大家好，今天去4S店提了，新车特别开心因为家里人口比较多，就考虑在增购一台商务车嗯，起初是在格瑞维亚还有G L8还有塞纳之间徘徊，我们家有三个孩子轿车和SUV已经完全不能满足我们出行，我们家现在在用的是德系车操控性还是比较不错的，所以再买新车，我对操控还是有要求的动力，不能太弱空间又够大外观要够时尚，车主要是我爱人开得多平时我都在工作，我爱人来照顾我的三个孩子，我们想来想去决定在格瑞维亚和gl8之间买一个，分别去4S店试驾两款车都挺喜欢的格瑞维亚的宽度更宽，但是2.5哄动这个排量，我有些小小顾虑，家里的车最小排量还是2.0T 的，其实油耗我倒不是特别担心，因为开商务车我觉得安全最重要，我们每年的公里数也不是特别大，我是比较喜欢gl8的外观还有他的车机系统而且他的静音效果也比较好，动力也够用，虽然没有多优秀，但是商务车足够了，第一排第二排第三排空间都还可以，然后后备箱拿也可以放三四个行李箱有没有问题，这点我还是比较满意的我比较胖，其实最开始我想买的航空座椅的那款，但是上下车不是特别方便，就下了一个档打算自己安装一个360度影像，毕竟车也不小装一个这个我媳妇儿开着，我也放心他这个车机系统挺好的，他自带流量，而且我看了他是支持喜马拉雅儿童的能满足孩子们的需求也不用再下载U盘里连蓝牙什么的了，很方便很人性化还有就是听说要改款要是换成新标，我真的是没有老标这么喜欢所以就转了几家店赶紧出手了其实我喜欢那个紫色，但是去了好几家店都没有不知道是真没有还是怎么回事退而求其次买了白色白色也还行，就是马路上开的人太多了，不喜欢都开一样的舒适性也挺好的座椅也挺舒服的，其实买这台车我也坐不多主要就是家里人开，我爱人接送孩子用我买的那个配置没有座椅通风，我觉得这点不太好，要是前排后排都有个座椅，通风就好了，还有就是第三排没有加热，不管哪个配置都没有，为什么不把第三台弄个加热本身商务车就主打舒服舒适其他的就都还好吧，还算满意刚提车不久，希望我自己用着顺利。
在提车和用车的过程中，这段时间也是挺满意的，先说一下这个车的外观吧，这个车的外观文中一种车板有商务车的感觉，一件比较喜欢这个车怎么样虽然说这个样式稍微有点老款了，但是他们那种沉稳和档次和从小认识当中的那种，只要把感觉的话是比较成正比的，而且有比较经典的经典元素，很多的车型现在改了，我已经不认识了，但是这个车型还是比较经典的，还有就是这说一下这个车的动力吧，这个车的动力只能说是在这个车上比较是够用的，而且匹配的是比较稳定的塑形还是九个档位的确实比较不错，内饰的用料各方面的话确实有一点减配的很多用料都不是用的软材料包裹了这个大屏挺好的里边还可以自在有流量听歌听音乐什么还有远程控制和远程启动远程定位这些比较实用和朝鲜的一些和多的使用功能都是我比较喜欢和满意的地方，再说一下这个超大空间吧，里面第二排的空间确实挺大的
性价比绝高，这个价位对于上有老下有小需要满足一家人出行的需求简直太合适了，乘坐体验100分。
提车刚好半年，最让我满意的是别克GL8的空间和舒适性。作为一款MPV，GL8在空间布局上非常合理，能够满足家庭出行和商务接待的双重需求。每一排座椅都提供了充足的腿部和头部空间，即使是长途行驶，也能保证乘客的舒适性。此外，GL8的座椅设计非常舒适。
对GL8的空间和动力都比较满意。空间是真大，2.0T发动机动力表现很出色，即使是大车身，开起来也同样是比较轻松的，整体性能不错。
最满意的话，有三个点，第一点的话是他的一个空间，今儿把的空间绝对没得说，可以横向对比一下，嗯，看了几个品牌的MPV哈啊车型，要么就是头部空间不够，要么就是腿部空间不足，GL8最坚固最区域的车型.第二点的话是它的配置嗯，我买的话是279900，那款360电动尾门那些座椅加热都是带好了的，第三点的话，舒适性gr 8在MPV里面几十年调教都是屈指可数的
这台车带给我和家人的舒适感，确实让我感到很满意。周末和家人一起到农家乐去度假采摘水果，非常的有意思，车里面的空间特别大，第二排特别舒适，可以坐，可以躺着休息，第三排不经常坐人，后备箱的空间也非常的大，后备箱门开启的角度很大，取放东西特别方便。
最近两年随着二胎政策的放开，家里也多了一个小孩，人口的增加让我有了七座车的需求，看了很多品牌，最终还是考虑别克GL8，说起这个车我个人最满意的就是它的空间设计:车身长度达到了五米二还要多，轴距3088mm，所以不管是内部乘坐空间，还是后备箱空间，都非常非常的大;车身宽度1878mm、车身高度1805mm，车身尺寸比例设计非常合理，停车也比较方便，不像有的MPV，车宽超过两米，像中巴车一样，停车、转弯非常不方便。座椅布局非常好，采用2+2+3的布局格式，中间通道进出第三排非常方便，而且第三排空间也非常大，我身高177cm坐上去头部还有两拳距离，腿部空间也非常大。不像有的车，第三排坐上去头部在后挡风玻璃非常不安全:同时第三排还可以放倒翻折，如果偶尔拉大物件东西，也很方便。后备箱空间也很大，外出旅行拉4-6个20寸的行李箱没一点问题。现在这个配置还有电动中门和电动尾门，不仅上下车方便，后备箱开关也很轻松，再也不用担心老婆关不了后备箱了。
