前后雷达太敏感了 其他的都还好 一个上班族能开就行

试驾时候踩了一脚油门感觉换挡很冲突，6档直接给我整个4档出来，那个发动机声音哟嗷嗷儿的，牛得不行（有声浪的感觉），后来切手动模式就没得那么突然了。在我试驾时候总感觉后视镜调整不到一个合适的角度，开起车来用感觉差点意思。

这个价格的车，一些小问题也没必要放大了。我的体验就是隔音不好，还有就是送的保养比较少。

就是后排座位中间那个凸起有点过高了，如果后面坐三个人的话，中间那个人肯定是不太舒服的。不过我一般后排满座的时候比较少，还可以接受。还有一点就是过那种颠簸路面的时候，感觉还是有点明显的，比较影响乘坐感受。

这个价格的车，一些小问题也没必要放大了。我的体验就是隔音不好，还有就是送的保养比较少。

车子的底盘调教偏硬，车身的避震性能有待提高。公司停车场出入口安装了很多条减速带，每次经过时车身的抖动都非常明显，坐在车内感觉整个车子在晃一样，对于乘客的乘坐体验产生了极大的影响。

用车一个月的感觉：轮胎噪音大，声控不行！氛围灯不好看。高配带天窗（担心漏雨）。自动启停最讨厌！！！如果忘记关，等红绿灯的时候，空调也关了。

胎噪有点大，底盘偏硬，不敢加92，只敢加95，氛围灯亮度太低

最不满意的地方就是隔音效果比较差，高速行驶的时候噪音很大，有点影响我的驾驶感受。急加速的时候发动机的声音也很大。其次就是氛围的只有一个颜色，既然都上氛围灯了多几个颜色又能怎么样呢，还要自己花钱去加颜色。

行驶中的噪音有点大了，高速上，如果再开上空调，嗡嗡的。还有就是后排中间那个凸起有点太高了，后排乘客坐中间的舒适度有点差

对于宝来不满意的就是胎噪稍微大了点，我在高速公路行驶的时候感觉胎噪声一直在我耳边嗡嗡作响，可能还有就是隔音的原因吧，不过只要在城市道路道路就恢复正常了。

从买车到现在还没有不满意的地方。买大众就是省心！

自动启停这个功能，不支持关闭，每次上车还得要自己去关一下，多少带点麻烦，强烈呼吁升级成可以永久关闭的，很多车都可以永久关闭了，大众这方面要紧跟步伐啊。没有360度全景影像，只有个倒车影像，其实宝来的车头还是挺长的，狭窄的路面上调头或者停车的时候车头就比较容易剐蹭到路牙，虽然平时倒车影像也够用了，但是没有360°全景多少还是带点不方便。

对于宝来呢，不满意的有以下方面： 1.后排空间，感觉女生坐就挺舒适的。如果是1.8左右的男生坐，就有点拥挤了。 2.隔音效果，可能是玻璃的原因，感觉路面不平时，噪音明显。 3.车漆方面，由于本人是女司机。驾驶经验也不足够丰富吧，车右前角已经轻微碰掉漆。车漆不是很厚。

可能唯一一点不满意是后视镜没法往内收起来，怕停车后磕碰。

价格并不是很明确。没有严格按照官方指导价来卖。悦行版的官方指导价是127,900。但是能买到的，配置都是130,100的。出厂已经强制加装了，导航大屏2000元和备胎200。这种做法十分不厚道。像200元备胎这种东西，还是不得不选装的。广告上对外宣称，宝来全系，除了最低配都配备，10.8英寸中控大屏，但其实这个中控大屏都是要另外加钱的，没有装配中控大屏的，配置根本就没有卖的。

在用车的这段时间中也发现一些小的问题，比如当中这款车的缺点就是它的油耗还是稍微有点虚高了一些，再加上空间的表现也不是很好。

胎噪不小，不过音量调大也不太影响。 毕竟小排量上坡时候还是差点，不过日常路段就没啥感觉。

其实各方面觉得都挺好的，如果非要说缺点的话我觉得就是后排的出风口那里凸起了一块，感觉设计不大合理，不但占用了后排的空间，而且凸起那一块也不怎么好看，显得有点突兀。

