外观特别漂亮的一辆车，看到外观才有试一试的冲动，驾驶过程中感觉动力也很足，速度开起来特别省油，老手开这个车很划算，价格也不贵。
漂亮的车身，驾驶起来操控感还可以，内饰真的是做的太良心了，品质很高，没有任何质量上的问题，同时设计上也很漂亮。安全配置比较全开起来很放心，方向盘握感很舒服，刹车系统也不错。空间也比较大，全家旅游够用了，或者驱车拉点货都可以。像我家人也就五六个，正好够用。
我最满意的是博越L的整体的外形，特别是前脸犀利的进气格栅，加上七字形的大灯，他的大灯像一对镰刀一样，特别有战斗力，给整车的颜值也提升了一大截。他虽然是定义为紧凑型的suv，但是它的内部空间还是非常的可以，我们平时，一般也就四个人用车，在车上体验了之后，感觉空间还是比较宽敞的，整体的做工也是比较的好。而且他的驾驶感受也特别的强劲，可能是因为时代的涡轮增压的原因吧，动力还是比较相当充足的。
作为新能源车主最近对吉利燃油车充满了兴趣，今天试驾体验的这款车是吉利低配版本的1.5T豪华型博越L，这款车让我满意的地方真的不少，首先就是空间，之前一直开的都是轿车空间明显不足，这款车的前后空间以及后备箱都很够用，然后就是动力方面，试驾的时候就开了有20公里，就被这款车的动力惊艳到了，虽然说是个1.5T的发动机，但是起步的推背感真的很足。其次就是这款车的内饰真的很讨喜，中控的大竖屏看着真的很上档次。
博悦安整体车子试驾开起来的话还是不错的。吉利的车子现在做工方面也做的越来越好了，而且整体的只敢说给人看起来不像11万车的样子。毕竟它的变速箱采用的是七档双离合，动力方面也还是比较给力的。发动机是1.5t这个动力方面的话还是能够得到相应的，它的整体外观还可以，不能说是特别的好看，主要是它的前两部分确实给人很霸气，如果你如何一点不要那么霸气，那我感觉我会更加喜欢。
我上一个车也是吉利，开了很多年一直没有啥问题，对吉利有很强的品牌好感度。这次想换个空间更大、配置更高的SUV，唯一就是去看的吉利品牌，车系蛮多的，在预算内选了几个车型进行试乘试驾，最后选择了博越L 1.5T豪华型。用车6个多月，整体满意度很高，符合了我换车买车的预期，空间大、配置高、颜值高、内饰高档等，值得我向更多的人推荐。
空间简直不要太满意。当初就看到空间大，想着一家人出行也方便。中途有一次搬家，简直太能装了。货拉拉的小皮卡装了三分之二，剩下的三分之一都塞车里了。搬下来半间屋子。后备箱大容量，也不影响第二排空间，乘坐体验也很舒服，当初坚持买SUV是对的。
对于车子的空间方面我是相当的满意的，是我最喜欢的一个地方，平时在外面的时候，想要休息一下，这款车就可以很好的满足我，可以半躺在后排，有一种居家的舒适感，非常的放松。
整体外观非常好看，很霸气，大灯的造型也很喜欢，有一种犀利的感觉，前脸的装饰拉宽了视觉效果，而且它的动力效果很棒，只要给油，动力非常不错，完全够用。车身也是非常稳定，过弯的时候倾斜感很小，高速上车速快了，不会发飘。应付日常的情况没有问题，遇到斜坡稍微大点的，上去的时候也不是很吃力。
行驶平稳 驾驶感觉偏运动 用车成本低 国道油耗5点多 高速油耗7个左右 首保没花钱 二保花了100多 也没有出现网上说的车机死机现象 空间利用率高座椅舒适度也好。
买博越L的时候我其实刚上班没多久，选车也是家里帮忙出资，虽说可选择性也不少，但还是一眼相中了这辆车，它给我的感觉就是时尚大气有个性，感觉就是给我们这个年龄段准备的，而且因为是紧凑型SUV，不管是我们男生开还是女生开都没问题。通过驾驶磨合，油耗也稳定到百公里7个油，这也包括夏天的时候开空调出行，城市道路中本身车速受到限制，开的都不是很快的前提下还能做到这么低的油耗，说明这车子还是很超值的，虽然那时候刚开始上班没多久，但是自己的工资也能轻松养车。
