空间感觉是能在大些更好或者整体整体车身再大一些

这款车虽然各方面都感觉挺好的，如果说到不满意的吐槽点也有。后备箱的空间感觉不是很能装，深度不是很深，而且平台好高，以后放和拿去会有点吃力。还有就是二点零t发动机，用车的油耗可能后续使用会有点偏高吧，毕竟通勤路段红绿灯挺多的。

车子确实是一辆不错的车子，颜值好看，动力很强悍，但还是有一些不太完美的地方，感觉内饰和后备箱空间不是很完美。内饰其实都挺好的，就是感觉中控台的格栅一样的设计，容易积灰了，不好清理。后备箱的空间感觉不是很能装，深度不是很深。

就是新车的味道比较大一些，需要一段时间才能散去

整车无论是驾驶体验感还是用料都是比较不错的，很对得起它的价格，要说不满意也就有是对外观的设计不太欣赏，尤其是尾部造型，虽然贯穿式的尾灯设计非常醒目，但是两侧长度异常突出，影响了整体视觉效果，但是萝卜白菜各有所爱吧。

不太满意的就是方向盘，转动的时候有一些重量，不够轻松，但如果适应好了也应该不会有大的影响。

隔音的话有点差，不过，一分价钱一分货。整车质量还是不错的

主副驾门把手触摸锁车有时候反应不灵敏，语音助手有时候感应不好我说的话

首先是油耗稍微高点，可能因为动力比较大，所以油耗高也在我能接受的范围，另外车的隔音效果感觉没有那么好，走在路上噪音还是挺大的。

最不满意的就是车机系统，有时候语音唤醒的时候反应慢半拍，还需要适应。

不满意的地方是车机偶尔会卡顿，有时候要等一会儿才反应过来。

虽然博越L在各方面表现都非常出色，但是相对来说还是存在一些不足之处。首先，博越L的悬挂系统相对较硬，过坑洼路面时颠簸感明显。其次，内饰设计不够豪华，用料一般，缺乏高级感。

我对博越L最不满意的部分是它的外观。车漆太薄，轻剐蹭很容易就会影响到车辆的美观。不仅如此，博越L的性价比也不高，优惠力度较小，比博越COOL差了一截，让我感到有些心理不平衡。

方向盘我不太喜欢它的手感。会比较沉一些，对我而言得需要时间去适应下。

油门刹车踏板的高度设置稍微有点高，感觉对于我来说不是太合适，在路况比较拥堵、需要频繁切换油门刹车踏板的时候，体验不是太好。

动力虽然足够代步，可缺少了些惊喜感，车内满员时提速时会出现缓冲一下的情况。

最不满意的部分是空间和油耗，虽然博越L在乘坐空间方面表现出色，但储物空间却相对较少。尤其是后备箱空间，相比其他同级别的车型来说要小一些，这给我在行李和物品存放上带来了一些不便。另外，博越L的油耗也是我不太满意的地方。虽然这款车在动力上表现出色，但却付出了比较高的油耗成本，综合油耗约为8到9个。这让我对它的经济性产生了一些担忧。

这车的油耗据说会有点高，2.0t的动力相对来说会带来比较高的油耗，很多车主对这一点都是不太满意的。

不满意的地方，可能就是高速的时候，车子的噪音还是挺大的，搞不懂是胎噪还是风噪，每次都把音乐开的很大。另外一点就是感觉后排的腿部空间会比较小一点，这个好像是和轴距有关系吧，具体也不是很懂。只能说大长腿不太适合坐后座。

不太满意的就是车子的外观，我觉得整个外观的比较明显的特点还是比较小的，但是整体的轮廓过度的比较平缓。我主要是不太喜欢侧面线条的运用，只是简单地使用了一些线条，并没有太多的勾勒。

外观很好看 有种精细的感觉 尾巴翘翘的 很不错

这款车外观方面，我个人是比较喜欢的，很时尚有科技风，给人一种强悍有力的感觉，车头的机甲风，看着很好看，灯光设计很有特点。侧面比较结实有力量。车尾贯穿尾灯的设计，看起来更时尚，和前头的灯光有不错呼应的设计。

