最满意的就是它的外观设计，我对它算是一见钟情了，我从来没见过这么好看的车子，所以见到它的第一眼就决定要买它了去，现在大多数年轻人都很喜欢这样的设计风格，我已经在街上看到过很多同款车了，每次都会去回头看一眼，所以它的回头率很高。
它的内饰设计我还是比较喜欢的，把一些当下流行的设计元素都融入其中了，座椅的配色也比较时尚，坐起来也比较舒服，而且中控的布局也比较人性化，杯架的深度刚好合适，开车不会晃来晃去的。
最令人满意的地方在于动力和舒适性。驾驶时感受到了充沛的动力，起步反应迅速，即便在红绿灯时也毫无延迟。后期提速也十分顺畅，让人能够明显感受到强劲的推背感。舒适性方面，座椅包裹性很好，柔软适中，高速行驶时关上车窗几乎没有风噪，空调调节效果也很不错，在炎热的天气里打开空调后很快就能达到想要的凉爽温度。
手感比较丰富，并且很精准，它能够进行车道保持辅助，也可以车道居中保持，还能够去识别交通标识，感觉更加的具有自主性，驾驶模式也分成了运动、经济、标准三种，还配有能量回收系统，可以减少能量的浪费，自动驻车和上坡辅助以及陡坡缓降都可以使我们在操控的过程变得更加的有安全感。
操作手感丰富且精准，能进行车道保持辅助和居中保持，识别交通标志，自主性强。驾驶模式分为运动、经济和标准三种，配备能量回收系统，减少能源浪费。自动停车、上坡辅助及陡坡缓降增强了操控安全感。
最满意的就是车子的空间了，车子虽然是定位紧凑级别的车子，但是轴距方面的尺寸达到了两米七还多，试驾的时候坐进车内给人的感觉就是非常宽敞，加上不错的车身宽度，后排即使坐满三个成年人的时候也不会太拥挤，加上中间的地台凸起也非常小，中间乘客的舒适性也是有了一定的保证，正常坐姿情况下，离顶棚也是有很远的一段距离，头部空间表现算是同级里数一数二的了
影酷让我最满意的地方就是它的油耗够经济了，基本是五个是鼎峰了，我平时上下班就得需要一台这样的座驾，出行是我的工作内容之一，离开车子是很不方便的，和之前家里的那台车子比较，这省的可是很大一笔开销呢，而且车子的价格还不贵，颜值那么的在线，很符合我的用车标准啊，出门办事让我有不错的面子，出入场合一点也不会觉得车子不够档次。
影酷给我留下深刻印象的地方在于其出色的油耗表现。基本上是五个座驾中的佼佼者，对于我这个经常需要出行的上班族来说，拥有一辆这样经济实惠的座驾是必不可少的。与我之前家里的车相比，影酷省下了一大笔开销，而且价格并不高，外观颜值在线，完全符合我的用车标准。出门办事时给了我不错的面子，不管在任何场合都不会觉得车子档次不够。
影酷是真的挺酷，前几天试驾，发现在车辆行驶上的科技配置市面上的基本都有了，除了全速自适应巡航、车道保持辅助、超级泊车、车道偏离警告、交通拥堵辅助等功能之外，我最喜欢的就是车辆环视这个功能，它配备了12个超声波雷达和3个毫米波雷达，540°全景影像，同时还贴心得在中控大屏上给出了距离数字，这个功能对于驾驶新手来说太太友好了，科技感满满的一个车，真的是太喜欢了
我最满意影酷这款混动车的地方在于其低廉的使用成本。选择混动车主要考虑到日常上下班和接送小孩的频繁使用，相比燃油车，混动车更为经济。不仅平时行驶更为节省，就连偶尔的家庭旅行也能明显省油。
我最满意的就是汽车的空间，因为自己的个人爱好喜欢旅行，所以对后备箱要求比较高一点儿，这台车的后备箱设计的就很宽敞，几乎能放下所有我想放的东西。
我选的它，也是当初经过了仔细的对比的，其实最让我满意的或许就是动力了吧，在起步时速度确实很快，甚至和新能源可以一较高低了，比其他的油车速度要快的没影。
