最满意的就是探岳的空间了，之前的轿车空间小，换了探岳之后就觉得一下好宽敞，就像从小房子换成大房子的感觉，探岳的空间从前后排到后备箱都非常的够用，五个成人坐探岳不会觉得拥挤，探岳的后备箱空间也很给力，大的行李箱随便放，后备箱开口比较大，放东西也方便。
这个车我大概开了不到10天，最满意的就是动力方面了，当时选的这个380真是不错，还有就是颜值这一块，很抗打，谁见都说这个车不错，好看，其次就是内饰的比老款好看太多了
首先，销售非常的热情车，配置介绍的时候也非常的细心。整个提车过程是非常愉快的，外观设计探岳X这款车简直太帅了，非常上档次，车内空间也是我最满意的部分轴距达到2730，颜值这一块无可挑剔，前面凸显出一种霸气的感觉。再者说开这款车回头率挺高的。
感觉噪音有点大，特别高速上，耳朵里一直都是嗡嗡嗡的声音，再就是探岳的悬架有点偏硬，过减速带或者坑洼路面颠簸的还是有点明细，影响舒适度。
优惠力度确实有点小，因为新车刚刚上市赠品也不多，稍微有点小贵。车内静音效果对于这款车的定位来说，我感觉是有瑕疵的。风噪大，而且新车都会有异味。
外观简单大气，没有特别多的复杂装饰和设计，简单中不失时尚精致，进气格栅的X元素设计辨识度高，这是和老款探岳最大的区别之一，腰线流畅，整车看起来更加饱满威武霸气，贯穿式的尾灯辨识度高，点亮之后的X元素光源和进气格栅的X元素造型遥相呼应，很有设计感
外观我是相当满意的，非常运动时尚，我开也行，我媳妇儿开也可以。贯穿日间行车灯，加上贯穿尾灯比老款好看多了。后包围的镀铬装饰条起到了画龙点睛的作用。两边的排气尾管也是隐藏式的，我这个人不喜欢方方正正的车，而这款车正中我的心意。
内饰整体感觉缺乏时尚感，不过内饰配备的功能都很科技和实用，包覆设计感觉有点温馨之感，各种材质的搭配使用看起来更加错落有致，座椅做工精细，彰显品质，双连屏设计大气美观，最主要的是很适用，显示清晰度高，车辆网功能强大，支持语音操控，驾驶起来更加的安全省心方便。
内饰配备了哈曼卡顿音响，这是我买车中，一个非常重要的标准。因为我喜欢听歌，以前没车的时候出门会戴个耳机，现在开车就必须放个音乐。30色的内饰氛围灯非常符合年轻人的气质，12寸中控大屏带有车联网功能。再加上10.3寸的液晶仪表，整个车的内饰功能非常丰富。
探岳的空间很宽敞，前排后排都非常宽敞，驾驶和乘坐舒适度都很高，后排座椅可以放倒，放倒之后后备箱几乎就是一个纯平的空间，有时候需要拉很多东西的时候探岳的大空间就排上用场了，真的太给力了，好多东西一下可以拉完，以前我的轿车拉两次的东西现在一次就可以拉完。
空间就不用说了，毕竟这个车的尺寸放在车里，空间很大，本来想着后排空间小，结果完全没有，不错。车是当天晚上到了， 销售发我的时候，哈哈哈
空间上，我给他满分前排，没有任何问题，身高1.8米的我没有任何压力，胖一点也没所谓。后排非常宽敞，坐三个人没有问题，完全不用担心，后排中间凸起也稍微有点高，但是在可以接受的范围之内。后备箱整体可以放倒，还能够放平，这一点我喜欢。把后排放平铺个车载充气床垫出去野餐露营，也是特别方便。
动力不错，加速的时候换挡平顺，没有明显的顿挫感，而且驾驶舒适度很高，座椅的包裹性很好，而且还有座椅加热功能，冬天非常实用的配置，油门刹车都挺轻的，速度响应灵敏，方向盘也轻，转向精准，很好开的一款车。
驾驶感受：操控挺好的，方向盘是电子助力，灵活省力，基本上指哪儿打哪儿，底盘扎实，多连杆悬架，过弯不会出现明显的倾斜。刹车灵敏，非常好驾驭。暂时没有走过特别困难的路面，高速120一点也不会发飘。
油耗：目前就加了一箱油，还有大半箱，我喜欢一脚油门一脚刹车的车，油耗在市区基本上八点多了，高速上五六个，很省油了
油耗：市区油耗在九个左右，因为现在开着空调堵车的话会打到10个，因为是刚买的车，再磨合磨合会好一些。10个左右的油耗我也能够接受，毕竟这么大的车。要是跑高速的话，这车油耗就比较低了。从4S店往家里走一路高速，这车最低能达到6.3个油
买车的时候其实最先考虑的就是性价比，全新探岳刚上市的时候一分优惠没有，我就等呀等，现在终于优惠3万了，也达到了我的心理预期，还有其他的优惠政策，置换补贴，当地政策补贴，算下来优惠幅度也挺大的
自从我朋友买了一辆宝马X4开始，我就对溜背车非常感兴趣。侧边看过去实在是太帅了，而且挑挑看看也不少车。最后还是选择了大众。一是大众这个品牌值得放心品控方面不用担心。二是这款车性价比真的可以。车尾的大溜背丝毫没有违和感，所以就选择了这款车
小米汽车YU7（8条口碑）
AITO问界M8 增程版（45条口碑）
丰田铂智3X（25条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（839条口碑）
特斯拉Model Y（467条口碑）