这款车的整体给人一种强悍有力的感觉，车头处的设计很有机甲风的感觉，看着很好看。侧面看线条很硬朗，像一个肌肉男一样充满力量感。尾部贯穿尾灯看起来很时尚，很有特点。

博越L的外观设计简洁大气，线条流畅。前脸设计时尚动感，配合犀利的车灯和进气格栅，给人一种非常霸气的感觉。车身侧面采用了运动感强烈的轮毂造型以及精致的细节处理，让整车看起来更加年轻、个性化了。

博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它的设计大胆前卫，总体外观呈现的就是这样一种炫酷、帅气的感觉，但是也就是这种大胆，让整个尾部造型设计看起来非常的不美观，大灯设计两侧不协调，前面整个格栅占据大面积，这样的设计我个人不太喜欢。

外形在我看来不是那么时尚运动，而是充满了成熟、稳重的气息感，而且我发现这个品牌车子的车漆没有很亮的感觉，不显得很耀眼。

外观的话还是比较喜欢这个车的贯穿日行灯和贯穿后尾灯。

外观设计独特，线条流畅，充满力量感。前脸造型大气，使整车看起来更加时尚运动感

外观设计的还是有亮点的，中网非常的有格调，车头和大灯搭配的浑然一体，整体很帅气。

外观的设计还是很不错的，车头的造型很有辨识度，尤其是大灯和中网的搭配很协调。车身做工：在选车子的时候也是看了很多款SUV车型了，但是博越L给我的感觉就是那种比较耐看了的那种，而且车身的线条流畅自然，运动感十足

车头造型：进气格栅与两侧的大灯相融合，给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面线条流畅自然，轮毂设计简洁大方，展现出了一种时尚和运动的感觉。尾部部分则采用了贯穿式尾灯的设计，增加了车辆的整体感。

外观上采用的是全新的设计，前脸有着很强的冲击力，而且中网的尺寸非常大，使整个车头看起来更加霸气。车身线条流畅自然，腰线也比较明显，搭配着大轮毂，凸显出这款车的运动感。

在外观方面，我再次要提到车漆太薄的问题，轻微的剐蹭就会对车身美观造成影响，平常开车的时候需要十分小心。

外观是很有品位的感觉，开车能赚足面子，整个车身更很有运动气息，车头呈现出前位个性的设计风格，大尺寸的进气格栅足够高级上档次。

博越L的前脸设计看上去非常霸气，配合LED大灯在前脸造型上显得独特又有个性。它的车身尺寸较大，配合一些硬朗的腰线设计，能给人非常魁梧高大的感觉，符合SUV在我心目中的形象。 车头造型：就我眼里的博越L外观来说，大气、干练而又不失年轻气息的设计，相对于其他品牌的车型更有特点，前大灯和后尾灯绝对是点睛之笔，吉利的LOGO也让人觉得眼前一亮和前大灯形成一条贯穿线典雅大气。 腰线设计：车身总体看起来比例修长、协调，丝毫没有半点老气的感觉，时尚之余还带点稳重。贯穿前后的腰线，整个侧面十分简洁。

它大气富有档次感的外观，很有惊艳的感觉，大尺寸格栅基本占据整个车头，灯光点亮后也更具辨识度，同时侧面造型还很凌厉，上扬的腰线，营造了动感且充满力量的车身姿态。

博越L的外观具有吉利车型独有的特点，非常容易辨识。它采用了时尚简洁的设计语言，线条流畅，整体感觉非常大气。无论是车头还是车尾，都显示出博越L的不俗品味。它与其他车型相比具有更高的辨识度，让人一眼就能认出是博越L。这也增加了我驾驶它时的自信。

外观设计是真的非常的帅，开出去绝对是很有回头率的，我试驾的时候我都感觉很多人看我这辆车子，回头率那是杠杠的，车身的线条感也比较明显，颜色也是非常好看的。

博越L的外观还是很喜欢的，特别喜欢的是前大灯，看起来特别大气，有型。不过前格栅看起来就一般般了，没有很惊艳的感觉，不过也不会难看，就看起来还挺顺眼吧。车身的线条也是很不错，看起来很流畅，感觉就像写毛笔字收尾的那个尖尖一样。

