非常霸气。从侧面看去车身线条流畅而饱满，尾部造型也相当有个性。车子买回来之后经常开着它带着家人出去玩儿，朋友们都说这车看着挺大气上档次的。
这辆车我最满意的地方有三点，一个是它的外观，前脸真的太霸气了，第二点就是它的空间，无论是乘坐空间，还是储物空间，整个车就给人一个感觉：大！满载毫无压力，而且坐在第二排非常舒服，第三排乘坐时也不会出现挤头挤腿的感受。第三点就是它的油耗，这么大的商务车能开出来小轿车的油耗表现是我非常满意的。
对于传祺M8这台车，满意的地方多的，买MPV除了商务载客户，也有家里给老人一个更舒服的乘车环境，肯定还是第二排的独立座椅的舒适感，加热通风按摩功能都有，冬天夏天都不怕，比飞机上的商务舱都要舒服，让比较劳累的人能得到一些温柔，能缓解疲劳。
最满意在应该就是它在空间表现了，家里人口多，必需要大空间才能满足需要，所以空间就是我们选车的首要指标。看过很多SUV，都还是觉得存在很多的弊端和空间不足，偶然听朋友介绍才知道传祺这款车，试驾后发现不仅空间很满意，我们一家六人坐在里面比SUV舒服多了，空间真的是超级大。另外就是外观也是很独特，所以很快就下定了。
我对M8还是很非常满意的，可以细分几点，第一就是M8的空间，非常适合家用和商务，第二排的太空舱式空间给客?和家里的老人都带来很好的乘坐舒造感，即使第三排也不会感受到这是设计来看的，坐着也都蛮舒的，第二个是车上的配置齐全，不用自己去额外加装什么东西，双侧电滑门、前排座椅加热通风、第二排座椅还多了按摩功能。第三个是混动款油耗真低，6.8L/KM，这还是在我经常跑市区的油耗。
最满意的就是车子的内饰了，刚坐进车内就看到超大的车机屏幕，显示效果方面清晰细腻，功能的设计上设计师也是足够人性化的，好多实用的功能可以在第一时间就能找到，而且操作起来流畅度很高，没有出现过卡顿和死机，全车多处的软性材质使用档次非常高，手感特别细腻，实体按键的尺寸也是那种比较大的，操作起来更加方便，无论是做工用料还是细节方面的处理都是非常用心，越看让人越喜欢
令我最满意的就是M8的外观和空间了，M8外观颜值高，看着大气稳重，前脸采用的超大尺寸的直瀑式进气格栅造型，看起来真的是霸气十足。尾灯也采用了贯穿式的造型设计，点亮之后非常的醒目。空间宽敞，即使满载的情况下坐起来也不压抑、很舒服，第二排的独立座椅是整车我最看中的，功能很多，座椅带加热、通风、按摩功能，收纳的地方很多，设计的很实用，车子的隔音做的很好，感觉很安静，感觉很棒。
静谧性好，不管是市区还是高速上，关了车窗之后噪音都不大，我们一家人在车内聊天不受什么影响。我前两天坐了朋友的宝马3系，好不夸张地说，他那车的隔音和我的M8相比要差不少，尤其速度起来之后风噪声要比我这车的大。
设计好看，前脸和阿尔法比都丝毫不逊色，一出场气场就很强大，我当时看车时也是特别喜欢M8这点。
强调一下，所有图片都是在封闭道路拍摄滴！最满意的就是它的外观一点也不像30万级别的车子。还有就是他的空间特别大，我家人口比较多，有这款车正好能够满足全家一起出行！
说到商务车人们第一时间肯定会先想到GL8，所以也难免会有比较，两者外观看同样都是商务风，但传祺M8能给人简单时尚的气息还更加偏向家用，工作生活两不耽误，内饰直观上看就比GL8更加年轻化，简单的说就是好看！而且M8的整体车身尺寸非常大，五米二的长度带给M8非常宽裕的乘坐空间，不论是第二排还是第三排，都能够达到空间充裕，一家人乘坐，感受都很棒。还有最重要一点是我买的M8是双擎款，省油是主旋律，百公里油耗六升多，这完全就是一条小轿车的油耗！
M8这车谈最满意地方还得是它的价格上，同等配置性能往合资车上去选，几乎相近的功能配置，同级别合资车比M8要贵上个几万，虽说价格便宜吧，但M8不管是作为商务用车，还是家用，都是一个还能称得上排面的车子，用了一个月，车子的实用性有目共睹，空间宽敞，乘坐和储物都还不错，而空间的自由组合，才是这个车做得比较贴心的地方，第二排的宽敞舒适，腿拖和腰托，还有可以放平的座椅，让第二排的实用性提高了。
