不满意的地方就一点。可能是我看惯了新能源车平整的后排，所以看它微微凸起的地台，咋看咋别扭。哈哈我有点鸡蛋挑骨头。

方向盘加热功能这个不好，冬天了有个包含加热的话，整个用车体验会提升一个巨大的档次，我想想车子在冬天在外面停了很长时间上车后方向盘是非常冰冻的，如果有方向盘加热的话，整个人都会感觉暖和。方向盘加热整个人虽然是空调吹的，但是手上很凉，感觉还是不是很舒服，我觉得既然已经是高配了，都有多功能方向盘功能再加一个方向盘加热多好。

内饰细节处理不够好，如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动等。还有一点控车机不是很好用，物理按键太少，实际操作不够便捷。

整车无论是驾驶体验感还是用料都是比较不错的，很对得起它的价格，要说不满意也就有是对外观的设计不太欣赏，尤其是尾部造型，虽然贯穿式的尾灯设计非常醒目，但是两侧长度异常突出，影响了整体视觉效果，但是萝卜白菜各有所爱吧。

选装包价格蛮贵的嘞，最想要双色车身，和贯穿式前灯还有发光logo，结果不能单独选，可惜了

想买个黑色的车呢！经销商没有黑色的了，都知有白色的车了

车机系统偶尔有点卡顿，开机后需要等个十几秒左右才能打开360全景影像。

棕色没事不耐脏，平时需要多注意，同事没有空调按键，对于这一点还是比较担心后期会出现问题

最不满意应该还是油耗吧，开了20多天，油耗都是在10个往上，提车那天加了400块钱油，才跑了不到500公里，希望首保后油耗能降下来！

这台车的隔音效果不是特别好，可能有人说我是要求太高了，但是我开着博越L跑过高速，坐在车内的时候，外面的风噪声音是非常大的。

1.中控储物盒没有防滑垫设计，放物品来回活动。扶手箱盒子设计不合理，没有隔断，放物品，杂乱无章。没有眼镜盒设计。 2.6000元加装应该放到汽车价格里面，非要来个原配，不满意。 3.行车记录仪，每次都要关闭网络才能连接，很麻烦。 4.经济模式每次启动都要手动关闭自动启停功能，不方便。 5.吉利APP功能不完善，有些指令不能实现。

不满意的部分是车内空间，尤其是后排空间相对而言较小，对于身材稍微高大的人来说稍显拥挤。此外，内饰材质的问题导致车内味道比较大，影响车内乘坐体验。

然而，在诸多优点之中，博越L的性价比却让我最为失望。虽然它在配置方面很不错，但是与竞争对手相比，价格相对较高。当初购买的时候，我对它的表现有很高的期望，但是在使用过程中发现，相同价格区间内，有些竞争对手的车型性能和配置更出色。因此，我认为在性价比方面，博越L还有待提升。

然而，在诸多优点之中，博越L的性价比却让我最为失望。虽然它在配置方面很不错，但是与竞争对手相比，价格相对较高。当初购买的时候，我对它的表现有很高的期望，但是在使用过程中发现，相同价格区间内，有些竞争对手的车型性能和配置更出色。因此，我认为在性价比方面，博越L还有待提升。

最不满意有二，内饰和配置。首先说说内饰，虽然整体设计还不错，但是材质的选择和做工方面有待提升。中控台和门板使用的材料感觉廉价，并且容易刮花。座椅的材质也有些硬，坐上去不够舒适。其次是配置方面，这款车的配置相对来说比较简单，缺少一些高科技配置，比如后排独立空调和空气净化器等。

不太满意的地方就是底盘在行驶的过程当中，尤其是高速的时候，感觉整个车的稳定性啊还是有一点点的小的不适应吧，会有点多余的晃动感。

安全带不可以高低调节，后尾部的设计我个人不是很喜欢，我去一些比较偏远的地方车机的信号很不好，信号不好就会有点卡顿速度过快的时候胎噪稍微有点大。其他的都挺好的，但是每款车都有优缺点，大家理性购买！

