最不满意的就是后排中间的凸起的那一疙瘩，后排中间坐的那个人感觉很不舒服，希望后期升级过程中厂家能够改进这个地方

最不满意的地方就是简配了电动尾门，要是满配的就好了！

不太满意的就是现在都23年了大众还和我玩高低功率这一套，还是有点差劲，还有就是这个内饰有的普通。隔音感觉比较一般。

对它的空间表现不是特别满意，尤其是坐在后排的人头部空间会有些压抑，另外它的隔音也不是很好，尤其是开到100码左右的时候噪音就很大了。

提车没有多长时间，老妈每次一上车就说味很大，散了一周，异味还是很明显。

刚提车，没有看多少公里，暂时还没有发现哪里不满意的地方！

不太满意的就是它的屏幕太小了，看起来一点档次都没有，很low。

这款车子踩刹车的时候感觉刹车片有点异响，另外就是它的底盘不是很高，所以车子在台阶开下来的时候容易磕碰到底盘。

不满意的地方，第一个是这个车的音响效果达不到我想象中的音质，看看后期要不要改一下音响，因为我自己是比较喜欢听音乐的。第二个不满意的地方是这台车后排地板凸起来的这一块感觉还是比较的不好看。如果乘坐三个人的话，中间那个人也不是很舒服，

车窗：也有别的车主反应的问题，关车窗，突然自动往下，说是夹的太紧，触发了防夹手，导致车窗不升反降，前排2个窗户都有这种情况。 车机：车机整体都还可以，没有出现过黑屏死机的情况目前为止，唯一有一点，我连上手机carplay后，不能播放扣扣音乐和网易云音乐，一播放就自动退出cayplay了 车漆:黑色车漆不耐脏，但是好像黑色又耐看和保值点，看个人选择了，不知道那个蓝色的好不好看。 后排车窗只能升一半，感觉这个装逼的设置挺脑残的，听说是以前老板干部车遗留下来的传统。我只能说太无语了。 无线充电：太鸡肋了，大众要不就别做，做了个这垃圾出来滥竽充数的。带个手机壳你别想充电，取了手机壳，感应还不灵敏。时常自动断开，充电贼慢，而且发热严重，大家还是老老实实用线充吧。

这辆车子让我不满意的地方，可能也是让大多数车友都不太满意的地方，就是这辆车子的内饰有一些廉价，在买车之前我还是期待内饰表现得好一些呢，因为内饰好的话坐着更加得舒服，看着也更加赏心悦目，但是现在看来这个内饰的表现没有达到我想要的那种程度，它的内饰还是有些塑料感的，让人看了之后就觉得这辆车子内饰的质感不好，看到内饰我还是有些失望的，而且内饰质感差的话，一般就会有一些异味，这辆车子内饰的异味还是很大的，是那种第一次闻都得捂鼻子的程度。

车子是我十月份刚提的，目前可以说是越看越喜欢，还没有发现哪里是我不满意的。

这个车子的油耗可能比我想象中的要稍微高了一些，我以为轿车的油耗可能都不会高于SUV的油耗的，但是这辆车子跟我朋友的QQ相比起来可能差不了太多，也许是新车的缘故，我问了一下，他们也说可能开一开会好一些

因为预算有限，加上顶配等车要很久，不过星空豪华真的已经十分豪华了，可惜在配置上有略微的不足。

不太满意就是内饰设计有点过于简单，我个人对这一块倒是没有多大的要求，但是我老婆说不是她喜欢那种很惊艳的内饰风格，虽然是真皮座椅，但是还是不怎么精致，毕竟女人基本是个颜控吧，不过这一块得交给她去装饰一下了。

没有数字显示的胎压监测，发动机噪音80迈以后确实不小

说到缺点，我想是很常见的问题，内饰的细节做的不够好，第一新车存在异味儿，虽然味道不是很刺鼻，但是每天早上打开车门也都能闻到，经过一个多星期的通风换气，现在基本是没什么味道了；第二细节不够好，有的地方有线头，有的地方就是裸露的硬塑料，没什么豪华感可言。

媳妇开车不太行，买车这么短的时间，已经把车子给划了两道了，媳妇每次开车的时候都抱怨车子太大，想让我再给她买个小一些的车子，我自己不满意的是跑高速的时候噪音控制还是不如美系车，大家也被喷我，因为这些车我都驾驶过，我也是很客观的

