车机屏幕功能不多，只有一些基础功能，如果再能加一些娱乐性的功能就好了。

目前才十来天，还没有什么不满意的，如果找点的话，大屏死了次机，不过重新开机就好了。

不大满意的是它的油耗，还有空间。现在的综合油耗大约是8.1，个人觉得有点高了。而它的后排空间，如果是坐那种1米8的高个子，头部活动空间没有特别充足。

缺点就是隔音不好，噪音大，挺明显的，尤其是加油的过程中，速度超过80之后，噪音就非常的让我感受。

我觉得车子的舒适性还是有待提高，途观L的座椅设计上还是有一点瑕疵的，途观L的支撑性不是很好的，如果长时间坐着的话车子的座椅就会凹陷下去就会有种疲惫感。

我是不太喜欢这个车机的，虽然说咋一看还比较大气，但使用着不是很流畅，差点意思。

其实也不是太不满意，个头稍微的大了一点停车确实需要技术的，新手刚上来需要好好的习惯一段时间。

新车嘛会有什么不满意的呢？如果真的有什么不满意也不会买它了，如果真要挑一点的话，按我老婆的话来说，内饰座椅套黑不溜秋难看，还不是真皮的，色彩单调，看起来一点没有高级感，毕竟也是20W左右的车车，内饰怎么能这么难看呢？但是我主要是用于工程上，所以黑就黑点吧，大老爷们也就是在意这些了。不过这一点还是想给大众方面一点建议，虽然实用第一位，应该颜值也应该在线呀，是不是？

油耗方面不是那么的理想，对比同一级别的车型，油耗方面还是有点高了，希望后期能降低一点。

车子内饰单调，缺乏新意，如果车子里面氛围灯更加艳丽就好了

不知道是不是新车的缘故，感觉油耗有点高了，仪表上显示百公里油耗居然要12升多，希望磨合期过了油耗能降低。

没有

后排的中间地台有点凸起，平时坐小孩就没问题，坐大人就怕不舒服。

我不太满意的就是这款车子油耗有点偏高，一公里将近要一块了，所以每次加油的时候我都感觉很心疼。

2档3档加减档顿挫较大，特别是降档，方向盘不正，直线有跑偏现象，下次做保养时再调一下.第二排座椅太窄，边上还有很大的空间浪费.中配和低配轮毂太丑了.

新车刚提，我可是第一时间来发表的，所以目前来说还没有哪个地方时令我不满意的，可以说是越看越喜欢。

最不满意的地方就是他的内饰了，没有想象中那么豪华 ，标准的大众范。

这款车在一些细节方面做得不是很理想，比如说隔音就比较差，而且新车的话也有少许的异味，还有就是后期的养护成本比较高，普通保养一次大约在七，八百左右还是比较贵的。

最不满意的方面嘛不多吧，新车刚回来一切都挺好的，要说的话就是车价吧，新款的车价优惠不大啊，谈价格谈的好累，最后价格没得谈了就只能靠保养来凑了。大众卖台车挺麻烦的，来来回回跑了好几次，之后上牌贴膜还得等排队。

内饰做工感觉一般，车内的材质用料以及搭配上都不是很好。

大众的设计风格我还是很喜欢的，气场很足，车身线条感力量十足，整体看起来还是比较硬朗大气的。

外观耐看型，不惊艳，越看越好看那种，沉稳大气。

途观L的外观设计就是自己喜欢的类型，看上去富有韵味，而且也比较耐看，即便已经看了一段时间，也觉得没有视觉疲劳。而且这车整体的设计融入了一些时尚的元素，看起来会更加年轻一些。

这个设计我很喜欢，从车头到车尾都非常的符合我审美差的，很有气势的。

外观的设计颜值是不错的，因为在我看到这些车子里面途观L算得上是比较吸引我的了，从这个头来看，他的进气格栅是相当具有辨识度的是帅气的，对于我这个年龄段的年轻人肯定是喜欢的，属实是相当时尚了，侧面的车身线条是比较柔和的，和车身犀利帅气的外观设计并不会有突兀的感觉，两者的气息融合的是很好的。