一直觉得别克GL8是中国高端MPV市场的领先者，现在很难有哪一款车能够撼动它的地位，至少从销量来看GL8家族可以说是遥遥领先了，这么多年，GL8在大家心目中的根深蒂固的印象，我觉得不管是家用还是商用接待都是非常适合的车型。从外观看上去，就会感觉非常大气豪华，有面子！而且它有符合时代主流的设计感和科技感。
买这款车最满意的是买到了自己的需要和合适的车，家里本来就有车，就想买个七座的MPV，对比了丰田本田等，最终还是选择了别克GL8，因为这款车价格不高，车外观是我喜欢的大气，并且开出去别人都知道是个好车，档次比较高，开出去比较体面，身份档次一下就上去了，并且我买的首付下来6万多5年月供4千多，感觉是我能接受的范围，最终还是很满意的。
新款GL8的前脸造型非常霸气 ，倒梯形的进气格栅 气场一点不输给丰田埃尔法。从侧面看整个车的流线造型，给人一种非常豪华的感觉。整体来说23款别克GL8的车型还是非常豪华，非常高级的。其实买商务车身外观只是一小部分，更重要的是它的内在座椅布局以及车厢空间。我买别克GL8 既承担家庭用车，又要承担商务接待。因此我选择了尊贵版，这个版本的车 配置还是很丰富的。整车真皮座椅原厂的做工就是不一样，买低配版本后期改装出来的座椅根本没有这个效果。第一排座椅带加热通风，第二排座椅带电加热。别克GL8不愧是专注商务20年，每一排的座椅空间布局设计的都非常合理，第二排头等舱独立座椅，第三排剧院式座椅每一排坐着都很舒服，并且空间都很好。 作为家庭用车的时候第一排是年轻的小夫妻，第二排是家里的老人，第三排是家里的孩子，每个人都有自己的位置，就好比每个人在社会中扮演的不同角色都有自己相对应的位置。作为商务接待，第一排是司机工作人员，第二排是领导或者是客户，第三排是随行人员。你像现在北方天气比较冷第一第二排有座椅加热这个功能真的是很舒服。 车子启动大概两分钟的时间屁股跟靠背就变热了。 车子右侧配备了电动滑移中门乘客上下车比较方便，商务接待也比较有格调。并且配备了电动后尾门，因为这个车子的高度比较高后门开启以后，有些女性同志可能身高不够关门的时候比较尴尬，有了这个功能配置以后就方便许多。这里要重点说一下这个车的第三排空间，在第一排跟第二排调到合适的坐姿位置以后 第三排仍然有很好的腿部空间，座椅的靠背角度调节的也很舒适，长途乘坐一点都不会觉得累，并且第三排的视野也会很好不会像有些车感觉第三排非常压抑，别克GL8的销量在商务车领域一直夺冠跟它的实用性是分不开的。再来聊一下别克GL8的舒适度，真的是有目共睹无论是高速行驶还是坑洼路段他的悬挂调教的确实是很舒服。车子的台阶也比较低老人孩子上下车很方便。 车子的发动机跟变速箱技术都是容易被模仿出来的，而底盘的调教要考验一个车企的功底要考虑到方方面面的参数。 这个是模仿不出来的，年轻的车企没有经过多年的实践是没有这方面积累的。甚至有些车企拿SUV的底盘改装过来换一个MPV的外壳就成商务了，别克是有专业的商务车生产线，底盘也是纯正的商务车底盘，正统MPV的血统。没买车之前考虑到车子的油耗比较高大概在14个油左右，去4s店看车的时候销售顾问跟我讲，现在这款发动机是2.0t的可变缸发动机，并且搭载了目前国内最先进的9 at变速箱，再加上48伏的轻混动系统它的油耗在九个油左右，回家以后我在网上查询新款别克GL8的油耗，发现网上说的基本上在9到10个左右。目前开了三个月了，我实测的油耗九个油，主要是在市区开偶尔跑跑长途，120迈的时速发动机转速还不到1500转，别克车在静音处理这方面做的还是非常优秀的，基本上听不到胎噪跟风躁 车内很安静，急加速的时候会听到发动机的噪音但是车速平稳起来以后就听不到了，在车上跟家人或同事聊天，前后排交流不用大声讲话对方就能听见。 9AT的变速箱换挡也非常平顺，一点顿挫感都没有。别克GL8的内饰用料也是很讲究的触手可及的地方都用真皮包裹，不像某些品牌七个人坐车配二十几个杯架本来方配置的地方全部用杯架代替并且都是硬塑料异味重给家人健康带来威胁，跟面包车没什么区别。23款别克GL8的车机系统也是一大亮点！有点超乎想象！都说合资车的科技配置低那是指大众跟日系车吧？GL8的车机系统配置一点都不低！像在线导航，在线音乐导航还是高德导航，跟手机导航一样地图实时更新，出现拥堵路段也会及时播报重新规划路线非常好用。不然还得用手机导航，屏幕小还费电万一有人打进电话来不能及时播报导航容易走错路，长开车的朋友一定会碰到这个问题。智能语音控制系统也很先进想听谁的歌或者说出歌曲名字就会播放，想导航去什么地方直接说就行了，不需要手动输入地址安心开车就行，还可以打开空调调整空调温度，风量大小等功能。远程控制智能家居，远程启动，车门开锁，解锁，玻璃升降，车辆定位等等360全景影像，流媒体后视镜，侧盲区预警，变道辅助等高科技配置几乎全部都有
