这款车真的是个多面手适合公司商务接待还适合家庭用车，总之一辆车两个用途对我来说比较好的，油耗也对得起这么大的车，二排空间足够了，第三排就不太适合体形偏胖的人做总之一家3口带父母足够了。再说说前排大连屏真的是在路上一目了然，外观大气如果能升级艾维亚包围会更有档次，能体现出尊贵的身份气质。后备箱空间也够用22寸登机行李箱也能放3个，这款车方向盘比较轻，开起来比较舒服而且这个车的9at搭配48v轻混在起步方面动力很足，加入很快，高速超个车也比较有信心，座椅舒适性没得说软硬适中，包裹性和支撑性都比较好。
我感觉它的空间很宽敞，无论是前排还是后排，一米八的大高个坐进去都可以享受到很舒适的坐姿。后排座椅还可以放倒，这样话空间就变得更大了，特别适合人口多的家庭用车，既宽敞又舒服，真的是不二之选，
空间大，座椅舒服，而且开起来底盘也是很好，不愧是销量冠军。销量长期霸榜的车型，计划着过年的时候开着这台车去三亚，带着一家人去旅游，具体的时间还没有定跑高速方面跑的也不多等以后长时间驾驶了以后再和大家分享。城市开这台车的自动驻车还是挺好用的，在等红绿灯的时候脚步不用一直老在这踩着刹车可以放松休息。
品牌在国内还是拥有不错的口碑的，而且这款车的设计给我眼前一亮的感觉，既保留了经典造型又区别于其他的车，帅气干练时尚，除了外观设计比较出挑以外，这款车的空间大小特别不错，我们一家人出行的话坐这辆车是非常合适的。
公司业务需求里面需要外地出差考虑换一台商务车，公司换车首选就是别克陆尊！性价比空间颜值动力都非常高 舒适版自己改装整体落地办齐37个w，性价比超高！陆尊这款车非常的有气场!外扩式的前格棚和自动感应大灯浑然一体大气豪华!出差接待非常有面子！
最满意是别克GL8很适合我的家用，平时上下班代步用，周末带上一家出去玩也是很方便的，后备箱也是可以装下不少物品的。还有MPV确实比SUV要实用很多，虽然比SUV长度长了一点，但是开起来的时候还是轻便很多的。我买回来别克GL8通过使用，虽然说代步使用，它还是有一点不变的，因为这个车确实很大，如果说我到了班上稍微迟一点的话，停车的时候停在两辆车中间，那么我下车的时候确实就有点困难了，因为这个车大。所以说我来上班的时候都比较早，尽量在靠路的一边，那样的话，我下车就会很方便。虽然说那这个不是不满意吗？而我却不是这样想，既然你买大车了，你享受了大车的特点。那么你就要接受大车的一些使用不便，当然了，这个不变，不是那种不可以克服的。所以说买大车要有一种心理预期，而不是一味的去吐槽他。
本来不打算换车的。准备把我现在的这一台上下班代步的小车一直开到报废为止。但是自从暑假的时候开了我朋友的别克GL8，就喜欢上了这一台车。算算自己到了40多岁的年龄。孩子也已经长大，自己也不像以前那么忙碌。就琢磨着还是买一台商务车吧，毕竟商务车还是很舒服。有时间的情况下带着父母和孩子外出旅游。也是人生一大美事。别克GL8陆尊这一台车子给我最满意的地方，也就是这一台车的一个舒适性舒适效果了，在静音和座椅的舒适和乘坐车的感觉来说都是非常棒的。高速我上开4~5个小时，一口气跑500多公里，一点都不累。要是换做我的上下班代步小车。可能就需要中途休息一个小时了。
满足了我一家人的日常出行需求，比较下来，孩子们都喜欢，空间大，出游爽，上下学打瞌睡也是。
我最满意的就是背靠GL8的外观，整车第一眼看上去很震撼感觉豪华张扬硕大，视觉冲击爆棚，特别是珍珠白的车漆在阳光下显得熠熠生辉，亮晶晶的金属质感很强，车头前脸设计霸气稳重，参差分明的进气格删采用镀铬点缀有一种傲视群雄感，搭配两侧大灯简直颇有王者风范之感，大灯设计新颖让我看了过目不忘，眼神犀利凶悍，夜间开启之后极具压迫感且照明度清晰，引擎盖粗壮的线条和前脸融为一体，彰显力量感，车身腰线流畅自然没有一丝拖泥带水的感觉一气呵成，车身比例如黄金切割板协调做工精细让我眼前一亮，车尾棱角分明，上下两个镀铬装饰条承托出高贵的气质，前后别克家族经典盾牌式车标起到画龙点睛的效果，一明一暗的轮毂肌肉感满满，在行驶中有一种时空交错的错觉感。
很早之前就想买台MPV带着家人们出门旅旅游了，之前买了台长安S75五座的SUV，正常一家人出去玩玩够用，但是现在二宝马上要来了，于是就萌生买商务车的想法，车大坐着舒服还宽敞，提起商务车朋友们都推荐别克GL8，这车的空间确实是大，七座的空间很够用，提车当天，我就开去改了一下，改了木地板加了扶手箱，还有座椅电动门，木地板是改的大理石纹的亮面，比较容易打理。
要说他这辆车最满意的地方呢，也就是说它的空间是比较大的，外观也是比较时尚的，比较耐看一点吧。家里也有轿车，也有SUV，但是就缺一辆MPV，因为家里的人口比较多嘛，所以想买一辆大一点的车，去旅游的时候就不用开那么多的车了，一辆车就解决了。主要是这辆车的品质与质量是没得说的，毕竟是老品牌了嘛，比较信赖。
买GL8看中的就是这车的实用性，家用很好，一般的商务接待也是完全没有问题的。买来一般都是自己开，朋友也来借过，但是我拒绝了。毕竟车不像别的物件，借出去风险很大。开了这么长时间了，不后悔，总体来看这车还是非常适合我的平时的用车需求的，要说最满意的就是行驶感受了，动力还是比较强劲的，虽然车大车重，但是城市里开完全够用了。底盘整体性较好，没有松散的感觉。
最满意的地方还是他的舒适，宽敞，驾驶感觉很好。过减速带或坑洼路段减震效果非常不错。他特别是外观，我太喜欢了，个人感觉是所有mpv里面最帅的。单独个人喜爱，没办法。
最满意就是这辆车的内饰。看起来整洁豪华，不仅可以商用还适合多口家庭使用，出门旅游的必选车，一家七口人之前的五座轿车已经不能满足我的家庭需求，这辆车刚好适合我的家庭，前排我和老婆，中间老爸老妈，后排我的三个孩子，安排的非常合理，这辆车空间宽敞乘坐舒服，坐车效果非常好，二排的空间还是可以躺平的，必要的时候可以躺下休息，感觉这样一家人坐在一个车上有说有笑，真的特别的幸福，买这辆车的目的主要就是为了一家人的出行。
最喜欢这车的发动机和变速箱了，动力嘎嘎好，开起来也很稳，23款新款的外观也是相当霸气，比原来的小中网好看一些，整体来说还是不错的，在动力和空间方面都是没得说，商务车界的老大哥了！
我最满意的是舒适型，坐这个车不仅仅是坐车而是一种享受，有一次出去旅游，高速上行驶车辆非常稳，心里有一种非常踏实的安全感，包括噪音当年也跟静音，舒舒服服的睡了一路，以后再出远门再也不用担心长时间做车了，真的非常舒服夸张的有点坐高铁的感觉，之前也 听朋友们说过GL8开着或者坐着都非常不错，这次是真的亲身体验了跑高速的感受，当时我还担心跑高速可以不知道到了目的地遇见烂路会不会很颠簸，直到下了高速GL8才给了我答案，颠簸路面底盘依旧很舒适，感觉不到颠簸