就想买个上下班开的车，然后这个车比较合我眼缘，年轻人么，就寻思整个好看一点时尚一点的车，这个车还是比较有设计特点的，比较符合我的审美！1.5T的油耗有点高，但是还能接受，在我的心里预期范围内！我当时也看了几个车，对比下来这个车空间还是最大的，我的车里总爱放一些东西，所以备箱想要大一些的，这个车我选了个音响，这个音响确实是不错，真的，比我以前那个车好太多了！比不了，绝对比不了！反正我挺满意这个车的！
博越L外观时尚大气，在路上回头率挺高的。 而且1.5T的发动机动力能够满足日常使用，配合智能辅助驾驶功能，让开车更轻松。
有很大程度我就是被博越L的中控大屏吸引到的，因为看过一些车子我知道有不少车子的中控屏幕都是10英寸的，如果不对比其实尺寸也还行，但是一看到这车的13.2英寸大屏就没办法拒绝了，尺寸大还是竖向设计，屏幕分辨率也非常高，高通骁龙8155的芯片用起来非常流畅，车机到现在也没出现卡顿或者司机的情况，不夸张的说这完全就是车内多了大平板似的，因为支持语音识别控制所以用起来还非常有科技感。仪表盘是10.25英寸的，虽然尺寸没有中控屏那么大，但是界面设计明确，信息展示很直观。
选择博越L这台车，最满意的点，就是他的颜值，因为我选择的是猎户银加了6000的外观包，真的是太帅了，侧面双拼色真的很好看，车头有贯穿灯带，回头率也非常的高，总之，我觉得博越L的颜值，不输30万级的SUV。
不太满意的地方的话，可能我觉得那个他的摄像头的清晰度，特别是夜晚的时候，清晰度不是特别的高，这一点的话，如果能再改进一下，对于整个车主用车的感受来说的话，会提升很多
博越L这款车，真的没有什么大的毛病，车子质量就更不用说了，吉利的车品质还是信得过的。就是有一点我想吐槽一下，就是外观上觉得不太满意，前脸设计还不错，棱角分明，前卫时尚，就会它的尾部和侧面缺乏亮点，如果侧面设计的有棱角一些就会更好看了。
不满意的地方的话，我觉得他的那个现在的优惠力度上面还是有点少。还有一个他整侧开的话，整个噪音方面我觉得在这个方面还可以再做好一点，拍照方面，包括隔音方面，我不知道是不是因为隔音的问题听的胎噪是相对明显。
目前没发现特别不满意的，要说不满意的话，发动机待机油耗有点点偏高，长时间等红绿灯的时候，手刹空档，可以省油。当时应该买顶配的，副驾电动调节和电动后尾箱还是挺香的。
我觉得车子嘛，肯定是会有自己很满意的地方，又会有不满意的地方，但是不满意的地方肯定也不是什么大问题，是在可以接受的范围之内的，不然也是不会购买的。所以这款车我不满意的点就是觉得车漆是有点薄的，有一次倒车的时候刮到了旁边的树枝，本来以为不会有什么大问题，结果却看到了一条划痕，平时使用的时候还是要小心一点的，不然就影响车子的美观了。
电子手刹出现过无法拉起无法解除现象 换了手刹开关后恢复 车漆太薄 好几处掉漆小黑点 空调制冷确实慢 高速地图还停留在非常老的版本 最重要的一点 吉利售后垃圾 态度消极
后排地板中间凸起来一块，每次出去玩车内坐满人，中间的一定会跟我说你这地板怎么不平啊，踩着也不得劲。另外没有前排座椅加热功能，也只有经历过冬天才会真的想要这个功能。
天窗虽然够大，但是却没办法打开，那天窗也就失去了通风换气的作用，多少有些可惜。外观风格我是满足的，就是轮毂尺寸上小了点，好像其他版本里面就有大一号的轮毂，能都统一换成大尺寸轮毂就好了，那种运动气息更浓厚。
要说不满意，只有一点，就是速度起来后，噪音有点大，其实这不算缺点，这个级别的车隔音效果都差不多，但是其他确实没啥接受不了的缺点。