最不满意的就属后排哪个隆起了，前减震阻尼也不好，

外观很大气 这也是我选择大众的原因 我上一台车也是大众

外观很大气，一家人都看中了这个外观，可以说是老少通吃了，侧面和屁股特别的耐看（不知道怎么有种帕萨特的感觉）但是在前面点亮灯的时候看的话又有种迈腾的感觉，哈哈哈哈哈。可能出自同一个设计师吧。

很标志性的大众品牌的外观，我买的颜色乍一看有点显老，但是比较耐看，不会审美疲劳。侧面还是有些许运动气息的，从车头看过去，非常的精致，不管是车灯还是装饰线条，还是格栅，都设计得比较用心。

23款宝来的前脸同样是家族式的横幅镀铬条和灯组相连，一体感比较强，相比上一代，减少了镀铬条数量，看起来更加简约轻盈。标配的LED大灯和下包围的C字型镀铬，也给车子前脸增添了几分美感。宝来车身也比较长，车身侧面的双腰线设计，尾部后备箱顶部轻微上翘的小鸭尾，鹰眼式尾灯的设计，这些都让宝来更加有时尚运动的气息。个人觉得这款宝来也很适合年轻人，相比前几代显得更灵动。

很标志性的大众品牌的外观，我买的颜色乍一看有点显老，但是比较耐看，不会审美疲劳。侧面还是有些许运动气息的，从车头看过去，非常的精致，不管是车灯还是装饰线条，还是格栅，都设计得比较用心。

车子外观时尚大气，相比于老款宝来外观改动比较大。特别是前脸大灯和进气格栅部分的设计比老款好看多了，更加符合现在年轻人的审美。

回头率也高，特别黑色，看来很多人在关注小宝，性价比高！

外观设计流畅，个人比较喜欢，和思域差不多，后期自己加了一点附件，侧标，前格栅不锈钢条

从外观上看，宝来整体风格更加年轻化和时尚化。鹰眼式大灯、集成式LED日间行车灯，配合黑色镀铬装饰条和更加动感的线条设计，让它看起来更具动感和个性。车身侧面的设计比较简洁，线条设计笔直流畅，修饰下使车身显得比较硬朗。尾部为分体式尾灯设计，下包围的地方设计形式和前脸类似，运动感比较强。

宝来的外观整体简洁、线条流畅，非常符合家用轿车的定位。车身采用了现代风格的设计语言，轮廓紧凑，给人一种稳重感。尽管外观设计有些保守，但也体现出了大众品牌一贯的稳定和可靠。

宝来的车身线条还是很有运动感，不像以前的老款看着比较老气，LED大灯和前脸的镀络条相得益彰，真是老少皆宜。

前脸中网科技感十足！车身线条感很强！大灯很漂亮！

以前的宝来总是给人一种中庸，敦厚的感觉，就是像一个老实巴交的大叔。然而2023款的改款却给宝来带来了不少新鲜血液，一下子年轻了好几岁。车身的线条更加运动，更加年轻，LED的大灯和日间行车灯也很有神采，再加上运动感十足的轮毂，整个车都展现出了一种青春活力。

外观大气，符合我的审美。越看越喜欢。足够时尚。

设计中规中矩，简洁大方，我妈很喜欢???

废话不多说，直接上图，这个黑色确实是高级。能买黑色，建议大家买黑色。白色的宝来感觉没有21年的好看，但是这个黑色调的确实好。

外观很大气，颜值非常高，外观的做工很好。

新款外观更加协调，观感更年轻。不再像老款那样过于成熟。 车尾造型：腰线贯穿到尾灯上，车尾比车头更耐看 尾灯：尾灯效果很棒，外观最满意的地方

宝来的外观挺好看的，简洁大气，线条比较流畅，符合我的口味。白色挺耐看的，整个前脸的装饰条跟大灯灯带相连接，看起来特别简洁清爽，车身的线条也很简单，轮毂看起来也不会小气，整辆车看起来比较结实耐造，外观给人感觉也比较时尚经典而且偏年轻运动化。