车比较大，买回来之后都是老公在开，目前还没听到他有说不满意的地方。

我对这款车的各方面表现都是相当满意的，如果非得说出点不满意的，那就是中控的储物格设计的不太合理，我感觉空间有点小。

提车以来感觉油耗会比较高，在我印象中，这样的一款车一般油耗会在8到9个左右，如果是在9个以上，那我认为就会比较高了，但是与朋友的SUV对比了之后，我感觉我的这款车的油耗还是在一个可承受范围内的。此外，在空调开启后，感觉油耗会有所提升，接下来我会再观察一段时间，再来和大家分享这个方面。

博越L外观让我印象最深的就是倒V型的前大灯，真的是太好看了。再有就是熏黑的中网，超壮的车身，很有力量和安全感。

整体的外观的话还算是可以的，但是他的那个前后的打工我觉得太夸张了，造型特别特别的大，像个大镰刀一样。我不是特别喜欢夸张表现的人嘛，我觉得特别是他那个后尾灯，感觉看起来大了。

吉利博越L的外观设计时尚大气，前脸采用了家族式的设计风格，进气格栅的尺寸宽大，并使用了点阵式的镀铬装饰，车辆看起来更具视觉冲击力。整个车身线条流畅自然，非常的霸气。

博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它的设计大胆前卫，总体外观呈现的就是这样一种炫酷、帅气的感觉，但是也就是这种大胆，让整个尾部造型设计看起来非常的不美观，大灯设计两侧不协调，前面整个格栅占据大面积，这样的设计我个人不太喜欢。

外观比较合理，简约时尚，又不失年轻化，腰线好看，比例协调，前脸很有科技感。

车子在仓库里放得脏兮兮的，我以为是破车，顾问说，只有新车才会这样，仓库里不经常洗

外观的设计，我觉得是非常的时尚大气。尤其是这个车头部分的造型非常的有辨识度和吸引力，而且车身侧面看起来也很饱满流畅，给人一种稳重的感觉。同时车子的车漆质感也很不错，在阳光下显得更加亮丽。

车头造型，年轻有活力，符合年轻人的审美，车身腰线年轻又有运动感

车身造型时尚个性，线条感十足，月影白的颜色，越看越好看！

外观看着非常的，有尊贵的气息，车头部分的设计简直太棒了，大面积的中网看起来特别的有气势感，而且车灯的造型也非常的犀利，看起来非常的吸引人，侧面的线条非常的让人感觉到舒服，轮毂的造型也非常的好看，宽大的轮胎抓地力也是特别的好，开起来特别的稳，底盘很规整。

外观大气炫酷，科技感十足，尤其贯穿大灯设计，满意。

博越L的外观设计非常有个性，对年轻人很有吸引力。无论是圆润的车身还是独特的前脸设计，都让这款车从众多车型中脱颖而出。它的外观给人一种年轻、时尚的感觉，非常符合我个人的审美需求。

博越L的外观设计简约大方，给人一种稳重而又时尚的感觉。车头采用了大面积镀铬装饰，使得整个车辆显得非常大气。而流线型的车身设计和车尾的独特造型则展现了博越L的动感与时尚。总的来说，博越L的外观设计凸显了它的高品质与豪华感。只是车漆表现一般，门板上有两个地方已经破皮了。

博越L的外观设计简约大方，给人一种稳重而又时尚的感觉。车头采用了大面积镀铬装饰，使得整个车辆显得非常大气。而流线型的车身设计和车尾的独特造型则展现了博越L的动感与时尚。总的来说，博越L的外观设计凸显了它的高品质与豪华感。只是车漆表现一般，门板上有两个地方已经破皮了。

这款车的外观设计是我最满意的地方之一，它的颜值高，十分大气。采用了流线型的车身设计，搭配大尺寸的轮毂，整体给人一种很强烈的视觉冲击力。尤其是车头的设计非常犀利，让人一眼就能够认出这是一款时尚的顶流SUV。