这辆车买来主要是用于我客栈接可用用的，我的客栈在金堂山上面，有些客人过来反正很不方便，所以和合作伙伴商量了一些买了这辆车用于提供接送服务。别克这款车最大的优势在我看来就是性价比了，这个价格能买到这类型的MVP还是比较值得的，而且别克的品牌没得说，买车的服务态度非常的好。还有就是这个车的动力不俗，我每天往返客栈那个山路差不多三趟左右，就算是急弯车身也很稳定。上坡的动力表现也不俗，关键是内饰看着还很豪华。
GL8虽然是一款带商务性质的MPV，但它的外观却很时尚、大气，家用也非常合适，车内乘坐空间很大，7座的配置非常适合我这种有2个小孩的家庭。
这是家里买的第二台商务车了，首辆也是别克GL8，趁着购置税减半结束之前又买了一台。这次买的是店里面升级改装的，省的后期自己再改装，在外面改装还得担心质量和后期的质保问题，索性就选择店里面精装车。关注有大半年了，价格比前段时间确实便宜了一些。 首先对GL8最满意的就是它的外观，新款的外观大气时尚，原厂自带雅典娜前脸，霸气稳重，以前的老款车和他比，停在一块感觉就不在一个档次了。30出头的价格，在外观大气程度上面，这款车的外观效果在同级别我感觉是无敌的。 然后，空间布局合理，乘坐空间宽敞。GL8是比较成熟的商务车，车内乘坐空间设计比较人性化。中排踏板有台阶，上下车非常方便，对老人和女士比较有爱。另外头部空间比较充足，中间留有过道，进入第三排也非常方便。当然商务车比较注重第二排，GL8在这方面表现很出色，而且在保证第二排腿部空间的同时，第三排的腿部空间也是非常可以的。另外GL8的后备箱的储物空间，比同级别车都稍微大一点，很实用。 最后，商务车里别克GL8应该算动力比较 理的了，2.0t的发动机，还有48伏的轻混的 一力，动力效果感觉挺满足的。那么大的块头，起步加速表现都不错。动力相比同级别 日系车的白然吸气的发动机好的很多，驾驶质感更好。
中控台按压有异响，建议后排座椅改为航空座椅支持电动调节和座椅加热通风，毕竟小鹏x9在这个价位从2 3排空间整车的配置来说比GL8强，建议在车顶设计增加氛围灯带，二排和三排过道有点挤，我太胖了不好过，整车座椅不是napa真皮都是仿皮，内饰老气而且新车异味比较大，再有就是在高架上80左右车内噪音比较大，尤其是行驶过程中的胎噪和风噪是比较明显的，这些后期可以通过全车隔音和更换静音轮胎来改善，并没有太多的不好。
最不满意的应该就是它的内饰了，感觉有点不值这个钱，有点太简陋了吧，而且当时提到新车后，打开车门那个味道很大，我记得当时看车的时候也没这么大味啊，不过现在倒是没有味了，不影响。而且我感觉内饰的用料做工啥的感觉一般般。不过坐着的舒适性还是可以的。
配置低了，真皮座椅和驾驶辅助360全景影像，这台车都没有。只能自己后期加装。提走车之后加装的时间用的比较长等东西配件大概等了有半个月的时间。落地价格是30多万的车子备胎居然还用了一个小备胎。备胎安装的地方在车身下面后期使用起来也是不容易拆卸。车子的天窗也是小天窗不够大气豪华。
其实我对这台车都还挺满意的，但缺点肯定是有的，但是影响不是很大，就是新车回来的时候，车内的异味比较大，应该是塑料散发出来的味道，不过新车都这样，不可避免的，现在就好很多了。
要说陆尊不满意的地方，就是二排改装成航空座椅，头部空间会有牺牲，有比较胖的客户乘坐会稍显拥挤，不过如果顶部再调高的话停入车库会不方便！中间过道改装以后稍微有点窄进入后排座空间会有点相对显小，其他对这款车都非常满意！
最不满意的是油耗，纯市区的油耗是比较高的。快速路和外环的油耗是很好的。现在的城市路况确实是很不容易开的，堵车是过于严重了，尤其是它的早高峰和晚高峰。确实，现在的油价是比较高的，买车很多人都是看重燃油经济性的。而别克GL8这个车的油耗确实也是挺高的。如果说这样的话，那么我们去一个地方就要提前规划，或者说是提前预判，尽量克服掉拥堵路段。也有不少人说，你这样不是太累了吗？每个车都要规划来开。我说的是每个人生活都不容易，只能去趋利避害，我们这样才能获取最大值。这个就要看你的人生态度了。
不满意的地方还真有，现在因为油价往上涨了，所以说感觉不完美的地方就是关于油耗了。因为现在95号的汽油已经到了8块8每升。GL8这台车2.0T排量需要加95号的汽油。如果油耗能够再省一点就更好了。原先想着买混动的商务等着别克GL8，是否能出混合动力，结果也等不了那么久，因为也没有消息说有新能源。我在买车的时候店里面有促销，所以在销售的引导下当时就定了。毕竟早买早享受吧。
毕竟是mpv车，以前都是开小轿车，体积没有那么大，现在这个太大了，反而刚开的时候倒车没有那么灵活，不是很好掌控它，有幸自己体验过坐第三排，舒适感这块没的说，毫无舒适感可言。
这款车是单侧的电动门，要是双侧就好了，不过双侧电动门的价格也更高，我的预算只能买现在这个配置的，等以后经济更宽裕了再换吧。
要说这辆车最不满意的地方，就是说当时买车的时候优惠力度不是很大，而且它的车机系统也老是卡，不是那么的流畅。车机系统已上4s店去升级了，但有时也会卡。虽说不影响我们使用吧，但是有的时候弄得我心情也不是很好。
最不满意的地方就是内饰，30多w的车，内饰真的是太简陋，不过在4s店提车第二天就去改装升级了，效果还不错。油耗稍微再降降就好了?虽然比老款的有了大的进步，但还是想再降降。
不满意的地方就是这个车的口碑太好了，而且销量很高，正因为这样价格一点都没有优惠，磨了半天嘴皮子还是没有便宜一点，不过心里还是比较欣慰的，就是店里的车有点紧张，一个颜色只有一辆车，庆幸的是我去的早一点，其他那一位客户就没有现车了，需要预订，大概还要半个多月到车，高兴的是早买早享受了。
这个车开了两三个月下来，基本上没感觉到什么大的不足，各方面都比较平衡。小问题出在车子一开始的异味比较大，有可能是因为车座多，皮子的味道，还是散了很长一段时间，到现在出太阳的时候进去也还是有点味道。还有就是车噪音控制一般，速度跑起来以后轮胎的噪音偏大。
标配的配置很低，把选配发挥到了极致。30多万的车没有倒车影像，这个东西放在国产品牌上，10万以内的车都有；作为一个中大型MPV，第二排的座椅很简单，连电动座椅都没有标配，更别说腿托了。