外观比较大气，尤其是这个车头，占比特别大，看着也是真心霸气，挺适合我们年轻人的

本来说外观就是看每个人的审美了，途观的外观我是觉得很经典的，整个线条没有太浮夸，车身线条简单大方

外观：外观嘛有一说一，第一眼没怎么喜欢，可能它是属于耐看型，时间久了，就感觉越来越好看了，前脸的大众辨识度很高，横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，给人一种很有故事的感觉，搭配横向氛围灯带，更具运动时尚感。上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。采用矩阵式大灯设计，这个设计在夜间行驶给人一种很有安全的感觉。LED尾灯,也很有层次感和立体感，点亮的时候层层叠加的动态效果很跳脱。铝合金轮毂,双拼色设计，很有一种运动的感觉。我觉得它是沉稳和时尚兼备，好看又中用。

外观设计的很年轻时尚，尤其是侧面还有前大灯和后尾灯设计的也很好看，还是很满意的。

外观时尚，简洁大方，是我心中的类型。

这款车子外观我还是很喜欢的，给人一种霸气感，车身做工和用料都挺好的，漆面光泽度也非常好。

线条比较好看

外观我觉得跟老款差不多，就是很有大众的那种风格，不过进气格栏栅的尺寸会大了一些，再配上两个大灯，我觉得还挺好大气的。

外观造型又大又霸气，车身做工也很不错，而且漆面特别的厚实。

一般，喜欢这种沉稳风，中规中矩比较耐看….

这款车子外观看着还是非常不错的，整个车身看上去高高大大很有气派，坐到车内去也能够看的很远。

它外观的设计个人感觉有一点运动气息 ,整个车看起来霸气十足,整体的车身比例设计的很协调，一双炯炯有神的大眼睛，漂亮轮毂特别好看，让人看起来很舒服。

外观的造型设计比较犀利，大灯设计比较好看，离地间隙也是比较高。满满的德系SUV那种感觉。

外观方面沉稳大气又不失时尚运动，车子本身线条就非常好看，属于耐看型的一类车。车身颜色我觉得很酷啊，大灯非常有神，精气神十足cl。车尾的造型也很富有动感，整车搭配很协调。

外观挺霸气的，车身设计非常的霸气，前脸LED日间行车灯非常拉风，开在路上的回头率可以说相当高。

内饰设计还是相对简单大方， 但塑料质感还是偏多，座椅的包裹性很强，坐起来比较柔软。

内饰这个价格也算不错了，大屏，中控也好看

像坐在驾驶座的话，可以收获非常很舒服的使用体验，毕竟方向盘操控起来比较轻巧，功能挺多，而且它的中控屏很流畅，不会有卡顿的情况。

做工非常不错，用料扎实，中控也很好用，屏幕很大，清晰度很高。

给人的观感是不错的，毕竟我才看了那么多车子，以后有一些视觉疲劳了，但是当我看到他的时候确实是眼前一亮的，虽然设计是简单的但是有自己的设计风格，而且中控台的设计是恰到好处的，屏幕大小合适，清晰度不错，就算我不戴着眼镜也能看得清楚，反正让人操控的时候能够感觉到功能上的配置也是齐全一些的，反正我对于这方面没有太高的要求。

内饰我觉得还可以，本身这内饰设计的就比较有科技感，软包的材料占比还比较多，

车内味道不算大，从我用车到现在车内气味也都不明显，像是按键之类的手感也不是一般的高，

内饰就是那种比较简单的颜色单一，20万的车子，内饰看起来就不是那种很高级的样子，真皮的方向盘，还是不错，仿皮的一个座椅，黑不溜秋的颜色看起来很单调，不是那么好看，但是好在家用很少，不然又得被老婆吐槽了，大老爷们嘛那肯定是耐用最重要了。

