最不满意应该是车机系统了，卡顿过好几次，死机也有，还有一次直接没声音了，重新启动车辆才好，其次贯穿式日间行车灯居然坏了！去4s店给出的解释是什么软件问题，这可是新车啊，上汽的品控～

油耗相比较这个级别的其他车来讲是有点高了，常在十一个以上稳定，这样下来油费的开销还是挺大的，尤其是夏天开空调的时候油耗上浮比较大。

方向盘稍微有些大，特别是刚开始开的时候是特别不习惯的。反正后面开的多了，才慢慢的习惯过来。

大众车做工上没有很大的瑕疵，很耐看的大众车，就是这个7档双离合变速箱，在低速行驶时，稍微有点顿挫，毛病不是很大。不过大家都说是正常情况。

车子在起步的时候还不错，我一开始并没有发现哪里不足，但是上了高速，在猛然加速的时候稍微优点顿挫，可能是我开车的技术不好吧，还得像大神请教，这车子怎么才能和自己磨合的够模切。

新车到手的时候内饰异味比较大，每次开车都要开着窗户通风，大概一个月的时间才彻底散掉，车内噪音有点大，并没有我想象的隔音那么好，尤其是在石子路上，那声音十分酸爽，刹车也有异响，需要时间磨合，油耗我在市区是开到了十一二个，对于我来说有点偏高。

外观我认为同级别最帅，唯一遗憾是排气居然是隐藏式，毕竟年轻，想追求双边四出排气不过分吧哈哈哈。 ☆ 个性化运动套件：R-Line套件很酷～

途观L外观是我和老婆都比较喜欢的，线条特别硬朗，前脸的进气格栅和镀铬饰条也设计的很粗犷，下包围确实很帅气，侧面的比例也挺不错的，双腰线的延展性高，尾部相比以前更加立体了，四出的排气筒提升了整车的运动感。

外观的设计有一点普通，不过我觉得这个车的外观颜色还是挺多的，反正有很多的颜色可以供自己选择。

带着全车R-Line套件包围很时尚，，车头很宽也比较高看起来特别的大气稳重，从侧面看的话车子很长，给人一种厚重的感觉，安全感比较强吧。说不出的霸气感，线条设计的很完美，很符合我这个年龄段的。搭配这个车标很是饱满。 转向头灯：全LED的大灯灯组，日间行车灯，打双闪的时候显示黄色，不打双闪是白色，远光也是LED的很喜欢。

它的造型还是够靓丽的，款式和颜值都是比较时尚的那种，走到哪里都很有瞩目点。

途观L的外观给我感觉是很经典的，看起来十分的霸气侧漏，开在路上整个车身显得十分大气，腰身的线条很流畅，一眼看过去的感觉就是坐实，稳当，干干净净的外观很大气，高级感满满，大灯的造型给人一种很犀利的感觉，一眼看过去就可以被震慑住，虽然是经典款但是有一点改变也不会觉得很老气，而且我也比较颜控，这款车的外观是戳中了我的心巴。

大众万年不变的内饰～不过悬浮大屏幕还是挺给力。

内饰还是一贯的纯黑配色，是简单的商务风格，不过摸起来质感还是非常棒的，塑料感是比前几代要少了很多，不知道23款是什么样子的，档把和方向盘的握感真的刚刚好，感觉是为我定做的一样。

整体的内饰设计是比较大气的，屏幕的设计很不错，操作起来也方便，触屏比较灵敏，但是内饰可以选择的颜色真的太少了，这一点不满意。

这款车的中控内饰设计的，我还是比较喜欢的，虽然说看上去档次感并不强，但是整体设计的还是非常简约的，没有太过复杂的东西，操作起来也比较简单方便。全景的大天窗，更是很喜欢。

车子的内饰材料选用不错，即便是塑料材质摸着也是舒服的，科技很足的中控台真的值得我炫耀，多媒体很好用。

内饰的用料做工都很精细，唯一的不好就是塑料用的有点多，显得质感不好，座椅方面是全皮的，中控的地方塑料还是有点多，一眼看过去内饰整体的搭配很和谐统一，是特别简约的感觉，中控是悬浮式的大屏，看几年都是不会过时的款式，整体来说非常耐看。唯一的不好就是异味有点大，通风一段时间才好。

身高1.8，体重180，这空间很满意，我坐后排都不嫌挤。 乘坐空间：我身高1.8米，很充裕。

途观L的空间是显而易见的大，单是从外部就能看出来车长和轴距不简单。内部五个座位因为我家孩子的安全座椅缘故实际上也就成了四个座位了，我和妈妈坐前面当然非常宽敞了，有时候后排需要坐人再去把座椅拆掉就可以了，后备厢的纵向开口挺大的，孩子的推车也能放进去，途观L也是我这样奶爸的好帮手了。