选择的是陆遵舒适版，属于入门级。配置有点低，31万多的车，原厂不带真皮座椅，真皮方向盘，电动座椅，360等这些配置。买这款车就像买的毛坯房，买过之后需要自己装修升级。感觉厂家应该推出原厂的升级包，毕竟原厂出来的质感和质量都要好一点，担心自己后期改装的会有异响，网上都是这样说，而且寿命问题也有担忧。 还有一点不满意的就是最后一排的静音效果不是很好，最后排两边的车窗摸着不像玻璃的，而且厚度也不够，可能就由于这点原因，导致的第三排的乘坐的静音效果不是很好。
外观我感觉很大气，而且显得特别稳重，尤其是它的前脸进气格栅设计的非常有特点，辨识性很高，颜值也高。整个的车身线条也是很流畅，从车头到车尾走一圈，我感觉也挑不出什么毛病。
去看车的时候，展厅里面放了两台一台是陆尊一台是公务舱，相比起来陆尊更好看，款型还是挺大气的，而且线条方正，侧面的线条是一条直线硬了包括尾部设计的也是方方正正视觉效果看起来还是挺显大的。遥控钥匙开启的时候大灯会闪烁，灯光的造型很像钻石的感觉，所以看起来还是蛮漂亮的。侧面的b柱c柱和d柱都是黑化隐藏的，能够产生车顶悬浮效果。看起来修长有未来感有一点神秘。新中网有人看起来好看，但是我觉得还没有老版好看，因为大面积的中网老是感觉保险杠不够那么的安全。
这款车最吸引我的地方就是它的高颜值，以前我都是以为家用车没什么设计呢，但是这款车就很有自己的特色，同时也保留了独有的特点。前脸设计看起来非常大气，很帅气，是我喜欢的类型。
看了那么多车，还是GL8陆尊最符合我的审美点!新款陆尊前进气格棚更加饱满大气的车身设计，前脸镀铬装饰豪华感扑面而来。销售还说寓意招财进宝呢!霸气?利的自动led大灯攻气十足，饱满的前脸下感觉蕴藏了源源不断的动力!标配电动调节防夹滑门、上下车均可遥控开启，炫酷又便捷，出行有gl8的守护给人满满安全感!
外观整体是非常圆润的，把别克的外观设计精髓都拿出来了，远看这个车很紧凑，但是走近看这个车是非常大的。车头的设计凸显出别克的厚重感，车机盖上的四条筋线非常的有硬汉风格。车尾部的造型也是很有层次感。别克GL8它的外观综合来看的话，确实是挑不出什么毛病的，不管你从任何角度来观看，它始终是很好看的，而且设计感也是非常棒的。
打心底说这一款车子的前脸还没有上一款好看。太张扬了，中网面积太大了。也可能是我怀旧的原因，看习惯看时间久了也会好一些，还能接受。不过侧面和后屁股看起来还是挺协调好看的。说句实在话，我对这款车还是挺喜欢的，我认为它的基础配置还是挺高的，比如这一款大灯它和高配的都是相同，虽然我买的是低配，但是大灯近光和远光全部都是晶钻的LED大灯晚上也特别的亮。
整体外观说实话还可以，大漠金这个颜色有点显稳重一点，当然也很符合我的这个年龄，外观比较长比较大，前脸车标logo还蛮明显得（比较突兀）。
这辆车的外观是比较的大气的嗯，它前脸的设计是比较有层次感的，千脸的中网格面积部分是一层一层的，而且是用金色的线条包裹起来的，特别的亮眼，两侧的LED大灯相连着，中间的网格也是特别的有神的。车身侧身线条是比较的，美观的，比较的修长，有质感的。车身的线条延伸到车后的尾灯，特别的美观。车身的后屁股位置也是比较的圆润，比较的饱满的。
作为一台MPV，GL8的整体外观算是非常经典的了，相比同级别的其他车型，我觉得GL8大气的同时又偏稳重，没有那么激进的设计。前脸进气格栅大气，线条轮廓偏圆润厚重，大灯造型犀利。侧面车身整体饱满，线条层次感比较丰富，轮毂大小合适，并不会显得大车小脚，比例还是比较协调的，耐看。MPV车尾是非常重要的，因为车很高，如果比例不合适，就很难看，我觉得GL8的车尾中规中矩。
外观上面来说的话，这种辆车的话，其实是因为我儿子非常喜欢，我个人觉得也是不错的，但是外观这种东西的话还是各位看官自己觉得是否好看吧，反正我是蛮喜欢这一代GL8的颜值的
外观大气高端，我选择的是白色的车，看起来干净，白色不仅男士开女士开也是值得推荐的，老婆就很喜欢开这辆GL8，开始是不敢来，我在副驾驶座椅跟着媳妇跑了两趟，就没有这种恐惧感了，现在出门都是抢着要开车，比我开的还熟呢，看着车身很大，但是开起来没有想象中的那么费劲，开着还很稳了呢。当时纠结公务舱和陆尊怎么选择，对比后感觉外观上来看还是陆尊比较好看，高大上。买个一步到位也省事了，后续不用想着换车了，最起码5年内不会落后。刚开始看不习惯这个新式的前脸，现在看着是越来越喜欢，感觉这个前脸特别的大气，比老款的前脸大气高端多了。
外观也是我最用买这个车的一大因素，特别是这个改款后的霸气大前脸，简直是太太有震慑力了，侧面从头到尾的贯穿腰线，凸显了GL8的优雅与修长的身材，还有这隐藏式的D柱打造的悬浮车顶，满满的技术与科技感，也让GL8显的更加锋利，给人一种敬畏感，
外观吧就是那种比较老派的商务车的造型。车头设计还是很霸气的，毕竟经过几代的调教，外观看着还是很大气的。特别是从侧面看，用我的话来就是贯穿式多车窗，从头到尾，这种载客的视野真的很舒服，而且显得特别高端贵气。
新款GL8的外观设计比较喜欢，无论前头、侧面或者尾部我都非常满意。 车头造型：特别是新款改变前头以后，前脸看着非常霸气，以前也看到路上有很多GL8买过车之后自己改的，就是为了要这种霸气感。 腰线设计：侧面腰线比较连贯，拉长车身的视觉长度，同样的车长，看着比老款感觉要长了很多。 车尾造型：尾部贯穿式的镀铬饰条，识别度非常高。
内饰的话我感觉就比较普通了，属于很简约的那种，我上边也提到过，不过毕竟是低配的，也不能要求太高了，但看着确实没有那种档次感，幸好的是它的舒适性是更好的，心里感觉还好吧，其他的后面也可以改改
第1／2张图片是原车的，第3张都是后期改装好的。这次改了很多内饰。1／3排的座椅，第2排的航空座椅和主驾驶电动和车子的顶灯地板，还有窗帘。我选的是爱马仕的橙色，和家人商量过之后，发现这一款内饰颜色更时尚。第2排改装的航空座椅有通风加热按摩。反正这台车买来也是自己家用的，车里面都是做的自己人。用一点好的东西也会更加放心。以前开的车都是小屏幕，这一次刚开大屏老是感觉屏幕在晚上开车的时候特别的亮，有一点刺眼。
内饰方面我觉得还可以，内饰比较简约，比起好看我觉得用耐看来形容更合适，做工细节都还不错，实用性佳！但是新车刚买回来的时候异味比较大。
经过公司一致决定选择的陆尊舒适版这款相对改装空间大性价比更高，我把整车座椅，地板全部进行了改装，车内更舒适便捷，使车内更加开阔，不会觉得压抑，坐进去心情都变好了!出门接待更显高档！