从外观上看，博越L的车身尺寸视乎要比一般的紧凑级SUV大很多，看着非常大气。前脸的镀铬饰条和大灯的搭配很协调、融合度高，整体的造型很漂亮，前后大灯都是贯穿式的样式，科技感挺强的，特别是灯光开启的时候，有种灯光秀的感觉。

外观就值得说一说了双色车身、个性大灯辨识度很高

对女生来说买车第一看上的肯定是它的外观，博越L外观的科技感几乎已经拉满，比如融入了中网部分的前大灯组，贯穿式的日间行车灯，中间也进行了隔断处理，可以点亮的车标，让博越L整个外观的科技感以及辨识度，外观的线条感也是十足的。

以这款车的外观来看，很难让年轻人不动心，设计的确实非常霸气，不管走到哪都能够吸人眼球，尤其是前脸，远看特别强大，超大的中网搭配着贯穿式的灯带，显得格外抢眼，也充满了科技感，尾灯也设计的很有个性，而且是现在流行的贯穿式设计，还有宽大的尾部保险杠，越野气息非常浓郁。

外观上，这款车的设计风格比较大胆，点阵式的进气格栅就像是铠甲一样守护车头，并且在阳光下还可以看到点阵的光电，十分炫酷。两侧的日间行车灯看着比较有气势，就像是带了一副充满未来感的墨镜一样。博越L的车标是可以点亮的，这让我比较惊喜。车子的腰线处理的比较柔和，提升了车身的灵动感。

它的内饰可以说喜欢的是真喜欢，我恰巧就是真的喜欢。特别是座椅的颜色，耐脏，本身我是一个比较懒惰的人，这个颜色有灰看不出来，哈哈。不过坐起来真的很舒服。软硬正好适中。

内饰方面还是整体做得非常的不错，如果他的一些细节的处理，我也拿拳头敲了敲，整个那时也没有听到异响，在整个试驾过程中也没有听到。整个内饰的颜色搭配我也是比较喜欢它的橙色内饰，我觉得非常年轻化。

中控台采用了软质材料覆盖，13.2英寸中控大屏以及10.25英寸液晶仪表看起来很不错，座椅舒适宽敞，但是个别地方还不足，比如杯架的设计过度偏大，车内异味也比较明显，后期还要多通风改善。

进入车内感觉到内饰的做工非常的好，一点也不像15万以下的suv，它配备的13.2英寸的中控竖屏，非常符合当下的审美，很大气，座椅包裹性非常的好，摸起来很有质感。

做工精致，大面积采用软质材料包裹，给人的感觉就是性价比很高，用料很好，几乎没什么异味，说明用的材料还是相对比较环保的，对人体伤害小。

内饰做工挺好的，隔音效果好是博越L的主要优势，电动座椅啥的，都挺好的。

内饰的用料还是非常好的，摸起来都是软质包裹。空调制冷效果非常好，而且后排也有出风口，坐在后面的人也能感受到暖风的感觉，座椅是真皮材质坐上去非常的舒服，非常柔软。就是车机系统偶尔会不那么流畅，有点卡顿。

内饰比较好年轻化，车身氛围灯很是好看，大屏设计绝对是养眼的存在

内饰是麂皮材料，摸起来手感也不错，质量应该也没啥问题！

车内的做工是比较精致和完美的，很多小的地方设计的非常的高档。车内很多地方都是软包材质的，而且车机大屏幕的功能非常强大，看起来非常的有科技感。但是这台车的隔音效果并不好，尤其是跑高速的情况下，车内的风噪是比较大的。

内饰用料好，空调效果好，座椅包裹性好，舒适度高

内饰方面，博越L的档次相当不错。精细的做工让车内的氛围显得非常豪华。各种屏幕和功能布局合理，使用起来非常方便。不过内饰材质的问题导致车内味道比较大，影响车内乘坐体验。

博越L的内饰设计非常精致舒适。中控台布局合理，操作简便。而高品质的材料和精湛的做工，使得整个内饰空间体现出了一种奢华感。同时，博越L还配备了多项人性化配置，比如大尺寸的中控液晶屏、多功能方向盘等，提升了驾乘的舒适度和便利性。

