首先购车经历对比过A4L45和A6L45两驱动感还有525Li,但是配置不咋地,因为是00后,刚刚好3系外观看起来更年轻更运动,所以最终选择了330Li可能没A6和五系有面,但是配置真的很顶。买车自己爽就好了,在乎面子干嘛。订车到提车等待117天,可太煎熬了。 亮点配置:?抬头显示?高功率发动机零百6秒?蓝眉大灯(解锁有刀光闪过效果)?自适应巡航(高速省力)?哈曼卡顿16喇叭(效果一般)?330自带的排气阀门运动模式下有微弱声浪 都在吐槽兰花指大连屏,我却恰恰相反,我就是很喜欢兰花指和大连屏,家里还有个阿特兹,可能是传统档把内嵌屏看腻了所以图个新鲜。
空间感充足,之前在国外买过第一代的4系后来也买过X5和18年的3系。宝马总体感觉还是很不错的。本人不是很喜欢太大的车。3系运动感十足。至于为什么不选择新能源是因为想在全面替换前再开一开油车。
首先感谢父母在最爱车的年纪提了自己最喜欢的车。最吸引我的一点首先肯定就是外观啦,车头真的泰酷啦,颜色选的珍珠白,说是白,但是跟大多数白车的颜色不一样有一种暗一点的白色,简直不要太好看。前脸真的看起来很运动符合年轻人的审美。车灯方面然后是整体车型,车头比较长,车尾略微上翘,谁会拒绝翘臀呢。然后是内饰,新款ID8真好用,连屏有人不喜欢,有人喜欢,我就觉得挺不错的。内饰颜色我选择的是摩卡内饰,当时为了着急提现车过年错过了白外红内,有点遗憾但是也停耐看的。最要讲的就是 动力方面,油门响应及时,红绿灯起步基本 第一个,有三个模式可以选择,市区跑跑基本选择标准模式,现在油耗也还算满意,没有网传的那么高。最后就是舒适性方面,座椅很软,标配电动座椅调节。
整体很满意,动力完全足够,尤其80码往上随叫随到,跟试驾的325完全两个车,采埃孚8速的动力匹配和调教很稳定,平顺性非常好,也算是宝马的看家本领了,,油耗目前上海市区+少量高速稳定在10个左右,长距离高速可以开到7个,目前在能接受的范围内
刹车异响,转向异响,传动轴异响,但是我都能接受哪里有什么完美的车,无所鸟胃,这不,跑了900km目前传动轴不响了哈哈哈。
国内配置阉割的问题。座椅加热要选,方向盘加热没有。后排座椅无法放倒,外观颜色和内饰颜色给的选择太少。轮毂选择性也少。氛围灯有些暗而且选择性没有奔驰做得好。
首先最不满意的一点就是330顶配了,没有上一代的四驱就算了,车机屏幕有点不流畅,还没有座椅方向盘加热这些都要选装。 新三系取消了鸡腿档把,改为了兰花指档把,实在是有点适应不了。 还有一个大通病就是车子发动的时候从车位出来刹车会有略微点头,然后有很大的异响,问了车友群大家都是,说是三系老通病了,有点头疼副驾坐的话真的有点不舒服。还好选的长轴
低速顿挫刹车点头和转向侧倾肯定也是有的,改了避震之后基本改善了,建议入手的朋友们留出预算换个绞牙避震,体验系数真的直线上升,下一步就是更换刹车和轮毂了
考虑买3系的时候,就决定买330碳黑的这款,尤其太阳底下还带点蓝色。见到实车以后,更是喜欢??
外观也没得说这是我选择它的原因,就是车屁股有点尿不湿的感觉哈哈哈,后面会去改一下换个好看的尾唇就好了。
外观的改变我也很心水,眼屎灯终于改掉了,标配的蓝色装饰条和自适应行车灯很是惊艳,终于是除了尾标之外识别330的另一个点
之所以给4星,是觉得落地39万的车了,座椅竟然不是真皮,有点寒酸了,好在做工颜色,还算厚道,手摸上去很丝滑,座椅坐上很舒服,尤其火山红,老婆爱不释手。??