内饰的做工还是很不错的，每一处的细节处理的都很到位，看起来也很豪华有质感，坐里面也很舒适。

内饰方面，我希望在变得豪华一点，像奔驰的女士一样，氛围灯亮亮的，我就更加喜欢他了。

这款车子内饰看上去不会花里胡哨，而是给人一种简约的风格，这样的内饰我很喜欢。 空调效果：空调的风速还是很大的，而且制冷效果也非常好。

做工精细，噪音小，

12英寸的中控屏我觉得画质的清晰度可以。还有车里头的储蓄格比较多，平时好多小东西能够随便塞，而且看起来不乱。

内饰给我的感觉也是挺不错的，它的整个内饰看起来也有一种时尚感，在用料方面也都显得很高档，而且做工也很不错。

内饰一般，大众的一贯风格，中控大屏大但分辨率不是一般的差

内饰也是我喜欢的，感觉他的内饰非常的耐看，氛围灯开起来颜色很漂亮，材质也不错。

内饰就是大众家族管用的风格，一般般吧，对内饰没有太多要求。

内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显，还有就是新车的话，有少许的异味。

内饰是新途观L改动比较大的地方，12寸的中控屏幕非常显眼，悬浮式的就更加的灵动一些，不像以前那种比较死板。然后车内触摸式的按键，档次感提升不少。加上三屏可以切换联动，提升了一些科技属性。车内用料方面还是挺塑料感的，语音功能方面没怎么用过，不太习惯。

大众的车就是内饰难看，车内的布局都是很普通，没什么豪华质感，屏幕设计也不大，看着清晰度不是很高。

在空间数据上我还是很满意的，座椅角度设计的也比较舒服，后排躺下睡觉都没问题，午休时我总喜欢把车开到太阳下面，对于后排空间的使用的实用性来说，我躺着睡觉没有任何违和感，舒服得很。

空间相当满意，无论前排后排，乘坐很舒服，宽敞。

途观L的前排空间比较宽松，乘坐起来可以收获舒适的感受，后排的话，像家人乘坐的话，不会有拘束感。不过我有个朋友，他有1米82，坐在后排的话，头部活动空间一般般。

空间还不错，非常的够用，内部空间充足，坐在上面很舒服，后备箱开口也是可以的，家用没问题。

空间的大小是合适的没有问题，我坐在前排空间，只要开车的时候能够感觉到我自己的身体是放松的，并不会有紧凑的感觉，其次就是车子的储物空间，车子侧面的储物格设计是合适的，因为我上班的时候有时候会把一些文件放在里面，你这样下车的时候就随手拿下去了。后备箱的设计也是合理的，途观L的开口是合适的，放些大件的东西的时候是不困难的，不像我看其他的车子开口有点小，所以放大件的东西是有点困难的。

空间还可以的，不愧是一辆suv，空间很富裕乘坐特别方便。

就以我为例，一米七三一百七十斤，属于偏胖的体型坐在上面确实更加放松，相比起我之前试驾过的其他车，途观算得上其中更加宽敞的选择。

空间我得夸夸它，说过当时选择它就是因为空间大，对于我的工作上面，是够的，驾驶空间，我1.69的个头，主驾空间很宽敞，一点压迫感都没有，后排空间也是够的，平时会拉个工人，3个人也没有听说很挤的情况，收拾出来带一家5口出游，那空间也是不在话下的，后排空间也很大，做工程，装个工具什么的，那也是够够的，如果需要拉个大件，把后排座椅放下来，那也是很宽敞的。所以空间这块，我很满意。

当初选车的时候就是想选一辆空间大能满足我们一家三口使用的的车，所以才选中这辆车的。

空间完全够用，没有任何问题，后排坐人不会拥挤

途观L的空间可以说是特别的让人惊喜，乘坐空间和驾驶空间都特别的宽敞，坐起来不会抵到腿部。 车内储物能力：中央扶手箱挺大的，像我平常行驶证这些都会放到这个位置，还有水杯也会放到这个中央扶手位置。 后备厢容积：后备箱不光看上去大而且又深，所以可以放特别多的东西了。

