选择商务，首先想到的肯定是别克GL8，这个也是别克GL8最值得炫耀的地方,综合实力不错，。 第一，舒适度比较高。首先空间比较大，内部空间非常宽敞，这种效果是轿车和SUV不能提供的。然后，别克GL8的座椅布局比较合理，中间留有过道，进入第三排非常方便。非常照顾中排的乘客，独立的左右，舒适度非常高，最后，座椅的舒适度比较高，座椅的大小、软硬非常适中，前排和中排的座椅，两边都有小扶手，手放在上面非常舒服。 第二，别克GL8的动力非常强劲，虽然是一个大商务，外观看起来有点笨重，但是这款车开起来还是比较灵活的。主要得益于2.0t高功率的发动机，还有9 at的变速箱，换挡比较平顺，可能可以带给你很好的驾乘体验，动力比同级别的强。 第三，别克GL8外观看着比较大气，而且给人的感觉比较敦实，有安全感。日系车看着都比较削薄，公用的情况下，还是别克GL8有那种感觉。
买这辆车之其实是想要买陆尊的，但是发现陆尊的价位太高，超出预算，然后就看了一下这个陆上公务舱，发现这个车的话也还不错，而且蓝色的话也比较时尚，当时就在想，如果说买陆尊的话，就考虑3179的那一款，考虑陆上公务舱的话，就要了这一款高配的，我买车主要就是出去玩，虽然现在因为口罩原因不能经常出去玩，短距离的自驾游还是可以的，GL8在高速上面行驶的时候是比较稳当的,而且2.0t的发动机237匹的马力动力是非常足的，而且9AT的变速箱几乎感觉不到什么顿挫感,在高速上面想要超车的话，轻轻松松，年轻人就是喜欢动力强的车。大家都说GL 8这款车油耗比较高，但是我开的话感觉油耗还行,市区开的话，十个油左右，高速上就低一点,油耗完全能够接受,而且这个车的空间非常足，但这辆车之前也看了几款商务车，但是要么内饰塑料感太强，要么第三排根本就没有办法做人，或者就是动力太弱，感觉完全没有办法和GL8相比。而且车内配置也都比较高， 其实现在买车的话就会发现现在很多合资品牌的配置都开始降配了，我买的这一款车的话，我觉得配置还是挺高的，而且车上面的主被动安全配置也都比较全面。别克车的安全性还是比较高的。买这个车我还是比较满意的，至于陆尊嘛，那就等以后下次换车的时候再买陆尊
动力强劲，空间大，坐满人后备箱还能放很多东西，真的是舒适与空间与动力并存的一款车子。
车子的内饰非常的奢华，个人感觉在MVP车里边算是最好看的一个内饰的。另外就是这款车的空间非常的大，尤其是六座的车的话，能做不少的人，比轿车或者是SUV能做的人要多一个，空间方面是非常不错的，而且舒适性也是绝对足够
配置相比同级别的车型要低一点，虽然我选择的是别克GL8路上公务舱最高配，但是配置也不是很高。只有单侧电动侧门，本田的都是双侧电动门，然后中排座椅不带电动调节，靠背和前后调节都需要手动，更不用说航空座椅了。 还有一点不满意，路上公务舱车内的用料不是很厚道，门板大部分都是硬塑料，触感不是很好。
第二排座椅往后调整的少了一些，第三排平时不怎么坐人，还是希望第二排往后多调整一些，这样第二排坐着会更加的舒服。
不满意的地方就是中控屏那里，不是连屏，而且中控有点小，如果中控和仪表是连在一起的，大连平，科技感肯定会比现在强很多， 还有主驾驶和副驾驶中间的那个扶手箱，真的是太低了，那个扶手箱买车回去，还要再改掉，没什么用处。我是想好了之后改成一个冰箱扶手，就是那种带手机无线的那种。 还有那个打开机箱盖的那个地方，竟然不是液压杆，还是那种需要手撑一下的那种特别的不方便，虽然说一年也打不开几次，但是就是觉得不是很方便
个人感觉这款车的驾驶感受稍微差了一些，毕竟不是轿车和SUV，这样的MVP车型操控起来还是比较难的，需要适应一段时间
就喜欢别克GL8的外观，看着非常稳重、大气。特别是现款的大前脸，看着就是霸气，和单位另外一台车老款停在一块儿，前头比他高了一个档次。犀利的前头，大气时尚，在侧面可以看到，将近五米三的车长，就是比较豪华。
刚开始买的时候感觉车子还是有点大，开几天时间就会习惯。停车的时候只要不去那些很狭小的地方，正常车位还是能停放的。另一个好处是车子尺寸有这么长，和其他车型停在一起时候也特别的有面子。