选择商务，首先想到的肯定是别克GL8，这个也是别克GL8最值得炫耀的地方,综合实力不错，。 第一，舒适度比较高。首先空间比较大，内部空间非常宽敞，这种效果是轿车和SUV不能提供的。然后，别克GL8的座椅布局比较合理，中间留有过道，进入第三排非常方便。非常照顾中排的乘客，独立的左右，舒适度非常高，最后，座椅的舒适度比较高，座椅的大小、软硬非常适中，前排和中排的座椅，两边都有小扶手，手放在上面非常舒服。 第二，别克GL8的动力非常强劲，虽然是一个大商务，外观看起来有点笨重，但是这款车开起来还是比较灵活的。主要得益于2.0t高功率的发动机，还有9 at的变速箱，换挡比较平顺，可能可以带给你很好的驾乘体验，动力比同级别的强。 第三，别克GL8外观看着比较大气，而且给人的感觉比较敦实，有安全感。日系车看着都比较削薄，公用的情况下，还是别克GL8有那种感觉。
家里做生意的，偶尔也需要用来接待一下客户那些，但更多的是家用。而且本人也很喜欢自驾游，所以在选车方面也是下了一些功夫的。而且家里有又是两个孩纸，出门又得带上父母，不想父母坐越野车的三排，始终感觉第三排坐着不舒服。在GL8，赛那，艾力绅这几款车中对比了一下，赛那不能享受购置税减半，直接就放弃了，艾力绅确实是省油，但是空间太小了，接受不了。而且后备箱一点都不够装的。
买这辆车之其实是想要买陆尊的，但是发现陆尊的价位太高，超出预算，然后就看了一下这个陆上公务舱，发现这个车的话也还不错，而且蓝色的话也比较时尚，当时就在想，如果说买陆尊的话，就考虑3179的那一款，考虑陆上公务舱的话，就要了这一款高配的，我买车主要就是出去玩，虽然现在因为口罩原因不能经常出去玩，短距离的自驾游还是可以的，GL8在高速上面行驶的时候是比较稳当的,而且2.0t的发动机237匹的马力动力是非常足的，而且9AT的变速箱几乎感觉不到什么顿挫感,在高速上面想要超车的话，轻轻松松，年轻人就是喜欢动力强的车。大家都说GL 8这款车油耗比较高，但是我开的话感觉油耗还行,市区开的话，十个油左右，高速上就低一点,油耗完全能够接受,而且这个车的空间非常足，但这辆车之前也看了几款商务车，但是要么内饰塑料感太强，要么第三排根本就没有办法做人，或者就是动力太弱，感觉完全没有办法和GL8相比。而且车内配置也都比较高， 其实现在买车的话就会发现现在很多合资品牌的配置都开始降配了，我买的这一款车的话，我觉得配置还是挺高的，而且车上面的主被动安全配置也都比较全面。别克车的安全性还是比较高的。买这个车我还是比较满意的，至于陆尊嘛，那就等以后下次换车的时候再买陆尊
动力强劲，空间大，坐满人后备箱还能放很多东西，真的是舒适与空间与动力并存的一款车子。
车子的内饰非常的奢华，个人感觉在MVP车里边算是最好看的一个内饰的。另外就是这款车的空间非常的大，尤其是六座的车的话，能做不少的人，比轿车或者是SUV能做的人要多一个，空间方面是非常不错的，而且舒适性也是绝对足够
要说出不满意的地方，就是前中网如果说要改成那种比较圆润的感觉就好了，这个中网实在有点太浮夸了比较整体来说的造型还算是比较不错的，有些细节方面感觉没有上一代好了一些，塑料感比较强一些
尽管GL8整体表现优秀，但也有一些不足之处。首先GL8的车重和动力配置决定了其油耗相对较高，特别是在城市拥堵路段行驶时，油耗比小轿车肯定高。另外GL8的车身较大，停车和转弯时需要更大的空间和更多的技巧。对于一些不太习惯驾驶大型车辆的车主来说，这可能会带来一定的操作难度，尤其是在狭窄的城市道路和停车场中。
嗯，目前为止的话还在开应期，如子的话，主要是他的车机系统有一点慢，跟很多电车比起来还是有一定的区别
说起这个车最不满意的地方就是没有什么优惠，我买的是2023款，听四儿子店里销售讲这个车刚上市不久，所以没有什么优惠，而且GL8常年价格都是比较硬气的，可能是由于他销量比较好吧!四儿子店的销售非常硬气，说话，很有底气，跑了三次店里，就是一分也不给优惠!