不满意的就是新车异味有点大，不知道是内饰用料还是怎么回事。

不满意之处就是油耗会稍微有点超出我的预期了，但是我和我的朋友们也讨论过这件事情，他们都说在市区加上冬天开空调方面，油耗高一点都是很正常的，新车味道也会稍微比较重一点，现在 冬天开空调不太方便开窗通风，像我妈这种晕车的人坐在里面乘坐感会不太好，很容易导致晕车，不过也没办法，新车多多少少都会有点味道，希望过段时间味道自然散了吧

很多人说喜欢帕萨特的前脸，迈腾的尾部，但在我看来，帕萨特整个的外观从前到后都非常好看，可能这也是我选择帕萨特没有选择迈腾的原因，毕竟喜欢的车看哪都喜欢，就是感觉帕萨特更略显大大方方一些，整车线条简约流畅，尤其是尾部的贯穿尾灯满满的氛围感。

还是很喜欢帕萨特星空前脸这款的，有发光灯带，很漂亮，也很运动！大气上档次！ 车身做工：还是挺认可大众的，比日系车钢板更厚，更加的安全！

外形还是非常的不错，整体漆面的颜色很漂亮黑色的外形看着非常的霸气。而且整体钣金的硬度也是特别的好，关门开门也是非常的有质感。星空的版本还是非常的时尚和大气的，特别是星空点缀的前脸非常的吸引人的眼球。还有轮毂的设计也是非常的宽大精致。

星空的前脸非常的时尚，而腰身的线条则使它看起来比较大气，我很喜欢。

外观属于耐看型，车身修长辨识度也高，相较于最开始的商务气息，这款车的外观给人的感觉更加年轻富有活力，格栅网有点像点状式的分布，比网格的好看多了，搭配极有设计感的轮毂，做到了前脸和腰身的呼应，让人眼前明亮，车尾精简干练，不拖沓。灰色和黑色带来不一样的感觉，买的时候也是纠结了一番。

外形还是非常喜欢的，从小的梦想就是开上帕莎特

外观非常的大气时尚，星空的前脸看上去特别的动感，年轻，酷，它的这个铝合金轮毂花纹造型特别的漂亮，我超级喜欢。

外观造型还是非常的时尚靓丽的，特别是它的前脸设计更能突出他那种时尚感。

对于这台车的外观我非常的喜欢，首先是这一个浅蓝色，看上去非常的年轻，而且从侧面来看，整个车的车身也是非常的修长，还是比较大气的，另外一个地方就是轮毂设计的也很好看，我对于这个车的外观还是非常满意的。

还是挺帅气的，前头还扁一点就更好了。前头感觉有点圆润胖胖的。

外观真的是我喜欢的类型，不管是走在哪里都是一道靓丽的风景线。流畅的腰身，霸气的造型，可谓是深得我心。

外观造型看上去就非常的大气，前脸星空网非常美，侧面线条也很流畅。

这辆车子的外形还是比较时尚的，我以前以为的帕萨特都是那种老头子开的车作为商用的话，可可以考虑，但是家用的话就有一点点不实际了，我但是我这一次看到这辆车子了以后，我觉得他的外形上面已经开始符合当下年轻时尚的审美了，还是比较意外的

都说喜欢一个人，肯定是始于颜值，忠于才华的。喜欢车也是呀。这个车嘛，真的第一眼看到就是惊艳？爆帅？反正我是这么觉得。前面的星空前脸和后面的贯穿式尾灯真的很难让人不喜欢。晚上开在路上，谁能想到前面这帅尾灯的居然是辆大众。虽然我年轻。我还是毅然决然的选择了黑色。沉稳大气不失优雅。轻微的商务风再加上轻微的运动设计，修长的车身，流线型的美感被表达的淋漓尽致。

外观是这个车子我最满意喜欢的点，整体给人的感觉还是比较有气势，前脸处使用了大量的横向线条，让前脸看起来非常舒展。镀铬装饰的运用恰到好处，凸显出豪华气质之余还不会显得老气。黑色的钢琴烤漆面，点阵式的中网镀铬饰条看起来更有星空的效果。保险杠也相比老的帕萨特更换了样式，与中网形成X的造型，更精神，更具立体感的，两侧双C的造型力量感十足。老款车型上的分体式尾灯被贯穿式尾灯所取代，整体感相比老款车型更有型，识别度很高。星芒轮毂以及熏黑外后视镜，让这款商务车型又多了一份运动感。

外观年轻，车身看着也很敦实，个人感觉比迈腾好看

说到颜值，我觉得每个人的审美观都是不一样的，我喜欢的，别人可能就不喜欢，我不喜欢的，别人可能就非常喜欢，这东西没法说，反正我觉得帕萨特挺帅的，开车出去还是很有面子的。