这个车有五米多的车身长，这是新款23款，之前22款也有所了解，对比22款的话，之前的22款中网比较小，23款中网整个大了好多，我觉得新款车的前脸更年轻，时尚化一点，还好，当时买车的时候犹豫了很久，没有错过这款23款。 而且别克的车做工真的很不错，像那整个门板的厚度，看着就觉得很敦实，很安全的感觉，
新款改款后，配的前脸中网设计非常漂亮，甚至有超越ES的感觉了，再也不用为私自改装前后保险杠而无法变更行驶证而烦恼了，走到哪里都是妥妥的原厂正品，出险理赔都可以直接换新，方便，漂亮。
外观还是很好看的，车身的颜色我个人非常喜欢，而且这款车前脸设计的也比较有个性，车身线条做得非常流畅，而且这款车在远处看是非常好看的
别克GL8的内饰，特别是中控台，感觉还是比较上档次的。中控大屏，看着比较得劲，而且显示非常清晰，页面布局非常合理，360全景影像使着真方便。 第二排舒适性：第二排的座椅是整车里面最舒服的，独立的座椅两边带有手托，靠背调节范围比较大，而且带有座椅加热，这两天天气比较冷，座椅加热非常舒服。
新款的内饰颜色挺舒服的，就是有些地方都是一些硬的材质，其实这一台车算下来也是20多万的车子了，你是材质还是需要改进一些。
我选的这款内饰是米黄色的，几乎用手摸到的地方都是软的，座椅坐上去也都比较舒服，而且这座椅还不是真皮的。而且这车坐上去也没有感觉到有什么异味，而且主副驾驶和第二排座椅都是拥有座椅加热的，冬天的时候还是比较实用的，主副驾驶也拥有座椅通风的功能，这个功能可能没有感受过的人觉得可有可无，但是但凡车上面有座椅通风的 在夏天温度高的时候，有座椅通风真的是特别幸福的一件事情 而且我这个车是有两个天窗的，后排的天窗虽然打不开，但是对一个六座车来说，拥有一个第二排的天窗能让后排坐的人不会感觉到憋闷和拥挤的感觉。打开天窗之后，整个车都特别的亮堂
内饰看起来还不错，看起来不会太传统，包覆感强，平时坐在后面的时候整个人包裹性很强，很舒服，中控台的大屏幕里也有独立的车机系统，再也不用在出风口处挂一个手机支架来导航了。原厂就可以用。增加驾驶便捷性。
内饰设计的非常奢华，而且这款车的用料和做工都非常的好，尤其是用料方面都比较高档，而且乘坐的舒适性也非常的好。车内的隔音效果也不错，尤其是空调制冷和制热都比较快，后排也有单独的空调出风口
别克GL8的空间非常宽敞，毕竟车长将近5.3米，轴距也超过3米了，所以车内的空间很出色。 ☆ 空间设计亮点：座椅采用2+2+3的布局，中间留有过道，进入第三排非常方便。 乘坐空间：前排乘坐空间很出色，我身高一米八，体重160斤，坐在别克GL8的主驾驶，调好座椅之后，无论头部和头部空间都非常宽敞。 第二排空间：商务车都比较照顾第二排的乘客，所以说第二排坐的最舒服，第二排的腿部空间和头部空间都非常大，特别是头部空间要比轿车好了很多。而且都是独立的座椅，调节角度比较广，还有两边的手托，所以坐着非常舒服。 ☆ 第三排空间：第三排的空间还可以，肯定和第二排比不了，但是别克GL8的整体表现还不错，成年人坐的第三排，腿部空间也有两拳的空余。 后备厢容积：在商务车里面，别克GL8的后备箱算是非常大的了，放几个行李箱没问题。平常都是放点烟、酒，茶叶什么的，日常使用完全没问题，逢年过节的时候放几箱酒也挺轻松。
前两排的座位，头顶的空间大，身高一米八五的个子坐里面，之后头顶的空间还是有一拳距离的，而且腿和肩安的空间也宽敞。 ☆ 第三排空间：第三排的座椅坐成年人是没有任何问题的，身高一米八的人乘坐也完全可以，这一台车空间设计的很到位。 第二排空间：第二排座椅独立调节是这台车的核心位置也是最舒服的位置。
空间是真的没得说，别克焦八空间一直以来是非常不错的，班像这种商务车，他的第三排几乎是根本没有办法做成年人的，一般都是坐小孩子 ，但是这款车的话，第二排座椅往前调一下，做坐成年人完全没有问题。而且他的后备箱还是挺大的，后备箱空间放几个行李箱也完全没有问题，像我这经常出去玩，东西完全够放的，放三四个行李箱也没有问题