这款车型采用了吉利家族式设计语言，车身线条流畅，整体造型动感十足。车头部分采用了大面积的进气格栅，配合犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身颜色丰富多样，可供大家选择的范围广泛。
这台车的整体外观看上去还是非常不错的。首先车身比较大，看起来就很霸气，而且车头部位的大灯造型非常的别致，包括车身的线条都很有运动感，尤其是尾部的贯穿式车尾灯，跟车头灯遥相呼应，看上去整体感很好。总的来说这台车的外观部分还是让人比较满意的。
这台车的整体感官其实还可以，但是他的车头部分给我的感觉是比较笨重的，而且侧身没有什么特点，车尾部分做的倒是挺好看的，尤其是这个贯穿式尾灯很时尚。总的来说，它的外观相对来说还是让人满意的，但是如果能把车头做的更加圆润运动一点，会更好一些。
外观设计非常大气，车身线条流畅，整体造型动感十足。前脸采用了家族式的水滴涟漪进气格栅，搭配犀利的大灯组，给人留下深刻的印象。车身颜色丰富多样，提供了多种选择，满足了不同消费者的个性化需求。强烈的现代感和运动气息。流畅的线条和独特的轮廓，给人留下深刻的印象。车辆的前脸采用了家族式设计，大气而精致，充满张力。
他的外观上面还是非常的不错的，前脸的气质型的大灯是非常的帅气的，特别是晚上的时候，两个气质型的镰刀对称着非常的好看，它的整个线条也是非常的流畅，而且造型前脸是非常相当犀利的，很有战斗感，后面也是，充满了战斗气息，前后呼应，非常的给力。
博越L的外观前脸可以说摆脱了现有吉利车型的家族设计，整体看着会更加前卫时尚棱角分明，前 格栅的面积几乎占据了整个前脸，配合贯穿式 的灯带、发光的logo，以及隐藏在前格栅中的 LED大灯，视觉效果确实比较不一般。侧面和尾部我个人感觉没啥亮点，尤其侧面很平顺，没有让我一眼喜欢的感觉，尾部也是和之前的车型基本一样，希望后期再用心设计下。以上只是个人感觉。
整车的外观最漂亮的我觉得是它的45度的侧角是比较漂亮的，它的前脸我觉得是过于霸气的，这一方面的话可以在稍微修改修改后期他前脸整个全部都是进气格栅。在前保险杠感觉大部分都被隔山占领了，感觉这个有点太霸气了。如果他再多一点柔和的话，感觉会更好一点，这样感觉他前面比较的空洞。
博越L的外观时尚又大气，符合当下年轻人的审美。点阵式的中网搭配两侧犀利的LED大灯组，全车线条流畅，溜背式设计，18寸大轮毂，车顶行李架等外观设计细节，都提升了整车的辨识度。车尾立体丰满，贯穿式的尾灯下点缀了充满质感的金属车标。
相当酷。前格栅搭配贯穿大灯，解锁/锁车前灯自动闪烁，很酷。后面也是贯穿式尾灯，前后呼应，协调性好，美感提升。腰线和整体协调性都很好，当时就非常喜欢它的外观。
我挺喜欢车子的外观的，第一眼见到的时候就是挺喜欢的那种，选的颜色虽然下雨天的时候会比较容易脏，但是耐不住好看啊，看起来就是非常的大气，让人很有好感。就是漆面比较薄，这点不好。
外观上比较硬派，车身阿、大气是首选的目标了，车头看着也非常厚重，给人一种很霸气的样子，车尾部是设计很帅气哈哈哈哈，看着比直棱直角的好看，显得挺时尚，尾部造型也挺耐看的。
它的颜值真的很出色，车头的点阵式中网设计非常个性，可以说有这个中网在在停车场找车都变得轻松很多，还有大灯组和贯穿式灯带组成了“n”形，也非常漂亮。
整体造型风格是时尚的，不然也不会一眼相中它，但是版本不同轮毂尺寸不同，小号轮毂肯定没有大号的那么有气场，直接都换成19寸的就好了。
双拼色和贯穿灯带，简直不要太好看，每次开到路上，回头率真的很高，我感觉年轻人没有几个会不喜欢这个外观的。