中规中距吧，比较耐看的哪种，侧面，和尾部比较漂亮

内饰可以 仪表盘了 还有大屏导航了 都不错

这个价位的车追求很高档，真皮内饰也不现实，基本全是塑料。但是用上了大众最新的设计语言，给配备了两个屏幕还是挺凸显档次的，不管是从设计和做工方面还是用料方面，感觉都比之前强了很多。感觉越来越年轻的感觉，没有之前大众老气横秋的感觉。

内饰还做了撞色设计，年轻化的元素给得挺足啊，一看就是想抓住年轻人的眼球。我就是正中他的下怀了。中控台也做了软包质感，搭配一台大屏幕，质感挺强的同事，观感也不错。换挡的把手做得比较保守了，老派的设计，有时候推起来还不太顺畅。方向盘手感可以，手心不易出汗。座椅也软硬适中。

个人觉得仪表盘和中控台的设计简洁明了，大尺寸悬浮式触控屏的加入使得整车的科技感得到了显著提升。中控台爱马仕橙的撞色设计我觉得挺好，增添了车子的时尚感和活力，细节处辅以精细的缝线工艺，提升了内饰的质感和豪华感。座椅的舒适性也不错，填充物挺厚实，支撑性和包裹性都不错，即使是长时间驾驶也能保持良好的舒适度。

内饰还做了撞色设计，年轻化的元素给得挺足啊，一看就是想抓住年轻人的眼球。我就是正中他的喜好。中控台也做了软包质感，搭配一台大屏幕，质感挺强的同事，观感也不错。换挡的把手做得比较保守了，老派的设计，有时候推起来还不太顺畅。方向盘手感可以，手心不易出汗。座椅也软硬适中。

车子的内饰用料还不错，提车的时候车内的味道比较小。侧向驾驶位的中控屏幕设计合理，方便驾驶员操作和观看。

内饰喜欢，有一点橙色点缀，也有氛围灯！！！

内饰一般，塑料感十足，车机系统经常卡顿，液晶屏只有中间是，俩边不是

内饰新一代宝来在内饰上的升级我很喜欢，首先是中控台的设计，全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合呈现出更加智能、时尚的感觉，棕黑拼接的控制台也给人眼前一亮的感觉。但是挡把太高了，挡住了放手机的地方。

橙色的内饰算是一个亮点吧，个人还是很喜欢的。刚提车的时候有点味道，但是那个味道又不是让你难受那种，应该是加了点香水那种，我觉得是可以接受的。驾驶员座舱的布局清晰，各个按键和仪表盘位置合理，易于操作，整体感觉简洁大方。座椅的话软硬适中提供了良好的支撑和舒适性，长时间的驾驶不会感到疲劳。

宝来的内饰看着还是蛮有档次，大部分的地方都是软线的材质，质感很柔和摸着很舒服。

内饰颜色，内饰用料比较讲究！氛围灯效果不错！

悬浮式的中控屏有，皮质包裹有，多功能方向盘有，比起之前的宝来科技感还是有了不小的提升。而且还多了橙色的皮质的点缀，显得整个内饰时尚了不少，还多了一些明亮通透的感觉。大部分按键还是用了实体按键的设计，时尚感方面稍微差了点，但是实体键的话操作起来会更加方便。

内饰橙黄色的搭配，充满阳光，活力。符合年轻人

内饰不错~带点橘色~很耐看~女生稍微加点粉粉的布置也很配~~

内饰做工只能说是中规中矩吧，比起国产车皮质包裹少一些。

内饰设计的还是挺漂亮的，比较上档次，中控台的设计也比较豪华，但是缺点就是车内的异味有点大。

一开始想选全黑内饰，但现车只有双拼，目前看来双拼也挺带感。夜晚开的时候车内空间感更明显。 座椅舒适性：座椅厚度支撑度也不错的，一次回家老妈在后排睡了一路。这样能让家人安稳休息的后排就是我想要的。有一说一，中间的隆起位置坐人的话就差了点。

