最不满意的就是车机系统不太好。 反应稍微慢一些。

话说这车油耗还是挺高，还得需要磨合一段时间，现在八个多。

买来这辆车子这段时间，基础的操作我也都已经了解了，这辆车子哪里表现的好，哪里表现得不好我也都已经清楚了，要说车子让我满意的地方还是有很多的，但是不满意的地方就只有一点了，就是这辆车子的动力没有那么强劲，低速行驶的时候没有什么不好的感觉，但是高速行驶的时候就会觉得这辆车子的动力不是那么强，很多时候我想在高速上加速超车的时候都觉得有心无力，所以我现在都选择不超车，就在后面开，也只能这样了。

因为预算的原因，我没能提得顶配，不过星空精英已经很豪华了，可惜在配置上有所降低。

新车车内味道太大了，刚贴车膜，开不了窗。都开一礼拜了气味还没散去。4S店也没给到炭包什么的。交车时候给了束鲜花，就没考虑到车内异味啊。另外档把前面的手机卡槽只是个装饰，没有手机无线充电功能，凌渡次顶配好歹也上无线充了，帕萨特就差这么点么。年轻人真的非常需要无线充啊。

后排倾斜的角度有点大，时间座久了就感觉颈椎有点难受，舒适性再改进一下就更好了

最新款基本没什么优惠，预算刚刚满足，而且等了两周才提到现车。

都说大众车有些小毛病，我想新款帕萨特虽然有了蛮多升级，但是也不可避免有些不尽人意的地方，车子的隔音效果一般，坐后排的舒适感有些不满意，上高速更是有胎噪，这也是大众车做工还有待提升的地方

该说不说，这外观确实漂亮。就冲着外观来的。尤其是屁股。

外形好看呀，给我的感觉挺商务，在我心里它可以吊打奔驰C了。 腰线设计：这车的腰线看着就有运动气息。

这辆车子的外观是一开始很吸引我的地方，也就是因为它的外观，所以我有了想了解下去这辆车子的欲望，我觉得很多车友也是这样的，先是看外观，然后再看内在，它的外观是非常运动的风格，我觉得开着这辆车子感觉非常满意，这辆车子的回头率也是很高的。

外观是轿车的经典造型，风格稳重，还是很浓郁的商务范儿，但是更加充满了时尚元素了，格栅大变样，新版轮毂很动感，尾灯改称贯穿式的，真是与时俱进。

黑色简单大气，最喜欢他的星空前脸的，非常的年轻化，树杈子轮毂也很有特色，尾部贯穿的尾灯，专属特色，很有辨识度，夜间开车非常安全，大众底下带字母，有内涵奥。双腰线设计，从头连到尾，顺风又顺水。寓意特别好。车身颜色是黑色的，成熟稳重保护着我。整个车子非常大气。20岁的时尚运动，30岁的成熟稳重，40岁的事业有成，他都能给你稳住场面，越开越有味道。因为他是帕萨特。

外观还是可以的，沉稳大气，这个车子一直有点商务车的气息，设计的中规中矩，两个字稳当.这是一贯的设计理念，应该还是能接受.

一看到星空版的格栅，我就忘不掉了，太闪亮了，新设计的轮毂更加简洁动感，修长的车身，线条非常流畅。

要不是因为有这个星空脸，其实我一开始也不会选帕萨特的，看了几个车子，都感觉颜值还不错，帕萨特以前就看过，觉得有点老气，但是新款有了星空脸，不仅年轻时尚感来了，档次也提升不少，星光点点的进气格栅，让人一见钟情，而棱角分明的线条和圆润的尾部设计，也是车子刚柔并济的原因了

内饰也还行吧，就是新车有些异味需要晒两天。操作手感还是非常棒的。 具体的咱也不是专业的，反正感觉开着舒服就行。

车内的屏幕不大，不过像素高，功能多。 空调效果：后座有出风口，后排还是独立的空调。

我非常喜欢这辆车子内饰的颜色搭配，我觉得这个内饰搭配看着非常赏心悦目，也能够凸显出这辆车子内饰的品质高，每次一看到这辆车子的内饰，我都觉得非常享受，每次坐进去都觉得像是回到了家，这辆车子的内饰真的让我非常满意。