最喜欢的还是M8的空间，空间大，旅游出行很方便，全家人想出去旅游都不用担心坐不下或者放不下行李。还有就是二排的舒适性，座椅很软，带有腿托，不管是坐着还是躺着都舒服，孩子们很喜欢在第二排玩。
M8霸气的外观和空间，方正的外形真的给人一种很凶猛的感觉，七座的空间也很适合家庭代步，第三排空间不是摆设，成年人坐着也是不会太过于挤。
隔音效果一般，尽管比一般车型稍好，但在同级别车型中表现普通。相比同级别的其他品牌车型，当驾驶它时，风噪和胎噪相对更为明显。
其实咋么说呢，动力还是够用的，不过混动的2.0T的发动机马力数要小一点，可以有更高一点的那就更好了。
最不满意的就是新车刚开回家的时候味道比较重，我老婆说闻到了这股气味很难闻。我后来买了一些香包放在车里中和了一下，平时也经常开创通风，现在基本上没有什么味道了。
其实我觉得整体没有不满意的，性价比是真的很高，一定要说的话大概就是玻璃是单层的，高速上开100码以上风噪音有点大
这辆车我最满意的地方有三点，一个是它的外观，前脸真的太霸气了，第二点就是它的空间，无论是乘坐空间，还是储物空间，整个车就给人一个感觉：大！满载毫无压力，而且坐在第二排非常舒服，第三排乘坐时也不会出现挤头挤腿的感受。第三点就是它的油耗，这么大的商务车能开出来小轿车的油耗表现是我非常满意的。
谈不上不满意吧，应该是小小的遗憾，因为想满足空间够大，所以它的车身肯定就会更大，我刚提车时经常停车和过狭窄路段时就会很困难，不太方便，另外就是我老婆现在几乎不开这个车了，车太大她驾驭不了，经常容易磕碰到。
目前来说M8的各方面表现都比较让我满意，让我挑不出什么问题，硬要说什么不满意的可能就是它的异味了，车内的异味是有那么一点明显，尤其是刚提到车的时候，我专门从网上买了一些炭包放车里除味。
不太满意的是车子的漆面比较薄一些，回老家几次，不小心蹭到几下，留下的印子很难处理，以后要是再改款的话希望可以把漆面的硬度再提升一些，目前已经买好了补漆笔，准备自己动手去弥补一下
座椅颜色是米白色，好是好看，就是有点不耐脏，而且脏了也不好打理，如果后期保养的不好会看起来很烦。
不满意的一些地方，最大的一个就是浅色的内饰，看着好看，但是不耐脏啊。而且小孩经常在车上玩的话，非常容易沾污垢，清理的时候也很不方便。
用车方面到现在感触最深的就是车大真的难顶，操控不是一般的难，我这老司机开这个车还有点不习惯，车子大，视线开阔，但是盲区也多，左右后侧方的盲区是比较明显的，而且停车难，停个车是真的不好找地方，除了停车场感觉路边是放不下它了。
一、等车时间略长，每天都在盼望提车，上个月末可算提到车了，二、即使有全车的隔音玻璃，我还是感觉静音效果都不太好，平常在市区里面行驶速度不快，影响也不大，但是上高速，那风噪声真的特别烦躁，听多了还有点难受。三、没有购车优惠，4S店给人的感觉就是一口价，无论怎么讲就是没啥优惠，唉谁让自己喜欢呢，买吧～
外观设计独特，日常使用时非常显眼。车头中网设计如猛兽张开的大口，非常震撼，具有很强的视觉冲击力。修长的车灯提升了整体颜值，越看越顺眼。车身线条和凸起造型精致，展现出强烈的运动感。
外观设计独特，散发出不错的高级感，给人尊贵的感觉。车灯设计锋利，具有强烈攻击性。整体车身造型出色，给人深刻印象。车漆质感高级，工艺精细,就是车身尺寸有点太大了，日常停车不太方便
同样是那么大的MPV，M8外观却比别人好看太多了吧，车头的前脸是大竖型格栅设计，加一个标志性的LOGO，外观设计很有美式感，看起来很有力量，方方正正的大型MPV，实车的车看起来更加的霸气，气场非常强大。
外观设计的挺中性的，可以不分年龄，不分身份，算是比较符合大众审美的，因为看它的销售数据比较好，而且我买了车之后也开回家给父母看来着，他们岁数比较大，但这次也很支持我的选择。