内饰还算可以吧，不属于豪华但也不会感觉低端，有个亮点就是大显示屏，看起来使整个内部环境大气了不少，方向盘握起来也比较舒服，经典款式的中控，但后排出风口位置的凸起部分要是平的会更好一点。天窗大小合适，座椅舒适度一般。但我觉得这个内饰搭配的橙色要是换成米色或灰色的话会更大气一点。

整个内饰的用料不错，经常用的地方都是皮质包裹的，座椅的包裹性也比较好，后排空间大概一拳吧

我是1.68足够用了 舒适度还可以 普通轿车没啥可挑的

空间的话对我来说还可以，够用了。就是后排腿部空间稍微紧凑了一点，长时间做这车后排应该会不舒服。还有座椅的填充物稍微偏硬一点，稍微开久一点的话会不舒服。后备箱空间可以，毕竟定位的是家用，所以空间不用过多担心。

虽然不足两米七的轴距，但是对我这个只有170cm的人来说，后排坐起来也并不算多拥挤。只是中间有比较高地台，建议不到不得已的时候不要坐三个人，不然长时间中间那个人还是有点难受的。车顶不高，前排有可开启的车窗，从观感上减少了压抑感。也还算不错。后备箱比较大，家用够了。

宝来这车还是挺宽敞的，2688的轴距，后排乘坐空间完全够用。我身高172cm，实测了一下，腿部距离前排座椅靠背还有一两拳的距离。这个表现在同级A级车中算是比较优秀的。后备箱是真的能放，别看宝来这车扁扁乎乎的，看起来不大。在后排座椅没有放倒的情况下，过年回农村老家装菜，那种化肥袋子，装的菜得有6个袋子那么多，日常家用的话放几个行李箱之类的，妥妥够用。有个不好的就是如果在满载的情况下，后排那个凸起还是会影响到中间位置乘坐人的乘坐舒服度。

虽然不足两米七的轴距，但是对我这个只有170cm的人来说，后排坐起来也并不算多拥挤。只是中间有比较高地台，建议不到不得已的时候不要坐三个人，不然长时间中间那个人还是有点难受的。车顶不高，前排有可开启的天窗，从观感上减少了压抑感。也还算不错。后备箱比较大，家用够了。

我身高173体重158，坐在前排感觉空间挺大的，将座椅调整到合适位置后，腿可以随意活动， 头顶距离车顶还有二十厘米左右的距离，感觉不到车顶带来的一点压迫感。我坐后排时，膝盖距离前排左右还有一拳的距离。后排横行空间坐三个大人不会显得很拥挤。后排地台中间有个凸起，对中间乘客来说腿放着有些难受。车内的储物空间设计相对较少，平时小东西比较多，车内会显得有些杂乱。后备箱的空间放下四个20寸的行李箱没有一点问题。后排座椅支持比例放倒，当后备箱的收纳空间装不下东西时，可以牺牲后排的乘坐空间将后排座椅放倒，进一步扩大后备箱的容量，可以装更多的东西。

空间很舒服，个子不高。完全没问题。有后排出风口，充电口……后备箱又大！

家用够用，非常不错，大气美观，后背箱有点大，后排一般，中间隆起有点鸡肋，后排座椅不记安全带提醒有点麻烦

前排空间本人头部空间和腿部空间都合适，坐在后排还有一拳左右距离，也不是特别拥挤，一般都是一个人开车，偶尔接一下女朋友坐在副驾，空间对于我来说完全够用。储物空间也很大，日常生活绝对够用。空间这方面因人而异，一定要去4s店看一下实车才能感受得到。

宝来在空间设计上给人留下了深刻印象。乘坐空间宽敞舒适，前后排乘客都能享受到足够的腿部空间。此外，后备厢的容积也是该级别车型中的佼佼者，提供了足够的载物空间，非常实用。