内饰颜色我选择的是摩卡内饰,当时为了着急提现车过年错过了白外红内,有点遗憾但是也停耐看的。最后就是舒适性方面,座椅很软,标配电动座椅调节,电动尾门哈曼卡顿音响打分的话可以给到85分。
内饰换代仁者见仁,我很满意,大屏幕看起来更舒服,虽然没了鸡腿但我不是很在意,拨杆对于拿取物品更方便了,内饰方面火山红的内饰看起来也很高级
空间绝对杠杠滴!长轴距空间无敌!凑凑字 乘坐空间:后拍很舒服啊!绝b 满意的 ! ☆ 空间设计亮点:就是长!也没啥! 车内储物能力:少之又少!但还好吧。看需求 后备厢容积:后备箱不错 就是不能放到!有支撑杆儿好评!
我选的330Li长轴,空间本人178坐进去绰绰有余,媳妇160,更不用说家用足够了,也看了标轴的感觉差点意思,毕竟兼顾家用,就排除了标轴车型
因为我选的长轴版空间没得说,在前排位置够用的情况下,后排空间也很大,而且有原厂9色氛围灯晚上的时候车内豪华感翻倍。
身高185体重100kg的大汉坐进驾驶室毫不拥挤,这代加长的3系空间方面还是很不错的,但是后备箱空间略小,稍微放点东西就塞满了,毕竟也是b级车能理解
330最顶配,动力自然不用说,百公里6.2秒,超车随随便便,误挂了一次S档,突然感觉就飞出去了,有点不适应,空调开开也完全不会影响动力,方向盘轻重适中,转向精准,刹车偏硬吧,有点不习惯,慢慢适应,总之挺满意的 起步/加速动力:起步很轻盈,给油就走,丝毫没有拖泥带水,太陡坡还没走过,地库坡没有吃力,总之很轻快的一台车
驾驶感受:说宝马的操控好,相信没有人会反驳吧?虽然有人说,这一代宝马3系已经失去了操控性,但是对比同级车型来说,宝马3系依然是一款操控性非常出色的轿车。它搭载了2.0T发动机,我选择的330Li M运动曜夜套装,发动机功率245马力,动力可以说是说来就来,特别舒服。在8挡手自一体变速箱的加持下,动力输出直接干脆,加上出色的操控,在市区行驶非常爽。
驾驶感受:245匹马力随叫随到,80码以上的加速跟325的试驾车完全两个区别,低速顿挫和转向侧倾还有刹车点头是最大问题,更换了kw le避震目前侧倾已经基本解决
油耗:提车市里转了一圈跑了60公里左右,回家跑了200公里高速,油耗显示8.5,城里正常开10.5左右堵车12个,等过了磨合期再看。
油耗:最让我想不到的是,宝马3系居然这么省油,我认为豪华车不省油,百公里也要10个油吧?但是我行驶了4000多公里,日常市区、城际公路跑,百公里油耗低至7.8L左右,完全让我大跌眼镜。坦白说,对于这样的油耗非常满意。
虽然三系跟奔C A4属同级别,但是别后两辆车贵出了好几万,对比两驱A6智雅,差价只有2万左右,但是谁让老婆跟我都喜欢呢(主要奥迪a6家里有台16年的)优惠13个点,应该还算不错吧,销售小哥特别敬业,一次次给我申请我要的价格,无奈批不下来,后来各让一步促成了,好在还送了我不少东西,一直跟我道歉,都不容易,给他点个赞。BBA里面,就差宝马没开过,这下凑齐了,可以换着开哈哈哈
宝马3系也有一种很经典的豪华感,这种豪华感呼奔驰上的奢华感又不一样,宝马的豪华是可触及的豪华,而奔驰内饰透露出的是一种富态的奢华,风格完全不一样。