简约的设计风格，中控台布局合理，操作便捷。车内材质高档，触感舒适，营造出一种高品质的驾乘环境。座椅舒适度较高，提供了良好的支撑和包裹性。坐上去直接感受才会觉得好。皮的颜色搭配真是有点老，中年人能喜欢，像我这种就不是特别喜欢。然后那个操纵杆再配点对比色会不会更好，不然太单调了。杯子放置的位置还是比较喜欢圆的，整的这个形状感觉不实用，然后边缘缝隙感觉有点明显，擦灰时不好打理。
这台车的整体内饰用的包裹材料很不错，摸上去手感很舒服。而且他的塑料部分处理的也好，不会有那种特别廉价的粗糙感。尤其是他的座椅材质选择是比较讲究的，坐在上面，第一感觉很柔软舒服。第二通气性还不错，长时间坐在上面也不会觉得难受。整个内饰的氛围给我的感觉是简约豪华，让人赏心悦目。
这台车的内饰部分做的是很不错的，尤其是他的整个中控台部分设计的非常简洁明朗，所有的按键分布都很合理。内饰整体使用的包裹材料也比较不错，没有什么气味，摸上去手感也挺好。再来说说他的这个座椅，他的座椅的材质用的感觉还不错，坐在上面没有特别的软，但是又不会很硬，主要是包裹性很好，坐在上面很舒服。
饰简约大方，质感十足。中控台采用了软质材料包裹，搭配大尺寸中控屏幕和液晶仪表盘，科技感十足。此外，该车还配备了丰富的实用配置，如一键启动、自动空调、全景天窗等，让驾乘体验更加舒适便捷。加速能力一般，开起来还行。
内饰方面：该车最大的亮点就是使用了13.2英寸的全新样式中控大屏，同时还将会配备最新的全景影像系统以及最新的自动辅助驾驶功能
棕色内饰很耐脏，材质摸起来很舒服，新车没有啥异味，三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的全液晶。仪表中控大屏为13.2英寸，采用了悬浮式的设计，累计感很强。
内饰方面它的做工我觉得还是非常的棒的。完全超出了这个价格方面的预期效果。如果现在谁还有再说国产车内饰做工差，我觉得我最起码是不会认可的。
内饰的颜色是我最喜欢的，黑色和秋日原野棕的配色，是年轻的色彩，充满了活力。尤其吸引眼球的是中控区域13.2英寸的大屏幕，提供了清晰的全景影像、自动辅助驾驶等功能，还能触屏操作。方向盘上装饰了高级有质感的吉利车标，是尊贵车主的象征。全景天窗增加了车内通透度。
当时选的是次顶配，就是因为喜欢内饰颜色。顶配的那个颜色，不太符合我的审美。并且当时在对比其他品牌的时候，发现吉利是车内味道最小的一个，因为家里有小孩，就比较放心，这也是当时决定买这个车的一个因素。空调制热效果贼好，一打开，立马出热风，我们都很少开，因为觉得开着会很热，又比较闷，车窗除雾超级快，基本是打开就秒除雾。制冷还没试过，等过两个月天热了试试，期待它的制冷表现。
这辆车在内饰方面就是非常不错的，好几款我之前去看过的车型在内饰上都设计得不太行，尤其跟外观进行对比之后，内饰就显得更普通了，这款车的内饰和外观形象还是很一致的，设计比较美观。
内饰里面找不出任何的特点，算是一贯风格了，看上去比较整齐，功能按键也都简单明了，用起来很方便就是有点异味
内饰用料扎实，做工也非常细致，中控的13.2英寸大屏更是标配，并没有因为版本不高就把屏幕尺寸放小，包括10.25英寸的仪表盘看起来也很清晰。
刚提车的时候车内异味还挺大的，好在开了十几天就彻底没有的，主要还得要通风换气才可以，不然异味持续的时间肯定要更长。
这个秋日原野棕的内饰，真的很高级，好多豪华品牌都喜欢用棕黑色双拼的颜色，这个颜色也是绝绝子，很高级，有质感，而且是皮质座椅，银标也要比黑标好看很多。