我比较喜欢车漆的质量，看起来非常有档次，而且也比较厚，在阳光的照射下闪闪发光。车子整体的轮廓还是比较正常的，但是我比较不太喜欢侧面车门上的线条，总是有一种说不出来的感觉。

内饰用料很足 屏幕看起来很宽敞 最主要主驾后面有个喇叭就很好

这款车的内饰的设计风格挺喜欢的，座椅的舒适度可以，腰部承托设计比较好。中控台的设计很时尚，不会那么单调，有层次感。座椅的设计也是，有丰富的线条设计，质感更强。大天窗的设计看着更高级，出去玩的时候应该很实用，后排的视野更好。

车子的内饰总的来说挺不错的，整个内饰设计的挺协调的，座椅的舒适度也很好，腰部贴合的很好。中央扶手箱的设计也挺不错的，水杯架在档把的右侧，这样就不会出现需要操作的时候，水瓶会挡住碍事的情况。但是有一点不满意的就是中控台那里长条格栅一样的设计，看起来是还不错，但是后期搞卫生估计就比较烦了，感觉会费时费力。

内饰设计的很有档次，尤其是这个大屏幕看着就特别的有科技感。而且它仪表盘和中控台，显示的效果相当细腻清晰。就是新车的味道比较大一些，需要一段时间才能散去

进入车内感觉到内饰的做工非常的好，一点也不像15万以下的suv，它配备的13.2英寸的中控竖屏，非常符合当下的审美，很大气，座椅包裹性非常的好，摸起来很有质感。

内饰的整体布局是一眼尽收的，没有很凌乱的的感觉，不过隔音效果一般，车内平常经常听得到明显的风噪和胎噪。

这个配置的内饰颜色只有这一种，有些不耐脏，但是在内饰用料这一方面还是很实在的。

内饰空间很大，座椅舒适，中空设计简洁大方，大屏多功能方向盘，驾驶时很方便，颜色也很喜欢，就是狠符合年轻人的审美

内饰设计的还是挺大气的，让人看着比较顺眼，但是还是有些小瑕疵，尤其是细节做的不到位。

内饰整体的布局还算合理，而且用料方面也不错。座椅舒适度：车内座椅的设计符合人体工程学，坐起来非常舒适。仪表盘设计简洁明了，功能齐全易操作。此外，车辆还配备了先进的音响系统和空调设备，提升了驾驶过程中的乐趣与便利度。车机系统反应略慢，需要适应。

内饰是我喜欢的风格，很时尚很有科技感。尤其是这个大屏幕，不仅看着好看，而且使用起来还很方便，语音识别功能特别方便。就是音响效果不是很好，声音比较小。就是车机偶尔会出现卡顿情况，需要等一会儿才反应过来。

内饰的做工很精细，用料也很讲究。座椅和方向盘都采用了皮质材料包裹，手感细腻舒适。中控台的设计简洁大方，按键布局合理，操作起来非常方便。而且博越L还配备了全景天窗、导航系统等实用功能，提升了整体的档次感。

内饰方面，博越L的精致程度无可挑剔，科技感也很强。中控的设计简洁大方，触摸屏和其他设计布局合理，使用起来非常方便。整体的内饰设计让人眼前一亮，给我带来了很好的驾驶体验。

车内配色挺前卫时尚的，更采用了大量皮质面料包裹，科技感同时还很强，13.2英寸中控屏显示画质细腻，车机搭载高通骁龙8155芯片、吉利银河OS系统，流畅度很高。

内饰不错，可以说有很高的品质，用手摸到哪里都很有皮子的质感，整齐的中控区域和干净平整的中控台都很赏心悦目，主要功能都集成在大屏中。不过值得一夸的是，在内饰用料搭配上，我觉得做的很到位，无论是金属质感的面板还是皮质包裹的中控设计，都能提供一定的档次，坐在车内整体的氛围很高级。 音响：值得一提的是博越L提供单独的驾驶座头枕音响，导航、蓝牙电话用起来音质更加的清晰。 内饰用料：车内是这种棕黑混搭的内饰很显高级感，整个中控很显眼的就是中间这块大屏，功能齐全用起来也很顺畅，自带着360度全景影像，在市区狭窄小巷时能看到车辆周边的人或物开起来更加的安心。