内饰的设计是很有稳重感的，中控的设计确实是很讲究的，一体式的大屏幕的显示很清晰，换挡机构也是集成再中控屏幕的下面，节约很多的空间，然后就余下很多的储物空间了。综合来看，它的内饰还是比较不错的，刚开始你会觉得它的内饰比较单调，但是你通过使用的话，你会发现它的内饰设计是很注重实用化的。所以说有时候买东西不能看表面，而要看他的一个实际使用性。
好朴素的内饰颜色全部都是灰色的。因为自己选的是低配版，所以也没有太多的要求了。内饰还是有一点不那么上档次，很朴素，很简约的风格。好在这台车的舒适性为这台车的内饰做了弥补。每一排的座椅视线都很好。
内饰叫儒雅灰但它更像米白色一些，优点就是给人耳目一新整洁干净舒服的感觉，缺点就是不耐脏的了，一周平均去两次洗车店洗车再正常不过了。 车里边的内饰做工设计这个是可圈可点的，中控的灵动台设计我还蛮喜欢的，以及香薰的设计
内饰的做工还是比较精细的，材料也比较好，新车刚开始没撕塑料膜的时候，坐进去有一股很大的塑料味，后面把塑料膜撕了之后就是新车的那种皮质味，我买了一些除味的放在车里，现在车里几乎没有什么异味了，座椅连接处的走线很工整，反正对于我这种细节控来说，这个车的内饰细节，我是满意的。
车的内饰的搭配是比较的高端大气的，而且它这个颜色也是比较温和干净的，也没有太多花里胡哨的东西，还是比较上档次的。他的座椅的包裹性是比较舒适的，而且他的做工也是比较精致的。这里是电动调节的，在平常我们使用的情况下，也不用那么麻烦了。多功能的方向盘搭配着中控液晶大屏，显得那么的上档次。而且中控屏的语音控制用起来也是比较方便了，走在路上的时候，打开音乐，听听音乐，放松下心情嘛！前排的座椅两侧都是有扶手的，长时间驾驶，长途劳累的话可以把胳膊放在扶手的位置上，可以解脱胳膊肘。
内饰风格整体配色非常的干净，但就是比较单调，整体设计风格也是比较简单，虽然这样的设计不容易看腻，但是站在当下这个时间节点，我觉得内饰是缺乏科技感的。中控台的设计倒是不错，经典的档把位置习惯了操作很舒服。方向盘握感不错。 座椅舒适性：内饰用料还是比较考究的，全车也是用的大量的软质材料包裹。前排座椅坐感舒服，支撑性和包裹感都还不错，久坐也不会很难受。二三排坐感也很舒适，主要是空间大，活动范围就大，可以不断调节坐姿，在加上座椅本来就很舒服，所以乘坐舒适性我非常满意。
首先他的进车子话就是一个超大的液晶显示屏，它的分区也是相当的清晰，要是左边是常见的功能，然后中间是您自定义的功能右上角也会有时间温度中显示的，他的座椅虽然是织布的，但是其实个人并不喜欢皮革皮革的话，总感觉他夏天会很闷热，整个车内的感觉是相当的高级的，其实美中不足的部分也是有的，你说这这样价位的一辆车，他没有电动调节，那这一点的话总感觉上有点小瑕疵。
内饰看上去真的很高端，如同GL8的豪华版，针织的座椅透气性很好，座椅颜色是米白的，看上去就很喜欢，还显得特别的干净，座椅布局2+2+3，排列整齐，座椅坐着特别舒服，方向盘的手感很好，开着也很轻巧。电子档把换挡形式开着还是很安心的，前后都有中央扶手，收纳东西非常方便。后排座椅放平可以节省空间，带东西可以放下不少呢。这个天窗真的特别好看，显得整个车特别的大气，氛围感特别棒。
方向盘塑料材质，前排整体塑料感有些强，座椅织布座椅，效果还是差，我提车回来后，升级了一下，还是觉得升级一下会更好，原车绒布地毯，加上塑料踏板，真的是很难打理，绒布地毯怕水怕火，怕脏，升级以后的地板就不怕了，脏了轻轻一擦就干净了，迎宾踏板换成铝合金的，更结实耐用，还防滑，水落在上面也不会滑倒 内饰用料：方向盘我包了真皮，做了桃木，内饰的座椅都换成了真皮座椅，真皮材质更好打理，也更舒适，内饰升级以后是不是很豪华了，这才是商务车的感觉 第二排舒适性：座椅我更换了航空座椅，坐起来更舒适，更舒服，电动调节，通风加热，按摩功能都有，还有无线充电功能，更有科技感的是，有语音控制功能，直接说话，就能控制座椅，简直是太方便了 氛围灯：升级了顶棚的星空顶，加上一个小顶灯，夜晚行车的氛围感慢慢，现在星空顶也不是只有百万级豪车才有了，gl8也可以安排上
每次一坐进车里都有一种非常的亲切感，我眼能看到的，手能摸到的，基本都是一些糖塑软包内饰，摸着非常舒服，当时提新车的时候车里基本没有啥异味，都听说新车里面的甲醛异味非常重，而且对人身体危害非常大，尤其是车里经常要坐老人，孩子的，为了这个没买车之前我还特意再网上买了很多的新车出甲醛的一些用品，现在也都浪费了，因为根本用不到，车里的没事用料都非常环保，安全，让全家人放心
内饰颜色是浅色调，好看确实是好看，就是不耐脏，比较作为商用，难免有不爱干净的乘客。整个内饰用料高档。我特别喜欢中控台的设计，不繁琐，不简单，没有副驾驶和驾驶座是连通的设计，空间感和设计感都很强。
原厂的内饰非常一般，塑料的方向盘、织布的座椅，二排的座椅功能也非常简单，廉价感很强。 座椅舒适性：刚提新车就去给全车座椅包了皮，二排升级了航空座椅，多方位电动调节，人体工程学的外形，还带腿托个功能，档次刚瞬间就提升上去了，这次是我心目中GL8的样子，当然坐着也是非常舒服。
原厂的一个内饰比较简单，选择的是升级过的GL8，改过之后的内饰档次，立马提升了很多，看着也更舒服了，平常开车坐车心情也比较舒畅，钱花到了就会有效果。
空间是很大的，这个也是我最满意的地方，而且当时买车有很大一部分的原因就是它的空间才买的。坐在车里感觉很宽敞，伸个腿，伸伸腰感觉没啥问题，后备箱空间也很大，出个远门放放东西完全足够。
从看车到买车，经历了有半个月的时间，对比过艾力绅，奥德赛和塞纳。陆尊车子在我说的这些车之中它的头顶空间是最大的，而且第3排的空间也是很大的。车子7个座位座位坐身高1米75的人都没有任何压力。第2排的航空座椅是水晶宝座款的功能齐全，这两台座椅要1万多块的。第3排的原车座椅没有要改装的电动沙发床。
空间我觉得没什么好说的，我当时买车的时候就是冲着大空间去的，我坐在车里感觉很宽敞，活动空间非常大，一家人出行也完全没有问题，而且我同事也有坐过我的车，他们都说我车子的空间非常宽敞。而且后备箱也很大，平常出行的时候可以放不少东西。
陆尊的空间真是没得说非常大，陆尊这款车非常的有气场!外扩式的前格棚和自动感应大灯浑然一体大气豪华5219mm的车身3088mm的轴距车身大气上档次!而且车内空间设计非常合理，座椅采用2+2+3的布局方式，让车内人员安心乘坐，有的商务车6就进行了改装，前排座椅改成了带加热通风和电动调节。中排选择了功能比较多的航空座椅加热、通风、按摩和腿部支撑!三排改成沙发床既可以放平又可以前后移动后备箱空间表现更加灵活！特产加上我们四个人的行李后备箱还没有填满、GI8空间表现确实出色!