空间没有想象中大，有一点点不称心，因为之前从外观上看感觉能挺大，坐进去以后不是想象中那么完美。前后排距离还可以，没有拥挤感，左右宽度不是想象中那么长，驾驶位空间良好，不会对驾驶员产生影响。后备箱空间充足。
这辆车的内部空间是非常宽裕的。前排的两个座位非常宽大舒适，头部空间跟腿部空间都很充足，而且前排的视野非常好，坐在里边非常的舒服。后排的座椅坐上去也很舒服，而且他的空间规划的也很好，在坐满人的情况下也不会觉得拥挤。车内设置了很多的储物空间，可以非常方便的去放置随身物品。而且这台车的后备箱空间也很大，放置一些大型行李或者多个行李箱都是没有太大问题的。
首先来说它的乘坐区域，其实是比较宽敞的，尤其是前排的两个座位，包裹性很好，坐在上面很舒服，而且头部空间跟腿部空间都很充足，后排的座位坐着其实也还可以，尤其是腿部空间还是比较宽敞的。想要吐槽的是，它的内置储物格感觉都很小，放不下太多东西，实用性一般，后备箱倒是挺大的，放一些大型的行李，没有太大的问题。总的来说，这辆车日常使用内部空间是绝对够用的，如果说开它出去旅游，后备箱空间也足够大，可以放下很多的行李。
座椅舒适，隔音效果良好，即使在高速行驶状态下，车内也保持了安静的环境。此外，车内空间宽敞，布局合理，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
它的空间的话，后备箱的容量也是比较的大，而且前排的空间放置的物品是也是比较多的，它的水杯的放置的位置也是比较合理的，而且它的，中控下方有一个储物的空间，这个的话还是比较方便，司机和乘客放置东西的
前后排空间要比我的轿车好多了，我身高1米75，体验了一下后排腿部空间拥有两拳距离，头顶也有一拳的空间。前排副驾驶的储物格也很大，这个空间表现确实挺让人意外的。
空间方面的话，它整体虽然说是紧凑性的，SUV，但是它内部的空间还是比较宽敞的，包括前后排的空间，还有后备箱整个放的容积的量也是。而且他对于乘客的储物空间也是预备了门板上的储物空间，驾驶员的话，中控台的主的储物空间也是比较宽敞
虽然是一款城市级的紧凑型SUV，但是内部空间设计规划的很巧妙，提升了驾乘人员的舒适性。后备箱空间也很大，能装下很多东西
前后排空间都超大。中控下面也有一个储物格，平时放点东西很方便。两个水杯架，带收缩的，放水杯比较稳。车门上的储物空间也很大，放六瓶矿泉水，完全没问题。我身高173cm，前排驾驶位调好的情况下，自己坐后排，膝盖还有两拳多的空间，大个子做起来也不会难受。并且传动轴凸起很少，后排中间位坐起来会更舒服。
这款车的空间表现力还是挺好的，这点我是挺满意的，车子看起来也是大一点，所以空间方面我觉得是没有问题的，平时朋友同事坐我这辆车的时候，都说坐起来是很宽敞的，腿脚的摆放都是相对自然一点的，可以随意一点。
车内空间挺大，前后排都比较富裕，后排坐上三个人都安逸的很，头部和腿部的空间都挺宽敞，储物空间挺多的，扶手箱和手套箱里面都很大，装东西不少，中控台的凹槽可以放手机和钥匙，放卡片的话不太容易取出来。后备箱的面积也不小，装行李箱的话能放四五个，平时出门也不会带这么多的东西，两包衣服，一些零食就够了，家用非常没问题。
182cm 85kg不拥挤 后排还有半拳空间 空间利用率确实可以 座椅舒适度很高 中央扶手有空调 第二排空间：家人在第二排乘坐时非常宽敞 基本还有一拳半左右空余！
空间容量是可以满足我们一家三口用的，有这辆车我这带我爸妈出去的几率高了很多，也经常小伙伴一块出去玩，车内满载五口也不觉得很挤，轴距2777mm还是给力的。后备箱能装下我买的那个烧烤架，特别是天气暖和以后我们经常几个哥们一块去野餐，后备箱还能塞进去各种食材，容量要比我想象的还大还能装，后排座椅靠背也能比例放下。唯一的瑕疵就是后排地板中间凸起来一块，舒适度有点影响。
