最满意的就是： 1.空气悬挂和混动系统，上班族用纯电真的很划算，家里安装充电桩，是不用每天充电的，电一点都不虚. 2.还值得一提的是他的内饰和空间真的很大，完全够用。宽敞大气 3.还有空气预控制系统，在夏天的时候可以提前打开空调，进去不会烫屁股。 4.动力十足。
操控舒服 油电切换平稳 车上很多设计系列人性化，高科技，语音系统用着也很不错。 内饰帅得没话说，黑色立标经典大气。 目前使用下来一切都好，也没有什么故障。 毕竟最新款的车，全部落地块50个w，跟便宜的车和家里开了10年的奥迪A6顶配的差别还是非常明显 - 最喜欢的确实是整体细节功能设计的人性化，比如hold功能，后视镜的来车侦测提醒，等等。 城市里开车用电，没有加油烧钱焦虑了。 现在很多地方充电免停车费2小时，够了。 总之还是很满意。 目前还没有跑过长途
不满意的：。 1.奔驰app只让免费用三年，之后要续费不算便宜。2.奔驰混动的的快充充电口，位置太小，插充电枪很容易蹭到上面的漆。 3.后备箱空间小，放的东西很局限，代驾小车放不下4.车窗没有自动升降功能
后备箱空间有限，不过跟我的满意比起来，可以忽略了。 如果对装东西有要求的伙伴，最好去看看实车再考虑清楚。 由于如果被追尾修车不便宜，所以我特地在车后边放了 “车内有宝宝，请注意车距”. 你们可以参考
360倒车影像经常黑屏，遇到过汽车无法启动，轮胎鼓包，4S店拆装鼓包轮胎时弄伤轮毂
外观，刚开始看的是c级，都订车了，后来又看了e级，比c级好看多了，车身外观没的说
我172女生，很宽敞，之前183男生也没问题，完全够用 ☆ 空间设计亮点：每个储物仓里都有快充口 后备厢容积：后备箱容积日常是够用的，出去玩带两个24寸箱子也够用
驾驶感受：加速总体来说是很快的，红绿灯永远是最块起步的。但是整车较重，相对慢一些，刹车灵敏 起步/加速动力：起步稍微有点肉，纯油刚一加油门比纯电略慢，但是后期纯油比电动要提速快 弯路/并线稳定性：整车重，并线稳定性高，高速走不漂 跑高速：跑高速可以完美并线，稳定性高
汽车行驶性能好，就是全车雷达离障碍物两米多就开始响，行驶过程中四周什么都没有偶尔响一下，有时候在乡下晚上没有路灯，雷达突然给你响一下，都感觉碰到鬼了，那真是吓你一跳
续航：我地标河北，续航绝对是实的，在家只用慢充，出门偶尔快充，已经从官方续航101km现在续航130km，都是实电，有的时候用纯油动能回收能变成电?? 充电时间：慢充大概5-6小时左右，快充大概1-2小时 表显续航准确性：续航标的很准
续航：基本两天充一次吧， 我开到剩下15公里就不会用电了，就用油。 然后空了找时间再去充电， 也没有啥里程焦虑，
能耗：电池续航，刚提车时充满电表显纯电续航110，现在八个月充满电表显纯电100，开空调另算
这个价格可以买个更高配置的E300 但是我在上海，油车拍牌不好拍，我作为外地人之前也没注意提前准备，导致也没有资格去拍， 拍到了还要10万牌照费服务费。 现在拿绿牌，不要牌照费，不限行。 对于我的情况来说是很有性价比了。 不过还是希望这个价格 来个电动尾门不过分吧？
南昌迎星奔驰4s店从来不承认质量问题，每次出现问题就是让我们开过去检修，检查不出问题，然后系统升级，升级后没过多久同样的情况还是出现，还碰到过一次无法启动，轮胎鼓包4S店拿着轮胎厂家检测报告告知我是外力损伤造成的，最气的是我八个月的车出现鼓包就说是外力造成损伤，另外检修拆胎把我轮毂造成损伤车子都是正常行驶，我就想问问这车应该怎么开，推着走吗，还是背着走，我十几万的车开了五年都没有出现的问题在奔驰车上显示的淋漓尽致。