空间也是让人很满意的，因为整车的长度，宽度和高度是很不错的，车身长度超过了5.2米，车子的乘坐空间依然是很宽裕的，每个座位都是很宽大的。储物空间也是相当多的，可以放很多的零碎物品，后备箱在车子满员的状态下，依然是有装载能力的。在我30岁之前，我觉得小空间的车开着有紧凑感是比较舒服的，但是我30岁以后态度就有了转变，车子尽量大，因为我要照顾我的家人，我想很多人买别克GL8跟我的想法是一样的。所以说我对别克GL8的空间还是很认可的，使用起来也是很方便的。
车子买来一直都是自己家用，所以也就没有选择改装，我身边的朋友都经常问我，你买的这台车为什么不改装？很多朋友建议我改装，我觉得自己家用经济实惠一些就好。其实买这一台车子的时候，我也去在网上了解了一些其他的商务。包括别克GL8的评论。素车还是更加原汁原味一些。陆尊的空间特别的大，平时做不满员可以把第2排调整到最后，这样子有很大的空间。在车里面睡觉挺方便的。第2排座椅靠背往后一躺就像一个躺椅一样。第3排还有独立的空调出风口，就在头部的旁边。中间的过道挺宽的，去第3排座椅很方便。原车的布座椅挺舒服的，舒适感特别棒。唯一的缺点就是不耐脏，弄的有一些颜色，就很容易洗不掉。
最开始买这车就是因为空间大，空间方面我觉得乘坐是足够了，坐着没有一点拥挤感，位置空间这方面可以，就是第三排的话坐着有些紧凑，一般一家人出门的话，会让两个小孩坐最后面，副驾驶是我老师，把最舒适的第二排留给我们家老人坐，空间够大，人多家用很可啊。
空间真是超大，5219mm的车长和1878mm的宽度加上3088mm轴距使得车内乘坐空间宽敞，我改了座椅，中央扶手还有底盘这样看上去更加上档次，座椅宽大填充物很足支撑性和包裹性很好，更是让我在长时间行驶中身心愉悦没有腰酸背痛的感觉，而且整车的隔音降噪效果优秀，高速行驶基本没有胎噪风噪声，我身高178厘米体重172斤体格蛮大在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，没有压抑感腿部空间富裕，第二排两个独立座椅舒适度堪比头等舱，家人很喜欢在第二排休息看看手机，第三排在满座的时候没有拥挤感，储物空间布局合理，中央扶手箱很深拿取东西便捷，后备箱容积大，出去自驾游能带很多物品。特别是第三排在放倒之后变成大四座，增加了装载能力。
这个车的空间很大，乘坐空间很宽敞，尤其是第二排，很适合老人坐，空间宽敞，舒适度还高，第三排对于体型偏胖的人来说，乘坐起来也不会觉得很拥挤。后备箱容积比较充足，一家人出行的行李物品可以轻松放在后备箱。
当时买车的时候就是奔着空间去的，因为家里一直就想要买一辆MPV的车嘛！前排的空间是比较的，宽敞的，我身高一米八一百八十斤，坐在前面是腿部的伸缩，是非常的方便的，也不会有紧迫感。中间扶手箱里的空间也是挺大的，平常可以放一些杂物。侧门也有不少的储物空间的，利用率是非常大的，就是500毫升的矿泉水放在里面都是没有问题的。 第二排的空间也是比较大的，就是孩子在里面自由活动都是非常的方便，非常的灵活的。第三排的空间是比较宽敞的三个大人坐在里面都是没有问题的，虽然说第三排没有第一排，第二排的空间大，但是它的舒适性也是比较好的。后备箱的空间也比较宽敞，平常放一些东西都是还有一些空间的。
整体空间是我买车最关注的，因为家人比较多，经常出去玩，这也是为什么我选择MPV的最重要的原因，从空间上就能照顾到每个家人的感受。GL8的整体空间表现可以说相当优秀了。前排空间相当宽敞，我身高180。舒服位置驾驶状态下，腿部空间活动自如，头顶空间能有两拳空余，而且因为坐姿高，所以视野还是很好。车宽度不错，所以横向空间表现不错，中间后排空间非常宽松，随便翘腿。最后排空间并不将就，成年人坐也绰绰有余，自从买了GL8，一家人出行开开心心，谁都不难受。
最满意的地方了没有之一，我是属于一个又高又胖的人，身高1.85米体重240斤，就我这样一个身板坐在前排驾驶室是非常非常的舒服的，甚至就我这样的体型，我可以直接从前排的驾驶室爬到第二排的空间，然后我坐在第二排的空间腿部还有一拳左右，然后头顶也是差不多是一拳的，就这样的空间，如果是正常1.75米左右的人，那做起来肯定是非常非常的舒适的那第三排我一样可以塞进去，虽然的确头部也好，腿部的膝盖也好都是差不多顶住的，但是像我这样的一个身材来说，这样车子对普通人绝对是足够的，然后后备箱空间，我觉得比老款的要大了很多，不知道是不是错觉。
空间也是我喜欢这辆车的一个重点，旅游能满足我的家庭需求，空间宽敞乘坐舒服，坐在车里特别的享受，挣钱不就是享受生活的吗，平时不坐人的时候可以把二排座椅放平，这样可以多带一点东西，平时拉点货之类的还是很方便的，我一家七口坐在一个车里面有说有笑的那种氛围实在是太幸福了，看着家人脸上露出的笑容，工作在累也是值得的，过几天安排一次自驾游，老爸这个老顽童都已经迫不及待了。
新车提出来了，空间是可以的，满足一切需求 ☆ 空间设计亮点：我自己安装了新的座椅，这样我旋转座椅过来，整个空间就变得更大了，后排休息也更舒服 ☆ 第三排空间：座椅调好后，后排可以躺下休息一下，不会耽误尾门的开关
空间家用出行完全够用甚至很宽裕，当时我们是自己六口人出行的，第二排空间几乎可以半躺式休息，虽然第二排这种坐姿丝毫不影响第三排的乘坐体验，一路上又说有笑，之前开家里的另一辆车出去玩，体验都是非常不好，小孩子一路吵闹说做的不舒服，晕车，自从买了这个车，家人们都非常喜欢坐车了
作为定位中高端的MVP来说，gl8已经更新过好几代了，空间表现非常给力。单看驾驶座和副驾驶就看得出来，乘坐空间很宽敞，我和我合伙人都是属于中等身材，175cm左右，驾驶座进去以后调好方向盘和座椅放脚的空间还很大，不会感到憋屈。驾驶座和副驾驶中间是通的，这点我觉得比较好，空间感更强。后面的两排座位也很宽敞，我还问过我的客人，没有一个说坐起来挤的。