最满意的就是它的空间设计，我觉得内部空间非常大，可以满足我们全家人出行，并且坐在后排也是可以随心所欲的活动。
最令人满意的就是这款车型的整体油耗，影酷的实际使用中，总体油耗非常低，约为5升左右。值得一提的是，我通常在上下班途中会遇到交通拥堵，而且红绿灯相对较多，考虑到这些因素，这样的油耗表现已经相当出色。后期的用车成本比我预期的还要低，传祺的燃油经济性技术确实给力。其次，影酷的外观设计十分炫酷，采用了机甲风格，行驶在路上时吸引了很多回头率。前脸设计帅气十足，展现出强烈的气势，这种设计风格深受我个人喜爱，带来强烈的视觉冲击。车身侧面流畅而完美的线条，带来良好的运动感，使整个车身显得更加犀利，充满力量感。尾部设计独特，辨识度极高，真是让人喜爱至极！
很多朋友告诉我买车，买油混的不会有里程焦虑，所以当时就锁定了合资车，但是看了很多合资车，发现还没有国产车影酷好看，加上真的去是试驾，又发现影酷起步是很轻快的，车的路感，包括方向盘的阻尼回馈都很好，所以最终就买了。
这混动车子有两个电瓶，?一个是小的，专门用来启动的，这个电瓶太小了，很容易没电！因为低速发动机不转不会给它充电！
车子的隔音效果在这方面还是有改进的空间的，如果能够打造车辆安静驾驶氛围的话是会有更多人选择它的。
最不满意的就是它的油耗表现，我觉得是我的预算定的有点低了，所以才会觉得它的油耗高，我还是在观察一段时间吧。
油耗还是有点小好吧我是9月中旬提的车才开了半个多月，我觉得应该是还你还在磨合中，我觉得过了磨合期油耗会降低不少。还有就是它的轮毂造型不是太好看，我觉得轮毂能够大一些就更好了，也和车身更配。
个人觉得影酷的二个倒后镜设计有问题，刚刚好在车窗三角位置，形成了一个盲区。就算你很认真，倒后镜都会挡住你的视线！在等红绿灯时，行人从车头经过，还有在左右转方向时特别要认真看清楚再行车！
唯一不满意的就是觉得它的某些配置还是需要再完善一下，现在很多车子都配有语音识别控制系统，但是它并没有，会让我略微有一些失望。
不太满意的是车子的交车时间要稍微长一些，交完定金以后就回家等车了，过了一个星期销售才通知我去提车，等车时间算是长的了，提车时候多赠送了一次保养作为补偿，开到现在感觉当时等车也是很值得
说一个此车的小不足吧，它的内部隔音效果很一般，我一开始真的没有注意到呢，在高速上面速度起来就能听到嗡嗡的风噪和胎噪的，这还不能超过120迈呢，比导航提示超速都准时，让我有点小尴尬，好在开音乐是可以遮挡一下的，要不就是把速度控制一下，像城区里面的那个速度就没有这问题、
说说这车的小缺点吧，它的内部隔音效果一般般，一开始我真的没太注意到。在高速上加速时，会听到嗡嗡的风噪和胎噪，甚至在不超过120迈的情况下都能听到。有时比导航提示的超速还准时，让我有点尴尬。不过好在开启音乐可以遮挡一些声音，或者就控制一下速度，在城区行驶就没有这个问题。
我最不满意的可能就是汽车的性价比跟内饰了，我个人觉得汽车的座椅支撑性好的话，对于司机和乘客的腰背部都是很好的保护，而这台车的座椅相对来说设计的差一些，所以我认为性价比也相对来说不是很高。
最不满意的就是它的内饰设计，我觉得它在内饰上的细节处理的并不是很好，摸着有些地方有一点粗糙，而且它在选材方面做的也不够用心。
外观本身没有要求过多，就是符合我的审美标准就好了，我的审美标准和大众的审美标准其实我的话偏向于，但是也不会让人觉得过于张扬。
