2档3档加减档顿挫较大，特别是降档，方向盘不正，直线有跑偏现象，下次做保养时再调一下.第二排座椅太窄，边上还有很大的空间浪费.中配和低配轮毂太丑了.

我不太满意的就是这款车子油耗有点偏高，一公里将近要一块了，所以每次加油的时候我都感觉很心疼。

新车刚提，我可是第一时间来发表的，所以目前来说还没有哪个地方时令我不满意的，可以说是越看越喜欢。

最不满意的方面嘛不多吧，新车刚回来一切都挺好的，要说的话就是车价吧，新款的车价优惠不大啊，谈价格谈的好累，最后价格没得谈了就只能靠保养来凑了。大众卖台车挺麻烦的，来来回回跑了好几次，之后上牌贴膜还得等排队。

这款车在一些细节方面做得不是很理想，比如说隔音就比较差，而且新车的话也有少许的异味，还有就是后期的养护成本比较高，普通保养一次大约在七，八百左右还是比较贵的。

最不满意的地方就是他的内饰了，没有想象中那么豪华 ，标准的大众范。

内饰做工感觉一般，车内的材质用料以及搭配上都不是很好。

一般，喜欢这种沉稳风，中规中矩比较耐看….

外观造型又大又霸气，车身做工也很不错，而且漆面特别的厚实。

这款车子外观看着还是非常不错的，整个车身看上去高高大大很有气派，坐到车内去也能够看的很远。

外观方面沉稳大气又不失时尚运动，车子本身线条就非常好看，属于耐看型的一类车。车身颜色我觉得很酷啊，大灯非常有神，精气神十足cl。车尾的造型也很富有动感，整车搭配很协调。

外观的造型设计比较犀利，大灯设计比较好看，离地间隙也是比较高。满满的德系SUV那种感觉。

它外观的设计个人感觉有一点运动气息 ,整个车看起来霸气十足,整体的车身比例设计的很协调，一双炯炯有神的大眼睛，漂亮轮毂特别好看，让人看起来很舒服。

外观挺霸气的，车身设计非常的霸气，前脸LED日间行车灯非常拉风，开在路上的回头率可以说相当高。

内饰一般，大众的一贯风格，中控大屏大但分辨率不是一般的差

内饰给我的感觉也是挺不错的，它的整个内饰看起来也有一种时尚感，在用料方面也都显得很高档，而且做工也很不错。

内饰也是我喜欢的，感觉他的内饰非常的耐看，氛围灯开起来颜色很漂亮，材质也不错。

内饰是新途观L改动比较大的地方，12寸的中控屏幕非常显眼，悬浮式的就更加的灵动一些，不像以前那种比较死板。然后车内触摸式的按键，档次感提升不少。加上三屏可以切换联动，提升了一些科技属性。车内用料方面还是挺塑料感的，语音功能方面没怎么用过，不太习惯。

内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显，还有就是新车的话，有少许的异味。

内饰就是大众家族管用的风格，一般般吧，对内饰没有太多要求。

大众的车就是内饰难看，车内的布局都是很普通，没什么豪华质感，屏幕设计也不大，看着清晰度不是很高。

空间还可以，同价位里算拔尖，就是后排座椅太窄了，边上空间还很大

这一款车子的空间真的是很大很宽敞，车顶设计的也是比较的高，所以头部空间很宽裕，间距也很大，所以腿脚能够很舒适的伸展开。

空间方面也是非常不错的，当时看车的时候我就把空间在我的考虑范围内了，这款车子不管是第一排的驾驶空间或者后排的乘坐空间都是特别的宽敞。

途观L的轴距接近2.8米了吧，内部空间显得就很宽敞，前排没的说，调节好了驾驶时候妥妥的舒适，而且视野还很开阔。后排正常体重的人坐着也是完全没有问题，前后排间距都非常的宽裕。后备箱空间进深挺大的，加上后排座椅可以放倒，整个车子储物量是很惊人的。搭配一些储物槽，大件小件统统可以满足安放。