GL8谈到空间算是同级数一数二的了，同时坐上7个人，满员的情况下，后备箱还可以放3到5个行李箱，移动的储物盒，真的很方便。
空间方面非常的宽敞，不论前排，后排还是第三排的座椅空间都非常大，而且这款车后备箱也能放东西，整体的储物空间和乘坐空间全部都是非常不错的
驾驶感受很棒，一辆车开着好不好？主要是靠三大件来支撑。首先，别克GL8的发动机，采用的是2.0t的高功率发动机，137的马力，350的扭矩，可以带来很好的爆发力。然后9 at的变速箱，换挡平顺性好，在速度提升的过程中没有顿挫。最后，底盘的稳定性，别克GL8作为成熟的商务车，底盘调校还是很专业的，稳定性很好。
开起来很轻松加速提速快，方向盘开着轻长时间开舒服，前面的视线有两个三角窗视野开阔。坐在车里面采光效果也好，因为车的玻璃都很大。涡轮增压的发动机和九速的变速箱的效果就是开着这一台车开起来轻便。
2.0t的车，动力杠杠的，237匹的马力，这车就是给油就走，在高速上或者市区上超车的时候，路上没有说超不过去的车，车还是必须得买动力强的车，不然的话，超个车都超不过去。这个车我真的是对动力方面真的是特别的满意， 这车看着大，感觉比较笨重，但实际上手之后就会发现，方向盘特别轻，而且视野非常好，整个车的灵敏度特别的高，没有什么凝滞感。因为出去玩都是和朋友换着开车，我朋友就说我这车开起来真的是不论舒适度还是动力都是没得挑的，他说他明天也要考虑买一台
驾驶感受：这款车全系配备了2.0T发动机，搭载了9速变速箱，不得不说在原有老款6速变速箱的基础上驾驶舒适感提升了很多，换挡几乎没有感觉，没有顿挫，油门踏板踩下去动力说来就来，一点也不因为车子大而导致加速的体验感变差，笨重等情况的发生。
油耗：别克GL8的尺寸比较大，两吨的车重，买这款车的时候，就没有想过油耗太低。主要是单位使用，平常不会自己花钱加油，只要油耗不是太过分，都可以。 新款别克GL8油耗表现还可以，比单位另外一台老款的省了三四个油，目前平均油耗9.5个，感觉还不错，在我们接受的范围内。
油耗：别克这台2.0T涡轮增压发动机也是用了很长时间的，城市高速开完全够用的。油耗市里面12升就够，跑高速7升油，平均算下来9升多一些。
油耗：都说别克车油耗高，油耗高，大家可以看一下我的综合油耗，这是跑市区，还没有跑高速的情况下，所以说油耗高还是低，还是根据开车的人。车跑高速只会油耗更低
油耗：因为平时跑高速多，油耗感觉并不像网上说的那么离谱，综合下来油耗才8到9个油，我踩油门算重的了，开起来是真的稳如老狗，坐在里面踏实，老美车子确实动力强劲，底盘扎实，跑高速一点都不飘。
油耗方面感觉还算是可以接受的综合油耗，10个油基本上都是在开空调的情况下，到目前为止已经行驶了850公里了
性价比我感觉是非常高的，因为单位有一台老款车型，当时的落地价格比现款高了将近十万块钱，但是动力表现、配置、还有外观的大气程度，都不能和现款比。现在和同级别的商务车相比，动力总成、空间还有舒适性还是比较有优势的。
这台车的舒适性是确认名不虚传，配置也全。这个价格买到这么多的配置和舒适性，我认为的性价比是高的
对于综合性价比，我肯定是觉得很不错的，不然的话我也不会考虑买这款车，这款车我买的时候是刚刚上市，车没有优惠，且这个颜色也没有现车，我是定的车。丁了大概半个月多点就倒车了，也是比较快的，没有等太久。我和我家里的人对别克品牌一直是比较认可的，我的父亲开了一辆凯越，开了有十年了，车一点问题都没有，到现在还一直正常开着。看车看了一圈还是考虑买一辆质量比较让自己放心的车,而且这辆车也没有让我失望
GL8算是市场比较认可的一款车子，价格嘛陆上公务舱价格亲民，普通家庭也都能够接受，动力版本，也已经达到了2.0T的标准，空间又大，后备箱还能装，真的是一款物超所值的家用版的安心车。
性价比非常的好，买这款车的时候还赠送了维修保养。而且这款车空间方面没得说，动力方面虽然说是起步比较慢，但是速度提升上来之后，提速的效果还是不错的。另外就是这款车底盘儿做的也比较稳当，舒适性方面非常不错，整体的性价比我非常喜欢