宝来的空间我还是非常满意的，我一个女生身高168厘米，坐在前排驾驶位头部和车顶位置还有一拳的距离，腿部空间也很宽敞，后排的话坐三个人也不是问题，就是后排地台有点凸起，小姐妹说有时候穿高跟鞋踩在上面就像踩高跷一样，不过车内储物还是蛮多的，可以放很多小物件，像我这样的容易丢三落四的女孩来说是很好的，最后是后备箱的储物空间，虽然说宝来是紧凑型轿车，但是后备箱非常的深，我有时候出门自驾游大包小包也都是能全部塞进去，

前排空间不错，储物空间比较多！后备箱可以一般家庭的生活需要

整体的空间都不算小，如果没有后排中间的位置的那个凸起拖后腿的话，宝来的整车空间表现的可以说式很棒了，但是由于后排中间的凸起的影响，后排的坐3大老爷们的话宽度上就会有拥挤的感觉，两个大人加一个小孩的话没有什么问题。腿部空间和头部空间没啥问题，储物空间稍微少了一点，有些小的零碎物品还是要放在外面，这样看上去的话车里就会比较乱，中央扶手箱和手套箱倒是挺大的，可以放不少东西。后备箱空间让人惊喜，可以放好几个大号的行李箱，也够深，妥妥的够用了。

前排空间足够。后排女生坐足够。男生小拥挤。 后备厢容积：后备箱容量挺大。够家用。

身高170/60，主驾驶位ok的，座位反正可以调节前后

车辆空间，比较满意，我个人1米75 140斤，前排座位调好的情况下坐在后还比较宽敞。

空间不是很大，因为后排的空间表现就会感觉到稍微有点一般。

空间够用，前排驾驶时我调得比较靠前。正常后排也基本可以有舒服的坐姿。 乘坐空间：爸妈都是一米六左右，后排空间足够了，后排也有出风口，细节到位。

这款车的空间我觉得还是挺大的，比卡罗拉要大很多。驾驶位置一米七几的个头坐进去也不会觉得很挤，后排空间可容纳3个成年人，而且腿脚可以活动自如，不会觉得很压抑。后备箱容纳空间真挺大的，对得起“国民家用车”这个的称号，放三个行李箱不是问题，虽然不像越野车那么宽敞，但作为家用的话那是没问题的。

空间说不上大，只能说够用，门板放东西的地方比较方便，放个小的水瓶，纸巾之内的后排这个隆起中间哪个乘客不舒服

驾驶感受：起步稍微肉一点 开起来就好了 尤其超车挂上s挡 那是嘎嘎地阿 什么奥迪宝马 就是超他

感觉比国产车操控好一些，方向指哪儿打哪儿，铺装路面还是很舒服的，在4s店门口过减速带感觉悬挂就有点差强人意了，也情有可原，毕竟价格在那儿，还是个扭力梁的，起步肉了点，速度起来以后动力就好了，销售带我跑了一圈，一直在带我体验底盘。德系车的底盘绝对没得说。今天刚提车，有啥优点缺点，等我开一圈在给大家分享。

车子还是蛮好开的，别看它是一辆小轿车，整个车子的重心很稳。就算上高速也不飘，但是高速路上面的动力爆发强度稍弱，还有风噪比较大，隔音差了一点。当然，这个车的发动机，我感觉也就是定位在城市小轿车的类别，所以市区开没什么大问题。

驾驶感受：1.2T搭配7档干式双离合变速箱，虽然排量不大，但是城市代步，跑跑高速啥的也完全够用。涡轮介入之后爆发力挺猛，舍得给油的话，还真有小推背感，城市红绿灯起步，第一个冲出去大多时候问题不大，高速上120也很轻松。另外就是底盘的调教还是比较扎实，急弯也没有侧倾和虚位，转向比较精准，方向盘轻重合适，单手打起来也比较舒适，久开不累。

别看它是一辆小轿车，整个车子的重心很稳。就算上高速也不飘，但是高速路上面的动力爆发强度稍弱，还有风噪比较大，隔音差了一点。当然，这个车配的1.2T的发动机，我感觉也就是定位在城市小轿车的类别，所以市区开没什么大问题。