内饰设计挺好看的，第一眼感觉环境氛围很舒适温馨，大部分都是软包裹材质，视觉效果挺上档次，而各方面布局也足够合情合理，13.2英寸中控屏，车机流畅度很高。

博越L的内饰档次很高，给人一种舒适且豪华的感觉。仪表盘和中控台布局合理，操作简单方便。座椅采用了高级材料，坐感良好，具有较高的舒适度。除此之外，它的功能也非常全面，配备了丰富的安全辅助和驾驶辅助功能，比如车道偏离预警、自动紧急制动等，让我在驾驶过程中更加安心。

内饰真的还是不错的，皮质的座椅质感很好，而且感觉颜色搭配也是非常不错的，主色调是黑色的，然后有一些拼色的线条，看起来不会太容易视觉疲劳。中央扶手箱也是设计有杯架的，放杯子挺方便的，功能分区也很合理，中央扶手箱可以放一些小东西。

内饰我非常喜欢，有种轻奢的感觉，那句话咋说的，高端大气上档次，低调奢华有内涵。博越L虽然就只是十来万的一款车，但是内饰这样看上去也有三四十万的逼格了吧。看起来很整洁大气，有内涵的感觉。中控布置的也很是不错，很新颖。竖屏的中控屏给人恨有科技感的

内饰设计的还是比较漂亮的，使用的方向盘材质是皮质的，而且中控台还有一个13.2英寸的触控液晶屏幕。我觉得整体的内饰风格比较年轻，还是比较满意的。

空间感觉一般般 没有特别大的感觉 虽说也够用 但是个人更喜欢大车

博越L的空间方面，乘坐方面挺不错的，车内乘坐的空间确实是又不错的空间变现，乘坐的体验舒适度不错，腿部放脚没有压力，头部的空间都很充足，乘坐方面来说真宽敞。这款车的储物空间方面足够，除了常规的储物空间，这款车中央扶手下面还做了掏空设计。车子的轴距摆在这里，乘坐空间提成了，但是后备箱的深度就没有那么出色的表现了，看着没那么装不了很多东西，而且后备箱比较高，放行李和拿东西可能比较费劲些，对女孩子可能没那么友好。

博越L的空间表现总的来说还不错吧，车内乘坐空间确实很宽敞，乘坐体验挺舒服的，腿部还有头部的空间都很充足，特别是腿部空间，真宽敞。车内的储物空间也是够用的，好评中央扶手下面掏空可以放纸巾之类的东西。可能因为考虑给后排更大的空间，后备箱的深度就比较勉强些，相对没那么能装。

空间很大，后排腿部空间很宽敞。后备箱也很深能放很多东西，平时出行游玩东西比较多也能轻松装下！车内储物能力：门板储物格和中央扶手的空间都挺大的

在空间体验方面，我身高175cm的进入车内调整好座椅后，头部空间两拳，整体空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳，后排整体乘坐空间较为宽敞。在储物空间方面，吉利博越L车内储物空间较多，拿取物品时非常便利。值得一提的是，前操作台下方还采用了掏空处理，内部可放入腰包等稍大一些的物品。

前排的空间没有让我失望，但是后排的空间坐上去显得有点拘束感，我身高有180，坐到后面的时候不太舒服。

第二排空间很大，我180坐进去前面还有差不多两拳半的距离，后备箱也挺大的，我试过放三个行李箱，一点问题没有。

1.83身高，车内空间挺宽敞，座椅很舒适，中控台设计挺大方

家用的话这个车还空间还是很充足的，不过感觉他的储物空间还是稍微有点少，设计的不太合理，如果后备箱再大一些就更好了。

空间足够大，坐5个人完全没有问题。后排座椅可以放平，。前排的乘坐空间没得说，不管是驾驶还是副驾的空间都很充裕。我176身高在后排坐着还可以翘二郎腿。后备箱空间也很大，我平时出去玩的时候经常带的东西比较多，这个车都能放下，而且车内储物格很多，日常放些小东西很实用。