最不满意的方面还不太知道，毕竟买车没多久，就是觉得空间大，人多的话坐车还是非常宽松的，在单位停车方面也没问题，毕竟地方大，但是如果到商场或者公共停车位，就不太好停车，尤其是电动车道上画的公共停车位，根本不用考虑去停的，是完全停不进去的！
但是多少还是有不满意的地方，我比较喜欢30多万的外形，但是就是不想花那么多钱，想买个经济实惠的，最终还是买了这个20多万的，因为感觉这款性价比还是比较高的，也就买了这款。
23款别克GL8卸备胎比较麻烦，不像有些车打开后尾门掀开盖板轻轻松松就能取出来。GL8得用工具把备胎从车底摇下来，用完以后再摇上去有点类似货车卸备胎的方式。其次是厂家送的原厂脚垫很一般，第二，三排之间的通道都没有完全覆盖，建议厂家把脚垫做的精致完美一点不然对不起这么好的车。
配置相比同级别的车型要低一点，虽然我选择的是别克GL8路上公务舱最高配，但是配置也不是很高。只有单侧电动侧门，本田的都是双侧电动门，然后中排座椅不带电动调节，靠背和前后调节都需要手动，更不用说航空座椅了。 还有一点不满意，路上公务舱车内的用料不是很厚道，门板大部分都是硬塑料，触感不是很好。
最不满意的应该就是属于后视镜的调节那里了，太掉档次了，和英朗车的设计一样。座椅的调节，设计还右手边，很不习惯
第二排座椅往后调整的少了一些，第三排平时不怎么坐人，还是希望第二排往后多调整一些，这样第二排坐着会更加的舒服。
不满意的地方就是中控屏那里，不是连屏，而且中控有点小，如果中控和仪表是连在一起的，大连平，科技感肯定会比现在强很多， 还有主驾驶和副驾驶中间的那个扶手箱，真的是太低了，那个扶手箱买车回去，还要再改掉，没什么用处。我是想好了之后改成一个冰箱扶手，就是那种带手机无线的那种。 还有那个打开机箱盖的那个地方，竟然不是液压杆，还是那种需要手撑一下的那种特别的不方便，虽然说一年也打不开几次，但是就是觉得不是很方便
个人感觉这款车的驾驶感受稍微差了一些，毕竟不是轿车和SUV，这样的MVP车型操控起来还是比较难的，需要适应一段时间
我还是喜欢没汽车这种胶，把这个车的沉稳的感觉比较商务的感觉这种感觉就像那种比较经典的车型是一样的，先说一下这个车的要显腰线，做工用料都是比较不错的该有个两条设计，包括细节处理的都比较不错，这个轮毂也是挺漂亮的，又商务又有运动的感觉，尾灯采用的是一个LED转向灯确实也挺不错尤其到了晚上以后大灯自动打开以后那种感觉特别的不错，空间大小也是特别的好的
外观大气，座椅豪华上档次，大灯采用8颗钻石的晶状体非常漂亮。双侧电动侧滑门，全车窗一键升降，隔音好，车内音响音质也很棒。感觉很适合商务或者家庭人多的需求。
别克GL8的外观设计大气稳重，具有很强的商务气息。车身线条简洁流畅，侧面采用了宽大的窗户设计，提升了车内的视野，整体而言，GL8的外观设计非常符合商务和家庭用车的需求，具有很高的辨识度和气场。
嗯，23款的新款的一个大中网还是很有气势的嗯，比以前老款的一个胖头鱼整体的话，而且看起来更精致，镀铬亮条那些看起来更舒服一些
新款的前脸很有视觉的冲击力，非常的显著，很霸气。侧面的轮毂显得条幅很多，也挺漂亮的，大面积的玻璃能够看得出来，这台车在车内的视野也是非常的开阔，采光也会更好。
这个车的外观设计还是比较好的个人比较喜欢吧，毕竟每个人眼光不一样，审美也不一样，所以外观的话就不过多的评价他了MPV比它漂亮的也不多。
它的前脸设计还是非常有商务气质的，改款后的前脸比之前的款更大气时尚，更有那种豪华的质感了。我的后备箱的容积是4百多升，如果后排座椅放倒的话可以达到1千六百多升，一般出行放个小孩车，行李箱是没有问题的。 这车它属于大型MPV，它的车身长度是5.2米多，宽度1米八，高也是1米八，所以整体车辆看着还是非常大，非常有派，开出去也很有面子！
就喜欢别克GL8的外观，看着非常稳重、大气。特别是现款的大前脸，看着就是霸气，和单位另外一台车老款停在一块儿，前头比他高了一个档次。犀利的前头，大气时尚，在侧面可以看到，将近五米三的车长，就是比较豪华。
刚开始买的时候感觉车子还是有点大，开几天时间就会习惯。停车的时候只要不去那些很狭小的地方，正常车位还是能停放的。另一个好处是车子尺寸有这么长，和其他车型停在一起时候也特别的有面子。
这个车有五米多的车身长，这是新款23款，之前22款也有所了解，对比22款的话，之前的22款中网比较小，23款中网整个大了好多，我觉得新款车的前脸更年轻，时尚化一点，还好，当时买车的时候犹豫了很久，没有错过这款23款。 而且别克的车做工真的很不错，像那整个门板的厚度，看着就觉得很敦实，很安全的感觉，
新款改款后，配的前脸中网设计非常漂亮，甚至有超越ES的感觉了，再也不用为私自改装前后保险杠而无法变更行驶证而烦恼了，走到哪里都是妥妥的原厂正品，出险理赔都可以直接换新，方便，漂亮。
外观还是很好看的，车身的颜色我个人非常喜欢，而且这款车前脸设计的也比较有个性，车身线条做得非常流畅，而且这款车在远处看是非常好看的