外观是真好看，这是我买车回去之后，朋友对车子的第一感觉，因为我们这边新款帕萨特还是没有那么多，买了星空版的之后呢，确实和以前的帕萨特有了很大的区别了，外观很好看，变的也更加年轻了些了，是我自己喜欢的样子。

外观非常非常的漂亮，特别是星空版的前脸，显得非常年轻时尚。整体的流线型也非常漂亮。

外观这个就不用说了吧，绝对颜值担当，从它的颜色方面来看都非常的漂亮，当初我还在纠结买什么颜色，因为黑色的比较经典，稍微偏大众一点吧，但是我又觉得没什么特色，看起来平平无奇的样子 后来店内销售顾问给我推荐了冰川蓝，一眼就爱上了，实物真的绝美，幸好当时没有选择黑色，不然就要错过了冰川蓝，有喜欢的朋友真的可以入手，绝对不会后悔这个颜色。

内饰整个看起来也比较简单大方，没有过多的花里胡哨的东西，细节上的缝线非常的有细节感，很用心的感觉，座椅包裹感很强，多功能方向盘操控起来很方便，功能也很齐全，还有中间两个杯架很贴心满意！

座椅还是很舒服的，比越野车舒服多了，尤其晚上氛围灯很漂亮，颜色任我自己选择！喜欢什么颜色选择什么颜色！ 内饰用料：我选择黑色内饰，整体还是挺高档上的，就是味道味道有点重！ 空调效果：空调是自动恒温空调，目前还没用过，等后期使用后再说。

内饰还是非常的不错的，整体设计还是非常的有豪华的味道的。特别是座椅的配色让我感觉非常的有豪华味道。座椅的舒适程度还是非常的好的，坐着非常的得劲腰部靠着和舒服。还有就是最让我喜欢的还是中控的设计有运动风格。

内饰做工用料都还不错，摸上去手感很好，晚上还可以根据自己的喜好切换不同颜色的氛围灯，特别的漂亮。

内饰风格比较中规中矩，中控台的造型和车内的搭配比较协调，用料也很讲究，充分考虑到了乘坐的舒适感。中控台的清晰度和智能化使用更便捷舒适。就是异味比较大。

内饰用料还是比较好的，做工不错，想比其它品牌的话，好

内饰做工还是比较给力的，用料这一块还是很不错的，皮子摸上去很柔软，坐上去非常的通风透气。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯的颜色可以根据自己的喜好，还有心情随意的调节，多个颜色可以调节，在晚上亮起来的时候特别的迷人。

内饰的设计也是非常不错的，反正看上去不会有那种杂乱无章的感觉，车内也配有多色氛围灯，晚上开夜车的时候车内会非常好看。

车辆的内饰方面没有太突出的地方，只能说用料还不错，但是在设计感方面就比较中规中矩。

大众的家族式内饰，还行，氛围灯很不错。其余的中规中矩。

上面说过这辆车子的表现可以说是十全九美了，那么那一美究竟是差在哪里呢，就是差在了内饰上，这辆车子的内饰还是有很强的塑料感的，而且细细观察来看，会发现这辆车子的走线和做工也不太好，内饰的味道也是很大的，我觉得内饰方面表现还是很糟糕的，不光我自己那么觉得，我的家人也说这个内饰差点意思，如果内饰的表现和外观一样就好了，我其实也是那么觉得的，内饰还是有些差强人意的。

整个内饰看上去就挺有商务感的，整个布局也是清清爽爽的，看着很舒服，而且用料好，做工精致。

车子整个内饰设计的还是比较合理的，我很喜欢这种分布，很合理的布局，让我想要找什么功能键都能看上去，一目了然，在搭配这个液晶仪表盘，显得整个车子的档次立马就又上去了一些

内饰很简洁大方，还自带了个表，商务感十足，这就让我这个年轻人稍微有点失望。感觉像老爸这个年纪喜欢的车。不过嘛好在可以氛围灯进行弥补，晚上开在路上，开个稍微显年轻的颜色。还是能自我满足的。不过可能是由于新车的缘故，车内的味道稍微有点大，自己买了一个香薰放着。偶尔开窗通风开起来可以舒服很多。

内饰也延续了大众的家族式风格，不过车厢内更换了新的饰板，比其它大众车型内饰要好很多，真皮座椅，但是还是看起来比较简约简单了一点，不过还可以接受，?石黑的内饰看起来还算比较有档次吧，最喜欢的还是全景天窗，出门兜风开起来很NICE。还有专属的LED迎宾踏板，10色的环境氛围灯，真的氛围感十足，后排还有手动的遮阳帘，保护车内隐私。