空间本来就是MPV的强项，而GL8又是MPV中的翘楚。超过5.2米的车长，让第二排，第三排的空间都非常宽敞。
GL8的空间还是非常可以的，商务车的车内空间感觉非常敞亮，可能是由于车顶比较高吧，头部空间非常充足，坐惯了商务车，所以说再买车，毫不犹豫又选择了GL8。 乘坐空间：平常我都是司机，所以前排的空间我比较在意，我身高一米七五左右，体重160斤，主驾驶的乘坐空间，感觉非常满意，腿部空间和头部空间都非常宽敞。 第二排空间：第二排的舒适性才是商务车的精髓，第二排的乘坐空间也决定了车辆的档次，平常说实话第三排很少坐人，在航空座椅上翘个二郎腿，休息都挺方便。 ☆ 第三排空间：只要不是第二排不是太靠后，第三排的腿部空间还是非常可以的，而且改装了沙发床，第三排座椅可以前后移动，加大第三排的腿部空间。
驾驶感受：起步加速比较好，动力也足够 加速超车也比较有信心，侧倾抑制有待提高，在高速长时间行驶也会比较舒服，就是在隔音方面还有待提升，建议增加四门隔音
这辆车开着的感觉还是很棒的，感觉很稳，不论是转向还是高速行驶的时候都是特别稳的，隔音效果也是很不多的，没有很明显的噪音，而且虽然是个商务车，但是它的动力也是可以的，提速起步超车都是很丝滑的
没有我们家之前的奥迪a4l，2.0t提速快。不过这台车还是非常的舒服，而且空间很大。整体的行驶质感还是特别让人放心，没有任何的异响。转速挺低的，因为在市区里面开它的转速都会在2000转以内。在冬天刚刚启动的时候，发动机的噪音有点大，不过开到10分钟左右就会正常了。可能是需要预热的原因吧。买车回到家以后还担心车子大开不习惯，但是经过我开了这20多天，我才发现这台车不像想象的那么笨重，反而驾驶起来很灵活。
这款车的驾驶感受还是真的挺不错的，开在路上确实有一种稳重的感觉，整个车身是比较厚重的，发动机动力也比较的强，跑起来的整个车也是比较稳的，而且方向掌控的话也比较的好。而且动力还挺强劲的，起步或者爬坡的时候都很平顺，没什么顿挫感，加速情况也非常良好，不管是低速阶段还是高速阶段提速都不费劲，超车更是轻轻松松，只要对动力没有非常高的要求，我觉得这台车应该是满足大部分需求的。
陆尊是“中看更中用”2.0t涡轮增压可变缸技术的发动机新增了48v轻混系统搭载了9AT的变速箱，动力强劲油耗还低，方向盘很轻 单手轻松控制，提速快，动力强劲，跑高速稳的一批!不得不说静音效果确实不错，高速一百二十码，别克图书馆级别的静音效果真不是吹的，双层的5mm夹胶玻璃高速行驶 车内静音效果非常棒接待客户非常的上档次，凸显了公司的品味！五连杆独立悬挂底盘调教确实不错，开起来非常稳，跑起来非常快，不愧是mpv里面的老大哥啊！确实非常稳
车子动起来的话，有很强的厚重感，给驾驶者有很强的安全感。动力方面，感觉也是可以的，起步确实不是很快，但是中段速度起来以后还是很好的。说实话，它的底盘从整个观感上看，还是略显单薄的。车子大不好开是很正常的。但是开别克GL8的时候要非常注意车子的一个盲区，尤其是他的车头部分，有的地方是真的看不到，这个时候你就要集中自己的注意力了，多观察，多看，尽量要避免一些不该发生的事情。
车子买来跑了2000多公里，都是我一个人开，中间也有朋友向我借过车的，都被我委婉的拒绝了。这台车开的很舒服，油门一踩的话提速还是挺快的，但偶尔的情况下会有反应迟钝的现象就是油门踩下去之后会有一秒多的迟钝。但这种现象不经常有，平时温顺驾驶就没有这样的情况。方向盘轻硬，在过弯和转向的时候车子也特别的稳，开着真的是挺不错。特别适合跑高速，车子买了之后去了一次黄山去旅游，一路上真的特别好。
驾驶感受：比起驾驶感受，家人的乘坐感受我更在意一些，在过一些减速带啥的，车子的减震还蛮不错的，油门响应的也很积极，跑快了隔音这方面都可以接受，我对这两点也都挺满意的。
驾驶感受很理想，2.0T的涡轮发动机能爆发237匹的强悍马力，满载状态喜爱起步轻松，急加速提速很快没有顿挫感，9档手自一体变速箱升降档丝滑，高速过弯并线车身随车性优异，方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈，前后独立悬架减震过滤性很好，在经过减速带或者坑洼不平路面时车内没有颠簸感，油门反应线性没有拖沓感，刹车制动灵敏。
驾驶很平稳，底盘调教的比较好，能够很好的吸收路面的颠簸，因此即使行驶在颠簸路段，车内的感受也比较轻，开弯路的时候也很稳，不会有悬着的感觉。
驾驶感受：这辆车的驾驶感受还真的是挺棒的，我开车在路上也比较的拉风的，而且这辆车的体重是比较重的，跑在高速的时候是比较的稳重，好操作的，如果在高速上超车的话，也是比较轻松的，比较平顺的。在高速上也不会有太大的噪音，这辆车的封闭性是不错的。不管是极端路况还是急拐弯，它的车的稳定性是非常好的，也不会有太颠簸的感觉。
买来一般都是自己开，路况大多就是城市路况，动力完全够用的，低速起速感受不到很明显的顿挫，油门响应也很快，刹车灵敏，急刹过两次，能刹得住，点头也不厉害。这么大的车，这点还是不错的。方向盘偏沉，开车更稳当。转向还是比较准确的，快速打方向的时候，精准度有，车身也很稳定。就是比较苦恼的是掉头不轻松，得多打一两把，再就是找车位真的很烦，小点的都停不进去。
驾驶感受：对于一辆MPV其实开始的话，我对他的动力驾驶上面并没有太多的期望，但实际上还开下来，我觉得2.0T的这个发动机，其实对于重大车来说是绝对是够用的，虽然不可能做到一骑绝尘，但是日常使用的话绝对是属于够用的好，其次这个车的话相当高，所以他可以到我一个非常宽阔的视野，然后右边的车窗的玻璃是非常大，整个开起来真的非常的舒服，无论是从视野还是驾驶室的空间，这也是我决定买这车的最主要原因。他的转向上的话虽然有一些虚位但是手感还是相当不错的，尤其要表扬的话是他的那个悬挂在我目前试驾的同级别的MPV他的稳定性是最强的，没有之一。