空间挺大，坐起来很舒服，我们家人都是大块头，还是空间非常大

车长4米7多，轴距达到快2米8，在同级别中只能说中规中矩，但是本身我们家里人的身高平均不超过1米76，是觉得很够坐。不过后排中间的地台有点凸起，这点不大好。

这一款车子的空间真的是很大很宽敞，车顶设计的也是比较的高，所以头部空间很宽裕，间距也很大，所以腿脚能够很舒适的伸展开。

空间还可以，同价位里算拔尖，就是后排座椅太窄了，边上空间还很大

空间方面也是非常不错的，当时看车的时候我就把空间在我的考虑范围内了，这款车子不管是第一排的驾驶空间或者后排的乘坐空间都是特别的宽敞。

空间乘坐够优秀，前后排空间错错有余，后排放倒能躺着设计的挺好，后排能调解，长途垫个被褥能很舒适。

空间对于这款车来说还是非常好的头部空间图空间都有很大的，距离，还有就是后排的座椅放倒之后和后备箱打通是一个纯平的状态 后备厢容积：后备箱的空间也很大，之前的车上的东西，现在放完之后还有不小的空间。包括我盖板下面放备胎的地方，也有许多小的盒子可以放点工具之类的。

途观L的轴距接近2.8米了吧，内部空间显得就很宽敞，前排没的说，调节好了驾驶时候妥妥的舒适，而且视野还很开阔。后排正常体重的人坐着也是完全没有问题，前后排间距都非常的宽裕。后备箱空间进深挺大的，加上后排座椅可以放倒，整个车子储物量是很惊人的。搭配一些储物槽，大件小件统统可以满足安放。

空间很大，空间利用率还是很好，一家老小还能有个宽敞环境，出行自驾游没问题，后备箱的容积也大，装东西很方便。

驾驶感受：市区开途观L的动力表现是相当不错的。超车推背感很明显，虽然不是4驱版，但下雪天开轮胎的抓地力还是很有力的，开起来扎实，稳重。

驾驶感不错，方向轻，指向精准，行驶平稳，超车用S档，秒秒钟超车，刹车也线性，脚感不重，合适。

这车开起来是比较有劲，动力方面足够强劲，只有舍得给油，带来的动力表现就超乎预期。

动力还不错，毕竟是这么强的发动机，涡轮增压那一刻真的是很爽的，而且很有爆发力，就是隔音不好。

这次的动力上是不错的，因为在起步的时候，途观L的动力提升速度是很快的，而且增进的推背感是让我比较满意的。但是有点瑕疵的地方就是车子的舒适性了，座椅的设计是觉得不是很好的，在支撑性上我觉得还是有待提高的长时间坐着的话这个座椅会凹陷下去，让人产生疲惫感，并不会给人很好的驾驶体验，所以我觉得如果能在后期改进的话会更好。

也是因为有发动机的辅助，能够让整个车子不管是起步还是超车都非常有力气，还比较安静。

大众的这个双离合真的是同价位当中的佼佼者，2,0搭配双离合，起步是真的强，稍微只要一点点油门，整个车就能立马反应过来

驾驶感受呢真皮方向盘手感不错，打方向也很轻便，就是平时公用跑山路碰到急转弯，调头的时候都很轻松，很稳，操控起来容易上手，2.0T的一个动力，开山路就发挥了它的一个作用。动力表现真的很充沛，起步时加速也够快，遇到爬破的时候表现也是相当别人满意的，在急加速表现上也非常好， 所以驾驶感受这几个月用个来，两个字不错！

方向盘的手感还是不错的，转向也很轻松，也很强的助力，就算是很大的一个弯道，车子也很稳定，不会有虚位

高速行驶超车变道没有任何困难，十分稳重，没有任何问题

虽说我对动力也没有过多的追求，但是动力好总比动力不强要开起来舒服，这款车子提速很快，油门踩下去也有着非常好的速度响应。 跑高速：买车以后没跑过高速，但是我在一级公路开感觉他的速度表现很棒。

动力超级强，超车不费劲，从提了新车开了两次高速，在高速上提车速度非常非常的快，超车的话瞬间就超了2.0t的，真的不是盖的，以前开的是自然吸气的车子，现在换了SUV的涡轮增压的动力超级强，给我不一样的感觉，有朋友买车，我还会推荐这一款车子的