外观的颜值是非常高，尤其是前脸的设计看起来就很有档次感。大灯看上去也十分犀利有神，打开以后效果更酷炫拉风。车身侧面的造型看着也比较流畅耐看，轮毂的大小设计得也相当合适，配上超大尺寸的轮胎感觉挺上档次的
外观来说，传祺M8设计的十分大气美观。但细节上，传祺M8前脸采用了更加大胆的设计风格，比别克GL8看起来更霸气，车身线条流畅，给人一种动感强烈的感觉，给人的视觉冲击更加夸张。
就是喜欢外观才会选择它，M8的外观也适合家用，也适合商用，主要还是细节上拿捏的不错，传祺的车标一上身显得这辆车非常有质感，不管是前脸还是侧面，都给人一种很正式的感觉，商务感还是要强点。
外观方面也是我喜欢的，前面车头部分看着很独特，而且还非常的霸气，中网的竖条设计还特别的有科技感，买车前在街上看到过一次，就被深深的吸引到了，当时还不知道是什么车，辨识度非常高，回头率也很高，车身和车尾都很饱满，看着就很有安全感，一家人坐在里面特别安心。
外观偏商务类型多一些，车身颜色在太阳光照射下显得耀耀生辉，虽然也摆脱不了MPV那种笨笨的造型，但M8的外观细节设计也显得有特点，前脸看起来别样的高级感，车身比例也很协调，车漆也很亮眼，看起来很厚重，所以外观很有质感。
外观方面的设计非常拉风，霸气外露的前脸加上豪华感满满的尾部设计，赢得了很多人的认可，就是漆面整体的硬度上还有提升的空间，希望以后改款时候能改进一下
外观一般都是个人的主观，就我个人而言，外观还是不错的，虽然也是MPV典型的方方正正造型，但M8在时尚设计元素上下了不少功夫，看前脸这瀑布式的竖型格栅，让M8有一种威严的感觉，销售当时也跟说我他们叫醒狮前脸，确实有点像哈，以及贯穿式的后尾灯，两侧大灯合并起来就有点像七字型了。
买M8一定要买大师版，光这外观就值回票价，颜值高、非常有冲击力，一些不熟悉车的朋友看了我这车第一眼都说不便宜。
前脸中网尺寸大，整个视觉冲击力很强，有种不怒自威的感觉，特别有气势。另外车身很多硬朗的线条，轮毂也好看，还有运动的尾灯，和前脸相对应。
这款车的回头率简直太高，走在路上绝对回头率百分之两百。每次出去旅行的时候，在停车场都会有司机来问我这是什么车。开出去真的倍儿有面子。 车头造型：大尺寸的进气格栅像是一个落地窗一样。真的是太帅了！醒目又亮眼，而且感觉压迫感十足。
M8的外观我还是比较喜欢，线条比较柔和，也趋向于休闲的设计风格，从整体看上去还算是比较适合家用，没有那么的古板和方正感觉，不过进气格栅就设计得霸气了，像台威严的大狮子一般，另外就是侧滑门我觉得也是比较好看，没有那么唐突，显得是比较协调。
M8的外观看起来是偏稳重大气的款式，M8有两种外观样式可选，看自己喜欢哪一种吧，有些人觉得领秀要低调一些，有些人觉得买MPV还是要选磅礴大气的宗师大师系列，萝卜青菜各有所爱吧。
我是比较喜欢这种大气沉稳的风格，给人看起来比较上档次的感觉，而且尾部的造型也好看，看起来立体感比较强，贯穿式尾灯也跟紧潮流了，车身线条流畅，整体看起来很协调，我选的是白色，我觉得要比别的颜色耐脏一点，开在大街上不会大众化，回头率挺高的。
外观设计的挺中性的，可以不分年龄，不分身份，算是比较符合大众审美的，因为看它的销售数据比较好，而且我买了车之后也开回家给父母看来着，他们岁数比较大，但这次也很支持我的选择。
传祺M8的内饰做工和材料都很好。新车带回来时车内空气清新，没有异味。中控台布局合理，看起来很协调。变速箱周围的装饰板精致，提升了整体档次感。
传祺M8的内饰设计出色，整体风格年轻时尚，令人耳目一新。车内没有异味，环保设计让人放心。许多接触点都经过包裹，整体包裹面积大，看起来高档。
内饰整体是很简洁的类型，但是简洁不简单，液晶仪表，中控触控液晶大屏，该有的科技感都有，后排都有出风口，这个是好的，毕竟夏天的时候坐在后排很热的，有空调就不一样了。
内饰简洁，车内的氛围灯也渲染出了一丝豪华感，我的是米色内饰，看起来非常棒，缝线工艺也很细致，各种大屏还是蛮新潮的，仪表台上的软性材质手感也相当好。