我终于也遇见了一见钟情的车子，我真心觉得它的外观好看，也是现在很多年轻人追求的设计风格，还好我已经拿下它了。
车的前脸我觉得设计还是比较有灵魂，赋予它活力，车身也比较宽，车尾圆润有型，我觉得如果车轮能大一些就让更好了，这样和车身就比较的搭。
我是一个颜值控，在选择车辆时外观是我考虑的重点之一。相比同级车型，影酷的外观更吸引我，很符合年轻人审美，行驶在路上非常抢眼。尤其是前脸设计视觉效果很好，看起来很有气势。LED车灯不仅外观锋利，夜间行驶也不用担心照明问题。车身侧面设计动感十足，轮毂造型也很运动。
外观设计的还是挺丰满的，也有一定的特色，其实让我觉得最为喜欢的可能就是整个前脸的布局吧，首先最能够抓人眼球的呢就是它的进气格栅，在品牌LOGO的下方，是几个v型字母的类型，侧面就跟刀片似的，一条一条，看起来非常的霸气，而且中间它并不是同一个平面儿，由不同的层次组成，看起来会更加的具有立体感，从而也就能够留下更深刻的印象。
外观设计丰富独特，前脸的设计吸引眼球，进气格栅下方的V型字母造型非常霸气，层次分明、立体感强，给人深刻印象。
车子的外观设计非常犀利，前脸的造型更加有侵略性，非常尖锐的大灯造型和前脸的造型很搭，条状的装饰也让车子看起来极具运动气息，中间的车边尺寸很大，质感方面十足
影酷外观的设计很有机甲风格呢，从前脸看就很到位，犀利的大灯都是贯穿式的，个性风满满的，自己的标识也是很特殊的，好看的轮毂充满了动感，不管是选择什么颜色都很好看的样子，不大不小的SUV个头，任何年龄段的人都会喜欢吧，出门看着就霸道。
影酷的外观设计充满机甲风格，前脸设计非常到位，犀利的大灯呈现贯穿式，个性十足。车辆标识也独特醒目，轮毂动感十足，不论选择何种颜色都非常好看。SUV的大小刚刚好，适合任何年龄段的人，外出时显得十分霸气。
外观设计吸引眼球，机甲风格设计高回头率。中网设计时尚新颖，Y字型大灯时尚独特，夜晚点亮更具特色。轮毂造型独特，时尚运动感。尾灯设计与大灯一脉相承，同样时尚。
车头偏圆润一些，搭配可爱的车灯，显得车子更有特色，而且汽车的颜色也非常的协调，车轮跟整体车身也是大小相匹配的。
外观应该是比较普通的造型了，停在车流中也没亮点，不太容易被发现，是一种相当低调的设计了，可能家用车都是这样的造型吧。
我不知道要怎么评价一下它的外观，因为它的整体颜值还算是比较高的，不过就是有一些设计不在我的审美点，还有就是它的细节方面处理的并不是很到位。
外观设计深深戳动我的内心，这款车型采用了炫酷的设计风格，机甲外观让它在路上极具吸引力。总觉得驾驶这款车，自己就是最引人注目的一位。车身腰线设计漂亮，充满力量感，同时散发出良好的运动气息，侧面观感非常美妙。
内饰本身设计是有一些简单，但是我本人还是喜欢一些层次感比较丰富的设计，而且整体给人的观感还是有一些突兀的，在细节的设计上没有我想象的精致。
内饰设计的话也比较符合我的审美，整体的用料布局也都比较简洁大气，用手摸上去手感也很不错。维图就是新车到家以后内饰里面异味稍重一些，其他的没有什么毛病。
我很欣赏它的内饰设计，因为里面的设计很简洁，这样就会让车内变得高级了不少，车内的材质选的也很有质感。
内饰设计的还是比较好看的，做工也比较好，缝线也比较均匀，而且座椅的材质也比较不错，比较显档次。
内饰用料和做工都无可挑剔，符合这个价位的水准。车内软质材料广泛覆盖，质感上乘，触感细腻舒适。每一个细节都做工精细，设计风格现代感十足，给人一种很舒适的感觉。尤其突出的是大尺寸的中控屏，高清画质，分辨率出色，拥有不少高科技功能。
