最满意的就是油耗和空间。这么大的车,油耗目前不到8,感觉太可以了。 空间够大,后排舒适,后备箱也很大。
宽敞舒适提车空间,宽敞车舱显大座,无忧行李与搭乘。探险自驾乐趣足,大型家庭舒适选,优享舒适行路中。
第一眼看中了这车的颜值,颜值这一块真爆表,霸气的前脸和修长的车身真的让人喜爱,内饰豪华感十足,不输其他合资车,个人最爱中控屏这一块,至于油耗的话还行吧,不高不低,目前行驶了3800公里了保持在8.2个油,自我感觉还不错,因为毕竟那么大的块头在这摆着,
哎,这个灯啊,黑天和瞎了一样。开灯和不开灯都感觉不到,车灯太暗了,期待厂家改进。
油耗高,中控屏经常卡住,最主要这么大的车油箱还不到五十升,太小了,跑远点长途还要老往加油站跑呢
宽敞舒适提车空间,宽敞车舱显大座,无忧行李与搭乘。探险自驾乐趣足,大型家庭舒适选,优享舒适行路中。
买车的时候没有什么优惠,哎,但是又确实喜欢这俩车,没办法,还有后面排气管都是假的,这就很尴尬了,等过段时候去改一下,改成真的就完美了,其他的都还好,没有什么不满意的,因为自己选择的嘛?
从买车开到现在,还没有发现不满意的地方,油耗稍微有点高,可能是我经常在市区跑,很少跑高速的原因吧
车身生锈,尤其是车身悬架承重结构 生锈太严重这个太没法接受了,希望商家及时给与处理
车头是瀑布式的中网,个人感觉很好看,很喜欢,大气耐看。贯穿式尾灯也很不错,尤其是黑色,看起来更大气。
外观大气,造型前卫,车尾贯穿尾灯更显高端,大灯铺线清晰,缺个雾灯,日间行车灯也不能关闭
捷途x70前脸设计简洁大气,线条流畅,格栅宽大,前大灯犀利有神,整体造型时尚动感,彰显出强烈的视觉冲击力。
这辆车的外貌独具匠心,车身轮廓饱满,线条优雅流畅,车漆如同镜面一般反射周围环境,宛如一件精致的艺术品,车头的部分凶悍而激进,赋予了车辆凶猛的兽性,整体来看,这辆车的外貌具有优雅的美感,又不失狂野的风格。 车头造型:进气格栅美观
捷途品牌一直以品质、服务、创新为核心价值观,赢得了广大消费者的信赖与支持。在这一年里,捷途车型的优异表现让我更加坚信这个品牌的力量。它让我体验到了舒适的驾驶感受、便捷的智能科技以及超乎想象的行车安全。正是这些卓越的体验,让我对捷途品牌充满了信心与期待。 我带来的美好体验和无限可能。感谢它让我感受到了家的温暖、友情的珍贵以及对生活的热爱。同时,也要感谢所有为捷途品牌付出努力的人们,是你。
内饰设计的灵感,犹如一场视觉盛宴,无论是整体布局,还是细节呈现,都显得如此高贵而独特。让人感叹,这才是真正的艺术之美,才是我们追求的生活品质。
内饰很漂亮,车内隔音效果出色,噪音控制做得非常好,无论是高速行驶还是低速行驶,车内都能保持安静、舒适的驾乘环境。
内饰颜色搭配耐看高端,就是主驾坐椅有点支撑性差一些坐没多久就有塌陷情况不过可以接受
捷途x70空间宽敞舒适,无论是乘坐空间还是储物空间都表现出色,为长途旅行提供了便利和舒适的驾乘体验。
选的5座,座椅舒适度还可以,空间真心不错后备箱空间也够用(很大),就是后座不能完全放平,后排躺的不咋舒服
宽敞的空间:车辆内部设计以乘客为中心,提供充足的腿部空间和头部空间,这意味着你可以在车内自由活动,无需担心空间不足
空间设计非常合理,后排空间也很大,不仅乘坐空间宽敞,行李空间也足够大,无论是家庭出游还是商务差旅,都能够满足需求。
1.5t的,在城市里通勤是有够用了,偶尔跑跑跨城高速,动力也还不错,响应也可以。夏天开空调跑120也无压力。
捷途x70驾驶性能方面很优越,驾驶体验感特别好,无论高速还是县道,依然不输其他车辆。
起步不算肉,就是刚启动倒车有两秒的迟滞,超车不担心,动力随要随到,电动方向盘轻重适中,刹车比较灵敏,也因为都是跑下路,速度不快,都能刹住
驾驶感受的话还算可以,1.5t动力还是比较直接 就是后半段确实有些吃力,跑高速也基本够用
油耗:油耗是我最满意的。我买这款车子主要是在市区内通勤使用的,偶尔会有跨市区长途,一来回也就5百公里。1.5t的这油耗表显7.6,不知道是不是欢乐表,没实际算过。我之前是开的瑞虎3xplus,油耗大概市区8个,现在车大了,油耗反而低了,我觉得还是有些超乎自己的预期的。
油耗:城乡结合部跑的比较多,油耗还可以接受,百公里8.2,虽然有点快乐表的嫌疑,但根据以往的行驶经验,这个偏差不大
油耗:油耗目前跑了3800公里,保持在8.2个油,这么大一辆车这油耗已经很好了,个人不太在乎油耗问题
油耗:省油,让你的驾驶之旅更轻松想要在城市中自由穿梭,又担心高昂的油耗费用让钱包受不了,别担心,让我们一起讨论如何让你的爱车更加省油,让驾驶之旅更轻松,更环保。
油耗:我一般都是在市区开的比较多,油耗10个左右,稍微有点高,没有跑过高速,跑完高速油耗可能会降一点。
油耗:油耗对于1.5吨得车重,没得天比一般的合资车要省油,长途高速最低7.6对得起现在的技术水平
车子很不错,我是旧车置换的,落地还得9万,感觉掉进4s的坑里了。不过车子没啥问题,感觉不错。 操作:驾驶这款车的时候,我对于汽车的提速是很满意的,想要超车的话反应是很快速的。并且想要推背感,只需要一脚油门踩下去便是可以的。而在方向方面方面转向很清晰,定位很准确,方向盘是带有助力的,所以即便是车型看着很大,驾驶起来感觉还是很轻盈的。 操控: 我觉得这车的操控性非常棒,方向盘转向精准度高没有虚位。动力表现也非常出色,加速迅猛且平顺性好。
综合性价比还可以,买车前也试驾过瑞虎九揽月等车型,对比下来还是提了这款车。整车大小合适,优惠力度也比较大
对比CS75P,宋P,还有大圣,感觉都还可以,就是BYD的价格谈不动,长安的有点无感,大圣媳妇不感冒,又加上当时旧车抵4万的优惠,一拍脑袋就定了
在同等价位车型中,这款车的性价比还是比较高的。配置丰富,性能优异。而且还有品牌保障,让我们觉得物超所值。
这款车性价比很高,当时买车看了长安CS75,比亚迪宋,传祺GS4无论从配置,还是外观,内饰,动力方面,都没有这款车性价比高,主要还是终身质保。