没事的用料和材质都是比较实用的，而且车上也是比较用的比较多的，而且一些地方也是采用软材料的包裹，^_^这个车的话有座椅加热座椅四个座座椅加热都有了而且还可以前排座椅通风，请一天终于是有了电脑会买什么都有了，包括这个车已配备的第二排了一个座椅，加热垫得多一条街，什么人都有了那事绝对是没有问题，整体来说的话都是比较实用的功能没有什么额外?哩?嗦的东西
内饰方面，座椅的舒适性和支撑性都非常好，前排座椅带有座椅通风和加热功能，长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰细节处理非常精致，真皮方向盘手感极佳。
嗯，内饰用料的话还是比较偏，主流中控的话是唐塑加真皮加塑料三层设计，很有层次感出，嗯，重点说一下他的一个触控的一个，比如说换挡及空调面板，看起来还是非常有档次的，在买之前呢，我也去试驾过，第二排的话，他的空间是全车的c位嘛，既有空间又有舒适，而且包裹性的话也是非常强的，很适合长时间的一个乘坐，也不会那么劳累
GL8的工作台，简约大气，中间的屏幕是，十寸大屏。倒车影像非常的清楚，中央扶手的前面有一块空间，可以放手提包或者是车载垃圾桶。
这个车的内饰还是比较好的，非常良心，整个中控台全部是软包材质，以及门上所有手能触及到的地方都是软包的，而且没有什么异味，不像有的其他品牌，新车异味比较大，开了几个月了还是异味比较大。座椅的填充也比较实在支撑非常好，包裹性也很好。
前排座椅主副驾驶都带有加热功能，以前买的车没有座椅加热功能，特别羡慕有这功能的车，冬天的时候，买了这车，上车那中坐上去凉屁股的感觉一去不复返了，加热很快，很舒适。车的前后排都有usb充电接口，对于后排充电的人充电是非常友好的，另外有一个隐藏的双杯托，不用的时候收回去，非常隐蔽也不占用空间，而且干净整洁，前排超大的储物盒，放东西多也特别方便。分段式的电动天窗，第二排是独立座椅，第二排座椅都可以前后调节和靠背调节，我买的车的布局是2-2-3的布局。
前排座椅加热通风功能都有，第二排座椅加热。内饰用料环保讲究，触手可及的地方都用真皮包裹，储物空间也很丰富实用
别克GL8的内饰，特别是中控台，感觉还是比较上档次的。中控大屏，看着比较得劲，而且显示非常清晰，页面布局非常合理，360全景影像使着真方便。 第二排舒适性：第二排的座椅是整车里面最舒服的，独立的座椅两边带有手托，靠背调节范围比较大，而且带有座椅加热，这两天天气比较冷，座椅加热非常舒服。
除了反光镜调节有点不尽人意以外，其他的方面都满意 第三排舒适性：拿到手跑了一趟成都，得到了一致好评，都说第三排的舒适性比越野车好了太多啦
新款的内饰颜色挺舒服的，就是有些地方都是一些硬的材质，其实这一台车算下来也是20多万的车子了，你是材质还是需要改进一些。
我选的这款内饰是米黄色的，几乎用手摸到的地方都是软的，座椅坐上去也都比较舒服，而且这座椅还不是真皮的。而且这车坐上去也没有感觉到有什么异味，而且主副驾驶和第二排座椅都是拥有座椅加热的，冬天的时候还是比较实用的，主副驾驶也拥有座椅通风的功能，这个功能可能没有感受过的人觉得可有可无，但是但凡车上面有座椅通风的 在夏天温度高的时候，有座椅通风真的是特别幸福的一件事情 而且我这个车是有两个天窗的，后排的天窗虽然打不开，但是对一个六座车来说，拥有一个第二排的天窗能让后排坐的人不会感觉到憋闷和拥挤的感觉。打开天窗之后，整个车都特别的亮堂
内饰看起来还不错，看起来不会太传统，包覆感强，平时坐在后面的时候整个人包裹性很强，很舒服，中控台的大屏幕里也有独立的车机系统，再也不用在出风口处挂一个手机支架来导航了。原厂就可以用。增加驾驶便捷性。
内饰设计的非常奢华，而且这款车的用料和做工都非常的好，尤其是用料方面都比较高档，而且乘坐的舒适性也非常的好。车内的隔音效果也不错，尤其是空调制冷和制热都比较快，后排也有单独的空调出风口
这个车的空间绝对没有问题我身高的话1.88米左右头部的空间主移动空间都比较不错，而且前排这个贯穿是一个通道特别的方便，如果说主驾驶这边的比较狭窄，我还可以通过右边的车门直接下车，而且前后移动起来都比较方便，家里的小孩和小孩经常从后排坐到前排去，虽然说不安全，但是确实也是挺方便的，空间也是挺大的，而且第二排的空间第三的空间都是比较实用和简洁的 ☆ 空间设计亮点：当时买商务车的时候，主要就考虑到这个车的空间，第二排座椅的舒适性确实挺不错了，而且做两个人是最舒适的一个角度，尤其是这种跑长途的时候，我基本都是坐在第二排，找个司机给我拉着我确实也挺不错的 ☆ 第三排空间：第三排怎么说呢头部的空间包括左右做得空间都是比较不错，而且可以整体放到和拆下来都是比较好的，有些时候拿着这个车的一个样品什么的出去拉点东西特别方便，而且第三排做人的话绝对是没有问题的，虽然说没有前排宿舍，但是做三个人绝对是绰绰有余，玛奇朵车第三排都是这样子
一家7口人同时在车上完全不拥挤。有时候一家出游包括行李等完全够放。当时换车也是冲着家人一起出行所以考虑的
GL8的空间表现非常出色。前排座椅宽敞舒适，各类储物空间设计合理，日常使用非常便利。 第二排，独立的豪华座椅提供了极高的舒适性，空间宽敞，包括座椅间的过道设计宽敞，方便乘客进出第三排座椅。