内饰展现出它豪华之处的地方主要就是这个中控，戳在空调孔的后方，并且它是那种半悬浮式的类型，所以看起来就会更加的立体一些，也会更加的高级感，周边是没有任何的实体按钮的，所有操控的东西都在这个中控屏幕上，下边的空调孔设计的也比较重工，圆柱形的设计感觉挺别致的，很少看到有这种设计类型的，自然而然印象也就更加的好了。
中控展现豪华感，半悬浮式设计更显立体、高级，按钮集中在中控屏幕上，空调孔设计别致，留下良好印象。
内饰在用料方面非常厚道了，好多的地方都用到了软性的材质，让整车的豪华感可以提升很多，红色的缝线也让内饰氛围更加年轻不少，细节方面的做工都是足够细腻的
内饰里面用软包设计的地方还是挺多的呢，用料比较齐全，哪怕是塑料材质也不是很硬，方向盘的握感很好，单手打轮不费力，车子是个独立的空间，偶尔当谈话的地方都是一个不错的选择，空调很好用，听歌的时候音响都有立体声效。
车内软包设计丰富，用料齐全，就算是塑料材质也不显得太硬。方向盘握感很好，单手操控轻松。车内空间独立，是交谈的好地方，空调使用方便，音响效果在听歌时显得立体。
内饰设计精良，10.1英寸中控屏幕引人注目，功能丰富且操作便捷。方向盘采用皮质材料，手感舒适，座椅舒适性高，主驾驶位电动调节方便实用。
座椅我觉得还有待提高，有一些不符合人体工学设计，反正我坐在上面的话，觉得无法支撑起我的腰背部。
内部的装饰也挺干净的，看起来比较大方，而且时间久了就更加喜欢了，主要是颜色比较干净吧，也挺显质感的。
内饰和外观有着同样的问题，就是在细节方面做的不够用心，摸着有些地方感觉还有一些粗糙，再有就是我感觉它选用的材质也没有质感。
谈及内饰设计，首先要提到内饰材料的选择非常不错，大量采用皮质包裹和软性材质，带来良好的触感。整体设计风格时尚简约，显得非常有档次。不过，车内缺少无线充电功能，充电时需要拉线连接，看起来有些凌乱。座椅设计很好，坐垫柔软，腰部支撑力度适中，乘坐感觉非常舒适。
内置方向盘是皮质的，摸起来的手感很OK，仪表盘是7英寸的，显示的信息比较多，让我对这款车子比较有掌控感，不过它的音响效果就很一般，因为只有4个喇叭。
空间大小是合适的，毕竟我选择家庭用车肯定第一方面就会看车子的空间设计。乘坐空间大小合适，后备箱的储物空间设计我也是仔细的去看了发现容积还不小，反正放大件物体的时候不用费劲就能够轻松的放进去。
它的前排设计的还是蛮宽敞的，坐在主驾驶位置上能够看到很宽阔的视野，主要就是后排有些拥挤，坐下三个成年人会觉得压抑一点。
空间还是蛮大的，我觉得胖子坐在驾驶位都不会觉得拥挤，而且它的中控仪表台都有合适的储物空间，我觉得放手机还是可以的。后备箱的空间也比较大。
前后排提供了领先同级的乘坐空间，满足了我家庭五口的出行需求。车内头部、肩部和腿部空间表现出色，乘客都对此竖起大拇指。尤其是后排空间，即使放置儿童座椅也不感觉局促。车内储物格的设计很合理，能很好地收纳眼镜盒、雨伞等小物品。唯一的遗憾是后备箱容积较小，装载能力一般，好在我平时也不需要携带大件物品。
空间大小十分的合适，日常代步利用的时候一直都是十分自在、宽敞的状态，没有出现任何的拥挤感。
车子的长宽高尺寸竞争力很强，轴距的尺寸更是优势明显，试驾时候很媳妇一块去的，我俩在后排的时候空间足够宽敞，平时媳妇和孩子在后排的时候，孩子的玩耍空间也是有的，朋友结婚时候后排坐满过三个成年人，整体的空间表现出色，无论是日常出行还是应急满载使用，影酷都能出色完成，整车的空间实用性也是非常高的，同级别中很能打