1.2T的动力还是比较充足的，起步不会出现很肉的感觉。车子速度变化过程中感觉不到变速箱换挡的顿挫。

刚提一个月跑了3000公里，上高速拉到S挡提速特别快，就好耗油。跑高速用S档，磨合期没过就跑120了。1.2T上斜大坡还是要用到M档，D挡的话要开Auto hold.前后雷达，开农村路的时候，有草小宝也会帮忙刹停，已经两三次自动帮我刹停了。

大家怎么开，我一直暴力驾驶，非常不错，少点积碳，堵车换手动模式，下坡换手动模式省油提速快，

驾驶感受：驾驶感受方面感觉油门有点轻了，我自己比较喜欢重一点的油门，比较会有安全感，但我朋友开着感觉正合适，也是因人而异吧，还是要试驾之后才能亲身感受出来。动力方面发动机性能很强大，起步超车都能给到我很好的动力反馈。

驾驶感受：宝来非常平稳的悬挂调校，即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性。宝来的底盘调教很出色，过弯时车身侧倾控制得很好。此外，方向盘手感也很棒，给人很好的驾驶掌控感。缺点就是过减速带还是明显感觉很陡，因为也没开过其他车，7档有时候速度降下去但是档位还没降下去的时候感觉车身有点抖动，不知道是不是正常的

宝来的驾驶感受我还是很满意的，起步加速动力都是随叫随到，换挡变速箱很平顺基本没有顿挫感，底盘很扎实方向盘指向很准确不会出现虚位的状况，操控很轻松，适合我这样的女孩子。

无钥匙进入，无钥匙启动很实用！自动启停功能在市区内等红灯时候很方便，实用！

虽然动力是1.2T但是动力还是比较强劲的，特别是在涡轮介入之后，爆发力还是比较强的。起步加油后油门反应略微有点延迟，会停顿个2秒左右才能有反应，这点稍微需要适应一下，超车啥的动力倒是挺猛的，我平时都开市区，动力绝对够用了。开起来还是挺舒适的，很好上手，底盘扎实，稳打稳扎的感觉，方向盘轻重也很适合，单手打方向都很轻松，转弯调头都很好操作。视野也够开阔，没有什么很大的盲区，不过我还是习惯转弯的时候多看看，毕竟安全第一。

驾驶感受：女生高速，市内路面，感觉都挺好的。80分

驾驶感受： 起步/加速动力：起步顺滑，很喜欢油车这点。加95目前来看动力也不错 开空调/满载加速：朋友都说大众的驾驶操控感很好，我就是觉得容易上手~~~

驾驶感受：1.2T家用代步足够用，换挡非常迅速，唯一一点不足是刹车比较硬。

动力的表现很足，提速也很快，看起来也是很给力的，性能质量品质各方面都非常好。

开始会担心1.2T不够力，不过试过之后基本没有疑虑了，能满足我99%的日常通勤情况了。 方向盘轻重：方向盘很轻，电子助力开着很轻松，虚位很小指向准 刹车灵敏性：新车刹车感觉还可以，刹车盘和刹车片再磨合一段时间应该会更稳定。有一说一这原厂轮胎一般除了耐磨也没啥优点了，当然205的锦hu胎市内用也够了。国产品牌的话这方面比较起来要厚道点。