博越L的内饰设计非常精致舒适。中控台布局合理，操作简便。而高品质的材料和精湛的做工，使得整个内饰空间体现出了一种奢华感。同时，博越L还配备了多项人性化配置，比如大尺寸的中控液晶屏、多功能方向盘等，提升了驾乘的舒适度和便利性。

内饰方面，这款车的科技感十足。中控台采用了大尺寸的触控屏，操作起来非常便捷，而且显示效果很清晰。仪表盘采用了数字化显示，非常科技感，并且可以显示各种信息。而且车内的照明效果也非常出色，给人一种很高级的感觉。唯一不足的是新车的味道比较大，需要经过一段时间的通风才能慢慢散去。

内饰的科技感很高，日常我用的最多的就是它正中间的这块大屏，不仅看起来很清晰而且上面的功能更是很丰富，日常像导航、蓝牙电话、在线音乐、车辆设置、空调等都能进行操作，它就像我们日常用的平板一样顺畅丝滑，丝毫没有触控不灵敏或不顺畅的感受，这套银河OS的车机系统很智能，确实用起来就是很方便，比如说是开关空调吧，或者是调整温度，就可以动动嘴就控制完成了，语音识别系统的辨识度还非常高，这一点特别实用。后排出风口，下方还有2个充电接口，坐在后排的不担心手机没地方充电。中控车机带有语音操控，开着车一些常用功能能语音操作，方便且安全，可玩性很高。

新车的全液晶仪表盘和贯穿的整个灯带有联动的感觉内饰是棕色和黑色的

内饰软包部分达到了百分之90以上，平面的设计也是采用不同的材质，软硬兼容，提高了整个内饰的挡次，内饰也参与了钢琴烤漆与皮质的部分形成了一个鲜明的对比，更加上挡次，增加了层次感。

来到车内以后，感受到的是从未有过的全新设计，整体的风格跟外观一样，同样是棱角分明，十分有科幻感，车内最为抢眼的就是全液晶仪表盘以及中控大屏，不仅充满了科技感，而且视觉效果更加惊艳，也营造出全新一代智能情感数字座舱。

我想要的仪式感，在这款车的内饰部分都可以找到，内饰的氛围灯是贯穿于中控台的，看着还挺有感觉的，并且这个氛围等还可以按照我车内的音乐进行变化，真的挺有氛围的。中控区域的材质也不错，其为翻毛皮、皮质、钢琴烤漆三种材料的搭配，层次感很强。

作为一款紧凑型SUV博越L，空间一点都不紧凑。先说车内的储物空间，副驾驶手掏箱子可以轻松放四瓶矿泉水。后排空间，头部2拳，很舒服，腿部空间距座椅3拳距离，很放松。

空间方面的话，我觉得整体上都还非常的不错，让它的后备箱的空间如果再往下能做的下沉一点，高度能再高一点的话会更好。打开后备箱整个抬升的高度还是比较高的。

在空间方面吉利博越L的空间表现非常出色，我身高175前后排头部和腿部空间都很充足。后排座椅可以按比例放倒，方便放置大型物品。后备箱空间也足够大，日常出行放几个行李箱没有任何问题。

在空间体验方面，我身高175cm的进入车内调整好座椅后，头部空间两拳，整体空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳，后排整体乘坐空间较为宽敞。在储物空间方面，吉利博越L车内储物空间较多，拿取物品时非常便利。值得一提的是，前操作台下方还采用了掏空处理，内部可放入腰包等稍大一些的物品。

主驾坐到合适的位置之后，后排还有两拳多的距离，储物空间大，后排放倒可以放很多东西。

内部空间还是比较大的，后排座椅非常大，可以躺着睡后边

空间的话我身高一米七五，坐在驾驶位头部和腿部都有空余的空间。而且后排座椅的坐垫很长，能够给到大腿足够的支撑力。后备箱的空间也是挺大的，平时装点东西完全足够了

个人身高178，不算很高，但是觉得空间很大，没有拥挤的感觉，驾驶也很舒适

空间还可以，后排座三个胖点的成年人都没问题，后备箱空间也比较大！ ☆ 空间设计亮点：扶手箱里面可以放水，开了空调有冷冻的效果！

车内的乘坐空间是非常不错的，空间利用率也很高，座椅也非常的宽大，坐在上面非常的舒服，后排坐三个成年人也不会拥挤，头部和腿部的空间都是比较宽敞的，有一次五个人去家附近的公园露营，装了很多东西，后备箱真的能装，满载出行也没有压力。