车子里面的空间很棒啦，后排的地板是持平的，就算中间的位置坐个成人都没有问题的，而且我平时也基本没有什么满载的时候呢，前排更能坐下一个大个子的人，车子里面还有能放小东西的储物格子，收纳东西超级方便呢，后备箱的容积很大，一些大件行李真的比较容积就取放到位，还是让我挺满意的。
车内空间真的很宽敞，后排地板是持平的，就算坐一个成年人在中间位置也没有问题。而且我平时基本上不会满载，前排甚至可以容纳一个大个子。车内还设计了一些小储物格，非常方便收纳小物件。后备箱容积很大，放置一些大型行李很方便，这点让我非常满意。
影酷的内部空间表现不俗，宽敞舒适。后排地板平整，即使坐在中间的人也能轻松伸展腿部。后排三人坐位无压力，驾驶位空间更是宽敞，178cm身高的我坐着非常宽松。后备箱空间深度和高度充足，方便家庭旅行携带物品。
我身高175，体重150，身材属于正常水平，坐在驾驶位置不觉得拥挤，而且腿部离方向盘也有两拳的距离，刚刚好的设计，后备箱也很大，对于有出行爱好的人选择这款车简直再合适不过了。
平时用车的感受还行，可能是因为空间也比较宽敞吧，所以坐在车里可以随意的活动，在满员的情况下也不会太受限制，后备箱也可以放下日常的物品了。
空间设计的是蛮大的，能够满足我们全家人的出行，并且在后排也是可以随心所欲的活动，不会觉得有压抑。
影酷的车内空间相当宽敞，后排采用了纯平设计，即使坐满三名成年人，腿部活动空间也十分宽裕。后备箱容量较大，深度足够，储物能力十分强大。平时即使一家人出游，储物方面也毫无压力。
这款车的后排是纯平地板的设计，所以后排满座的时候，中间的那一个小伙伴不用担心腿部会受限制。另外我觉得它的前排空间也是蛮宽敞的，我1米75坐前排，头部还有两拳半。
在我开车的这段时间里能够明显的感觉到车子的隔音效果不是很好的，因为在高速路上的时候车子的速度快一些，车外的胎噪声音和风噪声音就明显大了起来。对于本身喜欢安静氛围的人来说还是有一些困扰的，但是对于我来说的话是可以接受的。
整个的动力表现比较强，加速时候的平稳性也很不错，坐在车里面没有什么侧倾感，而且转弯的时候灵敏，精准，没有虚位儿，特别好开。
它的动力很出色，在输出的时候很平顺，从来就没有过顿挫的感觉，还有每次等完红绿灯，总能第一个冲出去。
动力和操控我觉得都还可以，是我想要的样子，而且动力的储备比较充足，随踩随有，底盘平稳，轮胎抓地力可以，不用担心打滑。
驾驶时动力十分强劲，超越了同级竞品，日常使用不必担心动力不足的问题。起步迅猛，加速时没有明显顿挫感，推背感十分明显。在高速行驶中也能随时感受到持续的动力输出，超车表现出色。操控性很好，驾驶起来毫不费力，方向盘轻盈，对力气小的女性司机也十分友好。视野开阔，底盘稳固，车身稳定，刹车反应迅速。
操控方面还是挺有手感的，在倒车的时候有驾驶辅助影像系统，尽管它的体型比较大，但是也可以很清楚的观察到后边的情况，帮我们解决一些有难度的问题，而且还有全速自适应巡航系统，前方也有碰撞预警系统，能够进行主动刹车。
前后的独立悬挂带来了更好的车内舒适性体验，扎实的做工也让车子开起来更加沉稳，高速上即使速度很快了，车子也没有丝毫的发飘，连续走烂路的时候也能轻松应对，独立悬架的工作行程很大，加上减震的调教也足够细腻，多余的颠簸和震动都是可以吸收掉的，跑高速的时候细小的颠簸也可以过滤的十分清晰，动力方面搭载的这套机头实力也很强，试驾时候测试了一下车子的零百加速成绩，很轻松就能上来推背感，零百的加速成绩也是同级中上游的水准，市区内行驶的时候车子的动力表现特别线性，没有任何的拖沓和迟滞，低扭的爆发力也是十分充足的，想超车时候可以在短时间内轻松完成