驾驶感受：这款车的动力还是不错的，开起来没有那种软绵绵的感觉，而且带T的涡轮增压发动机本身动力方面表现的就比自然吸气的要好，城市道路开起来还是比较舒畅的。

加速强劲有力，跑高速比较稳，方向盘的力度比较轻盈，

整车的操控性特别好，转向的灵敏度也很高，车子开起来非常的灵活。

油耗：油耗高速上5.5几吧 市区油耗高一点 得八个多左右

油耗：这个车油耗吧还可以，试驾时候表显油耗在9个左右吧，经常暴力驾驶油耗应该会比平时偏高，但是就算这个油耗相比来说比我以前那个哈弗h9省的肯定不是一点两点。

油耗：相当满意，我真的庆幸没有听我爸的去买什么SUV车型，这个宝来这么省油开起来难道不香吗？这年头省钱才是王道。七个油还是我经常堵车的情况下的综合油耗呢。

油耗：目前开了3000多公里，高速和城市道路通勤都有，比率大概是四六开吧，平时还是城市通勤为主，回老家的时候跑跑高速。我所在的城市是四川成都，平时都还是挺堵的，目前综合油耗来说6个左右，不到7个，不过目前是冬天，没怎么开空调，夏天开空调就要高一些了。这个油耗表现个人还是比较满意的。

相当满意，这个宝来这么省油开起来难道不香吗？这年头省钱才是王道。6.8个油还是我经常堵车的情况下的综合油耗呢。

车子油耗还多比较低的。我平常主要是市区开的比较多，市区百公里油耗差不多在7个油左右。跑高速的时候油耗能低到6个油左右。

开空调新车，不是跑市区，乡道4.6.市区估计6.4左右。

油耗：高速4.5左右，市区八个油，表现一般吧，比国产车费油，遇市区堵车15个油左右，

油耗：这款车的油耗很低，百公里基本上在7个油左右，但是大众1.2T的发动机要加95的汽油，我朋友跟我说加92也没事，也没敢试过，毕竟刚买的车还是省着点开吧，目前还没跑过高速，这个油耗表现还是很有经济性的。

油耗：我个人主要是上下班通勤开，在市区一般6.3左右。上过几次高速，大概在5.4左右。对于这个油耗表现来说我还是非常满意的

油耗：反正油耗我综合在6个以内，今天正好我去做车子1万公里的保养，保养师傅说宝来油耗还是蛮低的，比较适合女孩上下班驾驶，得到维修师傅的肯定我是笑开了花。

油耗：市区内油耗多一些，高速油耗不到五个油！ 高速油耗：平均时速120，百公里四个多点！

油耗：我平时都是开市区，纯市区的路段油耗大约在7个多，对比理想油耗还是有点差距的，也可能是因为我新车磨合期，油耗会高一些，希望后期能降到6个多就很满意啦。

油耗：本人在揭阳汕头用车，平时市区路面开的多。油耗6升百公里。

油耗：没有对比过其他小车，跟摩托车对比还算ok哈哈哈

油耗：车跑的比较少，跑了很长一段国道，在国道驾驶基本上就是6个油左右。毕竟发动机排量在这排着呢，1.2 T, 估计使劲踩也很难超过8个油。

油耗：油耗有点高，同等价位车型这个油耗也算是超出了一些预算。

油耗：市内跑7个左右，除了周五周一这种时段比较难受。跑快速路时去到5.5确实很省。换挡响应很积极。双离合确实yyds

油耗：因为是新车，刚开几天，今天才开过来上牌，不过听朋友说油耗大概在6.5左右，他也一般在市区开，我觉得这个油耗还算可以吧。

油耗：市区油耗7-8个，高速的话5.+整体可以接受

这款车的舒适性也稍微有点偏差，因为车子的隔音的效果不是特别的好，处置性稍微有一点偏差的地方。

要说性价比那得好好讲一讲了 最开始买车选择的是哈佛m6 还有吉利帝豪 还有捷达v3 最终都怕死掉 还是选择我最爱最喜欢的大众 我是大众粉 我就买大众 等将来我换车 我还换大众

在车市普遍降价的时代，宝来的性价比已经非常高。在这个落地10万车级车中，有几辆车可以做到空间也兼顾的很到位，有几辆车可以做到油耗也不高，有几辆车可以把底盘操控调教的这么好，又有几辆车能够把上述优点都给到你呢。