车内的内饰设计风格挺时尚的，用料方面很厚道，大面积软性材质包裹覆盖其中。车门和中控台上都做了柔软材质包裹，摸起来手感相当舒适。新车刚提回来的时候车里面味道还是比较明显的，大概过了一个多月就没什么味道了。
传祺m8在内饰上的设计还不错，不会廉价。皮质包裹的内饰质感很好，水晶的挡把给人一种很奢华的感觉，大天窗、中控液晶显示屏，车里的氛围灯，这些设计都彰显了一台大型MPV的宗师风范。
内饰的配色也很好看，加上液晶屏幕的配置也很多，基本上用得到的都有了，也讲究的就是看看舒服，耐看就行了，米色的内饰虽然不耐脏，但很温馨，有家的感觉，车机系统我觉得应该去升级一下，不够有科技感。
我很喜欢内饰的双拼色座椅，很年轻时尚，座椅很软很舒适，做工和材料用得都很不错，中排还配有小桌板，特别的实用。音响是雅马哈，效果也很好的。
米色的内饰显得很温馨，用料也非常的厚道，但中控的设计感还是偏传统，不像现在的造车新势力那样的有科技感，比较看中还是它的质感上，座椅坐着舒服，而且随便你的腿怎么伸，怎么放，反正空间够，大天窗，想想天气好的时候郊游去，在车里睡会儿，放点音乐，就是舒服，而且座椅还比较软，舒服！
整个内饰看起来简单而不简约，皮座椅很柔软，坐起来很舒服很享受，多功能方向盘，大尺寸的屏幕，还有扶手箱，储物格，这些设计都不错，而且还很实用，整个的材质还很到位，科技配置很全，车上还有很多充电口。唯一的不足就是我选的米白色座椅有点不耐脏。
内饰设计有特色，不是那种千篇一律的布局，看着很个性。而且屏幕尺寸大，界面设计也炫，颜色很漂亮。车机搭载的还是8155的芯片，运行速度快、使用下来也是非常流畅。
车机屏向内侧凸起，中控设计的挺有层次感。我喜欢他的木板搭配，让车内一下就多起了几分精致和档次感。此外，皮革用料很舍得，大面积的软包，不管是看上去还是摸起来都很舒服。
内饰整体看上去高端大气。红色的点缀给人感觉眼前一亮！屏幕超级大，很有科技感，不过我最喜欢的还是他的水晶档把，没事儿的时候坐在车上可以盘好久。哈哈?
内饰看起来大气，里面的材料都很踏实，手感摸起来很细腻，唯一不足的就是新车异味比较重，当时除味可费了好大劲呀，车内座椅加热通风也都有，不是很中意那些只有炫酷操作的样子货，可能也是“人到中年”更加看好实用性，科技感的智能方面做得也是可圈可点。
内饰不仅是档次高，做工也精致，皮座椅的缝线啊，中控台、扶手等等，都能看出来品质上乘，高端大气上档次，而整个车内的软包为多，也为提升这个豪华感，车内饰有米色和红黑两种可选，红黑我是没感觉到豪华，米色虽然平时不耐脏，但勤打理也还行！
整体内饰简洁大方，座椅、门板，很多地方都是软包的，摸起来手感很好，材质用料可以，也很有设计感，但是新车车内味道有点大，刚开始不建议买香包去味，可以先买活性炭试试。
内饰简洁，车内的氛围灯也渲染出了一丝豪华感，我的是米色内饰，看起来非常棒，缝线工艺也很细致，各种大屏还是蛮新潮的，仪表台上的软性材质手感也相当好。
车内空间还可以，尤其是乘坐空间在这个级别中算是很宽敞的，对家庭使用来说非常合适。乘坐和货物载运都很方便，储物空间也很充裕，日常物品整理很方便。后备箱容积很大，扩展后甚至可达到1586升，携带行李非常轻松。
传祺M8在空间设计方面令人印象深刻，车内座椅的自由度让人感到轻松自在，头部空间充裕，即使在最后一排，腿部空间依然宽敞。后备厢平整宽敞，深度也足够，能够轻松装载大件物品。
7座的车子，比我之前的5座车，确实感觉方便了不少，尤其有时候父母或者亲戚来玩，一起出去的时候，总是多一两个人，那没办法，又不能不遵守交通规则，现在入手了M8是7座的，这个问题就可以得到很好的解决，车上座位与座位的前后距离相当的宽敞，翘起二郎腿是完成没有问题的。
家里就这一辆车，还好M8的空间比较大，所以每逢周末的时候可以开这辆车一家人一起回老家，等今年过年了回去的时候肯定会带一些东西，应该也没啥问题，后备箱挺大的。
空间没的说，我176身高坐进第二排还有两拳多的距离。平时带着一家人出行时坐在车里面也不会觉得拥挤，而且后备箱容积也很大，能放不少行李物品。车内还设计了很多储物格，这些小的设计很贴心，比如前排中央扶手这块区域就有很大的容量。