车子的动力很不错啦，毕竟是2.0的排量，这实力摆着呢，伸脚就能有很好的速度感，城区里面不管是快了还是慢了都能享受到开车的乐趣，车子在高速上面能在八秒钟实现破百的状态，实力突出，但是不能太快啊，速度上来会有点吵，隔音效果很一般，一看门板上的隔音棉就不算厚，前后悬架给调校的还算舒服，软硬适中，偶尔走烂路都不算颠簸。
车辆动力表现很不错，毕竟是2.0的排量，动力强劲，城区行驶无论是快还是慢都能感受到驾驶的乐趣。在高速上能在八秒内实现破百，实力非凡。但要注意不要开得太快，因为速度一上来会有些噪音，隔音效果一般。前后悬挂调校得还算舒适，软硬适中，走烂路时也不会太颠簸。
动力不错，起步迅猛，电机起步几乎无噪音，比起燃油车更为安静。加速平顺，操控性好，方向盘手感舒适，转向灵活。路过减速带时车内平稳无颠簸。唯一需改进的是刹车脚感稍硬。
首先我想说一下，它的方向盘非常的轻盈，转向也很精准，在经过比较狭小路段时非常的容易，而且刹车系统也偏灵敏一些，安全性能做的不错。
平时开车的感受还不错，作为家用车动力也挺适合的，在用车时可以持续的加速，并不会觉得动力不足，而且满员的情况下也可以轻松爬坡。
在驾驶的过程中，它的动力一直都保持着非常充沛的状态，而且在起步的时候十分迅速，方向盘很轻，没有任何虚位。
影酷是一款混合动力车型，整体驾驶感受良好，起步迅猛，驾驶平稳，换挡时几乎感觉不到明显的颠簸，相比众多燃油车更加出色。在高速行驶时，我注意到其隔音效果非常好，关闭车窗后，几乎听不到过多噪音，令人心情愉悦。
在市区我经常是经济模式驾驶，只有电机驱动，整个车子就会偏温柔缓慢一点。如果是高速用运动模式驾驶，有发动机的配合，整个推背感就会很强。
油耗：市区还是很低的，基本上都是用电多！今天跑了个高速。舒适模式，加了290跑了680公里！以前开的本田凌派1.8的！感觉油耗高速上差不多！
它是我曾经担心的一个方面，但是看到它最近的表现还是让我比较放心了，因为就算在车子的磨合期内它的油耗变动也不是很大的。
这台车子的燃油经济性也是挺不错的，目前综合油耗在八个左右，对于这个等级的车子来讲的话还是比较省油的。
我认为它的油耗有点高，每个月都会超出我的预算，也有可能是因为我制定的预算比较低吧，不过也不用太过于担心，毕竟磨合期的油耗都普遍偏高。
油耗：目前百公里9个油我觉得还是稍微有点高了，磨合期油耗高也比较正常，我觉得后期油耗应该会降低一些的。
采用油电混合动力，综合能耗非常低。我通常更多地使用纯电模式，续航里程相当可观，比起燃油车一个月可以省下不少费用。非常适合日常代步使用。
本来它就是油电混合类型的车子，既可以用油也可以用电，看个人的需求吧，不过不管你怎样去使用整体的耗油量都不会很高，也是比较容易磨合的类型，作为过来人，经过这段时间的磨合，已经对它的油耗有了更好的理解。
作为一台混动版的车子，主打的燃油经济性，机头在技术方面还是很有实力的，综合下来的油耗始终可以维持在不到七升左右的水平，用车成本方面也是非常符合家用车的定位的，应对平时拥堵的市区路况，油耗表现依然很稳定
有点欢动的影酷真的是我的福音，我没有一天不用车呢，天天开比的就是车子的省心了，百公里才不到五个的油耗已经算是很省的样子了，如果能在开起来还有很好的表现力，这车子就无敌了，反正买到它我是很知足的，没有养护压力，和同款车子比较，还是这种混动的更适合我。