空间没得说，绝对够用，我看这个车就是看好了空间 ☆ 空间设计亮点：我喜欢它的后备箱，还有扶手箱，扶手箱比较舒服 乘坐空间：我小短腿，这个车对于我来说绝对够用了
☆ 空间设计亮点：空间大，外观也大气，三个人坐在后排一点也不拥挤，而且后排的人离前排座椅足足有几拳。
就是天窗打不开有些可惜，如果是可以开启的天窗，这样也能站出去一个人，当然有全景天窗车内乘坐还是很惬意的，特别是春天阳光可以照进来，非常暖和。车里还弄了不少的储物格，扶手箱就很深，再有前排连接的地方也有一个储物格，它的容量比起扶手箱还大，两侧四个车门上也都能放东西，开车时间长了零碎东西也不少。
后备箱特别能装，我和媳妇去武汉旅游，中间服务站休息应急，后排座椅放平之后，躺两个人睡觉没有问题，很轻松，非常适合旅行，夏天连酒店都不用住了而且前排座椅也很宽敞，后排的中间，几乎是纯平的，这点就非常的赞，中间坐第三个人也毫无压力。
驾驶感受：豪华型搭载了1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，动力表现充沛。车辆的操控感良好，转向灵活，刹车稳定。在高速公路行驶时，车辆的稳定性得到了很好的体现。车内提供了良好的驾乘环境。噪音控制得当，行驶过程中不会对乘客造成太大的干扰。车实际操控，按键这些都很顺，不麻烦，我比较喜欢语音导航，因为我不怎么爱上手。总之试驾这一会儿感觉没什么明显的不好，外观漂亮我才试驾，主要就是比较喜欢外表，实际开的时候也没什么大问题。
这辆车的驾驶的感觉很不错，它的整体的动力性能非常强劲，尤其是在起步的时候。方向盘的手感非常的棒，而且反馈的力道适中，操作起来很舒服。尤其是驾驶位的座椅坐在上面非常的舒适，这样子长时间开车也不会觉得很累。车子的悬挂系统调教的是可以的，在过一些颠簸的路面的时候，几乎感觉不到有什么震动。唯一觉得有点尴尬的是他的隔音效果是做的不太好的，在车子高速行驶的时候可以很明显的听到有风噪声。
这台车子的驾驶手感很好，尤其是他的方向盘的握持感非常的不错，而且指向非常的精准，车子的底盘调校也还可以，这以过滤掉车面的一些细小震动。动力这块也没什么问题，尤其是在超车的时候，感觉还是比较明显的，动力很澎湃。而且我们在试驾这台车的时候，特意感受了一下它的音响，效果还是很不错的，并且空调也比较给力。
驾驶感受：搭载了1.5T发动机，配合双离合变速器，动力输出充沛，换挡流畅。在日常驾驶中，车辆表现稳定，加速和减速都十分线性，给人一种轻松自如的感觉。车厢内采用了高品质的材料，触感舒适，且易于清洁。布局合理，操作便捷，为驾驶员提供了良好的驾驶环境。此外，车载科技配置丰富，如智能互联、导航、驾驶辅助等，为驾驶增添了更多便利和乐趣。
整体的驾驶感受的话，整车在试驾的过程中还是比较的，舒适的，没有感觉到不适的感觉，而且它在整个试驾的道路上都是比较平稳的，而且它的动力方面，踩下去的话，还是能给你动力响应的我之前有1.5的发动机的话，可能动力会弱一点，但这一点是给我一些惊喜，可能是因为运动模式下，而且它的车内整体的隔音效果也做的还是比较可以的，细小的颠簸路段的话也会给你过滤，不会让乘客感觉到很难受
驾驶感受：驾驶感受 我试驾的这辆1.5T的动力已经完全够用了，无论是高速还是平常起步动力表现都很不错，而且油门刹车都很灵敏。我在高速的时候根本不用很踩油门，有时候还要悠着点不然很容易就超速了。底盘调校得不错，尤其是急转弯的时候，完全没有那种要侧翻的感觉，感觉非常的稳。 博越L的舒适性还不错，令我印象深刻的点在于座椅，皮质的质感十分细腻，确实舒服，包?性支撑性也还不错，驾驶起来一点不感觉累。
