对它的体型挑不出任何的毛病，线条层次感也比较好，但颜色没有让我特别的心动，换颜色还得报备，但我也想按照自己的喜好趁着年轻好好的改动一下，最近一直在计划这件事情。

油耗偏高，在同级别车型当中略高于其他车型。目前在市区开的话，基本上13个上下。

最不满意的就是新车的异味很重，油耗有一点高。

新车味道太大了，在就是我的车轮胎都是右前划破两条了，我不明白小区上个马路牙子都能把轮胎划破了，我的奥迪车，帕萨特车天天上也没有事情，问了厂家说侧面划破不给换，也不知道是轮胎牌子不行还是轮毂大臂就薄了的原因，

1?说起缺点也是让我又爱又恨。途昂最大的有点就是大。可偏偏就是因为它的大导致在停车的时候不那么方便。有时候出门不是十分标准的车位还真不一定能停进去。一些狭窄的路段也是让人望而却步， 2?再有一个就是油耗的问题，虽然购买时就知道它是个油老虎。真实体验后着实是让我吃惊的。日常市区通勤堵车时真的是让人头疼不已。 3?提车回家时是走的高速，速度上来以后噪音还是比较大的（风噪与胎噪都有）。

车子大了，不好停车，挑车位。2.5T的排量，动力强，但是油耗比较高。差不多要15个油。

它的外观设计的还是很优秀的，主要是线条的层次感过度的比较好，所以看起来就是层层上升的感觉，也比较立体，大小适中，两侧的腰线也比较流畅，尾部是直上直下的类型，足够的干练，唯一不足的就是颜色，我喜欢的颜色都是稍微亮一点儿的，但它虽然有浅色系，但在阳光底下的时候还是不太能抓人眼球吧，反正我自己喜欢的颜色也比较个性，只能自己花钱去贴一个膜了。

隆起的机盖很有力量感，整个车身都看着很扎实很厚重，典型的大气风格。

外观很霸气，车身做工很好，整车显大，车头和尾部设计非常有档次，开着回头率高。

外观不用说，大气，，，，就是喜欢外观和大，动力够才买的，，

外观霸气侧漏，辨识度极高的中网搭配侧面饱满的线条实在是让人安全感满满。中网小小的V6标志时刻都在提醒我它是一个喝油小能手。也在向外人展示它自己的与众不同。只能说这个外观让我太爱它了。??? 转向头灯：大灯方面也是让我比较满意的。亮度很好，不用担心看不到路面的情况。尾部贯穿尾灯搭配发光的VW标志逼格满满，让人有眼前一亮的感觉。

前后可以点亮的大灯很好看，530有标识，黑色的车更显档次，车子大，比较大气，出门看到的大部分都比自己的矮，这种视野感受相当舒适。

大大的中控屏是最能吸引我的，屏幕尺寸大了之后不光看起来好看，用起来也确实是很方便啊，我只是有一点点近视眼，也配了眼镜，但平常不戴眼镜的时候也不影响我开车，看这个大的中控的时候也十分的清晰，而且中控屏的周边没有其他的设计，看起来就足够的干净，要更加的立体，后边儿的中控台我就摆了自己喜欢的照片儿，这样一配合感觉更有家庭氛围感了。

内饰还是比较考究的，特别是它的座椅包裹性特别强，内饰用料比较优秀，另外在一些细节处理方面做工比较精细。

新车异味重，刚开这段时间闻着不舒服，内部的材质用料还是差了点吧。设计上也很普通，中控屏有点小。

内饰该有的都有了，软皮革包裹，后备箱到是有个低音炮了，听起来音响还好，

内饰的话也算是中规中矩吧，算不上很豪华但是也足够用了。中控大屏目前使用比较流畅，希望后续使用中能一如既往的流畅。按键反馈也比较舒适。唯一美中不足的就是新车上车后异味比较明显，建议大家早早的安排车载香薰。氛围灯还没有全身心的体验过，不做评价了。

内饰不错的，有氛围灯，里面的星空面板非常闪，是可以点亮的。还有悬浮式的中控大屏。

对它的空间我个人确实是好好的衡量了一番，试驾只是坐到了前排，但我也有意的乘坐到了后排，明确了它对我的影响不明显，能够满足正常的去乘坐才放心的，回头逢年过节回家看父母带东西或者是把父母接过来生活在乘坐的过程中也不会有影响的。