动感的影酷真的是我的福音，我每天都需要使用车子，所以车子省心省力真的很重要。百公里不到8个的油耗已经很省了，如果能在驾驶过程中还能有出色的表现，那这辆车就无敌了。总的来说，买到这辆车我非常知足，不仅没有养护压力，而且与同类车比较，这款混动车更适合我。
当前油耗约为6.8个油，路况好时甚至更低。日常使用非常省油，这也是选择混动车的主要原因，尤其是频繁代步和接送小孩的情况下更显经济。
我觉得油耗虽然没有达到我的理想状态，但是能够做到在很长一段时间不来回波动也是非常厉害的，这辆车就属于这种情况。
它的油耗是在我的预想范围之内的，因为平时都是在市区上面行驶，所以一直都有在关注油耗这一方面，还好它没有让我失望，我也会一直保持着良好的驾驶习惯，让它的油耗能够越来越低。
在使用一段时间后，影酷的整体油耗大约为5升左右。我的驾驶习惯随心情而变化，有时候会猛踩油门，驾驶路段也相对一般，这样的油耗表现已经相当出色，真正实现了低成本出行，值得肯定。
性价比在我看来是不错，因为我也是挑选了很多车子最后才选择了它，不管是从车子的动力上还是它的空间表现来看，我觉得都是符合我的要求的能够让我买下一台合适我的家庭用车。
买的时候价格比较便宜，当时的话优惠力度还算是比较高的，而且也送了很多的小礼品，最主要的是这台车子的性能配置各方面都不属于同价位的车子。至少平时的用车表现来看，整个车子的操控稳定，开起来的话上手性也很不错，出行省油，我个人觉得性价比确实也比较高的。
价格我也可以接受，我觉得定价也比较合理，不是太贵，我觉得年轻人也负担的起。而且它的配置也比较丰富。
性价比很高，作为家用代步工具非常合适。价格合理，驾驶性能强劲，操控轻松，配置丰富，基本功能齐全。使用成本经济实惠，外观吸睛。此外，购车时销售服务态度也非常友好和专业，购车过程非常愉快。
性价比肯定是要看价格，这是占主要地位的，而且我又是一个足足的打工族，不是富二代，买这辆车也是完全靠自己的经济实力，它的裸车价位就不是很贵，加上一些必要的花销也在我的可控范围之内，买了车之后能够很好的用在日常生活中，作为代步提供一定的便携，不会产生压力感。
交完定金以后等车的时间比较长了，算下来一周多的时间，销售说供货商出现了一些问题，产能没上去，赠品上给了不少，综合来看性价比还是很高的
这款车子的综合实力是不错的，我按着指导价入手的，优惠礼包也算丰富了，保险还给我打折了呢，新手上路有它足矣，性价比能看到的高。
这款车的综合实力表现不错，我按照指导价购入，优惠礼包也比较丰富，保险给我打了折。对于新手上路来说，拥有这辆车已经足够了，性价比很高。
影酷的性价比高，购车时享有一定优惠，提车还附赠实用小礼品。低成本的日常使用在一定程度上减轻了开支，对于工薪家庭非常友好。
性价比我是相对于内饰而说的，我认为汽车整体做到完美了才能称之为性价比高，虽然说价位很合适，但是内饰的座椅我还是不太满意。
整体评价一下它的性价比的话，我觉得是在同级别中比较优秀的了，它的价格很实在，符合大部分人的购车预算，而且店里的服务态度也超好。
购车时虽然没有太多优惠，但我并不感到亏损。毕竟这款车型价格适中，还附赠了不少礼品，购车过程中销售服务也非常热情，整体购车体验相当不错，综合性价比非常高。
因为我是对比过CRV的，再去买这款车，我就觉得它的定价比较合理，而且配置丰富，在颜值上又很炫酷。