空间上，前排驾驶位和副驾的空间都很大，我178的身高坐进去腿部可以自由活动。后排座位也足够大了，坐在里面腿脚伸展自如。后备箱容量也够深，能装下不少东西呢！

博越L的空间在紧凑型SUV中算是大的了，而且我身高178厘米，坐在前排驾驶位感觉还挺宽敞。后排的话腿部空间很充裕，头部空间也有一拳多，所以坐三个人也不拥挤。后备箱也很大，可以放不少东西呢。

博越L的车内空间非常大，满载时也不会感到拥挤。即使是长途旅行，我也可以轻松地将所有行李放入后备箱。这对于喜欢出行的我来说是一大优点，毕竟在旅途中能够舒适地坐着，并且还有足够空间装载物品是非常重要的。

整体的空间表现是够宽裕的，载人以及载物上都没有问题，前后排布局合理，储物空间有很多，一家人出门游玩的时候轻松满足需求。

空间足够使用，买车时我对空间很关注，毕竟我一米八的身高，如果空间不够宽敞的话，坐着会有些压抑感，用起来也不得劲。但是博越L无论是自己开还是坐，在空间表现上都很富余，坐着很舒服。平常上下班代步，周末的自驾游，过节回老家，这些都是可以轻松做到的。

空间挺给力的，后备箱开口大，深度还够深，出行旅行时不用担心多了装不下，车内前后排也有着足够宽敞富裕的乘坐感，后排坐满三个人很舒服，膝盖离前排座椅距离挺宽泛。

空间分两块来说，就乘坐空间来说，博越L的表现十分宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。这对于身材稍大的乘客来说尤为重要。但可惜的是，博越L在储物空间方面相对较少。特别是扶手箱和车门储物格相对较小，给我的日常使用带来了一些困扰。此外，后备箱空间也偏小，不太适合长途旅行。

这辆车的空间其实是足够大的，同级别的车子里面这辆车算是空间非常不错的一家人，出去旅游也是非常的舒适，后备箱可以放三个箱子左右了，而且后备箱铺个毯子直接躺着睡觉也是非常舒服的。

车内的空间还是挺不错的，前排的空间很大，坐起来很舒服，伸个懒腰啥的也都不在话下。后排的空间也还可以，三个成年人坐刚好了，不过就是腿部的空间比较小，大长腿坐了会比较不舒服。后备箱的空间也很大，一般来说放三个行李箱都还有位置，挺大的空间。不过一般也没放什么东西就是了、

车子的空间还是比较宽裕的，尤其让我满意的，就是后备箱的空间。本身这台车的长度就达到了4670毫米，虽然是一台紧凑型的SUV，但是车内的空间一点也不狭窄。可以说在空间利用上做到了极致，无论是前排还是后排头部空间和腿部空间都有1拳左右的距离。

身体操作感是很好的 动力也不错 开起来没有延迟的感觉

驾驶方面，吉利的底盘确实是有不错的表现，有不错的舒适性，虑震表现还不错。开起来，2.0T的发动机，动力很强劲，动力方面确实很优秀

这辆车的驾驶方面，对比其他竞品真的很优秀，搭载了cma架构，赋予博越L豪华品牌般的机械素质和出色的驾乘质感，既兼顾舒适性，操控方面又有不错的表现。搭载了2.0T的发动机，动力方面很强劲，动力输出很顺畅，不会出现小马拉大车的感觉。

博越L发动机确实很有实力，我试驾的时候感觉动力很充沛，加速非常迅速。而且在高速上行驶时也能够感觉到源源不断的动力输出，这让我在超车或者爬坡都很轻松自如。另外车子操控起来也很简单易上手，方向盘轻盈灵活转向精准没有虚位，而且车身稳定性也很好，就算快速拐弯也没有明显的倾斜感。。总之，无论是城市道路还是高速公路上都能给我带来舒适的驾乘体验。