嗯，空间肯定没得，话说商务车里面哈嗯，横向对比对吧啊？不管是哪哪一排，第二排第三排都能照顾到，没有什么短板，其他MPV的话我也去感受过，不是第三排小就是第二排不合适，而且一家人出去的话，主要就是坐着舒服嘛
第二排座椅真皮材质，调解的距离也很大，中间的过道特别宽，进入第三排座很方便，车内的高度也很高，稍微低一点头就可以很轻松进第三排。第二排座椅有加热功能，天冷时候可以打开，很舒服。
这个车的空间就不用多说了吧，个人感觉MPV里面没有比这个更大的，五米多的车2+2+3的座椅布局，感觉设计非常合理，特别是第一排贯穿式设计左右都可以上下车，非常方便，第二排单独的座椅，虽然我买的不是航空座椅，但是感觉坐上去还是很舒服的。第三排可以坐三个人，如果做大人的话还是会感觉有一点点拥挤，所以第三排还是做小孩比较方便一些。 ☆ 空间设计亮点：说起这个车的设计，我感觉最主要还是座椅，每一个座椅上面都带的有一个小小的扶手，非常方便听四儿子店里销售讲这个座椅设计是招财猫的设计，扶手可以调角度，非常灵活，如果家里有老人孩子第二排上车也比较方便，第二排中间走廊非常宽进出第三排也很方便。 第二排空间：第二排单独座椅带有招财猫扶手，老人孩子上下车非常方便，中间走廊非常宽大进入第三排很顺畅。 ☆ 第三排空间：第三排空间也非常大，做三个人丝毫没有拥挤感，就是第三排没有窗户，玻璃不能升降。
我觉得驾驶员位置空间上还是非常舒适的，座椅也非常柔软宽大。 第二排到第三排过去有个过道，人往最后排过去还是非常轻松。 坐在第三排，空间也还挺宽敞，第二排的座椅已经非常靠后的时候第三排坐进去腿部空间和脚步空间也刚好，而且第三排座椅设计的还算高，所以乘坐空间没有太大的问题，如果第二排座椅再往前移动一些，那就更舒适了，对于7人出行的话，我觉得我买这个车完全够用了。
其实这款车的空间毋庸置疑，所有七座车满座的时候后备箱几乎就没有空间了，看了一圈还只有这款车满座7个人的情况下，后备箱仍然非常宽松，这样我和家人外出旅行的时候或者出长途的时候就能保证空间足够使用吧。
后备箱的空间在这个级别的车里面算是最大的了，放五六个行李箱没问题。第二第三排的座椅空间也很宽敞
别克GL8的空间非常宽敞，毕竟车长将近5.3米，轴距也超过3米了，所以车内的空间很出色。 ☆ 空间设计亮点：座椅采用2+2+3的布局，中间留有过道，进入第三排非常方便。 乘坐空间：前排乘坐空间很出色，我身高一米八，体重160斤，坐在别克GL8的主驾驶，调好座椅之后，无论头部和头部空间都非常宽敞。 第二排空间：商务车都比较照顾第二排的乘客，所以说第二排坐的最舒服，第二排的腿部空间和头部空间都非常大，特别是头部空间要比轿车好了很多。而且都是独立的座椅，调节角度比较广，还有两边的手托，所以坐着非常舒服。 ☆ 第三排空间：第三排的空间还可以，肯定和第二排比不了，但是别克GL8的整体表现还不错，成年人坐的第三排，腿部空间也有两拳的空余。 后备厢容积：在商务车里面，别克GL8的后备箱算是非常大的了，放几个行李箱没问题。平常都是放点烟、酒，茶叶什么的，日常使用完全没问题，逢年过节的时候放几箱酒也挺轻松。
储蓄空间不用说，真的太多太多了。可以放很多小东西，而且后备箱很大，平时不用的时候我都是把它放倒的，偶尔需要拉点货也可以 ☆ 空间设计亮点：杯架的设计深的我心，不用的时候可以收起来，不占地方
前两排的座位，头顶的空间大，身高一米八五的个子坐里面，之后头顶的空间还是有一拳距离的，而且腿和肩安的空间也宽敞。 ☆ 第三排空间：第三排的座椅坐成年人是没有任何问题的，身高一米八的人乘坐也完全可以，这一台车空间设计的很到位。 第二排空间：第二排座椅独立调节是这台车的核心位置也是最舒服的位置。
空间是真的没得说，别克焦八空间一直以来是非常不错的，班像这种商务车，他的第三排几乎是根本没有办法做成年人的，一般都是坐小孩子 ，但是这款车的话，第二排座椅往前调一下，做坐成年人完全没有问题。而且他的后备箱还是挺大的，后备箱空间放几个行李箱也完全没有问题，像我这经常出去玩，东西完全够放的，放三四个行李箱也没有问题
GL8谈到空间算是同级数一数二的了，同时坐上7个人，满员的情况下，后备箱还可以放3到5个行李箱，移动的储物盒，真的很方便。
空间方面非常的宽敞，不论前排，后排还是第三排的座椅空间都非常大，而且这款车后备箱也能放东西，整体的储物空间和乘坐空间全部都是非常不错的
驾驶感受：这车的驾驶感受挺不错的，尤其是跑高速确实商务车本身就比较大这种感觉的话避开SUV的空间都有宿舍而且尤其是跑高速，轻轻松松地跑一百多，感觉没有什么太多的泪的感觉石井上午挺实用的，而且这个车的话起步价也是有的匀速行驶还是比较不错，跑高速我方盘清楚灵敏性比较不错，但是唯独这个车实在是太大了，再出去开的话停车倒车的时候比较方便，还好有全景影像
驾驶感受：驾驶GL8是一种非常稳重和舒适的体验。2.0T涡轮增压发动机提供了充足的动力输出，动力衔接自然，无论是低速行驶还是高速，都能提供平稳和强劲的动力表现。悬挂系统调校得当，能够有效过滤路面颠簸，提供良好的乘坐舒适性。转向系统反馈精准，尽管车身较大，但操控起来并不费力，整体驾驶感受非常稳重和舒适。