内饰很满意，毕竟是大众最新的内饰风格，当初就是因为迈腾中控太老气，选的帕萨特

相比较之下，内饰有点low，前面已经说过了，这里就不重复了，细节方面和选材方面都应该再提高一些的。舒适性满意，主要是硬件配置全面，前排是麦弗逊的独立悬挂，后排是多连杆的独立悬挂，再加上底盘特别的扎实而且距离地面的高度很充足，所以通过性和稳定性一直都有很好的表现。

以前的帕萨特你要是说内饰不好看，我也不和你抬杠，但是现在的帕萨特内饰，是真的变化很大了，我相信看过内饰的，绝对挑不出毛病了，液晶屏幕，还有车内的配置，车内的按键，也是一目了然，开着的时候操作也很顺手，真的很不错了

内饰非常的漂亮，整体布局也很好。特别是中控台偏向主驾驶的设计，让人一开车时就感觉自己就是车内的中心。看中控屏的时候也非常方便。但是唯一问题就是新车异味有点大，我买了二十多天了，现在开车还是能闻到味道。

内饰说老实话就中规中矩吧，看着没那么高端，不过好在它看着简约大%气。

车厢内部空间很大，B级车里的大哥大果然是有由头的。车门上放水杯的空间，前后排座椅空间后备箱空间都是同级别里的天花板，特别是后排和后备箱空间,后排坐上去腿与前排座椅还有四拳的空间，后备箱放下四个24寸的行李箱，轻轻松松，周末、节假日，一家人或者朋友一起周边游，后备箱容量杠杠的。

空间还是很大的，平常就我一个人开，最多带上我妈妈吧，目前还没结婚，就算多了两个人也是足够啦！

整体的空间设计还是非常的不错的。空间协调性非常的好，特别是主驾驶和副驾驶的乘坐空间简直是非常的舒服，腿部空间的伸展性还是特别的好，2排的坐着非常的舒服要不靠着也很dejn

空间表现不是让人特别的满意，我家里的人块头都比较大，坐在后排头部空间有点压抑，不是很舒服，时间坐久了还会晕车。

帕萨特刚开始的卖点中空间就是他的一大优势，这款车一如既往的秉承了传统优势，整车的车内空间充足，实用性没有任何问题，后备箱的空间充裕，装东西出行也毫无压力，完全可以满足家庭需求。我身高一米八三坐到后排能感受到轿车难得的宽敞感。

空间的话杠杠的，无论是前排空间还是后排空间，就一个字“爽”！

帕萨特作为之前的商务用车，它的空间是非常大的，后排坐三个1米8的成年人妥妥的一点都不拥挤。

空间没有太大的问题，平常我是一个人上下班开的比较多，然后有时候也会带着爸妈去玩，他们老两口坐到后排去也没感觉到有任何的拥挤感。

这台车的空间我确实比较满意，我身高177，坐在车里还是感觉空间方面非常宽松的，头顶的空间大概还有两拳，坐在后排的话完全可以翘着二郎腿，乘坐的空间非常的不错。

前后排都可以。舒服 后备厢容积：挺大，但是不太高，比较深，整体空间不错 ☆ 空间设计亮点：感觉没啥亮点，中规中矩而已。跟别的车差不多 乘坐空间：整体空间表现不错。腿部空间很好，就是感觉头部空间不足

这辆车子的空间表现我觉得也非常棒，我觉得它内部空间设计非常合理，尤其是这辆车子的外形采用的是流线型的设计，这样再开起来之后就会更少的占用驾驶员的乘坐的空间，我觉得这个空间设计是非常棒的，这样的话第二排的空间表现也就更好了，所以后排的话坐三个人是没有什么问题的，我经常开着自己的车子和朋友们出去自驾游，他们说坐我的车子最舒服了，因为空间表现非常棒，每次听到这种夸赞我都觉得选择这款车子简直太值了。

整个车身差不多有五米长了，所以它的内部空间还是非常宽敞的，本身我就比较胖，但是坐到这款车里面完全没感觉到很挤。

毕竟上升到了一个中型轿车，所以说空间是完全没有话说的，还是比较不错的

整体的空间非常大，车身长，车主1.75m的个头不论是坐前排还是后排都是绰绰有余，相比于老款的迈腾，这个车长度，宽度，高度都有过之而无不及。后排空间非常足够。坐进去腿部可以有3-4个拳头的空余空间，可以翘个二郎腿。毕竟家里一共就三个人，很少出现坐满5个人的感觉，从主观上看，后排中间位置如果个头高的话会有略微的拥挤。