驾驶感受特别舒服，非常自在，视线真的挺好，之前朋友就说过买车还是GL8，还是这辆车开着舒服，2.0T的发动机搭配9AT的变速箱，动力方面还是特别棒的，动力很强劲，开起来特别稳，无论是高速还是市里，动力可以说是随叫随到的那种，超车加速一点不磨叽，开着这辆GL8又多了一点挣钱的动力，颠婆路段没有感觉的就过去了，真的太平稳了，表现最好的就是在高速上，特别特别的稳，高速上我的心理就是超级无敌，可以越过各种级别的小轿车。
驾驶感受：驾驶起来很舒服，加速动力还是挺好的，毕竟是商务车，不是赛车，方向盘适中，不会感觉很重或者很轻，隔音还是有点差，胎噪声音比较大，后期可以加做一层隔音，应该效果会好一点
2.0T的发动机配9AT的变速箱动力方面我是非常认可的，GL8 237匹的马力确实没有让我失望，无论市区开，还是高速超车，那动力真是随叫就来，超车，提速一点不拖泥带水。让我开GL8又多了一份自信，以前开我家里那辆车动力比较弱，我开着一般情况下都不敢轻易超车，有几次因为超车动力不足搞的心惊胆战，自从开了GL8心里踏实多了，超车从不犹豫前提是一定再安全允许的情况下，杜绝暴力，危险驾驶，
这个车驾驶起来还是很顺的，油门踩下去比较跟脚，而且反馈很快，速度一下就能提上来。但是刹车偏软一点。方向盘偏重一点。然后就是悬挂处理得比较优秀，跑山路烂路都比较柔和。
GL8的驾驶感受还是很不错的，动力够用，机械素质过硬。但也不是没有缺点，车身很长，路边停车比较困难，要是没有倒车影像，容易被擦挂；虽然有双层夹胶玻璃，但高速的噪音还是控制的不好，胎噪和风噪明显。
2.0t的发动机爆发力还可以，同级别的商务车也都试驾了，别克GL8比日系车的自然吸气的发动机，动力要好了很多，9at的变速箱表现也非常出色，在换档的过程中不会有顿挫。 起步/加速动力：起步加速虽然没有很明显的推背感，但是能明显的感受到的速度提升，还是比较快的。
油耗：油耗快速路9-10个油吧，如果是市区上下班通勤堵车的情况这个车估计12个油左右，但是还是偏高
油耗：我看了一下油耗差不多在10个左右，这个油耗我感觉还是可以接受的，毕竟这个车本身就大而且还重，这个表现已经很出色了，而且平时也不经常开，家里还有一个小车平时开的比较多。
油耗：市区在10升左右我都是能接受的，因为毕竟车子有这么大。我之前开的车子在城市里面开，还有9个油了。高速没有跑过，但是我也打听朋友买了这车高速上基本就是6升。在走走停停和超车以及刹车的时候变速箱的反应有时候会混乱。需要升档的时候它反而降档。这些天我总觉得在冬天开热风也是会影响油耗的。不知道大家有没有这个感受。
油耗还行的，综合油耗达到了9L，跟我想象中的差不多，这台车的动力很强劲，我开车也不省油，我平时用车时间也不算很多，所以油耗多对我一点影响不大。
油耗：油耗方面平常在市区上路况都比较平坦下班高峰期用等红绿灯的时候，可能人流量比较大，油耗相对来说比较高一点，综合油耗在九个油左右，我还是可以接受的。这台车主要公司商务接待跑高速比较多！平时在高速来以后，可以说是非常低了。七月份儿提车以后公司团建去了一趟青岛旅行整车坐满的情况在高速跑起来全程120码的情况下，综合油耗的话也才在七个油，都说gl8费油，完全是造谣啊！而且高速跑起来几乎没有车能超过它，动力确实可以！
油耗就需要看很多方面了，他这个车型有轻混系统的，省油的用途是有，但是不是很明显，这么说吧，如果是市区用车平均速度30码左右，油耗需要13升，如果平均速度50码的话，那么10L就可以了，如果是上高速的话，平均速度100码的话，这个时候最省油，才7.5L，所以这样算下来平均油耗11L也差不多了，在我的理想范围内是10L之内，那就比较满意了，这个不知道能不能实现。
油耗：平时用车大多数还是都是在市里面，县城也很少去，只是在有时间的情况下，会带着孩子和爸妈去周边的省份去旅游，开着玩儿。我对车的话还是挺爱惜的，平时在市里面开10个油也就够了。跑高速7升，车速控制在110~120，油耗就不高。其实关于油耗，我个人还是有一些心得需要分享，因为每个人的驾驶习惯不同，油耗也都是不同，有些人开车油门不稳，忽高忽低的开起来，车子会有窜动感，这样子的驾驶习惯油耗自然会高。
油耗：这么大的车，吨位也摆在那里，对于油耗这方面我还是很满意的。不知不觉已经跑了有一万多公里了，油耗表显示的油耗是10.9个，我感觉实际的油耗应该比现在还会稍微高一点点，两个孩子上学放学也是开这辆车，出门谈生意也是这辆车。
综合油耗的基本在9.8个左右，对于自重达到1970KG的MPV来说，这么大的车身，这样的油耗已经很不错。
上次回老丈人家，在省内相邻城市开过一个来回，有高速有市区还有一小段山路，综合油耗9.5，这个油耗还是比较低了，并不像网上说的那样，不过后期会再持续观察。
油耗：这辆车的油耗还是比较满意的，毕竟买这么大的MPV的车对油耗这方面比较满意的。在跑高速的时候也就在11个油左右上，在市区开的话也就在十个油左右上吧！说实话，对于油耗哈，我个人感觉既然选择买这么大的MPV的车，就不会讲究油耗的高低了。
我基本在市区开，堵车情况比较多。车速基本在40-80，油耗表显11，这个油耗还是比较肉疼的。。
油耗：目前这辆车在市区的基本油耗是在11到12之间，考虑到这样车的话，车重车子大小放在这里的，我觉得这个油耗还是可以接受的吧。
油耗：油耗这一方面还是可以接受的，对于一辆中大型MPV，高速的油耗控制在了9个左右，这个油耗已经超出了我的想象，真的是超级超级的省油了，这个高速的油耗比我之前的小轿车还要省油呢，我就不说是什么牌子的车了。城市的油耗有点高，但和我的路况还是有直接的关系的，城市道路10公里9个红绿灯，你说可气不可气，我这边刚想踩油门加速，红绿灯到了，说实话在这样的路况开车真的特别急，也显不出GL8的威力。现在的油价也不算便宜，还是有点心疼我的钱，换位一想这么大个车费点油是正常的，对了我是开着空调的，如果不开空调油耗会低的，总体来说这辆车的油耗我还是可以接受的。