整个驾驶感受的话顿挫我是没有感觉到驾驶整个加油和减速还是比较线性的。整个他在路上开起来整个超重感受的话还是可以的。一些小的颠簸呀，这些的话也是处理的比较平稳，不会太让那里面乘坐的人感受得到。
驾驶体验对我而言很棒啊。1.5T涡轮增压发动机，最大马力181匹，匹配7挡湿式双离合自动档变速箱，不仅为我提供了充足的动力以及顺滑的换挡体验，而且还降低了综合油耗，节约了养车费用。驾驶过程中，车身稳定性也很高，过颠簸路段也不会很难受。
驾驶感受：加速很灵敏，不会觉得很笨重的感觉，油门一脚下去，发动机一下就轰鸣起来了，提速还是比较好的。并且可以切换不同的模式，我自己用舒适模式比较多。之前有次高速，全程双车道，大货车很多，需要经常超车，提速超车很稳，一点也不慌；并且有沃尔沃的加持，整车安全性也心里更有底。
我觉得这款车子操控起来还是非常简便的，使用起来的感受是还不错的，日常的使用，倒车入库之类的都是挺顺利的，不会觉得操作起来麻烦。而且车子的动力我觉得是挺不错的，开起来的时候也是动力十足的，这点就非常的优秀了，只要舍得给油，动力就是非常强劲的 但是感觉隔音一般啊
方向盘比较轻松，油门和刹车都非常灵敏，踩上去就有效果。而且动力足够使用了，起步的时候也不肉提速很快，可以明显的感觉到提速时的推背感，其次前后排的座椅舒适性都挺好，包裹性也可以，视野上也比较好。平时我开的比较多，感觉上挺理想的。空调的制冷效果不错，后排也有出风口，人性化设计。噪音控制的还好，车速快了，杂音听到的没有那么大。就是减震效果不是很好，过减速带的话，颠簸感还是比较强烈的，前面也提到了。
低速顿挫感问题一直没解决 估计也解决不了了吧 运动模式车非常冲 满载加速和空车变化不是特别大 方向盘很轻很舒服 高速噪音非常大
开到现在其实也都是市区代步比较多，上下班能保持起步丝滑、加速有力就已经很棒了，这车还有360度全景影像功能，停车对我来说也很轻松。
在跑高速行驶时，加速换挡很平顺，变速箱调教的不错，在高速加速行驶时提速很快。 动力也足够用。
加速的时候动力是源源不断输出的，它和那种自然吸气发动机慢悠悠的感受不一样，这车主打一个开着爽，还有自动驻车、上坡辅助等功能。
驾驶感受：我买的是1.5T的，动力绝对够用，四个人爬山也没有压力，因为这个车是出自CMA平台，地盘操控也没的说，转向还是地盘滤震，都很舒服，很像德系车的操控，空间大视野也很好。
油耗：油耗不算高，除非开的慢，像堵车一步步蹭那种隐形油耗就显得很大，从油耗这方面，这车不适合在拥堵的地方开，如果不在意油耗，就不用考虑这些。但在宽阔的地方速度开起来肯定是非常省，所以建议总跑高速或车少路段的朋友选择。比较像我们出去外地旅游经常会走一些车流少的长道，那时就很划算。
油耗：吉利的车子大部分都是比较省油的，这台博越l也不例外。整体的燃油经济性还是非常好的，很适合上下班通勤去使用。
油耗：这个车其实关注很久了，他的综合油耗还是比较低的，感觉很适合我们在城市里面使用，因为成都的路还是比较堵的，所以还是想要一个省油一点的车
油耗：油耗没有想象的那么多，综合看来还是很省油的，这么大的车动力又这么足，这个油耗我是能接受的。
我家里住在市区，每天上下班，大概估计了一下范围，博越L的油耗表现大致在6.3升至10.7升/百公里之间。
油耗：油耗方面的话，我看的是7个油的样子，其实我个人感觉我1.5t的混动发动机的话，如果能做到6个油的话，是比较好的当然再少个油最好
油耗：这么大的车本以为油耗会很高，但是经过试驾体验以后感觉油耗还不错，平均油耗在8.2左右，高速上更低一些，对于试驾车没过磨合期还是很不错的。