驾驶感受：试驾体验吉利博越L，这款车动力系统在起步初段非常轻快，并且深踩油门后便可感受到明显的推背感。中段加速时，发动机动力也会源源不断地输出。可以说，整车的提速持续性非常的给力。在经济模式和舒适模式下驾驶时，整体差别不大，还有乘坐比较舒适，在高速路段没有感觉胎噪以及噪音有多大，底盘滤震性很好。

最初开这辆车的时候确实有点手生，但是经过熟悉以后现在已经行云流水了，唯一不足的就是它的方向盘，可能是受体型的原因吧，所以在转动的过程中可能会有一些重量。

驾驶感受：起步动力挺强的，油门很跟脚，刹车也是，方向盘是速度越来越快，方向盘越来越重

驾驶感受：直道加速很稳，起步时动力响应很快，换挡顿挫流畅

起步的时候动力非常强，推背感很足，高速上感觉也很不错，上路稳重不发飘，动力的输出很平顺。行驶中觉得隔音效果一般。

动力够用，跑高速120公里/小时转速1800转左右；低速换挡有顿挫感。提车到现在有段时间了，使用下来，整体驾驶感受还是非常不错的。刹车灵敏度比较高！轻点一下就有感觉。乘坐也舒适，长途短途都也轻松。隔音一般般

这段时间的使用下来觉得动力还是很强劲的，起步的时候很快，中段加速很猛。我经常跑高速在超车的情况下动力随叫随到，没有延迟的感觉，底盘调教得也不错，过弯稳定性很好。方向盘很轻巧灵活，指哪儿打哪儿。自动驻车功能不错，等红绿灯的时候不用一直踩着刹车换挡，可以解放双脚；隔音不好

博越L的驾驶感受给我留下了深刻的印象。它搭载了一台强劲的动力系统，加速迅猛且平顺，让我在行驶过程中感受到非常舒适的驾乘体验。同时，博越L还配备了一些高科技配置，如自动驻车、上坡辅助等，为我提供了更加便捷和安全的用车体验。

在驾驶博越L时，我得到的感受是舒适。无论是在高速公路上还是在城市街道上，都可以感受到它的舒适性。此外，博越L还有很多辅助功能，例如驻车雷达、360度全景影像等，这些功能让驾驶更加便捷和安全。

动力没得说，可感受到明显的推背感，中后段加速时动力输出也有着很很绵密的感觉，在急转弯的时候侧倾感不大，只是方向盘手感有些不够舒服，转弯力度没那灵活轻松。

动力不仅仅能满足日常市区的代步行驶，在高速上的超车也非常有力，即使速度上到100公里每小时之后，踩下油门依然能获得不错的推背感，开起来，动力感受十分畅快。每次超车都力量十足，不管对手是轿车还是SUV，只要舍得给油就是超超超。

驾驶时方向盘调校手感不错，转向时力度控制的刚刚好，开车的过程中还有不少辅助驾驶功能的帮助，只是动力表现一般般，满载时不够有爆发力。

博越L搭载着一台2.0T发动机，这使得它在动力方面表现出色。无论是市区道路还是高速公路，博越L都能迅速地加速并提供足够的动力储备。每次踩下油门，它都能瞬间爆发出强大的动力，给我带来非常刺激的驾驶感受，这种动力输出的连贯性和爆发力是我最喜欢的部分。

这辆车的起步提速会比较快，动力很充足，不愧是2.0t的发动机，能够感觉到比较深的推背感，试驾的时候都觉得开着非常的舒服，如果是在以后的使用过程中，应该会觉得更加好吧，而且车身的稳定性是比较强的，车内感觉不到太大的抖动感，细碎的抖动都被过滤掉了。

博越L的驾驶感受很不错，车子开起来，一个是性能很好，动力十足，加速度挺快的，也很稳健，不会觉得太肉还是怎样，所以我很喜欢开这辆车。一个是操控性很好，开启这车很轻松。油门刹车都是比较灵敏的，不过刹车稍微有点难踩，但是制动效果杠杠的。方向盘的转向也是十分的精准，还有各种的行车辅助系统，开车起来不要太轻松了。