我自己开起来还是很过瘾的。虽然操作没有小车子那样灵活，但也没有什么不顺的地方，车子稳稳的，开着还不错。
嗯，动力上面的话，我看了他全系的话，都是2.0t加48伏的动力，提速的话，可能在99到10秒啊，因为可能每个人的驾驶习惯，因为我们也不是专业的，在高速上面跑个一百一百二，后期还是很动力还是很足，毕竟9 at的嘛
加速非常的平顺，起步很轻快。有时候急加速会反应迟钝。总的来说还是挺好的。发动机的声音也很静，这台车带48伏电机辅助发动机启停工作以后重新打火，没有发动机启动的声音几乎察觉不到。商务车方向盘亲开起来舒服，长时间开会更明显，而且前面的视野很开阔，比一般的小轿车在坐姿和视野方面都更好。
这个车5米多长，我刚开始感觉肯定很笨重，当我去试驾了，感受一下，发现并不像我想象中的那样，其实动力还是非常好的，2.0T的发动机+9AT变速箱。四儿子销售说还带的有48V轻混，所以这个车不仅动力非常好，加速也很不错，油耗也非常低。
驾驶起来方向盘还是非常轻的，没有觉得车大开起来笨重的感觉，而且刹车灵敏度也高。车买来还没有跑过高速，有机会拉拉高速，去感受上高速的感觉！变速箱配备的是9挡手自一体变速箱，2.0t的发动机，这套动力装备让车的加速感是毋庸置疑的，开上去还是非常舒适的，更快的动力，加速水平跟以前的车辆比较并没有退步，合理的发动机运转有了更好的节油能力，对于开MPV的人来说，省油也是很关键的！
驾驶感受：这款车我感觉开着还不错，坐姿比较高，视线也比较好，方向盘也比较轻，随便一圈就过来了，开起来是还可以。
驾驶感受很棒，一辆车开着好不好？主要是靠三大件来支撑。首先，别克GL8的发动机，采用的是2.0t的高功率发动机，137的马力，350的扭矩，可以带来很好的爆发力。然后9 at的变速箱，换挡平顺性好，在速度提升的过程中没有顿挫。最后，底盘的稳定性，别克GL8作为成熟的商务车，底盘调校还是很专业的，稳定性很好。
驾驶感受：驾驶着一辆七座的MPV，先来说说它的动力方面，GL8提速快，因为它搭载的是一台2.0T的发动机，一台九档的变速箱，加速不止快而且还很平稳，变速换挡不会卡壳。2.0T发动机拉这一台车完全无压力，开起来很轻巧灵敏，这台车的底盘稳重但不失矫健，行车时更安全，也更安心。整体给我的感觉就一个字，稳！！！来自女司机的感受? 方向盘轻重：方向盘特别好操控，作为女司机来说，本来还怕自己不会开，毕竟5多长的车呢
开起来很轻松加速提速快，方向盘开着轻长时间开舒服，前面的视线有两个三角窗视野开阔。坐在车里面采光效果也好，因为车的玻璃都很大。涡轮增压的发动机和九速的变速箱的效果就是开着这一台车开起来轻便。
2.0t的车，动力杠杠的，237匹的马力，这车就是给油就走，在高速上或者市区上超车的时候，路上没有说超不过去的车，车还是必须得买动力强的车，不然的话，超个车都超不过去。这个车我真的是对动力方面真的是特别的满意， 这车看着大，感觉比较笨重，但实际上手之后就会发现，方向盘特别轻，而且视野非常好，整个车的灵敏度特别的高，没有什么凝滞感。因为出去玩都是和朋友换着开车，我朋友就说我这车开起来真的是不论舒适度还是动力都是没得挑的，他说他明天也要考虑买一台
驾驶感受：这款车全系配备了2.0T发动机，搭载了9速变速箱，不得不说在原有老款6速变速箱的基础上驾驶舒适感提升了很多，换挡几乎没有感觉，没有顿挫，油门踏板踩下去动力说来就来，一点也不因为车子大而导致加速的体验感变差，笨重等情况的发生。
油耗：我觉得这么大的车的话，有好对于我来说的话就是个？其实在市区开的话也就油左右上并说这个车的的叙述也是大的车也是打轮胎车也比较厚，这个车的油耗我还是能接受的，开着空调没有觉得能上涨多少没骑车，我本身车比较重安全系数比较高曹洪比较好所以说有号我就不关注
油耗：油耗方面，GL8的表现中规中矩。在城市道路行驶时，综合油耗大约在每百公里12-14升左右，而在高速公路上行驶时，油耗会有所下降，大约在每百公里9-10升左右。对于这个大mpv来说还是不错的。
油耗：油耗10个多，这么大的车子，车身这么重，跑起来油耗高点觉得也正常，现在还是磨合期，看后续情况。
油耗：嗯，目前跑了2000多公里，最低油耗的话应该在八个油左右，最高的话可能要到11，12个油额，其实还能接受，毕竟车型那么大嘛啊，也有那么重
油耗：2.0t涡轮增压发动机动力完全够用，油耗在10到12升之间，这是一个人驾驶车辆。跑高速在7升，坐人多的情况也是这个油耗，因为高速上很少踩刹车。发动机盖子是手动顶杆。
油耗：我之所以买这款车，就是平时跑高速比较多一点，我相信市区谁也不会开着这么大一个车接送孩子吧，高速油耗表现还是很不错的，大概在7.5到8个左右吧!六六区，大概在10到11个油，市区就不行了，至少得12到13个了。
油耗：这个车是48v轻混系统，发动机是2.0t涡轮增压发动机，马力是三百多的马力，最大扭矩是350牛米，综合油耗当时买车的时候说7.8升的油耗，我买车开的话现在大概9升多的油耗，我觉得这么大的车现在的油耗还是可以接受的。估计过完磨合期油耗希望会低一些！