2.0T的发动机最大可以达到186匹的马力，日常是够用了。而且现在这边雨雪天比较严重，转弯它能够稳稳当当的不飘，我觉得已经很好了。

加速的感觉也是很不错的，2.0T的发动机提速方面非常的有劲，加速可以说是一点也不慢，而且跑起来没有那种顿挫的感觉。

驾驶感受：低功版提速不是很好，瞬间加速稍慢，低速降档顿挫感非常明显……

虽然车身很大，但是这款车子操控起来还是很灵活的，还有就是它的提速感觉也不错，油门踩下去速度上来非常的快。

起步加速可以，满足一般家庭需求，比2.0自吸凯美瑞动力是强，其他的没比较

这款车看起来还是非常舒服的转向很轻，而且油门换档也都比较迅速提速，也很快推背感也是比较强烈。

途观L虽然说不上动力澎湃吧，但也觉得算得上越野高手了，只要舍得踩油门，车子的加速推背感很强。起步时候特别有感觉，起步速度很不错，当然现在电车太多，咱比不过，不过加速方面非常好，高速上表现很稳定，持续输出能力强。

提速还可以，推背感很足，跑高速非常的迅速，开着平顺性也好可以。

操控感上途观L趋向于稳，驾驶质感很强，悬架和油门偏向于舒适性，底盘调校的很稳，更注重乘坐感的一款车。T+D的动力组能够满足日常各种超车需求了。方向盘的转向性很准，转弯半径偏大一些。

油耗：说起油耗还真不能直接定义，这得看什么天气来开，最近山东这大雪，路面上都是大冰碴子，这种前轮疯狂转后轮不转的架势，真得上十个油了，不过赶上好天气，综合油耗的话能控制到8个以内，还算说得过去的。

油耗：目前500公里，只跑?道，平均时速36公里左右，油耗8.0，相当满意，

油耗还算满意，基本上不外出的话情况都是城区里边使用的，而且红绿灯也多，有时候一个灯还过不去要等，现在保持在8.1左右，应该是还有很大的下降空间的。

油耗：油耗还不错，表现的挺让我满意的，百公里也就七个油到八个油，还是空调开的很多情况下。

不得不说他这方面的表现确实是让我伤心的，因为我这段时间看下来途观L的磨合期的变动其实是不大的，整体肯定在7个左右，能够看得出车子的燃油经济性比我想的要好很多，每个月交的油钱都是不多的。

日常使用下来成本真不能说多高，加一次油能用很多天的，而且还是作为代步车

目前算下来的整体油耗并不高，虽然是2,0的SUV，我自己选了一下平均的油耗一公里不到七毛钱

油耗：油耗这一点的话，我觉得仁者见仁，智都见智，跟每个人的驾驶习惯，驾驶路段都有很大关系，像我平时就是各种山路上跑的比较多，比市区里面省油一点大概油耗也在8.9个左右，城市道路，等个红灯，一肉一肉的，油耗就会高很多，都到10了，也跑了两回高速，高速油耗就低很多，在6个多，所以对于SUV车型来说，不想它多省油，还是在我能够接受的范围之内的。