空间很足！！尤其平时如果只坐两排，180以上的在二排腿也能伸直。后备箱也很大，日常旅行出差都不用担心
空间是我最满意的地方，这辆车七座的布局，第二排可以翘二郎腿，第三排坐人也有舒适度，不会出现第三排坐不了人的情况，储物空间方面，后备箱的空间完全够用，前排的储物空间真的超级大，可以放东西的地方有很多，扶手箱里的空间也很大，非常实用。
最满意肯定是第二排的空间吧，太空舱式的享受，两个座位孩子都抢着去坐哈哈哈，满载情况下第三排乘坐空间也不会显得拥挤，毕竟车身轴距达到了三米多，乘坐空间很舒适，储物空间也很多，足以满足日常的用车需求。
空间方面是我最满意的，我家人多，前排我和我老婆坐，中间父母坐，后排留给两个孩子，而且每个空间都相对独立，互相不干扰，活动空间都非常的充足，我们喜欢长途旅行，所以有个大空间旅行时就更加的舒适。
因为自己工作的原因，经常会接待客户，M8就特别实用。可以作为商旅接待。再次就是作为家庭用车，简直不要太爽！买回来带看家人出去旅游了一趟。乘坐的舒适感方面，家里的两个老人都说很好，车内三排均衡后都挺充足的，最满意肯定是第二排的空间吧，太空舱式的享受，两个座位孩子都抢着去坐哈哈哈。如果夸张一点说它是一辆合格的保姆车也不过分，因为它的实用性真的很强。
虽然自己还没结婚，但是平时特别爱和朋友一块出去玩，空间方面的需求也是很大的，爸妈坐进车内的时候也是一直夸这台车的空间挺出色，和同级几款车子做对比的话也是丝毫不落下风的，车子的长宽高以及轴距都符合车型该有的定位，平时即使坐满的时候每个人的活动空间也是非常足的，车门上还非常贴心的设计了又大又深的储物空间，好多大瓶装的饮品也可以轻松放进去，中控位置也是设计了人性化的储物位置，私人物品可以放在手套里面，整车的位置规划十分合理，更像是一位居家能手
我们家人都偏瘦，就我稍微高一点，我的身高在1.80，不管是坐在那个位置都适合，手脚活动都很方便。第二排空间是整个车子最好的，累了稍作休息时还可以直接平躺，也带了腿托，躺着出行，没事睡一觉，感觉不错。第三排空间稍微比第二排小一点点，但正常的个子坐起来是没有问题的。
作为MPV，尺寸又摆在这，空间肯定是不小的。不过第二排的过道稍窄，进出第三排会觉得有些不方便。另外就是后备箱如果要装大件行李的话会有些不够，相对小了点。
买MPV，就是为了一家人有宽敞舒适的出行环境，M8在乘坐空间这块表现相当给力，第三排让我们这种175cm的人坐都依然宽松。当然，它的前排过道没有打通，第三排储物空间偏少，一些细节还是有待加强。
乘坐空间这一块儿我还是特别满意的，作为一款mpv它的空间表现非常的优秀。正好能够满足我们一家人的出行需求。每个人在车上都能找到一个舒服的姿势。唯一不太好的就是后备箱的空间稍微有点小，出去旅游带东西多的话，后备箱放不下。 第二排空间：第二排的舒适度超级高，这个头等舱座椅真的是太舒服了。每次出行的时候，我都会安排家里的老人坐在第二排，就是希望他们在旅途中能舒服一些。 ☆ 第三排空间：第三排座椅可以向后滑动，还可以放到在我停车的时候，可以让孩子在后排躺着休息休息。 后备厢容积：后排座椅放倒会影响后备箱的空间。后备箱位置还是稍有一点儿逊色。
商务车就不用特意来强调空间了，设计得都还是不错的，不然也就称补上是商务车，第二排座椅舒适，差不多的功能也都有，座椅加热、按摩、通风都有，重点还是强调说第三排，毕竟这车后备箱空间还是很大的，先前以为会影响到第三排，结果超出我的预想，平时要是只有我一个人驾驶出行的时候，我还会有一种车内空荡荡的感觉。
宽敞的空间，M8也有空间的合理设计，保质还要保量，第二排的有品质的同时也不能影响第三排的空间，M8第三排不是摆设，也有舒服的乘坐感受，不管是用来载小孩子，还是平时接待客人，都让我感到有面子，也能显示出这个车子的高端感。 后备厢容积：后备箱空间还不错，平时四个行李箱都可以放得下，出去自驾游就放个烤架，放点渔具，还有两个野餐篮，多少东西都能装，而后备箱容积也能扩大，第三排是可以根剧自己的需要来放倒。