空间很大，后排是亮点 ☆ 空间设计亮点：空间很大，后备箱容量大 后备厢容积：容量大放东西方便

博越L的车内空间整体来说还是非常充足的。前排座位宽敞舒适，腿脚可以得到很好的伸展。不过，后排空间对大个头乘客来说稍显拥挤，对长时间乘车的舒适度有一定的影响。

博越L的乘坐空间是我非常满意的一点。车内设计合理，不仅前排空间宽敞舒适，而且后排乘客也能够得到充分的舒适度。后排座椅还配备了可倾斜的靠背和独立调节的头枕，让乘客在长途旅行中能够调整最适合自己的坐姿，提供了良好的乘坐体验。

博越L的乘坐空间是我非常满意的一点。车内设计合理，不仅前排空间宽敞舒适，而且后排乘客也能够得到充分的舒适度。后排座椅还配备了可倾斜的靠背和独立调节的头枕，让乘客在长途旅行中能够调整最适合自己的坐姿，提供了良好的乘坐体验。

车内空间是这款车的一大亮点。无论是乘坐空间还是后备箱空间，都非常大。前排乘坐很舒适，空间宽敞，座椅也能够提供良好的支撑感。后排空间更是宽敞，乘坐体验非常不错。即使后排调整至最舒适的位置，依然不拥挤，给乘客带来很好的乘坐体验。同时，后备箱空间也非常大，可以满足长途出行时的行李需求，十分实用。

乘坐空间很大，之前看的车中，缤智的空间算是大的了，毕竟的尺寸限制在那，而博越L就不一样，紧凑级的车身尺寸，车内空间利用率也很高，在后排乘坐非常宽敞。再就是后备箱的空间也是挺不错的，常规状态下的容量也很大，逢年过节放放东西足够！

后座容纳空间很大，车内储物能力很强第二排空间坐着也不挤很舒畅

买车之前也看过，试驾过好几款车型，刚看到这款的时候是在平台上，看了好多的评价觉得不错就去了他们4S店里面看车，刚看到这款的时候就被它的空间所吸引，很大，家里面有小朋友所以对空间的要求有点大，坐在后排完全没有束缚感，很轻松不压抑，储物空间达到16处，满足了我们小家庭的使用。另外值得表扬的是，后排的地板做了一个几乎全平的状态，让坐在中间家人完全的放开腿，长时间乘坐也不受罪。

这款车的空间确实挺大，从庞大的车身就可以看得出来，虽然定位紧凑型SUV，轴距却达到了2777毫米，同时车身的高度也控制的很好，即便是我1.8米的个子坐在车内，也丝毫不会觉得压抑局促，全家人也能有很好的乘坐体验，外出的时候可以长时间乘坐，车内的储物格比较多，大部分用起来都挺方便，就是觉得中控的储物格有点小。

博越L的内部空间比较符合SUV的定位，可以开着它带着全家人一起出行，车内就算是坐满了人也不会觉得拥挤，值得称赞的是车子后排的地板基本上是纯平的，很好的提升了车内的空间利用率。

开始想试驾1.5t的，觉得1.5的就够用了。但是朋友强烈建议我试驾2.0的，说动力足。果断听他的意见。确实搭配2.0t发动机动力果然不一样，你轻轻踩几下，车速马上就提起来。虽然没有太明显的推背感，但是加速绝对超级快。对超车和急加速绝对有信心。