目前已经行驶了2000油耗在8.5左右，油耗有点高，希望过了磨合期油耗会下降一点。

油耗平时开开的话，八个有油左右，还是可以接受的。

油耗：目前来看油耗有点偏高，油表一直显示12升以上，也不知道是不是磨合期的问题，希望以后油画能够下降。

开800公里一箱油

油耗百公里8.0L，算是同级别中比较低，比昂科威强。

油耗：油耗还是有点偏高了，一公里差不多将近一块了，所以每次加油我都特别心疼我口袋里的钱包。

油耗：市区开启停，基本9个油，高速5个左右，60码左右最低开到4.3

油耗：油耗高低说实话我现在也不太好来评价，因为车子才开300公里，不过我感觉这款车子油耗应该不会很高。

油耗很奇怪，匀速环线行驶基本在7到8个油。在市区走走停停基本在11到12个油左右

油耗：我平时开车也比较温柔，在市区开油耗大约10个多跑高速的话，能在8.9左右，对于这款车来说，这个油耗我还是很满意的。

油耗：油耗市区里开在10个油左右，比较普遍的油耗范围吧，高速在6个油左右，总体下来属于中规中矩的类型，毕竟SUV，不能要求他走节能路线啊。

市区开油耗还是有点高，市区起码都要10个以上，开着空调的话油耗要更加高一点。

整车的舒适性还是非常不错的，座椅很软，能够提升坐乘舒适性，空调制冷很快，前后排独立出风口，夏天挺管用的。车子隔音效果好不错，除了车内一部分噪音外，外部的噪音都隔离的不错，车子没有异味，加上宽敞的空间，舒适性上没话说。

一直都觉得途观的性价比很高，作为一款中型SUV二十万左右的预算就能入手，蛮可以的，配置也相对智能化，空间也宽敞，颜值也在线，考虑家用的话，完美。

330.智享 性价比一般，再便宜2一3万，合适，

性价比成功超越众多同级车型，价格和表现是相符的。

价格不贵，优惠这么大，还是很有优势的，对比同级别的车型，配置也更高一些，反正我计算下来，很符合我的预期，在我的预算之内。

刚开始我是比较注重车子的性价比的，因为我自己的预算是有限的，所以我才想在有限的预算中买到最合适我的车子，他的话确实是在我的选择范围之内，经过了众多衡量之后我才选择的途观L，主要是车子的动力表现是不错的，再加上车子的燃油经济性是这些车子里面优秀的为了我后期的经济压力不是很大的，所以我决定选择途观L。

买它还可以，反正在这个价位当中途观l肯定是当之无愧的王者，各方面都做的比较周到

这种价格二十出头，配置也能够很齐全，外观也确实是我比较喜欢的类型，我觉得买它挺合适的。

性价比这一块对我来说，我也觉得是因人而异的，它的配置，外观，实用性能够匹配你，那我就觉得它的性价比高，那它不适合你，那就对你来说就谈不上性价比了，但是对我来说，途观L的的整体性能表现我都很满意，首先外观大气，其次车内空间大，操控好，好开，油耗在SUV当中也不算高的，还有就是它的一个品牌力，合资SUV，网上的口碑也不错，开了几个月下来，做了首保，保养成本也不是很高，只要自己爱惜，开它个十年都是没有问题的。后续还有什么驾驶体验再来跟大家分享吧！

这辆车颜值真是高，外观好看而且空间也大，动力也很强，买的时候优惠力度也很大，性比价很值

性价比超高，我喜欢他，没有任何理由，经济实惠，皮实耐用，保养维修不贵。

这款车子优惠还是挺多的，而且还送了我一年的延保，买新车的时候保养四次买来只收了我1000多，这款车子样子我也很喜欢。

SUV里面性价比最高的

性价比可以的，途观L都是品牌里面的标杆车型了，能20多万拿下，我觉得值。

车子的性价比也是比较高的，这款车子样子很霸气，空间感又很不错，而且动力输出比较强劲，开着这款车子也是特别的有面子。

性价这东西现在也不重要了，没考虑过，估计这车一般，差不到哪里去

车子的性价比我感觉也是挺好的，这款车子样子比较的好看，当时选车也是对比了好几款，感觉这款车子各个方面都挺不错。

经销商优惠4.5W、裸?价20.18W、落地价22.7、购置税1.72W、保险合计0.78W、上牌费150元。

新车的话，优惠力度还是挺好的，包括这款车的空间各方面的都比较满意，但是后期保养成本比较高，首保用完之后，第二次保养的话大约在700多还是比较贵的。

车子性价比上还是觉得这个价位上能买到途观L已经算是比较好的选择了，车子本身不多说，可能也有一些问题，但不可否认整体上是一台好车，价格方面大众跳的也挺严重的，再算下后期保险保养维修的使用成本接受度，其实这车的性价比还真的蛮不错的了。

性价比很高了，优惠的力度还可以，价格上比较实在。