车子空间我觉得是相对的，我一米七五的个子，主驾空间还是很大的，坐上去没有压迫感，我老婆1米55的小个子，那就更不用说了，后座空间也比较宽敞，就算一家五口出行也够的，不拥挤，后备箱空间也很大，我们基本都是在本地活动，所以大型行李对于我家来说倒是暂时用不到，日常使用没有发现空间不够的问题。

空间确实很大，尤其是后排空间，坐两个大人一个孩子很合适。

说起空间，我觉得还是因人而异的，帕萨特的合理的空间分配，满足一般家庭的空间需要是没有问题的，我的身高1米77，身材还算匀称，每天开车上班下班，坐在车里都很放松，不觉得有任何来自空间上的压力。

空间是真大，这是事实，就我买了这个车之后，孩子180的身高坐在后面，一直给我说这车空间真舒服，买这辆车的目的就是为了家人考虑的，现在家人坐车的时候都很舒服，还有一点值得一提，就是后备箱的空间是真的大，后备箱不光是大，而且容量还很深，送孩子去学校的时候，装了两套被子，加上2个行李箱，轻轻松松就能装下，真宽敞啊

空间超级大，其实不光后排空间超大，主副驾驶空间很nice，调整到最大程度跟床一样，美滴很。

驾驶位以及后排位置空间都没什么问题，我们家一共四口人，全部载满都不会显得拥挤，膝盖处还留有足够的空间，当时买车就怕空间会小了，现在想想当时完全没必要想这么多， 后备厢容积：后备厢储藏能力 范围也比较大，我家有两个小孩子，平常出远门就他们东西最多，像什么生活用品衣服之类的，每次都会带的很齐全也很多，自己也会带一些生活用品以及吃的，基本上带完这些东西还会剩余 很多空间出来。

整个车开起来最大的驾驶感受就是方向盘转向灵敏，稍微动一点转向都非常灵，车身侧倾小底盘扎实。2.0T动力也很强劲，稍微加点油儿就很容易上100码，完全没一点吃力，刹车系统非常灵敏，这就是开起来的整个驾驶感受

驾驶感受：起步很快，没有顿挫感，稍微点一下油门就出去了！上坡都没问题！ 起步/加速动力：起步很快，稍微点一下就出去了，上坡给油门就行了！

驾驶感受着方面还是非常的不错的，虽然是大众玩的还是那个高低功率让我不太喜欢。正常在城市里还是比较舒服的，涡轮增压的发动机还是非常的猛的，起步也没有顿挫的感觉非常的迅速，而且后续的输出能力非常的棒。基本上在城市里还是比较让我满意的，高速的体验还是比较让我满意的。

方向盘的手感很好，转向非常的精准，高速上开起来也是非常的稳，很容易上手。

动力表现方面输出平顺，响应及时灵敏，丝毫不含糊。车子提速时可以感受到推背感的力度，很给力。车子的精准度也高，过弯时候车身也比较稳，易上手，新手开也不会感到沉重。

整体的稳定，还是非常棒的，不亏是德国车，驾驶的感觉还是不错

330涡轮增压的发动机加速非常的棒，油门踩下去马上就能让你体验到什么叫推背感。

我感觉一台车子好开还是很重要的，帕萨特我就感觉它非常的好开，它的方向盘把控起来很稳定，车速快的时候车身也不飘，还有它的提速也是很快的。

整个车开起来的感觉还是挺好的，帕萨特是作为商务打造的一台轿车，底盘方面不软不硬不软不软不硬刚刚好，而且这个车的方向盘转向精准度非常高，整个车开起来感觉也很稳健，

驾驶感受：动力不错，给油就能超车。但是2-3档顿挫明显。

驾驶感受：在我看车的时候我就觉得这辆车开起来非常棒，首先就是这辆车子的动力强，我日常要开着车子走各种的路，所以动力方面我的要求还是非常严苛的，买车之前对比了很多个车子的动力数据，最后还是觉得这辆帕萨特的动力非常棒，符合我的需求，这辆车子别看是一辆轿车的类型，但是它的动力都可以和越野车相媲美，有的时候有大长坡，这辆车子过去都是毫不犹豫的，所以对于这辆车子的动力我还是非常信赖的。