驾驶感受的话，整车行驶过程中整体比较舒服的，包括一些颠簸路段上面基本上自己也能感受到。说是有特别那时候说说你自己也不摇晃。而且它的整个加速度是非常的线性，只要你肯给油基本上动力都是源源不断的超过车非常的简单，不能说是在高速情况下是超车还是说低速起步阶段的爆发力都是非常不错的。

在试驾过程中，我也了解到一些吉利博越L的智能 配置。比如有自适应巡航自动刹车及辅助驾驶等非常实用的功能。而且这些都是标准配置，感觉起步很快毕竟2.0T的发动机，后期动力还挺足，城市使用感觉足够了，试过一次运动模式，切换的时候感受到车子会向前窜了一下，动力响更猛。胎噪风噪表现也不是很明显，而且播放音乐后基本听不出来。

驾驶感受：试驾体验吉利博越L，这款车动力系统在起步初段非常轻快，并且深踩油门后便可感受到明显的推背感。中段加速时，发动机动力也会源源不断地输出。可以说，整车的提速持续性非常的给力。在经济模式和舒适模式下驾驶时，整体差别不大，还有乘坐比较舒适，在高速路段没有感觉胎噪以及噪音有多大，底盘滤震性很好。

驾驶感受：油门加速响应比较快，推背感十足，顿挫感很少，吉利对于这一款变速箱的调教很好。

2.0的发动机，起步快，加速快，超速有劲速度快，很稳，挺好开的

动力完全够用了。平时上下班开的比较多一点，偶尔去郊区游玩一下，超车什么的都很轻松，没有感觉到拖泥带水的感觉。这个车的驾驶感受还是挺不错的，方向盘很轻盈，转向也很精准。而且底盘调教得也很好过减速带的时候也没有特别明显的颠簸感。动力方面也够用了，发动机提速很快，超车时轻轻松松就能超过去，爬坡也不会觉得吃力，满载情况下也能够轻松上山。

油门比较灵敏，提速快，动力响应及时，2.0动力动力方面没有什么问题，适合对速度追求的车主

2.0T的发动机，提速响应非要快，我非常喜欢，开车在路上跑，尤其是人少车少的时候，开起来真的很爽，

它的方向盘非常的轻盈，指向精准，这台车是2.0t的涡轮增压发动机，提速的时候是给人一种非常爽的感觉，超车非常的轻松，爆发力特别好，而且还有特别明显的推背感，坐在车内听着，发动机的轰鸣声是让人心潮澎湃的。

驾驶指向性很强，方向盘很轻，动力十足，驾驶起来安全

在驾驶感受方面，博越L搭载的2.0T发动机提供了出色的动力反馈。不管是起步加速还是高速行驶，都能够满足我的驾驶需求。

博越L的驾驶感受也给我留下了深刻的印象。它采用了成熟的悬挂系统和精准的电子助力转向，使得驾驶过程中操控感十分稳定。无论是在高速公路上还是在城市道路上行驶，博越L都能保持良好的稳定性和灵活性。并且，博越L的发动机动力表现也非常出色，加速顺畅，给人一种驾驶的信心。

博越L的驾驶感受也给我留下了深刻的印象。它采用了成熟的悬挂系统和精准的电子助力转向，使得驾驶过程中操控感十分稳定。无论是在高速公路上还是在城市道路上行驶，博越L都能保持良好的稳定性和灵活性。并且，博越L的发动机动力表现也非常出色，加速顺畅，给人一种驾驶的信心。

驾驶感受是我最为满意的部分之一。动力输出给力，提速快，特别是在过程中的加速感非常明显。同时，悬挂调校也很不错，路感清晰，过坑时的稳定性很好。底盘的支撑性也很出色，转弯时车身的侧倾感很小，给人一种很安心的感觉。总体而言，驾驶这款车的时候非常舒适流畅，让我对它的驾驶性能非常满意。

动力方面我觉得这个车是没有什么问题的，博越L有1.5T和2.0T的，我这辆是2.0T的，最大马力是210多匹，日常开起来只要稍微油门踏板深一点，就能猛窜起来，开起来很爽，在跑高速时，中后期的动力也能跟的上动力都很充沛，涡轮的介入时机比较及时，然后呢整个后半段的加速能力也是很不错的，虽然相比轿车，SUV的体重和撞风面积更大，但是动力感受依旧十分充足，加速超车都非常自如。变速箱匹配也很默契，不但换挡速度块，也很少出现顿挫。