空间还行吧，现在就我和我老婆两个人用，逢年过节回家的时候会带上我爸妈一起。坐在车里也没啥问题。

我很看好这个车空间，前后三排乘坐宽敞，内部储物空间位置也够用，装东西很方便。

后备厢容积：后备箱太大，满意 ☆ 空间设计亮点：感觉二排上车手扶手可以做在柱上长一点和MPV车就好了， 第二排空间：空间满意，，，，，

空间方面让我十分满意，完全不用考虑身高影响舒适度的问题。主副驾有非常理想得到调节距离。后备箱也可以储存很多的东西。 车内储物能力：门板储物格以及中央扶手箱也拥有不错的尺寸以及深度。不必担心小物件没有存放的位置。

空间非常大，我是178的身高，体重160，坐在第一排第二排空间足够，第三排就稍微有点拥挤。后面两排可以完全放倒，实用性还可以，当货车来用都不在话下。

操控起来非常的平顺，车体比较稳妥和扎实，不会有明显的颠簸性，就算是路过减速带或者是路况不太好地方的时候也不会有明显的上下振幅感，其次就是方向盘，更加的柔顺，更加的轻松，在车多的情况下也能够随时反应。

动力挺好的，感觉这车在这个级别中，动力应该算非常不错的了，平时开提速很快，超车什么的都挺轻松的，然后跑高速动力挺好，感觉动力储备很充足，丝毫不拉垮。

车太大了点，操控上没有轿车顺手，转弯方向盘还是有点虚位。

起步比较慢吧，60码往后动力杠杠的，感觉就是两个不一样的车一样，越往后动力越足，

因为拥有一颗强大的心脏，动力方面是毋庸置疑的。三个字来形容：非常爽??? 起步时油门的反应速度略微有一些缓慢，速度上来之后动力输出线性切强劲。 底盘高，通过性好，高低不平的路面丝毫不会影响。 高速上只要不心疼油，大部分车都只能出现在你的后视镜中??

动力强劲，也是选择530的主要原因，配置也还可以，电子拨挡，比传统的档把更好操作，哈曼卡顿的音响，效果不错。

油耗我倒是还没特别的去磨合呢，一直就是正常的去使用，但正是因为使用情况比较一致吧，每天面对的路况以及情形都是一样的，油耗也就能够逐步的趋于稳定了。

油耗：油耗不是很满意，毕竟车身比较重。不过也要看个人的驾驶习惯和技术，并不能一概而论。

油耗比我预期都要高一点，才开一千多公里，综合油耗11.2L。

油耗：多少油自己看，我也不太注意，感觉加一箱油就跑个四天最右，

油耗：由于是新车，油耗方面还没有仔细的统计过。 提车回家的高速行驶过程中，油耗大约来到了10.5-12左右。 个人认为不建议在市区长时间通勤使用。 油耗这方面本身也不抱有太大的希望，谁叫自己喜欢这个大家伙呢。

油耗：综合油耗差不多15个油，有点高啊，不过又想马儿跑的快又想马儿不吃草，有点不现实。

买车还得选老品牌，选知名度高一点的，老品牌的车子肯定是有着较好的售后服务以及各项优势所在，不然它也不可能源远流长这么久，我自己也是留了一个心眼，决定从买车时就一直在对这个品牌进行数据调查，首先是在网上了解了一些口碑，知道这辆车子的性能不错，其次就是价格，我们附近的4s店也在做促销活动，最近这个几个月车子卖的还是挺好的，也赶上了促销期，每年之中这个时候价格应该是最低的，所以我就赶紧拿下了。

性价比真的还行，性价比整体来说挺不错的，现在看来还是没选错，可以轻松通过最复杂的路况。

价格优惠少了点，提车后没多久，大幅度的降价，让我心里还是有点不舒服的。

这个价位在是选探险者了，其它的动力，和外观上我觉得途昂是无敌的，

性价比也没什么可说的，喜欢的自然觉得喜欢。不喜欢的哪哪都不喜欢。个人觉得同价位途昂是我心目中想要的。

到现在连首保都没有做，开起来的感受不错。买的时候优惠不大，也对比了几家店，最后选择了离自己比较近的买的，后期做保养什么的比较方便。