车子的加速感其实也是很不错的，这款车子搭载着2.0t的排量，所以不管是跑高速或者跑山路动力输出都很强劲。

特意选择了一个330的动力，就是为了让动力更加的大一些，因为我平时开车的时间还是比较多的，对于这一些动力比较，我还是比较看重这一点，毕竟车子不看动力，那就一点意义都没有了，这点我再开起来的时候觉得起步还是中途再加速的平滑线还是很好的，尤其是在市区红绿灯起步的地方，让我比较的惊讶

驾驶感受：操控感没有特别的强烈，但也可以做到指哪打哪，方向盘不飘，低速时方向盘非常轻盈，高速时会变得沉稳。不过目前的话还没有上过高架还有高速，不知道速度上了100迈会不会出现轻微飘飘的感觉。 舒适性：车子整体的舒适性是很高的，不论是座椅的舒适程度，多项的自动座椅调节，还是座椅的材质都很令人满意。车主喜欢午休的时候回到自己的车里简单的躺一躺。开个空调坐在副驾上可以美美的睡一觉。车子启动的噪音也很小，不会扰民。 动力：动力的话，对大众的动力一直是很满意的，不论是之前开过的的1.8t的迈腾，还是现在这个2.0t的帕萨特，真的可以说动力十分的强劲了，只要稍微给一点油门，就能够有满满的推背感。之前有个同学家里开的宝马5系，开了我这个车，也觉得动力很好，还很低调不张扬，也决定以后自己的第一辆车也买这个。

驾驶感受我这款车的性能，配置都很适合我，因为动力是2.0的，在等红绿灯时候都可以很快冲出去，起步轻盈，超车也没问题，高速超车也很给力，动力还是可以的。平时也不太会猛踩油门或者猛刹车提速这种情况，所以大的问题还没有发现，日常出行驾驶感受都很不错。操控方面就更没得说了，打方向也不需要太用力，真皮方向盘手感很不错，刹车很灵敏稳定，不管是城市道路还是乡村路，急转弯也没太太倾斜角度，最重要的是它的一些人性化的配置都让人在驾驶过程中体验到一种舒适的感觉。

驾驶感受：20万左右的车真的就别谈什么操控了，都差不太多。之前油车一直开的路虎和520，再开帕萨特就感觉动力真的有点弱，底盘也略显松散，但毕竟价格差在这

动力很棒，足够用了，每天又不是跑高速，主要就是为了上下班代步，这台车的发动机的爆发力挺明显的，只要油门稍稍给大一些，动力上的反馈总是很及时的，还有变速箱的换挡速度很快。操控不太复杂，虽然我是新手司机，但是在开车的时候只要多加小心，基本上就没什么问题，方向盘很灵活，控制车头指向性准确，还有倒车影像和前后的驻车雷达，还有运动模式，反正功能挺多的，也完全够我用了

2.0T对我是完全够用了，车子上坐满人的时候，动力还是非常的给力，提速也是很猛地，我现在是咋开咋舒服，我最喜欢就是开着帕萨特行驶在高速上，是真的很舒服，加着油门一直往前跑就行，而且在高速行驶的时候方向盘不虚，可以说是很准，轻微转动方向，车子就能很快变道，开着是真舒服。

驾驶感受很丝滑，方向盘很轻。油门跟刹车的脚感还可以，不用太多磨合，但是低速换挡时有点明显的顿挫感，让人感觉不是很舒服。

刚起步的时候会有点延迟，大概两到三秒，之后在提速方面还是非常的快，也很平稳，方向盘手感也不错，非常轻巧，不会有笨重感。

油耗：市区的红绿灯稍微多些，车多、人多也差不多合到八九个油，在外环路或者高速上还是很省油的，基本上也就五个油那样还行吧，看每个人的接受程度和驾驶习惯吧！

油耗：平常就上下班开开，现在油耗还是有点高的，差不多九个多油，销售说过段时间就好了 城市油耗：平常还好，在镇上开开，油耗差不多，平常不去哪里！ 开空调油耗：现在才开始开，还没开过空调，等后期用了才知道！

油耗还是非常的不错，就是开回来的时候油耗会稍微的有点高。有的时候瞬间的油耗会到10左右还是有点不太满意，现在稳定下来以后在9左右吧，估计还能在下降一点，整体还是感觉在预测之内的。