内饰我最新华操控台的丰富感，中控屏、操作按键、空调出风口等，排布得井然有序。座椅和软包的质感都很好，缝线也很细腻。

内饰YYDS,但是可能是我要求太高了，无线充电真的意难平啊，10色氛围灯也是，豪华版才给，但是厂家难道不知道，现在的年轻人压力都很大么，月供首付只能承受的住精英版了，年轻人更需要氛围灯啊。完了，我也没有。那就说说我满意的地方吧，主副驾驶电动座椅还不错的，全景天窗也是有里有面的。很喜欢，出去露营野炊，在车内也能全面感受到鸟语花香。阳光照进来给车内杀杀菌。哈哈。真皮座椅软硬适中，白色线条造型设计简单大气。很不错。

内饰方面还行，中控台比较时尚，还有就是氛围灯也比较绚烂，开的时候，比较显档次，很有一种古典风格，还是挺时尚的.其他内饰做工也还可以，挺精细的.没什么大的问题.

内饰也充满了运动风情，坐垫修长的全皮座椅，操控台布局非常丰满，嵌入式中控屏和谐一体，装饰也很全面。

作为一个商务轿车，我感觉帕萨特的内饰一般，皮座椅和软包为倒是有了档次感，但是中控低挡不住的过气设计，还有low一些的中控屏，还是镶嵌式了，这真有点拉垮了

1米78坐后面完全没压力。 但是前面如果坐直，会头发碰到一点点。 ☆ 空间设计亮点：后排翘个二郎腿没问题。 后备厢容积：后排空间可以46比例放倒。 躺上去试了一下。如果要是平的就好勒，可以在里面睡觉。自驾游就很舒服了，虽然这样也能睡，但中间那里凸起，不方便。

两个孩子，这车够一家人坐。 后备厢容积：后备箱挺能装，空间大。

这辆车子的空间我觉得也是给它加分的一个方面，就算是车子里面坐满了人也不会觉得非常拥挤，这辆车子的容纳能力还是很强的，相对于每个人来说都是绝对的舒适，我觉得这样一款车子还是非常适合家用来开的，这辆车子还具有非常强的储物能力，它的后备箱容积很大，有了这辆车再也不用担心出行东西没法装下了。

空间非常满意，这车轴距很长，后排效果非常理想。当然前排是最宽敞的。我177的身高，坐进去头部间隙非常的大。

B级车，空间足够用了，车长接近5m，轴距也不赖，一家四口人，坐进去很宽敞，一点不压抑。皮质座椅，简约大气，显得车内空间更加宽敞，车内的储物空间也很大，无论是扶手箱还是副驾驶的收纳箱，放东西足够了。方向盘左下角还有个小盒子打开，里面放身份证行驶证最好不过了，整个车内储物空间非常人性化。每一处都很实用。内置式的后备箱，空间也很给力，放很多东西了可以。

这款车的空间还是可以的，后排空间挺大的，特别是后排，坐3个人都不显得拥挤 .

属于B级车，空间很不错，2871的轴距，后排很宽松，空间高度也不错，能有二三十公分的头部间隙。

宽敞空间就不多说了，能有个五米的车身，载五个人都还嫌少，多来一个也不为过，后排的宽敞是我这种180的吨位都可以装三个，后备箱储物更是给人惊喜，六个行李箱自由摆放，还有剩余空间可安排，有时候家用就是大大小小的东西多，后备箱空间大就能减少一些储物的烦恼，出门也能多带点东西，方便一些

刹车灵敏性：刹车挺灵敏的。 好像还有主动刹车。 车也刚到两天，一切都还在摸索当中。车机互联去掉苹果的，别的都不太好使。

试驾的时候就觉得这动力充沛，起步快。 方向盘轻重：转弯不费力，掉头也轻松。

相对于这辆车子的其他方面来说，驾驶感受的表现我觉得就有些差强人意了，主要体现在车子的动力没有那么强劲，我其实是一个开车性子很急的人，所以之前我是不允许在我视野范围内有车子在我前面的，但是没想到这辆车子的动力差了一些，现在我只能慢慢改掉这个毛病，其实开快车也不是个好习惯，这样开慢点的话就会安全一些，我们日常在外面开车的话还是安全一些更好。

驾驶效果特别的棒，动力特别强，起步反应快，提速推背感强烈，底盘非常稳，车身稳定控制很到位，转弯不甩尾。

驾驶感受：2.0T动力强劲，起步一点也不肉，提速块，超车轻松。车内功能键全面，真皮打孔方向盘握感舒适，很高级。方向盘和中控屏上都是触控键的，科技感十足，符合年轻人的需求。一键启动，电子驻车，皮质座椅软硬适中，包裹度也很棒，长途开车不会累。主副驾驶电动座椅，最喜欢的就是帕萨特的老板键了。调座椅很方便。特别是家里适合老年人。给他们调个座椅非常方便，驾驶员不用跑上跑下了。

动力强劲.加速性能挺好，特别是提速的时候动力杠杠的，一踩油门，速度马上就能上去，推背感极强.