对我这种初出社会的人群吧，这个十万左右买到大众品牌的车已算是不容易了，何况油耗还低，很好了。

个人比较注重车子的稳定性和耐用程度，十万多一点预算，就想选一款皮实耐用，后期省心，维修保养便宜的家轿，毕竟手里只有这个预算，车子也没打算三五年就能换的。因为亲戚朋友开的就是宝来和凌度这样的大众车为主。德系车的稳定可靠还是有口皆碑的，所以买车的时候当时主要看的就是朗逸和宝来这两款车型，也只考虑买两款中的其中一款。跟上汽和一汽的销售都聊了一下，差不多配置，三大件一样的情况下，找的渠道宝来这边要优惠几千块钱，所以就提了宝来。几个月用下来也确实不错，啥毛病没有，图稳定省心买它不犯毛病。虽然加的是95号汽油，但是油耗确实不高，而且也没贵多少钱，可以接受。

对我这种初出社会的人群吧，这个十万左右买到大众品牌的车已算是不容易了，何况油耗还低，很好了。

宝来悦行版的性价比已经非常高了。 车子的落地价差不多10万块左右，对于普通家庭来说入手一辆也不会有太大的压力。

功能多，前后雷达，自动驻车等，性价比比较高！

中核性价比不错，12万落地，外观大气，油耗中规中矩，合资车

这辆车的价格不高，当时买车的时候4s店优惠力度很大，和销售也讲了讲价，但是没送什么东西，送了一个脚垫，车衣是自己贴的，送了一次保养。这个价位买到自己的车自己喜欢就好了，不用在意别人的眼光，适合自己的才是最好的。

我是去年年初的时候买的，当时急用车，那时候基本没啥折扣，对比现在来说肯定是买贵了，但是横向对比当时的其他车的话，还是非常划算的，还有领了一个政府补贴。基本没有送啥东西，就送了一个行车记录仪和一个地垫。

我觉得在这个价位你想要一辆颜值高 低油耗 操控性好 地盘扎实 空间宽敞的车，只能是宝来了，可以兼顾家庭工作使用。

综合性价比高，售后服务态度好！大众品牌可以

车价本来就不高，优惠力度还挺大，正好现在买还能多薅一个购置税减半的羊毛，一下又多省了几千块，这个价格还是很香的。这车也不是很娇气，后期保养维修的成本也不是很高，油耗也低，也不会有很高的养车成本，整体来看做为一台家用车宝来在性价比方面的表现还是挺不错的。

对比过 轩逸经典款，卡罗拉。最后还是选定了我们宝来。轩逸价格优惠一些，但是，看起来偏老气。不符合95后。卡罗拉价位太高，外观也不是很时尚。 购车优惠：购车优惠了两万多，力度很大。

前面已经说啦，对比了卡罗拉 轩逸，最满意觉得性价比最高就是宝来。其实是盲买的。因为揭阳没有大众店，看了轩逸卡罗拉不合适就直接线上定了宝来~

总共优惠32,500元。落地不到10万8，比朗逸有性价比。朗逸500万版，全款落地要121,000元，第1个配置的满意版，118,000元。整体来讲配置差不多的情况下，要比朗逸便宜1万多元。

性价比也算挺高的吧，毕竟大众车的保值率是有目共睹的。

落地不到11w带5次保养，这个品质说实话达到了心理预期，希望后期使用没有问题，销售小张是同事介绍的，人很耐心，看着年轻没想到也是个6年老销售了。 购车优惠：现在有购置税减半，全款落地不到11w，原来是想年前买，不过最近看了一轮，还是下定决心先出手。

这个价位买到这么皮实且不显LOW的车性价比还算高的，当时选车时果断选择了这款车，说实话如果 价位再稍高两三千我也能接受，竟是合资品牌嘛。而且买车时销售员推荐说有两年免息的贷款，说是按揭的优惠比全款的要多两千，不过按揭的费用加起来差不多也要两三千。应该是他们有任务吧， 作叫我帮忙做个量，说是可以随时提前还款，也不会产生别的费用，我就帮忙做个任务好了。不过 这款车作为家用车和网约车的话还是挺合适的。

说不上有多高的性价比，自己喜欢就好，作为落地11个多的车子该有的配置都有，后期维护保养的费用也不高，老百姓买的起用的起！