当时我第一次开这台车进行试驾的时候，我就觉得车子的动力非常充沛，而且操作起来也是比较简单的。在后来当我提车之后再驾驶，我发现换档非常流畅，而且加速也没有什么卡顿，综合来看的话开起来还是比较舒服的。

据说不高但没有试过 驾驶里程没有那么多。。

油耗：作为一款家用车动力方面确实很不错，动力满意了，但是油耗可能会略微有点高。大排量的车子好像油耗都会高一些，而且自己日常的通勤路段红绿灯比较多，估计会更高一些。

油耗：这车是一款suv，而且动力方面有那么出色的表现，我是很满意的，油耗的表现是我能接受的范围。动力充足的车子开车才有驾驶乐趣，特别是我这样的性格，不习惯慢悠悠的，特别是红绿灯起步，感觉踩着没啥力气不会动一样，那样有点受不了，这个车子动力方面就很适合我。

现在综合油耗大概在8.5个油左右，这个油耗对于我这种平时开车比较稳的来说还是挺省油了。而且车子还处于磨合期阶段嘛，再加上我这个人喜欢开快车所以它的油耗也没有太高过，不过还是希望等时间长了它能够降下去为我们降低点儿压力吧！

油耗：作为2.0T发动机油耗一般会很高，但是博越L真的超出我的预期，高速上以及市区行驶综合算下来在8个油左右，真的很省了，一般德系轿车也就这样吧。

目前觉得它的油耗是比较符合我的预期的，到现在磨合没有多长时间就已经完全降到了7个点左右，虽然说面对不同的路况可能会有一些波动，不过这种幅度变化是非常小的，可以让人完全的放心。

油耗：市区正常开的话是八九个，跑高速七个左右，在市区堵车的话差不多十二个左右吧

油耗：城市道路9.0-9.5 高速8.0-8.5 根据每个人开车习惯决定 开空调也没差太多

感觉油耗稍微有点高，在没有车的郊区或者是高速油耗会低一点，但是在市区或者是山路上油耗会有些高。

提车到现在开了段时间了，主要市区和高速各一半吧。在城市道路里行驶百公里大概8个油左右。如果开空调的话会高一点，但是我觉得也还好能接受，毕竟这么大一个SUV，也是能接受的。

油耗还可以。因为上下班来回20多公里，开得比较多一点。然后周末就跑一趟高速回家玩一下。综合下来大概6毛一公里左右吧

油耗：油耗方面，博越L的表现也令人满意。在城市道路上，它的平均油耗大约为9升/百公里左右，而在高速公路上则可以降至6-7升/百公里以下。这对于一款紧凑型SUV来说是非常经济的，对于经常需要长途驾驶的我而言非常实用。

至于油耗情况，博越L的表现也很不错。目前，我每百公里的油耗大约在8个左右，相对来说是比较低的。

油耗让我挺省心省钱的，平时上下班代步油耗百公里是8.7L，周末全家外出郊还能再低些，没觉得养车压力大。

买车的时候销售顾问可能按照工信部的油耗来解说，其实这辆车的油耗并没有他们说得那样低，现在也磨合有一段时间了，市区平均油耗9.8L左右，高速平均油耗可以控制在8L以内。

我觉得挺省油的，实际的用车成本比我想象中低不少，市区高峰期堵车严重，不过这综合油耗也就8.5L。

博越L的油耗却成了我心中的一根刺。尽管它在动力方面表现出色，但高功率的2.0T发动机也导致了相对较高的油耗。综合油耗约为9个，这相对来说是一个较高的数字。对于日常驾驶来说，这会增加我的开支，并且对环境也不太友好。

油耗：2.0t的动力相对来说，带来的油耗是会有一点高的，也看很多车主说油耗高，但是这种车子其实也是能够理解的。

油耗方面还不清楚，刚买来车子没多久，还没好好的开出去浪一下，也还在所谓的磨合期里面吧，不是很好计算油耗是多少。

车子的油耗大概在七个油左右，虽然和官方标注的油耗有一定的差距，但是我觉得还是比较正常的。感觉和我之前的那台车的油耗也差不了多少，但是这台车的动力提升了，这么一对比的话发现车子还是比较省油的。