油耗：这台车上下班主要市区开的比较多一点，周末的时候会带着家里的人一起去外面玩一下，市区开仪表显示8.3l/100km

油耗属于正常状态，可能是我驾驶习惯好一些，比同级别的轿车油耗低一些，到现在为止行驶800多公里，百公里油耗8.2l左右。现在不是很明显，等磨合后再上高速看看吧。

油耗：现在公里数不多，油耗的话还是感觉有点高，毕竟是市区开的多，能够接受吧

油耗：这款车我在市区开油耗差不多是在8.5个油，在高速上开6.2个油就够了，还是非常省油的一款车。

油耗：目前油耗表现只能说中规中矩，不算特别费油但也不算是低油耗，只希望以后磨合期过后油耗能够再下降点。

目前的综合油耗大概是8.8升到9升左右，对于一台这么大的中型轿车，这个油耗我觉得已经是非常不错了，但是在市区的时候油耗会高一点，接近十升的样子。

油耗：跑起来就很不错，市区堵车的话其实油耗挺高。我3个人去了趟南岳衡山。全程国道，耗油平均5.2，挺满意的，但是我上下班的2公里油耗有11个左右

油耗：买车之前我其实也做了车子油耗高的准备了，因为我平时开车的情况还是挺复杂的，有的时候要去崎岖不平的山路上，有的时候又在拥堵的市区里，一般都是一些不好的路况，所以当时买车的时候我就想了，如果油耗高那也是情有可原的，但是这辆车在油耗方面的表现还是不错的，它的油耗一直都很低而且很稳定，而且和其他同事的车子比起来，我的这辆车子可以说是非常省油了，我对这辆车子的油耗也是非常满意。

油耗：油耗表现目前也不太好评价，因为公里数开的也不是很多，只能等以后来追评了。

油耗：城市路段，这个车子的油耗稍微高了一些，比我想象中的要高一点点，提车是十月初几的车？过了国庆，今天上好的牌照，就开了这一段时间，大概用掉了我一箱的油，开了500公里左右的样子，可能是因为现在的油价还是偏高一点点吧，所以说油耗方面的话，我觉得还是稍微大了一些些

油耗：大众的油耗算比较中庸吧，不算太省，但也不是很费油。不过本人长期是在市区开的比较多，有时候等等红绿灯啊，有点小拥堵啊，略微增加了点油耗，不过比起之前亲戚抱怨迈腾油耗大，这个车我倒是觉得油耗能够接受。不过对于我们这种上班族来说嘛，油耗当然是越少越好，多少都不会满足的。目前来说百公里大概10个左右。新车的话还在一个磨合期，后期应该也会有略微的下降。

油耗：经过这段时间的磨合，车子油耗大概在8到9左右，目前跑最多的就是市区，还是可以的，如果高速的话，油耗可能会更低一些，这段时间天气转凉，就没有怎么用过空调，夏天开空调可能会费油一点，所以整体油耗这方面我个人还是能够接受的。

油耗：目前才行驶了500公里，平均车速19，油耗10.1，都是在生活区里开，这个油耗很不错了，感觉还可以降。

前期油耗有点虚高，最近油耗表现还不错，半年多的时间，一共行驶了1500多公里，百公里平均油耗可以控制在7.5个油上下。

我自己开车还算是很稳的，毕竟年龄大了，追求的就不是激情了，就是开着舒服，所以我车子油耗相对来说没有那么高，我自己在市区行驶的时候也就是8个油左右，高速能跑到5个油耗，车子还是一辆非常省油的车子的

油耗方面，我现在就是上下班市区开，9个油左右，我感觉已经很低了。（图片上油耗是我在路边停着待机的阿，大家别当真！主要是让大家看看公里数）

油耗：上面也说过啦，油耗方面会稍微有点偏高，市区里面活动，加上开空调，多多少杀会有点吃油，这些都在情理之中的。

性价比的话，帕萨特也是保值率比较高的一款车型，店面整体服务好，个人也非常喜欢，而且无论外观、操控、底盘、内饰还是车身造型都是无可挑剔的一款车型。特别是舒适度上，过坑洼路面或者减速带，超级平顺这也是独立悬挂的优势。