车内空间真的大，我们全家喜欢外出旅游，还经常露营，各种行李装备也有足够的空间，驾驶位调好座椅后，头部空间宽敞，腿部也活动自由，第二排空间无论是大人还是小孩，随便怎么坐都很舒服，这辆车的空间就是这么任性，而且不要以为就这么简单，它也是有调节靠背的功能的。
家里就这一辆车，还好M8的空间比较大，所以每逢周末的时候可以开这辆车一家人一起回老家，等今年过年了回去的时候肯定会带一些东西，应该也没啥问题，后备箱挺大的。
动力表现不错，加速响应灵敏，超车时非常从容。方向盘手感很好，转向时有良好的助力感。底盘高级，行驶在不平路面上也很舒适，高速稳定性也很好。不过座椅稍显硬度，长途驾驶可能会感到疲劳。
动力表现足够，2.0T发动机和电机提供出色的驱动力，起步迅猛，超车轻松自如。方向盘操控顺畅，指向精准。底盘表现良好，行驶稳定。隔音效果一般，车辆行驶时能够听到一些风噪和胎噪。
无论增压介入以后，那一瞬间还是有点年轻时候的感觉，不过得深给一点油，家用是绝对够了，加上自己平常主要还是市区吧，基本上动力也是够用。
虽然车子体型看着大，但是配上2.0T的发动机，起步一点也不满，提速的时候，也跟得上，不会有肉感，爬坡也不会特别肉，跑高速的时候，动力也表现平顺，对于商用来说，这个动力足够了。
传祺M8的驾驶感受还是挺不错的，它的方向盘非常的轻盈。油门踩下去以后加速感来得十分迅速。超车感觉也并不需要耗费多大力气就能够完成超越对方车辆的动作。底盘调教得比较高级，开着它跑一些烂路的时候车身内部也不会有太强烈的震感。
驾驶感受方面这辆车给我一种很稳的感受，整个行驶过程中基本感受不到车身的摇晃，加速很顺畅，方向盘不重不轻，起步虽然较慢，但肯定也是受限于车身的尺寸，在80迈以上的时候就能感受到这辆车充沛的动力，高速超车毫无压力。
车子起步没啥大问题，在市区等红绿灯时起步也算一般，超车时踩油门，转速就提得比较快，如果轻踩油门，会有点感觉匮乏，但是跑中期，有涡轮带动的时候，动力很不错，车重虽然大，但开起来很灵活，配合着辅助配置，油门刹车踏板力度很均衡，悬架支撑性好，过弯变道都挺干练的。
驾驶感受：车子开起来还是非常的平稳的，可能因为是商务性质和家庭属性的车辆，刹车和提速方面做得都很线性和平顺，我个人觉得这个车在市区开有点笨重了，毕竟车身很大，过比较窄的路时很麻烦，但是在高速上那就是它的天下了，特别的沉稳有力，坐在车里感觉就跟坐高铁一样。驾驶起来也很容易操控，方向很轻巧，转弯侧倾也不严重，隔音效果也还不错。
2.0T的马力来带动，起步稍微肉一下，跑起来了能感觉到动力够用的，平时上下班，周末满载出去玩蛮带劲的。车身虽然这么大，但操控起来一点都不难，即使是我那不怎么开车的媳妇，也能轻松驾驭，方向盘重量不会太重，转弯不会有什么困难，底盘非常平稳，转弯或掉头时都没有什么侧倾感，让人感觉非常安全。
车子的这套动力系统也是经过了市场的验证，市区低速行驶的时候可以有很好的平顺性，采用的无极变速箱更是能保持动力长时间的输出线性，油门调教方面偏积极运动更多一些，让车子的驾驶乐趣也能增加不少，高速上需要超车的时候，稍微深踩油门车子动力很快就能有响应，完成整个超车动作也更轻松，即使车上满载的时候也没有太多的费力，发动机后半段的动力输出仍然可以很强劲，转向方面的设计也是非常精准的，方向盘转动起来几乎没有任何的虚位，遇到很窄的道路时候也能有十分精准的操控，车子虽然很大，但是整体的动力以及操控还是在同级中名列前列的
这个发动机配这个重量也算是合格吧，因为同级别的车大多数也就这样，起步有点肉，感觉加不起来速度，但跑起来后还是不错的，特别是在在高速上超车的时候，只要轻踩油门，那动力杠杠的没得讲，但前提是要在保证安全的情况下才可以哈，毕竟安全第一！