价格还好 支持国产 但是能多优惠些就好 还在犹豫中

现在还是有现车，很快就能提车。综合优惠大概能有一万六样子，价格优惠方面还不错。其他的福利需要自己谈了，一般都能给到。

目前买车的话，需要要排队等，都是现车了，提车很快。目前大概有一万二的车价优惠，价格优惠政策不错，确定要买了肯定还能刀刀。其他优惠方面，能送的车品或者保养都能给。

性价比是博越L的一大亮点。它的售价相对较低，但配置却相当丰富实用。例如全速自适应巡航、影像等高端车型上所提供的舒适感和科技感十足的辅助功能都为我提供了很好的驾驶体验。此外，博越L还配备了多种高级安全系统，提升了整体的安全性能与便利程度。

价格政策：目前价格上有一定的优惠，裸车优惠1.2万，享受2年贷款无利息，还有现在年底了厂家有很多电器礼品相送，还是很划算的。

个人觉得车子本身的性价比比较到位，但是我买车的时候优惠力度没那么大，而且送的东西也是寥寥无几。

买车的时候没有对比过其他车型，完全就是一眼就相中博越L这款车型了。

对比哈佛，但是这款车不管是外观、内饰、空间、驾驶感来说我会更喜欢博越l

车的价格高了，优惠的很少，感觉这个价钱有点不太值得，如果不是看上他的外观了，我感觉不太会买它。

博越L的性价比非常高。个人觉得还是挺划算的，它所提供的配置和性能非常出色，能够满足我的需求，给我带来了一种物超所值的感觉。无论是日常通勤还是长途旅行它都非常适合。

这款车的性价比还是非常高的，首先它的配置非常的丰富。它配备了一系列高科技设备和安全性能较高的辅助系统。例如自适应巡航、车道保持等功能在长途驾驶时能够提供更好的安全保障。此外，博越L还提供了多种豪华配置选项，包括全景天窗、LED大灯等实用功能，提升了整体的品质感与舒适体验。

博越L的性价比非常高。尽管价格相对较高，但考虑到其出色的驾驶感受和丰富的配置，我认为它的性价比较高。虽然在一些细节上还有一些不足之处，但是总体而言，博越L是一款非常值得推荐的车型。

关于性价比，我必须指出博越L的不足之处。对比同级别车型，我这台博越L的定价比较高，而我当时买车的时候4S店给我的优惠力度太低，让我感觉有些不实在，没有感受到实实在在的价格福利，只是送了我一些东西，我感觉一般般，要是能给我大额的现金优惠，我会感觉这车很划得来。

性价比挺高，至少我入手是觉得挺值得的，充沛的动力以及宽敞的大空间满足了家用需求，并且后期的油耗也比较低，保证了经济性。

性价比不错，虽然是2.0T的车，但是价格上也并不贵，相比于同价位的国产SUV配置上还能更丰富。而且车上的车机系统也比较好用，使用起来真的很人性化，很有科技感。

综合来看，外观颜值高、内饰够时尚、各方面功能齐全，价格也合适，所以是一款性价比挺高的SUV。

博越L的性价比非常高。它的价格相对较为便宜，但却拥有较高的档次感。开出去的时候，总能吸引一些人的目光，这不仅让我有面子，同时也给了我物有所值的心理满足感。价格便宜、档次感高，这使得博越L成为我的代步SUV。

现在这辆车应该会有一定幅度的优惠政策，每家店应该都会不一样，但其实吉利这个品牌送的东西挺多的，国产车的力度还不错。

性价比来说，目前是觉得蛮值得的吧，只是不知道后期车子的故障和维修保养那些咋样，不过也是后话了。

说到性价比的话我觉得博越L在众多国产车当中也算是表现不错的了，而且和很多合资车相比配置也高出不少，但是价格还是比较亲民的。