驾驶感受：起步很快很稳动力的话没得说毕竟是2.0T的，很强妥妥加分

车的性能完全是没问题的，对日常的使用应该说是绰绰有余，上高速之后就能完全的爆发出来，超车很轻松，配备了L2的驾驶辅助功能，三种驾驶模式，体验不同驾驶乐趣。

在驾驭这款车时，明显感觉速度很快，在坑洼路段上也没觉得动力不足，车子灵活好开，基本没有什么盲区，而且快速拐弯也没有觉得倾斜，感觉特别安全，所以在驾驭时候很自信。

车子的起步很强劲，中期的加速也比较积极，整体动力输出都是十分在线的。在转向与并道时，博越L的方向盘能够很恰当的做出反馈，操作起来比较灵活。车子的稳定性也比较不错，感觉车子的悬架提供比较柔和，可以很好的过滤驾驶过程中的颠簸。

油耗：销售讲综合油耗8个油，加95的细粮，但是我感觉这个动力，这个提速，综合油耗应该在9左右。可能是我开法有问题。但是这么大车，倒是可以接受，加上这个动力输出，很优秀了。

油耗：2.0t的油耗在8个油，我觉得这个已经非常不错了，毕竟有这么大的车，这么大的排量，很小的油耗也不现实。现在国产车油耗方面确实做的还是可以的，一些合资车特别是美系合资车好很多。

油耗：日常使用中大家比较在意的就是油耗。先说下我的 主要试驾场景，主要是在市区跑，有点堵车，走走停停就是家常便饭。跑了几次的油耗最低6.9，最高也有13.9，如果是高速的话应该会省很多，毕竟这么大的车，不能要求太完美。

油耗：作为2.0T发动机油耗一般会很高，但是博越L真的超出我的预期，高速上以及市区行驶综合算下来在8个油左右，真的很省了，一般德系轿车也就这样吧。

油耗：油耗整体还是比较低的，尤其是跑国道，稳定在80左右的速度上是最省油的，最低跑过5.几的油耗，在市区短距离上不占优势，油耗会变得很高。

油耗：我的是城市优惠，百公里油耗大概7.6个油，烧的是95的油啊！

油耗方面我觉得还算可以吧，平时在市区开的话大概是8个油左右，因为堵车的时候可能会到10升。高速的油耗就比较低了大概6-7个之间的样子，目前开了1000多公里综合下来也就7个出头一点

油耗：因为是新手，刚开始油耗比较好，19个左右，目前稳定在10以内

油耗：市区开的比较多，现在平均油耗10.8个，感觉油耗有点高！

这些车的油耗非常的不错，百公里油耗8.2升，因为我是7月中旬提的车，所以到现在还没有出磨合期，油耗表现是可以理解的，如果跑高速的情况下油耗更低。

油耗：快速路高速很省油，市区油耗大 城市油耗：城市油耗，夏天拥堵10-11

油耗方面，博越L表现出色。在日常使用中，综合油耗保持在8个多，相对其他同级别的车型来说非常低。

在油耗方面，博越L的表现也给我留下了深刻的印象。它搭载了一台高效节能的发动机，以及先进的动力控制系统，不仅动力强劲，同时在燃油消耗方面也能保持相对较低的水平。在我的日常使用中，博越L的油耗表现令人满意，为我的每一次出行提供了可靠的保障。

在油耗方面，博越L的表现也给我留下了深刻的印象。它搭载了一台高效节能的发动机，以及先进的动力控制系统，不仅动力强劲，同时在燃油消耗方面也能保持相对较低的水平。在我的日常使用中，博越L的油耗表现令人满意，为我的每一次出行提供了可靠的保障。