坐着是舒服的，底盘也不会太硬，除了坐在第三排会有些抛跳的话，其他没啥问题。但是开起来就比较一般了，动力中等，转向虚、车身跟随速度不快，不能驾驶的太激烈。
加速很轻盈，电机响应快、又没什么噪音。不过刹车脚感一般，偏软，方向盘也有点轻飘飘的，转向角度大了之后阻尼的增加并没那么明显，回馈感还是不够丰富。
这么大的车子，动力还十分的强劲。有时候踩油的时候还能有推背感，已经非常不错了！方向盘很轻，没有开大车的那种笨重感，最重要的是它的油耗也不高。车子在行驶的过程中很稳。过一些减速带或者颠簸路面的时候，车子里也不会特别的颠，舒适度很不错！
动力方面，瞬间的提速比较一般，作为一台商务车我觉得是比较正常的，速度在80以上，感觉提速的优势也还是比较好的，现在跑高速的时候也觉得超车也轻轻松松，没有什么太大的压力。驾驶M8的时候，虽然整个车身是比较大，但是开起来没有什么太大的压力，反正车子行驶起来也是比较平稳踏实，这一点很好。
买的时候也担心这么大个车子，开起来会不会动力不够还是容易摇晃，但是试驾过后，觉得满足日常需要没问题，大车子也有大车子稳重的地方，家里人坐着都说舒服，但是开起来却不好开，车的视线还不错，视野也开阔，就是盲区多，左右后侧方的盲区比较明显。
2.0T的发动机完全够用，再搭配着变速箱，开起来动力十足，起步很快，反应很迅速，超车也很轻松，只要稍微给点油，速度就提上去了，刹车响应也很及时。
虽然车子体型看着大，但是配上2.0T的发动机，起步一点也不满，提速的时候，也跟得上，不会有肉感，爬坡也不会特别肉，跑高速的时候，动力也表现平顺，对于商用来说，这个动力足够了。
油耗在可接受范围内，非常节省，一年下来省下不少开支。满箱油可以行驶很长时间，平均油耗大约是每百公里8.7升左右。当时还买车的时候还担心会不会后期油耗太高啦，目前驾驶起来感觉挺不错的，在一个合理的价格区间。
传祺M8的油耗相当低，尤其是我购买的油电混合版本，百公里实际油耗仅为6.8升，这对于出行成本是一大惊喜。油耗与一般小型家用车相当，节省成本。
上车都要开空调，百公里八个多这个油耗很低了，这个感觉跟自己的架势习惯有很大的关系，我自己平常开车不是特别急的那种，不过给车友们建议是能上混动上混动吧，省油好多！
油耗在市区和各种交通路况的综合表现下还是比较耐用的，尤其是我油箱加满情况下，它还可以维持的时间也好于同类车型。
油耗方面表现还是挺不错的，百公里9.3个油左右。虽然平时大部分时间都是在市区内行驶，经常会遇到堵车的情况，但是这个结果也在我的预料之中。毕竟这车的车身尺寸比较大一些，而且动力也很充足的情况下能有如此低的燃油经济性还是比较可以了。
油耗：油耗方面简直让我大吃一惊，混动的双擎系统，我的百公里油耗平均在七八个油左右，哪怕小轿车可能都没有这么低的油耗，我在开车出门的时候都不用考虑用油的成本，特别是现在油价涨的这么厉害，这么低的油耗让我想开就开。
油耗的表现还算合理，新车磨合的时候，一般都是7个多油，但现在油耗也稳定在6个油多点，选择混动也是正因为这个原因，价格虽然比纯油贵一点，但省油也是真省油。
油耗：油耗还是挺满意的，毕竟是双擎嘛，耗油量很低，比很多轿车都要低，这点确实让我挺意外的，目前综合油耗7L。很满意了。
油耗的表现还算合理，新车磨合的时候，一般都是8个多油，现在油耗也稳定在6个多油，建议车友们想买这台车真的可以考虑买混动款，即使动力水平要比纯油的差些，但省油呀！
目前综合下来的油耗是六升多一些，车子行驶的公里数并不是很大，后面要是出了磨合期的话应该还是可以再降下来一些，毕竟这套机头在技术方面还是很先进的，保证动力的同时也能有出色的燃油经济性
油耗上面根据每个人的驾驶习惯不一样，当然油耗也会有所不同，目前我开下来的油耗综合是不到七个油，比起同级别的MPV要低得多，混动的好处就在油耗低这了。
油耗差不多在7-8L之间，不算高，毕竟是混动车型。但现在油价不便宜，有时候感觉也没我买车前想的那么省钱。