油耗：油耗方面的话试驾车在八个有的样子我估计自己开了也就七个油多的样子。如果开高速的话会应该更省。
油耗：主要在成都开，市区通勤较多。不怎么堵车的情况下，一般六个多油；非常顺利的情况下，五个多油。我跑市区比较多，综合下来的情况下，7.3个油，3600+公里。成都的三环，开的人都知道，天天堵得慌
这台车的油耗还不算特别高，我之前以为油耗会超过9L，至少在磨合期内它的油耗肯定不低，结果我被打脸了，才8个油左右。
它在油耗方面控制得挺不错的，平均每百公里消耗燃油8升左右，这个水平还是挺能让我接受的。而且动力也不弱。
烧的是92号汽油，再加上代步油耗仅7个油，总的来说养车成本是比较低的，一般SUV的油耗都偏高，自己心里也有预期，但它的表现让我惊艳到了。
油耗不是很高，我记忆中去年夏天开着空调出门油耗也就是7.5L，现在也不开空调了，油耗只有7.2L，单纯在高速开油耗甚至都到不了7L，足够省油了。
油耗：我的是1.5T的，高速最低跑过5.0L油耗，是在90码左右的速度，正常跑120码的时候，平均油耗在6.5L左右，市区的话，路况还是很影响的，堵车的时候，基本在9-10L油，不堵车，或者高架多的话，在8个左右，但是我觉得这么大一个SUV这个油耗我还是比较满意的。
价格政策：在此报价基础上还能便宜一万六左右，性价比上看博越L豪华型的性能、外观、内饰、舒适性、安全性和价格等多方面因素看来，它具有很高的性价比。与其他同级别车型相比，它的价格相对较为亲民，但性能和配置却毫不逊色。
最近这段时间车企的降价力度都比较大，目前这辆车虽然有一定的优惠，但是我觉得这个优惠力度还可以更大一些，而且我们这边现在没有现车需要等。
现在我们这边这台车是有优惠的，而且力度还可以，并且等车的时间也不是很久，说实话是比较心动的，因为考虑到买车的性价比以及后续的用车成本，它都是一个非常值得考虑的选择
总的来说，吉利博越L的各方面表现都很不错，年轻运动的外观设计，配置的丰富以及充足的乘座空间也都比较适合年轻人的审美。
价格政策：价格上我觉得还是有空间的，目前的价格我觉得还是有点偏高，新车在指导价优惠完将近11万，而且这个版本二手车置换补贴很少，不如预期那么完美。
价格方面的话，我觉得在政策上还可以在优惠力度大一点，毕竟现在整个车企的价格下降了还是比较多的但是这边给的实际的优惠的话我觉得还可以在下浮个三四千。
当时对比的几款车下来，内饰、空间、外观、油耗、车内味道等几个因素综合考虑下来，符合的车里面，博越L是性价比最高的，所以当时都没犹豫。第二次看车以后，就下定了。不过我们提前在网上看了其他车友的成交价，拿着价格去找销售谈，最后12.2落地的，算上亲友券的话，12万落地，香吧
车子的性价比我觉得是挺高的，车内的配置以及性能使用起来都是非常不错的，驾驶起来的时候也是很有感觉的，不会觉得鸡肋，挺适合我的。
这台车我们感觉买的挺值的，因为优惠力度大，并且送了许多的车用品。我觉得这台车的配置还算不错嘛，所以我认为性价比挺高的。
保养便宜 用车成本低 首保免费 二保机油机滤免费 挺满意的 希望吉利能改善一下售后问题 售后真的很垃圾 跑过几个城市的服务站都不作为
可能是第一次买车吧，我心里其实期待值会高一些，但看车几乎看到失望了，后来看到了博越L才觉得超越我的期待，价格也很合适。
也有这么大的中控屏其实就非常有高性价比了，它和那种小里小气的屏幕不一样，我这个是既满足视觉又满足实用，非常超值。
博越L在这个价位里边，我感觉还是很能打的，就像一个六边形战士，每个方面都很优秀，颜值，动力，空间，配置，操控，价格，都是很合适的，性价比很高。