坐在后排会觉得空间很大，后面坐三个人完全不会觉得拥挤。

众所周知新途观焕新之后车身都进行了拉长，轴距也加长了，空间肯定也加大不少，现在都是二胎甚至多胎孩子，买个空间大的车很有必要。后备箱也超级大，一起带着姐姐家孩子出去玩，3个幼儿园孩子在后备箱玩耍很开心。

这款车子的空间大小还是挺给力的，即便它的定位不大，但是在满载的时候并没有什么拥挤感觉，还能带很多大件行李呢。

内部空间很宽敞，不论是第一排还是第二排坐起来都是很舒适的，前排调到最舒适的状态后排的空间也可以坐得很舒服，头顶还有全景天窗，打开后就显得空间更大了，坐在车里一点都不会觉得压抑。后备箱空间也足够大，可以装很多东西，就算一家人自驾游，需要的东西也都可以装得下。座椅和空间的舒适性还是比较好的，开车时间久了也不会觉得很累，还是挺舒服的，但是车内噪音大，尤其是颠簸路段的噪音，坐在车里就不太舒适了。车子的音质不错，在安静的路段打开音乐开车也是一种享受。

驾驶感受：换挡稍微有点顿挫，提速一般般吧，毕竟低功率，车也很重，颗粒捕捉器问题暂时没遇到。

我觉得这2.0T的发动机是动力十足的，不论是高速上提速，还是市区内频繁的加减速，感觉这套动力系统就很稳定，开起来特别平顺，等孩子再长大一些我们就可以开着途观L去周边进行自驾游啦。

现在开这个车的感受是比较好的，不过刚开始开的时候真的会觉得很不习惯，开起来有点不太舒服，特别是方向盘的手感也没有那么好。试过了一段时间才慢慢的熟悉了，然后就觉得比较好开。

驾驶感受：驾驶感受还是很不错的，别看车那么大只要你愿意给动力，还挺灵敏，开着还是挺舒服的，主要是刹车比较灵敏，减震降噪也做得很好。操控也轻松，也精准，方向盘还有加热功能。变速箱动力充沛，超车无压力。

动力从起步状态没有找到不足，就是猛然加速的时候优点延迟顿挫，我暂且认为是自己的驾车技术有限，等有时间再研究一下到底能不能改善。

驾驶感受：车开起来给我最大的感受就是稳，上高速的时候开到120也不会有车飘起来的感觉，方向盘打的时候轻重刚好，双手操作毫不费力，指向也很准确，轻轻一打就有反馈反应也很灵敏，刹车油门的反馈也很舒适，虽然是辆SUV但是操作起来很灵敏，平顺性也是不错的。车子的操控比较灵敏，方向盘指向准确，刹车轻点就会有反馈，虽然车身比较大，但是操控起来也不会觉得笨重。

油耗：高速能开到5-6个油，市区要高一点，10-11个左右！油耗很满意 高速油耗：高速上还是很省油的～

百公里油耗11.5L，整体的油耗表现偏高，现在基本都稳定了，偶尔能出现十个左右的情况，所以油耗这方面我不是特别满意。

我没有觉得这个车的油耗有多高过，就和普通车的油耗是差不多的。

油耗：刚开始开综合路况的时候8个左右，再后来市区8.9个油！现在纯市区的话估计12个多！感觉实际的会更多点！不是很满意！不过综合下还是比较省油！每个月油钱800左右吧！

新车的油耗还是可以的，我感觉并不是费油的款，一箱油在市区里面也能开很久。

油耗：我在市区驾驶的油耗在十二个左右还是有点费油的，驾驶高速的话7个油左右，这个油耗是我不太满意的，我现在还算是在磨合期或许后期还可以低一些。

性价比一般，怎么说的，相比较奥迪，大众性价比就是高，但是和本田丰田国产比，可能性价比没有那么好了吧。但是就是喜欢大众车～

25万这个价位的SUV，除了途观L我实在也想不出其他性价比更高的车了，还是途观L更适合我们这种工薪家庭，对于我们的小家来说更是合适不过的了，除了油耗导致的成本有点高以外，质量和维修这些都没问题。

拿这个车和同级别的车做对比，这个车的价格可能还是可以的。

途观L这款车子的确是性价比比较高的一款车子，不到25万的价位，能买到这么大的SUV还是比较值得的，压力不大提前享受美生活。买车以后的感受就一个字‘爽’，比我原来的小轿车舒服太多了。

它的价格定位不是很高，和同款价位的车子比较，它有着很不错的口碑呢，买的值。

买车的时候有不少优惠，性价比还是非常高的，现在用车也有两个月左右的时间了，开着非常舒适，顺手，而且是越开越喜欢，我觉得一个东西买了越来越喜欢就算是性价比高！！