油耗：以前都朋友说别克车费油。其实自己用起来也没有说的那么高，完全在接受范围内，因为当时听那销售人员介绍说有什么48V轻混，还有什么发动机可变缸，说这些特有功能主要就是克服油耗高的专利技术，平时市区开的话这个车的油耗一般在8个多点，相对跑高速的话就跟省了基本就在7个油左右，我之前开家里的那个五座小车市区还得不到8个，高速也跟GL8差不多，毕竟人家是车型这么大，空间这么大的大七座车能做到这个油耗就不要再要求人家了
油耗：油耗表现中规中矩吧，这类型的车，车体这么大，车自重也不低，想要它油耗有多低也不大可能。我都是用来跑郊县路段，红绿灯不多，还有就是每次基本都是满载加行李。油耗差不多9个多，我是觉得不错了。
在我的印象中美系车都费油，但有了变缸技术和48v轻混系统的加持，GL8的油耗改变了我的看法， 目前开9535公里，百公里平均油耗9.5升，这个油耗对于一台自重接近2吨的中大型MPV来说真的不算耗油。 高速油耗：全程高速，时速110-120km/h，平均油耗7.1升，非常省油，9AT的变速箱功不可没。
油耗：目前油耗在十个油，按理说这个油耗不算低，但是别克车确实有了改进，比五年前买的老款GL8少了三四个油，毕竟这么大的块头，这个油耗有效表现，我挺满意的。
我感觉性价比还是很高的，主要是这个品牌的知名度还是很高的，大众也是很喜欢的车型，而且它的口碑是很好的，销售量一直很高，所以我感觉性价比是很不错的
本来是准备用老车置换，但是店里面给的价格比较低，所以就卖给了朋友。这台车子价格方面还是挺实惠的优惠了有3万多。送的有两次保养。提着的店离我们家有20公里，以后在保养和维修方面考虑到也是比较方便。在我身边的朋友有4个人都买的有GL8，我向他们打听过这台车的质量还是挺不错的，也没有啥小毛病。
无论是实惠经济，还是舒适配置多款选择，购买陆尊宜商宜家兼顾了多种选择，选择317900元这款舒适版车辆 整体办齐性价比更高，商务车经常陪着我出差，把座椅换的功能很多，长途开车后排沙发床还可以临时休息，加装了铝合金地板更加方便打理!改装以后整车办齐才是一个豪华版的裸车价，真香定律!别克超长8年16万公里质保二手车保值率高，车辆使用别克大厂始终给我保驾护航，陆尊的整体空间、动力还是配置方面都是无可挑剔的。
看这个GL8的销量就知道性价比了，他的8月份MPV的销量冠军，同时也是1-8月份中大型MPV的总销量冠军，而且保值率也是名列前茅的，我说实话刚开始的时候是没有考虑这个的，毕竟买车就图个实用，我认为很多人都是跟我一个想法。最近几年，赚钱也是好赚，燃油车收到电动车的打击也不小，说到性价比的事情确实也不好说，只能说走一步是一步了。同样性价比确实是每个人都会想的，但是我觉得别克GL8这个性价比就目前来看的话，其实也还可以。因为我对性价比的话没有多大的感受，只是觉得这款的只要适合，我就会买。
在选车的时候我还是一个很务实的人，因为买车嘛，空间要大，座椅要舒服，然后驾驶的感觉要好，配置高低一点倒是次要的，因为自己借朋友的路砖开了几百公里的高速，对这款车的了解还是很深的。
买它也是因为年龄到了，现在只要一有时间就多陪陪家人，知道顾家了，买它也是为了家里人考虑，对于我来说，早已不满足于车辆是代步的基础。 那么多mpv车选择它的理由很简单，上一款轿车就是这个品牌的，成习惯了吧！
因为GL8的销售一直是可观的，也长居销量榜第一，大抵是英雄所见略同，我相信群众的眼光，别克的车在商务这块还是底蕴很足的，当时在4S店的时候销售的服务态度也很热情，也跟我保证了以后但凡车出现任何小问题，都可以去找他解决，光这点就让人感觉很放心。
在买车的时候我就是背着MPV车去的，也对比过其他品牌的车，最终还是选择了这个品牌，毕竟是老品牌了嘛，质量各方面都是比较过关的。在同等级别，同等价位的车当中，GL8是我们的首选。买这款车的时候，优惠力度不是很大，当时只送了几次的保养脚垫，别的都没怎么送？虽说优惠力度不大吧，但是我还是选择了这款车。
GL8性价比还是可以的，质量还是过的去，一点小异响问题不大，新车还没保养过。即适合家用，商务接待也还OK。
性价比的来说呢，他的优惠的确是比较少，最后谈了半天只优惠了，大概5000但是这样车的话相对来说他的保值率相当高的，不像某些国产车，可能你开了一年直接就打了六折，总体来说的话还算比较满意了吧。
性价比方面还是可以的，保值率很高，因为随着家庭人员的增加，相信这种商务的销量和购买者会越来越多，购车虽说没有给优惠，但是送了好多车上用的东西，价值万元大礼包，因为是熟人介绍送了四次保养，感觉超值，服务态度真的很好，特别贴心很到位。特别满意购买了这辆车。
性价比相对还是很高的，毕竟发动机和变速箱在那，空间又够大，不管是家用还是商务接待都是很够用的，主要的就是内饰，买回来还有预算的就稍微小改一下
当时因为买车也跟家里商量了很长时间，也带家人去看了很多车，也对比了很多，结果看来看去，对比过来对比过去最终还是选择这个车，在这个价格的车也都看了，基本上是比它便宜的没它大，比它大的没它便宜，性价比这方面是跟得到认可的，其中有个配置我非常喜欢，就是那个高速自适应巡航，因为我经常需要出差跑原理，经常避免不了犯困，开小车的情况，这种事情再高速上出现是非常危险的，家人也非常担心的，因为开车安全无小事嘛，这个自适应巡航会自动跟车，加速，减速，跑偏还会自动纠正，省力了不少，再也不害怕跑高速了，当是就是家里看中这个功能考虑到经常跑高速，这个非常安全，省力，
在MPV中，GL8的在大众心理认可度很高，不管是家用还是商务接待，都是好用和舒适的。我买车的时候23款GL8刚上市不久，31.79万的裸车价格没有任何优惠，但别克的销售态度确实很不错，很满意的一次购车。
舒适版的性价比感觉非常高，动力总成和底盘和艾维亚版的一样，但是价格错了十几万，内饰配置花三四万升级的也不错，我感觉舒适版的性价比更高。