对了好几个车型，最后还是觉得帕萨特更符合我，别的都觉得太老气了，帕萨特经典的也老气，星空的符合年轻人，比较运动！整体还是不错的！开出去也很有面子！

整体性价比还是非常的不错的。大众的品牌还是非常的受欢迎的，毕竟帕萨特这款车的销量也是特别的广告看着也比较让人省心，而且小毛病会少一些。

外观比较大气，开起来也比较顺手，关键我对它非常的喜欢。

这款车的科技配置高，车身年轻时尚，是驾驶沉稳的大气中型车，是家用和商用的不二选择。买的时候比上线的指导价便宜了些，作为一款居家过日子的车，性价比表现很满意。

全新帕萨特我喜欢，纯粹是个人的意见，无论是外形，还是空间，内饰，还是那个上海大众帕莎特

优惠了接近3万块钱买车，还送了4次保养，全车太阳膜，对于这个价格我还是比较满意的。

车子也算是我精挑细选才买的，帕萨特也算是一款口碑挺好的车，而且买车的时候也有保养和贴膜等礼品赠送。

性价比方面还挺高的。这个车的价格现在是越来越便宜了，车辆的价格不到20万，我觉得还是有很高的性价比，作为家用来说，这个车也非常的实用，所以我觉得还是非常值得购买的。

不错，这个价位配置挺高。同价位的日系车都没有这个配置

这辆车子在性价比方面我觉得也是可圈可点的一个方面，因为这辆车子非常省油，后期养车几乎花不了多少钱，而且吧我觉得养车的钱也是不少的，车子是一个消耗品，慢慢的花钱，如果油耗低的话，就能省不少的钱，我觉得这辆车子性价比还是挺高的。

刚好碰到了国庆节店里在搞活动，价格方面挺实惠，而且刚好又有政府补贴，像买帕萨特补贴了我5000块的超市卡，所以我感觉性价比很不错。

算上一些优惠，再加上现在的购置税减半，再加上日后送了两次保养，我觉得其实还是比较划算的，最起码一接下来一年左右的时间都只需要加个油钱就可以

这个车的性价比是很高的。我是从台州买的，加上购置税减半，星空豪华落地大概21.4w差不多，外加销售还送了全车贴膜。相比于别的同等级的车，性价比可以说是有过而无不及啦。 销售态度：这家的销售态度也是真好的，价格好谈，还送了不少东西。 选择理由：家里已经有一辆代步车了，所以在我这个即将结婚的年纪，家里希望能选择一辆能够稍微有点面子，还能代步满足家用的车子，预算在大概20W左右，就不考虑奔驰c，奥迪A4，和宝马了。也看了凯美瑞和亚洲龙，但是日系车开着糯叽叽的，满足不了年轻人对动力的追求。亲戚家倒是有个迈腾，之前开过倒是不错，所以对大众品牌一直挺信赖的。看了新迈腾和新帕萨特。颜值相差无几，帕萨特的星空前脸和贯穿尾灯更满足我对年轻的理解。同时也为了不和亲戚家产生“撞”车现象，最后选择了帕萨特

性价比在同价位的车型里，我感觉还是不错的。当时买车的时候也对比了几个车型，不管是外观，油耗，还是操控，对于家用或是商务代步都是一个理想的选择，关键帕萨特还是一台合资车，品牌质量有保证。我身边好的朋友都说大众车能保值，不用担心以后换车会亏太大，不过这都不是主要的。最主要的就是车子自己用，自己喜欢它就值。\n 怎么说呢，因为是自己人生的第一辆商务轿车，一开始看上的就是车子的颜值，还有就是相信大众车的质量过硬，而且这款帕萨特在我的朋友圈子也很火，造型经典。在这之前就曾经网上研究过22款，就是中意帕萨特这款车的外观，长在了我的点上，来看车的那一天，老婆也一起来的，经过对比，我们就选择了23款星空版，高级智能多媒体系统也是我和老婆的最爱，平时开车听听音乐就是一种视听享受。后续再有什么驾驭感受再来跟大家分享吧！

买车时时置换，卖了家里一辆车，又赶上购置税减半和天津政府补贴，落地19.6万，这个性价比就很好了

帕萨特是人生中的第一辆车，在选择方面是最用心的。至于价格，至于性价比，我觉得还行，至少都能接受。

性价比是一个有难度的回答，我自己就说一下，帕萨特在我心里性价比最高的地方，第一就是优惠很大，我买车的时候价格是很满意，第二就是帕萨特的空间是同级别里面最大的，空间也是我的刚需，空间也很满足，最后的性价比就是品牌带来的效应了，这就是帕萨特在我心里的性价比。

我觉得帕萨特性价比是非常高的。当时选车的时候看了像雅阁、君越、迈腾等同级别车型。但是比较下来的话，雅阁车门太轻，不太喜欢这种塑料感，没有帕萨特的车门开关那么厚实。君越美系车油耗太高了，现在油价实在是太贵了。迈腾没有帕萨特的星空版前脸显年轻时尚，所以最后还是觉得帕萨特性价比最高！

性价比是非常高的是我买过所有车里面我觉得性价比是属于独一档的。