动力特别强，这也是我一定要选2.0T的原因，这加速效果，推背感，非常享受。驾驶也很容易上手，稳定性也很好。

这个车也纠结过要不要买1.4t的动力，但是有想着既然都要买这么高端的车子了，动力跟不上难免有些拉垮，所以还是选了2.0t的强劲马力，上坡都轻松了一些，推背感十足，操控也不难，一脚油门能到坡顶，这个操控和动力的组合，驾驶感受就是轻松有有劲

油耗：开了100多公里的高速，然后在市区开了一天，现在综合油耗8.。

油耗：这车油耗是挺高的，我得需要一段时间慢慢磨合。

油耗：车子的油耗表现也是我决定买它的一个原因，虽然上一辆车子的动力非常强，但是油耗也非常高，现在汽油的价格那么高，我有的时候出出门，不是特别远的路程都不开车子，因为一个月下来光是油费就花不少钱，这还没有算上车子定期保养什么的费用，我觉得那辆车养车的成本太高了，现在这辆车子的油耗非常低，所以我几乎是出门就开车，再也不用担心花费太多的钱了，对于一个资金不是非常充足的家庭来说，选择这样一款油耗经济的车子真的非常划算。

刚上路1000公里出头，这几天天气也不是很热，空调较少开放，市区路况下，油耗8.5L，还是不错的。

油耗：2.0T的动力，油耗也不低啊。销售员说新车磨合期油耗会偏高，等磨合期过来会下来一点，8.6L的油耗，算高吗？我我不是很清楚。平时开车也不多，既然选这个这个排量，就接受吧，秋天来了，少开空调咯。

油耗一般，和其他品牌车型比较起来有点差距，不过用用也还可以吧.油耗不是特别高，可以介绍的范围内.

油耗很中肯，我主要用来上班代步，外出休闲，城市为主，偶尔远足，此刻3130公里，8.3L的平均油耗，比较满意。

也可以说帕萨特是比较不错的商务轿车，其实一开始还担心油耗会高，但是用到现在基本上是在7.1L，这个油耗再轿车里可以说是数一数二的省油了，大众还是蛮适合家用的

车好车坏，反正自己喜欢就行，毕竟车是自己开的。

这车优惠挺多的，送了脚垫，玻璃膜，还有原厂记录仪。 销售态度：当时买车的时候还挺热情，就一开始报价高，后来去了三次砍价，最终落地19.1万拿下了。

车子的性价比我觉得也是非常高的，反正是符合我的用车需求，买车之前一定要了解自己买车是为了什么，这样才能更好的朝着那一方面选择，我选择的这款帕萨特主要是用来家用代步，我觉得这样就已经非常不错了。

这是我预算之内的最高选择了，帕萨特是一款久经市场锤炼的国民级轿车，性能和质量肯定没问题，服务上乘，愉快的购车体验。

大众车保值，这个我深有感触，就拿我身边事来说，朋友开了五年的迈锐宝，和开了5年的帕萨特，上二手市场，帕萨特果断出手。大众车外观都是中规中矩的，越看越经典。帕萨特这个车子能凸显出一个人的气质。买车子，重点是自己喜欢，花自己的钱买自己喜欢的车子。这没毛病，老爸那一带也信赖帕萨特，感觉那是一种情怀吧。

总的来说这款车型性价比还是可以的，价格不是特别贵，样子也还好，加速，超控各个方面都还行，这个价格能买到这样的车型，算下来总的性价比还是可以的.

我对这款车是非常满意的，当然经济上我也付出了最大的努力，要是能便宜点就更好了，服务确实不错，但等车时间有点长啊！

就颜值和舒适度来说，帕萨特其实还是蛮适合家用，而且也经济省油，比较实用，性价比还可以吧！