油耗表现也是这款车的一大亮点。不论是城市道路还是高速公路，综合油耗都非常低，综合油耗在每百公里低于8升，真正做到了代步经济性的要求。

主要我开车其实比较温柔，目前也就是9.5升左右，我老婆开车就比较狂野，各种地板油，所以每次她开油耗会高点，市区开低速基本没有什么声音，超静谧，上了快速路也只有一点胎噪风声！

油耗：油耗确实有点高但还好吧能接受主要吧它很稳

我对这个油耗提车到现在用下来还是比较满意的，百公里油耗7.4升，对比同级别，车身这么大，路况也是多种多样的确实还是比较节油的了。

油耗方面让我很满意，大家都说国产车比较耗油，可实际体验这款车后，比我想象的更低。

现在刚刚加了一箱油，具体的油耗还在进一步的观察，但是我感觉车子的油耗可能还是需要再降低一些。

价格还是比较给力的，裸车13万，加上购置税，保险，上牌，销售的意思14可以落地。加上赠送3次保养，一次喷漆优惠券，再加上车太阳膜，脚垫，后备箱垫子。政策还是比较给力的。

价格方面，目前整个行业价格压力都很大，所以目前给的优惠还是不错。我估计后面的优惠只会越来越大，现在整个价格越来越往下探了。

价格还可以，目前这款尊贵版优惠2.2万，如果是二手车置换的话还有置换补贴4000元，加上购置税保险上路应该不到15万。

价格政策：目前价格上有一定的优惠，裸车优惠1.2万，享受2年贷款无利息，还有现在年底了厂家有很多电器礼品相送，还是很划算的。

价格政策：价格：裸车14.17万，购置税减半的时候提的，6300，保险4300，上牌费自己上的，掏了140，总共落地下来在15.2万左右。

这款车性价比还可以吧！送了三年或者六万公里的免费保养。

这个价格能买到这么大的车，我觉得非常划算了。买车的时候还送了5年10次保养。4S店售后服务：售后服务也很好，经常有电话回访，而且还有专门的客服人员给我打电话提醒车辆使用情况。

我回来说，购车价格符合我的心理预期，是我认为的最优价格

2.0T的版本，价格14万多，在我的预算范围之内，感觉还可以！

性价比是非常不错的，买这台车的时候我也对比了同级别车型当中的很多车博越L的配置是非常丰富的，动力是2.0T的，我感觉在这个同级别车型当中还是很有竞争力的。

整体很不错，值得推荐，细小方面需要做的更好

在性价比方面，博越L是绝对值得推荐的。它不仅能满足我的代步需求，还有很大的车内空间，使我在日常生活中尽享出行的便利。同时，价格相对较低，比起同级别的车型，博越L的配置和性能表现更具竞争力。

虽然博越L在众多方面表现优秀，但是相比竞争对手，它的性价比较低。虽然配置相对丰富，但是价格相对较高。

虽然博越L在众多方面表现优秀，但是相比竞争对手，它的性价比较低。虽然配置相对丰富，但是价格相对较高。

性价比是这款车的一大亮点。以它的配置和驾驶性能来看，价格非常实惠。虽然有一些大牌子的车型价格比它更贵，但是它相比之下的性价比更高。无论是外观还是内饰，都给人一种非常高端的感觉。毕竟购买博越L不仅是为了代步，更是为了展示个人品味和身份地位，而这款车恰恰做到了这一点。

性价比高，在这个级别的国产车中，博越L的价格处于一个中等水平，但是相比同级竞品车型，他有着更加宽敞的空间，整体的行车质感也很出色，各方面的配置很不错，这些地方我都是觉得很超值的。

综合性价比还行，之前对比过长安比亚迪等等好几款车型，最后还是选了吉利博越L体验感很好

个人觉得性价比还是很高的，买车的时候送了很多东西，包括车里面用的，后期的保养，综合下来还是比较认可的。

这车的实力确实很强，而且吉利的造车技术也不用怀疑，养车方面也没太大压力，买的很划算，我认为自己的选择没错。

在十万出头的价位上，很少能有博越L的配置这么丰富的，并且车子的整体内外设计也比较有新意，这样的一款车还是挺值的。