很多人都不相信这么大的车子油耗竟然能低到这种程度，我在市区跑的话，油耗大概是7~8，混动真的特别省油，这一点我也见识到了，这算是买车的一个惊喜了。
百公里平均6.6L的油耗，我认为已经算是很低了，很多小轿车的油耗也不止这么点吧？混动双擎的优势就体现在这，当别人一公里油耗接近一块钱的时候，我开着还是四毛钱哈哈哈哈，瞬间觉得很舒服了！！
油耗一直处于一个比较稳定的状态，双擎的油耗还是挺低的，表显油耗6.5L/KM，这样的油耗比起公司里的纯油MPV省的可不是一点半点了。
我们市区用车居多，这台2.0T发动机的动力确实比较出色，但实际的油耗也不会太高，混动确实得劲，目前的综合油耗平均下来也就徘徊在7个以下，即使平时也要加95号油，本身的燃油成本也不会太高。
油耗在市区和各种交通路况的综合表现下还是比较耐用的，尤其是我油箱加满情况下，它还可以维持的时间也好于同类车型。
价格合理，购买它非常划算。定价实惠，没有像其他车型一样打折促销，选择它真的很值得。购车还有赠品，比如我得到的脚垫和贴膜质量都很不错。
价格合理，各种优惠力度大。购车时除了赠品外，还附赠了几张保养券，相当于节省了不少费用。品牌影响力大，口碑不错，选择传祺M8算是正确的决定。
性价比蛮高的，个人觉得这个级别的车有这个价格算是不错的，毕竟同级别的同配置的，那个价格我是买不起的，而M8的价格我还能接受，虽然也是不便宜，但是每个人的需要不一样吗，我个人觉得可以就行。
当时选择M8也是因为性价比不错，主要就是各项功能展现的效果不错，配置也是挺实用的，整个车的反应也比较快驾驶的感受也挺好的。
性价比方面我觉得是挺高的，因为这款车子本身的实力就比较强，而且作为家用车来说的话也是完全能够满足使用的。当时买车的时候也有看过其他车子和它相比过价格方面的表现吧，最终还是选择了这款传祺M8这台车子，毕竟它的口碑和品质都是有保障的。
性价比方面当时裸车价是32.28万，之前的那辆大众置换了3w，落地不到34万，送了保养和贴膜，这个价格可以买到这样一辆既可以家庭用又可以商务的车我十分满足，总体来说作为一辆七座大型MPV，很多人不选择它的原因可能是觉得国产品牌质量不好，但自从买了这辆车之后，包括我身边的朋友，都对国产车有了极大的改观，国产品牌做出了自己的特点，已经丝毫不逊色于国外的高端品牌了。
mpv车型本来选择性就不多，有的车型太商务，有的太居家，M8是凭借着外观进入我们家庭的，再加上价格合适，品牌也有保证，才义无反顾的选择M8，店里还送了脚垫和车膜，当然开着舒服才是最重要的。
以前我一直觉得MPV会很贵，所以也一直没去了解过，直到现在自己有需要时才发现MPV并没有想象中那么贵，至少M8这车我觉得非常的值得购买，大空间，炫酷的外形，各种智能化配置也很齐全，舒适度高，价格还是自己能接受的范围内，惊喜很多，所以对我来说性价比超级高了。
性价比来说，M8的价格、性能和外观都是能够让我满意，符合我的要求，舒适性也让我非常满意，所以性价比水平在我看来是非常高的。
在性价比上面来讲，我个人觉得只要是自己喜欢的，性价比就是最高的。不管是从外观还是空间我都中意。外观大气稳重看起来就很上档次，空间宽敞实用性强，不管是家用商务都可以。
虽然买车的时候价格上没有优惠什么，但是这款混电的版本省油方面还是很让人惊喜的。这么大的车子，百公里油耗才7点多。真的很省！
最后对比下来我真正需要的各方面都大差不差吧，毕竟男人都比较粗线条，最后选M8是它能满足我工作的需求，又兼顾了家用性，日常养车费用又不贵，空间也足够宽敞，配置也匹配到位，该有的都有。
买这样一台可以家用也可以商务用的车子，一来是空间大，宽敞，也舒适，二来是车子确实高端，不管是外观还是内饰，都是精致，细节到位。
从客观角度来讲，虽然没有优惠，但传祺M8的综合素质又无可挑剔，后期的保值率也不错，这个价格能买到这样一台MPV是值得的，配置有，牌面也有哈哈哈！
当时选择M8也是因为性价比不错，主要就是各项功能展现的效果不错，配置也是挺实用的，整个车的反应也比较快驾驶的感受也挺好的。