空间对于这款车来说还是非常好的头部空间图空间都有很大的，距离，还有就是后排的座椅放倒之后和后备箱打通是一个纯平的状态 后备厢容积：后备箱的空间也很大，之前的车上的东西，现在放完之后还有不小的空间。包括我盖板下面放备胎的地方，也有许多小的盒子可以放点工具之类的。

空间乘坐够优秀，前后排空间错错有余，后排放倒能躺着设计的挺好，后排能调解，长途垫个被褥能很舒适。

空间很大，空间利用率还是很好，一家老小还能有个宽敞环境，出行自驾游没问题，后备箱的容积也大，装东西很方便。

驾驶感受：低功版提速不是很好，瞬间加速稍慢，低速降档顿挫感非常明显……

加速的感觉也是很不错的，2.0T的发动机提速方面非常的有劲，加速可以说是一点也不慢，而且跑起来没有那种顿挫的感觉。

虽然车身很大，但是这款车子操控起来还是很灵活的，还有就是它的提速感觉也不错，油门踩下去速度上来非常的快。

途观L虽然说不上动力澎湃吧，但也觉得算得上越野高手了，只要舍得踩油门，车子的加速推背感很强。起步时候特别有感觉，起步速度很不错，当然现在电车太多，咱比不过，不过加速方面非常好，高速上表现很稳定，持续输出能力强。

这款车看起来还是非常舒服的转向很轻，而且油门换档也都比较迅速提速，也很快推背感也是比较强烈。

起步加速可以，满足一般家庭需求，比2.0自吸凯美瑞动力是强，其他的没比较

提速还可以，推背感很足，跑高速非常的迅速，开着平顺性也好可以。

操控感上途观L趋向于稳，驾驶质感很强，悬架和油门偏向于舒适性，底盘调校的很稳，更注重乘坐感的一款车。T+D的动力组能够满足日常各种超车需求了。方向盘的转向性很准，转弯半径偏大一些。

油耗：市区开启停，基本9个油，高速5个左右，60码左右最低开到4.3

油耗：油耗还是有点偏高了，一公里差不多将近一块了，所以每次加油我都特别心疼我口袋里的钱包。

油耗：油耗高低说实话我现在也不太好来评价，因为车子才开300公里，不过我感觉这款车子油耗应该不会很高。

油耗：油耗市区里开在10个油左右，比较普遍的油耗范围吧，高速在6个油左右，总体下来属于中规中矩的类型，毕竟SUV，不能要求他走节能路线啊。

油耗：我平时开车也比较温柔，在市区开油耗大约10个多跑高速的话，能在8.9左右，对于这款车来说，这个油耗我还是很满意的。

油耗很奇怪，匀速环线行驶基本在7到8个油。在市区走走停停基本在11到12个油左右

市区开油耗还是有点高，市区起码都要10个以上，开着空调的话油耗要更加高一点。

整车的舒适性还是非常不错的，座椅很软，能够提升坐乘舒适性，空调制冷很快，前后排独立出风口，夏天挺管用的。车子隔音效果好不错，除了车内一部分噪音外，外部的噪音都隔离的不错，车子没有异味，加上宽敞的空间，舒适性上没话说。

性价这东西现在也不重要了，没考虑过，估计这车一般，差不到哪里去

车子的性价比也是比较高的，这款车子样子很霸气，空间感又很不错，而且动力输出比较强劲，开着这款车子也是特别的有面子。

车子的性价比我感觉也是挺好的，这款车子样子比较的好看，当时选车也是对比了好几款，感觉这款车子各个方面都挺不错。

车子性价比上还是觉得这个价位上能买到途观L已经算是比较好的选择了，车子本身不多说，可能也有一些问题，但不可否认整体上是一台好车，价格方面大众跳的也挺严重的，再算下后期保险保养维修的使用成本接受度，其实这车的性价比还真的蛮不错的了。

新车的话，优惠力度还是挺好的，包括这款车的空间各方面的都比较满意，但是后期保养成本比较高，首保用完之后，第二次保养的话大约在700多还是比较贵的。

经销商优惠4.5W、裸?价20.18W、落地价22.7、购置税1.72W、保险合计0.78W、上牌费150元。

性价比很高了，优惠的力度还可以，价格上比较实在。