油耗：都说别克油耗高但是那是老的很的了，现在感觉还可以高速6市区9，比之前的老款油耗低的多。
油耗：油耗低的超出想象综合油耗9个，没想到曾经的油老虎现在也这么省油了，2.0T可变缸发动机+9AT变速箱+48V轻混动确实厉害！不仅动力好油耗还低
油耗：别克GL8的尺寸比较大，两吨的车重，买这款车的时候，就没有想过油耗太低。主要是单位使用，平常不会自己花钱加油，只要油耗不是太过分，都可以。 新款别克GL8油耗表现还可以，比单位另外一台老款的省了三四个油，目前平均油耗9.5个，感觉还不错，在我们接受的范围内。
油耗：我们是市区兼着高速跑的，目前形势在1500公里左右，平均油耗10个，打破了我对油老虎的一个认知
油耗：别克这台2.0T涡轮增压发动机也是用了很长时间的，城市高速开完全够用的。油耗市里面12升就够，跑高速7升油，平均算下来9升多一些。
油耗：都说别克车油耗高，油耗高，大家可以看一下我的综合油耗，这是跑市区，还没有跑高速的情况下，所以说油耗高还是低，还是根据开车的人。车跑高速只会油耗更低
油耗：因为平时跑高速多，油耗感觉并不像网上说的那么离谱，综合下来油耗才8到9个油，我踩油门算重的了，开起来是真的稳如老狗，坐在里面踏实，老美车子确实动力强劲，底盘扎实，跑高速一点都不飘。
油耗方面感觉还算是可以接受的综合油耗，10个油基本上都是在开空调的情况下，到目前为止已经行驶了850公里了
综合起来的性价比还是有的，这个车的购车优惠力度现在也是很大的，并说上市这么多年的老车型了，而且这个车的话比同价位当中的价格都要便宜，还买到顶配的车型店的会面电动门也都有了前进影像，包括这个车还有暑期的演出启动都是比较不错的，售后和销售的服务态度都是比较不错，而且这个车的品牌价值也比较高，开个别墅车子商务车出去都知道这个车挺好，而且非常实用都知道只要把商务车
gl8出色的动力性能、丰富的配置和舒适感高的内饰，整体性价比还是非常高的。特别是对于那些需要一辆兼具商务接待和家庭出行的MPV来说，GL8都能提供很好的乘坐体验和很高的豪华享受。
嗯，性价比方面还是比较遗憾的是，没有去年下手，因为个人原因嘛，嗯，购置税没有享受到减半，还是花了两万多的购置税，比起去年下半年买的啊，还是有一点后悔，嗯，不过奢侈店的一个服务啊，售后啊，还是很到位的，手续基本上半天就搞定了
感觉这个车性价比还可以吧!虽然价格上没有什么优惠，但是说实话20多万买个这么大的车还是比较良心的。配置也比较多，像电动中门、电动尾门，都有了还是电子排档。
别克的GL8有陆上公务舱，陆尊和艾维亚，性价比最高的就是陆上公务舱，最高端的是艾维亚车型。陆上公务舱我个人觉得更经济实用一些，虽然并不是特别豪华，但价位也相对便宜一些！整车质保是三年或10万公里，整个提车过程还是比较愉快的，销售顾问态度也非常好。期待以后售后的服务态度也一如既往吧。
总的来说20多万买的这款车，机器有那么好，车有那么大，性价比还是很好的，一个车拉俩车的人。
购车优惠六千裸车273900最起码不像某些品牌还得加价。从安全性，操控性，舒适度，动力，空间，内饰，科技配置综合来讲，别克GL8对得起这个价位
性价比我感觉是非常高的，因为单位有一台老款车型，当时的落地价格比现款高了将近十万块钱，但是动力表现、配置、还有外观的大气程度，都不能和现款比。现在和同级别的商务车相比，动力总成、空间还有舒适性还是比较有优势的。
性价比之王。这个车头真的是霸气十足 购车优惠：裸车27.99W，优惠了8千，是新款的也在我们的接受范围内。送了常规的膜，脚垫那些 销售态度：销售态度真的是棒棒的，比起很多4S店的服务都要好
这台车的舒适性是确认名不虚传，配置也全。这个价格买到这么多的配置和舒适性，我认为的性价比是高的
对于综合性价比，我肯定是觉得很不错的，不然的话我也不会考虑买这款车，这款车我买的时候是刚刚上市，车没有优惠，且这个颜色也没有现车，我是定的车。丁了大概半个月多点就倒车了，也是比较快的，没有等太久。我和我家里的人对别克品牌一直是比较认可的，我的父亲开了一辆凯越，开了有十年了，车一点问题都没有，到现在还一直正常开着。看车看了一圈还是考虑买一辆质量比较让自己放心的车,而且这辆车也没有让我失望
GL8算是市场比较认可的一款车子，价格嘛陆上公务舱价格亲民，普通家庭也都能够接受，动力版本，也已经达到了2.0T的标准，空间又大，后备箱还能装，真的是一款物超所值的家用版的安心车。
性价比非常的好，买这款车的时候还赠送了维修保养。而且这款车空间方面没得说，动力方面虽然说是起步比较慢，但是速度提升上来之后，提速的效果还是不错的。另外就是这款车底盘儿做的也比较稳当，舒适性方面非常不错，整体的性价比我非常喜欢
别克GL8 陆尚（1条口碑）
丰田赛那SIENNA（827条口碑）
比亚迪夏（199条口碑）
丰田格瑞维亚（377条口碑）
魏牌高山DHT-PHEV（188条口碑）
现代库斯途（1110条口碑）
